廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太小（36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話是車的初段動(dòng)力，感覺不像小排量的車型
缺點(diǎn)：不喜歡車子的舒適性吧，總是感覺它的隔音效果處理的不是很好，好在車內(nèi)可以放音樂緩解一下他這個(gè)問題。
外觀：雷凌的外觀讓我第一眼就很喜歡，正臉的辨識(shí)度很高，大燈造型也很犀利，車身線條流暢，整體看著挺帥氣！
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)飾我覺得還不錯(cuò)，因?yàn)檫@輛車一共才十幾萬，總不能要求內(nèi)飾有多高級(jí)吧？我覺得雷凌的內(nèi)飾手感摸起來都還不錯(cuò)，材質(zhì)方面我也可以接受，方向盤建議自己買個(gè)皮套加工一下，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也挺好看的。
空間：乘坐空間一般，中規(guī)中矩，我178的個(gè)子，調(diào)整好座椅后，后排正常能做，且腿部還有一拳多，另外后備箱真的大，能放不少東西
配置：雷凌這款性價(jià)比自我感覺還是可以的，保值率高，對(duì)我而言自己喜歡就夠了
動(dòng)力：還沒有跑過高速呢，反正在高架上是沒有輸過
操控：
很喜歡這是無級(jí)變速的變速箱類型，使用這么久，沒感覺在提速的時(shí)候會(huì)感覺到卡頓感。R16的輪胎規(guī)格，讓車整體顯得大氣。另外，還有倒車視頻影像、方向盤換擋、8英寸中控臺(tái)彩色大屏、LED材質(zhì)的近遠(yuǎn)光燈等等的配置都是我想要的，主打安全配置豐富，后期也沒需要再花錢改裝自己喜歡的東西，真的非常棒！
油耗：我開車比較猛，才開了2000多公里，油耗目前也是下不來，八個(gè)點(diǎn)的油耗雷凌應(yīng)該不多見吧，雖然我是無所謂，畢竟多個(gè)一兩點(diǎn)也多不了多少錢，不過和我印象中日系省油的觀念格格不入，當(dāng)然能降下來是最好的，后期有空再跑跑高速吧
舒適：座椅靠背等，都還是狠舒服的，包裹性也夠足。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)買車和買手機(jī)性質(zhì)是一樣的，又想要便宜還要多功能智能化。后來朋友給我推薦了廣汽豐田的雷凌，當(dāng)時(shí)就去鎮(zhèn)江長(zhǎng)達(dá)看了真香現(xiàn)場(chǎng)。展廳里大概停放了7-8臺(tái)展車吧，一進(jìn)門好像是威蘭達(dá)，雷凌在左手邊的位置。它或許不是最耀眼的那個(gè)，但是確是我喜歡的樣子。
缺點(diǎn)：空間稍有欠缺，對(duì)于1.8個(gè)子了我，實(shí)在有點(diǎn)矮，我老婆開還好點(diǎn)。
外觀：雷凌運(yùn)動(dòng)版的外觀非常帥氣，我感覺比豪華版的前臉帥氣，又酷炫又具有運(yùn)動(dòng)感，全系標(biāo)配LED大燈，不僅更安全還非常符合我們現(xiàn)在年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一般，沒有特別突出的點(diǎn)，中規(guī)中矩吧，看久了也習(xí)慣了。
空間：空間還是覺得可以的，能夠滿足我一個(gè)小女子的需求，后備箱也還是很大，在我出去玩的時(shí)候能夠多放幾個(gè)行李箱。有一點(diǎn)不喜歡的是第二排空間，不平后備廂容積:空間還是很大的，比較喜歡
配置：性價(jià)比很高。我買這輛車就是沖著價(jià)格低和性價(jià)比高買的，這輛車的各種配置都挺不錯(cuò)的，而且外觀設(shè)計(jì)的蠻用心，價(jià)格也不高，我覺得性價(jià)比已經(jīng)很完美了。對(duì)于我這種收入不太高的人來說雷凌確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：買車就是為了家用的上下班代步比騎電動(dòng)車好多了吧，刮風(fēng)下雨的有個(gè)車很方便，動(dòng)力上沒有過多的要求。
操控：
這款車的操控還是很智能的，有輔助功能可以全速自適應(yīng)巡航有倒車影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助啥的很方便都是實(shí)用的一些功能。
油耗：油耗沒有怎么關(guān)注，感覺一箱油還是可以跑好多公里，應(yīng)該也不怎么費(fèi)油吧
舒適：舒適性還可以，座椅是它比較拉跨的地方，但大空間和音樂效果又給它的舒適性提了一些分，總體還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是后排也有出風(fēng)口，畢竟我就是因?yàn)榻K于忍受不了夏天開摩托車太熱而最終下定決心要買車的，再也不用曬得那么黑了，后排也有出風(fēng)口，五亂是當(dāng)司機(jī)還是乘客都有涼快的舒適體驗(yàn)啦！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是剛買的新車味道有點(diǎn)大，還有就是開車的時(shí)候隔音不是太好，胎噪聲音有點(diǎn)吵。
外觀：外觀是我看中這個(gè)車的第一要素，舒適版沒多大感覺，但這運(yùn)動(dòng)版確實(shí)很心水，每次下車都要在回頭多看兩眼，我還收藏了很多某寶的改裝件，什么前唇，后包圍，尾翼等等，真的太好看了
內(nèi)飾：看了我朋友車的內(nèi)飾，再來看我這款畫的內(nèi)飾，差距一下子就對(duì)比出來了。我這款車感覺對(duì)內(nèi)飾不是特別注重的樣子，整個(gè)內(nèi)部就是一副普通家用車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我看了內(nèi)飾后的第一反應(yīng)就是看起來有些沉悶，風(fēng)格和色澤都缺少了一些活力，這樣也顯得沒有時(shí)尚感，整體就偏向于樸素風(fēng)的設(shè)計(jì)，所以不是特別滿意。
空間：我也沒想要很大的車，所以空間也是滿意的，后排放了安全座椅，只能再坐一個(gè)人，兩個(gè)人的話就很擠，給大家參考一下
配置：性價(jià)比超高，我是新手小白，雖然駕照拿了多年，但這是人生的第一輛車，真的，太棒了
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的追求就是夠用就行了，并不需要太強(qiáng)的動(dòng)力，因?yàn)槲一旧嫌貌坏�。作為家用車，我覺得這個(gè)動(dòng)力是足夠用的了。其實(shí)動(dòng)力好不好，踩油門的時(shí)候就可以感覺出來。每次我踩下油門的時(shí)候，速度都可以非�？焖俚奶嵘�，動(dòng)力也很充沛，從這種力度上也可以感覺出來，動(dòng)力方面是基本不存在問題的，日常在市區(qū)行駛夠用了。超車和爬坡的時(shí)候也挺給力的，只要給足油，都可以輕松勝任，所以我是挺滿意的。
操控：
車子操控起來自然是很簡(jiǎn)單了，因?yàn)閯傞_始買車的時(shí)候我就已經(jīng)試駕過了，覺得雷凌在這方面的表現(xiàn)是很優(yōu)秀的，而且最讓我滿意的是車子的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性是很高的，就算是在拐彎的狀態(tài)下，依舊能夠保持車身一個(gè)比較穩(wěn)定的狀態(tài)，而且車子內(nèi)配置的輔助功能也是非常的齊全，剎車反應(yīng)也是很敏捷的，但是也不會(huì)讓人感覺到過于的猛烈是很溫和的。
油耗：車子的油耗很省，日常駕駛不用擔(dān)心油耗，百公里油耗在5.4左右，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車子。
舒適：舒適性感覺還差不多，畢竟這臺(tái)車的調(diào)校還是偏運(yùn)動(dòng)的，行駛過程中能感覺到一定的路感，這樣的駕駛感受其實(shí)也挺好的。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程33公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：畢業(yè)打拼了好幾年了，終于決定買車，雷凌就是我最后的選擇。最滿意的地方是雷凌的價(jià)格，落地才十幾萬，像我這種工薪階層也能付得起。剛開始決定買車的時(shí)候其實(shí)還是非常糾結(jié)的，想買二三十萬的車，但又不想后續(xù)背負(fù)金錢壓力，想買個(gè)便宜點(diǎn)兒的車又擔(dān)心質(zhì)量不行，雷凌正好幫我解決了這個(gè)問題。雷凌的外觀和性價(jià)比也非常合適，它的外觀是運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，看起來特別美觀，而且風(fēng)格偏中性一些，平時(shí)可以全家一起用，女士開應(yīng)該也可以。而且車的辨識(shí)度特別高，在一堆車?yán)镆彩且谎劬涂梢钥吹降摹＼嚨男詢r(jià)比總體來說還不錯(cuò)，畢竟是豐田大廠家出品的，非常值得信賴。我買車之前專門問過店員車的配置，然后又自己查了一下，覺得還挺不錯(cuò)的，前麥弗遜后多連桿式的懸架也讓人感到放心。倒車影像、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)開起來感覺很安心，性價(jià)比特別高。
缺點(diǎn)：目前就開了不到兩個(gè)月，還沒有什么覺得不太好的，要說不滿意的地方就是味道還是有大，也不知道是不是新車的原因，還有一個(gè)不太滿意的，就是車子的噪音對(duì)我來說有點(diǎn)大（對(duì)比我們家另一臺(tái)車來說）
外觀：外觀選擇了運(yùn)動(dòng)版的外觀就是有點(diǎn)看不大上正常雷凌的外觀，太普通了，雖說運(yùn)動(dòng)版變化不大，但是起碼帶給自己的感覺還是不一樣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)太簡(jiǎn)約了，更豐富一點(diǎn)就更好了，能有真皮方向盤，內(nèi)飾高級(jí)感更強(qiáng)點(diǎn)就更棒了
空間：空間方面的設(shè)計(jì)我覺得挺不錯(cuò)的，對(duì)我來說是足夠用了。平時(shí)也都是我一人在開車，所以我的要求就是只要自己覺得夠用、沒有壓抑感就行。前排和后排的空間我都有試過，在高度和寬度方面自認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，高度方面不會(huì)覺得壓抑。駕駛位的空間很好，我完全調(diào)整好座椅后，可以感覺到身體四周挺寬敞的，開車的時(shí)候也不會(huì)有束縛感。后排空間也不錯(cuò)，膝蓋不會(huì)頂?shù)角芭抛危粫?huì)覺得局促。
配置：整體性價(jià)比較高，不論從油耗外觀，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主，沒有花里胡哨的東西，家用選擇這個(gè)車整體滿意
動(dòng)力：動(dòng)力算是夠用吧，市區(qū)內(nèi)用車完全足夠了，加速超車都很敏捷。跑高速的話速度就別太快了，畢竟這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是很大。
操控：
操控也很不錯(cuò)，豐田車好開的原因在這也體現(xiàn)的很好，油門踏板和剎車踏板踩下去靈敏輕快，還配有電子手剎，方向盤打舵也很輕快，轉(zhuǎn)向輕松，變道精準(zhǔn)，完美！
油耗：油耗真不錯(cuò)，新車，145km，目前油耗8.1，真的是意料之外的驚喜
舒適：座椅舒適度還是不錯(cuò)的，包裹性也很好，我對(duì)象每次上車一會(huì)會(huì)就瞇眼睡著了，整車的異味也很小，美中不足的就是隔音很差，胎噪的嗡嗡聲一直從底盤傳來，我平常開的路都是石子路，柏油路還好點(diǎn)，石子路噪聲特別明顯，又舍不得還厚一點(diǎn)的胎，畢竟現(xiàn)在的胎很好看，唉 為了酷，就犧牲一點(diǎn)吧
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是雷凌的省油了，百公里油耗5.6，這不是吹的，實(shí)實(shí)在在開下來的油耗，讓我滿意也挺省錢的。
缺點(diǎn)：覺得車子的內(nèi)飾有點(diǎn)欠妥，看著一般般，沒有什么特別突出的。
外觀：雷凌的外觀我很喜歡，外觀設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚大氣，整體線條感比較足。給我一種有肌肉感的感覺，正臉的顏值也很好，辨識(shí)度不錯(cuò)，開出去回頭率也高。
內(nèi)飾：仿皮的內(nèi)飾看上去上檔次，車內(nèi)線條有明顯的區(qū)分顯得有點(diǎn)傻。希望豐田的設(shè)計(jì)師聽見大眾的聲音加以改進(jìn)。
空間：空間方面在在這一點(diǎn)上是眾說紛紜的，有的人覺得雷凌的空間設(shè)計(jì)的恰到好處，有的人會(huì)覺得它的后排空間有些小，但是對(duì)于我來說的話我覺得是很合適的，對(duì)于我們家庭的情況來說體型都不是特別大的，所以坐在里面的話沒有覺得很擁擠，而且后排的座椅也是可以放倒的，如果后備箱要放東西的話都是可以放得下的，沒有說出現(xiàn)東西太大放不下的情況。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，顏值高，動(dòng)力也給力，最重要的就是省油，讓我這錢也省了一點(diǎn)下來。
動(dòng)力：這臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有些力不從心，雖然有著渦輪加持，但排量畢竟比較小，特別是后段在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)顯得比較疲乏一點(diǎn)，動(dòng)力響應(yīng)都不是很積極的。
操控：
也不懂什么操控的，就是覺得這個(gè)車子很開， 最開始開的時(shí)候覺得不習(xí)慣，后面開了幾個(gè)月后就覺得很好開了
油耗：我的車跑市區(qū)比較多，表顯油耗7.5，感覺還行，不是特別高。如果多跑跑高速的話應(yīng)該還有下降的空間。
舒適：舒適度方面，新車還是很有新鮮感，也很喜歡在車上靜靜的聽聽音樂！
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名打工多年的我來說，是時(shí)候買輛車子犒勞犒勞我自己。雷凌最滿意的地方，那就是車子的油耗方面了，還挺省的，這點(diǎn)讓我很放心。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這臺(tái)車1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是稍微有點(diǎn)弱，跑高速超車的時(shí)候比較費(fèi)力。再就是輪胎的噪音比較大，可能是因?yàn)檩喬ヌ×税伞?/span>
外觀：運(yùn)動(dòng)版外觀比其他版本好看太多啦，獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)，立體鷹式大燈，犀利且?guī)洑猓?7寸輪轂更顯檔次和質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，簡(jiǎn)單，干凈，就是目前藍(lán)牙還不會(huì)操作連接，不過車載導(dǎo)航挺準(zhǔn)確
空間：對(duì)我們來說，這臺(tái)豐田雷凌就是一臺(tái)非常合格的家用代步車，一家五口同時(shí)出行時(shí)大家都能坐的很自在，包括它的后備箱空間也完全夠用。
配置：性價(jià)比：性價(jià)比高，值得購(gòu)買，但前提是你是1.75以下的個(gè)子[偷笑]。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么講呢，反正踩油門起步很穩(wěn)提速也快。買車動(dòng)力也不在我的重點(diǎn)考量里，所以好開就行。
操控：
剛拿駕照一年，一直都是開摩托車，以為自己忘記怎么開汽車了，結(jié)果開起來很快上手，自動(dòng)擋確實(shí)要比駕校的手動(dòng)檔要方便。搭載的一些安全功能也很容易上手。油門和剎車都十分靈敏，運(yùn)動(dòng)版還自帶倒車?yán)走_(dá)，倒車安全省心多了。
油耗：平時(shí)一般都是在市里開車，我依稀記得最高的時(shí)候應(yīng)該是到了8個(gè)油，當(dāng)時(shí)也確實(shí)有點(diǎn)暴力駕駛，起步就地板油，也是為了測(cè)試一下雷凌的加速上限，也確實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)給油快，推背感明顯，絲毫不亞于一些2.0T渦輪車。跑了一趟高速，回來油耗就降到了6.7左右了，高的時(shí)候也就7個(gè)油不到。
舒適：座椅的舒適性還是可以的是仿皮材質(zhì)，主駕駛和副駕駛的座椅可以多功能調(diào)節(jié)，選擇自己最舒適的角度就行了。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的操控性能，果然如大家說的那樣，太出色了，車子非常好開，而且很快就能上手，提車回來的當(dāng)天我就已經(jīng)適應(yīng)的差不多了。由此也可以看出，好的操控性能自然能讓你快速上手。我之前有開過我朋友的車，在駕馭方面就感覺不是那么得心應(yīng)手，但開我這款車完全沒有那種感覺，方向盤輕便靈敏，指向度精準(zhǔn)，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候可以特別輕松，基本不存在虛位，所以說沒有對(duì)比就沒有傷害，每次聽到朋友夸贊我的車好開時(shí)，我就覺得特別開心，說明我選車沒選錯(cuò)。
缺點(diǎn)：目前剛剛提車，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，都挺舒服的，等首保后追加
外觀：減震方面做的不太好，每次一過減速帶，車上就挺顛簸的，當(dāng)然，也可能是跟我速度沒控制好有關(guān)系�，F(xiàn)在一看到減速帶，都是提早就把速度降下來，這樣也能緩解一下顛簸。
內(nèi)飾：內(nèi)式：新車有味道，需要多通風(fēng)，后排簡(jiǎn)潔明了，前排科技感十足。
空間：空間實(shí)在是太小，一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車的尺寸，卻只有A0級(jí)的空間。后輪雙叉臂過多的占用了后排縱向空間，而兩個(gè)車門的設(shè)計(jì)和B柱的設(shè)計(jì)又過多侵占了橫向空間。
配置：車子的性價(jià)比是很高的，而且對(duì)于我來說選擇一臺(tái)省油的車子是很有必要的，然而在我們大家看來，豐田的油耗是非常低的。而且品牌也是非常優(yōu)秀的，能讓我開個(gè)七八年。從我買車到現(xiàn)在這次也沒有發(fā)生什么問題，由此可以看出車子的故障率還是挺低的，而且選擇它的話，主要也是因?yàn)檐囎拥耐庥^是比較時(shí)尚的，能夠更加的吸引人。雖然車子是運(yùn)動(dòng)版，我覺得和豪華版相比的話，雖然差了幾千塊錢，但是其中的配置還是讓我很滿意的。日常的維護(hù)算是省錢的了，沒有啥問題。
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力沒什么追求，畢竟是開習(xí)慣了摩托車的人，買車的最開始需求只是曬怕了和熱怕了，動(dòng)力足的車大部分注定是油耗偏高，所以雷凌這個(gè)動(dòng)力對(duì)我代步用來說足夠用了，普通超車起步，都可以實(shí)現(xiàn)。
操控：
中間的屏很大，倒車的時(shí)候很方便，看的很清楚，對(duì)我這個(gè)不是很會(huì)倒車的人來說就很棒~
油耗：提車兩個(gè)月時(shí)間上下班代步用，上車就開空調(diào)，7.4個(gè)油，還在承受范圍之內(nèi)，畢竟有空調(diào)吹也不用曬，比開摩托車油耗是要高很多的了，冬天不開空調(diào)應(yīng)該要低很多。
舒適：座椅的柔軟度合適，坐著也舒服，而且車子的減震效果也挺好的，經(jīng)過路段顛簸路況，坐在車內(nèi)也不會(huì)覺得晃動(dòng)，挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1947公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子的外觀，很適合我這種年輕人的喜歡，輪胎的樣式看上去很運(yùn)動(dòng)，價(jià)格也不是很貴
缺點(diǎn)：既然買了，那肯定是自己喜歡的，非要說個(gè)不滿意的點(diǎn)那可能就是后備箱的空間很一般吧，但是對(duì)我來說剛剛好，夠用就行
外觀：雷凌的外觀我覺得很好看。它是那種男女通用的好看，我和我妻子都挺滿意的。雷凌的外表看起來很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車燈稍顯犀利，整體外觀偏小巧一些。車頭偏圓潤(rùn)且線條非常美觀，我還是蠻喜歡這樣的外形的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，而且沒有什么特別出彩的地方，但是我的話也不是喜歡那種特別張揚(yáng)的感覺，所以它的話正好能夠讓我很喜歡，再加上中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是非常有科技感的，而且它的屏幕是9英寸的，算不上特別大，但是也不算是小的。操控的時(shí)候我覺得很方便，而且觸摸屏的靈敏度很高。座椅是仿皮的，但是對(duì)于我來說這樣的價(jià)位還是可以的，而且整體的細(xì)節(jié)看下來的話也不是特別的粗糙，沒有讓我失望吧。
空間：剛剛我已經(jīng)吐槽了，大高個(gè)慎選。還好這款是給我老婆開的。
配置：性價(jià)比還是蠻高的，畢竟優(yōu)秀的品牌價(jià)值擺在這，我這輛車約莫再開個(gè)小10年也沒啥問題，將來倒下來給孩子練車也不錯(cuò)，就寫到這吧，說實(shí)話豐田車還是比較良心的，環(huán)顧現(xiàn)在汽車市場(chǎng)品牌錯(cuò)綜復(fù)雜，各個(gè)廣告都打的很好，實(shí)際上都是掛著豬頭賣狗肉，網(wǎng)友們有時(shí)間的可以上網(wǎng)上多看看自己相中的車是怎么制造的，利用的技術(shù)和平臺(tái)，就知道要選一輛什么樣的車了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力不錯(cuò)，即便是經(jīng)過了顛簸路況，也不會(huì)覺得吃力，爬山路也沒有問題，隨便開開都能駕馭的住。
操控：
我家路況不怎么好，但是這車開著也不累，方向盤也好打轉(zhuǎn)，操控這塊是沒問題的。
油耗：可能是我在市區(qū)開的緣故，車的油耗竟然達(dá)到了7.0左右，我看著其他車主有六個(gè)油左右的，可能是路況原因吧，總感覺市區(qū)比較耗油。因?yàn)槲液推拮由习嗟牡胤胶图以谝粭l線上，所以我平時(shí)只要下班的時(shí)候捎她一下就可以了，一天加起來也開不到半個(gè)小時(shí)，算算耗油量我也是能夠接受的。
舒適：開著還是感覺很舒服的，過顛簸路的時(shí)候也不是特別的抖動(dòng)，空調(diào)也還是特別較快。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是雷凌的外觀，時(shí)尚帥氣，運(yùn)動(dòng)十足
缺點(diǎn)：平時(shí)都是自己開，可能雷凌對(duì)于身高體型正常的人來說沒有什么壓力。上次把車借給弟弟開了一下，對(duì)于身形高大微胖的人來說或許有點(diǎn)壓迫感了，然后被弟弟吐槽空間太小。我只能反駁說是你該減肥了。
外觀：外觀：蜂窩網(wǎng)狀凌厲進(jìn)氣格柵像一個(gè)大嘴，俗話說得好，嘴大吃四方，霸氣的大嘴，立體鷹眼，英姿颯爽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，各項(xiàng)功能用起來也都非常方便，按鈕的手感都很好，超越了我的預(yù)期。
空間：我身高1.62米，坐在駕駛位上很空闊，不會(huì)出現(xiàn)那種擁擠感，后座也非常的大，這方面是還可以的
配置：這款車用車一段時(shí)間了，給大家分享一下用車感受，這款車搭載的是一臺(tái)1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力116，雖然不是很大，但是開起來還是很有力量的，這款車配備的還是一臺(tái)cvt無級(jí)變速箱，模擬十個(gè)檔位，在換擋的時(shí)候也能感覺到一定的力量，并且沒有太大的頓挫感，這是比較滿足的，這款車平時(shí)高速行駛，動(dòng)力也足夠，市區(qū)行駛提速很快，紅綠燈起步?jīng)]有延遲。
動(dòng)力：雷凌的動(dòng)力系統(tǒng)也非常的出色，換擋的時(shí)候也很順暢，并不會(huì)有卡頓感，最大功率可以達(dá)到98馬力，匹配的E-CVT無級(jí)變速箱可以實(shí)現(xiàn)模擬10個(gè)檔位的變速，在這個(gè)價(jià)位的車中已經(jīng)算表現(xiàn)非常優(yōu)秀了。
操控：
雷凌的后懸架采用了雙叉臂式后獨(dú)立懸架，可以讓車輪的抓地力更好的發(fā)揮，過急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，穩(wěn)定性和操控性能特別好，對(duì)于我這種新手小白來說，非常容易上手。
油耗：豐田雷凌的油耗從來沒有讓我擔(dān)心過，一直以來都是在7個(gè)左右的，這一堆動(dòng)力總成還是真的省油。
舒適：在我看來車子的舒適性是挺有吐槽點(diǎn)的，因?yàn)樵谫I車的時(shí)候，我就已經(jīng)了解到豐田的車子的舒適性還是有點(diǎn)差的，特別是它們的隔音效果不是特別好的。開車的時(shí)候車速稍微快一點(diǎn)，風(fēng)的聲音輪胎的聲音夾雜在一起還是有一些煩人的。唯一的能夠緩解的方式就是打開車內(nèi)的音響放著音樂，好在我也是比較喜歡聽音樂的人所以這個(gè)方法對(duì)于我來說還是比較管用的。座椅方面設(shè)計(jì)的還是挺人性化的，因?yàn)槲矣X得座椅的包裹性很強(qiáng)，然后能夠很好的包容各種體型的人，坐在車子里面是比較舒服的。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買這款雷凌運(yùn)動(dòng)版也有小半年的時(shí)間了，當(dāng)初力排眾議購(gòu)買了運(yùn)動(dòng)版果然沒錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感滿滿，僅僅比豪華版貴了6000塊卻升級(jí)了皮座椅、倒車?yán)走_(dá)等很有性價(jià)比的配置，最滿意的應(yīng)該就是這輛車升級(jí)的這些配置了，而且皮座椅還有特別運(yùn)動(dòng)的紅色縫線，很時(shí)尚很好看。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方就是，車型的外觀顏色不多還不可以選擇內(nèi)飾的顏色。適合女生的顏色就是紅色，但是紅色也是普遍顏色很多男生也會(huì)喜歡紅色，糾結(jié)一下之后還是選擇了白色大俗大雅。
外觀：外觀我非常喜歡，看上去很帥氣，與其他版本的雷凌都不同，也是我選擇這款車的一個(gè)重要原因。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)的布局就比較簡(jiǎn)單一些，中控臺(tái)采用了完全對(duì)稱式的設(shè)計(jì)看上去特別規(guī)整，還有這個(gè)9英寸的中控車機(jī)大小也很合適。
空間：車內(nèi)空間我覺得還行，畢竟我的個(gè)子也不算高，所以對(duì)空間上也沒有太高的要求。家里人坐也都沒有問題。后備箱空間很大，很實(shí)用。
配置：車子的性價(jià)比挺高的，外觀好看，空間也大，油耗也省，在同價(jià)位中這個(gè)選擇我比較滿意。
動(dòng)力：雖說是運(yùn)動(dòng)版，但動(dòng)力和其他版本應(yīng)該是一樣的，只不過更加低趴的造型提升了駕駛體驗(yàn)，1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)既能兼顧動(dòng)力又能兼顧油耗，平時(shí)道路暢通的時(shí)候開啟SPORT模式，一路馳騁，油耗也佁然不動(dòng)，一個(gè)詞形容就是暢快。
操控：
車非常好控制。雷凌是我買的第一輛車，當(dāng)時(shí)熟悉這輛車我只花了不到一天時(shí)間。主要還是車的輔助配置比較多，像全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等都給開車提供了很大的便利性。還有就是車的方向盤轉(zhuǎn)向還挺靈敏的，手感輕重也特別好，倒車影像也特別實(shí)用。我覺得開這輛車最大的感受就是比較穩(wěn)，開起來很放心。
油耗：油耗讓我比較省心的，百公里油耗5.6左右，這對(duì)我來說還挺驚喜的，畢竟油耗省，開著也放心
舒適：我這款運(yùn)動(dòng)版雷凌是真皮座椅，皮質(zhì)非常好，過顛簸路面的時(shí)候，我父母坐在后排都感覺舒適感、包裹性都還不錯(cuò)，感覺不到什么顛簸。
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