廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4167）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6008公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，好像雷凌的外觀得到了眾多消費(fèi)者和媒體的好評(píng)，覺(jué)得豐田終于愿意造個(gè)時(shí)尚點(diǎn)的車了。其實(shí)個(gè)人感覺(jué)雷凌的外觀也就一般般，并不特別好看。有一說(shuō)一，要說(shuō)動(dòng)感時(shí)尚至少比同級(jí)別的對(duì)手馬自達(dá)3昂科塞拉差了不少，要論商務(wù)體面又比大眾的速騰差了不少。
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購(gòu)買車型雷凌 2017款 改款 185T 手動(dòng)新銳版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌 2017款 改款 185T 手動(dòng)新銳版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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外觀：黑色的雷凌十分突出大嘴以及前鍍鉻，顯得非常的有攻擊性，就是太容易臟了，還是一句話，要是車能再長(zhǎng)一點(diǎn)，寬一點(diǎn)，價(jià)格不變就好了，哈哈哈哈
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程481公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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