廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1099公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比19款雙擎，前臉變化了，尤其是進氣格柵那一部分，我覺得它的前臉看著更加帥氣了，而且車標在LED車燈的上方，看著也順眼，整個外觀看著就運動氣息足。
缺點：這個車我有4個地方不滿意，第一沒有電動后視鏡，第二原車只有四個喇叭（自己去外面升升級隔音加音響），第三塑料方向盤手感極差（某包自己買的真皮已安排上），第四就是原車尾燈不好看（買的貫穿還沒到貨）
外觀：外觀：雷凌這款車的外觀顏值真的不錯，在同級別的車子里面算的上數(shù)一數(shù)二的。整體設(shè)計完全抓住了年輕人的審美，整體設(shè)計外觀造型非常的運動時尚。大燈和輪轂都挺好看的，都挺個性的，都是與眾不同的，微微泛藍色的豐田標是雙擎特有的，非常喲辨識度。
內(nèi)飾：進入車里面，首先感覺就是座椅很舒服，兩側(cè)的包裹性很好。多功能放線盤集中了幾乎所有的操控功能，開車的時候基本不用低頭去找這些功能，在方向盤上就能完成。中控臺簡潔明了，功能一目了然。后視鏡的位置多了一個車聯(lián)網(wǎng)救援的功能，路上有行車的問題就可以一鍵聯(lián)系，及時處理，對于大多數(shù)人來說這個功能還是非常實用的。剛買車的時候不知道有啥用還按了一下，接通很快，然后給詳細介紹了一下用法，很貼心。
空間：本人171，體重不到150。還算是比較胖的，但是我感覺這車空間還好，起碼比我同事的a3強太多，同樣是前排合適駕駛位，他那個車基本后排沒有空間了。我這個還有一個拳頭加一個手指的距離。基本夠用。
配置：外觀帥氣滿意，省油耐開，內(nèi)飾簡潔大方，價格合適，配置也豐富且實用，所以綜合性價比高。
動力：整體動力夠用，提速還是很輕松的發(fā)動機介入:踩到pwr就感覺有點發(fā)動機聲音大，不知道有沒有問題
操控：
操控：操控性能也不錯,現(xiàn)在越來越先進了,尤其在操控性能方面，基本都是智能一-體化了，這款車的方向盤的指向性精準。平時轉(zhuǎn)彎、變道的感覺就很準。 前檔玻璃上能看到邁速，這很方便，有很多區(qū)間測速，不用一路一直第都看，這也提高了安全性能。不得不說現(xiàn)在科技好發(fā)達了好多。
油耗：油耗沒得說現(xiàn)在我剛提車后面給大家分享我的油耗
舒適：座椅的設(shè)計，有一定的包裹性，有點小跑的意思，座椅很軟，但是并沒有塌陷的現(xiàn)象，對這種座椅還是很喜歡的，有點遺憾的還是之前我提過的噪音問題，不過影響不大，還可以接受☆ 后座空調(diào)出風口:后排設(shè)計了空調(diào)的出風口，這個設(shè)計雖然很平庸哈，但是這個級別的車還真不是都有這個配備，還是暖心的哈。座椅舒適性:座椅的設(shè)計，有一定的包裹性，做在里面也有安全感，軟軟的皮質(zhì)座椅，對我來說也很友好，紅色的壓線，年輕感十足
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的動力表現(xiàn)，這也和我本人的一些生活習慣有關(guān)，我買車最主要的目的是為了完成一個平時上下班之間代步出行的需求，所以對動力這方面的要求是要穩(wěn)定柔和，像這種雙擎類型的車，他能在很大程度上滿足我的這種需求，而且在經(jīng)濟性方面也是有非常大的優(yōu)勢的，不管是用發(fā)動機驅(qū)動還是電機驅(qū)動的動力輸出感受基本上是一致的，這種穩(wěn)健的動力表現(xiàn)正是我所一直追求的。
缺點：新車異味比較大，高速的時候風噪和胎噪有點大，需要開音樂?掩蓋一下，音質(zhì)一般，鳴笛聲太難聽了
外觀：加價買的白色，老婆喜歡這個白色，本來想買銀色但是后來看確實白色好看，外觀也不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾之前就說過，跟之前2020款的要多皮質(zhì)座椅，還帶的有紅色的紋飾看起來更加的有運動感，內(nèi)飾顯得也很細膩。車聯(lián)網(wǎng)的功能不得說也很強大，目前看的最多的就是通過手機能夠看到我的車是不是鎖上了，還可以遠程控制車門和車窗，因為自己很馬虎，所以這個功能真的和自己很般配，新款車比老款車增加的有導航功能，出去玩這個導航功能還是很好用的，還有藍牙音樂，出去玩的時候，聽聽音樂也很開心，新車剛開始開的時候也是有一點異味，放在太陽底下曬了大約3天，過了幾天就好了，目前里面是沒什么味道了，還是很不錯的
空間：☆ 空間設(shè)計亮點:沒有什么亮點后備廂容積:后備箱中規(guī)中矩，沒有電池，整體就是很規(guī)整乘坐空間:前排沒問題，駕駛和副駕駛都可以。后排還是差點勁，如果經(jīng)常坐兩個人以上而且還個子高，那舒適性肯定差點車內(nèi)儲物能力:很普通的水平，關(guān)鍵是手機支架沒有地方放，這個太是個問題了的
配置：看個人選擇吧，我買雙擎考慮的是駕駛感受，動力起步確實比燃油車充沛，但是價格方面確實貴了一些，我自己覺得性價比還不錯！
動力：1.8混動的系統(tǒng)加速線性有力，開起來比一般的渦輪增壓要更加容易控制，平順性要更好。
操控：
整體超控不錯，但是轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)到底的反饋不是很好
油耗：油耗怎么說呢，還可以吧，對于滴哥來說，越省油越好了
舒適：這個是2021款的雷凌雙擎，起先很早就在關(guān)注這個車了這個2021款比之前2020款增加的有皮質(zhì)座椅，后排出風口，還有運動版的內(nèi)飾，比之前要好看很多，舒適性也比之前老款要好很多，另外這個車帶的有PM2.5的過濾裝置，家里寶寶一到秋冬季外出都容易過敏，每次出門把這個開著還是要好很多，外出都要帶口罩，雙擎車型的話另外一個區(qū)別于汽油版的車的就是很靜音，沒有發(fā)動機運轉(zhuǎn)的噪音，相對于來說要安靜很多
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：買雙擎最滿意的可能就是油耗很低了，比汽油版真的要小很多，另外一方面就是這個車的電池基本上是終身質(zhì)保的，對于雙擎車型來說，這就是最大的優(yōu)勢了
缺點：雖然雙擎的車子在起步的時候用的是電機非常的安靜但是每次在我超車提速的時候發(fā)動機的聲音太大了，還有后排的頭部空間非常的小超過1.8m的坐在后面就難受了這兩點是我最不滿意的。
外觀：喜歡大燈的設(shè)計，倒鉤的設(shè)計，英氣逼人，雖然沒有B級車的流暢的設(shè)計，但是作為一個A級車，它的外觀運動氣息滿滿，看著就很跳脫，雖然不是大氣的風格，但是年輕的感覺總是讓我覺得，它就是適合我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較豐田，換句話說塑料感比較重。但是自己包了方向盤皮，換個真皮換擋頭后，這個感覺又好了不少�？傮w內(nèi)飾就如我之前說的，比前一代雷凌好看，但是對比競品還有待提升。
空間：這臺車的后備箱有足夠的深度，我日常的雜物放進去，后備箱的剩余空間還是挺不錯的表現(xiàn)的。
配置：性價比我認為，可以給到5顆星，因為安全方面，油耗方面，外觀方面，以及后期的保養(yǎng)費用，作為家庭用車，還是很值得的，但是我覺的同級別方面價格可能沒有多大的優(yōu)勢，畢竟買車之前，我也看過別的車型的嘛，但是沒有抵擋得住雷凌的誘惑，哈哈。
動力：當時買車就是奔著雙擎的油耗和動力來的，在保持低油耗的情況下還能做到超強的動力輸出，估計也就雙擎車型能做到。起步用的電動機，很輕，很靜，真的像是電動車的感覺，只不過這個過程需要平穩(wěn)起步，如果深踩油門，想要超車的話，發(fā)動機還是會介入工作的。高速買來到現(xiàn)在就跑了1次，總體體驗的話，動力和普通1.8L排量的車型沒啥區(qū)別，高速上電動機電動機也工作，但是基本上還是發(fā)動機在輸出動力。
操控：
雷凌開起來動力非常的平順電機和發(fā)動機的切換完全感覺不到聲音可以聽出來方向盤沒有虛位，聽銷售介紹后減震器用的是KYB，不太懂聽著很厲害
油耗：目前雷凌的平均油耗是5.5，這真的是很省了，除過上次回老家一來一回跑了一趟長途高速之外，剩下的用車幾乎都是在市區(qū)的，偶爾會帶著家人去郊區(qū)的某些景點逛一下，但它的油耗確實是足夠低了。（最后發(fā)現(xiàn)雷凌在高速和市區(qū)的這個油耗幾乎是沒有太大差距的，就是市區(qū)特別擁堵的情況下，這個車子也不存在有特別高的油耗的，上下幅度很小）
舒適：經(jīng)過減速帶或者走爛路時，車內(nèi)的緩沖效果都很明顯，不會有生硬的沖擊，減震方面讓我很滿意，家里有老人坐車上也放心。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子馬上到首檢了，剛好微信里面的客服提醒給我們就車子做一個檢查，免費的那種。為了避免排隊，就提前在微信上面預約了檢查。下午到店的時候比預約時間提前了大概十幾分鐘門口的保安師傅接待非常熱情。店內(nèi)的服務(wù)顧問效率非常的高。開完單之后，直接帶我們?nèi)ザ䴓切菹^(qū)，然后讓二樓的前臺給我們倒了兩杯咖啡，整體的服務(wù)都是非常滿意的。店里面還有無線網(wǎng)，還有按摩椅。服務(wù)品質(zhì)沒得說，效率非常高在二樓等了一個小時接待我們的帥哥就來通知我們拿車了。拿車之后還幫我們洗了一下。后面保養(yǎng)會主動和客服美女預約！
缺點：車開起來的時候發(fā)現(xiàn)味道挺重的、好多內(nèi)飾看上去都是塑料的，實際也就是、不過也沒啥問題，就自己買點小東西“裝潢”一下。
外觀：買了這車當然是過了顏值這一關(guān)了，好看，有調(diào)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計科技感十足，真皮座椅做起來也不錯，中控大屏促感流暢自然
空間：空間值得褒獎，整體上幾乎無Bug，軸距2700mm，很多車都是2680mm，雷凌要長一些，說明排間距不落后。其實更好的表現(xiàn)是后排，后排地板平整度很好，比中間凸起一塊舒服太多了，而且后座空調(diào)出風口比較內(nèi)縮，基本和前排座椅持平，一點不影響后排腿部空間，坐三個人很舒服。再一個值得注意的地方是頭部充足，車不算高，但就是有內(nèi)膛，我坐在主駕駛位置頭頂足足有近20厘米空間。
配置：我覺得買豐田車的人，應(yīng)該都是把性價比放在首位的，豐田的車標榜的就是省油和保值，我其實也是考慮了保值的因素，因為是人生第一輛車，所以以后肯定會碰到賣車的情況，自然保值就比較重要了。再加上雷凌的日常保養(yǎng)并不貴，所以換算下來我覺得作為第一輛車他真的很適合，外觀是我自己喜歡的，以后賣車也不會落差太大。
動力：動力給力，深踩油門像極了一匹脫韁的野馬你攔都攔不住它，立馬起飛
操控：
雷凌的操控表現(xiàn)也是很不錯的，方向盤很輕盈，女生開不會覺得胳膊累，打彎掉頭是輕而易舉的，車子帶有偏離預警，對我這新手司機很照顧了，開車的時候避免了很多壓線情況，還有就是帶有主動剎車這功能，如果有行人突然通過的話，有效的制動提車防止了事故發(fā)生的可能性，開車出去家人都放心。
油耗：關(guān)于油耗的理解，我個人是覺得很不錯了，和身邊的朋友也都有了解，這雷凌有這很好的油耗節(jié)能的口碑，這樣自己在買車以后也不會因為養(yǎng)護而變得有壓力，城區(qū)里面上班使用的話百公里也就是六個多的樣子，上高速的話還能再低一些，數(shù)據(jù)還是很可觀的，是能力范圍好養(yǎng)護的一款座駕。
舒適：因為我選的這個配置是雷凌運動版皮座椅包裹的非常舒服。目前，它的新款后排座椅還有出風口，也有USB接口，提高了后排乘客的舒適度。我覺得這個設(shè)計設(shè)計的超級贊。雷凌的地盤隔音效果不是很好，行駛中覺得胎噪這個聲音挺大的，但有的時候連著藍牙放歌也不是特別的明顯，也不影響小姐姐駕駛。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是雷凌的外觀和油耗，到目前我行駛了1000多公里，油耗真是讓人滿意。
缺點：車上的噪音稍微大了一點，其他就沒有什么了。
外觀：中網(wǎng)的面積很大，整個前臉都變的很前衛(wèi)，看起來很新潮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體配飾是比較簡潔規(guī)矩的那種，但是用料還是很不錯的，軟硬布局合理，材料工藝很到位，就連那座椅的縫合線都很均勻好看，好打理也耐造，小遺憾就是新車有點小異味，需要開窗通風，好在現(xiàn)在是夏天，放一些除味的碳包散的也是比較快的。
空間：這個車平時都是我自己開的，所以我個人覺得空間方面我個人覺得足足夠用了。而且雷凌在緊湊型家用車中的空間表現(xiàn)來說我個人還是挺滿意的，后備箱容積471L，有的時候出去逛街或者回鄉(xiāng)下東西都是完全夠放的。而且后排還可以放倒，總體來說我個人覺得還是挺滿意的。乘坐空間:坐后排的話，腿部空間還有幾拳的距離。所以對空間這一塊我還是挺滿意的。
配置：性價比我比較認可。這輛小雷凌車內(nèi)車外很水靈的感覺，造型精致，適合女性。性能、主要功能、駕駛滿意度，都可以。聰明的設(shè)計和聰明的配置組合，一般是感覺不出有明顯的欠缺。至于實際不算豐富的各種功能，只能說未能錦上添花，不影響我對它的認可態(tài)度，但人家對安全方面的關(guān)注，是任何一個版本都沒有減弱的，這也是讓消費者欣慰的地方吧。
動力：動力感覺還不錯，輸出沒有什么頓挫感，如果不怕費油，偶爾也可以來個推背的感覺。
操控：
方向盤打起來比起之前學的教練車可輕松好多了，基本不費啥力氣。
油耗：油耗整體來說一個月大概600左右，個人覺得還可以
舒適：舒適性稍微欠缺，總體8分，有時候覺得底盤挺硬的，過低的路障時候會明顯感覺到抖
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開，我之前考駕照的時候，曾經(jīng)放棄過考試，因為這車太難開了，手動擋還經(jīng)常熄火，直到換上了自己的這臺雷凌以后，才發(fā)現(xiàn)了駕駛的樂趣，自動擋也比手動擋安逸太多，先在還在想，我考C1干什么，還不如直接考C2，估計后面也不會碰手動擋了
缺點：自己選擇的車當然是挑最滿意的車，使用過程中也發(fā)現(xiàn)有點小瑕疵，主要是高速的時候，車子的隔音不是很好，稍微有點吵。
外觀：要有區(qū)別才會有選擇，雷凌運動的外觀就不一樣，了解過，自己也去做了對比，車身要稍低一些，前臉也要犀利點
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，她座椅坐起來很舒服，針對同級別車來說，它的性價比也是很不錯的。我個人覺得他的內(nèi)飾設(shè)計的挺簡單的。它里面還有一個中控屏也設(shè)計的很有層次感。上面還搭載了一個懸浮式9英寸觸控液晶屏�？萍几泻懿诲e。我個人不是很喜歡這個顯示屏。比較每個人喜歡的風格不一樣的。
空間：雷凌在緊湊型家用車中的空間表現(xiàn)我還是比較滿意的，對于我平時上下班出勤完全夠用。后備箱容積471L，平時購物完全夠用，總體還是比較滿意的。乘坐空間:我172的身高坐在前排，上方還有一拳接近兩拳的距離，腿部也完全有活動的空間，非常充裕。后排的話平時使用率也不高，偶爾節(jié)假日帶父母去自駕游，問題也不大，我坐在后面還是蠻舒服的。
配置：性價比、雖然十來萬聽上去沒有很多、然而對我的兜兜來說、只能空空如也咯。不過還省油啊、逛個超市買東西啥的后備箱也夠大！
動力：上下班代代步，動力不需要太強勁，我的日常滿足的了的。
操控：
四輪獨立懸架，操控肯定比非獨立的要好，同級別中獨立懸架的車還真沒幾個
油耗：油耗目前8.6，純市區(qū)還是不錯的吧，只上過一次短途的高速，高速勻速行駛油耗大概在6個。
舒適：后排乘坐舒適性還是欠佳的，空間稍微小了點還是有點擠的。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.53萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2893公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀設(shè)計，特別的年輕，而且整個車子的氣質(zhì)都很高，有自己獨立的風格，線條感很明朗，整個車載就是那種運動風，非常的經(jīng)典，感覺不管什么年齡層的人都會很喜歡這樣自帶陽光氣息的設(shè)計。
缺點：車里的異味比較重，估計大概是新車的原因，還有點不滿意的地方就是雷凌他在鍋減速帶的時候，胎噪跟風噪還是比較大的，但是還好不影響駕駛，因為我平時大多數(shù)是都是在市區(qū)開的，所以問題也不是很大。
外觀：運動版雷凌的外觀真的很帥氣，起碼第一眼我就能看出他是運動版的。前臉犀利大氣，不同于普通版的小LOGO，側(cè)身線條修長流暢，尾部保險杠蜂窩狀設(shè)計，運動感十足。感覺就是年輕人的車。
內(nèi)飾：這輛車的功能非常多，我特別喜歡它的中控方面的設(shè)計，有手機互聯(lián)，還有GPS導航系統(tǒng)等一些比較常用的配置，在車子內(nèi)部開車的時候使用，還是比較不錯的，而且座椅的材質(zhì)什么的也挺好。
空間：空間乘坐起來是沒有任何壓抑感和擁擠感的，后備箱空間比較寬大，家用還是很足夠的。
配置：對比同級別的合資轎車來說，性價比確實不算高，不過豐田車的保值率也是其他品牌不能比的。
動力：越是上坡的地方越能體現(xiàn)到它動力的給力之處，每次開起來都不用有任何的擔心，源源不斷的輸出，非常的強勁。
操控：
方向盤很靈敏不卡頓，特別扎實很穩(wěn)有開德國車的感?
油耗：油耗表現(xiàn)算優(yōu)秀的，現(xiàn)在開開下來才6點4的油耗，為我省了一筆不小的開支。
舒適：這車子的乘坐感受很不錯，我最多的時候開車有四個多小時，回老家一趟中間服務(wù)區(qū)�？恳淮危矝]有感覺腰酸背痛，車子內(nèi)部有很好的隔音效果，還有懸架的調(diào)校也很軟，走在減速帶都沒有什么不適的感觸，適合我這比較矯情的女生。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 廣元
裸車價格14.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，很喜歡雷凌的外觀，前臉的設(shè)計偏運動風格，有點跑車的感覺。其次油耗比較省，而且保養(yǎng)也很方便費用也不高。
缺點：不太滿意的就是高速噪音比較明顯，沒有其他辦法
外觀：外觀應(yīng)該是很多人都喜歡的，而且和路上跑的老款相比，要時尚得多，有幾個地方很有特色：一個車臉，車燈和格柵散發(fā)著小任性，輪轂是運動板的，車后尾的雷凌車標永遠都是那么動感，下圍和車頭格柵對應(yīng)，很時尚。
內(nèi)飾：運動版的內(nèi)飾有紅色的裝飾條，感覺會把豐田沉悶的內(nèi)飾設(shè)計增加一點活潑感，如果安全帶能換成紅色的應(yīng)該會更好看
空間：空間很大，朋友坐后排，說二郎腿都可以翹起來，空間夠大，還有后備箱的足夠大，看起來可以放很多，不過提車這1個多月，還沒有用到很多后備箱
配置：買車的時候還是綜合對比了很多車子。最后還是覺得更喜歡雷凌一些，加上豐田車子的品牌口碑一向挺好，性價比也高。就果斷選擇了雷凌。
動力：雷凌采用的是1.2T渦輪增壓，在緊湊轎車里比較罕見，我知道只有豐田系大面積采用這種動力。重點突出了提速效果，日常通勤起步不太講究反應(yīng)，基礎(chǔ)排量小點感知不明顯，提速有渦輪增壓，效果就明顯強勁多了，四缸機的平順性調(diào)校也不遜色，所以實用性我感覺是有所提升的。
操控：
駕駛這個車感覺非常的輕松，因為這個車的輔助功能比較多，在路上行駛的時候也能夠給予駕駛員一個很好的掌控，我是一個新手的司機，所以就是這些功能輔助，我在開車的時候更加有信心了。
油耗：目前的油耗是有一點偏高的，因為提車的時間比較短，所以還需要日后的觀察。
舒適：雷凌運動款，舒適性也算是一步到位了，全套直皮座椅，耐臟防磨。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2192公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，顏值高，品牌值得信賴，省心，代步好選擇
缺點：空間有上面有些不太理想，特別表現(xiàn)在后排的設(shè)計上面了，緊湊型是真的緊湊。
外觀：外觀時尚運動，跑車感很強前面的豐田標志很酷炫，女孩子跟男孩子都很喜歡，直男愛的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺稍微看起來有點高，相比駕校車感覺高的太多，我現(xiàn)在已經(jīng)慢慢習慣，還有運動版這種雙色拼接的感覺還是挺有設(shè)計感的
空間：我對后備箱的要求是最高的，因為自己的工作性質(zhì)經(jīng)常會出差，大包小包的行李，如果后備箱特別小的話，可能就有一定的拘謹吧，但是它表現(xiàn)的還是挺給力的，也是我對它好評率最高的一點。
配置：購車討價還價才多送了我2次保養(yǎng)，要是多送幾次就更好了
動力：動力我覺得比之前試駕的凱美瑞好主要只有我一個人開，動力也夠用
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向輕松，變速箱換擋平順，開起來還是很舒服的。
油耗：豐田的車一直都是出了名的省油，所以我覺得這款車油耗是非常的美麗，平時加一次92的油，每次都加滿，我日常下班，偶爾出去跟小姐妹逛逛街，大概可以跑20多天，一箱油可以跑1200多公里。所以我個人覺得豐田的車很省油。
舒適：個人感覺過減速帶的時候有一點硬，特別是我們小區(qū)停車場入口，兩個減速帶，簡直每天都在渡劫一般。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的油耗表現(xiàn)，我也開了一段時間啦，現(xiàn)在綜合油耗表現(xiàn)差不多6點4的樣子，真的滿省的。
缺點：我覺得車子的隔音效果太差，在行駛的時候能夠聽到很大的風噪。
外觀：外觀是無可挑剔的，沒有任何的瑕疵，設(shè)計的既好看又耐看，而且很經(jīng)典百搭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格整體都是我比較喜歡的簡單又大氣，自己還在車里放了香薰開車心情都好了
空間：空間還可以，前排的空間寬裕，后排稍微欠缺一點，后面的后備箱可以放挺多東西的
配置：全部落地不到14萬，性價比很高，感覺不比國產(chǎn)車的配置差，而且這個車的二手車保值率也很高
動力：關(guān)于動力的輸出，這款雷凌的排量雖然只有1.2的大小，但是我覺得已經(jīng)達到了我的用車需求了。我一個女生也開不了多快，車子起步就有很靈敏的速度，城區(qū)里面堵車或者等紅綠燈的生活沒有什么墨跡感就可以了，上過一兩次高速了，從起步到百邁也就八九秒的樣子，反正我開車是完全按著規(guī)定速度行駛的，永遠把安全放第一位，動力夠用即可，不強求多快。
操控：
油門和剎車的力度比較容易掌控，很適合女士駕駛，有輔助駕駛的配置，開起來也不費心。
油耗：在保證動力的同時，也確保了燃油經(jīng)濟性，新車油耗一直穩(wěn)定在6升出頭，表現(xiàn)還是讓我很滿意的。
舒適：座椅是皮質(zhì)座椅，不是真皮座椅，但是包裹性還不錯。21款的雷凌后排有出風口，有USB接口，在后排不用搶充電這點還是比較方便的。然后雷凌的獨立懸架也很不錯，過減速帶這樣的并不會感覺特別顛
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