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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗不高(2820)+1 內(nèi)飾做工精湛(938)+1 外形漂亮(798)+1 后排空間超大(653)+1 質(zhì)量好(442)+1 帥到?jīng)]朋友(419)+1 大燈帥氣(394)+1 年輕時(shí)尚(393)+1缺點(diǎn):
總拖底(4167)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(2254)+1 后座不能放倒(647)+1 沒有后輪內(nèi)襯(548)+1 新車異味大(457)+1 后懸掛爛(285)+1 懸掛俱硬(195)+1 車輪太。36)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀好看,油耗低,性價(jià)比比較高。
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)方面有待進(jìn)一步提升吧。
外觀:這車最讓我滿意的就是外觀咯,上街后回頭率那是杠杠的啊,絕對(duì)的顏值擔(dān)當(dāng)啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,感覺硬塑料有點(diǎn)多吧.做工還行。
空間:空間還不錯(cuò),不管是前后排的距離,還是后備箱的空間都比較足夠了,坐在車?yán)锊粨頂D,后備箱也可以放下不少的東西。
配置:無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),上坡輔助,倒車視頻影像等等。
動(dòng)力:起步確實(shí)快,目前還沒有超過110, 主要還是停留在新車階段,開車都是慢悠悠的。
操控:
懸掛我感覺比較硬,所以過彎的傾角沒那么大,挺好。
油耗:自己這跑跑那開開,偶爾讓朋友幫忙磨合磨合,F(xiàn)在油耗在5.8這樣。
舒適:舒適性挺不錯(cuò)的,不過新車味道有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型雷凌 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):顏值高,空間充足,經(jīng)濟(jì)實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn):提車到現(xiàn)在,對(duì)這款車的各個(gè)方面還是比較滿意的,暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀:外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò),顏值超高,回頭率特高,看了顏值才買的。
內(nèi)飾:談不上很出色,但基本上還是能夠滿意。
空間:主駕位置副駕位置也很寬敞,后排坐兩個(gè)孩子空間真的不是問題。
配置:CVT精英版的自動(dòng)頭燈很實(shí)用,方便得很。從亮的地方突然進(jìn)入隧道,大燈可以自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光亮度,照亮前路,不用自己動(dòng)手操作。
動(dòng)力:80以內(nèi)基本沒有問題,在城市提速超車沒有問題。
操控:
方向指向精準(zhǔn),沒什么虛位,底盤毫不拖沓,剎車夠自信。
油耗:雙擎車,油耗相比單純的車,低了很多,磨合階段也就4.8升油每百公里,很不錯(cuò)吧。
舒適:在車內(nèi)就是舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀好看,油耗低,性價(jià)比比較高。
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)方面有待進(jìn)一步提升吧。
外觀:這車最讓我滿意的就是外觀咯,上街后回頭率那是杠杠的啊,絕對(duì)的顏值擔(dān)當(dāng)啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,感覺硬塑料有點(diǎn)多吧.做工還行。
空間:空間還不錯(cuò),不管是前后排的距離,還是后備箱的空間都比較足夠了,坐在車?yán)锊粨頂D,后備箱也可以放下不少的東西。
配置:無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),上坡輔助,倒車視頻影像等等。
動(dòng)力:起步確實(shí)快,目前還沒有超過110, 主要還是停留在新車階段,開車都是慢悠悠的。
操控:
懸掛我感覺比較硬,所以過彎的傾角沒那么大,挺好。
油耗:自己這跑跑那開開,偶爾讓朋友幫忙磨合磨合,F(xiàn)在油耗在5.8這樣。
舒適:舒適性挺不錯(cuò)的,不過新車味道有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型雷凌 2017款 改款 1.8L GS CVT精英版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):從提車到現(xiàn)在體會(huì)最深的就是油耗了,與其他同級(jí)別的車相比,油耗方面的優(yōu)勢(shì)挺大的。
缺點(diǎn):提車到現(xiàn)在,對(duì)這款車的各個(gè)方面還是比較滿意的,暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀:外觀時(shí)尚動(dòng)感,線條流暢自然,還是挺有駕駛的沖動(dòng)的。
內(nèi)飾:豐田的材質(zhì)和做工還是比較講究的,內(nèi)飾看起來還是比較有檔次的。
空間:前后排空間都很不錯(cuò),坐在車內(nèi)沒有感覺到擁擠,后排中間沒有拱起。
配置:配置方面不是很懂車的我,也不是很好評(píng)論,這一點(diǎn)就直接省略了。
動(dòng)力:在同級(jí)車中,動(dòng)力算是比較充沛的,起步輕點(diǎn)油門就出去了,加速時(shí)有比較強(qiáng)的推背感,爬坡都不在話下。
操控:
操控不用多說,溜溜的,輕松自如。
油耗:追求經(jīng)濟(jì)性,這款車是值得考慮的,油耗真的很低。
舒適:舒適度還不錯(cuò),空間大不壓抑。
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購(gòu)買車型雷凌 2017款 改款 185T 手動(dòng)精英版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形優(yōu)雅,底盤扎實(shí),操控性好,舒適性高。
缺點(diǎn):小細(xì)節(jié)方面還有待進(jìn)一步改進(jìn)。
外觀:本人隸屬外貌協(xié)會(huì),車子的外貌過不去,就肯定不會(huì)選的啦。
內(nèi)飾:全黑的內(nèi)飾看起來比較有質(zhì)感,不過新穎的地方?jīng)]有什么。
空間:空間很夠用,后排中間那個(gè)位置也沒有明顯突起,還貼心的配了一個(gè)頭枕。
配置:配置方面日常用還行,要是對(duì)配置有著高追求的,就要另尋高就了。
動(dòng)力:動(dòng)力很充沛,不過我開車還是比較溫柔的,追求安全不會(huì)特別在乎速度。
操控:
方向盤精準(zhǔn),懸架舒服,路面過濾的很好,基本上沒什么大動(dòng)靜。
油耗:油耗也是比較滿意的,市區(qū)郊區(qū)綜合下來6.5,首保以后估計(jì)還能低。
舒適:駕駛很靈活,坐在里面很舒服,坐在里面就不想下來了,開車一點(diǎn)也不覺得累。
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購(gòu)買車型雷凌 2017款 改款 1.8L GS CVT精英版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):從提車到現(xiàn)在體會(huì)最深的就是油耗了,與其他同級(jí)別的車相比,油耗方面的優(yōu)勢(shì)挺大的。
缺點(diǎn):提車到現(xiàn)在,對(duì)這款車的各個(gè)方面還是比較滿意的,暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀:外觀時(shí)尚動(dòng)感,線條流暢自然,還是挺有駕駛的沖動(dòng)的。
內(nèi)飾:豐田的材質(zhì)和做工還是比較講究的,內(nèi)飾看起來還是比較有檔次的。
空間:前后排空間都很不錯(cuò),坐在車內(nèi)沒有感覺到擁擠,后排中間沒有拱起。
配置:配置方面不是很懂車的我,也不是很好評(píng)論,這一點(diǎn)就直接省略了。
動(dòng)力:在同級(jí)車中,動(dòng)力算是比較充沛的,起步輕點(diǎn)油門就出去了,加速時(shí)有比較強(qiáng)的推背感,爬坡都不在話下。
操控:
操控不用多說,溜溜的,輕松自如。
油耗:追求經(jīng)濟(jì)性,這款車是值得考慮的,油耗真的很低。
舒適:舒適度還不錯(cuò),空間大不壓抑。
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購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):相信買這款車的人,對(duì)油耗是深有感觸的,經(jīng)濟(jì)得沒話說。
缺點(diǎn):整體不錯(cuò),不過一些細(xì)節(jié)方面還是有待進(jìn)一步提高的。
外觀:蘿卜青菜各有所愛,我們家的車我們家喜歡就足夠了,百看不厭的外觀。
內(nèi)飾:車門內(nèi)部的把手,車窗的按鍵都是塑料的,看著不是很喜歡。
空間:后排3個(gè)成年人,沒什么大問題,做過我的車的人都說好。
配置:配置方面還是比較豐富的,無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),倒車視頻影像等等。
動(dòng)力:動(dòng)力沒壓力,起步一點(diǎn)都不肉,中間提速也是很輕松的事兒。
操控:
操控精準(zhǔn),指哪打哪,方向盤輕重適中,握感也很不錯(cuò)。
油耗:油耗帶來滿滿的驚喜,百公里6.7升油,與同級(jí)別車相比,你就直接說驚不驚喜,意不意外好了。
舒適:除了靜音效果不是很好之外,在車內(nèi)還是挺舒服的。
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購(gòu)買車型雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,空間,油耗都是優(yōu)點(diǎn)外觀時(shí)尚,空間夠用,油耗不高。
缺點(diǎn):一些想要的配置卻沒有。
外觀:外觀時(shí)尚,朝氣十足,很適合年輕人開。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體布局很合理,該有的都一一配上了,廠家還是比較有良心的。
空間:空間一點(diǎn)壓力都沒有,2700的軸距,后排坐3人也不會(huì)擁擠,后備箱也很實(shí)用。
配置:安全配置很齊全,ABS防抱死,制動(dòng)力分配,牽引力控制等等。
動(dòng)力:作為一款家用代步車,動(dòng)力還是夠用的,飆車的話就辦不到了。
操控:
操控不必說了,電子助力,指哪打哪,方向盤靈敏,高速路走起來雙手輕松。
油耗:真的很省油,超出我的想象,這是讓鄙人最滿意的地方,加油時(shí)估算一下,基本在6.3-6.5之間徘徊.
舒適:舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,空間,油耗都是優(yōu)點(diǎn)外觀時(shí)尚,空間夠用,油耗不高。
缺點(diǎn):一些想要的配置卻沒有。
外觀:外觀時(shí)尚,朝氣十足,很適合年輕人開。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體布局很合理,該有的都一一配上了,廠家還是比較有良心的。
空間:空間一點(diǎn)壓力都沒有,2700的軸距,后排坐3人也不會(huì)擁擠,后備箱也很實(shí)用。
配置:安全配置很齊全,ABS防抱死,制動(dòng)力分配,牽引力控制等等。
動(dòng)力:作為一款家用代步車,動(dòng)力還是夠用的,飆車的話就辦不到了。
操控:
操控不必說了,電子助力,指哪打哪,方向盤靈敏,高速路走起來雙手輕松。
油耗:真的很省油,超出我的想象,這是讓鄙人最滿意的地方,加油時(shí)估算一下,基本在6.3-6.5之間徘徊.
舒適:舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型雷凌 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和油耗都是這款車的優(yōu)點(diǎn)所在。
缺點(diǎn):沒有后視鏡電動(dòng)折疊。
外觀:外觀時(shí)尚,配上性感的大燈,真的很迷人,不被吸引還是有點(diǎn)難度的,哈哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局合理,豪華感十足,織物座椅坐起來很舒服。
空間:大空間帶來的駕駛以及乘坐的舒適感也非常不錯(cuò),出去玩兒什么的非常方便。
配置:配置方面還行,不過一些小配置就沒有,比如:后視鏡電動(dòng)折疊。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,作為一款緊湊型的家用車而言,加速能力已經(jīng)讓人滿意了,沒有過高的要求。
操控:
感覺不錯(cuò),沒什么好說的,就一個(gè)直觀感覺。
油耗:真的很省油,超出我的想象,這是讓最我心動(dòng)的地方,每次加油都還是估算一下,基本在5.2-5.6之間徘徊
舒適:平時(shí)感覺還好,風(fēng)噪什么的都不大。
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