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雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4167）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車(chē)異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車(chē)輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2017款 改款 1.8L GS-L CVT領(lǐng)先版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠，外觀順眼，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，空間夠用。
缺點(diǎn)：小細(xì)節(jié)方面的做工還有待進(jìn)一步提升啊。
外觀：外觀就是看得順眼的那一種，低調(diào)的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較中庸，沒(méi)有太大的特色，但是整體給我感覺(jué)還是很舒服的。
空間：雷凌后排空間不錯(cuò)，腿部空間充裕。
配置：ABS防抱死、倒車(chē)視頻影像、行車(chē)電腦顯示屏等等。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太大追求，只要夠用就行。
操控：
沒(méi)有激烈駕駛過(guò)，就這么平常心跑著感覺(jué)處處順心。
油耗：每百公里差不多8.5升油，對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗不算高。
舒適：座椅包裹感一般，軟硬度適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，年輕運(yùn)動(dòng)，省油省心，空間舒服
缺點(diǎn)：沒(méi)有調(diào)速雨刮，沒(méi)有倒車(chē)影像和后視鏡加熱，后霧燈左右兩邊都有燈孔但是只有左邊的是可以亮的，右邊的連燈泡都沒(méi)有，另外啟停系統(tǒng)設(shè)計(jì)的不夠好，只能在D檔或者P檔啟動(dòng)，掛N檔不能啟動(dòng)，因?yàn)槠綍r(shí)正常習(xí)慣等紅綠燈應(yīng)該是掛N檔拉起手剎的現(xiàn)在變成了已經(jīng)要踩著剎車(chē)或者掛P單位，希望以后可以改進(jìn)一下這一點(diǎn)
外觀：外觀：車(chē)頭圓潤(rùn)飽滿，前大燈造型是我最愛(ài)，很有野性，側(cè)30度看，整車(chē)流線比較運(yùn)動(dòng)年輕，車(chē)尾層次分明，尾燈造型犀利
內(nèi)飾：中控看起來(lái)有點(diǎn)老氣
空間：空間還是不錯(cuò)的，后備箱的空間還算可以，如果是用液壓桿支撐的就更加好了，前排空間足夠，后排腿部空間也非常好，不過(guò)橫向空間還是差了一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)試車(chē)的時(shí)候試過(guò)一家三口坐在后排覺(jué)得還是有點(diǎn)擠的，另外我們一家三口已經(jīng)是比較瘦小的身材的人了。不過(guò)車(chē)寬擺在那里，所以只能是這樣子的了。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，前后中央扶手，后排杯架等
動(dòng)力：加速還是不錯(cuò)的，渦輪介入得早
操控：
操控給個(gè)五星，畢竟只是日常使用代步而已
油耗：油耗五個(gè)上下
舒適：座椅差評(píng)，方正我覺(jué)得不好，給個(gè)三星吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾
缺點(diǎn)：舒適感
外觀：整車(chē)看上去非常穩(wěn)重，又帶有一絲運(yùn)動(dòng)的味道。
內(nèi)飾：先是中控臺(tái)以及四個(gè)門(mén)板內(nèi)側(cè)增加了一條紅色線作為點(diǎn)綴；其次，之前左右貫穿于中控臺(tái)的裝飾件由之前的銀色變成了現(xiàn)在的亮黑色，精致度稍有提高；然后，運(yùn)動(dòng)型座椅的中央面料顏色從之前的黑色變成了現(xiàn)在的紅色
空間：?雷凌雙擎的乘坐空間依舊令人滿意，身高181cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間有四指的余量，在后排腿部空間接近兩拳，而且中間位置也有載人的能力，腳下空間非常充裕，地板平坦。就乘坐舒適性而言，雷凌可以獲得一個(gè)高分，比競(jìng)品都要強(qiáng)一些。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，前后中央扶手等等。
動(dòng)力：起步時(shí)輪胎幾乎沒(méi)有打滑，只有輕微抬頭，整體很平穩(wěn)
操控：
操控精準(zhǔn)
油耗：符合心里的預(yù)期水平
舒適：舒適度差了點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾
缺點(diǎn)：舒適感
外觀：整車(chē)看上去非常穩(wěn)重，又帶有一絲運(yùn)動(dòng)的味道。
內(nèi)飾：先是中控臺(tái)以及四個(gè)門(mén)板內(nèi)側(cè)增加了一條紅色線作為點(diǎn)綴；其次，之前左右貫穿于中控臺(tái)的裝飾件由之前的銀色變成了現(xiàn)在的亮黑色，精致度稍有提高；然后，運(yùn)動(dòng)型座椅的中央面料顏色從之前的黑色變成了現(xiàn)在的紅色
空間：?雷凌雙擎的乘坐空間依舊令人滿意，身高181cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間有四指的余量，在后排腿部空間接近兩拳，而且中間位置也有載人的能力，腳下空間非常充裕，地板平坦。就乘坐舒適性而言，雷凌可以獲得一個(gè)高分，比競(jìng)品都要強(qiáng)一些。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，前后中央扶手等等。
動(dòng)力：起步時(shí)輪胎幾乎沒(méi)有打滑，只有輕微抬頭，整體很平穩(wěn)
操控：
操控精準(zhǔn)
油耗：符合心里的預(yù)期水平
舒適：舒適度差了點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2017款 改款 1.8L GS-L CVT領(lǐng)先版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形普遍的認(rèn)為好看，動(dòng)力、油耗方面好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾質(zhì)感不太好，15w的車(chē)子
外觀：比較時(shí)尚的，年輕化
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺時(shí)尚的，挺好看的，用料一般
空間：空間是最滿意的一項(xiàng)了，對(duì)女生來(lái)說(shuō)駕駛座很舒服，后排的話坐三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠。
配置：安全配置是很不錯(cuò)的，行車(chē)配置不是很好
動(dòng)力：可以,加速可以!如果你愿意加油門(mén)大點(diǎn),是完全沒(méi)有問(wèn)題的.
操控：
指向確實(shí)很準(zhǔn)，，不過(guò)懸架真心不錯(cuò)。支撐很穩(wěn)
油耗：油耗很好，小排量的車(chē)是有好處的，7個(gè)油左右百公里，非常的滿意。
舒適：路面質(zhì)量不好的情況下，顛簸較大，后排坐起的人抖動(dòng)有點(diǎn)點(diǎn)不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是價(jià)格拉，應(yīng)該說(shuō)是性價(jià)比吧，我感覺(jué)13來(lái)萬(wàn)的車(chē)能有這種表現(xiàn)實(shí)在是不錯(cuò)的了，綜合來(lái)說(shuō)
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)嘛，平時(shí)比較難操控是個(gè)小小的問(wèn)題
外觀：外觀雖然缺少點(diǎn)力量感，不過(guò)設(shè)計(jì)的線條圓滑感覺(jué)整體還是滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，但是十來(lái)萬(wàn)的車(chē)你也要求不了太多是吧，畢竟價(jià)格擺在那里
空間：空間家用足夠，本人177cm、日常使用也是沒(méi)有任何擁擠感覺(jué)得
配置：倒車(chē)視頻影像，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，電動(dòng)天窗，鋁合金輪圈，多功能方向盤(pán)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅等
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平緩，舍得給油，還是有一點(diǎn)推背感的
操控：
操控嘛，方向盤(pán)我感覺(jué)比較輕，不過(guò)對(duì)于女生來(lái)說(shuō)應(yīng)該不錯(cuò)吧
油耗：符合心理預(yù)期水平，油耗也不是很高吧
舒適：座椅觸感不錯(cuò)，雖說(shuō)比較廉價(jià)但是性價(jià)比高啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是價(jià)格拉，應(yīng)該說(shuō)是性價(jià)比吧，我感覺(jué)13來(lái)萬(wàn)的車(chē)能有這種表現(xiàn)實(shí)在是不錯(cuò)的了，綜合來(lái)說(shuō)
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)嘛，平時(shí)比較難操控是個(gè)小小的問(wèn)題
外觀：外觀雖然缺少點(diǎn)力量感，不過(guò)設(shè)計(jì)的線條圓滑感覺(jué)整體還是滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，但是十來(lái)萬(wàn)的車(chē)你也要求不了太多是吧，畢竟價(jià)格擺在那里
空間：空間家用足夠，本人177cm、日常使用也是沒(méi)有任何擁擠感覺(jué)得
配置：倒車(chē)視頻影像，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，電動(dòng)天窗，鋁合金輪圈，多功能方向盤(pán)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅等
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平緩，舍得給油，還是有一點(diǎn)推背感的
操控：
操控嘛，方向盤(pán)我感覺(jué)比較輕，不過(guò)對(duì)于女生來(lái)說(shuō)應(yīng)該不錯(cuò)吧
油耗：符合心理預(yù)期水平，油耗也不是很高吧
舒適：座椅觸感不錯(cuò)，雖說(shuō)比較廉價(jià)但是性價(jià)比高啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，年輕運(yùn)動(dòng)，省油省心，空間舒服
缺點(diǎn)：沒(méi)有調(diào)速雨刮，沒(méi)有倒車(chē)影像和后視鏡加熱，后霧燈左右兩邊都有燈孔但是只有左邊的是可以亮的，右邊的連燈泡都沒(méi)有，另外啟停系統(tǒng)設(shè)計(jì)的不夠好，只能在D檔或者P檔啟動(dòng)，掛N檔不能啟動(dòng)，因?yàn)槠綍r(shí)正常習(xí)慣等紅綠燈應(yīng)該是掛N檔拉起手剎的現(xiàn)在變成了已經(jīng)要踩著剎車(chē)或者掛P單位，希望以后可以改進(jìn)一下這一點(diǎn)
外觀：外觀：車(chē)頭圓潤(rùn)飽滿，前大燈造型是我最愛(ài)，很有野性，側(cè)30度看，整車(chē)流線比較運(yùn)動(dòng)年輕，車(chē)尾層次分明，尾燈造型犀利
內(nèi)飾：中控看起來(lái)有點(diǎn)老氣
空間：空間還是不錯(cuò)的，后備箱的空間還算可以，如果是用液壓桿支撐的就更加好了，前排空間足夠，后排腿部空間也非常好，不過(guò)橫向空間還是差了一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)試車(chē)的時(shí)候試過(guò)一家三口坐在后排覺(jué)得還是有點(diǎn)擠的，另外我們一家三口已經(jīng)是比較瘦小的身材的人了。不過(guò)車(chē)寬擺在那里，所以只能是這樣子的了。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，前后中央扶手，后排杯架等
動(dòng)力：加速還是不錯(cuò)的，渦輪介入得早
操控：
操控給個(gè)五星，畢竟只是日常使用代步而已
油耗：油耗五個(gè)上下
舒適：座椅差評(píng)，方正我覺(jué)得不好，給個(gè)三星吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很好，要求不高，完全達(dá)到我的要求
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有特別不滿意的，除了中控臺(tái)有些微異響，不過(guò)一陣一陣的，不影響
外觀：外觀漂亮，一直想買(mǎi)紅色
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單
空間：我感覺(jué)還不錯(cuò)，坐著蠻舒服的，后排中間沒(méi)有凸起，空間明顯大出了很多，坐著也舒服了不少。但是爸爸1.8米他說(shuō)坐著就有點(diǎn)緊張，頭快要頂住了。 br/>【動(dòng)力】 br/>起步快，提速快，動(dòng)力還是不錯(cuò)的
配置：電動(dòng)天窗，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，鋁合金輪圈等
動(dòng)力：起步快，提速快，動(dòng)力還是不錯(cuò)的
操控：
操作簡(jiǎn)單，方向感很好，指哪打哪，開(kāi)久了就覺(jué)得和車(chē)車(chē)都要融為一體了
油耗：從一開(kāi)始的11慢慢降到9，再到5，現(xiàn)在4.3，我感覺(jué)挺好的，看到有小伙伴能開(kāi)到3點(diǎn)多，還在學(xué)習(xí)中
舒適：過(guò)減速帶感覺(jué)柔和，過(guò)濾很好，不怎么明顯，但是要減速的狀態(tài)，不然也對(duì)車(chē)不好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很好，要求不高，完全達(dá)到我的要求
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有特別不滿意的，除了中控臺(tái)有些微異響，不過(guò)一陣一陣的，不影響
外觀：外觀漂亮，一直想買(mǎi)紅色
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單
空間：我感覺(jué)還不錯(cuò)，坐著蠻舒服的，后排中間沒(méi)有凸起，空間明顯大出了很多，坐著也舒服了不少。但是爸爸1.8米他說(shuō)坐著就有點(diǎn)緊張，頭快要頂住了。 br/>【動(dòng)力】 br/>起步快，提速快，動(dòng)力還是不錯(cuò)的
配置：電動(dòng)天窗，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，鋁合金輪圈等
動(dòng)力：起步快，提速快，動(dòng)力還是不錯(cuò)的
操控：
操作簡(jiǎn)單，方向感很好，指哪打哪，開(kāi)久了就覺(jué)得和車(chē)車(chē)都要融為一體了
油耗：從一開(kāi)始的11慢慢降到9，再到5，現(xiàn)在4.3，我感覺(jué)挺好的，看到有小伙伴能開(kāi)到3點(diǎn)多，還在學(xué)習(xí)中
舒適：過(guò)減速帶感覺(jué)柔和，過(guò)濾很好，不怎么明顯，但是要減速的狀態(tài)，不然也對(duì)車(chē)不好
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