廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年07月
購買地點四川 成都
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，外觀犀利，動力還不錯。
缺點：和其他車主一樣，雨天甩石子打葉子板聲音大
外觀：說實話剛開始相中的是卡羅拉的外觀,但是現(xiàn)在雷凌越看越好看;
內(nèi)飾：一般
空間：非常棒，不比有些b級車小
配置：性價比蠻高！雷凌1.8GS CVT精英版，不管是在動力、安全性能、外觀，都比同等價位的車系要好，選擇雷凌還考慮了ESP這個主要因素。之前備選車型里的408，含ESP的價格比雷凌要高1萬多。日產(chǎn)軒逸是我喜歡的真皮座椅，還有一鍵啟動系統(tǒng)，舒適性也比雷凌高，可惜高配都沒有ESP。其實，個人認(rèn)為最終的價格就貴在珍珠白的漆多2000元。
動力：夠用了，很平順不能跟帶t的比較
操控：
操控有點不太滿意，主要是因為座椅問題，懸掛、底盤調(diào)教倒是還好。
油耗：拋開民主情感不說，日系車的油耗那是杠杠的，小日本還是有獨到之處。有人會說車身輕，其實比大眾朗逸的車身少10公斤，但油耗那是沒法比的。跑高速，車速保持在90--110，油耗只有5.3，可以和1.6的車比。只要不急加油，不急剎車，油耗是很好的。
舒適：舒適一般，腰疼要腰墊 減震太硬
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格10.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：秒殺同級車，空間剛剛地，外觀好回頭率高。
缺點：后排不能放倒
外觀：特別喜歡前臉，大燈很漂亮，經(jīng)過大面積渡鉻相連顯得很有神。大的進氣格柵也很霸氣。尾廂高，車頭低，蓄勢待發(fā)的樣子，運動范十足。
內(nèi)飾：軟質(zhì)材料在中控用的比較多，和美版卡羅拉內(nèi)飾也基本一樣的，也非常大氣，加個后排出風(fēng)口，我覺的就完美了
空間：：一家五口完全夠用，
配置：性價比蠻高的，前提是有優(yōu)惠
動力：家用上下班夠用
操控：
對比馬自達(dá)來說不精準(zhǔn),傳聞AE86地盤,懸掛偏硬!過彎側(cè)傾不大
油耗：提車一周9.0L - 一個月8.5L - 三個月8.0 - 現(xiàn)在四個月7.6 很滿意，基于它的動力表現(xiàn)
舒適：沒坐過什么豪車，覺得還不錯。
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購買時間2015年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.53萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點，平順，省油，發(fā)動機聲音小，空間大方向精準(zhǔn)，過小彎側(cè)頃不大，過急彎我就只能呵呵了，必須帶剎車！
缺點：車漆比較薄，很容易被別人弄傷，開車門 樹枝什么的，另外白色加價，加你妹啊加
外觀：最開始看到的時候覺得怪怪的，甚至有點難看，時間久了就覺得還挺好看的，屬于比較耐看的類型。同事們說看圖片不咋滴，實車還是挺好看的。
內(nèi)飾：副駕駛座椅有些抖動
空間：2700的軸距，后排是平的。當(dāng)時是對比的馬自達(dá)的昂科塞拉，覺得空間確實要很多，特別是后排。我媽很滿意后排空間。
配置：性價比還是很高的，豐田嘛，常用的一個都不會少。
動力：家用足夠
操控：
避震硬 路感清晰
油耗：油耗暫時只開了7、8百公里，將近8個油，自動車8個油不算多。
舒適：隔音還是有待改進尤其是碎石達(dá)到后輪內(nèi)襯時比較煩
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購買時間2015年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速很快，發(fā)動機反饋很迅速
缺點：很多人性化的設(shè)計不足，如4個車窗的一鍵升降，鎖車后自動關(guān)窗，后排出風(fēng)口等等這些都沒有，確實比較遺憾，希望以后改款能加上這些配置。
外觀：外觀這東西沒什么可說的，每個人審美不同。不過我不是外貌控，只要車好，外觀只要別太丑都能接受。(比如雙龍就超越了我的承受能力)
內(nèi)飾：我喜歡雷凌的中控垂直設(shè)計，空間可以有效的利用。還有就是扶手箱的塑料，設(shè)計的很高雅大氣。
空間：后排空間非常不錯、地板比較平、前排運動型座椅包裹性較強、轉(zhuǎn)彎時給人很信任，ESP的加入，行使穩(wěn)定性有了較大保障，很喜歡
配置：裸車13W出頭，豐田的品質(zhì)，低油耗，運動座椅，自動大燈，自動空調(diào)，電動座椅，ESP……我覺得很值了
動力：動力，這個真的是看人，有的人會不太喜歡雷凌這樣的變速箱，但是我是習(xí)慣，感覺超車什么的都沒有問題。
操控：
操控不能說游刃自如，但是在同級別的車子中，還是比較容易操控的。
油耗：由于我工作在天津外環(huán)線以外，所以很少堵車，紅綠燈也少，剛提車又跑了一趟甘肅，所以高速偏多，油耗肯定低很多。買車加油后清零，然后從未重置過油耗，現(xiàn)在5500公里，車顯油耗6.2升，基本吻合。高速的話一箱油跑800公里問題不大
舒適：座椅坐的舒服。家里人一開始主張買這款車，也是因為這款車坐的時候是比較舒服的。
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格10.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，樣子看著霸氣。朋友說看起來像轎跑。
缺點：白色逼普通的貴兩千
外觀：時尚，造型兇猛，開始看覺得有些突兀，但越看越耐看，和同參數(shù)一樣的卡羅拉對比有些顯�。ㄒ曈X設(shè)計問題）。
內(nèi)飾：一般
空間：5個成年人妥妥的，一點不擠。
配置：同款車型中性價比還是算不錯的。
操控：
個人感覺控制的得心應(yīng)手。關(guān)于所謂指哪打哪，對不同級別的要求我想是不同的吧。1、對于家用車來說，本人表示控制它毫無壓力，即使在70-80快速打方向仍然不會失控。2、再補充一點，這個車有前后霧燈，很實用。有些車型是沒有霧燈或者只有前霧燈的，遇到不好的天氣只能開雙閃，那個滴滴的警告聲足以讓我抓狂，所以還好雷凌有前后霧燈，讓我免去這樣的尷尬。3、另外大燈高度手動可調(diào)，這個很多人會忽略，然后覺得蠟燭燈一類的，其實調(diào)到最高高度，就我目前使用體會來講，日常使用足夠了。另外示寬燈基本無法起到照明作用，頂多用來�？岷瓦^隧道需要照亮儀表盤時候使用。4、倒車燈建議網(wǎng)上換個超亮的，夜間倒車很實用而且使用也不會礙到別人的事。5、關(guān)于排擋，研究了下，只有唯一的操作方式可用，而且這樣操作不用擔(dān)心傷車，屬于正常操作。不用為網(wǎng)上傳的自動擋起步停車順序糾結(jié)，我驗證過了，也有其他車友反饋證明了。
油耗：目前的油耗6.5L/百公里。這個油耗,對這個重量的車來說，而且還是自動擋車型,成績非常優(yōu)秀，我對此相當(dāng)滿意,為了既有速度又有合理的油耗，開車時一般都是盡量保持讓eco燈常亮,個人感覺80-110千米/小時油耗比較經(jīng)濟，避免大腳油門激烈駕駛,偶爾也會開啟運動模式,是可以讓人體驗到提速快感的。上下班路程較遠(yuǎn),單程約70里地，能省點是點，畢竟銀子不是大風(fēng)刮來的。如果目前這樣駕駛,感覺油耗還可以再降一點。
舒適：座椅的舒適性確實是個短板，長途駕駛一個小時就已經(jīng)感覺腰部酸疼了，跟日產(chǎn)軒逸座椅比起來還是有差距的。至于隔音效果跟同級別車差不多，只是1.6的車型沒有發(fā)動機隔音棉是不是有些說不過去了？
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格10.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1058公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，操控非常棒
缺點：冬天車?yán)涞臅r候各種異響 現(xiàn)在天氣暖和了 完全沒有異響了 起步有些肉 尤其是坐滿五個人后 感覺車跑不動 使勁給油了比較吵 切換成運動模式動力就夠了 綠燈起步推背感是有的
外觀：絕對拉風(fēng)，特別是那張大嘴
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，符合本人審美。
空間：前、后排空間很大，2700mm的軸距在緊湊型轎車?yán)锸亲铋L的了，非常適合家用
配置：這個價位，跟凌派比配置上，我覺得凌派的性價比更高。
動力：基本上是在市區(qū)里面開，偶爾跑高速，動力可以說夠用，手動模式高轉(zhuǎn)速不換檔踩油推背感非常強烈。1.6升排量的發(fā)動機還是Cvt的變速箱這個動力算是同級不錯。動力平順性：平順性得益于豐田老舊卻非�？煽康腸vt以及阿特金森循環(huán)的發(fā)動機，沒得說表現(xiàn)的非常好，沒有頓挫感。
操控：
聽說有剎車輔助系統(tǒng)，但是好像沒怎么用過
油耗：油耗很滿意，目前6.4-6.5之間
舒適：懸掛稍微有點硬，總體滿意
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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缺點：異響，目前走砂石路面時，中控咯吱咯吱的響。不過又有時候有，有時候輕一些，不知道是不是與熱脹冷縮有關(guān)！
外觀：外觀很滿意的。不然真的不會選擇它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但是我個人還是挺滿意的，沒有很多的功能，但是常用的都有了，比較適合新手吧。
空間：本人家里最高的175cm，（是不是好矮），雷凌2700的超長軸距，豐田素有的空間優(yōu)化技術(shù)，后排地臺平整化，乘坐時腿部空間還可以翹著二郎腿，而且還確保了行李箱空間的高效利用。本人坐后排還有4拳的腿部空間距離，前排座椅可以高低調(diào)節(jié)，調(diào)到最高可以看到前機蓋，空間真的舒適,完美的空間利用效率。
配置：沒得說，優(yōu)惠力度大，10萬出頭的車，有這種表現(xiàn)，很滿意了。
動力：提速比較平順，反正我是從來不綠燈搶行，慢慢加油車就走了。上坡的時候稍微深踩油門輕輕松松就上了。1.6的排量，122馬力，對我來說夠用，快40的人了，我又不追求速度與激情。高速行駛120碼左右，轉(zhuǎn)速才2000多一點，好多人都不相信。
操控：
山路表現(xiàn)良好，方向回正力度有點大，懸掛硬
油耗：儀表盤顯示6.3.其實7左右
舒適：一般般
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力
缺點：沒有后內(nèi)襯，不過16款已經(jīng)解決了這個吐槽的地方，沒有發(fā)動機隔熱棉，車窗沒有切水線，后視鏡有點小，風(fēng)噪大，輪胎噪音大，雨刮刮不干凈，新車油耗有點高，沒有ESP，中控異響，方向盤沙沙響，尾箱開口不夠大，內(nèi)飾是布的，很吸塵，手剎松跨跨的，車載音響不支持無損，不會自動行車落鎖！
外觀：相信很多年輕人都是首先沖著他的外觀
內(nèi)飾：都說中控臺比較高，其實還不錯，真皮包裝了一層所以高了一點。中控比較簡潔，操作比較簡單，出風(fēng)口設(shè)計的很合理，夏季開空調(diào)前排很快的就能把溫度降下來。
空間：空間大,后排非常寬松，后備箱能放很多東西。
配置：大大大
動力：動力只能說夠用，
操控：
我只開過雷凌，寶來，索納塔9，捷豹XF。。雷凌和寶來反正我沒什么特別的感受，感覺開起來都差不多。我和我老婆，還有我妹妹，最高開過140，一條新修的剛通車的高速。在成南高速上基本上120就不敢再踩了。感覺再快一些有點需要全神貫注的那種感覺，所以一般都是中規(guī)中矩110左右開。
油耗：目前400多公里，表顯7.2，以后應(yīng)該還會降，
舒適：座椅肯定比不上某系的了，隔音一般，胎燥風(fēng)燥偏大，顛簸點的路匡匡響
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，比卡羅拉更加犀利的前臉，和卡羅拉一樣的車身腰線，適合年輕人的選擇。
缺點：同樣的車，為什么雷凌半年一萬公里保養(yǎng)。而卡羅拉一年一萬公里保養(yǎng)。正常情況下大部分人每年跑一萬就不少了。這樣一年保養(yǎng)兩次花費就高了�，F(xiàn)在大眾，標(biāo)志保養(yǎng)里程比雷凌優(yōu)勢大了。廣豐為什么賣不好，總以為消費者是傻子。
外觀：外觀沒什么特點，中庸
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾用料不錯，原裝座椅看起來質(zhì)感太差，好在換了仿皮座椅，內(nèi)飾造型比不是我太喜歡的樣子，剛開始覺得難看，現(xiàn)在覺得反而很耐看。有評測文章說雷凌沒后排通風(fēng)口，看來是作者沒有深入了解雷凌，按傳統(tǒng)觀念找，其實后排是有通風(fēng)口的，在正副座椅下方各有一個通風(fēng)口，為后排提供冷暖風(fēng)！
空間：這是我放棄馬3選擇雷凌的主要原因，后排地板純平，這一點在實際生活中對后排乘客的舒適度提升還是很大的，三口人四口人出去自駕游什么的簡直不要再寬敞，緊湊級家轎中算非常優(yōu)秀的。
配置：性價比比較高,比卡羅拉實惠.
動力：新手沒啥發(fā)言權(quán)，但是油門響應(yīng)太積極了，稍微一點直往前串，上坡滿載不是問題。
操控：
剛開始開覺得移車有點費事要多打方向盤，指向蠻準(zhǔn)，簡單來講是輛很好開的車，
油耗：很好，磨合期中，油耗5.7
舒適：感覺還行，座椅座椅的包裹性和舒適性都還算不錯的，不過可能織物的表現(xiàn)沒有真皮的來的舒服吧。偶偶會有不滿的地方。不過畢竟沒錢也買不起其他舒服的好車！
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格10.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當(dāng)然是外觀啦..還有油耗!呵呵..少廢話
缺點：胎噪有點大
外觀：外觀很不錯
內(nèi)飾：這個價位的車，儀表盤上面還是軟的，不是硬塑料，真心不錯。
空間：空間還行，長度可以就是橫向空間小了點
配置：同價格的車款，雷凌已經(jīng)不錯了
動力：動力買菜家用綽綽有余，要想飆車不適合
操控：
只能說平平 但是絕對夠用了
油耗：目前行駛2015公里。剛提車時是13L/100KM!現(xiàn)在已經(jīng)降到8.2L.由于平時市區(qū)走走停停比較多，只上過一次100公里不到的高速，油耗綜合下來還是比較滿意。
舒適：感覺減震還不錯，不是很硬的那種，比較舒適，前提是過井蓋和減震帶一定要降速。
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