一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3888公里
綜合評分
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動力:雷凌的動力的確不是它的優(yōu)勢,只是日常家用足夠的水平,反正沒什么驚喜,也沒什么好吐槽的,不過之前跑了幾次山路,感覺雷凌的動力的確表現(xiàn)一般,以后換車我還是要換一輛動力好一些車型。日常加速動力:日常家用來說,雷凌的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,起步還是挺快,城區(qū)里面超車也是比較輕松,反正70速度以下的時(shí)候,雷凌的動力表現(xiàn)還算可以。跑高速:跑高速表現(xiàn)感覺比較一般,反正速度快了之后,再想要加速,就比較慢了,所以開雷凌跑高速要有耐心才行,不要老想著去超車。動力平順性:雖然動力不怎樣,但雷凌的動力平順性的確值得稱贊,要不是偶爾聽到發(fā)動機(jī)聲音,我都覺得雷凌是一輛電動車,家用車,我覺得平順性還是蠻重要的,之前坐過朋友一輛雙離合的車型,還是自動檔的,在城區(qū)堵車的時(shí)候,一抖一抖的,十分的不舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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動力:雷凌這款D一4T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1000多轉(zhuǎn)渦輪直接介入,在高速跑一百六七十邁,超車的時(shí)候也不會感覺發(fā)飄,而且在市區(qū)紅綠燈起步,非?,油門響應(yīng)非常靈敏。而且升檔,降擋,一點(diǎn)頓挫感也沒有。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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動力:動力十分滿意,怠速2500推背感源源不斷,高速130碼轉(zhuǎn)速2100,120碼基本就是1900,個(gè)人感覺高速110-120之間是最經(jīng)濟(jì)的燃油時(shí)速,130以上給油還照樣加速,這點(diǎn)比有的車(主要是1.6排量)要好很多,開過朋友其他牌子1.6排量的車,100碼以上提速很困難。再說說低速和城市路,要有推背感就要舍得給油,怠速2500以上推背感才來,走走停停,紅燈起步,加速超車是沒問題,這也許就解釋有人1.2T為什么開出了10以上的油耗,長時(shí)間怠速反復(fù)2500以上,車子又不能高速行駛,最終油耗居高不下。所以動力是非常滿意的。日常加速動力:加速沒問題,轉(zhuǎn)速到2000動力源源不斷,2500以上推背感強(qiáng)烈開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào),可能是排量太小了,開了空調(diào)感覺車子沉沉的,行駛也不順暢了,這點(diǎn)有點(diǎn)郁悶。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力:1.2t的發(fā)動機(jī)只能說一般吧,雖然發(fā)動機(jī)起步時(shí)反應(yīng)快,但是提速一般般,畢竟馬力才116p。搭配的cvt無級變速箱平順性是不錯(cuò)的,對于滿足日常出行來說綽綽有余,路上多給點(diǎn)油就可以完成超車,而且爬坡的時(shí)候動力也是充沛的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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動力:動力沒得說,渦輪增壓的感覺比自然吸氣的要有駕駛樂趣的多,1.2帶T的城市道路開起來很舒服,高速跑過160邁,160邁油門沒打底,還可以上,但是自己有點(diǎn)慌,自家的親戚是推薦買自吸的,但是還是依然選擇了渦輪增壓,現(xiàn)在做一個(gè)帶T的男人。動力比軒逸和凌派要好,姐夫昨天提的軒逸,出門就是我開去加油的,一腳油門沒多大反應(yīng),換做我的雷凌就會沖出去了!
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