一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗不高(2820)+1 內(nèi)飾做工精湛(938)+1 外形漂亮(798)+1 后排空間超大(653)+1 質(zhì)量好(442)+1 帥到?jīng)]朋友(419)+1 大燈帥氣(394)+1 年輕時(shí)尚(393)+1缺點(diǎn):
總拖底(4164)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(2254)+1 后座不能放倒(647)+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯(548)+1 新車(chē)異味大(457)+1 后懸掛爛(285)+1 懸掛俱硬(195)+1 車(chē)輪太。36)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程943公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)要比之前我試駕雷凌1.2T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要好的多,油電驅(qū)動(dòng)的方式跟動(dòng)力輸出的直接性還是非常滿意的。第一次嘗試油電的動(dòng)力,電機(jī)的起步是真的很快,也非常的安靜,發(fā)動(dòng)機(jī)介入后,中后段的動(dòng)力來(lái)的也是非常的直接,一點(diǎn)延遲都沒(méi)有,提速也是挺快的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:豐田的油電混合還是做得很好,絲毫沒(méi)有拉低這款車(chē)的動(dòng)力,1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是能滿足我的操作需求的,比如爬坡,超車(chē),都能很好的達(dá)到效果,馬力還是很足的。畢竟這價(jià)格的車(chē)也不能要求多高了,也是款經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程539公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)駕駛的我夠用了,而且我駕車(chē)追求平穩(wěn),所以這款車(chē)的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1437公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:開(kāi)始確實(shí)有點(diǎn)質(zhì)疑混動(dòng)的動(dòng)力輸出,后來(lái)在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候也試駕了很多品牌的汽油車(chē)、純電動(dòng)車(chē),我感覺(jué)豐田這款混動(dòng)車(chē)動(dòng)力方面和其他車(chē)絲毫不差啊。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)級(jí)變速的檔位給出的馬力不俗,它起步快、提速也不墨跡,超車(chē)的時(shí)候簡(jiǎn)直爽呆。題外話,我不是很理解紅燈之后,為啥其他車(chē)提速都那么柔柔弱弱啊,每到這個(gè)時(shí)候我都恨不得對(duì)著前面的車(chē)大喊:你快開(kāi)啊,老娘要遲到啦!但我的小雷凌就不一般了,尤其是高速公路上,那家伙風(fēng)馳電掣啊。我就喜歡腎上腺飆升的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車(chē)的動(dòng)力是我意想不到的,我一直覺(jué)得雙擎的動(dòng)力肯定不如燃油車(chē),不過(guò)這款車(chē)加速非常的強(qiáng)勁,聲音聽(tīng)起來(lái)就很帶感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雙擎車(chē)輛出色的動(dòng)力和省油在這部車(chē)上顯得格外明顯,出色的啟步,即使是純電模式也馬力十足,而且沒(méi)什么噪音,運(yùn)動(dòng)模式在戶(hù)外或者高速上游刃有余,而且始終保持動(dòng)力澎湃,對(duì)于一款家用車(chē)來(lái)說(shuō),我是挺喜歡這種線性的動(dòng)力。油門(mén)輕輕一點(diǎn)電機(jī)的加速還是很快的,中后段發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)也不會(huì)感覺(jué)乏力。而且換擋自然,速度變更也很流暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這臺(tái)雙擎車(chē),起步是電動(dòng)機(jī)工作,動(dòng)力能做到隨叫隨到。加速路段動(dòng)力也很充沛,難得在空閑路段超個(gè)車(chē)啥的,完全沒(méi)問(wèn)題。電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)切換完全感覺(jué)不到,很智能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:進(jìn)取版新雷凌采用的是1.8L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),還搭載了72Ps的電動(dòng)機(jī),這混動(dòng)系統(tǒng)在動(dòng)力方面可謂是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)模鸩降臅r(shí)候一點(diǎn)也不拖泥帶水,點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)就上去了,跑在路上加速或者變道超車(chē)的時(shí)候很順暢,油門(mén)響應(yīng)快,動(dòng)力輸出很平穩(wěn)不會(huì)有頓挫感,在中后段加速的時(shí)候更是顯的動(dòng)力充足,家用來(lái)說(shuō)還是綽綽有余了。
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