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雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（939）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4169）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2256）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車(chē)異味大（457）+1 后懸掛爛（286）+1 懸掛俱硬（195）+1 車(chē)輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程273公里
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操控：
操控性很強(qiáng)，多功能方向盤(pán)，操控簡(jiǎn)單方便，方向盤(pán)輕重有度，高速上有抓力感，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)很靈活，換擋很平順，不會(huì)有頓挫感，還有車(chē)的輔助功能省心不少，LED大燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈光和自動(dòng)頭燈，還有全速的自適應(yīng)巡航功能，又方便，又安全省心，像我經(jīng)常開(kāi)高速的話(huà)就可以安心很多，其他輔助功能，像GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)用性也很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1000公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1266公里
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操控：
操控開(kāi)下來(lái)也挺順手的，覺(jué)得這個(gè)方向盤(pán)小巧輕便，也比較輕，挺順手的。轉(zhuǎn)向也是比較靈敏，高速比較穩(wěn)重，自我感覺(jué)還是這款車(chē)的話(huà)比較符合人性化，在手里面也是比較靈活的!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1832公里
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操控：
這個(gè)車(chē)子的方向盤(pán)好打，打起來(lái)不費(fèi)力，好控制，油門(mén)剎車(chē)系統(tǒng)也不錯(cuò)，車(chē)子的變速箱也挺好的，好控制，帶的輔助操控系統(tǒng)也好，完全夠我平時(shí)的使用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程210公里
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操控：
好上手，因?yàn)榉较虮P(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且車(chē)身也不算大，操控起來(lái)是比較靈活的。而且車(chē)內(nèi)還有倒車(chē)影像讓我快速倒車(chē)入庫(kù)，全速自適應(yīng)巡航也能讓我高速駕駛時(shí)輕松不少。而且我這款還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及路況信息顯示，而且還接受語(yǔ)音識(shí)別，打電話(huà)啊，導(dǎo)航要去的目的地，空調(diào)啊，開(kāi)天窗啊，這些都方便不少，而且開(kāi)著車(chē)的時(shí)候也可以操作。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程840公里
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操控：
操控感還是很不錯(cuò)的，特別是這臺(tái)還是運(yùn)動(dòng)版的雷凌，轉(zhuǎn)向很靈敏，油門(mén)的反饋跟剎車(chē)的力度是真的很好控制。底盤(pán)調(diào)教的功力，豐田還是挺不錯(cuò)的，過(guò)彎很有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程620公里
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操控：
感覺(jué)豐田的車(chē)整體的操控都很不錯(cuò)，對(duì)于整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教都做的都很不錯(cuò)，雖然是前置前驅(qū)的，但是整個(gè)車(chē)的穩(wěn)定性還是做得挺好的，即使是在高速變道的情況下也能做到很穩(wěn)定，方向盤(pán)在速度低的時(shí)候很輕盈，速度超過(guò)80以上就會(huì)稍微有些重，不過(guò)這也增加了整個(gè)行車(chē)的安全性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2800公里
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操控：
雷凌混動(dòng)這個(gè)車(chē)的操控給我的感覺(jué)就是非常的靈活，雖然說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車(chē)子尺寸都非常的大，但是這個(gè)車(chē)子還是非常靈活的，而且這臺(tái)車(chē)也沒(méi)有大家所說(shuō)的那樣剎車(chē)不行，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)之前也是在車(chē)友群里面潛水了好長(zhǎng)時(shí)間的，總之是把這臺(tái)車(chē)各方面摸透了才買(mǎi)的，但是這臺(tái)車(chē)的操控遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期，車(chē)子回來(lái)沒(méi)開(kāi)幾天就開(kāi)的很順手，到現(xiàn)在已經(jīng)把這個(gè)車(chē)子的脾氣磨合的非常好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1200公里
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操控：
操控簡(jiǎn)直完美啊，我一早也是聽(tīng)說(shuō)廣汽的操控手感舒服了，后面自己試駕過(guò)后就感覺(jué)出來(lái)了，這款車(chē)的操控開(kāi)久了就像是人車(chē)合一 一般，如此的順滑，如此的協(xié)調(diào)，我呢一個(gè)新手開(kāi)的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，整個(gè)對(duì)于車(chē)的尺寸把握，以及轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度等等，都有了一個(gè)蠻好的預(yù)判，我覺(jué)得這主要是得益于其極好的操控感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3678公里
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操控：
操控起來(lái)還是比較容易的，雖然我喜歡高顏值的車(chē)子，又是一個(gè)年輕人，但是我不是一個(gè)特別愛(ài)炫車(chē)技的人，只是中規(guī)中矩的開(kāi)車(chē)，沒(méi)有特別高的要求。我感覺(jué)車(chē)子的方向盤(pán)比較靈活，不沉重，有時(shí)能夠看到別的司機(jī)在打方向的時(shí)候，兩個(gè)胳膊大幅度的操作，不知道是他的駕駛風(fēng)格還是車(chē)子的方向盤(pán)太沉重，反正就是看著比較別扭，但是在這輛車(chē)子上完全不會(huì)有這種情況發(fā)生。
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