廣汽豐田-雷凌
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4167）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程273公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這車最滿意的還是外觀和油耗這兩點(diǎn)了，1、外觀是一開(kāi)始買車的時(shí)候就看上的了，現(xiàn)在是越看越耐看，隱隱的高端感，感覺(jué)檔次很高，前臉的進(jìn)氣格柵不像舊版的大嘴式，這款車的更收斂，運(yùn)動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)更加的有運(yùn)動(dòng)感，車腰身動(dòng)感的線條，整個(gè)車都靈動(dòng)了起來(lái)，車標(biāo)的位置也改變了，大燈雖然還是鐮刀式，但更加的修長(zhǎng)，猶如整臺(tái)車的點(diǎn)睛之筆，讓車看起來(lái)既運(yùn)動(dòng)又蘊(yùn)含著高貴典雅的氣質(zhì).2、對(duì)油耗是開(kāi)車這段時(shí)間以來(lái)最滿意的一點(diǎn)了，油耗真的好省，沒(méi)開(kāi)這款車之前，我都不敢相信還有這么省油的車，因?yàn)橹百I的車說(shuō)是省油，實(shí)際上還是差的很遠(yuǎn)的，這一次換新車，想了很久還是決定換一臺(tái)油電混合的車，畢竟還是想后期的養(yǎng)車成本低一些，開(kāi)了這么一段時(shí)間很慶幸自己沒(méi)有選錯(cuò)，油電混合的車真真實(shí)實(shí)的讓人感受到油耗值是可以有多低。
缺點(diǎn)：到目前為止沒(méi)有特別不滿意的，如果要說(shuō)的話，就是內(nèi)飾的裝飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單，按鍵觸感不好，塑料感居多，檔次感覺(jué)低了點(diǎn)，跟外觀有點(diǎn)不符，不過(guò)我家人倒是對(duì)這個(gè)內(nèi)飾挺滿意的，因?yàn)榧依镉行『�，�?nèi)飾不是很好看，但勝在耐臟，這一點(diǎn)就足夠了，雖然我還是喜歡高大上一點(diǎn)的內(nèi)飾，但是想想自己買車的價(jià)位，這個(gè)內(nèi)飾已經(jīng)很不錯(cuò)了，誰(shuí)讓我們的預(yù)算就這么多呢是吧，畢竟是一分錢一分貨的，對(duì)這個(gè)內(nèi)飾還是滿足的了。
外觀：配置再高沒(méi)用，只有運(yùn)動(dòng)款外觀跟其它款不一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，新款的雷凌增加了很多配置，像后排的出風(fēng)口，還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和路況信息那些，實(shí)用性可以說(shuō)是很高了，不過(guò)車的味道太重了，到現(xiàn)在也沒(méi)怎么散，過(guò)幾個(gè)月看看如何再說(shuō)了。
空間：前排駕駛和乘坐空間都非常富余，視野也挺好的。手扶箱，手套箱，門把手下儲(chǔ)物空間，兩個(gè)杯架，一個(gè)手機(jī)槽基本上能滿足日常物品的放置需求，如果能有個(gè)卡槽就更完美了！我186，160斤，前排駕駛座位調(diào)好不變的情況下，后排座位的腿部空間還有一拳多三指，但頭部空間就只有一指了。
配置：性價(jià)比整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)，首先看重它的一個(gè)外觀，可謂是內(nèi)外兼修，外觀比較動(dòng)感，時(shí)尚年輕，內(nèi)飾又簡(jiǎn)單大方，然后細(xì)節(jié)方面也做得不錯(cuò)， Led燈的搭配顯得很實(shí)用，座椅舒適度也可以，空間也比較大。還有一些高科技手機(jī)互聯(lián)，語(yǔ)音導(dǎo)航這些都體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力：80之前的前中段提速還是挺不錯(cuò)的，特別是油門的反應(yīng)是挺靈敏的，電機(jī)的反應(yīng)也很快，基本油門下去車子就直接跑起來(lái)了，一點(diǎn)都不會(huì)拖。市區(qū)超車什么的，還是比較游刃有余的，少了點(diǎn)爆發(fā)力，不過(guò)動(dòng)力的輸出足夠線性，舒適性的動(dòng)力吧。
操控：
操控性很強(qiáng)，多功能方向盤，操控簡(jiǎn)單方便，方向盤輕重有度，高速上有抓力感，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，油門和剎車很靈活，換擋很平順，不會(huì)有頓挫感，還有車的輔助功能省心不少，LED大燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈光和自動(dòng)頭燈，還有全速的自適應(yīng)巡航功能，又方便，又安全省心，像我經(jīng)常開(kāi)高速的話就可以安心很多，其他輔助功能，像GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)用性也很高。
油耗：油耗基本上是城里面開(kāi)，開(kāi)了一個(gè)最低6.6的油耗，這個(gè)成績(jī)我覺(jué)得可以得瑟一下了，畢竟還是新車，對(duì)于他們官方數(shù)據(jù)4.2是理想狀態(tài)，覺(jué)得如果跑高速估計(jì)能夠到3左右，這個(gè)油耗來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)啦。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅的舒適性，后排出風(fēng)口的照顧，pm2.5的配置，混動(dòng)的靜謐性，CVT的平順，這舒適性就不用多說(shuō)了吧。唯一不足，隔音差了。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：雷凌2021款雙擎車子讓我最滿意的地方就是車子的多媒體配置很不錯(cuò)，看了下中控臺(tái)的感覺(jué)很好，有9英寸的液晶顯示屏，還有自帶的ＧＰＳ導(dǎo)航系統(tǒng)，更重要的是它還支持語(yǔ)音識(shí)別，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)可以控制導(dǎo)航，電話，天窗，空調(diào)，多媒體系統(tǒng)，我覺(jué)得是非常的智能化的，有時(shí)候不想用手點(diǎn)，不想分心的話，用嘴巴說(shuō)就是了，覺(jué)得是非常的好，讓我很滿意，操作起來(lái)簡(jiǎn)單。另外讓我滿意的就是車子的外觀，我選擇的這個(gè)車子是運(yùn)動(dòng)版的雷凌雙擎，我覺(jué)得之所以叫運(yùn)動(dòng)版，一方面是因?yàn)檐囎颖旧淼母杏X(jué)很運(yùn)動(dòng)，另一方面是因?yàn)檐囎訋У挠羞\(yùn)動(dòng)外觀套件，對(duì)于像我這樣的屌絲來(lái)說(shuō)，這些東西還是比較的在意的，覺(jué)得也算是一個(gè)與眾不同的地方吧，本身車子看起來(lái)也還是很不錯(cuò)的，很時(shí)尚，整個(gè)車子給人的感覺(jué)比例也是不錯(cuò)的，我滿意它的外觀。還有一點(diǎn)讓我滿意的就是車子的油電混動(dòng)模式很不錯(cuò)，之前一直都想買一臺(tái)混動(dòng)的，現(xiàn)在終于是買到手了，是非常的開(kāi)心的，節(jié)能又環(huán)保，讓我感覺(jué)很滿意。
缺點(diǎn)：尾部設(shè)計(jì)不好看，沒(méi)有前臉那么犀利。前面沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，不是很好判斷前面的距離。沒(méi)有Carplay。
外觀：運(yùn)動(dòng)版的車外觀運(yùn)動(dòng)感是十足的，再加上一個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀套件，立體感也有了，整個(gè)車子的外觀顯眼很多，加上前臉獨(dú)特的設(shè)計(jì)，LED大燈修長(zhǎng)裝飾，為這輛車的外觀加了不少分，我跟我家人都很喜歡這車的外觀了。
內(nèi)飾：無(wú)異響，用料軟，設(shè)計(jì)合理。造型上一般，以簡(jiǎn)單實(shí)用為主，如果檔桿、杯架和扶手那塊兒是環(huán)抱式設(shè)計(jì)，那將更加完美！
空間：空間上的話，這款雷凌還行吧。我車子基本都是我自己在用，又沒(méi)有結(jié)婚，副駕駛也沒(méi)有女孩子。我自己是感覺(jué)現(xiàn)在雷凌的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠的，我在前排挺充足的，之前我兄弟坐我后排也沒(méi)說(shuō)后排小，我自己認(rèn)為是足夠了。
配置：性價(jià)比是很不錯(cuò)的，我比較喜歡這個(gè)車子，經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，而且還有比較不錯(cuò)的配置，喜歡。
動(dòng)力：1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)的存在，起步反應(yīng)快，提速也快，我平時(shí)主要就是在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，偶爾上上高速，在高速路段動(dòng)力也是持續(xù)有力的，不會(huì)說(shuō)有肉感，舍得踩油門超速也是輕松的，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)日常代步是足夠的了。
操控：
沒(méi)有以前那種日本車松松跨跨的感覺(jué)，方向回饋及力度都能很快適應(yīng)。
油耗：買混動(dòng)版的一個(gè)原因就是油耗低，特別是市區(qū)油耗，低很多了，上了高速好像就不比純油版省了城市道路行駛:城市綜合工況也就6升都不到，這還是我開(kāi)車猛，夏天空調(diào)也開(kāi)著的情況，店里說(shuō)春秋天能到4升多高速路行駛:高速油耗優(yōu)勢(shì)就不大了，也得5升出頭了，另外就是我發(fā)現(xiàn)自己開(kāi)比用自適應(yīng)巡航省油開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)油耗肯定上升的，前兩天涼快的時(shí)候試過(guò)不開(kāi)空調(diào)，40多公里一個(gè)小時(shí)，那一趟的表顯油耗是4.5升，我推測(cè)開(kāi)空調(diào)油耗得高一升吧。
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，座椅一如既往的舒服，相比于19款座椅也做了一些小小的升級(jí)，材質(zhì)從織物變成了皮質(zhì)的，檔次跟舒適度都上升了一個(gè)檔次。下陷感明顯，包裹感也是有的，隔音效果和減震效果都是蠻好的。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我買的這款雷凌是雙擎的運(yùn)動(dòng)版，不僅僅是有一個(gè)好看有運(yùn)動(dòng)感很絢麗的外觀設(shè)計(jì)，車子內(nèi)心更有雙擎的省油，雙擎混動(dòng)不一樣的動(dòng)力體驗(yàn)，實(shí)心的配置也是我挺看重雷凌的地方。其實(shí)這款裂了讓我滿意的肯定是不止一點(diǎn)的，外型的設(shè)計(jì)是很獨(dú)特的，有這款車自己的魅力。前臉的運(yùn)動(dòng)套件也很有個(gè)性化，整臺(tái)車子的車身比例是挺均衡的，看上去就挺喜歡的。雙擎的油耗，省油的能力就不用說(shuō)了，這個(gè)是必須的，豐田在混合動(dòng)力的領(lǐng)域也是鼎鼎有名的。實(shí)心的配置在這款雷凌身上也是有所體現(xiàn)的，標(biāo)配的八個(gè)安全氣囊，LED大燈就算了，不值得一提。PM2.5的過(guò)濾裝置、后排的出風(fēng)口、自動(dòng)空調(diào)、前后排都有的充電口， 無(wú)鑰匙進(jìn)入也有了，我是感覺(jué)配置是挺高的，足夠的實(shí)在。
缺點(diǎn)：最讓我滿意的是這款運(yùn)動(dòng)版的外觀，同時(shí)讓我感覺(jué)還是有點(diǎn)瑕疵的也是這個(gè)外觀。運(yùn)動(dòng)版，都強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)了，為啥還要把排氣隱藏起來(lái)呢？車頭跟車尾就有點(diǎn)不搭調(diào)的感覺(jué)了，車漆的薄也是這款車的問(wèn)題，剛買回來(lái)沒(méi)多久，倒車的時(shí)候，沒(méi)看到位置輕輕蹭到隔壁的樹狀，直接一大塊車漆要脫落了，很是心疼。
外觀：外觀我挺滿意這個(gè)前臉的設(shè)計(jì)，一眼就可以看出這個(gè)車是什么配置。整體的大燈和網(wǎng)格的鑲嵌都是挺漂亮的。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，一開(kāi)始不喜歡。后來(lái)適應(yīng)了覺(jué)得還不錯(cuò)，它不是全黑，其實(shí)是深灰的感覺(jué)。只要?jiǎng)e貼太深的膜，并不覺(jué)得壓抑。至于內(nèi)飾材料、按鍵質(zhì)感這些，對(duì)于一部10萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)，也沒(méi)啥好抱怨的啦
空間：這個(gè)車子是緊湊型的車子，空間方面來(lái)講的話，我覺(jué)得不算特別的寬裕，但是也還是夠用的，我和老婆坐在車?yán)锔杏X(jué)不錯(cuò)，前排駕駛位和副駕駛位的空間我覺(jué)得設(shè)計(jì)的比較好，坐起來(lái)舒適感不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得擁擠，副駕駛位老婆坐里面腿還可以伸直，后排座也還是夠用的，后備箱我覺(jué)得是極好的，空間非常的大，能裝下不少的東西，特別是我們這種基本上一個(gè)月都要回老家去一兩次的人，每次回去要拿不少的東西，還是很方便，很實(shí)用的。
配置：優(yōu)惠一萬(wàn)多的售價(jià)，最新升級(jí)換代的產(chǎn)品。配置豐富，安全可靠，好用耐用，使用成本低，品牌保值率高，這性價(jià)比沒(méi)啥說(shuō)的了。可能不同的用車需求有不同的選擇，但像我這樣買來(lái)給女友代代步，現(xiàn)在購(gòu)物以后接孩子，偶爾外出旅個(gè)游，很滿意了！
動(dòng)力：日常上下班代代步，約約會(huì)，這個(gè)動(dòng)力是足夠的，而且我這款是油電混合的，所以起步反應(yīng)快，提速后也表現(xiàn)平順，1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)足夠了。
操控：
操控開(kāi)下來(lái)也挺順手的，覺(jué)得這個(gè)方向盤小巧輕便，也比較輕，挺順手的。轉(zhuǎn)向也是比較靈敏，高速比較穩(wěn)重，自我感覺(jué)還是這款車的話比較符合人性化，在手里面也是比較靈活的!
油耗：油耗來(lái)說(shuō)的話，我覺(jué)得這個(gè)車的油耗不是特別的高，對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)的話，還是消費(fèi)得起的，而且也因此將我和老婆的生活品質(zhì)提升了不少，沒(méi)有因多了一個(gè)車而感覺(jué)生活壓力更大。
舒適：這個(gè)車的舒適性還不錯(cuò)，車子開(kāi)起來(lái)比較的穩(wěn)，坐在里面感覺(jué)比較安逸，座椅坐起來(lái)比較軟，給人的感覺(jué)也很棒，有時(shí)候開(kāi)著天窗，一陣微風(fēng)吹進(jìn)車內(nèi)，更是感覺(jué)舒爽，車子減震效果我也覺(jué)得挺好的，沒(méi)有那么顛簸。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1832公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這一個(gè)多星期的體驗(yàn)下來(lái)，最好的就是駕駛輔助系統(tǒng)，由于經(jīng)常高速或是快速路， 經(jīng)常用自適應(yīng)巡航，非常智能，能按固定距離跟著前車的速度行駛，前車停他也能剎車，只是再起步需要踩一下油門， 又恢復(fù)之前的巡航，跑高速太方便了。顏值也很讓人喜歡，銳角多邊形的頭燈，很犀利，也很運(yùn)動(dòng)，寬大的前大嘴大氣又有個(gè)性，整體構(gòu)造十分前衛(wèi)，再加上貫穿式的logo，整體的識(shí)別度非常高。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得就是一種生活品質(zhì)的提升，讓我從一個(gè)窮屌絲，一下子變成了有車一族，我覺(jué)得我都還是挺滿意的，如果一定要問(wèn)我哪里不滿意的話，我覺(jué)得就是車子的空間吧，雖然我平時(shí)就一個(gè)人用，但是從視覺(jué)效果上來(lái)說(shuō)，車內(nèi)的乘座空間卻不是特別的好，感覺(jué)有一些緊湊，還有后備箱的空間感覺(jué)也要小一些，不知道是因?yàn)槲铱戳舜蠛髠湎涞能囎雍笥辛艘粋�(gè)對(duì)比還是其他 什么原因，覺(jué)得在空間方面，車子還有可提升的空間。
外觀：外觀設(shè)計(jì)就比較像轎跑，重心比較低，車身比較修長(zhǎng)，整個(gè)車流線感也會(huì)很好，全系搭配Led大燈，很搭很漂亮，還有前臉的進(jìn)氣格柵，據(jù)說(shuō)還可以什么主動(dòng)進(jìn)氣，會(huì)調(diào)節(jié)氣流什么的。所以說(shuō)這款車外觀覺(jué)得還是挺成功的，首先它比較符合年輕人的審美觀，讓人第一眼就覺(jué)得這款車比較大氣，才會(huì)去了解她的一些內(nèi)在美，所以這款車屬于內(nèi)外兼修，外觀非常有顏值，里面他也進(jìn)行了一些改進(jìn)，也沒(méi)拖外觀的后腿!
內(nèi)飾：內(nèi)飾的實(shí)用性很高，按鍵方便，中控屏觸屏靈敏不卡頓，后排還有一個(gè)出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)還是很實(shí)用的，就是我不太喜歡細(xì)節(jié)的處理，塑料感滿滿，方向盤的質(zhì)感也不喜歡，不過(guò)自己的預(yù)算只能是這個(gè)配置了。
空間：空間覺(jué)得還是可以的，軸距2700在同級(jí)別車也算是優(yōu)秀的。然后其他品牌卡羅拉，朗逸也去看過(guò)了。但是空間覺(jué)得還是豐田的車坐著舒服，空間比較寬大。前排空間足夠，后排三個(gè)人坐后面也不會(huì)太擁擠。雖然駕駛位頭部空間有點(diǎn)矮，但是也不會(huì)頂頭，膝部空間夠長(zhǎng)啊，讓無(wú)出安放的大長(zhǎng)腿有了安放之地。后備箱夠大夠長(zhǎng)，塞收納箱，裝個(gè)3個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題。一大家人有老有小的，出門東西多，必須得有個(gè)大一點(diǎn)的行李箱才裝得下！
配置：整體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這個(gè)車的性價(jià)比還挺高的，不僅外觀好看，使用感好，而且安全配置多，還有很多實(shí)用性的配置，如藍(lán)牙電話、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)等，使用起來(lái)很方便。后期有保障，整車質(zhì)保是三年或10萬(wàn)公里，電池組質(zhì)保是八年或20萬(wàn)公里，再加上我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候銷售還給了一點(diǎn)優(yōu)惠折扣，總的來(lái)說(shuō)，這款車值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力這事因人而異踩油門就走，多踩點(diǎn)就快些少踩點(diǎn)就慢些
操控：
這個(gè)車子的方向盤好打，打起來(lái)不費(fèi)力，好控制，油門剎車系統(tǒng)也不錯(cuò)，車子的變速箱也挺好的，好控制，帶的輔助操控系統(tǒng)也好，完全夠我平時(shí)的使用。
油耗：省心省油買豐田，這句話大家應(yīng)該都聽(tīng)過(guò)吧。本來(lái)純?nèi)加蜋C(jī)的豐田就挺省油的，更何況現(xiàn)在用上了混合動(dòng)力，燃油經(jīng)濟(jì)性更進(jìn)一步提升了，一箱油跑的里程數(shù)更多了�，F(xiàn)在我這款車的油耗還是高了點(diǎn)，沒(méi)有銷售說(shuō)的那么低，不過(guò)在磨合期也是能接受的，目前就是5.6L的油。
舒適：整體舒適性很高，座椅舒服，坐久也不累，很爛的路沒(méi)有開(kāi)過(guò)，不過(guò)開(kāi)一些坑洼的路舒適性也是不錯(cuò)的，減震效果好，不會(huì)有很明顯的震感，過(guò)濾性還是偏軟的，隔音效果也可以，沒(méi)有上過(guò)高速，但是平時(shí)開(kāi)嘈雜的地方，關(guān)上車窗之后都不會(huì)有很大的噪音，舒適度挺高的。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：不知道是因?yàn)楦杏X(jué)看這個(gè)車看習(xí)慣了還是什么原因，我就覺(jué)得整個(gè)車的外形在同價(jià)位車中是最漂亮的，最好看的，最霸氣的，最兇猛的，單單是外觀就已經(jīng)吸引我想要購(gòu)買他了。動(dòng)力不弱，感覺(jué)同價(jià)位的雙擎的車一般都會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力或多或少的很弱的情況，這個(gè)車的動(dòng)力倒是沒(méi)有出現(xiàn)這些情況，平時(shí)上路開(kāi)始很不錯(cuò)，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車更爽。用車的成本低，整個(gè)車的價(jià)格沒(méi)有那么高，平時(shí)既可以用電又可以用油，兩者切換的時(shí)候也非常的方便，不會(huì)特別的費(fèi)心，另外整個(gè)車的系統(tǒng)十分穩(wěn)定，走在路上也很讓人放心，方向盤指向也比較精準(zhǔn)，座椅的設(shè)計(jì)坐著比較舒適。
缺點(diǎn)：1、 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)沒(méi)有設(shè)計(jì)感，甚至還有一點(diǎn)土味，過(guò)于簡(jiǎn)潔了，用料也省，還有方向盤的材質(zhì)是塑料的，手感也不好，外觀升級(jí)了，內(nèi)飾材質(zhì)變動(dòng)不大。2、 胎噪風(fēng)噪有點(diǎn)大，速度上來(lái)比較明顯是我比較不滿意的地方。
外觀：外觀必須給滿分，新款這個(gè)運(yùn)動(dòng)包圍太帥了，輪轂也好看，就是車尾不夠完美，兩廂版和旅行版的車尾真好看啊，可惜國(guó)內(nèi)不引進(jìn)。車燈設(shè)計(jì):前燈造型很好看，LED大燈，照明效果也很棒鈑金車漆:白色漆要加2000塊錢的，算是很值吧。新款的這個(gè)白漆感覺(jué)有點(diǎn)兒發(fā)灰，配上這個(gè)運(yùn)動(dòng)版套件很有范兒。漆面亮晶晶的，是珠光漆，光照著的時(shí)候閃閃的。車身及車輪:運(yùn)動(dòng)版專屬的17寸輪圈，在這么小個(gè)車身看起來(lái)很大了，我很喜歡這種多幅式的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，中間有點(diǎn)紅色的鑲嵌讓整體都感覺(jué)提高了一個(gè)檔次。
空間：空間是夠用的，因?yàn)橄胫�要接送客戶的，所以當(dāng)時(shí)也特意看了空間，一般載一家四口或者一家三口，后排坐三個(gè)人都沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)最多的時(shí)候還是載一個(gè)客戶，所以空間我也不太操心。后備箱看著很大，我也沒(méi)怎么放過(guò)東西，但一般家用自己用都是夠用的了。
配置：外觀很夸張，可是確實(shí)很有顏值，跟自己獨(dú)特的魅力在�？上У木褪且�?yàn)閯偝龈目畹脑虬�，是真的沒(méi)有優(yōu)惠幅度，自己浪費(fèi)了挺多口水的，也是沒(méi)談下來(lái)，最后就是銷售送幾次保養(yǎng)，行車記錄儀跟座椅套這些常規(guī)的禮品補(bǔ)償給我，要是稍微降點(diǎn)價(jià)格，性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：動(dòng)力，就平時(shí)上下班和休息的時(shí)候出去玩的時(shí)候開(kāi)。要求不高，就覺(jué)得這幾天用下來(lái)也倒是足夠了，沒(méi)有出現(xiàn)說(shuō)動(dòng)力不足或者跑不上溜，跟不上趟的感覺(jué)。1.8L的動(dòng)力舍得給油還是可以輕松超車，提速也可以，不擔(dān)心跑不過(guò)其他車，日常絕對(duì)夠用了，只要給油就成，急加速的時(shí)候也能飆的很快，推背感也是有的，我的雷凌屬于開(kāi)出去絕對(duì)是有顏值，有動(dòng)力的愛(ài)車。
操控：
好上手，因?yàn)榉较虮P比較輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且車身也不算大，操控起來(lái)是比較靈活的。而且車內(nèi)還有倒車影像讓我快速倒車入庫(kù)，全速自適應(yīng)巡航也能讓我高速駕駛時(shí)輕松不少。而且我這款還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及路況信息顯示，而且還接受語(yǔ)音識(shí)別，打電話啊，導(dǎo)航要去的目的地，空調(diào)啊，開(kāi)天窗啊，這些都方便不少，而且開(kāi)著車的時(shí)候也可以操作。
油耗：確實(shí)低！以前每個(gè)月要加約700-800的油，現(xiàn)在加200，輕松跑800 ，直接跑忘記了上次啥時(shí)候加的油
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)介入的噪音真的很大，但城里多數(shù)路段路況都不太影響。胎糙其實(shí)不算大，主要是給整車隔音背了鍋。但因?yàn)門NGA架構(gòu)與雙擎的原因，行駛的舒適度很好，特別平順。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一、21款運(yùn)動(dòng)版雷凌的外觀非常吸引人，父母和女朋友都非常喜歡前臉、中網(wǎng)和車燈的造型，車標(biāo)上移更是點(diǎn)睛之筆，能迅速的跟其他車型分辨出來(lái)。二、混動(dòng)的良好體驗(yàn)。一是混動(dòng)車的平順性和靜音性太好了，發(fā)車都沒(méi)一點(diǎn)響聲，也沒(méi)有共振。CVT的換擋平順性也很好，無(wú)頓挫，非常舒適。二是油耗非常低，使用成本小。三、前排座椅舒適性好。仿皮運(yùn)動(dòng)座椅包裹性好、支撐到位、觸感舒適，開(kāi)較長(zhǎng)時(shí)間的車也不會(huì)很累。四、配置豐富，安全性高。運(yùn)動(dòng)套件、LED燈、225的普利司通輪胎、17寸輪轂、后排出風(fēng)口、仿皮座椅、8氣囊、前后雷達(dá)、各種主動(dòng)安全配置。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)榇蠹叶枷矚g去買日系車來(lái)代步吧，導(dǎo)致我自己在買車的時(shí)候，基本上一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有，說(shuō)的口水都干了，銷售也只是答應(yīng)給我送保養(yǎng)跟行車記錄儀，座椅套這些，對(duì)比與別的品牌好幾千的優(yōu)惠幅度，確實(shí)很不滿意。還有一個(gè)問(wèn)題可以說(shuō)是大家買日系車都有的通病吧，車漆給人的印象就是太薄了，感覺(jué)碰不得的樣子。
外觀：整個(gè)前臉的造型設(shè)計(jì)的立體感特別強(qiáng)，有很多線條都能表現(xiàn)出前臉不那么扁平，很特別，不一般。車尾的造型和前臉不一樣，車尾的設(shè)計(jì)感覺(jué)加上尾燈，看起來(lái)像是一個(gè)呆萌可愛(ài)的機(jī)器人在盯著你看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是那樣那，沒(méi)感覺(jué)出跟自己在網(wǎng)上看的上一代車型的內(nèi)飾有多大的區(qū)別。一樣是懸浮式的屏幕，該用皮革包裹的地方還是有的，不過(guò)更多的是塑料件。好在車子的做工不錯(cuò)，接縫都挺嚴(yán)密的，也沒(méi)異響，這個(gè)價(jià)位也還能接受。
空間：空間上來(lái)說(shuō)，我的態(tài)度是比較中肯的，算是比較夠用的。對(duì)于我是172CM的身高，這個(gè)駕駛室坐進(jìn)去也算是足夠?qū)挸ǖ�。但是我兄弟的個(gè)頭有178，他說(shuō)對(duì)他來(lái)說(shuō)可能也算夠用的，但是說(shuō)不上特別的寬敞的了。后備箱的空間還蠻大的，我已經(jīng)立馬放了一些自己的生活用品，還是顯得后備箱的空間蠻大的。
配置：雷凌的優(yōu)惠力度還是不錯(cuò)的，這個(gè)運(yùn)動(dòng)版很值得買，比起低一個(gè)配置的豪華版，座椅是皮的了，后面的倒車?yán)走_(dá)也有了，輪轂大了一寸，輪胎也更寬了，最重要的是這個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀套件很好看，能讓車的研制提升不少，一下子就精致起來(lái)了。混動(dòng)版比起汽油版是貴了點(diǎn)兒，但是駕駛體驗(yàn)是不一樣的。保養(yǎng)維護(hù):首保是免費(fèi)的，后面買套餐的話特別便宜。用車成本是真的低。4S店售后服務(wù):這個(gè)月才提的車，沒(méi)做過(guò)保養(yǎng)呢。這家店是真的厲害，20多輛試駕車，想試啥銷售都給試。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力不做要求，開(kāi)的順暢舒服就行，所以1.8的自吸加油電混動(dòng)對(duì)我來(lái)說(shuō)，完全合適，起步順暢，加速有動(dòng)力，想超車也很容易，不用擔(dān)心上坡無(wú)力的問(wèn)題，還是很好開(kāi)的。
操控：
操控感還是很不錯(cuò)的，特別是這臺(tái)還是運(yùn)動(dòng)版的雷凌，轉(zhuǎn)向很靈敏，油門的反饋跟剎車的力度是真的很好控制。底盤調(diào)教的功力，豐田還是挺不錯(cuò)的，過(guò)彎很有信心。
油耗：油電混合就是省油，我經(jīng)常開(kāi)的高速，偶爾才開(kāi)市區(qū)，開(kāi)這么一段時(shí)間，現(xiàn)在的油耗表顯示的是6.6個(gè)油，對(duì)這個(gè)油耗的表現(xiàn)太滿意了，雖然之前就知道油耗會(huì)比較低，沒(méi)想到買回來(lái)沒(méi)多久就這么低了，感覺(jué)自己虧了很多，因?yàn)橹暗哪禽v車太費(fèi)油了，開(kāi)高速都高到9點(diǎn)多，想著這款車能開(kāi)到7、8個(gè)油就已經(jīng)很滿意了，沒(méi)想到還能開(kāi)到6個(gè)油，感覺(jué)以后還能更低一些，沒(méi)有買錯(cuò)。
舒適：主駕駛座座椅前后、靠背、高低調(diào)節(jié)，舒適度高，開(kāi)車坐久了也沒(méi)有很明顯的疲憊感。就是高速上的隔音降噪效果不太好，不放音樂(lè)或者音樂(lè)聲小一點(diǎn)就可以聽(tīng)到風(fēng)噪和胎噪，開(kāi)窗的話就更明顯了，不過(guò)一般我都是緊閉車窗，放音樂(lè)，這樣能降噪一點(diǎn)，開(kāi)車的舒適感也提高一個(gè)等級(jí)。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我的21款雷凌雙擎外觀是我最滿意的，相比于19款，變化還是蠻大的，我覺(jué)得我的更加帥氣了，前臉的進(jìn)氣格柵更加大面積的采用了貫穿式黑化處理，里面是蜂窩狀的中網(wǎng)，車前霧燈變成了兩條橫向鍍鉻飾條，車標(biāo)logo也挪到引擎蓋下方，看著更完整精致了。而且整個(gè)前臉看著更加的低趴，更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車身線條依舊是流暢運(yùn)動(dòng)，車尾車牌下方的后導(dǎo)流口更加清晰明了，車尾也好認(rèn)。整個(gè)車子看著就炫酷運(yùn)動(dòng)。其次這個(gè)內(nèi)飾配置也是我滿意的，內(nèi)飾相對(duì)于19款織物座椅升級(jí)成了皮質(zhì)座椅包裹看著就高檔不少，而且還多了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航路況信息顯示，讓我行車更通暢些，而且語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)還多了天窗、空調(diào)、導(dǎo)航，點(diǎn)一下然后直接念我要去的目的地就可以了，真的是方便快捷多了，后排還貼心的設(shè)計(jì)了出風(fēng)口也增置了USB接口，這一點(diǎn)真的是很照顧后排的人，足夠人性化。
缺點(diǎn)：車漆薄是我最不滿意的，我的車技也不是說(shuō)特別的溜那種，小磕小碰是難免的事情，主要是這車漆太薄了一點(diǎn)，容易留下細(xì)小的劃痕，本來(lái)外觀這么炫酷，突然多了一些細(xì)小的劃痕就沒(méi)那么好看了。
外觀：外觀是我最喜歡和最滿意的了，顏值高，還有運(yùn)動(dòng)外觀套件，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)了，開(kāi)出去跟客戶談合作都很有面子，就是車漆太薄了，當(dāng)時(shí)也不知道這么薄的車漆，有點(diǎn)怕動(dòng)不動(dòng)就蹭花了，等我有空還要想辦法把車漆保護(hù)好才行。
內(nèi)飾：車子里面的內(nèi)飾總體是比較符合這個(gè)車子的運(yùn)動(dòng)風(fēng)的外觀的呀。先說(shuō)說(shuō)這個(gè)車子內(nèi)飾我不喜歡的地方了，就是這個(gè)中控屏。整個(gè)屏幕有點(diǎn)厚，就會(huì)顯得有點(diǎn)老氣，更加的是厚重了。然后屏幕的邊是銀色的，感覺(jué)有點(diǎn)挫。說(shuō)說(shuō)好的地方的話，是這個(gè)倒車影像的畫質(zhì)還是比較清晰的。然后這個(gè)中控的款式上面的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，設(shè)計(jì)風(fēng)格很強(qiáng)。
空間：前排空間方面的設(shè)計(jì)總體上比較合理，車門邊以及中控的小儲(chǔ)物箱都能放一些零碎的小東西，很方便隨時(shí)用的時(shí)候隨時(shí)拿；后排的空間設(shè)計(jì)卻沒(méi)那么合理，尤其是我前面說(shuō)的扶手箱向后凸起的部分，特別的占用后排的空間，讓后排中間坐的人很不舒服，好在我們家都是孩子坐后面，也就沒(méi)有那么難受。
配置：油耗不高，配置也多，車的性能還不錯(cuò)，空間大可以滿足家用需求，外觀也很好看，這個(gè)價(jià)位可以買到這樣的車，我覺(jué)得性價(jià)比是很高的了。
動(dòng)力：整個(gè)車的動(dòng)力挺不錯(cuò)的，我開(kāi)了這么久就感覺(jué)無(wú)論是用電還是用油都不會(huì)有頓挫感，就算是上高速的時(shí)候，整個(gè)車加速超車也沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題。
操控：
感覺(jué)豐田的車整體的操控都很不錯(cuò)，對(duì)于整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教都做的都很不錯(cuò)，雖然是前置前驅(qū)的，但是整個(gè)車的穩(wěn)定性還是做得挺好的，即使是在高速變道的情況下也能做到很穩(wěn)定，方向盤在速度低的時(shí)候很輕盈，速度超過(guò)80以上就會(huì)稍微有些重，不過(guò)這也增加了整個(gè)行車的安全性。
油耗：我買的是雙擎版，當(dāng)初就是沖著省油買的，開(kāi)了這么多天下來(lái)確實(shí)挺省油的。
舒適：車內(nèi)的座椅填充物較為柔軟舒適，坐上去還是比較舒適的，而且經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，車內(nèi)的的顛簸感也不明顯，空調(diào)的制冷效果也不錯(cuò)，但不足的就是我上高速的時(shí)候，胎噪聲大，風(fēng)噪聲也大，聽(tīng)多了就比較不耐煩，而且新車的異味比較大，聞多了也不太舒適，影響整體的舒適性。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是我這款雷凌的動(dòng)力了，我這款雷凌雙擎搭載的是1.8L排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以說(shuō)起步的時(shí)候非常的迅速，一點(diǎn)也不拖沓，而且高速行駛的時(shí)候動(dòng)力也比較充沛的。這要得益于豐田的混動(dòng)動(dòng)力模式，在起步和低速的時(shí)候只由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，因?yàn)槭请姍C(jī)直接提供動(dòng)力，所以響應(yīng)直接迅速，而且前段提速是挺快的，在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作，提供充沛的動(dòng)力，我是非常滿意這一套動(dòng)力系統(tǒng)的。然后我這款是21款雷凌雙擎頂配版，配置方面還是比較豐富的，全車多個(gè)安全氣囊，提供多方位的保護(hù)，還配有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)，還有倒車影像，自動(dòng)駐車，上坡輔助功能，而且相較于老款的車型，車機(jī)系統(tǒng)有很大的升級(jí)，功能變得更加智能實(shí)用，總體來(lái)說(shuō)是挺滿意的。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這個(gè)車子外觀的設(shè)計(jì)并不是很協(xié)調(diào)，其實(shí)前臉看起來(lái)還是非常漂亮的，有一種特別運(yùn)動(dòng)特別新穎的感覺(jué)，而且車子的外觀做工也非常細(xì)致，但車尾的設(shè)計(jì)確實(shí)不太漂亮�？傊蜁�(huì)給我?guī)?lái)一種虎頭蛇尾的感覺(jué)，尾部好像是沒(méi)有經(jīng)過(guò)一個(gè)很好的設(shè)計(jì)和處理，而且這個(gè)輪轂也不太漂亮，和車身有那么一些不太搭配，整體的視覺(jué)效果是很一般的，從這一點(diǎn)來(lái)講，我確實(shí)不太喜歡。
外觀：整個(gè)車體設(shè)計(jì)的一個(gè)比重，我認(rèn)為它前臉這一塊兒是最濃郁的，設(shè)計(jì)感也最強(qiáng)，同時(shí)也是最吸引人目光的地方。從側(cè)方以及后方看過(guò)去的話會(huì)覺(jué)得他給我的感覺(jué)比較平凡一些，稍顯普通。不過(guò)這并不影響它整車給我一種很年輕時(shí)尚又有濃郁運(yùn)動(dòng)感的風(fēng)格，這兩點(diǎn)是不沖突的。兩側(cè)的腰線也收的非常的緊致，所以看過(guò)去的話，車身還是顯得修長(zhǎng)一些的，這種線條感會(huì)特別的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也就中規(guī)中矩吧，真皮的方向盤，皮質(zhì)的座椅，頂配雙擎的用料還是不錯(cuò)的。再一個(gè)21款的雙擎在車機(jī)方面升級(jí)了不少，功能更加多，也更加智能實(shí)用，語(yǔ)言識(shí)別控制系統(tǒng)也能控制更多功能，我還是挺滿意的。
空間：空間方面，雷凌雙擎表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，應(yīng)該也是同級(jí)別車型中的主流水準(zhǔn)。后排的空間確實(shí)挺寬敞的，我這個(gè)身高180CM的大漢坐在后排，以一個(gè)比較舒服的坐姿，腿部距離前排座椅能有個(gè)一拳有多的距離，還是挺不錯(cuò)的，而且后備箱的縱深挺大的，這個(gè)就是豐田設(shè)計(jì)的巧妙設(shè)計(jì)，將電池組隱藏在了后排座椅的下面，所以后備箱的空間就比較富余，再一個(gè)后排座椅還是可以放倒的，在需要的時(shí)候，可以放倒，擴(kuò)充后備箱的空間，還是挺實(shí)用的。
配置：關(guān)于雷凌的雙擎車子之前就略有耳聞，現(xiàn)在開(kāi)著它也有一段時(shí)刻了公然它體現(xiàn)的很不錯(cuò)帶給了我一個(gè)很棒的駕馭體會(huì)，不只動(dòng)力絲毫不比同級(jí)其他車子差乃至更勝一籌，并且它也很省錢每個(gè)月帶給我的養(yǎng)車本錢不算很高妥妥的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型，買到它我感覺(jué)是挺幸運(yùn)的。
動(dòng)力：在動(dòng)力這方面我覺(jué)得是挺好用的，動(dòng)力輸出不錯(cuò)，車子跑起來(lái)有力。
操控：
雷凌混動(dòng)這個(gè)車的操控給我的感覺(jué)就是非常的靈活，雖然說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車子尺寸都非常的大，但是這個(gè)車子還是非常靈活的，而且這臺(tái)車也沒(méi)有大家所說(shuō)的那樣剎車不行，我當(dāng)時(shí)買車之前也是在車友群里面潛水了好長(zhǎng)時(shí)間的，總之是把這臺(tái)車各方面摸透了才買的，但是這臺(tái)車的操控遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期，車子回來(lái)沒(méi)開(kāi)幾天就開(kāi)的很順手，到現(xiàn)在已經(jīng)把這個(gè)車子的脾氣磨合的非常好了。
油耗：豐田雷凌的油耗體現(xiàn)才是讓我覺(jué)得最自豪的，即便平常開(kāi)車的駕馭習(xí)慣不夠好，即便平常的用車環(huán)境比較固定，但是它的油耗也同樣是不會(huì)太高的，這便是混動(dòng)車最吸引人的當(dāng)?shù)�，我這車目前的表顯油耗是5.3。
舒適：舒適性有點(diǎn)小遺憾了，座椅的包裹性很一般，短時(shí)間開(kāi)沒(méi)啥大的影響，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)的話，就會(huì)覺(jué)得特別的累，總感覺(jué)背部少了點(diǎn)什么，而且后排的空間座椅位置中間部分有點(diǎn)凸起來(lái)了，還好我是三口子，不過(guò)后排要是坐滿人的話那就感覺(jué)有點(diǎn)難受了，凸起部分頂著真的不太舒服。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀和油耗方面是我比較滿意的地方，現(xiàn)在開(kāi)了1900多公里，油耗5個(gè)的樣子，雙擎確實(shí)省油的。外觀年輕時(shí)尚，我覺(jué)得很適合我。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車子各個(gè)方面體現(xiàn)的還都挺不錯(cuò)，僅有讓我不滿足的當(dāng)?shù)鼐褪歉杏X(jué)它的隔音作用不是讓我很滿足，每次在凌亂的環(huán)境下就算是關(guān)上門窗仍然還會(huì)有噪音飄進(jìn)車內(nèi)，對(duì)此我感覺(jué)不是很滿足因?yàn)槲易陨硎且粋�(gè)比較喜靜的人。
外觀：從側(cè)面看上去會(huì)發(fā)現(xiàn)它的車頭造型特別有層次感，前后的比例的確挺協(xié)調(diào)的，讓人看起來(lái)感覺(jué)特別舒暢，大面積的中網(wǎng)以及它的大燈使得它的前臉看起來(lái)的確很犀利，雷凌的外觀真挺帥的。
內(nèi)飾：在材質(zhì)的使用上略有缺陷，本身的質(zhì)地就不是很完美，雖然做工很精細(xì)，但是也不能掩蓋它的缺點(diǎn)。
空間：這個(gè)車真的適合我們家，像我跟媳婦上班都在同一個(gè)地方，我們兩個(gè)每天上下班都可以一起，平時(shí)用著感覺(jué)車內(nèi)空間很寬敞，前排的腿部都能伸直，在身體坐直的情況下，頭部的空間也很大，后排空間就三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，而且后排的座椅也可以調(diào)節(jié)，挺讓人滿意的，另外這個(gè)車的儲(chǔ)物空間也很大，我們一家五口人出去旅行一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)。
配置：新車上市都沒(méi)有給出比較大的優(yōu)惠力度，這一點(diǎn)真挺讓我失望的，畢竟我也期待了那么久，雖然說(shuō)后期的用車成本很低，畢竟油耗極低，但高出的這個(gè)價(jià)格也夠加很多油了，更何況本身的配置也一般般，所以綜合來(lái)評(píng)價(jià)它的性價(jià)比我并不是很認(rèn)可。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就怕這個(gè)車它的百公里加速慢，所以就專門去我們這邊新修的一個(gè)封閉路段試了一下，結(jié)果很讓人滿意，百公里加速特別快，在市區(qū)行駛的比較慢的情況下，電力起步和超車也都比較輕松，上高速的時(shí)候，提速很快，給人的感覺(jué)很輕松很愜意，一點(diǎn)都不會(huì)有動(dòng)力上的困擾。
操控：
操控簡(jiǎn)直完美啊，我一早也是聽(tīng)說(shuō)廣汽的操控手感舒服了，后面自己試駕過(guò)后就感覺(jué)出來(lái)了，這款車的操控開(kāi)久了就像是人車合一 一般，如此的順滑，如此的協(xié)調(diào)，我呢一個(gè)新手開(kāi)的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，整個(gè)對(duì)于車的尺寸把握，以及轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度等等，都有了一個(gè)蠻好的預(yù)判，我覺(jué)得這主要是得益于其極好的操控感。
油耗：百公里五個(gè)多的油耗實(shí)在是讓我很高興咋究竟每個(gè)月能夠給我省下許多錢嘛，比我當(dāng)初的預(yù)算低了好多呢，每加一次油就能用好長(zhǎng)時(shí)刻，對(duì)此我感覺(jué)很滿足究竟連去加油站的次數(shù)都減少了許多，并且它也不會(huì)給我?guī)?lái)太大的經(jīng)濟(jì)花銷，平常開(kāi)著它出門我也不會(huì)有太大的壓力究竟仍是挺省錢的，就算是我常常處于市里走走停停的狀況對(duì)它的油耗也沒(méi)有啥太大的影響。
舒適：從外觀就可以看出來(lái)，這臺(tái)車的底盤很低，所以開(kāi)車的時(shí)候也有明顯的感受就是車子開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)，前排座椅的包裹性還是很明顯的，我跟我媳婦都是普通身材，她還更瘦一點(diǎn)，之前還有的車友說(shuō)如果太瘦的話就感覺(jué)不到座椅的包裹性，我想說(shuō)的是，開(kāi)了這么久我們感覺(jué)挺好的，跟這個(gè)關(guān)系并沒(méi)有太大。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3678公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)車的動(dòng)力和油耗了，我覺(jué)得混動(dòng)雷凌不僅僅只是動(dòng)力好，而且油耗也真的做的挺低的，其實(shí)許多人說(shuō)著臺(tái)車的性價(jià)比低，但是我覺(jué)得這臺(tái)車的性價(jià)比真的是很不錯(cuò)了，雖然說(shuō)混動(dòng)相比較燃油車價(jià)格比較高，但是后期不管是帶給自己的動(dòng)力體驗(yàn)，還是在油耗上面的節(jié)省確實(shí)很大程度上能彌補(bǔ)價(jià)格高優(yōu)惠力度小的這個(gè)缺點(diǎn)，我覺(jué)得如果稍微想長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)，然后預(yù)算充足的話，買一臺(tái)豐田雷凌的混動(dòng)還是非常有必要，也是特別不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：這款雷凌雙擎讓我最不滿意的就是它懸掛的調(diào)校了，確實(shí)是有點(diǎn)硬了，舒適性差了一點(diǎn)，當(dāng)通過(guò)減速帶和坑洼路面的時(shí)候，車身的抖動(dòng)會(huì)比較大，然后后排的顛簸感確實(shí)是比較明顯的。再一個(gè)就是感覺(jué)雙擎的隔音有點(diǎn)差，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車子隔音一般都不怎么樣，特別是日系車，這點(diǎn)確實(shí)是通病來(lái)的，車速一上來(lái)確實(shí)是能聽(tīng)到比較明顯的胎噪和風(fēng)噪的聲音。
外觀：整個(gè)外觀設(shè)計(jì)給人的第一感覺(jué)就是比較時(shí)，大氣，顯得也很有檔次。讓人完全看不出是一款十幾萬(wàn)的車，雖然不能和豪車相比，但是也算是有自己獨(dú)特的風(fēng)格，車前臉和側(cè)身以及尾部能夠非常完美的融合在一起，呈現(xiàn)出一款很別致的車子。
內(nèi)飾：我感覺(jué)車內(nèi)的用料還挺不錯(cuò)的，皮質(zhì)材料包裹的座椅看上去就比較有檔次感一點(diǎn)，而且車內(nèi)的配色讓人感覺(jué)也是特別舒服的，中控屏幕也是我的最愛(ài)，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)特別快,還有一點(diǎn)就是新車的異味也不大，這點(diǎn)很好，應(yīng)該是用料的好，所以才不大。
空間：其實(shí)它和大部分緊湊型車的空間也差不了多少，就是我覺(jué)得如果我要買一個(gè)中型車的話，會(huì)在空間上更好一些，但是想來(lái)想去還是覺(jué)得雷凌比較靠譜，我也比較喜歡這個(gè)車，所以也只能接受它在空間上的弱點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)車的儲(chǔ)物空間倒還是挺不錯(cuò)的，后備箱的開(kāi)口很大，放東西也比較方便，出去玩的時(shí)候感覺(jué)也能裝挺多東西的，雖然是緊湊型車，但是對(duì)于我們家日常用車來(lái)說(shuō)，還是夠用的。
配置：關(guān)于性價(jià)比我肯定就要綜合所有方面來(lái)考慮了，任何東西的價(jià)值和價(jià)格也都是相對(duì)等的，如果說(shuō)價(jià)格高，但人家價(jià)值也高，這也是一個(gè)更高的性價(jià)比，不僅僅只是由價(jià)格決定的。雷凌在配置方面沒(méi)有讓我失望，價(jià)格也還可以吧，起碼沒(méi)有超過(guò)我的購(gòu)車預(yù)算，好的東西只是在購(gòu)買的那一瞬間有點(diǎn)心疼，車子也是一樣，雷凌帶給我的用車體驗(yàn)是非常棒的，所以我也就滿足了。
動(dòng)力：在市區(qū)開(kāi)這個(gè)車，平時(shí)用電反應(yīng)很快，雖然比不上同一起跑線的小四輪電動(dòng)車，但是跑過(guò)燃油車是絕對(duì)的沒(méi)問(wèn)題，畢竟動(dòng)力反應(yīng)很靈敏，在高速上的時(shí)候加速短距離很快，長(zhǎng)距離沒(méi)有燃油車那么有勁兒，不過(guò)也很夠用了，動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)。
操控：
操控起來(lái)還是比較容易的，雖然我喜歡高顏值的車子，又是一個(gè)年輕人，但是我不是一個(gè)特別愛(ài)炫車技的人，只是中規(guī)中矩的開(kāi)車，沒(méi)有特別高的要求。我感覺(jué)車子的方向盤比較靈活，不沉重，有時(shí)能夠看到別的司機(jī)在打方向的時(shí)候，兩個(gè)胳膊大幅度的操作，不知道是他的駕駛風(fēng)格還是車子的方向盤太沉重，反正就是看著比較別扭，但是在這輛車子上完全不會(huì)有這種情況發(fā)生。
油耗：在油耗方面還是很低的，因?yàn)檐囎邮请p擎的，在使用燃油的同時(shí)，還使用了一部分電，所以相比之下，油耗就會(huì)比純?nèi)加偷能囎右『芏啵@一點(diǎn)也是我買雙擎車子的關(guān)鍵，本身市區(qū)內(nèi)的道路就是很費(fèi)油的，所以用這款雙擎的車子是最合適不過(guò)的，在擁堵的路段，車速起不來(lái)的時(shí)候，就是用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，非常的劃算。
舒適：我感覺(jué)它的減震效果不是很好，車外的路況稍有不好，車內(nèi)的顛簸感就已經(jīng)是很明顯了，而且這個(gè)方向盤的手感也真的很一般，同時(shí)車內(nèi)的噪音也比較大。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
