廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)，品牌認(rèn)可度很高。
缺點(diǎn)：各方面還可以接受。
外觀：外觀標(biāo)致，側(cè)面流暢的線條，第一眼就被吸引住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配和布局結(jié)構(gòu)都是我很喜歡的。
空間：前排肯定完全夠也沒有壓抑感，都是我在開車，后排也沒去感受過，反正朋友們坐了都說不錯(cuò)。
配置：配置方面還是很齊全的，沒有什么缺乏的，可以滿足我日常的所有需求。
動(dòng)力：也許是新車的原因吧，感覺車還是比較緊，加速上不是很好.
操控：
這方面了解還不夠深入，就目前來看，指向精確，各項(xiàng)操控都比較靈敏。
油耗：油耗還可以接受啦，畢竟還沒有出磨合期就有這個(gè)表現(xiàn)還是可以的。
舒適：這車的舒適性還是很不錯(cuò)的，這么說吧，只要是坐我車的人都覺得好。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較滿意，前臉大氣，怎么看怎么順眼。內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，舒適性還是比較滿意的。感覺各方面都能符合我的要求，所以滿意的不是一點(diǎn)，而是很多點(diǎn)，哈哈！
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該說是這車的油耗吧 也可能是我個(gè)人開車習(xí)慣的原因 我也算是個(gè)新手 不過我開過的車 很多 駕駛技術(shù)我還是很相信自己的
外觀：車身線條 加上車頭的霸氣范 犀利的大燈 讓我一眼就相中了 白色 不過我訂車時(shí)候還是選擇了黑色
內(nèi)飾：很不錯(cuò) 也很漂亮 而且用的是當(dāng)前最流行的軟質(zhì)材料 中控臺(tái)是什么設(shè)計(jì)的線條很動(dòng)感 看起來舒服很多 也更適合現(xiàn)在人對(duì)內(nèi)飾的要求和美觀
空間：這車空間 不用我多說 我很滿意 我看過了 在同級(jí)車?yán)锩婵臻g算是很大的了 而且座椅做的還很舒服 后排也不小
配置：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和所用的材質(zhì)&它的空間表現(xiàn)以及后備箱的空間大小&它的內(nèi)部功能配置很高很強(qiáng)大
動(dòng)力：我就想說起步有點(diǎn)跟不上節(jié)奏 有點(diǎn)慢 有點(diǎn)遲鈍當(dāng)你起步過后速度在60或者80 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候 那時(shí)候輕點(diǎn)一下油門 感覺反應(yīng)也快了
操控：
好開好使，不費(fèi)勁就不錯(cuò)了，其其他要求不多
油耗：估計(jì)是車重，平均車速也慢，感覺挺費(fèi)用額
舒適：我感覺還好 說到舒適性 我第一個(gè)想到的那肯定就是座椅了做工了 還是舒適 啊 都還很不錯(cuò) 然后前排的主駕駛和副駕駛座椅坐上去的感覺還很有包裹性
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)山西 忻州
購買商家
山西大昌利源汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還算行吧,這個(gè)價(jià)格,也不能指望什幺
缺點(diǎn)：方向有些偏重,轉(zhuǎn)向還可以。就是過溝溝坎坎時(shí)候,顛簸的利害,減振有些偏硬,但一般般,必定不是獨(dú)立懸架。過彎的支持仍是挺到位的
外觀：很漂亮,大氣。我的車,我覺得比其他車都要好看。
內(nèi)飾：還行吧,這個(gè)價(jià)位,也不能奢求什么
空間：家用足夠,后排坐3個(gè)人不擁擠。
配置：這個(gè)價(jià)格買這個(gè)配置的車性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,
動(dòng)力：不知道是不是因?yàn)樾萝嚨木壒?動(dòng)力有點(diǎn)肉,可能我沒怎么開的緣故吧
操控：
方向有點(diǎn)兒重了,方向性還可以。就是過大坑時(shí)候,震動(dòng)的歷害,懸掛有點(diǎn)兒偏硬,無非一般般,必定不是獨(dú)立懸架。過彎的支持仍是非常到位的
油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)偏高,跑長(zhǎng)途還是很省油的
舒適：還可以吧 就是后排座椅有點(diǎn)短 坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)累 但是還可以
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后盤二郎腿也是沒問題。孩子經(jīng)常當(dāng)作床睡覺。油耗也是相當(dāng)不錯(cuò)，相當(dāng)?shù)睦硐�，要是價(jià)格能再便宜一點(diǎn)就更完美了
缺點(diǎn)：后面門子兩邊的縫隙真的不是一樣寬，減震硬啊硬，特別是后減震，不過也能理解
外觀：總得來說有點(diǎn)小商務(wù)的感覺，自己開著也蠻有面子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料一般吧，沒有那么好的手感，一摸就是塑料感，沒有什么質(zhì)感，方向盤的手感還不錯(cuò)，粗細(xì)剛好合適！
空間：前排的空間也是不錯(cuò)，我總覺得自己坐在一個(gè)大盒子里面，儲(chǔ)物的小空間還是蠻多的，都很實(shí)用，可以看出設(shè)計(jì)師用心了��！
配置：前后雷達(dá)倒車影像好用，我還裝了電動(dòng)折疊鏡子，平時(shí)都是放巷子里頭，比較方便
動(dòng)力：事實(shí)證明確實(shí)是不錯(cuò)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，給油就沒有問題
操控：
操控有點(diǎn)模糊吧，我自己是這么感覺的，方向感不怎么清楚，不要說什么虛不虛了，我也不知道，不過方向盤的阻力很小
油耗：油耗超出想象，7個(gè)多油，我預(yù)計(jì)是在7內(nèi)的，估計(jì)還能降降
舒適：真皮座椅一上車之后坐著不舒服 夏天估計(jì)還會(huì)熱 買了四季墊 坐著強(qiáng)了很多。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較符合我的審美的，性價(jià)比也可以，花這個(gè)錢買這個(gè)車還是比較不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：底盤比較硬吧，走爛路有點(diǎn)辛苦
外觀：外觀確實(shí)沒話說，蘿卜青菜各有所愛吧，這顏值可不低
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有點(diǎn)事都是軟的，棕色的內(nèi)飾顏色很好看，摸上去很有手感。
空間：空間不錯(cuò)，特別是后排腿部空間，坐在后排都能翹二郎腿了，座椅坐著也很舒服。頭部空間也有，不會(huì)感覺到有任何壓力，很是人性化的設(shè)計(jì)。
配置：裝了胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像等都有，就是導(dǎo)航用起來沒有手機(jī)的好用
動(dòng)力：上坡的時(shí)候感覺有力使不出來，可能聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音把，估計(jì)電車都這樣，些許是新車的原因吧。
操控：
這車操控都不錯(cuò)，底盤很整，沒有一點(diǎn)零散的感覺，就是感覺用著還是不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向敏感，油門和剎車都挺好。
油耗：油耗絕對(duì)是亮點(diǎn)！鎮(zhèn)上縣城上下班開，從剛提車回來的8l一直降到5.3l左右，看你怎么開了。急加速急減速當(dāng)賽道開的話6個(gè)左右
舒適：底盤調(diào)校偏舒適，高速80以后胎噪有點(diǎn)明顯大了但是空間還是不錯(cuò)的，整體比較滿意。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)就不用細(xì)說了，外觀絕對(duì)漂亮.外加空間很大！可以載很多人！出門旅游什么的很方便！
缺點(diǎn)：后備箱的尾門，按正常的力道關(guān)下來的話經(jīng)常沒關(guān)到位，要稍微用一點(diǎn)力才行，碰到過好多次了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還算成功吧，但是在后面看，給人的感覺卻是這個(gè)車并不不寬，可能是車太高的原因，寬高比太大
內(nèi)飾：七個(gè)字形容 。低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
空間：在后備箱的空間上，這里也覺得非常實(shí)用，基本可以滿足一家人出門旅行的隨身物品空間了
配置：五個(gè)字形容。性價(jià)比超高。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺吧，其實(shí)也算不錯(cuò)了，不過缺點(diǎn)是略微有一點(diǎn)的肉，必須有爆發(fā)性，當(dāng)然了，現(xiàn)在市區(qū)里很少有需要發(fā)的機(jī)會(huì)，甚至很多情況猛烈的爆發(fā)性還會(huì)產(chǎn)生事故
操控：
方向感覺有點(diǎn)重，但指向很好，容易上手；掛檔很順暢
油耗：從出門時(shí)堵車走走停停表顯油耗7.4L/100km，到回程一路暢通時(shí)表顯油耗5.7L/100km，全程實(shí)際百公里油耗估算大概在6L/100km之
舒適：座椅的包裹性比較好，有運(yùn)動(dòng)座椅的感覺，車靜音做的非常好這個(gè)要點(diǎn)贊
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：給人的感覺都是省油，現(xiàn)在開它基本上越堵喜歡，百公里才4升出頭，倍兒爽
缺點(diǎn)：剛買車沒有幾天呢，還真沒有感覺哪兒有缺點(diǎn)，暫時(shí)沒有，以后追加評(píng)論吧。
外觀：給人的感覺都是非常健壯、結(jié)實(shí)的感覺，再加上比較高的車頭，讓它具有很高的視覺沖擊力。
內(nèi)飾：與很多合資車相比也毫不遜色，在一些內(nèi)飾件之間的配合度上還有提升的空間。
空間：內(nèi)部空間還是挺寬敞的，后排地板基本是全平，第三排作為應(yīng)急也沒問題。
配置：要是有胎壓監(jiān)測(cè)就比較好了，如果再配上全景攝像頭，這個(gè)價(jià)位就比較有吸引力了.
動(dòng)力：1.8發(fā)動(dòng)機(jī)的中后段動(dòng)力儲(chǔ)備也挺充足，開起來很輕盈
操控：
轉(zhuǎn)向力度在低速和高速狀態(tài)下有著很明顯的不同，低速是力度很輕盈，完全不會(huì)因?yàn)檐嚿泶蠖屓擞X得轉(zhuǎn)向很沉
油耗：目前還在磨合期，大約5個(gè)油左右，不知道首保之后怎么樣
舒適：整體舒適性還是很好的，就連第2排坐著都可以安靜的睡著。
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，空間充足，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在，對(duì)這款車的各個(gè)方面還是比較滿意的，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，顏值超高，回頭率特高，看了顏值才買的。
內(nèi)飾：談不上很出色，但基本上還是能夠滿意。
空間：主駕位置副駕位置也很寬敞，后排坐兩個(gè)孩子空間真的不是問題。
配置：CVT精英版的自動(dòng)頭燈很實(shí)用，方便得很。從亮的地方突然進(jìn)入隧道，大燈可以自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光亮度，照亮前路，不用自己動(dòng)手操作。
動(dòng)力：80以內(nèi)基本沒有問題，在城市提速超車沒有問題。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，沒什么虛位，底盤毫不拖沓，剎車夠自信。
油耗：雙擎車，油耗相比單純的車，低了很多，磨合階段也就4.8升油每百公里，很不錯(cuò)吧。
舒適：在車內(nèi)就是舒服。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾
缺點(diǎn)：舒適感
外觀：整車看上去非常穩(wěn)重，又帶有一絲運(yùn)動(dòng)的味道。
內(nèi)飾：先是中控臺(tái)以及四個(gè)門板內(nèi)側(cè)增加了一條紅色線作為點(diǎn)綴；其次，之前左右貫穿于中控臺(tái)的裝飾件由之前的銀色變成了現(xiàn)在的亮黑色，精致度稍有提高；然后，運(yùn)動(dòng)型座椅的中央面料顏色從之前的黑色變成了現(xiàn)在的紅色
空間：?雷凌雙擎的乘坐空間依舊令人滿意，身高181cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間有四指的余量，在后排腿部空間接近兩拳，而且中間位置也有載人的能力，腳下空間非常充裕，地板平坦。就乘坐舒適性而言，雷凌可以獲得一個(gè)高分，比競(jìng)品都要強(qiáng)一些。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，前后中央扶手等等。
動(dòng)力：起步時(shí)輪胎幾乎沒有打滑，只有輕微抬頭，整體很平穩(wěn)
操控：
操控精準(zhǔn)
油耗：符合心里的預(yù)期水平
舒適：舒適度差了點(diǎn)
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，空間充足，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在，對(duì)這款車的各個(gè)方面還是比較滿意的，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，顏值超高，回頭率特高，看了顏值才買的。
內(nèi)飾：談不上很出色，但基本上還是能夠滿意。
空間：主駕位置副駕位置也很寬敞，后排坐兩個(gè)孩子空間真的不是問題。
配置：CVT精英版的自動(dòng)頭燈很實(shí)用，方便得很。從亮的地方突然進(jìn)入隧道，大燈可以自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光亮度，照亮前路，不用自己動(dòng)手操作。
動(dòng)力：80以內(nèi)基本沒有問題，在城市提速超車沒有問題。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，沒什么虛位，底盤毫不拖沓，剎車夠自信。
油耗：雙擎車，油耗相比單純的車，低了很多，磨合階段也就4.8升油每百公里，很不錯(cuò)吧。
舒適：在車內(nèi)就是舒服。
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