廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4167）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太小（36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哪哪都非常滿意！最最滿意的要數(shù)外觀了！尤其是晚上回頭率那叫一個(gè)高，現(xiàn)在街上還怎么看得見(jiàn)雷凌（小地方）所以真的感覺(jué)很拉風(fēng)，動(dòng)力也是剛剛的到現(xiàn)在還沒(méi)敢踩太狠，高速開(kāi)到110才2000轉(zhuǎn)！我從開(kāi)封到西安500多公里我會(huì)告訴你我只用了半箱油嗎？就算告訴你，你會(huì)信嗎？哈哈。。。真的是好車！
缺點(diǎn)：很多人性化的設(shè)計(jì)不足，如4個(gè)車窗的一鍵升降，鎖車后自動(dòng)關(guān)窗，后排出風(fēng)口等等這些都沒(méi)有，確實(shí)比較遺憾，希望以后改款能加上這些配置。
外觀：外觀這東西沒(méi)什么可說(shuō)的，每個(gè)人審美不同。不過(guò)我不是外貌控，只要車好，外觀只要?jiǎng)e太丑都能接受。(比如雙龍就超越了我的承受能力)
內(nèi)飾：選了純黑內(nèi)飾，堅(jiān)決不要米色，又丑又不好打理。儀表臺(tái)比較垂直，有點(diǎn)復(fù)古，第一次看時(shí)覺(jué)得挺丑的，但習(xí)慣了也還好，做成垂直的好處就是不占用前排的空間。裝配工藝也不錯(cuò)，暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么異響。
空間：車內(nèi)空間沒(méi)得說(shuō)，尤其是后排，跟凱美瑞都不相上下，絕對(duì)夠用。后排中間地板幾乎全平，所以后排即使坐三個(gè)人，中間那位也不會(huì)很難受。后備箱空間也是完全夠用
配置：裸車13W出頭，豐田的品質(zhì)，低油耗，運(yùn)動(dòng)座椅，自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)座椅，ESP……我覺(jué)得很值了
動(dòng)力：我感覺(jué)動(dòng)力非常充裕，開(kāi)過(guò)的車不多，家里有輛4T的速騰，開(kāi)過(guò)朋友的馬六，公司的凱迪拉克賽威，卡羅拉。短暫試駕過(guò)的車不少。。。感覺(jué)雷凌的動(dòng)力足夠我開(kāi)了，前段加速迅猛，有推背感。中后段加速依然有力！絕對(duì)不萎，高速100多碼再提速超車也很輕松。家用車動(dòng)力這樣。。。我覺(jué)得真心沒(méi)什么可挑剔的了。當(dāng)然小弟我開(kāi)過(guò)的車不多所以大家僅作參考~
操控：
總的來(lái)說(shuō)還是很滿意的，但如果和昂克賽拉比，還是有差異。但雷凌骨子里畢竟就是一臺(tái)COROLLA，操控顯然不會(huì)是它的賣點(diǎn)。但就日常駕駛來(lái)說(shuō)，絕對(duì)綽綽有余，由于工作原因天天都要開(kāi)新卡羅拉，所以還是能直觀感受到兩車的區(qū)別。雷凌的懸掛明顯要比卡羅拉硬，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾沒(méi)有卡羅拉那么明顯，但爛路的表現(xiàn)肯定是不如卡羅拉。不過(guò)如果不是經(jīng)常駕駛兩車，基本察覺(jué)不到兩車的差別。我敢保證，試駕過(guò)這兩臺(tái)車的人，99%體會(huì)不到兩者的區(qū)別。
油耗：現(xiàn)在油耗基本8個(gè)多點(diǎn)，最厲害的時(shí)候9個(gè)油，平均18KM。。高速省油省到你沒(méi)脾氣。這個(gè)油耗我非常滿意。
舒適：豐田的人機(jī)工程沒(méi)什么可說(shuō)的，座椅很舒適，后排表現(xiàn)很出色。很多人買車關(guān)注后排的時(shí)候，往往只關(guān)注后排腿部空間，但恰恰錯(cuò)了，決定后排乘坐舒適性的，還是后排坐墊對(duì)大腿的承托能力，某些車會(huì)縮短后排坐墊來(lái)偷空間，顯得后排空間大，但并不舒服。雷凌的后排坐墊比較長(zhǎng)，對(duì)腿部的承托比較到位，長(zhǎng)途乘坐也無(wú)壓力，開(kāi)1500公里長(zhǎng)途，全車三人都沒(méi)覺(jué)得座椅不舒服。時(shí)速跑120，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也只有2200轉(zhuǎn)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音幾乎可以忽略不計(jì)。高速行駛時(shí)主要的噪音還是風(fēng)噪和路噪，隔音水平在同級(jí)別車型中也就是中等水平，不如家里的老英朗GT，但也絕不吵，中規(guī)中矩。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)很多選這款車的朋友是源自這輛車的外觀，其實(shí)我也是，前臉確實(shí)是這款車的賣點(diǎn)。
缺點(diǎn)：車窗玻璃在下降的過(guò)程中不能把玻璃上的水刮去。雖然刮在大雨不太適合，但是對(duì)于早上起來(lái)車窗玻璃起霧還有小雨的情況下，如果能刮去就非常好。還有車輛行駛中的噪音控制，我覺(jué)得沒(méi)有我同事的福睿斯做的好。車燈是普通的鹵素?zé)袅炼炔皇呛軡M意。但是這個(gè)配置的尾燈特別漂亮。
外觀：外觀這東西沒(méi)什么可說(shuō)的，每個(gè)人審美不同。不過(guò)我不是外貌控，只要車好，外觀只要?jiǎng)e太丑都能接受。(比如雙龍就超越了我的承受能力)
內(nèi)飾：選了純黑內(nèi)飾，堅(jiān)決不要米色，又丑又不好打理。儀表臺(tái)比較垂直，有點(diǎn)復(fù)古，第一次看時(shí)覺(jué)得挺丑的，但習(xí)慣了也還好，做成垂直的好處就是不占用前排的空間。裝配工藝也不錯(cuò)，暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么異響。
空間：非常滿意！后排空間充裕！地板接近純平，坐仨人完全沒(méi)壓力啊有木有！唯一一點(diǎn)小瑕疵就是前排中央扶手略小了點(diǎn)，和副駕駛胳膊稍微有點(diǎn)打架~不過(guò)畢竟是緊湊型的車么，這個(gè)空間在這個(gè)級(jí)別，我覺(jué)得基本無(wú)可挑剔了~
配置：裸車13W出頭，豐田的品質(zhì)，低油耗，運(yùn)動(dòng)座椅，自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)座椅，ESP……我覺(jué)得很值了
動(dòng)力：1.8升的2ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)自從十代卡羅拉國(guó)產(chǎn)就開(kāi)始在用，相比1.6升的1ZR-FE，基本上是相同的，缸徑一致，只是加長(zhǎng)了行程，在此基礎(chǔ)上加上了可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)總的來(lái)說(shuō)并不算先進(jìn)，但實(shí)際駕駛感受卻相當(dāng)不錯(cuò)，主要還是得益于新的S-CVT變速箱，很聰明的變速箱，深踩油門，轉(zhuǎn)速立馬拉高，毫不猶豫，反應(yīng)很快。收點(diǎn)油門，立馬能模擬出自動(dòng)變速箱升檔的感覺(jué)，降低傳動(dòng)比，拉低轉(zhuǎn)速。和1.6的相比，數(shù)據(jù)上的提升不是很明顯，但實(shí)際的駕駛感受還是略有區(qū)別的，尤其是滿載以及低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力的響應(yīng)。
操控：
也沒(méi)有激烈駕駛過(guò)，就是覺(jué)得噪音有點(diǎn)大。
油耗：由于我工作在天津外環(huán)線以外，所以很少堵車，紅綠燈也少，剛提車又跑了一趟甘肅，所以高速偏多，油耗肯定低很多。買車加油后清零，然后從未重置過(guò)油耗，現(xiàn)在5500公里，車顯油耗6.2升，基本吻合。高速的話一箱油跑800公里問(wèn)題不大
舒適：豐田的人機(jī)工程沒(méi)什么可說(shuō)的，座椅很舒適，后排表現(xiàn)很出色。很多人買車關(guān)注后排的時(shí)候，往往只關(guān)注后排腿部空間，但恰恰錯(cuò)了，決定后排乘坐舒適性的，還是后排坐墊對(duì)大腿的承托能力，某些車會(huì)縮短后排坐墊來(lái)偷空間，顯得后排空間大，但并不舒服。雷凌的后排坐墊比較長(zhǎng)，對(duì)腿部的承托比較到位，長(zhǎng)途乘坐也無(wú)壓力，開(kāi)1500公里長(zhǎng)途，全車三人都沒(méi)覺(jué)得座椅不舒服。時(shí)速跑120，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也只有2200轉(zhuǎn)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音幾乎可以忽略不計(jì)。高速行駛時(shí)主要的噪音還是風(fēng)噪和路噪，隔音水平在同級(jí)別車型中也就是中等水平，不如家里的老英朗GT，但也絕不吵，中規(guī)中矩。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比、適用性和穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：后排座椅不能放倒，只有一把遙控鑰匙
外觀：外觀這東西沒(méi)什么可說(shuō)的，每個(gè)人審美不同。不過(guò)我不是外貌控，只要車好，外觀只要?jiǎng)e太丑都能接受。(比如雙龍就超越了我的承受能力)
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)不那么好，稍微用料次了點(diǎn)。
空間：在緊湊型轎車?yán)�，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，不愧為北美的街車家轎
配置：裸車13W出頭，豐田的品質(zhì)，低油耗，運(yùn)動(dòng)座椅，自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)座椅，ESP……我覺(jué)得很值了
動(dòng)力：1.8升的2ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)自從十代卡羅拉國(guó)產(chǎn)就開(kāi)始在用，相比1.6升的1ZR-FE，基本上是相同的，缸徑一致，只是加長(zhǎng)了行程，在此基礎(chǔ)上加上了可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)總的來(lái)說(shuō)并不算先進(jìn)，但實(shí)際駕駛感受卻相當(dāng)不錯(cuò)，主要還是得益于新的S-CVT變速箱，很聰明的變速箱，深踩油門，轉(zhuǎn)速立馬拉高，毫不猶豫，反應(yīng)很快。收點(diǎn)油門，立馬能模擬出自動(dòng)變速箱升檔的感覺(jué)，降低傳動(dòng)比，拉低轉(zhuǎn)速。和1.6的相比，數(shù)據(jù)上的提升不是很明顯，但實(shí)際的駕駛感受還是略有區(qū)別的，尤其是滿載以及低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力的響應(yīng)。
操控：
極速過(guò)彎，橫向傾斜很��！
油耗：由于我工作在天津外環(huán)線以外，所以很少堵車，紅綠燈也少，剛提車又跑了一趟甘肅，所以高速偏多，油耗肯定低很多。買車加油后清零，然后從未重置過(guò)油耗，現(xiàn)在5500公里，車顯油耗6.2升，基本吻合。高速的話一箱油跑800公里問(wèn)題不大
舒適：座椅坐的舒服。家里人一開(kāi)始主張買這款車，也是因?yàn)檫@款車坐的時(shí)候是比較舒服的。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速很快，發(fā)動(dòng)機(jī)反饋很迅速
缺點(diǎn)：很多人性化的設(shè)計(jì)不足，如4個(gè)車窗的一鍵升降，鎖車后自動(dòng)關(guān)窗，后排出風(fēng)口等等這些都沒(méi)有，確實(shí)比較遺憾，希望以后改款能加上這些配置。
外觀：外觀這東西沒(méi)什么可說(shuō)的，每個(gè)人審美不同。不過(guò)我不是外貌控，只要車好，外觀只要?jiǎng)e太丑都能接受。(比如雙龍就超越了我的承受能力)
內(nèi)飾：我喜歡雷凌的中控垂直設(shè)計(jì)，空間可以有效的利用。還有就是扶手箱的塑料，設(shè)計(jì)的很高雅大氣。
空間：后排空間非常不錯(cuò)、地板比較平、前排運(yùn)動(dòng)型座椅包裹性較強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎時(shí)給人很信任，ESP的加入，行使穩(wěn)定性有了較大保障，很喜歡
配置：裸車13W出頭，豐田的品質(zhì)，低油耗，運(yùn)動(dòng)座椅，自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)座椅，ESP……我覺(jué)得很值了
動(dòng)力：動(dòng)力，這個(gè)真的是看人，有的人會(huì)不太喜歡雷凌這樣的變速箱，但是我是習(xí)慣，感覺(jué)超車什么的都沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
操控不能說(shuō)游刃自如，但是在同級(jí)別的車子中，還是比較容易操控的。
油耗：由于我工作在天津外環(huán)線以外，所以很少堵車，紅綠燈也少，剛提車又跑了一趟甘肅，所以高速偏多，油耗肯定低很多。買車加油后清零，然后從未重置過(guò)油耗，現(xiàn)在5500公里，車顯油耗6.2升，基本吻合。高速的話一箱油跑800公里問(wèn)題不大
舒適：座椅坐的舒服。家里人一開(kāi)始主張買這款車，也是因?yàn)檫@款車坐的時(shí)候是比較舒服的。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)很多選這款車的朋友是源自這輛車的外觀，其實(shí)我也是，前臉確實(shí)是這款車的賣點(diǎn)。
缺點(diǎn)：儀表臺(tái)內(nèi)行使有異響、4S一直沒(méi)解決到，后輪居然沒(méi)內(nèi)襯。。。
外觀：前臉很漂亮，就是屁股有種說(shuō)不出的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)不那么好，稍微用料次了點(diǎn)。
空間：非常滿意！后排空間充裕！地板接近純平，坐仨人完全沒(méi)壓力啊有木有！唯一一點(diǎn)小瑕疵就是前排中央扶手略小了點(diǎn)，和副駕駛胳膊稍微有點(diǎn)打架~不過(guò)畢竟是緊湊型的車么，這個(gè)空間在這個(gè)級(jí)別，我覺(jué)得基本無(wú)可挑剔了~
配置：我入手這款車的時(shí)候，裸車只優(yōu)惠4500，我感覺(jué)這個(gè)價(jià)只能算不太虧。如果優(yōu)惠能達(dá)到1w以上，我覺(jué)得就比較劃算了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順線性，油門靈敏，積極拉高轉(zhuǎn)速，喜歡用ECO模式，不然靈敏的油門在市區(qū)駕駛比較辛苦。
操控：
也沒(méi)有激烈駕駛過(guò)，就是覺(jué)得噪音有點(diǎn)大。
油耗：油耗感覺(jué)比1.6還有省油。我現(xiàn)在油耗平均是7.5左右，而且是在相對(duì)比較堵的情況下，還能維持這樣的油耗。真心沒(méi)有選錯(cuò)車。
舒適：總體說(shuō)來(lái)不錯(cuò)。請(qǐng)自行忽略我剛剛說(shuō)的座椅背做久了不舒服。春運(yùn)的時(shí)候，我那幾個(gè)兄弟坐后排，不擠，也不會(huì)會(huì)因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了，坐著不舒服�？赡茏钭畈皇娣褪且恢北３肿淖藙�(shì)，不能躺下來(lái)。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.6G-L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的很低，百公里7.5升（磨合期能有這樣的表現(xiàn)，真的好省油），到現(xiàn)在已行駛500KM。
缺點(diǎn)：行駛有小石子的路面時(shí)，輪胎會(huì)把石子帶起來(lái)，打到底盤上，發(fā)出很難聽(tīng)的聲音，前輪沒(méi)有這種現(xiàn)象，后輪很明顯，當(dāng)初設(shè)計(jì)師不知道是怎么想的，想要避免這個(gè)問(wèn)題不是很難吧，相信也不會(huì)增加很大的成本�。康S田卻不想為這個(gè)小問(wèn)題投入，值得深思啊廣汽豐田。
外觀：外觀看上去高大上了，在這個(gè)級(jí)別的車中，很有創(chuàng)新的前臉設(shè)計(jì)。（大嘴式前進(jìn)氣口，有點(diǎn)奧迪的味道），尾部的設(shè)計(jì)也很飽滿�？瓷先ズ苡匈|(zhì)感。側(cè)面的線條也很好看。最開(kāi)始時(shí)覺(jué)得前臉不太喜歡，時(shí)間長(zhǎng)了感覺(jué)也挺好看的，很有個(gè)性，整體外觀也不錯(cuò)，就是輪子看上去有點(diǎn)小，感覺(jué)欠缺點(diǎn)什么似的。珍珠漆的確是白。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年07月24日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車7個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程7219公里 當(dāng)前平均油耗7.4升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：2700MM的軸距，在緊湊車型中，算得上很大了，在外面無(wú)論從什么角度看都很大、很長(zhǎng)、很寬，坐在車?yán)餆o(wú)論是前排還是后排都很舒適，后排的地板幾乎是平的所以后排同時(shí)坐三人是毫無(wú)壓力的，空間上同級(jí)別車中算是佼佼者了。儲(chǔ)物空間也多，這里必須贊一個(gè)！
配置：1.6CVT領(lǐng)先版的外觀與精英版沒(méi)有分別，最起碼也得讓懂行的人從外觀上一看就能區(qū)別出精英版還是領(lǐng)先版�。≡O(shè)計(jì)師的一個(gè)敗筆，（如在領(lǐng)先版上加裝：日間行車燈、前進(jìn)氣口亮條、車門亮條、LED尾燈）任選其中1-2項(xiàng)就足以進(jìn)行區(qū)分。不會(huì)增加太高的成本的。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力，感覺(jué)可以，肉的不是很明顯。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)感覺(jué)不出來(lái)。（我的駕齡19年，開(kāi)過(guò)的車型太多了大到貨車小到轎車）。CVT再加上模擬8速的變速器真的好給力啊，加速性能良好真的很平順（平順的加速性能歸功于CVT技術(shù)，但也離不開(kāi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的調(diào)教）。
操控：
方向精準(zhǔn)，電動(dòng)助力很好，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)力道適中。因?yàn)樘幱谀ズ掀�，故沒(méi)有嘗試急加速和急剎。
油耗：據(jù)行車電腦顯示，平均油耗7.5升百公里。（市區(qū)加小長(zhǎng)途）（車速在90碼時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)才1400轉(zhuǎn)上下）過(guò)了磨合期多少還能再低點(diǎn)，日系車都省油，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，相信大多數(shù)車友都有同感。
舒適：座椅偏硬，領(lǐng)先版不用換真皮座椅了，主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)也省了不少事(換駕駛?cè)藭r(shí)不用手動(dòng)調(diào)節(jié)了，輕輕一按就可以了），自動(dòng)空調(diào)就是比手動(dòng)空調(diào)更加舒適，胎噪較�。ㄆ绽就ㄌィ�。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.6G-L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的合資車，空間大，特別大。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有不滿意的車無(wú)完車，實(shí)在說(shuō)點(diǎn)不滿意的就覺(jué)得是沒(méi)有車身穩(wěn)定讓我不滿意，我寧愿用些其他配置換個(gè)車身穩(wěn)定系統(tǒng)，比較安全多一分保障。
外觀：外觀看上去高大上了，在這個(gè)級(jí)別的車中，很有創(chuàng)新的前臉設(shè)計(jì)。（大嘴式前進(jìn)氣口，有點(diǎn)奧迪的味道），尾部的設(shè)計(jì)也很飽滿。看上去很有質(zhì)感。側(cè)面的線條也很好看。最開(kāi)始時(shí)覺(jué)得前臉不太喜歡，時(shí)間長(zhǎng)了感覺(jué)也挺好看的，很有個(gè)性，整體外觀也不錯(cuò)，就是輪子看上去有點(diǎn)小，感覺(jué)欠缺點(diǎn)什么似的。珍珠漆的確是白。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年07月24日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車7個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程7219公里 當(dāng)前平均油耗7.4升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：后排空間非常滿意，翹二郎腿沒(méi)有壓力，地板幾乎純平，空間寬敞，
配置：1.6CVT領(lǐng)先版的外觀與精英版沒(méi)有分別，最起碼也得讓懂行的人從外觀上一看就能區(qū)別出精英版還是領(lǐng)先版�。≡O(shè)計(jì)師的一個(gè)敗筆，（如在領(lǐng)先版上加裝：日間行車燈、前進(jìn)氣口亮條、車門亮條、LED尾燈）任選其中1-2項(xiàng)就足以進(jìn)行區(qū)分。不會(huì)增加太高的成本的。
動(dòng)力：1.6家用足夠,不過(guò)要推背感還是算了,畢竟才1.6
操控：
方向盤有一定的手感，開(kāi)過(guò)朋友的國(guó)產(chǎn)電子助力的車，那基本是沒(méi)有手感。虛位有一點(diǎn)點(diǎn)。不過(guò)即使做了四輪定位，松了方向還是會(huì)跑偏。山路：爬坡從來(lái)沒(méi)費(fèi)勁過(guò)，砂石路，泥巴路都會(huì)打滑。有時(shí)候懸掛有信心，但是高速匝道卻總是沒(méi)信心。剎車只能說(shuō)夠用。這里還是提醒廣大車友，不管剎車好不好，慢點(diǎn)開(kāi)總是好的。底盤及懸架：底盤跑爛路會(huì)回饋那種噠噠的異響，不知道是不是哪個(gè)位置松了？
油耗：據(jù)行車電腦顯示，平均油耗7.5升百公里。（市區(qū)加小長(zhǎng)途）（車速在90碼時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)才1400轉(zhuǎn)上下）過(guò)了磨合期多少還能再低點(diǎn)，日系車都省油，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，相信大多數(shù)車友都有同感。
舒適：座椅偏硬，領(lǐng)先版不用換真皮座椅了，主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)也省了不少事(換駕駛?cè)藭r(shí)不用手動(dòng)調(diào)節(jié)了，輕輕一按就可以了），自動(dòng)空調(diào)就是比手動(dòng)空調(diào)更加舒適，胎噪較�。ㄆ绽就ㄌィ�。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.6G-L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀第一眼看了就喜歡了。 其次是車內(nèi)空間夠大！
缺點(diǎn)：車輛減配較多，都已經(jīng)13萬(wàn)的車了，沒(méi)有一鍵啟動(dòng)，沒(méi)有日間行車燈，沒(méi)有巡航定速，長(zhǎng)途較多，感覺(jué)巡航定速真的是不可缺少，10.寸導(dǎo)航內(nèi)存太小，千萬(wàn)不要下載多余的東西。
外觀：外觀看上去高大上了，在這個(gè)級(jí)別的車中，很有創(chuàng)新的前臉設(shè)計(jì)。（大嘴式前進(jìn)氣口，有點(diǎn)奧迪的味道），尾部的設(shè)計(jì)也很飽滿。看上去很有質(zhì)感。側(cè)面的線條也很好看。最開(kāi)始時(shí)覺(jué)得前臉不太喜歡，時(shí)間長(zhǎng)了感覺(jué)也挺好看的，很有個(gè)性，整體外觀也不錯(cuò)，就是輪子看上去有點(diǎn)小，感覺(jué)欠缺點(diǎn)什么似的。珍珠漆的確是白。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年07月24日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車7個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程7219公里 當(dāng)前平均油耗7.4升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：后排空間非常滿意，翹二郎腿沒(méi)有壓力，地板幾乎純平，空間寬敞，
配置：1.6CVT領(lǐng)先版的外觀與精英版沒(méi)有分別，最起碼也得讓懂行的人從外觀上一看就能區(qū)別出精英版還是領(lǐng)先版�。≡O(shè)計(jì)師的一個(gè)敗筆，（如在領(lǐng)先版上加裝：日間行車燈、前進(jìn)氣口亮條、車門亮條、LED尾燈）任選其中1-2項(xiàng)就足以進(jìn)行區(qū)分。不會(huì)增加太高的成本的。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力，感覺(jué)可以，肉的不是很明顯。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)感覺(jué)不出來(lái)。（我的駕齡19年，開(kāi)過(guò)的車型太多了大到貨車小到轎車）。CVT再加上模擬8速的變速器真的好給力啊，加速性能良好真的很平順（平順的加速性能歸功于CVT技術(shù)，但也離不開(kāi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的調(diào)教）。
操控：
方向精準(zhǔn)，電動(dòng)助力很好，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)力道適中。因?yàn)樘幱谀ズ掀�，故沒(méi)有嘗試急加速和急剎。
油耗：據(jù)行車電腦顯示，平均油耗7.5升百公里。（市區(qū)加小長(zhǎng)途）（車速在90碼時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)才1400轉(zhuǎn)上下）過(guò)了磨合期多少還能再低點(diǎn)，日系車都省油，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，相信大多數(shù)車友都有同感。
舒適：座椅偏硬，領(lǐng)先版不用換真皮座椅了，主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)也省了不少事(換駕駛?cè)藭r(shí)不用手動(dòng)調(diào)節(jié)了，輕輕一按就可以了），自動(dòng)空調(diào)就是比手動(dòng)空調(diào)更加舒適，胎噪較�。ㄆ绽就ㄌィ�。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.6G-L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適性高
缺點(diǎn)：領(lǐng)先版以下,后排一體式頭枕(這個(gè)級(jí)別的車,沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種奇葩設(shè)計(jì)的,一個(gè)字,丑),無(wú)后視加熱,頂配才能坐椅放倒,高配座椅都是皮加布,1.6全系都是三筒加小小屏儀表盤,車身穩(wěn)定系統(tǒng)1.8才有,只有主駕玻璃能一鍵降(其它三個(gè)窗無(wú)所謂,主駕能加個(gè)一鍵升嗎),只有主駕窗戶開(kāi)關(guān)有背光,雨刷無(wú)間歇可調(diào)
外觀：外觀略顯小，起初感覺(jué)是大燈很窄，感覺(jué)像是瞇瞇眼，后來(lái)從正面發(fā)現(xiàn)有一點(diǎn)像瞇著眼睛的蝰蛇，正注視著你，有一點(diǎn)野性的感覺(jué)
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年07月24日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車7個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程7219公里 當(dāng)前平均油耗7.4升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：我170偏瘦，對(duì)駕駛空間自然沒(méi)什么要求乘坐空間：乘坐空間還是挺不錯(cuò)的。最多的時(shí)候，大人小孩7-8個(gè)。當(dāng)然只是短途，切勿模仿。一般后排坐三個(gè)還算輕松應(yīng)對(duì)，得益于2700的軸距，腿部空間不用操心。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間還可以。居家上下班夠用了。像我平時(shí)還要拉貨，雖然后排不能放倒，便利性打了一定的折扣，但是還是很能裝。
配置：1.6CVT領(lǐng)先版的外觀與精英版沒(méi)有分別，最起碼也得讓懂行的人從外觀上一看就能區(qū)別出精英版還是領(lǐng)先版�。≡O(shè)計(jì)師的一個(gè)敗筆，（如在領(lǐng)先版上加裝：日間行車燈、前進(jìn)氣口亮條、車門亮條、LED尾燈）任選其中1-2項(xiàng)就足以進(jìn)行區(qū)分。不會(huì)增加太高的成本的。
動(dòng)力：自動(dòng)模式下，前半程加速還不錯(cuò)，后半程有點(diǎn)疲軟，要超車最好用手動(dòng)模式，1.6的動(dòng)力對(duì)一名新手來(lái)說(shuō)足夠了。
操控：
方向精準(zhǔn)，電動(dòng)助力很好，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)力道適中。因?yàn)樘幱谀ズ掀�，故沒(méi)有嘗試急加速和急剎。
油耗：高速行駛油耗很省，平均6.5，城市平均7.5
舒適：座椅偏硬，領(lǐng)先版不用換真皮座椅了，主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)也省了不少事(換駕駛?cè)藭r(shí)不用手動(dòng)調(diào)節(jié)了，輕輕一按就可以了），自動(dòng)空調(diào)就是比手動(dòng)空調(diào)更加舒適，胎噪較�。ㄆ绽就ㄌィ�。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.6G-L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)環(huán)境油耗很不錯(cuò)、大燈與后燈是雷凌的一大特點(diǎn)
缺點(diǎn)：領(lǐng)先版以下,后排一體式頭枕(這個(gè)級(jí)別的車,沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種奇葩設(shè)計(jì)的,一個(gè)字,丑),無(wú)后視加熱,頂配才能坐椅放倒,高配座椅都是皮加布,1.6全系都是三筒加小小屏儀表盤,車身穩(wěn)定系統(tǒng)1.8才有,只有主駕玻璃能一鍵降(其它三個(gè)窗無(wú)所謂,主駕能加個(gè)一鍵升嗎),只有主駕窗戶開(kāi)關(guān)有背光,雨刷無(wú)間歇可調(diào)
外觀：外觀略顯小，起初感覺(jué)是大燈很窄，感覺(jué)像是瞇瞇眼，后來(lái)從正面發(fā)現(xiàn)有一點(diǎn)像瞇著眼睛的蝰蛇，正注視著你，有一點(diǎn)野性的感覺(jué)
內(nèi)飾：中控臺(tái)用的塑料偏硬，還有就是座椅不是全真皮的，這點(diǎn)廠家有點(diǎn)小氣。，
空間：前排手套箱設(shè)計(jì)不合理，后排比較棒
配置：1.6CVT領(lǐng)先版的外觀與精英版沒(méi)有分別，最起碼也得讓懂行的人從外觀上一看就能區(qū)別出精英版還是領(lǐng)先版��！設(shè)計(jì)師的一個(gè)敗筆，（如在領(lǐng)先版上加裝：日間行車燈、前進(jìn)氣口亮條、車門亮條、LED尾燈）任選其中1-2項(xiàng)就足以進(jìn)行區(qū)分。不會(huì)增加太高的成本的。
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力絕對(duì)夠用，起步略深踩油門還有一點(diǎn)推背感， 算是一點(diǎn)點(diǎn)安慰了。
操控：
轉(zhuǎn)向挺準(zhǔn)，電子助力輕，單手無(wú)壓力，剎車前段軟軟的，后視鏡大視野好。
油耗：這點(diǎn)最滿意了，9200公里，百公里6.8油耗，隨著開(kāi)車技術(shù)越來(lái)越好，相信油耗還會(huì)降低的。
舒適：避震有點(diǎn)硬，走坑洼的道路不是很舒服，隔音效果也一般，這也影響了舒適性。
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