一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2017年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:相信買這款車的人,對油耗是深有感觸的,經(jīng)濟得沒話說。
缺點:整體不錯,不過一些細節(jié)方面還是有待進一步提高的。
外觀:蘿卜青菜各有所愛,我們家的車我們家喜歡就足夠了,百看不厭的外觀。
內(nèi)飾:車門內(nèi)部的把手,車窗的按鍵都是塑料的,看著不是很喜歡。
空間:后排3個成年人,沒什么大問題,做過我的車的人都說好。
配置:配置方面還是比較豐富的,無鑰匙啟動/進入系統(tǒng),倒車視頻影像等等。
動力:動力沒壓力,起步一點都不肉,中間提速也是很輕松的事兒。
操控:
操控精準,指哪打哪,方向盤輕重適中,握感也很不錯。
油耗:油耗帶來滿滿的驚喜,百公里6.7升油,與同級別車相比,你就直接說驚不驚喜,意不意外好了。
舒適:除了靜音效果不是很好之外,在車內(nèi)還是挺舒服的。
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購買時間2017年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:價格實惠,外觀順眼,內(nèi)飾簡潔,空間夠用。
缺點:小細節(jié)方面的做工還有待進一步提升啊。
外觀:沒有激烈駕駛過,就這么平常心跑著感覺處處順心。
內(nèi)飾:每百公里差不多8.5升油,對于這款車來說,油耗不算高。
空間:外觀就是看得順眼的那一種,低調(diào)的外觀。
配置:座椅包裹感一般,軟硬度適中。
動力:內(nèi)飾的話比較中庸,沒有太大的特色,但是整體給我感覺還是很舒服的。
操控:
雷凌后排空間不錯,腿部空間充裕。
油耗:ABS防抱死、倒車視頻影像、行車電腦顯示屏等等。
舒適:我對動力沒有太大追求,只要夠用就行。
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購買時間2017年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形普遍的認為好看,動力、油耗方面好
缺點:內(nèi)飾質(zhì)感不太好,15w的車子
外觀:比較時尚的,年輕化
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計挺時尚的,挺好看的,用料一般
空間:空間是最滿意的一項了,對女生來說駕駛座很舒服,后排的話坐三個人會有點擠。
配置:安全配置是很不錯的,行車配置不是很好
動力:可以,加速可以!如果你愿意加油門大點,是完全沒有問題的.
操控:
指向確實很準,,不過懸架真心不錯。支撐很穩(wěn)
油耗:油耗很好,小排量的車是有好處的,7個油左右百公里,非常的滿意。
舒適:路面質(zhì)量不好的情況下,顛簸較大,后排坐起的人抖動有點點不舒服
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購買時間2017年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:相信買這款車的人,對油耗是深有感觸的,經(jīng)濟得沒話說。
缺點:整體不錯,不過一些細節(jié)方面還是有待進一步提高的。
外觀:蘿卜青菜各有所愛,我們家的車我們家喜歡就足夠了,百看不厭的外觀。
內(nèi)飾:車門內(nèi)部的把手,車窗的按鍵都是塑料的,看著不是很喜歡。
空間:后排3個成年人,沒什么大問題,做過我的車的人都說好。
配置:配置方面還是比較豐富的,無鑰匙啟動/進入系統(tǒng),倒車視頻影像等等。
動力:動力沒壓力,起步一點都不肉,中間提速也是很輕松的事兒。
操控:
操控精準,指哪打哪,方向盤輕重適中,握感也很不錯。
油耗:油耗帶來滿滿的驚喜,百公里6.7升油,與同級別車相比,你就直接說驚不驚喜,意不意外好了。
舒適:除了靜音效果不是很好之外,在車內(nèi)還是挺舒服的。
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購買時間2017年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:價格實惠,外觀順眼,內(nèi)飾簡潔,空間夠用。
缺點:小細節(jié)方面的做工還有待進一步提升啊。
外觀:外觀就是看得順眼的那一種,低調(diào)的外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話比較中庸,沒有太大的特色,但是整體給我感覺還是很舒服的。
空間:雷凌后排空間不錯,腿部空間充裕。
配置:ABS防抱死、倒車視頻影像、行車電腦顯示屏等等。
動力:我對動力沒有太大追求,只要夠用就行。
操控:
沒有激烈駕駛過,就這么平常心跑著感覺處處順心。
油耗:每百公里差不多8.5升油,對于這款車來說,油耗不算高。
舒適:座椅包裹感一般,軟硬度適中。
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購買時間2017年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形普遍的認為好看,動力、油耗方面好
缺點:內(nèi)飾質(zhì)感不太好,15w的車子
外觀:比較時尚的,年輕化
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計挺時尚的,挺好看的,用料一般
空間:空間是最滿意的一項了,對女生來說駕駛座很舒服,后排的話坐三個人會有點擠。
配置:安全配置是很不錯的,行車配置不是很好
動力:可以,加速可以!如果你愿意加油門大點,是完全沒有問題的.
操控:
指向確實很準,,不過懸架真心不錯。支撐很穩(wěn)
油耗:油耗很好,小排量的車是有好處的,7個油左右百公里,非常的滿意。
舒適:路面質(zhì)量不好的情況下,顛簸較大,后排坐起的人抖動有點點不舒服
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購買時間2019年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀犀利,真是犀利啊,,比老款好的沒有影兒了,屁股算一般,我覺得除了臉部,,內(nèi)飾也是一大亮點
缺點:最不滿意的就是剎車偏軟,尤其是開空調(diào)的時候,軟的心虛,還不如我原來的小長城M1。
外觀:外觀設計飽滿,運動感強,經(jīng)典耐看,尤其大尺寸的輪胎,給人一種準備遠行的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細致,接縫均勻,鍍鉻裝飾恰到好處。中控布局劃分明確,空調(diào)旋鈕、大燈旋鈕、雨刮撥桿,轉(zhuǎn)向燈撥桿阻尼均勻
空間:車內(nèi)儲物格很多,空間利用的很到位
配置:在同級別更有競爭力,標配的天窗、上坡輔助、車身穩(wěn)定控制都這些功能很實用。
動力:動力提速很滿意,2000轉(zhuǎn)以后力量隨叫隨到,打開運動模式后,油門反應變得更靈敏,換擋更積極,現(xiàn)在磨合期沒過,也不敢深踩。
操控:
轉(zhuǎn)向輕盈精準,懸掛偏硬了點,導致過轉(zhuǎn)彎過坎的時候,方向盤上有震感,路感清晰過了。剎車行程會變長一點,不知道什么原因
油耗:綜合耗油表顯8。自動啟停對油耗有很大的幫助,尤其在長時間等紅綠燈的時候。多半以城郊結(jié)合道路為主,偶爾開空調(diào)。畢竟是車重在那,這樣的油耗,還是能接受的。
舒適:隔音效果很好,同級別中值得點個贊,尤其在大貨車旁邊,效果立竿見影。
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購買時間2019年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:看起來很帥氣,個人感覺性價比高,空間也ok,
缺點:儲物空間方面不太滿意,沒啥地方可以放東西
外觀:成熟穩(wěn)重顯大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是比較良心,沒有太多的塑料這點不錯,中控設計布局高端大氣。
空間:乘坐空間好,滿載也沒有覺得擁擠,腿腳放著很輕松,頭頂、后排及后備箱空間都還算不錯,一家三口或者五口應該都足夠的
配置:配置還不錯,本身價位不高也很難挑到各方面都滿意的,有這個程度我已經(jīng)很滿意了
動力:動力其實不錯的,起步需要點反應時間,低扭稍弱,表現(xiàn)在40公里以下。但是你只要舍得踩油門,那動力也是源源不斷的
操控:
操控來看很平順舒適,底盤很穩(wěn),轉(zhuǎn)向輕盈,過彎會有側(cè)傾,但是回彈很快。
油耗:油耗還能接受,主要看駕駛習慣都能或多或少降一些,出門基本上是3-5人,車位坐滿較少 目前油耗約7.5L/百公里。
舒適:舒適性挺好的,減震過濾的不錯,基本沒有太大的震動,隔音效果也很好
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力夠強,空間足(指后排),價格合理。
缺點:新車剛開不到一千公里,暫時沒發(fā)現(xiàn)什么問題,就是覺得避震偏硬了點,要是在調(diào)教得軟一些乘坐起來會更舒適,不過已經(jīng)有卡羅拉在這個區(qū)域上填補了,雷凌作為卡羅拉同胞兄弟,主打舒適中又帶點運動,這樣的調(diào)教可以接受。轉(zhuǎn)向過彎時猶豫避震比卡羅拉硬一些,感覺沒有太大的側(cè)傾,超過60過彎有一點點側(cè)傾,好在1.8版本帶有ESP。心里多一分安心。還有就是配的韓泰的輪胎,很容易卡小石子在里面,經(jīng)常拿鑰匙之類的硬物把它剔除出
外觀:很年輕化,很個性。選它也是想再年輕幾年,最喜歡的是前臉凌冽的氣勢,非常動感,側(cè)前臉是最具代表性面孔,正側(cè)面和屁股感覺顏值一般。我的車是橙色限量版,買車的時候有個現(xiàn)車(本來打算入手白色,但是沒現(xiàn)車),心想:就是他了,雖然顏色比較扎眼,但是再一想也年輕不了幾年了,騷包一些未嘗不可。兩側(cè)后視鏡、前臉、車尾都有些黑色加入,比橙色普通版的要更和諧,黑紅配色是很經(jīng)典的。≥嗇炓彩呛芎每磩痈械哪欠N,被朋友夸過好多次。排氣管有點那啥- -,外觀上不敢恭維。
內(nèi)飾:做工還是挺滿意的,很多硬塑料,但是質(zhì)感還是可以的,空調(diào)的旋鈕位置那一塊,比較low,見仁見智吧。再說一個問題就是黑內(nèi)飾很吸灰,我在北方多灰塵風沙的城市,開窗行車次數(shù)也很多,沒多久就發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾各種一層灰,用毛巾或手一抹,就留印。座椅是布藝的,也是相當吸灰,后來套個皮座套還好一些。
空間:相當滿意,可以說是選擇雷凌的很關鍵的一點。先說前排:本人1米75,體重比較大,坐在駕駛位仍然能夠比較的充裕,無論是橫向還是縱向,久坐之后活動下身體,左腿換位置放,上肢扭動扭動,而且我調(diào)節(jié)的座椅沒有太靠后,如果再靠后一些,空間就更不用說了,手動座椅上下調(diào)節(jié)也比較實用,適合高矮不同的人。再說后排空間:1米75的身高坐后排膝蓋離前排兩拳,久坐后活動活動很方便,不會因為老被擠著時間長了腿難受,而且翹個二郎腿都很easy,有時候帶著個朋友后面3個人也足夠,地臺全平也是一個關鍵,放個大件東西或者中間坐人,都挺好用。有次一個1米9的朋友坐后排,我問他感覺空間擠嗎,他說和他的帕薩特差不多,挺好,但畢竟是個緊湊型轎車,橫向空間上肯定就沒有中型車大了,但是這樣的空間,我已經(jīng)很滿意了。以后有了孩子,在后排安上安全座椅,旁邊上坐個大人活動也不會局限,滿意。
配置:總的來說,這個價位對比的很多車型,我也是個選擇困難癥患者,在轉(zhuǎn)了很久,天天看天天選,又轉(zhuǎn)了很多家店,各種試坐試駕談價格,最后選擇他是覺得1.8升的排量挺夠用,空間不錯,保養(yǎng)也算便宜,經(jīng)濟性很好。
動力:感覺真是隨心所欲,不和渦輪不和豪車比,敢踩的話1.8的真是太足夠用,噪音大點而已。
操控:
同級別里算是不錯的吧。開過朋友的車,也試駕過一些車型,就緊湊型的這個級別來說,感覺差不太多。論被稱為操控王的?怂购桶嚎速惱壤琢枰埠瞄_不到哪去,無非是轉(zhuǎn)向彎道過的時候更踏實,抑制側(cè)傾更好一些,但這都是在激烈駕駛的狀態(tài)下,一般市區(qū)里開,很不錯了。另外一點,個人感覺方向盤圈數(shù)貌似少一點,剛開始的時候好多次把方向盤打死了,現(xiàn)在適應了。
油耗:市區(qū)堵車8個-9個,也有路況很差到10個,有次下大雪,油耗直接飆升到11.5個,相當郁悶。高速時速120,大約6.5個,個人感覺時速100是最經(jīng)濟的狀態(tài),儀表顯示5個左右。目前綜合8個吧,1.3噸,市區(qū)堵車,我很認可。PS:首保后的油耗比首保前的高,有點疑問,后來想想可能跟首保更換的5w30號半合成機油有關,再加上冬天天氣冷,首保前是原廠的0W20全合成機油,比較稀,經(jīng)濟性更好。
舒適:滿意。和德系美系比好像要軟一些,感覺不是很明顯。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:代步,買菜,米有限
缺點:新車剛開不到一千公里,暫時沒發(fā)現(xiàn)什么問題,就是覺得避震偏硬了點,要是在調(diào)教得軟一些乘坐起來會更舒適,不過已經(jīng)有卡羅拉在這個區(qū)域上填補了,雷凌作為卡羅拉同胞兄弟,主打舒適中又帶點運動,這樣的調(diào)教可以接受。轉(zhuǎn)向過彎時猶豫避震比卡羅拉硬一些,感覺沒有太大的側(cè)傾,超過60過彎有一點點側(cè)傾,好在1.8版本帶有ESP。心里多一分安心。還有就是配的韓泰的輪胎,很容易卡小石子在里面,經(jīng)常拿鑰匙之類的硬物把它剔除出
外觀:很年輕化,很個性。選它也是想再年輕幾年,最喜歡的是前臉凌冽的氣勢,非常動感,側(cè)前臉是最具代表性面孔,正側(cè)面和屁股感覺顏值一般。我的車是橙色限量版,買車的時候有個現(xiàn)車(本來打算入手白色,但是沒現(xiàn)車),心想:就是他了,雖然顏色比較扎眼,但是再一想也年輕不了幾年了,騷包一些未嘗不可。兩側(cè)后視鏡、前臉、車尾都有些黑色加入,比橙色普通版的要更和諧,黑紅配色是很經(jīng)典的!輪轂也是很好看動感的那種,被朋友夸過好多次。排氣管有點那啥- -,外觀上不敢恭維。
內(nèi)飾:做工還是挺滿意的,很多硬塑料,但是質(zhì)感還是可以的,空調(diào)的旋鈕位置那一塊,比較low,見仁見智吧。再說一個問題就是黑內(nèi)飾很吸灰,我在北方多灰塵風沙的城市,開窗行車次數(shù)也很多,沒多久就發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾各種一層灰,用毛巾或手一抹,就留印。座椅是布藝的,也是相當吸灰,后來套個皮座套還好一些。
空間:縱向空間還行,比以前開的06年福克斯好多了,橫向空間一般,后備箱挺大,很夠用,當然有錢還是直接上b級車更實用,再大就沒必要了。儲物空間:儲物空間一般,可能我雜物比較多吧。后備箱很大,裝了嬰兒車還能裝兩個嬰兒。全家出游時:市區(qū)動力可以,高速有點肉,超車比較難,大腳踩油門又難聽
配置:總的來說,這個價位對比的很多車型,我也是個選擇困難癥患者,在轉(zhuǎn)了很久,天天看天天選,又轉(zhuǎn)了很多家店,各種試坐試駕談價格,最后選擇他是覺得1.8升的排量挺夠用,空間不錯,保養(yǎng)也算便宜,經(jīng)濟性很好。
動力:1.8自吸加cvt變速箱,看著就不會有什么大的爆發(fā)力輸出。沒有試過激烈駕駛。試駕車的時候試過,d檔模式下一腳地板油下去,轉(zhuǎn)速立馬飚到5000轉(zhuǎn)區(qū)間,發(fā)動機嘶吼,但是提速有點慢,有輕微的變速箱打滑,試過?怂1.6一腳地板油動力杠杠的,轉(zhuǎn)速6000,發(fā)動機嘶吼比雷凌大好多,1.8排量日常足夠,100以下提速輕盈,不知不覺起步到80,過程很舒服,沒?怂鼓欠N推背感家用來說這種不需要,舒適比較好
操控:
不比老?怂共,懸架支撐有力,特別板車尾部比較硬朗,轉(zhuǎn)彎過道循跡性很好!兩個字,好開!底盤及懸架:底盤核心很一般,整體性感覺也一般不夠緊湊,懸架初段彈跳厲害,后段又覺得太軟不夠支撐,城市用還行,鄉(xiāng)土路就不堪入目了橫向?qū)Ρ龋洪L期開過?怂购惋w度,飛度就算了毫無操控感,轉(zhuǎn)彎極限太低,手動06福克斯噪音大空間小動力不錯,但是不同時期產(chǎn)品,肯定最好開還是雷凌1.8了。
油耗:市區(qū)堵車8個-9個,也有路況很差到10個,有次下大雪,油耗直接飆升到11.5個,相當郁悶。高速時速120,大約6.5個,個人感覺時速100是最經(jīng)濟的狀態(tài),儀表顯示5個左右。目前綜合8個吧,1.3噸,市區(qū)堵車,我很認可。PS:首保后的油耗比首保前的高,有點疑問,后來想想可能跟首保更換的5w30號半合成機油有關,再加上冬天天氣冷,首保前是原廠的0W20全合成機油,比較稀,經(jīng)濟性更好。
舒適:由于懸掛的調(diào)教比卡羅拉硬一點,所以做起來沒有卡羅拉那么舒適,不過也可以接受
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