廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年06月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格16.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗了，簡直太省油了。家里還有一輛漢蘭達(dá)，那油耗比起來簡直就是天地之差。從來沒開過這么省油的車。?
缺點：最不滿意的就是這臺車的外觀了，我感覺這臺車子外觀看起來真的是有點平庸，尤其是從車子的尾部看起來，真的不是特別協(xié)調(diào)的，這個車子的長度其實也沒有那么的轉(zhuǎn)，但是后面看起來就是很不協(xié)調(diào)，所以感覺車子的外觀看起來真的也不是特別漂亮的。
外觀：前臉的進(jìn)氣格柵看著就大氣，加上LED大燈，犀利有神，車身腰線流暢，低趴的身姿顯得運動而又炫酷，是當(dāng)下流行的時尚車子。不足的就是這款車子的車漆比較薄，容易出現(xiàn)細(xì)小的劃痕。
內(nèi)飾：有點后悔沒有選這個高級皮質(zhì)選裝包，導(dǎo)致現(xiàn)在這個織布座椅看上去臟兮兮的感覺，自己平時休息打掃起來也麻煩。整體的內(nèi)飾也就那樣吧，除了中控的大屏幕跟多功能方向盤看上去有點科技感，其他還沒發(fā)現(xiàn)有什么特別的地方，塑料感還是挺強的。
空間：前排的空間是挺充足的，我自己在前排是挺足夠的，174的身高頭部還有一個拳頭的距離，腿部也不會頂?shù)健？墒呛笈诺目臻g就稍微有點小了，我174坐直都要頂?shù)筋^了，這個后排不是很適合高個子的人坐，滿座也不是很推薦，有點擁擠。
配置：我是覺得性價比不錯的，車的外觀我很喜歡，性能配置也好，關(guān)鍵是油耗還省，以后也不用擔(dān)心油費的問題。
動力：再一個說到動力這一塊，我選擇的是雷凌雙擎的是1.8L的動力，所以動力這一塊我是非常放心的，果然也是沒有讓我失望，1.8L的動力也是完全沒有問題，起步加速都是非�？�。平時高速超車的時候也是非常輕松。
操控：
感覺對于這臺車的操控還是不太滿意的，因為我平時開這臺車也很少上高速，也感覺不到什么，是我爸開這臺車上了幾次高速，他就說這個車的底盤還是不夠穩(wěn)定，其實我也能感覺到，尤其是車子的方向盤，我覺得設(shè)計的有點太輕了，所以說常常會感覺到掌控感總是不太好。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)的也還算是挺不錯的，從這段時間下來的話，我覺得還算是一個比較合理的油耗，雖然沒有特別低，但是一點也不會感覺到高，反正就是很正常的。
舒適：這個雷凌雙擎的舒適度也是非常的讓我滿意的，因為這個車子的底盤話非常的貴，而且開起來的話，減震非常的明顯。這個和我們其他四家的車子一比較就決定了要買哪一個，畢竟車子私人開的配置怎么樣沒關(guān)系，但是的話一定出去也是舒服的，所以的話基本話，對這個車子的舒適度還是非常滿意的，雖然是織物座椅，但是這種散熱比較快，長沙這些天太熱了，可以體現(xiàn)這個東西的優(yōu)勢，
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.好開。這個車我和老婆都要開的，必須選自動擋車型，而且這個車的hold功能很好用，還有自適應(yīng)巡航，可以說對新手來說很友好了。2.還沒首保，開車比較溫柔，評論油耗在4左右，真心省，不光省錢，而且省事，一箱油能跑1000公里左右，一個月去一兩次加油站就可以了。3.懸架濾震不錯，因為之前的福瑞迪實在太顛了，雷凌過一般的爛路還是能好不錯地過濾震動的，但是過減速帶還是要慢點，否則還是很顛的，尤其是前橋，感覺在顫抖。
缺點：最不滿意的就是這個織布座椅有點太容易藏污垢了，我小孩是很喜歡在車上吃東西的，每次都說不聽，弄的臟兮兮的�？棽嫉淖蝿偤糜趾茈y去清理，不像皮質(zhì)的一擦就可以很干凈，經(jīng)常就看到我小孩吃的一些零食碎片經(jīng)常在座椅的縫隙中，自己老是要拿出去清洗，挺讓我不滿意的，有點后悔沒有加裝那2000的高級皮質(zhì)選裝包。
外觀：這款車的外觀十分的驚艷，首先給我比較有關(guān)注點的就是前臉車頭倒是比較好看，而且整個的噴的顏色比較特別，看起來有吸引力，看著還蠻有檔次感，再加上車身兩側(cè)性感的腰線一直延伸到尾部，顯得車子從側(cè)面看上去很有立體感覺，尾部比較圓潤和性感，看著也是很舒服。而且它的輪轂造型優(yōu)美，比較耐看，整體的設(shè)計可沒有太多花里胡哨的東西，層次感比較強，看起來不會顯得單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，中控部分看著也有科技感，而且按鍵布局也清晰可見，一目了然，而且后排也設(shè)計了出風(fēng)口，這樣子后排也很快就清涼了，這個設(shè)計是比較人性化的。
空間：雷凌雙擎的空間我還是很滿意的，畢竟也是家用車嘛，對空間的要求，只要是能夠家里人用就可以了，空間我們是在試駕的時候就直接決定好了的，我跟我爸爸是個子比較高一些，所以我們都去前排后排都感受了一下，只要我們坐著夠用，家里人也都沒問題。而且它的這個后備箱的儲物空間也給留的挺大。
配置：性價比我覺得確實有點低了，因為這臺車是沒有什么優(yōu)惠力度的，而且新車的價格也能看得出來是非常高的，所以說對于這個車子的性價比，我自己確實不太滿意，要是說能有一點優(yōu)惠，那就更好了，最起碼給人心理上還是有一定安慰的，哈哈，這一點優(yōu)惠力度都沒有，就顯得車子的價格是比較高了，畢竟作為們消費者來講的話。還是希望價格能夠更低一些的
動力：車子的動力我覺得是非常不錯的，雖然在輕踩油門的時候感覺會比較柔順，就是一種肉肉的感覺，但是只要深踩油門的話，推背感還是非常強烈的，起步也是相當(dāng)迅速的，反正感覺動力是非常給力的，從整體來看的話動力確實很充沛，而且車子在動力平順性方面也做得非常不錯，加速很迅速但是開車還是相對平穩(wěn)的，總之特別順暢安心。
操控：
我感覺豐田雷凌的操控也是那種剛剛好的狀態(tài)，不偏向運動，也不是過于舒適的，所以說對于這種操控感受，我還是非常喜歡的，也確實是非常喜歡這種恰到好處的感覺，我覺得舒適性和操控性這臺車也都是很好的，兼顧到位了。
油耗：目前油耗是4.8。幾乎都是城市道路行駛，整體路況挺好的，但是晚上會經(jīng)常遇到堵車的情況，這臺車真是相當(dāng)?shù)氖∮土�。因為買車的時候就是為了我后期上下班用的，所以選擇的時候也特別看重這一點，就是一個日常代步，希望油耗能夠更低一些，這臺車油耗真的是夠可以了。
舒適：說到了雙擎的舒適性，這一塊，座椅包裹性不錯，厚度適中，開車幾個小時也不會覺得很累。再一個就是因為是雙擎的車子，所以靜音效果要比純油的好很多。基本上在高速上行駛的時候，胎噪和風(fēng)噪還有發(fā)動機的聲音都是非常小的。還有一個雷凌的空調(diào)效果也是非常不錯，夏天基本上開上幾分鐘，車內(nèi)溫度就降下了。
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購買時間2020年06月
購買地點云南 玉溪
裸車價格14.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是雷凌雙擎出色的駕駛感受，不僅開起來安靜，加速也比汽油版的車明顯好很多，而且堵車的時候也不用擔(dān)心油耗，夏天即使開著空調(diào)原地怠速也不會消耗很多燃油。而且這臺車開到目前沒有出現(xiàn)過任何小毛病，也沒發(fā)現(xiàn)有些人說的機油乳化的現(xiàn)象，用起來既省心又省錢。
缺點：最不滿意的話，那我就拿網(wǎng)上都在說的一個東西，就是說豐田的內(nèi)飾方面的話是非常的廉價，大部分的地方都是采用的一個塑料的一個裝飾，顯得這個車子檔次看起來不高，而且價格方面的話要上到十四萬級別，這個這價格都可以買到一個相對冷門一點的品牌的b級車了，所以說這個車在做工方面還是做了很多閹割的，如果是像我這樣的還好重視實用，如果是女生應(yīng)該不會選擇這款車
外觀：我自己有一說一吧，這款雷凌的外觀顏值確實挺高的，讓人印象最深的就是鐮刀一樣的LED大燈，晚上自己把車燈打開之后整臺車子美感就出來了，是真的很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾門板和扶手箱做工一般，稍顯廉價！但一看亞洲龍也是塑料那我也無話可說。后期可加裝全真皮！
空間：空間是正常的家用車標(biāo)準(zhǔn)吧，我之前也開過領(lǐng)導(dǎo)的車，前排空間都差不多，都是比較寬敞的，后排也大，而且我覺得后排都是多余的，女朋友坐副駕駛寬敞的很，出差的時候帶女朋友一起，后備箱就放我們兩個的行李箱，空間對我來說完全足夠了。
配置：我對雷凌的性價比是非常滿意的，用車的平均油耗這么低，車的配置也多，后期的保養(yǎng)還挺省心的，說到底雷凌就是我的省心居家好“伴侶”，感覺買這車一點也不虧，反而還挺劃算的。
動力：雷凌雙擎的動力那可真的和普通的燃油車子有很大差距，因為這臺車從動力上來講的話，畢竟他靠一個電機加發(fā)動機的混合動力來做工的，所以說，不管是理論還是實際上來講的話，動力肯定是要比普通油車好得多，尤其是起步的感受，真的是很平順也很舒服，主要就是加速度很快，感覺一點也不拖拉。
操控：
操控太好操控了，比我領(lǐng)導(dǎo)幾十萬的車開的都要輕松，上高速開全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，特別的省心，而且開久了也不累人，不像我們領(lǐng)導(dǎo)的車，開了兩個小時高速就累的不行，全身疲憊，開我家的雷凌就不會。
油耗：當(dāng)時選擇雷凌雙擎就沒想著要用它去跑長途，僅僅作為通常的代步用車就OK了，主要是自己的工作原因，也沒有必要去跑很遠(yuǎn)的路程，大多數(shù)都是在市區(qū)里面，我爸爸開車特別穩(wěn)，但是我就屬于稍微猛一點的，這臺車也是油耗非常低，我那樣大腳油門踩著也感覺不到什么。
舒適：好的一點就是它的座椅的包裹性很強，材質(zhì)偏軟，就算是我連著幾個小時開車都不會覺得腰酸背疼，特別是屁股陷入感很愜意，就感覺是在自己家里沙發(fā)坐的一樣。其次好的方面懸架偏舒適，車子的減震效果還是很好的，每次有很多細(xì)小的顛簸車子都可以自行過濾掉。但是我覺得它的隔音上面沒有那么好，畢竟雜音一直都是比較聒噪的。
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購買時間2020年06月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格13.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這臺車的油耗了，作為豐田雷凌雙擎的看家本領(lǐng)，油耗肯定是特別讓人滿意的地方了，而且車子的動力和舒適性也的確是很不錯的，同時也非常喜歡開著他車，因為這個車子開著還是非常輕松的，而且發(fā)動機也特別安靜，還有就是我覺得豐田雷凌的外觀還是挺漂亮的，看起來的確不像其他車子那樣非常的運動，充滿著那種肌肉線條，但是這個車給人的感覺就是非常舒服，百看不厭的感覺。
缺點：最不滿意的就是配置低，一個十來萬的車按理來說該配備倒車?yán)走_(dá)，這款已經(jīng)標(biāo)配可上了的車型了，其實廠家足可以關(guān)照一下女司機的，倒車對于我來說最不專業(yè)了，所以沒有提醒更加沒有安全感了，雖然說有可視倒車影像，但如果兩者結(jié)合起來才更加有直觀的感受��！
外觀：新款車的外觀就是好看，說實話當(dāng)時在實體店有驚艷到我，前臉的設(shè)計很獨特，車身的線條富有動感，車的氣質(zhì)比較高端，是現(xiàn)今下最流行的車型款式，簡直就是為我們這些年輕人量身定做的車，就是前兩天注意到車漆有點薄了，不知道什么時候把車漆給蹭花了一小點，太揪心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計一般吧，豐田的內(nèi)飾大家懂的。我選了皮質(zhì)選裝包，門把手，扶手箱都是仿皮包裹的，還可以。新車味道還是挺明顯的，放了些炭包，感覺好些了。中控屏幕的功能還沒來得及摸索，等摸索清楚了，再追加評價吧，就是感覺調(diào)節(jié)音量沒有實體旋鈕很不方便。
空間：乘坐空間只能說中規(guī)中矩，我176的身高坐主駕駛位置退步不是太舒服，坐久了總覺得哪里難受。說不上來！
配置：我買的是雷凌雙擎的豪華版，也是最走量的車型。其實如果想要高顏值的話貴幾千塊的運動版也是不錯的選擇。買這個價位的車圖的就是個省油和省心，雷凌雙擎在這些方面都做的不錯。
動力：動力很滿意，本人開車佛系，對動力要求不高，目前只用正常模式，感覺動力夠用，而且混動的油門響應(yīng)是真的舒服。經(jīng)濟運動模式加速:目前只試過經(jīng)濟和正常模式，運動模式還沒用過，感覺正常模式的加速響應(yīng)已經(jīng)夠用了。
操控：
TNGA架構(gòu)下的雷凌，重心變得更低，懸掛支撐做的更好，整車的操控性提升了不少，指向也相當(dāng)精準(zhǔn)。
油耗：這臺車的工信部油耗是4.1升，感覺如果是很溫柔的開的話應(yīng)該是能做到的。我開到目前的油耗是4.5，雖然比宣傳的差一點，但我還是很滿意的�？吹接幸恍┖軈柡Φ呐笥寻堰@臺車的油耗開到過3升多，確實是非常厲害了。
舒適：整車還是比較舒適自在的，我平時一個人下班后開回家就喜歡放一下音樂，4個喇叭的音質(zhì)也還不錯，開大聲了也不會有沙沙的聲音，而且車內(nèi)的隔音做的也可以，基本聽不到外面的噪聲，濾震效果也還可以，經(jīng)過減速帶時基本感受不到顛簸，座椅也比較貼合人體，久坐也不會說特別的勞累。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格12.83萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程467公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是油耗，大部分時間都是在市區(qū)內(nèi)行駛，這輛車牛逼的地方在于，越堵車越省油，長途不堵車，油耗反而更高，簡直不可思議。
缺點：內(nèi)飾確實有些單薄，儲物空間不夠合理，隔音效果也不是很好，發(fā)動機的噪音比同級車要大一些，胎噪也比較大，勉強還能接受。
外觀：外觀設(shè)計非常運動，適合年輕人，底盤略低于卡羅拉，仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實很便宜，給人一種低端的感覺，這就不多說了，沒有一輛車是完美的，豐田的成本控制能力也很強，內(nèi)飾就更不用說了。原廠的中控屏只能用惡心兩個字來形容，馬云買了一臺安卓導(dǎo)航，再加上一張手機卡。
空間：后排空間還行，不過和2700軸距的同級車比起來就小了一些，我把駕駛位調(diào)到了后排，但是坐在后排測試的時候，膝蓋和拳頭之間的空間還是能接受的。如果頂部空間選擇帶天窗的話，會小很多，感覺壓抑，不建議帶天窗。
配置：物美價廉，買了也不會后悔，我一直覺得廣汽汽車的組裝和質(zhì)量都比一汽要好，但這輛車比卡羅拉便宜多了，而且還有電池終身保修。
動力：動力很好，速度也很快，還沒開過高速，不過大部分車友都是家用的，不想成為中國f1的希望。
操控：
其實在跟車的時候，我建議大家不要掉以輕心，很多突發(fā)情況下，你可能來不及剎車，但是安全第一，輔助駕駛只是一個輔助功能。
油耗：油耗是五星，城市堵車最多也就是3.8，高速上的油耗要高一些，這就是高速行駛的好處，開著車行駛，油耗比自己開車要高，經(jīng)常踩油門踩剎車，熟悉之后，遇到堵車的時候，還是自己開車比較好。
舒適：轎車比 suv舒服多了，這輛車有自動空調(diào)，有 pm2.5過濾系統(tǒng)，感覺很高端，還沒用過，后座有一個出風(fēng)口和 USB接口，非常人性化，給手機充電也很方便。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程452公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快，省油，電池終身保修，不用擔(dān)心換電池的問題，全速巡航和全速巡航都很方便，完全解放了雙腳。
缺點：發(fā)動機啟動的時候噪音很大，隔音效果很差，內(nèi)飾看起來很廉價，前霧燈孔都沒有，自動大燈太敏感了，稍微陰暗一點就開了，而且沒有關(guān)閉大燈的選項，只能自己花錢買。
外觀：我個人對車的外觀要求不高，大同小異，大部分都是女孩子選車，男人選車主要看性能，配置，外掛其次，如果不是特別難看，一般不會太在意外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很便宜，缺點也很明顯。
空間：前排的儲物空間不是很合理，但勉強夠用，后排應(yīng)該是電池的原因，和其他2700軸距的車比起來，明顯要小一些，再加上駕駛室的座椅比較靠后，后排的空間就比較小了。
配置：總的來說，這輛車的性價比還是很高的，十五萬到十五萬之間的日系車，有L2輔助駕駛，還帶自動剎車功能，這樣的配置，合資車除非是國產(chǎn)車，否則很難買到，畢竟豐田是世界第一品牌，對質(zhì)量的把控是毋庸置疑的。
動力：這輛雙擎車的動力很大，發(fā)動機介入后，他感覺到了一種久違的推背感。
操控：
電子方向盤很輕，在啟動輔助駕駛的時候，會自動調(diào)整方向盤，在開車的時候，方向盤會自動發(fā)出警報，增加安全。
油耗：目前開到4.2，不刻意省油，總體油耗還算滿意
舒適：轎車本身的舒適性比 SUV要好，這一點沒什么好說的，隔音很差，非常爛，不吐槽了.
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7788公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置很高，有車道保持，預(yù)警，主動剎車，外觀還不錯，還有獨立后懸架，操控還不錯，性價比很高，單程超過15公里油耗達(dá)到4升，上班比較遠(yuǎn)基本每天80公里，跑的多混動還是劃算的，空間也沒有網(wǎng)上說的那么小，本人178 CM感覺前排后排都夠用，還有等紅綠燈的時候電機帶動空調(diào)不燒油堵車不擔(dān)心油耗了，混動開起來還是比燃油車舒服多了，平順和噪音都比燃油版好一些
缺點：感覺電池有點小，3格電和6格電開起來感覺像是兩輛車，3格電感覺發(fā)動機干吼不動加速慢，引擎蓋沒有隔音棉，發(fā)動機啟動時有點噪音
外觀：喜歡前臉，喜歡銳利的眼神，整體造型還行
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計稍微普通一些，儀表如果配上液晶顯示屏就好了，感覺科技版儀表也不怎么好看
空間：空間足夠了，我一米78米的前排和后排都能開得起一輛標(biāo)準(zhǔn)的A級車。
配置：性價比很高，該有的配置都有，比旗艦版的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主動剎車要好得多。
動力：加速0-40還好，后面有點吃力，但是超車還是有的。
操控：
操控性還行，坑洼路面還行，懸架有點硬過減速帶有點硬
油耗：油耗還算滿意，超過15公里的單程油耗基本能達(dá)到4升。
舒適：座椅的舒適性不錯，前排的軟軟的，后座的硬邦邦的。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格14.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外觀和油耗，這輛雷凌的外觀還是相當(dāng)不錯的，整體的外觀更符合現(xiàn)代年輕人的口味，因為它的設(shè)計是統(tǒng)一的，并不是那種流行的風(fēng)格，前臉的進(jìn)氣格柵很大，兩邊的連接點一直延伸到前大燈上，給人一種很有層次感的感覺。最重要的是，這輛車的油耗要低得多，我敢打賭，每一個開車的人都希望自己的油耗能夠達(dá)到最好的效果，因為汽車每天都要開，如果經(jīng)常在城市里行駛的話，大部分的油耗都是非常高的，這就意味著每天的開銷都會增加。其實，省油就是省錢，加一箱油就能多跑幾天，雖然現(xiàn)在燃油價格不貴，但能省就省吧，畢竟這是一場持久戰(zhàn)，每天都要上班，所以開一輛省油的車還是很劃算的。
缺點：這輛車的內(nèi)飾和外觀比起來就差遠(yuǎn)了，雖然材質(zhì)不錯，沒有什么異味，整體的設(shè)計也很簡潔，但是做工并不是很細(xì)致，有些地方還有多余的線頭，看起來有些粗糙，雖然我對內(nèi)飾的要求不高，但總體來說還是可以接受的。
外觀：這輛車的外觀并不奢華，也不復(fù)雜，但是卻有著自己的風(fēng)格，最大的亮點就是車頭，看起來非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾還是不錯的，雖然做工不是很詳細(xì)，但是中控屏的設(shè)計還是讓我很喜歡。
空間：空間完全沒有問題，一點都不擁擠，反而寬敞了不少，前后排的座椅間距都很大，前排的空間并不算太大，最關(guān)鍵的是，坐在后排的時候，他的雙腿并不需要蜷縮，膝蓋也不會碰到前排的座椅，這樣的空間已經(jīng)很寬敞了。后備箱很大，裝幾個行李箱完全沒問題。
配置：這輛雷凌是我最喜歡的車，油耗也很高，其他方面都很不錯，在我看來，這就是一輛好車。
動力：動力方面完全可以滿足我的需求，如果條件允許的話，我喜歡開快車，尤其是在高速上的時候，我會盡可能的把車速開的更快，這樣才能將車子的動力發(fā)揮到最大，超車也是輕而易舉的事情。
操控：
說實話，我對自己的駕駛技術(shù)還是很有信心的，這輛車的控制力對我來說簡直就是小菜一碟。車子的方向盤比較輕，一點都不笨重，只要輕輕一轉(zhuǎn)方向盤，油門和剎車都不會卡住，只需要踩油門就可以了，所以不管是誰來控制這輛車都是輕而易舉的事情。
油耗：油耗是一個很好的指標(biāo)，一般汽車的油耗都是看路況的，路況不好的話，油耗自然會高一些，但是雙擎車即使每天在市區(qū)里散步，油耗也會低一些，這讓我非常的滿意。
舒適：座椅的包裹性比較強，軟硬適中，不管是軟的還是硬的，都會讓人感覺到疲憊，而這輛車，因為座椅比較舒服，所以坐起來也不會累。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4112公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡雷凌已經(jīng)很久了，買之前在網(wǎng)上看過很多車，很多人都夸它，我很滿意這輛車的表現(xiàn)，無論是設(shè)計還是動力，我都很滿意，外觀設(shè)計很大氣，看起來很有力量感，每一個細(xì)節(jié)都很有特色，動力也很好，換擋也很順暢，給人一種很舒服的感覺。價格還算公道，以這輛車的性能，性價比還是很高的。
缺點：在高速上行駛的時候，我感覺到了一絲嘈雜，風(fēng)噪和胎噪都很輕微，但并不影響車內(nèi)的正常交流，所以我覺得這并不是什么大問題，平時開車的時候，遇到堵車的時候也不會覺得太吵。后來聽朋友說，有噪音很正常，日系車都有這種毛病，所以我也沒太在意。
外觀：外觀是我選擇這輛車的原因之一，一開始我是被它的外觀給吸引住了，前臉設(shè)計的很大氣，很耐看，進(jìn)氣格柵特別大，大燈造型也很有個性，開燈后效果更好， LED光源，看起來很有氣勢，開出去肯定會引起很多人的注意。車身和車尾更是充滿了動感，充滿了青春的氣息，越看越喜歡。
內(nèi)飾：我也喜歡車內(nèi)的設(shè)計，8寸的懸浮式中控屏，功能更多，操作起來更方便，方向盤也更圓潤，開起來更有激情，跟家人一起出去玩，視覺效果也不錯。雖然沒有什么特別的裝飾，但卻給人一種很溫馨的感覺，我很喜歡這種風(fēng)格，每次開著它，我都會覺得很舒服。
空間：因為這輛車不是我一個人開的，所以看著挺滿意的，就帶著一家人去體驗了一下，空間還不錯，前后排都很寬敞，坐滿了也不會覺得擁擠，車?yán)镞�有很多儲物空間，很實用，很多東西都可以放進(jìn)去，車?yán)锟雌饋砗芨蓛�，很舒服�？傊�，這輛車的空間很大，內(nèi)部的布局也很合理。
配置：我覺得這輛車物有所值，而且我覺得這輛車物有所值，而且物美價廉，安全配置豐富，省油，省心省錢。
動力：我對動力的要求不高，畢竟這是一輛家用轎車，只要夠用就行了，車?yán)镉幸慌_1.5 L的發(fā)動機，雖然馬力不大，但開起來還是很給力的，開起來一點都不吃力，偶爾開一輛車都綽綽有余，踩油門的時候感覺很輕松，超車的速度也很快。
操控：
從試駕開始，我就覺得這車的駕駛感不錯，現(xiàn)在開著感覺越來越好了，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，開起來很有信心，駕駛座上的視野很好，可以清晰的看到周圍的路況，還有一些輔助駕駛系統(tǒng)，操控感更好，剎車也特別靈，給人一種很安全的感覺。
油耗：混動車型最大的優(yōu)勢就是省油，而雷凌的表現(xiàn)也非常出色。我覺得這個數(shù)據(jù)還算不錯，比起其他同價位的車，我覺得還是很經(jīng)濟的，因為我的車大部分都是上下班，車多了，速度也快不起來了。
舒適：坐在車?yán)锏母杏X還不錯，座椅很寬，按壓的時候軟綿綿的，胖乎乎的人坐上去都很舒服。開著車，我能明顯的感覺到底盤的調(diào)校，坑坑洼洼的路面也沒有顛簸的感覺，車?yán)锏目臻g也不錯，坐在車?yán)锖苁娣ｋm然有些嘈雜，但并不嚴(yán)重。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車，最看重的就是省油，省油，省油。我一個人在外打工，大部分的工資都要寄回家里，所以我要選一輛車，既要省錢，又要省油，又要打工賺點外快，選雷凌雙擎，無論是開車還是養(yǎng)車，都很符合我的要求。
缺點：綜合來說，這個價格還算不錯，細(xì)節(jié)上肯定比不上20萬。雷凌的內(nèi)飾只能用簡單實用來形容，滿足基本需求，談不上豪華。
外觀：雷凌雙擎的外觀還是很年輕的，前臉的線條很有特色！車身線條流暢，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，肯定比不上20萬。雷凌的內(nèi)飾只能用簡單實用來形容，滿足基本需求，談不上豪華。
空間：對于1.8以下的人，雷凌空間還是比較友好的，不會覺得壓抑，駕駛座和后排空間都非常寬敞。儲物空間也可以滿足一般人的需求。后備箱的深度不錯，可以塞得下！
配置：這輛車是我用來代步的，十萬塊錢，電池不用擔(dān)心，性價比很高，考慮到電池維護(hù)成本的時候，我還擔(dān)心電池的維護(hù)成本，生怕省下來的錢用在電池上，聊了幾句之后，我發(fā)現(xiàn)雷凌雙擎比市面上的雙擎更有優(yōu)勢。
動力：雷凌雙擎的動力很足，起步的時候只有電動機，所以起步的時候幾乎沒有聲音，夏天開起來也挺舒服的�；氐礁咚偕希l(fā)動機和電動機的雙重作用下，動力相當(dāng)充沛，加速的時候會隨叫隨到。
操控：
這是他第一次買雙擎的時候，還以為會有什么問題，但是買了之后，他發(fā)現(xiàn)自己開起來就像是汽油版一樣，根本不用考慮切換。方向盤很靈活，方向也很準(zhǔn)。方向盤是多功能方向盤，操作很多功能視線無需離開，駕駛安全。
油耗：這車的綜合油耗是4.1，我現(xiàn)在開的是4.8，還需要一段時間的磨合！買這輛車是因為省油，比汽油車省油多了！晚上還能抽空賺點錢，疫情期間，開雙擎的心情很好。
舒適：雷凌的座椅非常舒適，腰部的支撐也非常的貼心。在顛簸的道路上，這輛車的感覺還不錯，不像在船上那么軟，也不那么硬。新款雷凌雙擎設(shè)計了空調(diào)出風(fēng)口，這個個性設(shè)定其實很普通，據(jù)說老款沒有。
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