廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款雷凌雙擎最滿意的就是它的配置非常豐富，這款科技版是整個(gè)雷凌車系里的次頂配版本，性價(jià)比非常高的一個(gè)版本，基本上該有的配置都齊全了，都是非常常用和實(shí)用的一些配置，首先是安全方面的配置該有的一個(gè)都沒有少，同時(shí)還配備了車道偏離預(yù)警和車道保持系統(tǒng)，日常用起來非常有安全感，一定程度上也能減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，還有一個(gè)主動(dòng)剎車系統(tǒng)來做安全后備，讓我心里多了一份安全感，這款雷凌還配備了全速的自適應(yīng)巡航，這一點(diǎn)讓我感到非常驚喜，這個(gè)配置在許多B級(jí)車的低配版本上面都還沒有配備，這個(gè)配置日常用下來非常好用，能夠按照預(yù)設(shè)的速度來進(jìn)行行駛，基本上不需要駕駛者去踩油門，而且如果前面的車突然減速，這款雷凌也會(huì)檢測(cè)到前方的車速度變慢，同時(shí)自身開始緩慢減速，與前車保持距離，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，這在長(zhǎng)途出行的時(shí)候就非常好用了，開久了也不會(huì)覺得太累，還有自動(dòng)駐車這個(gè)功能也是我非常喜歡的，剎停了之后會(huì)自動(dòng)進(jìn)入駐車狀態(tài)，不用再自己去手動(dòng)拉手剎，多了一份高級(jí)感，這款車的多功能方向盤也十分好用，能夠直接通過方向盤就能實(shí)現(xiàn)許多，多媒體功能，和控制儀表盤，它配備的這個(gè)HUD抬頭顯示也非常高清，就算是在陽(yáng)光非常強(qiáng)烈的白天，也不會(huì)看不清，有了這個(gè)抬頭顯示之后，開車就不用一直低頭去瞄時(shí)速表有沒有超速了，速度直接會(huì)投影到擋風(fēng)玻璃上，這樣開車就能夠更加專注，同時(shí)安全性也得到了提升，這款車還能夠通過語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)直接控制天窗、空調(diào)和導(dǎo)航，之前朋友坐車上，我直接用語(yǔ)音控制天窗打開，把我朋友嚇了一跳，非常的酷炫，這款雷凌非常良心地全系都配備了LED的大燈，從車外看顯得非常有檔次，而且還配備了自適應(yīng)的遠(yuǎn)近光燈，車輛大燈通過傳感器（通常是位于前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的攝像頭）判斷路面對(duì)向或同向車輛、人員情況，自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈，使駕駛員更專注于駕駛，而無需頻繁切換遠(yuǎn)近光燈，在不影響其他車輛的情況下能夠獲得更好的照明效果，還有一點(diǎn)非常好的就是這款雷凌配備了后排的充電口和出風(fēng)口，這樣后排乘客的乘坐體驗(yàn)?zāi)軌虻玫竭M(jìn)一步的提升。
缺點(diǎn)：這款車讓我不滿意的是這款車的車身外漆不抗造啊，外漆有點(diǎn)偏薄，哪怕是輕輕的摩擦，都留下很深的劃痕，實(shí)在是讓我有點(diǎn)不爽，而且這款車的外漆質(zhì)感和顏色也不太純正。這款緊湊型轎車的空間終究是比較小，扁扁的造型注定了后排空間高度不夠，一些高個(gè)坐進(jìn)去還是感覺到很壓抑憋屈的，而且膝蓋也很容易的觸碰前座座椅，空間的使用來說就不太好。所以這款車的空間和外觀還是有讓我很不滿意的地方的。
外觀：科技版外觀看著沒什么變化，線條比較流暢，白天的時(shí)候開車日日間行車燈真的是很大的亮點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)版的話比之前的款還改變了不少，嘴巴更大了也更炫酷。
內(nèi)飾：我這款科技版在內(nèi)飾上最大的特點(diǎn)就是中間那塊大豎屏，初看會(huì)覺得比較夸張，但只要用習(xí)慣了就會(huì)發(fā)現(xiàn)還是挺實(shí)用的，界面設(shè)計(jì)的也很有科技感，比后加裝的產(chǎn)品要和諧的多。原廠的皮座椅質(zhì)感也很好，比起那些自己包的皮座椅質(zhì)量更有保證。
空間：我認(rèn)為空間算是比較夠用的，雷凌的乘坐空間不小，算是一個(gè)比較務(wù)實(shí)的選擇。雷凌的空間我個(gè)人覺得在A級(jí)車?yán)锏谋憩F(xiàn)還不錯(cuò)，軸距2700mm，基本上對(duì)于我的使用情況來說是有很多富余的空間的，因?yàn)槲矣浀玫侥壳盀橹�，最多的滿載情況是五個(gè)人，我和我朋友的身高都在175左右，后排乘客的膝蓋前面也會(huì)有空余，雖然不算富裕但也還可以。
配置：我認(rèn)為新款的雷凌的性價(jià)比還是很高的，加量不加價(jià)，總體來講還是很實(shí)惠的一款車型，而且后期養(yǎng)護(hù)和油耗費(fèi)用都不高，算是用起來十分省心省錢的，外觀很絢麗。出去辨識(shí)度很高。
動(dòng)力：雙擎拼的就是動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，可以說和電動(dòng)車的起步加還是一樣的快的。而且動(dòng)力響應(yīng)也是非常的快。續(xù)航能力可能是要與雷凌雙擎自己充電一般情況下，跑過幾次電就充好了。常用基上電都是滿足狀態(tài)，另外就是雷凌混動(dòng)模式是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，使用起來也是很清楚很明白有電子顯示屏能清楚的知道。
操控：
這款車裝配了倒車影像和全速自適應(yīng)巡航，這些輔助操控的智能系統(tǒng)，還是能為我日常的駕駛提供很多幫助，省了不少力，而且還可以切換駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式可以給我兩種駕駛體驗(yàn)。自動(dòng)駐車和上坡輔助也是很實(shí)用給力的。
油耗：在買車之前也特別關(guān)注過油耗這一塊，畢竟后期的用車成本也是一筆不小的開支，算下來還挺低的，給我一個(gè)驚喜，目前的油耗大概穩(wěn)定在4點(diǎn)多不到五個(gè)。城市路段表現(xiàn):主要用車也都是在市區(qū)堵車的情況偶爾會(huì)出現(xiàn)，現(xiàn)在是這種混合的，也不怕堵車了。因?yàn)槲乙彩莻�(gè)新手，駕駛技術(shù)不是特別老練，有這個(gè)4點(diǎn)多的油耗，我還比較開心的。
舒適：舒適性感覺也挺不錯(cuò)的，除了我個(gè)人身高的原因，其他位置的空間都挺大的舒適度很不錯(cuò)，座椅感覺也很舒服，支撐性也不錯(cuò)，底盤和懸掛的調(diào)校也剛剛好吧，濾震性做得也不錯(cuò)，過坑過坎的不算很顛。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2936公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要獨(dú)特，就要有膽色，選擇了雷凌雙請(qǐng)科技版，很是有性格，顏色也非常的獨(dú)有，選擇了藍(lán)色，在我這個(gè)車系里面都是很少，所以讓我滿意的可能也算是這些地方了。對(duì)我個(gè)人的使用來說，沒有遇到過其它不合適的地方，而且在朋友那里也非常的有派頭，怎么說也是頂配級(jí)。
缺點(diǎn)：就這車的實(shí)用性還是可以的，從買車到現(xiàn)在還沒有太多不適應(yīng)的地方，如果找不足也就是后排空間一般吧，因?yàn)樽鳛榫o湊型車型設(shè)計(jì)，實(shí)用性多一些，怎么也不是大型車那樣的空蕩蕩，雖然感覺不如前排大氣，日常用車還算可以吧，一般兩個(gè)人是毫無壓力的，三個(gè)人的話就有點(diǎn)擁擠感了。
外觀：這輛車的外觀深受我們?nèi)胰说南矏�，雖說在整個(gè)外觀的造型設(shè)計(jì)上沒有用到太夸張的元素，但還是很帥氣的，前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的面積不大不小，看上去剛好合適，輪轂的樣式就是比較簡(jiǎn)約的，整體看上去真的很協(xié)調(diào)了，而且也是屬于那種非常耐看的類型，喜歡這種感覺。
內(nèi)飾：造型看著挺順眼的，而且質(zhì)量也過得去，就是稍微有一點(diǎn)味道，讓我覺得不太習(xí)慣。
空間：車子的空間設(shè)計(jì)的挺合理的，特別是前后排的座椅設(shè)計(jì)的空間剛好夠用，但是也不會(huì)覺得擁擠。我1米75個(gè)子不是很高，坐著非常的舒適，在家時(shí)我也操作很方便，活動(dòng)非常的自在，坐在后排頭部離車頂也有兩拳的距離，腿部的空間也挺寬敞的。乘坐空間:乘坐空間可以說是挺寬敞的，非常的夠用。坐著非常的舒適，活動(dòng)起來也是特別的寬松自在的，在后排翹著二郎腿都是可以的。坐三個(gè)人都是比較輕松的。儲(chǔ)物空間:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較合理，夠用。一些零碎的小物品都能找到地方放，在日常生活上使用起來非常的順手。放行李:后備箱的容積也足夠使用，完全滿足家用。平常放一些小東西，或者假期的時(shí)候跟朋友家人出游或者去商場(chǎng)購(gòu)物，都是完全足夠使用的。
配置：這款車的價(jià)格還是很公道的，性價(jià)比也是挺高的。本身自己買這款雷凌也是挺看重豐田的耐用性跟質(zhì)量的保證是挺讓我們消費(fèi)者安心的，后期的保值率也是高的驚人。
動(dòng)力：雷凌的這套混動(dòng)系統(tǒng)開起來的感覺十分輕快，無論是起步還是中段提速都能給到我很多的信心。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)大彎不會(huì)感覺到飄，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。倒車影像的清晰度是真的挺好的，哪怕是晚上自己回家倒車，也一樣能看得清車子后面的視野。
油耗：剛提不久的新車，跑了2趟高速油耗基本拉到理想的范圍之內(nèi)了，目前基本都在城市里面做通勤，綜合油耗6.8L目前是這樣，這套混動(dòng)系統(tǒng)我個(gè)人還是很喜歡的，雖然比燃油版確實(shí)是貴了一些，但是混動(dòng)版車型的省油的特性以及平順的駕駛體驗(yàn)我還是和滿意的。
舒適：座椅非常柔軟，在上面坐著非常的舒服，開長(zhǎng)途也是一點(diǎn)不累，不過就是懸架的調(diào)教偏硬了，在過減速帶那些的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)難受，還有就是隔音效果也有點(diǎn)差，在高速上如果不打開音樂就會(huì)感覺有點(diǎn)吵
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)雷凌的配置和油耗是非常滿意的，配置方面是從一開始看車的時(shí)候就覺得很不錯(cuò)的，到買車回來至今，配置也沒讓我失望，輔助的性配置多，實(shí)用性還高，后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像倒車入庫(kù)特別方便，之前我媽死活倒不進(jìn)車庫(kù)，現(xiàn)在倒雷凌倒的輕輕松松，還跟我夸耀說她的車技進(jìn)步了，確實(shí)，科技使人進(jìn)步，這也沒錯(cuò)，反正現(xiàn)在是不需要再麻煩我或者我爸下去給我媽倒車入庫(kù)，我們倆還是很欣慰的，就這點(diǎn)這車就買的好，還有車的油耗真的低，我們家就是看中油電混合的車省油，這才奔著油電混合車去的，提車到現(xiàn)在油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò)，每百公里6.5的油耗，我們是很滿意了，而且現(xiàn)在才提車不到一個(gè)月，磨合期還在呢，這個(gè)油耗就這么低了，以后的油耗肯定不會(huì)高的了，總的來說，這兩點(diǎn)真的很滿意了。
缺點(diǎn)：也說不上最不滿意吧，只能說是有進(jìn)步的地方吧，隔音效果不是特別棒的，在高速行駛的時(shí)候，噪音有點(diǎn)明顯，就聽起來非常的煩躁。
外觀：外觀看上去非常運(yùn)動(dòng)，側(cè)面看過去車身線條十分流暢，屬于越看越耐看那種。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計(jì)和他的車名是很匹配的，有一種很濃郁的科技感，尤其是方向盤下邊的那個(gè)儀表盤，顯示做的特別的好，晚上開車的時(shí)候燈光一亮，那種穿越到未來的感覺是很濃重的。開車時(shí)候的安全保障，也可以通過安全帶和安全氣囊來提供充裕的支持，在遇到事故的時(shí)候能最大程度的保護(hù)車內(nèi)的人。其他一些智能系統(tǒng)，比如車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車等等配置都是齊全的。
空間：這款車的長(zhǎng)度是4.64米，寬度是1.78米，這個(gè)空間確實(shí)不算太大，后備箱的空間容量是471L，容量雖然不大，但是放一個(gè)人的物品還是完全沒問題的，這款車空間大小一般，后排的座椅相對(duì)于其他車型來說稍微較短，再加上后背有一點(diǎn)陡，我覺得空間這方面算是中游水平吧。
配置：我感覺雷凌的性價(jià)比特別高，它的價(jià)格在同級(jí)別車型中確實(shí)是偏高一點(diǎn)點(diǎn)，我買車的時(shí)候還有一丟丟的優(yōu)惠政策，能便宜一點(diǎn)是一點(diǎn)嘛。最主要的是我非常滿意雷凌本身的表現(xiàn)，不管是在動(dòng)力上還是在油耗上，包括最重要的安全性配置上面，在同級(jí)別車子里面絕對(duì)屬于佼佼者了，所以從這一點(diǎn)看來，我覺得這個(gè)車子做的確實(shí)是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.8L排量的車上路的時(shí)候動(dòng)力還是比較平順的，另外起步的時(shí)候也從來沒有感覺到肉，尤其是這種電力驅(qū)動(dòng)的，在市區(qū)很有優(yōu)勢(shì)，超車特別容易，就算是上高速，我感覺加速給出來的推背感也很強(qiáng)。
操控：
操控也確實(shí)是挺可以的，令我比較滿意的就是這臺(tái)車子可以吧，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的配合做的很是默契，根本就不會(huì)太大的程度上感覺到電動(dòng)機(jī)的存在這才是最優(yōu)秀的地方，整個(gè)的行駛過程都非常的平順，而且車身尺寸不是很大，靈活度也沒有太大的限制，剎車非常的線性，實(shí)際的操控體驗(yàn)就已經(jīng)是很棒了。
油耗：目前大概也就4.5個(gè)左右吧，像我在市區(qū)開的比較，一般跑高速油耗也會(huì)比較低。
舒適：這臺(tái)車的座椅設(shè)計(jì)的非常舒服柔軟，座椅內(nèi)部填充物很厚實(shí)，長(zhǎng)時(shí)間開這個(gè)車不會(huì)覺得很疲勞。然后是車身穩(wěn)定、通過性高，底盤很穩(wěn)，過顛簸路面的時(shí)候晃動(dòng)感不是很明顯。電動(dòng)天窗讓這臺(tái)車的視野變得更明亮和開闊，天氣好的時(shí)候開開天窗吹吹風(fēng)也是很舒服的。雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)來說是比較安靜的，噪音多來源于風(fēng)噪聲、胎噪聲，隔音做的還行吧，高速上會(huì)吵鬧一點(diǎn)，市區(qū)就還能接受的地步。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車無論是配置方面還是舒適性方面都挺好的，全車標(biāo)配了八個(gè)安全氣囊，安全性非常好，混合動(dòng)力車開起來比純?nèi)加蛙嚫拥氖∮停鸩胶图铀偕厦嬉脖韧?jí)車要迅速很多，操控方面也非常好用，配置非常高，車輛的輔助功能也非常實(shí)用，油耗真是低到底了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是這款車身外漆不抗造啊，車漆有點(diǎn)偏薄，哪怕是輕輕的摩擦都會(huì)留下一道劃痕，實(shí)在是讓人有點(diǎn)不爽，還有就是車內(nèi)異味有點(diǎn)大，開車有一段時(shí)間了，但是太陽(yáng)暴曬下車內(nèi)還是有一股刺鼻味。
外觀：在外觀上充滿了年輕時(shí)尚感，很符合年輕人的審美，視覺上感覺是偏矮一點(diǎn)，重心有點(diǎn)偏的，有點(diǎn)轎跑的感覺，最喜歡就是她的鷹式大眼的led大燈設(shè)計(jì)，非常的搶眼，突出一股時(shí)尚新潮的氣息，營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上設(shè)計(jì)還是比較有科技感的，整體的做工用料都還不錯(cuò)，不會(huì)有那種掉檔次的感覺，中控臺(tái)面板采用鋼琴烤漆工藝處理，搭配12.1英寸的超大觸控屏，看起來也很清晰，質(zhì)感也很棒。
空間：空間表現(xiàn)還算一般，日常需求肯定可以滿足，雷凌的前排空間相對(duì)后排來說更有伸展性，高個(gè)子坐上去也很舒服，后排的話相對(duì)來說就沒那么大了，勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以坐三個(gè)人，腿部空間也會(huì)比較小一些，中間的凸起挺高的，中間坐人不會(huì)太舒服。
配置：配置后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)天窗、12.1英寸觸控液晶屏等。安全配置有胎壓顯示、主動(dòng)剎車、車道偏離系統(tǒng)預(yù)警、主副駕駛位氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、副駕駛坐墊氣囊和膝部氣囊等。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是挺不錯(cuò)的，混合動(dòng)力日常代步完全沒有什么問題，不管是起步還是超車加速都可以，排量小油耗低，動(dòng)力也不錯(cuò)，雙擎性能起步比純?nèi)加蛙囈旌芏啵髣乓埠茏愫苡袥_勁兒，而且不需要充電，它是通過回收自身剎車的動(dòng)能利用發(fā)動(dòng)機(jī)來發(fā)電的，非常方便易用。
操控：
這臺(tái)車的操控也沒有任何問題，多功能方向盤不僅手感好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，高速變道或轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也不會(huì)發(fā)飄，還是挺穩(wěn)的，開起來也很有安全感，車上的很多輔助功能也非常的實(shí)用，真心覺得還是挺優(yōu)秀的。
油耗：混動(dòng)性能的車節(jié)油方面真的是杠杠的，從目前的綜合油耗看，百公里大概是5.6個(gè)，我還是比較滿意的，豐田在節(jié)油上一直做得很棒，不僅節(jié)能環(huán)保，一年下來還能省下不少錢。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的非常舒服，座椅內(nèi)的填充物很厚實(shí)，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得很疲勞，人車的貼合度也很高，后排增加了一個(gè)出風(fēng)口，偶爾在個(gè)人的話，后排空調(diào)也能很快地發(fā)揮作用，缺點(diǎn)就是車內(nèi)異味還是稍微的大了一些，需要很長(zhǎng)一段時(shí)間的去做一個(gè)散味處理，確實(shí)挺煩人的。
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購(gòu)買車型雷凌 2019款 185T 豪華版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主動(dòng)安全配置，顏值，底盤。表哥和我的朋友和我去提車的時(shí)候，對(duì)外形是贊不絕口，外觀大氣，非常和諧
缺點(diǎn)：也就是價(jià)格了，感覺在優(yōu)惠點(diǎn)就差不多了
外觀：外觀是仁者見仁智者見智的東西，我本人來說是非常喜歡的，尤其是尾部，立體的尾燈很有運(yùn)動(dòng)范。前臉比較溫柔，沒有任何加裝
內(nèi)飾：只能說很有特色，談不上豪華，更談不上高端，中控臺(tái)真皮包裹很顯檔次。但是其他部分都是硬塑料的，比較廉價(jià)吧
空間：空間不是一般的大啊，也許是我之前開的是小馬自達(dá)3的緣故吧，前排空間足夠，后排空間非常大，座椅非常舒服，坐在后面空間都還很富裕！��！
配置：多功能方向盤好用又有逼格，搭配上無鑰匙啟動(dòng)，真爽
動(dòng)力：沒的說，關(guān)掉ECO模式，點(diǎn)油門就走，速度非常的沖。說相當(dāng)?shù)挠辛�。由于新車剛落地，還沒舍得猛草，等過首保的，到時(shí)會(huì)回來追加
操控：
略顯笨重的，偏硬的懸掛，所以帶來了良好的操控性，靈活
油耗：不過今天測(cè)了一下下班回家的油耗，無意間清零了，所以還是有一定的說服力的吧。下班路程13公里，平均時(shí)速35，有市區(qū)擁堵路段，有高架橋快速路，最后綜合油耗8.3
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，座椅包裹的非常給力，而且對(duì)膝蓋的支撐很到位，后排座椅長(zhǎng)途很舒適，不會(huì)感到疲勞。
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購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這車的緣由,外表占很大比例。非常中意
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)陋、不精美,但是作工挺不錯(cuò),拼縫勻稱。就是用材馬馬虎虎。但這個(gè)價(jià)錢的車車,不能強(qiáng)求太高。
外觀：買這車的原因,外觀占很大比例。很喜歡
內(nèi)飾：粗拙、不精細(xì),不過做功挺不錯(cuò),接縫處勻稱。就是用量一般般。無非這個(gè)價(jià)格的車車,不能指望太高。
空間：一個(gè)字,寬敞,兩個(gè)孩子,在后排翹腿,空間絕對(duì)夠用。
配置：還行,就是配置太低,沒有導(dǎo)航,沒有倒車影像
動(dòng)力：油門響應(yīng)積極,加速線性,動(dòng)力源源不斷,超車很有信心,高速上超車也很輕松。
操控：
沒開過車的經(jīng)驗(yàn)了,感覺還不錯(cuò)
油耗：基本滿意。高速油耗很滿意,市區(qū)就有點(diǎn)偏高了。畢竟車重在那。
舒適：還可以,就是座椅有點(diǎn)偏硬
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購(gòu)買車型雷凌 2019款 185T 豪華版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意 外表非常挺不錯(cuò) 就是PP不咋地 前頭漂亮
缺點(diǎn)：不中意內(nèi)室,我的是棕色,感覺挺拘謹(jǐn)。
外觀：滿意 外觀很不錯(cuò) 就是屁股不咋地 前臉好看
內(nèi)飾：不中意內(nèi)室,我的是灰色,感覺非常拘束。
空間：一個(gè)字大,大,很大。
配置：感覺還不錯(cuò),畢竟是自己的第一輛車。
動(dòng)力：家用夠,但是如果你舍得踩油門的話還是有推倍感
操控：
還不錯(cuò) 方向指向很精準(zhǔn) 就是方向盤感覺有點(diǎn)沉
油耗：高速跑的多,油耗還不錯(cuò),在我的理想之內(nèi)
舒適：還行,座椅的舒適度還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車的整體性能不錯(cuò)，全速巡航和車道偏離系統(tǒng)我覺得是很無敵了，我就是因?yàn)檫@個(gè)才買的雷凌。國(guó)產(chǎn)車也有但是我不太相信國(guó)產(chǎn)技術(shù)。因?yàn)橹伴_過我哥的卡羅拉，有次在高速的時(shí)候不小心偏離車道，但是我哥開了車道偏離系統(tǒng)，所以車子就自動(dòng)幫我回正了避免了一次碰撞擦車。這個(gè)真的可以救命的。還有一次我開共享汽車就沒有這個(gè)功能，我就直接刮了圍欄，車也刮壞了，還好共享汽車有保險(xiǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間有點(diǎn)兒小了。特別是頭部空間。個(gè)子高的話，會(huì)比較壓抑。而且后排的話，有一個(gè)凸起的地臺(tái)。非常的不方便。也很占空間。運(yùn)動(dòng)款的話，要比豪華版的要貴好幾千。外觀確實(shí)要更好看一些。但是，配置上卻沒什么區(qū)別。要能給搭配個(gè)電動(dòng)座椅就好了。
外觀：我個(gè)人還是非常喜歡的。特別喜歡他前臉的設(shè)計(jì)。車標(biāo)在前機(jī)蓋上。小巧又精致。配上寬大的進(jìn)氣格柵。大氣有格調(diào)。還有兩邊狹長(zhǎng)的led大燈。不得不說，很有設(shè)計(jì)感。我選擇的是白色。雖然白色，高兩千，但這個(gè)車漆挺漂亮。珍珠白的漆，在燈光下看，真的是跟珍珠表面一樣。亮閃閃的。最主要的一點(diǎn)，白色耐臟。不用天天洗車。一個(gè)星期洗一次就行。黑色的車有灰太明顯了。實(shí)在受不了。
內(nèi)飾：除了座椅讓我感覺好一點(diǎn)，其它地方在材質(zhì)的選擇上就沒那么好了，基本都是一些便宜的塑料，設(shè)計(jì)風(fēng)格也是純家用，這也是合資車的特點(diǎn)。記得當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候體驗(yàn)過吉利星瑞，那內(nèi)飾真的讓我喜歡，可就是擔(dān)心幾年后出問題，因?yàn)槲腋粗厝蠹�，所以還是選擇豐田靠譜一點(diǎn)。
空間：空間還是可以的，我1.75米個(gè)子，感覺挺寬敞的。
配置：保養(yǎng)手冊(cè)上寫的是每10000公里保養(yǎng)一次，這點(diǎn)還挺好的，比之前的車5000保養(yǎng)要省不少。
動(dòng)力：從動(dòng)力表現(xiàn)方面，我覺得國(guó)六限排量后的表現(xiàn)不如上一代。因?yàn)槲业馁?gòu)車計(jì)劃其實(shí)從去年我去試駕雷凌和朗逸的時(shí)候就已經(jīng)有了。今年去對(duì)比的時(shí)候，感覺雷凌的表現(xiàn)反而有所下降。另一種感覺是，當(dāng)我開的比較快的時(shí)候，除了動(dòng)力從80碼左右快速下降外，它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常大。這讓我感覺更吵了，我不想再加速了。
操控：
方向盤挺輕，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，濾震效果也不錯(cuò)。個(gè)人比較喜歡自適應(yīng)巡航，開車省力氣。
油耗：買車就是為了日常代步而已，所以基本上都是上下班開，成都的路況大家都懂，也算是一個(gè)堵城了。目前跑了近1萬公里，表顯油耗是6.8L100KM，對(duì)于堵車來說這個(gè)油耗我還是比較滿意的，不過我還是特別羨慕那些平均5個(gè)油多的車主。
舒適：雷凌的舒適感恰到好處。座椅還是很不錯(cuò)的，很大方，包裹性也很好。美中不足的是隔音問題。在高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音很大，連歌都聽得很難受。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車買回來開了也有一年了。最讓我滿意的方面就是它的配置。他搭配的自適應(yīng)巡航和防碰撞功能。真的非常有用。自適應(yīng)巡航功能跑高速的時(shí)候特別給力。全程不用踩油門剎車。他能監(jiān)測(cè)到前車的速度和距離。讓前后車始終保持在安全距離以上。如果前車減速話，他會(huì)主動(dòng)介入，降低車輛的速度。有時(shí)候比人眼目測(cè)更有效。特別是天黑的情況下。還有他的防碰撞功能。當(dāng)初也沒覺得這個(gè)功能用處特別大。直到上次十一的時(shí)候，回老家。我正跟著前車跑呢。前面堵了，前車猛的減速。我還沒反應(yīng)過來。車上的警報(bào)就直接響了。我趕緊踩剎車。差一點(diǎn)撞上。關(guān)鍵時(shí)候還是非常有用的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力對(duì)不起這么運(yùn)動(dòng)的外觀，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)只適合市區(qū)行駛，高速上動(dòng)力不足的缺點(diǎn)立馬就暴露了，加速超車都得留足夠很長(zhǎng)的一段超車距離。
外觀：外觀顏值高，在豐田車系中算是很給力的了。前臉營(yíng)造出了一定的兇狠氣息，黑色的中網(wǎng)非常犀利，側(cè)面17寸的雙色輪轂也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方。但是要細(xì)看的話，我就得吐槽幾點(diǎn)了。第一個(gè)就是導(dǎo)航屏。操作不靈敏。而且清晰度不高，功能簡(jiǎn)單。第二點(diǎn)就是智能語(yǔ)音。一點(diǎn)兒都不智能。你說再簡(jiǎn)單的命令。他也只會(huì)回一句:我聽不懂你在說什么。但是內(nèi)飾的其他地方做工用料還是蠻不錯(cuò)的。上面還是軟包的。雖然說用的材質(zhì)不是很高檔。但這個(gè)價(jià)位也不能奢求太多。
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間一般，中央扶手箱偏小，前排也沒太多的儲(chǔ)物格，一般倒是夠用，就是偶爾東西多的話還是不夠放。
配置：購(gòu)車體驗(yàn)非常差從來沒碰到過這樣的4S店。導(dǎo)致我第二年買保險(xiǎn)產(chǎn)生了問題。但是售后做得還可以。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力反饋很快，而且爆發(fā)力比較強(qiáng)。無論是起步還是加速，整體的感覺都很快，可以感覺到明顯的推背感。尤其是運(yùn)動(dòng)模式下，這種動(dòng)力的感覺更加明顯。
操控：
操控還是蠻簡(jiǎn)單的，畢竟它的檔位掛檔比較利索，沒有出現(xiàn)頓挫和異響。
油耗：油耗比較滿意，跑市區(qū)7個(gè)多油，跑高速6個(gè)，這個(gè)油耗對(duì)家庭用車來說很經(jīng)濟(jì)，開空調(diào)也感覺不出吃力。
舒適：舒適性一直都是我的痛點(diǎn)，尤其是前排座椅很單薄，長(zhǎng)時(shí)間乘坐支撐太差，腰背部不舒服。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1162公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)版的外觀特別帥氣，17寸的大輪轂提升了整體的氣場(chǎng)，車頭看著也不一樣，很有運(yùn)動(dòng)范。
缺點(diǎn)：性價(jià)比太低了，這么樣的一臺(tái)車，十幾萬的價(jià)格，但是配置卻簡(jiǎn)直逆天，該有的都沒有，更別提什么同級(jí)獨(dú)有的配置了。
外觀：運(yùn)動(dòng)版外觀真心拉風(fēng)，已經(jīng)多次被路邊其他司機(jī)“窺探”了?車身姿態(tài)很低，有點(diǎn)低趴的感覺，全車LED光源（對(duì)比卡羅拉，雷凌的確誠(chéng)意滿滿），2個(gè)透鏡LED前大燈很有吸引力，攻擊性很強(qiáng)，夜間看起來帥炸了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要是太簡(jiǎn)單了，而且顏色太素了，雖然有運(yùn)動(dòng)版獨(dú)有的線條勾勒，感覺還是不夠
空間：內(nèi)部空間感覺一般般吧，這個(gè)車本來就是屬于小車型，適合上下班和平時(shí)偶爾出去玩的時(shí)候。如果家庭用車，特別是有孩子的家庭，空間可能就不是那么夠用了，不過我覺得前排空間夠用了，唯一就是后排那里，如果后排坐3和人的話，就有那么一點(diǎn)擠了。后備箱空間還行吧，因?yàn)槠綍r(shí)也沒有放多少東西。
配置：一款車的性價(jià)比還是很高的，主要是綜合性能比較好。大部分我想要的配置也都齊全了，我覺得還可以。價(jià)格合適，配置豐富，選擇這款車，除了因?yàn)樗耐庥^好看，再一個(gè)就是它的實(shí)用性強(qiáng)，最后一個(gè)就是這款車的性價(jià)比高，這個(gè)價(jià)格買到這款車我覺得很合算。當(dāng)初看中這款車就是因?yàn)樗木C合實(shí)力非常好，各方面表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的。買家用車除了要買自己喜歡的，也要買適合家人的，它非常適合家用。
動(dòng)力：這款車雖然排量只有1.2，但屬于渦輪增壓，雖然排量小，但氣勢(shì)依然強(qiáng)勁，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)還是很敏捷的，我沒有感覺到動(dòng)力滯后，基本深踩油門。這動(dòng)力對(duì)一個(gè)上班族來說絕對(duì)夠了。當(dāng)交通燈車加速或啟動(dòng)時(shí)，速度提升相當(dāng)快。偶爾高速超車加速不弱，動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，轟鳴聲不大，沒有什么難度。汽車只是步行而不是賽車，所以有這樣的動(dòng)力是很滿足的。
操控：
操控挺簡(jiǎn)單的，方向盤不重，也很精準(zhǔn)。因?yàn)檐嚿聿淮螅兊�、掉頭啥的也比較靈活。上手比較容易，屬于比較好操控的類型。
油耗：油耗算是豐田里面比較低的車型了，平均下來的油耗在7個(gè)油左右。
舒適：舒適性挺好的，座椅軟硬適中，包裹性強(qiáng)，坐在上面很舒服�？照{(diào)制冷比較快，夏天空調(diào)開啟后，車內(nèi)沒幾分鐘就能涼快下來。車內(nèi)的各項(xiàng)功能也比較使用，挑不出什么問題來。
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