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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-14.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8639公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剎車和油門的反應(yīng)都很靈敏。方向盤也很輕,很容易上手。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1347公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 一只手掌控這個(gè)車的方向盤都沒問題,因?yàn)榘踩渲每梢哉f是非常高的了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 【操控】首先簡單明了的操控,明顯的視距是我選擇雷凌的一個(gè)重要原因,而且CVT無極變速讓駕駛擋位超級明顯,操控更方便作為女生也不怕?lián)Q錯(cuò)擋了。其次方向盤很輕,方向調(diào)整不費(fèi)力氣。最后車道保持,車輛巡航這些功能也都有,開長途或者高速時(shí),起到了很好的輔助作用,給安全提供合理保障。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控沒得說,新的平臺(tái),底盤很有韌性,高速拐彎沒有一點(diǎn)問題,225的輪胎
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剎車沒有虛位沒有急剎的現(xiàn)象,比較線性的一個(gè)過程。車道保持輔助系統(tǒng)本人不是很喜歡,壓線這些會(huì)給到方向盤一些反應(yīng),強(qiáng)行操作一波,除非你提前打轉(zhuǎn)向燈。車身重心比較低,開起來底盤還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 好操控,hold得住,底盤硬不硬不懂,反正挺好開的,方向盤也不重,油門剎車不軟不硬,配上很多功能,簡單輕松
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程974公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 首先這個(gè)真皮座椅的包裹感很好的 還有就是無鑰匙進(jìn)入 告別了學(xué)車時(shí)的一腳離合 一腳油門的駕駛體驗(yàn) 自動(dòng)擋的車是真香 哈哈哈
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這個(gè)車是四輪獨(dú)立懸架,特別穩(wěn),在市區(qū)開著的時(shí)候猛打方向也不會(huì)感覺很飄,高速的時(shí)候遇到匝道變道身體也沒有飄逸的感覺。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤比較輕盈,也很靈活,尤其是對新手司機(jī)來說真的非常好用,油門和剎車配合的也相當(dāng)默契,最喜歡的就是車道保持輔助系統(tǒng),只要壓線,馬上就會(huì)有嘀嘀的警報(bào)聲音,這樣也避免了很多的違章,和事故,也大大提高了行駛的安全系數(shù),
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我是新手,也不是特別懂,但是我平時(shí)開車都是比較慢的,而這臺(tái)車的方向盤轉(zhuǎn)向,剎車以及油門感覺比教練車強(qiáng)了很多,而不是一個(gè)等級的特別適合我,材質(zhì)也特別舒服,也沒有腳酸的現(xiàn)象。
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