一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點:
很有誠意的車(814)+1 非常好等我(510)+1 很不錯的車子(464)+1 質(zhì)量好動力強(qiáng)(380)+1 外觀協(xié)調(diào)漂亮(334)+1 貨真價實(295)+1 超值(292)+1 手動加坡輔(285)+1 車門內(nèi)飾軟(141)+1缺點:
貴了(2885)+1 做工很差(2129)+1 不值(1928)+1 價格有點高了(1667)+1 噪音大(859)+1 新產(chǎn)品不可信(636)+1 價格偏高(570)+1 增加六速手動(550)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2014年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.97萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程313公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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動力:稍踩油門就有推背感,個人比較愛車,沒搞過地板油,但是有時前車開得墨跡,一腳大油超車也搞過,80以下正常超車及80以上深踩降擋超車很隨意,跑過山路,動力隨叫隨到,2.3的動力駕馭這臺車,對我來說夠用了。之后在高速和國道上也試過,超車也是相當(dāng)?shù)乃,我開過的車不多,單位的1.8t帕薩特,大油門降檔加速,渦輪增壓加速真還是不錯,100碼以上加速都是有推背感的,ax7 2.3自吸的比不上渦輪增壓的爆發(fā)力,但是我覺得也差不了多少,基本上是只要是降檔后,加速也是剛剛地。走山路,用手動檔很好開,選擇2.3的動力不后悔。加速或跑高速時,開空調(diào)感覺不到動力有損失,我以前開的是1.6的車,開空調(diào)后就明顯感覺加速、超車動力不夠。
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.57萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點吉林 吉林
裸車價格14.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1927公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格14.97萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.97萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.97萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程386公里
綜合評分
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動力:比較充沛。AX7 2.3發(fā)動機(jī)無論從參數(shù)還是實際操控動力還是比較充沛的。以前我喜歡渦輪增壓的,覺得動力足還省油,現(xiàn)在明白不一定,而且渦輪基本是在2000轉(zhuǎn)以上才發(fā)揮作用,經(jīng)常駕車路途短,不怎么上高速,渦輪基本用不上,選擇自然吸氣大排量的車,相對1600KG的SUV來說,安全系數(shù)會高些。(曾經(jīng)開著借來的1.3升小排量車會車超車動力不足速度上不去差點出事故的經(jīng)歷,所以很在意)現(xiàn)在動力絕對夠用,超車時深踩油門,會主動降檔,提速較快,推背感明顯,也許是磨合期,高速上120邁以上加速,反應(yīng)遲鈍,車速緩慢提升,動力略顯不足。
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購買時間2015年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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