東風(fēng)乘用車-東風(fēng)風(fēng)神AX7
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東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很有誠(chéng)意的車（814）+1 非常好等我（510）+1 很不錯(cuò)的車子（464）+1 質(zhì)量好動(dòng)力強(qiáng)（380）+1 外觀協(xié)調(diào)漂亮（334）+1 貨真價(jià)實(shí)（295）+1 超值（292）+1 手動(dòng)加坡輔（285）+1 車門內(nèi)飾軟（141）+1缺點(diǎn)：
貴了（2885）+1 做工很差（2129）+1 不值（1928）+1 價(jià)格有點(diǎn)高了（1667）+1 噪音大（859）+1 新產(chǎn)品不可信（636）+1 價(jià)格偏高（570）+1 增加六速手動(dòng)（550）+1 + 添加印象最新印象：
東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格12.77萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得現(xiàn)在買車挺容易的，幾萬(wàn)塊就能買一輛車，但是買完車之后帶回家就得當(dāng)祖宗供著，所以我買車的時(shí)候還是很在意買車后的養(yǎng)車維護(hù)上面的，買車的時(shí)候就預(yù)計(jì)著買一輛維護(hù)方便的車，看了看還是決定買配置簡(jiǎn)單耐用的風(fēng)神手動(dòng)版，首先這車是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在維護(hù)上面是要比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要省事省錢的，而且這車雖然看起來(lái)很脆，但是用了半個(gè)月發(fā)現(xiàn)這車還事挺皮實(shí)的
缺點(diǎn)：后輪輪轂打砂子響
外觀：沒(méi)得說(shuō)，大家都喜歡
內(nèi)飾：滿意
空間：后排地板很平，空間比較大，做三個(gè)比較胖的成年人都問(wèn)題。
配置：標(biāo)志508的發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)志508賣多少錢？16---20萬(wàn)�？臻g呢？誰(shuí)用誰(shuí)知道！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，用的是老牌發(fā)動(dòng)機(jī)，所以各項(xiàng)指標(biāo)很優(yōu)秀，平常我開車轉(zhuǎn)速也就保持在2500左右，基本可以應(yīng)付大部分路況，但是加速會(huì)有一些推背感，往往是先聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速聲音汽車才會(huì)有明顯的提速，爆發(fā)還是很給力的
越野：
操控比較一般，掛檔比較生澀，沒(méi)有吸入感。
舒適：乘坐的舒適性中等偏上，跟合資品牌車比起來(lái)有一定欠缺，包裹性不強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格12.77萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1822公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)，還是細(xì)節(jié)
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有損壞 中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合
空間：空間絕對(duì)夠大，這個(gè)很滿意
配置：性價(jià)比真的很一般12萬(wàn)77 加裝潢5000 提車一共13萬(wàn)27 先不說(shuō)加價(jià)與否 配置上其他同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車 哪個(gè)比它差？甚至還很多比他便宜 當(dāng)然不能一概而論 一份價(jià)格一分貨的道理大家應(yīng)該都明白。希望風(fēng)神的品質(zhì)過(guò)硬 比其他自主車好 能對(duì)得起軍工二字 我就是沖著軍工二字來(lái)的 我不后悔 希望以后也不會(huì)
動(dòng)力：買的是唯一的一個(gè)2.0L排量的版本，動(dòng)力還算強(qiáng)勁，城市高速都沒(méi)問(wèn)題。起步怠速上面也不遲緩，輕踩油門轉(zhuǎn)速就上來(lái)了，動(dòng)力隨叫隨到的感覺(jué)真不錯(cuò)。變道超車也不扭捏。試過(guò)2.3L的版本，覺(jué)得2.0L的排量更適合我不經(jīng)常跑長(zhǎng)途的吧。
越野：
換擋平順，至少我拿到車后 開著直接上手。
油耗：可接受。感謝中央，因?yàn)橛蛢r(jià)低了，呵呵
舒適：靜音還需改進(jìn)，后排座角度最好可調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.77萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：噪音，廠家把隔音做好了加點(diǎn)錢也舒服啊，我們私人怎么做隔音呢。輪胎夾石子很厲害，反彈上來(lái)打的遮泥版啪啪響，聲音還不小呢，很煩人。門縫比較大，感覺(jué)不夠精細(xì)，這些希望廠家改進(jìn)。那AX7真的是不錯(cuò)了，絕對(duì)大賣。
外觀：外觀還可以
內(nèi)飾：略顯粗燥，主打軍工風(fēng)格不拘小節(jié)，可以理解
空間：內(nèi)部空間寬敞，后排坐三個(gè)人，也不擁擠。
配置：性價(jià)比較高。
動(dòng)力：我開著感覺(jué)還行，稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)的肉，不過(guò)都在我的接受范圍之內(nèi)追加：后來(lái)觀察了一下，我開車轉(zhuǎn)速基本上都在2000以內(nèi)，所以感覺(jué)動(dòng)力跟不上，原來(lái)是我不舍得踩油門，后來(lái)上坡的時(shí)候多踩了一點(diǎn)油門，動(dòng)力立馬就上來(lái)了，雖說(shuō)不是推背感吧，但也絕對(duì)夠意思。標(biāo)志的發(fā)動(dòng)機(jī)，杠杠滴
越野：
新車沒(méi)有出磨合期，個(gè)人感覺(jué)一切還好，方向盤很輕巧，離合器稍微有點(diǎn)硬，還不很適應(yīng)，剎車給人感覺(jué)很靈敏，可能是還不習(xí)慣。另外就是轉(zhuǎn)彎視線不是很好，后視鏡盲區(qū)有點(diǎn)大。
油耗：現(xiàn)在綜合油耗在10升百公里，這是沒(méi)開空調(diào)下的油耗。對(duì)于這么大一個(gè)SUV來(lái)說(shuō)很省油。
舒適：尚可
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.77萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間超大。
缺點(diǎn)：氣囊少了點(diǎn)，只有主副駕的氣囊實(shí)在是少了不少安全性，這個(gè)該可以選裝全方位的氣囊才好，安全永遠(yuǎn)是第一位的。
外觀：有大氣上檔次
內(nèi)飾：儀表很漂亮，特喜歡，就是氣聞?dòng)悬c(diǎn)大。
空間：空間很大，我不會(huì)告訴說(shuō)我曾用過(guò)這輛車搬家的，雖然很多大型家具都是由搬家公司代運(yùn)的，但是自己還有家人的很多衣服還有一些零碎的東西都是一趟一輛AX7搞定的，而且還順帶把家人也帶過(guò)去了，搬運(yùn)的東西真的很多，就算是用別的車來(lái)運(yùn)，按理來(lái)說(shuō)也得一臉小型面包車才能運(yùn)完，但是AX7不僅完全放下了，而且還有多余的空間叻，還沒(méi)用上它自帶的行李架，只要是用過(guò)的，都會(huì)表示對(duì)AX7充足的空間感到滿意的
配置：這個(gè)怎么說(shuō)呢，外觀好看，標(biāo)志的發(fā)動(dòng)機(jī)，扎實(shí)的底盤，操控舒適性都不錯(cuò)，綜合來(lái)看，和同級(jí)別比性價(jià)比不是很高。但在我看來(lái)值這個(gè)價(jià)。當(dāng)然能在降個(gè)1萬(wàn)那就更好了。
動(dòng)力：舍的給油提速特別快，
越野：
指向比較精確，滿意。
油耗：城里面大約10個(gè)油,城外跑8個(gè)油。
舒適：減震有點(diǎn)硬，坐七個(gè)人過(guò)坑洼路一樣顛簸的厲害。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間了，外觀也漂亮，就是喜歡了�。�
缺點(diǎn)：通過(guò)幾百公里的駕駛，總體感覺(jué)這車不錯(cuò)，唯獨(dú)是內(nèi)部細(xì)節(jié)還有待改善，比如裝配的精細(xì)度，儀表臺(tái)在不是很平整的路面上行駛時(shí)會(huì)有塑料件和仿皮件摩擦產(chǎn)生的“咯吱咯吱”的聲音，有點(diǎn)煩人。還有一個(gè)細(xì)節(jié)就是離合踏板，踩離合換擋時(shí)，總感覺(jué)離合踏板上方有個(gè)什么東西偶爾會(huì)卡到鞋子，這點(diǎn)很多人可能都沒(méi)有注意。
外觀：夠霸氣
內(nèi)飾：有些粗糙，中控臺(tái)樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎畢竟這個(gè)價(jià)位就不多說(shuō)了
空間：空間寬闊，同事們都感覺(jué)空間很大，后排座椅不用擔(dān)心三個(gè)1.8米重150斤以上坐不下
配置：價(jià)格還可以接受吧早知道那時(shí)候訂閱兵版的了，前后不過(guò)差不到七千而已，總之對(duì)車還是比較滿意，就是前期的油耗有點(diǎn)擔(dān)心，希望磨合期過(guò)后能有點(diǎn)下降吧！對(duì)了，本來(lái)想好黑色的，可是家人都說(shuō)黑色容易臟得經(jīng)常洗車所以選擇了白色的車身，高端大氣上檔次的感覺(jué)噢！
動(dòng)力：不說(shuō)了 2.0手動(dòng)絕對(duì)夠用
越野：
作為新手本人覺(jué)得比我的桑塔納教練車好操控多了
油耗：滿意
舒適：行車過(guò)程，有噪聲。舒適性一般。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格12.75萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先撿幾個(gè)細(xì)節(jié)說(shuō)吧1.每次開車門只需按下把手按鈕就能打開車門，2停車后下車發(fā)現(xiàn)車窗沒(méi)關(guān)，按住遙控鎖車鍵三秒車窗關(guān)閉，3.藍(lán)牙電話很方便，9寸大屏幕很爽，4.掛檔有吸入感，5.18寸轱轆很贊6.坐姿高，視野開闊
缺點(diǎn)：車軸距略長(zhǎng)，車型略大，女孩駕駛不是很方便
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我個(gè)人還是很滿意的，尤其是在整體的布局設(shè)計(jì)上真的很符合人的操作習(xí)慣
空間：前排空間很大 駕駛很舒適
配置：作為一款新出的國(guó)產(chǎn)suy，集大眾之精華，完全不行仿山寨之路，可以說(shuō)同級(jí)之最，國(guó)產(chǎn)車一個(gè)精品…
動(dòng)力：動(dòng)力很好，用的是老牌發(fā)動(dòng)機(jī)，所以各項(xiàng)指標(biāo)很優(yōu)秀，平常我開車轉(zhuǎn)速也就保持在2500左右，基本可以應(yīng)付大部分路況，但是加速會(huì)有一些推背感，往往是先聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速聲音汽車才會(huì)有明顯的提速，爆發(fā)還是很給力的
越野：
方向盤指向清晰，由于采用的是電子助力，所以方向較輕，只需輕輕撥動(dòng)方向盤就可完成轉(zhuǎn)向。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)從百公里40多下降到24了，估計(jì)跑兩天長(zhǎng)途會(huì)降下來(lái)，不敢期待有多低，10個(gè)就行。
舒適：手高座椅比較舒服
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣時(shí)尚，內(nèi)部空間寬敞。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音 尤其是冷車啟動(dòng) 熱車時(shí) 噪音像柴油車
外觀：中庸
內(nèi)飾：迎賓燈、門邊和副駕駛位前的氛圍亮條要贊一下！晚上開車就發(fā)現(xiàn)了，顯檔次。內(nèi)飾的部分用料也領(lǐng)先一些同級(jí)別的車，比一下就知道了，你懂的。
空間：這車的空間真是沒(méi)的說(shuō)了，一個(gè)字——大！由于軸距達(dá)到了2712mm，不論是前排還是后排，空間都相當(dāng)?shù)某湓�，特別是后排中間地板很平整，即使坐在中間位置，也不會(huì)覺(jué)得難受。然后就是后排座椅可以完全放倒，而且非常平整，在長(zhǎng)途旅游時(shí)一旦需要野營(yíng)，住在車?yán)锸莻�(gè)非常不錯(cuò)的選擇，將近1米8的平整空間，當(dāng)床睡完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：購(gòu)車時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠，但這個(gè)價(jià)格也還算可以接受。買國(guó)產(chǎn)品牌嘛為的就是性價(jià)比高。
動(dòng)力：起步不踩油門，離合總會(huì)出現(xiàn)噠噠噠的聲音，感覺(jué)低扭不足。
越野：
方向盤靈敏，底盤緊湊舒服。
油耗：耗油的話現(xiàn)在對(duì)我來(lái)說(shuō)是還好啦，新車，耗油還在我的接受范圍內(nèi)，這款車是大車身啊，動(dòng)力也不錯(cuò)，多點(diǎn)耗油的話也是正常的，我是能夠接受的
舒適：座椅寬大 也挺軟的 只是后排不能調(diào)整角度
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.77萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗,跑高速算下來(lái)劃到5毛每公里，還是比較滿意的。還有外觀看著比較順眼，有自己的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：做工缺乏精益求精，丟國(guó)人“臉面”。
外觀：大氣，停在小區(qū)高出一大截。
內(nèi)飾：軟、硬結(jié)合，還有待進(jìn)步。
空間：買這車不要在空間上挑毛病了，我178CM 不管駕駛室還是后排空間都有剩余，坐過(guò)我車得人都說(shuō)空間好大。我朋友還翹起二郎腿在后排3個(gè)人還能斗地主，我老婆生完孩子出院的東西后備箱才放了一半不到空間大吧！
配置：一般吧，還沒(méi)經(jīng)過(guò)時(shí)間考驗(yàn)，定價(jià)要是低5000——10000左右性價(jià)比就上來(lái)了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力絕對(duì)在城市內(nèi)夠用，相信開過(guò)車的朋友都明白。而且AX7的輸出很平順，提速也很快，雖然在起步的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)慢，但應(yīng)該是自己手動(dòng)擋操作比較溫和還在磨合的緣故吧。反正，動(dòng)力基本是很充沛的，不管是在什么樣的路面跑，都不用太擔(dān)心
越野：
方向盤挺輕盈的，指向也很到位，高速情況下穩(wěn)重不會(huì)偏離，過(guò)急彎比想象中好多了，車身沒(méi)那么擺動(dòng)。穩(wěn)定性不錯(cuò)。
油耗：暫時(shí)還是磨合期9個(gè)左右，
舒適：我坐的車少，反正比我以前的長(zhǎng)安車舒服太多了。。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：不滿意的就是儀表了，造型有點(diǎn)“另類”，中間小屏反光比較厲害，中午太陽(yáng)大了只能隱約看清時(shí)速。方向盤只能上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)，不怎么人性化。隔音還有待提高�。≥喬A石子比較多甩起來(lái)比較響。中控9寸大屏的手機(jī)互聯(lián)功能主要能和華為的手機(jī)互聯(lián)，要是在增加點(diǎn)別的品牌的手機(jī)就好了，買了AX7還得讓換手機(jī)不成。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，大氣，開著絕對(duì)夠面兒
內(nèi)飾：做工可以，中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：車的空間我覺(jué)得挺大的，媳婦也覺(jué)得還不錯(cuò)，平常出去就開轎車，自駕游就開SUV基本上是做到了專職專用，風(fēng)神的后備箱空間真的超大，把前邊的座椅放倒基本是擴(kuò)充了一半的面積，剛提的車，第三天就幫老丈人搬的家，這車正好能用到
配置：物所超值，如果用齊王賽馬的故事，三輛（第一個(gè)六年AX7 /第二個(gè)六年AXX、第三六年AXX）和一輛40萬(wàn)左右的比賽，18年絕對(duì)勝利（同樣排量、六年一換）
動(dòng)力：加速還好吧 必竟是2.0的
越野：
一般般
油耗：有點(diǎn)高，不過(guò)能接受，怎么說(shuō)排量2.0
舒適：不錯(cuò)�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格12.77萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀呀， 空間呀 三大件咯.
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：外觀大氣。
內(nèi)飾：整體組合不錯(cuò)，總體看較有檔次；就是細(xì)節(jié)較為不嚴(yán)謹(jǐn)，儀表盤里還有一個(gè)小小塑料邊角料，目前拿不出來(lái)；其它接縫處，銜接不是很好；手剎設(shè)計(jì)較為奇葩，直直的那部份沒(méi)有隱藏，影響美觀。
空間：開了半個(gè)月的風(fēng)神，對(duì)這車的空間真的是沒(méi)話說(shuō)，太大了，平常一個(gè)人開都覺(jué)得這車是不是有點(diǎn)太空了，尤其是前駕駛席上的空間，我坐在駕駛席上覺(jué)得空間很空闊，距離車頂基本還有一拳半的距離，尤其是風(fēng)神的橫向空間，后邊擠一擠坐上四個(gè)人應(yīng)該都沒(méi)問(wèn)題，駕駛席的座椅可以放平，放平差不多接近一張小床的面積了，平常也可以用來(lái)休息用
配置：國(guó)產(chǎn)車?yán)镞�是比較好的
動(dòng)力：2.0的排量夠用，看到有說(shuō)這個(gè)車肉的，開過(guò)很多小排量的車，比這個(gè)肉的多的有的是，2.0的動(dòng)力足矣。
越野：
離合較高，習(xí)慣就好，操控很精準(zhǔn)，檔位有的時(shí)候不太好進(jìn)，可能是由于天氣冷的原因！
油耗：太耗油城市路段表現(xiàn)：一個(gè)人開等紅綠燈，那個(gè)油也是不要錢的燒，可以看到你回家了，油一下子沒(méi)多少
舒適：本人170坐著很舒服～不來(lái)音響的話風(fēng)噪有點(diǎn)大但是能接受
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