東風乘用車-東風風神AX7
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東風風神AX7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
很有誠意的車（814）+1 非常好等我（510）+1 很不錯的車子（464）+1 質(zhì)量好動力強（380）+1 外觀協(xié)調(diào)漂亮（334）+1 貨真價實（295）+1 超值（292）+1 手動加坡輔（285）+1 車門內(nèi)飾軟（141）+1缺點：
貴了（2885）+1 做工很差（2129）+1 不值（1928）+1 價格有點高了（1667）+1 噪音大（859）+1 新產(chǎn)品不可信（636）+1 價格偏高（570）+1 增加六速手動（550）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年05月
購買地點云南 普洱
裸車價格12.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對AX7整車滿意的地方還是很多的，因為買車之前就想著買一款最性價比高的SUV，平常家用還是做生意用都比較好，一開始選定的車型有哈弗H6、瑞虎5、長安CS75還有就是這款AX7，因為要考慮做生意，所以對車體空間是很在意的，所以就直接放棄了哈弗H6和長安，有去網(wǎng)上對比了一下瑞虎和AX7的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)還是AX7比較符合我個人的預想的，5門5座，后備箱支持后排座椅放倒，軸距也算是同類型當中最寬的一款車，全系都自帶ESC系統(tǒng)，2.0的排量應該是還算省油，加上又是咱國內(nèi)自主品牌，這必須要支持一下啊，雖然是國產(chǎn)車，但這車的外觀還是比較有范的，有一股歐系車的設計元素在其中，加上正好去的時候4S店有車展，價格有優(yōu)惠，就這輛AX7了
缺點：內(nèi)飾的做工欠缺，有些接縫兩邊的不對稱，這款車噪音比其他車稍大，胎噪有點大。
外觀：外觀挺不錯的，雖然車頭是比較圓潤的，但整車還是比較漂亮的
內(nèi)飾：黑色搭配銀色裝飾效果不錯，看起來很帶感，整體布局規(guī)劃也很合理，很容易上手，多功能方向盤是整皮包裹的，尺寸適中，但是把握感較硬，下方還有U型的電鍍裝飾，細節(jié)方面AX7真的做的挺不錯的，得贊一下，而且儀表的設計是炮筒式的！我是軍迷�。r速是為中間屏幕電子顯示，藍色的儀表指針還是很醒目的，不怕看不清了，原諒我有時候眼神不好
空間：空間應該是我看的那幾款車里邊算是最大的，從外觀看瑞虎可能要比AX7縱向要長，但實際試車兩車的車內(nèi)縱向空間其實沒啥區(qū)別，所以看車的時候還是看的車的橫向空間面積，AX7的軸距很寬，在同類車當中應該算是最寬的了，后備箱的空間也很充裕，平常拉貨什么的應該是夠用了，駕駛席踏板區(qū)的空間很大，所以開車還是挺舒服的
配置：性價比很高，我認為應該是同類型車當中性價比最高的一款車了，如果是家用商用的考慮一下AX7應該是不錯的選擇
動力：老公在給我形容這輛車的動力的時候，簡直講起來就神采飛揚，根本剎不住啦，看的出他對與動力是多么滿意，?我當時就央求他帶我去兜風，實際情況沒有讓我失望，給力，強
越野：
操作比較方便，挺適合新手的，另外，感覺那個方向盤太輕了，握著都沒有感覺了，這樣的設計，應該比較適合女性吧，但我想，買這個車的應該大都是男同胞吧，反正個人不太喜歡這種方向盤設計。還有就是自動的，沒有運動模式，好坑
油耗：跑了不到一個星期，不到200公里，油耗穩(wěn)定在9點多，這個油耗還是能接受，比我一開始越想的10點多要低，這車商用的話應該效果也不錯
舒適：后排座椅坐著很柔軟，很舒服，但是要是稍微重點的人坐在上面，一坐一個坑，凹陷下去很久才能恢復。不過后排還有三個頭枕，累的話還可以靠著休息，確實挺舒服的，前排駕駛座就是感覺腿有點彎曲的狠了，不知道是不是座位沒調(diào)整好的緣故，不過只要不是長時間的開沒什么大的問題，還算是很舒服的
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.40萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置了標志508的發(fā)動機，來自日本愛信的手自一體變速箱，CRV的底盤，寬大舒適的空間
缺點：發(fā)動機艙和后門生銹，玻璃前壓條變形翹起。
外觀：外觀嘛，雄偉，壯觀，哈哈，說的有點夸張了，但是真的很讓人為之一振，他就像一只威武霸氣的叢林之王一樣震撼著我的心
內(nèi)飾：黑色搭配銀色裝飾效果不錯，看起來很帶感，整體布局規(guī)劃也很合理，很容易上手，多功能方向盤是整皮包裹的，尺寸適中，但是把握感較硬，下方還有U型的電鍍裝飾，細節(jié)方面AX7真的做的挺不錯的，得贊一下，而且儀表的設計是炮筒式的！我是軍迷�。r速是為中間屏幕電子顯示，藍色的儀表指針還是很醒目的，不怕看不清了，原諒我有時候眼神不好
空間：空間應該是我看的那幾款車里邊算是最大的，從外觀看瑞虎可能要比AX7縱向要長，但實際試車兩車的車內(nèi)縱向空間其實沒啥區(qū)別，所以看車的時候還是看的車的橫向空間面積，AX7的軸距很寬，在同類車當中應該算是最寬的了，后備箱的空間也很充裕，平常拉貨什么的應該是夠用了，駕駛席踏板區(qū)的空間很大，所以開車還是挺舒服的
配置：標志PSA RFN 10LH3X的2.0升發(fā)動機，發(fā)動機就不多說了，在標志508、C5上有很好的表現(xiàn)。愛信華納6AT變速器，該產(chǎn)品則是目前愛信的主打產(chǎn)品，通用、大眾、PSA集團的很多車型，甚至一些自主品牌如長安的睿騁、CS75上，都能看到愛信6AT的身影。而且無論與任何品牌、任何檔次的車型匹配，愛信的6AT整體表現(xiàn)都可謂相當完善，是目前市面上常見的自動變速箱中最讓人滿意的�？梢赃@么說，如果你在買車時問到那臺車用的是愛信的6AT，你都可以大大地放心了。再加上CRV的底盤薩博團隊調(diào)教，記著看過一篇報道說調(diào)教的比CRV舒適，沒開過CRV沒法評價，但開著的確很舒服，底盤過濾的很好很舒適。
動力：我是2.0的，感覺日常用車還是相當夠用的，有時候油門踩的猛了，推背感也是有的，高速狀態(tài)下的提速不錯，而且很穩(wěn)，有時候超個車啥的還是很爽的（注意安全）。
越野：
操作比較方便，挺適合新手的，另外，感覺那個方向盤太輕了，握著都沒有感覺了，這樣的設計，應該比較適合女性吧，但我想，買這個車的應該大都是男同胞吧，反正個人不太喜歡這種方向盤設計。還有就是自動的，沒有運動模式，好坑
油耗：因為我經(jīng)常都出去，跑長途然后可能會帶一些貨，所以說油耗量可能會多一些，但是我仔細的看了一下油耗量并沒有很多，百公里也就差不多將近十一升的樣子
舒適：后排座椅坐著很柔軟，很舒服，但是要是稍微重點的人坐在上面，一坐一個坑，凹陷下去很久才能恢復。不過后排還有三個頭枕，累的話還可以靠著休息，確實挺舒服的，前排駕駛座就是感覺腿有點彎曲的狠了，不知道是不是座位沒調(diào)整好的緣故，不過只要不是長時間的開沒什么大的問題，還算是很舒服的
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，行車非常平穩(wěn)。
缺點：控制系統(tǒng)人性化！本人非常不喜歡電子手剎！
外觀：東風風神AX7外觀設計帶有一定的棱角，車頭的前大燈看起來很犀利，而前保險杠底邊看起來也很有運動感。自己是工科生出來的，很喜歡帶有層次感的東西AX7的頂部的擾流板、行李箱突出的棱線與底部的雙色保險杠就很有層次感，而且風神AX7的側(cè)身高度比較明顯，尾燈內(nèi)部元素還采用LED燈光設計，很不錯
內(nèi)飾：中控臺-有異響 2015年07月09日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車6個月后追加口碑 當前行駛里程8300公里 當前平均油耗11.0升/百公里 免費保養(yǎng) 2 次
空間：空間比較大，我175cm的身高，坐在主駕駛頭頂還有2拳多的距離，有些暈車的人坐我的車覺得空間比較大，比轎車好多了。沒有轎車那樣的憋屈。
配置：還算可以的吧。當初買的14萬，差不多是現(xiàn)在的最高價，據(jù)說有的地方已經(jīng)優(yōu)惠到了11萬，還送很多贈品，感覺已經(jīng)在同級SUV里面算是性價比比較高的了
動力：動力挺給力的，我覺得還不錯吧，這車只是我們?nèi)粘Ｓ玫�，動力這樣是蠻不錯啦，很足夠了，提速也挺快啊，家用肯定是沒問題的，超車啊上坡也不會有什么問題，開車最重要是安全啊，太快也不好
越野：
操控性能也是一個亮點，當初在購買時，其實并沒有過多的考慮這一塊，因為覺得這么大的車型，應該比起其他方面控制回稍差些，但之后著實讓我驚艷到了，變速換擋能夠輕松應對去，不在話下，這給駕駛體驗再加上十分
油耗：油耗的確有點高，自己開大概在10左右，一直覺得自己的技術還算不錯的，不過也在可以接受的范圍內(nèi)了，畢竟想要動力，哪能不給點油耗，雖然也的確見過有人開到了8左右，不過都是些玩車很久的朋友了，所以沒必要在油耗上追求太多
舒適：對于經(jīng)常各地跑的人來說，這款車絕對是上乘之選，為什么這么說？首先是這款車的座椅超級舒服，符合人體工學，坐上去能夠很貼合身體，腰部和頸部那兩塊地方也不會懸空，長時間的駕駛不會有不舒服和全身僵硬的感覺，對于需要長時間駕駛的人簡直就是福音
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購買時間2016年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺東風在制作車輛的態(tài)度上特別的好，尤其是裝配做的特別的細致，還是很用心的，打心里喜歡感覺著實不錯
缺點：唯一一點不滿意的就是讓車啟動有點慢而且說的有點噪音不過真題還是能夠接受的
外觀：外型上AX7中規(guī)中矩很容易讓人接受，細看是帶有一些韓系車的設計元素，第一眼沒有驚艷感覺也不至于怪異，中庸一些，回頭率還是很高的滴！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是挺不錯的，簡直是讓我看到了國產(chǎn)品牌崛起的希望了，以前一直以為國產(chǎn)車外觀還行，內(nèi)飾就有點粗糙了，但是AX7一舉扭轉(zhuǎn)了我對國產(chǎn)車的看法，AX7的中控臺做工很精良
空間：我感覺他不光座椅上的空間特別大，而且后面還有一個相當給力的后備箱，我感覺這樣就會使整個空間里特別清潔，雜物都有地方放，不管怎么說都覺得做得很杰出
配置：性價比很高，我認為應該是同類型車當中性價比最高的一款車了，如果是家用商用的考慮一下AX7應該是不錯的選擇
動力：來自法國標志的發(fā)動機在城市道路上有著出色的表現(xiàn)，和來自愛信手自一體六速變速箱配置的洽到的處
越野：
6擋手自一體，操作起來相當隨意。剛買的時候，我本來還很擔心自己能不能駕馭的了這個大家伙，沒想到操控設計相當友善，方向控制非常精確，而且打方向也不重，上手不要太容易，雖然這樣說不太好，但感覺確實是拯救女司機的好朋友啊
舒適：舒適性還是不錯的，PSA的發(fā)動機用在AX7上靜音還是很不錯的，在日常道路駕駛，2.0L自動擋開起來自然舒服，空調(diào)很強勁，制冷快。
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購買時間2015年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.77萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形設計時尚又大氣，而且車子的空間也非常的大
缺點：目前好像沒有什么不滿意的地方，開始不順手的地方應該都是因為我是技術渣，現(xiàn)在已經(jīng)和它熟悉起來，越來越順手了。但是允許我小小吐槽一下，帝都的交通狀況真是沒誰了
外觀：外觀挺不錯的，雖然車頭是比較圓潤的，但整車還是比較漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，用料還是不錯的，主要部位都是軟性材質(zhì)，車內(nèi)異味不大，但也要開窗通風。
空間：空間比較大，我175cm的身高，坐在主駕駛頭頂還有2拳多的距離，有些暈車的人坐我的車覺得空間比較大，比轎車好多了。沒有轎車那樣的憋屈。
配置：性價比很高，我認為應該是同類型車當中性價比最高的一款車了，如果是家用商用的考慮一下AX7應該是不錯的選擇
動力：動力方面市區(qū)代步足夠了，標志PSA RFN 10LH3X調(diào)教偏向舒適，超車需深踩油門，自動擋沒有手動擋加速直接，但是也夠用了
越野：
我還是比較喜歡東方的操作，仔細算了一下家里一直開的都是東風系列的車，操作上面還是比較熟悉，而且這是一款六檔手自一體的，開著方便
舒適：我是一輛自動智悅型車輛座位上的布料很好顏色也很好看很防滑對身體的包裹性很高，就是來自車里的異響嚴重影響了我異響主要來自門窗玻璃和中控上
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購買時間2015年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間，這一點毋庸置疑。
缺點：控制系統(tǒng)人性化！本人非常不喜歡電子手剎！
外觀：外觀挺不錯的，雖然車頭是比較圓潤的，但整車還是比較漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工整體來說還是可以接受的，內(nèi)飾設計還是比較時尚的，做工方面也能接受，就是那個儀表盤有點讓人不舒服，下午開車的時候根本看不清楚儀表盤
空間：空間沒的說，過年的時候后排坐4個人也不會覺得很擠，而且后備箱也很大，自駕游的話東西可以不用愁了。
配置：性價比很高，我認為應該是同類型車當中性價比最高的一款車了，如果是家用商用的考慮一下AX7應該是不錯的選擇
動力：動力方面市區(qū)代步足夠了，標志PSA RFN 10LH3X調(diào)教偏向舒適，超車需深踩油門，自動擋沒有手動擋加速直接，但是也夠用了
越野：
東風的操控手感還行，方向盤指向挺精準，剎車和油門的腳程短，阻力也挺不錯的，不過我媳婦說方向盤不太好掌控，我覺得還好
油耗：跑了不到一個星期，不到200公里，油耗穩(wěn)定在9點多，這個油耗還是能接受，比我一開始越想的10點多要低，這車商用的話應該效果也不錯
舒適：東風的底盤較高，所以一開始開還是有點不太習慣的，有一些開車的習慣要改改，駕駛席空間比較大，所以開的時間長了身體還是扛得住
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購買時間2014年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.77萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大氣
外觀：外觀沒得挑，像我這樣的資深顏控，可以說是對它一見鐘情，而且我一直覺得開SUV的女生都特別帥來著。一定要提建議的話，我有點兒希望能出更符合年輕女性審美的顏色，比如芭比粉啦，薄荷綠啦，檸檬黃啦。不過估計真設計出來了也沒人敢開上街哈哈哈
內(nèi)飾：一般，正在改裝中，膜還沒有貼，
空間：沒得說
配置：啊哈終于說到性價比了，因為一直對SUV有執(zhí)念，所以看了好多好多好多款，功課做了一大堆，可惜總有不盡如人意的地方，不是我嫌它丑，就是它嫌我窮。直到看到這款今年新出的，有種眼前一亮的感覺，絕對是物超所值
動力：動力方面應該是這輛車我最中意的一項指標了，發(fā)動機和變速箱雖然都不是什么新的型號，但是都很靠譜耐用，一開始就沒想買渦輪增壓的發(fā)動機，一是耗油二是維護太麻煩，發(fā)動機要是出個問題，就得準備要砸錢了
越野：
轉(zhuǎn)向有點模糊，整體還平順
油耗：就目前的個人感受而言，還算是比較省油的。剛買的時候，以為這么大一臺車肯定相當燒油，還小擔心了一下能不能喂得起它，但是意料之外的很省油呢，我也沒太特意去計算，反正沒感覺總需要加油，挺耐用的
舒適：舒適型還行，畢竟是SUV不是轎車。
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購買時間2015年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.77萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 外觀大氣
缺點：不支持國產(chǎn)手機互聯(lián)
外觀：我感覺這款車的外觀做的還是比較奇特的，頭部是扁平的，看上去特別的霸氣，特別有味道，符合我的口味
內(nèi)飾：買的是標配款的，內(nèi)飾一般，有味道。腳墊、膜都是4S店送的，重新做的坐套，其它方面就加裝了一個行車記錄儀和車窗雨眉
空間：前排還行，后排對比途觀稍小點，后備箱大。如果可以縮小點后備箱，加大些后排空間就完美了。
配置：12.57萬的價格 買一臺這么大的車 我感覺性價比非常高
動力：2.0的自然吸氣發(fā)動機，平順性還不錯，只可惜少了點激情。
越野：
操作方面我感覺開著特別舒適，對于越野車我還是第一次開，開的時候還是有點恐懼的畢竟是新手，后來我發(fā)現(xiàn)顧慮是多余的，操作靈敏指向精確，很有安全感
油耗：油耗在說車里面算不上多，畢竟這是一款小型的越野車，和哈佛ｈ六差不了多少，還是挺棒的
舒適：舒適性能還是很有保障的，空調(diào)十足，夏天，冬天都很有保障，而且座椅也很舒適，柔軟的多，包容性也很好
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購買時間2015年09月
購買地點山東 青島
裸車價格11.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，操控好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比06年大眾寶來小
缺點：這輛車車內(nèi)的異味，我確實是很不喜歡，剛買的新車都不敢讓家里的小孩進去，放了空氣清新劑，又放了一星期才敢進去
外觀：外型上AX7中規(guī)中矩很容易讓人接受，細看是帶有一些韓系車的設計元素，第一眼沒有驚艷感覺也不至于怪異，中庸一些，回頭率還是很高的滴！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是自主的身影，還不錯的。
空間：夠大、夠舒適；
配置：性價比很高，我認為應該是同類型車當中性價比最高的一款車了，如果是家用商用的考慮一下AX7應該是不錯的選擇
動力：因為這是一款新車所以還沒有太猛的用過，那也要短途的跑一段時間過了磨合期啊，不對發(fā)動機的損害太大了，我感覺我等待的就是一種驚喜
越野：
轉(zhuǎn)向非常精準，電動助理手感好。
舒適：視野開闊，舒適度還行，后排自己沒坐過。
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購買時間2015年09月
購買地點河南 信陽
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2154公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，前排包裹性還不錯，后排乘坐不委屈。
缺點：輪胎,太容易夾石子之類的東西,啪啪響
外觀：大氣，穩(wěn)重，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還行，不是一味的塑料。
空間：不用多說，好評！確實很大，很舒服。
配置：滿意吧，因為還是用了一個多月，不好太多的平價，以后再說吧。
動力：2.0的太肉了。
越野：
還行
油耗：油耗適中，可以接受。畢竟這么大的自重
舒適：舒適性SUV里中上等，190離地間隙不是吹的，內(nèi)蒙的減速帶比較高，通過時只是感覺減震較硬，不刮車，贏得周圍人的贊賞和羨慕。
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