東風乘用車-東風風神AX7
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
東風風神AX7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2016年10月
購買地點四川 甘孜
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3323公里
綜合評分
|
優(yōu)點：現(xiàn)車，psa的發(fā)動機愛信的變速箱，值得信賴。
外觀：外觀靚麗，但細節(jié)縫隙較大
內飾：實在，軟質材料較多。
空間：空間那確對是緊湊型sUⅤ里的佼佼者
配置：原本性價比就是15萬元以內這輛車正好符合我的標準 電動折疊后視鏡365全景攝像頭。這些我都非常的喜歡，我感覺性價比非常不錯，非常的高。裸車和4s店講到了128000元，然后加上保險和和新車購置稅一共花了15萬元左右，還算可以，沒有超過這個標準在意料之中吧
動力：在動力方面，個人感覺，還算是可以，只能說是夠用 在零到六十邁的時候，油門響應得非常積極，隨叫隨到 個人還是非常喜歡手動模式，因為自動模式提速比較慢，跳檔也比較慢。 現(xiàn)在剛剛做完首保，也沒有跑過太快只是在100邁左右 但是用手動模式的情況下提速非常迅速，0到100邁油門油門響應非�？熳詣幽Ｊ角闆r下，就沒有那么滿意
越野：
方向盤特別輕 剎車踩一點點都有明顯反應
油耗：綜合百公里油耗10升左右，2.0的排量比較節(jié)油
舒適：震動不是很明顯，就是現(xiàn)在油門加到80左右的時候一松油門感覺有吹口哨的聲音，雖然不大但是聽到了。還沒首保，準備下周末去。到時給看看是咋回事
|
|
購買時間2016年10月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格12.10萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2040公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外型美觀，內飾做工考究，發(fā)動機，變速箱，底盤三大件成熟可靠，視野寬闊，跑長途眼睛不易疲勞，座椅包裹性強帶有腰部支撐，坐著很舒服，方向盤輕重控制到位，發(fā)動機噪音低，油門剎車踏板調教適中，底盤調教的很出色，愛信的6AT變速箱平順性很好，最大的亮點是車內空間可以用驚喜來形容。
缺點：卡石子，太煩了每開一次就要扣一下。我看車輛油箱參數(shù)是61升，為什么我總加41-45就滿了，儀表盤顯示燈閃爍，剎車太軟老感覺要追尾就踩老剎車。起步無力還是2.0排量的，要上百碼時間長也許與操作有關系吧，新車4S說發(fā)動機最好不要上3000。
外觀：白色，耐臟，外觀比較滿意
空間：本人183，一般情況下一家四口！乘坐空間：身高183cm前排后排空間沒的說足足夠用，此款車軸距也長空間大！儲物空間：后備箱開啟后不高搬行李和貨物都非常方便！后備箱大也裝的多！全家出游時：一家四口坐上非常寬松那兩個小孩還能在后排睡覺??
配置：就憑三大件和那么高的配置，必須五分
動力：一般
越野：
不錯
油耗：高速路段表現(xiàn)：高速公路段 差不多8.5個油百里高速特別省油
舒適：座椅不太軟，但也夠寬大，車內隔音達到了應有的水準
|
|
購買時間2016年12月
購買地點黑龍江 七臺河
裸車價格11.97萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置比較豐富，標致發(fā)動機，愛信變速箱、東風本田CRV底盤,這樣的配置已經在其他自主品牌車上非常少見
缺點：發(fā)動機聲音有些大，油耗偏高
外觀：外觀設計只能說全看個人喜歡。在我看來外觀沒有很老氣也沒有博越榮威rx5那樣亮眼！能跟得上時代。比較符合國際化的水準！最喜歡這車的日間行車燈非常漂亮！大燈做的感覺一般。后燈我也比較喜歡的！
內飾：可以，對得起這個價位，但有個別時候中控臺上面有異響，吱吱的那種，也確定不了具體是哪個地方的響聲
空間：象我1．73米個子的人來講，乘坐空間絕對夠用，一家人四大一小夠用了，如果四大二小也不會覺得太擠。全家旅游也好，赴宴辦事也好，一車裝走。后備箱空間大的沒話說，最重要的是掀背門尺寸大，稍大點的東西也可以放。這等空間在同級別的車型里長度和高度AX7都是數(shù)第一的。
配置：十四萬標配配置：360度影像 特別實用 挺不錯 還有就是有好幾次都差點被刮
動力：2.0排量日常使用是絕對夠用的，城區(qū)加速和變道提速也可以按照要求做到得心應手，跑高速時中前段加油提速不是很明顯，中后段車子會有向前竄的感覺，如果真的想達到瞬間超車，那就犧牲一些油耗，排入手動模式降檔加油，畢竟AX7提速不能與卡宴相提并論，如果沒有什么急事就沒有必要這樣做了，快慢不在乎那幾秒鐘時間。
越野：
方向盤手感好，轉向靈敏，很輕底盤及懸架：底盤避震型很好，過顛簸路面很輕松，轉彎，剎車，表現(xiàn)都很好
油耗：就目前接近800公里的油耗來看，我上班距離家40公里左右，基本一半城市，一半告訴，驚人的控制在百公里7.7升左右，如果長時間在市區(qū)，遇到堵車什么的，最高11升，所以綜合下來，對我來說最多8到9升百公里封頂了。
舒適：減震給我的感覺有點硬，能接受空調：空調很好用，出熱風很快，很智能，很好用。
|
|
購買時間2017年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
|
優(yōu)點：低調的外觀，寬敞的空間（空間是對于我們家來說的），很滿意了。
缺點：沒有自動頭燈。
外觀：外觀蘿卜青菜各有所愛。反正我是愛AX7的外觀，愛的不要不要的。
內飾：內飾塑料感強，做工一般，反正我也沒開過幾款車，不過我坐過很多朋友同事的豪車，天地之別，這個價錢合適就行，要求不高。
空間：一個字大！兩個字很大！買這款車主要我家小孩多，全家出行必備神器
配置：配置完全夠用的，什么無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，上坡輔等等。
動力：加速一般，不過這車本來就不是用來玩速度的，要玩速度的話就買輛跑車了。
越野：
個人感覺還是可以，也不太懂什么操控，跑起來順不順手才重要。
油耗：沒跑過高速，一直在市區(qū)跑，現(xiàn)在油耗基本上穩(wěn)定在8.6個油了，也算很不錯了，我很滿意的。
舒適：在車內不管是駕駛感覺，還是乘坐感覺都很很舒服的。
|
|
購買時間2017年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀顏值高，內飾大氣，細節(jié)上也有很多中國元素，品牌認可度不錯
缺點：車漆有點薄。
外觀：外觀大氣，我選的白色，當初喜歡棕色，也適合我這個20多的男人，比較穩(wěn)重。
內飾：內飾是最愛的！全車幾乎都是軟性材質包裹，做工棒，手感好，給人非常高級的感覺。
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，上坡輔助，自動駐車，陡坡緩降等等。
動力：動力總體是能夠滿足我的日常需求，畢竟現(xiàn)在市區(qū)的路況大家都是知道的，堵成了狗，這動力還有卵用
越野：
操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛。
油耗：后來我總結了，油耗高低很大程度上是由路況決定的，我目前油耗在12個油！
舒適：感受得出，是一種運動調教，但是已經往舒適方面走了
|
|
購買時間2015年09月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格12.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對AX7整車滿意的地方還是很多的，因為買車之前就想著買一款最性價比高的SUV，平常家用還是做生意用都比較好，一開始選定的車型有哈弗H6、瑞虎5、長安CS75還有就是這款AX7，因為要考慮做生意，所以對車體空間是很在意的，所以就直接放棄了哈弗H6和長安，有去網上對比了一下瑞虎和AX7的數(shù)據，發(fā)現(xiàn)還是AX7比較符合我個人的預想的，5門5座，后備箱支持后排座椅放倒，軸距也算是同類型當中最寬的一款車，全系都自帶ESC系統(tǒng)，2.0的排量應該是還算省油，加上又是咱國內自主品牌，這必須要支持一下啊，雖然是國產車，但這車的外觀還是比較有范的，有一股歐系車的設計元素在其中，加上正好去的時候4S店有車展，價格有優(yōu)惠，就這輛AX7了
缺點：這點就是什么機車互聯(lián)，低配的只支持mirrorlink協(xié)議，只支持幾款手機，根本沒用武之地，現(xiàn)在導航就是手機。再有就是儀表盤反光了，中午太陽高照，儀表盤真心看不見反光超嚴重。
外觀：東風風神AX7外觀設計帶有一定的棱角，車頭的前大燈看起來很犀利，而前保險杠底邊看起來也很有運動感。自己是工科生出來的，很喜歡帶有層次感的東西AX7的頂部的擾流板、行李箱突出的棱線與底部的雙色保險杠就很有層次感，而且風神AX7的側身高度比較明顯，尾燈內部元素還采用LED燈光設計，很不錯
內飾：黑色搭配銀色裝飾效果不錯，看起來很帶感，整體布局規(guī)劃也很合理，很容易上手，多功能方向盤是整皮包裹的，尺寸適中，但是把握感較硬，下方還有U型的電鍍裝飾，細節(jié)方面AX7真的做的挺不錯的，得贊一下，而且儀表的設計是炮筒式的！我是軍迷�。r速是為中間屏幕電子顯示，藍色的儀表指針還是很醒目的，不怕看不清了，原諒我有時候眼神不好
空間：車內座椅十分寬大，椅背處的設計很高，車內的空間，作為一輛緊湊級SUV，表現(xiàn)還是足以讓常規(guī)身材的人感覺到寬大的，，有一種很大氣的感覺，前后排我在調好坐姿后，頭部空間均能保持1拳2指的余量，非常不錯，而后排腿部空間也不俗，兩拳還有不小剩余。個人身高大概在175左右
配置：還算可以的吧。當初買的14萬，差不多是現(xiàn)在的最高價，據說有的地方已經優(yōu)惠到了11萬，還送很多贈品，感覺已經在同級SUV里面算是性價比比較高的了
動力：動力方面市區(qū)代步足夠了，標志PSA RFN 10LH3X調教偏向舒適，超車需深踩油門，自動擋沒有手動擋加速直接，但是也夠用了
越野：
操作比較方便，挺適合新手的，另外，感覺那個方向盤太輕了，握著都沒有感覺了，這樣的設計，應該比較適合女性吧，但我想，買這個車的應該大都是男同胞吧，反正個人不太喜歡這種方向盤設計。還有就是自動的，沒有運動模式，好坑
油耗：跑了不到一個星期，不到200公里，油耗穩(wěn)定在9點多，這個油耗還是能接受，比我一開始越想的10點多要低，這車商用的話應該效果也不錯
舒適：后排座椅坐著很柔軟，很舒服，但是要是稍微重點的人坐在上面，一坐一個坑，凹陷下去很久才能恢復。不過后排還有三個頭枕，累的話還可以靠著休息，確實挺舒服的，前排駕駛座就是感覺腿有點彎曲的狠了，不知道是不是座位沒調整好的緣故，不過只要不是長時間的開沒什么大的問題，還算是很舒服的
|
|
購買時間2015年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.10萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5124公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的地方很多，外觀，發(fā)動機標志PSA RFN 10LH3X，愛信華納6速變速器，大空間，后備箱沒的說，拉過一張桌子四把椅子。油耗在預期內9個多。全系標配ESC，日間行車燈，牽引力控制，上坡輔助，后座出風口，后排220V150W電源這些配置還是非常實用的。近四米七的車身，離地間隙190mm，比起合資車這些配置真的很實用。4月份提的車，打開備胎一看是全尺寸鋁合金備胎，真心不錯。舊的儀表盤是藍色背景燈，亮度不夠藍色背景白色字很不醒目，但是今天接到4S電話，說讓去免費檢測，其中就有檢查儀表反光這項，定好時間中午提前就去了，結果各項檢查過后，給更換了儀表盤，新的儀表盤背光是黑色的字體是白色的，黑白分明，很醒目，其他都是常規(guī)檢查。服務不錯值得表揚，哈。
缺點：內飾的做工欠缺，有些接縫兩邊的不對稱，這款車噪音比其他車稍大，胎噪有點大。
外觀：外觀很搶眼啊，大車身一看起來就很霸氣上檔次的，我很喜歡這外觀，看起來真的很不錯，顏色也好，亮眼，車型的設計師簡單大氣款的，這樣的車型設計這樣的大塊頭開車真的很酷炫，很拉風，很有檔次
內飾：黑色搭配銀色裝飾效果不錯，看起來很帶感，整體布局規(guī)劃也很合理，很容易上手，多功能方向盤是整皮包裹的，尺寸適中，但是把握感較硬，下方還有U型的電鍍裝飾，細節(jié)方面AX7真的做的挺不錯的，得贊一下，而且儀表的設計是炮筒式的！我是軍迷��！時速是為中間屏幕電子顯示，藍色的儀表指針還是很醒目的，不怕看不清了，原諒我有時候眼神不好
空間：車內座椅十分寬大，椅背處的設計很高，車內的空間，作為一輛緊湊級SUV，表現(xiàn)還是足以讓常規(guī)身材的人感覺到寬大的，，有一種很大氣的感覺，前后排我在調好坐姿后，頭部空間均能保持1拳2指的余量，非常不錯，而后排腿部空間也不俗，兩拳還有不小剩余。個人身高大概在175左右
配置：啊哈終于說到性價比了，因為一直對SUV有執(zhí)念，所以看了好多好多好多款，功課做了一大堆，可惜總有不盡如人意的地方，不是我嫌它丑，就是它嫌我窮。直到看到這款今年新出的，有種眼前一亮的感覺，絕對是物超所值
動力：動力挺給力的，我覺得還不錯吧，這車只是我們日常用的，動力這樣是蠻不錯啦，很足夠了，提速也挺快啊，家用肯定是沒問題的，超車啊上坡也不會有什么問題，開車最重要是安全啊，太快也不好
越野：
操作比較方便，挺適合新手的，另外，感覺那個方向盤太輕了，握著都沒有感覺了，這樣的設計，應該比較適合女性吧，但我想，買這個車的應該大都是男同胞吧，反正個人不太喜歡這種方向盤設計。還有就是自動的，沒有運動模式，好坑
油耗：耗油沒有超過我的預算范圍，這點我還是蠻滿意的，在我們家庭的承受范圍內，因為我們平時也沒干嘛，所以耗油這方面就還好，畢竟這車大啊，多多少少也會多耗點油的，這點毋庸置疑，但是對比起來也不算高耗油
舒適：后排座椅坐著很柔軟，很舒服，但是要是稍微重點的人坐在上面，一坐一個坑，凹陷下去很久才能恢復。不過后排還有三個頭枕，累的話還可以靠著休息，確實挺舒服的，前排駕駛座就是感覺腿有點彎曲的狠了，不知道是不是座位沒調整好的緣故，不過只要不是長時間的開沒什么大的問題，還算是很舒服的
|
|
購買時間2015年10月
購買地點廣東 潮州
裸車價格11.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：沒想到買國產車對它最滿意的就是做工了，以前也開過朋友的長安福特，還沒覺得什么，但是有一次開了下勁炫，這才覺得做工還是有些差距的，再來開東風那感覺是一個好，整車的做工很精良，內飾中控臺雖然不是全真皮，畢竟這個價格放在這里，但內飾也是軟包材質和塑料相結合的，結合的還非常好，人體觸碰的地方大部分都是軟包材質，所以坐在車里很舒服，車內的連接處也比較緊密，所以車內的噪音很小，車載多媒體系統(tǒng)是華為提供的，支持手機和多媒體的連接，9寸的屏幕用起來也很方便，這次對整車的做工是滿意到極點了
缺點：這點就是什么機車互聯(lián)，低配的只支持mirrorlink協(xié)議，只支持幾款手機，根本沒用武之地，現(xiàn)在導航就是手機。再有就是儀表盤反光了，中午太陽高照，儀表盤真心看不見反光超嚴重。
外觀：東風風神AX7外觀設計帶有一定的棱角，車頭的前大燈看起來很犀利，而前保險杠底邊看起來也很有運動感。自己是工科生出來的，很喜歡帶有層次感的東西AX7的頂部的擾流板、行李箱突出的棱線與底部的雙色保險杠就很有層次感，而且風神AX7的側身高度比較明顯，尾燈內部元素還采用LED燈光設計，很不錯
內飾：黑色搭配銀色裝飾效果不錯，看起來很帶感，整體布局規(guī)劃也很合理，很容易上手，多功能方向盤是整皮包裹的，尺寸適中，但是把握感較硬，下方還有U型的電鍍裝飾，細節(jié)方面AX7真的做的挺不錯的，得贊一下，而且儀表的設計是炮筒式的！我是軍迷啊！時速是為中間屏幕電子顯示，藍色的儀表指針還是很醒目的，不怕看不清了，原諒我有時候眼神不好
空間：車內座椅十分寬大，椅背處的設計很高，車內的空間，作為一輛緊湊級SUV，表現(xiàn)還是足以讓常規(guī)身材的人感覺到寬大的，，有一種很大氣的感覺，前后排我在調好坐姿后，頭部空間均能保持1拳2指的余量，非常不錯，而后排腿部空間也不俗，兩拳還有不小剩余。個人身高大概在175左右
配置：還算可以的吧。當初買的14萬，差不多是現(xiàn)在的最高價，據說有的地方已經優(yōu)惠到了11萬，還送很多贈品，感覺已經在同級SUV里面算是性價比比較高的了
動力：AX7的動力還是比較充足的，自然吸氣發(fā)動機雖然沒有渦輪增壓的爆發(fā)要高，但是勝在維護養(yǎng)護方面上方便，而且這車的起步速度還是很快，整車的加速也很平順
越野：
操作比較方便，挺適合新手的，另外，感覺那個方向盤太輕了，握著都沒有感覺了，這樣的設計，應該比較適合女性吧，但我想，買這個車的應該大都是男同胞吧，反正個人不太喜歡這種方向盤設計。還有就是自動的，沒有運動模式，好坑
油耗：油耗的確有點高，自己開大概在10左右，一直覺得自己的技術還算不錯的，不過也在可以接受的范圍內了，畢竟想要動力，哪能不給點油耗，雖然也的確見過有人開到了8左右，不過都是些玩車很久的朋友了，所以沒必要在油耗上追求太多
舒適：后排座椅坐著很柔軟，很舒服，但是要是稍微重點的人坐在上面，一坐一個坑，凹陷下去很久才能恢復。不過后排還有三個頭枕，累的話還可以靠著休息，確實挺舒服的，前排駕駛座就是感覺腿有點彎曲的狠了，不知道是不是座位沒調整好的緣故，不過只要不是長時間的開沒什么大的問題，還算是很舒服的
|
|
購買時間2015年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：朋友剛提的車，我只能拙劣的表達下我自己的看法，我覺得最滿意的就是外觀了，國產里面自行設計的外觀，很少有這么霸氣的了，整車看起來相當穩(wěn)重，厚重感有點像德國車，而且整車的做工質感都還是不錯的，可以跟合資車型相比較了，這點比我的傳祺要好那么一點點。
缺點：內飾有些接縫做的不夠完美 車門迎賓踏板接縫過大 讓人感覺不夠細致 而且用力扣還扣不住 估計是生產模具和加工工藝的問題 應該不是裝配的問題 希望東風廠家做好配件質量關
外觀：外型上AX7中規(guī)中矩很容易讓人接受，細看是帶有一些韓系車的設計元素，第一眼沒有驚艷感覺也不至于怪異，中庸一些，回頭率還是很高的滴！
內飾：內飾做工還是挺不錯的，簡直是讓我看到了國產品牌崛起的希望了，以前一直以為國產車外觀還行，內飾就有點粗糙了，但是AX7一舉扭轉了我對國產車的看法，AX7的中控臺做工很精良
空間：空間大小很滿意，比預想的要大，一開始試車的時候還沒感覺，開了一星期之后發(fā)現(xiàn)這車的空間超大，尤其是后排座椅，簡直是比駕駛席的乘坐空間都大啊，我家老人坐在后排，距離前排車座還有一拳的距離，后排坐上三個人也不會顯得太擁擠
配置：標志PSA RFN 10LH3X的2.0升發(fā)動機，發(fā)動機就不多說了，在標志508、C5上有很好的表現(xiàn)。愛信華納6AT變速器，該產品則是目前愛信的主打產品，通用、大眾、PSA集團的很多車型，甚至一些自主品牌如長安的睿騁、CS75上，都能看到愛信6AT的身影。而且無論與任何品牌、任何檔次的車型匹配，愛信的6AT整體表現(xiàn)都可謂相當完善，是目前市面上常見的自動變速箱中最讓人滿意的�？梢赃@么說，如果你在買車時問到那臺車用的是愛信的6AT，你都可以大大地放心了。再加上CRV的底盤薩博團隊調教，記著看過一篇報道說調教的比CRV舒適，沒開過CRV沒法評價，但開著的確很舒服，底盤過濾的很好很舒適。
動力：動力的話 就得發(fā)一點牢騷了 一擋升二擋發(fā)動機轉速在2000轉左右 從二擋開始往上升擋發(fā)動機轉速基本保持在1500-1600轉左右 平直路還好 上坡有一點力不從心 但是大腳油門變速箱降擋后動力還是很順暢的 總的來說動力夠用吧 提速還是比較快的 表揚一下變速箱 雖然升檔轉速比較低 但是換擋還是非常平順的！ 贊
越野：
6擋手自一體，操作起來相當隨意。剛買的時候，我本來還很擔心自己能不能駕馭的了這個大家伙，沒想到操控設計相當友善，方向控制非常精確，而且打方向也不重，上手不要太容易，雖然這樣說不太好，但感覺確實是拯救女司機的好朋友啊
油耗：我們這路況好，人少車少，跑起來很暢快，所以油耗看起來很低，剛9點，這油耗還真是給我們勞動人民省錢啊
舒適：舒適性還是不錯的，PSA的發(fā)動機用在AX7上靜音還是很不錯的，在日常道路駕駛，2.0L自動擋開起來自然舒服，空調很強勁，制冷快。
|
|
購買時間2015年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，外觀漂亮，三大件可靠
缺點：這輛車車內的異味，我確實是很不喜歡，剛買的新車都不敢讓家里的小孩進去，放了空氣清新劑，又放了一星期才敢進去
外觀：外觀沒得挑，像我這樣的資深顏控，可以說是對它一見鐘情，而且我一直覺得開SUV的女生都特別帥來著。一定要提建議的話，我有點兒希望能出更符合年輕女性審美的顏色，比如芭比粉啦，薄荷綠啦，檸檬黃啦。不過估計真設計出來了也沒人敢開上街哈哈哈
內飾：內飾的話我的要求不高，只要干凈舒適就好，基本還是比較滿意的，到處都是軟軟的，感覺質量還是很不錯的。前兩天一個朋友做我車還夸我車舒服來著~驕傲臉
空間：另外不得不提的是這款車的空間足夠大，實屬于越野車型，我沒有想到這個價位的車也能配置這么大的車內空間，對于家庭用車來說是一個很不錯的選擇，一家人出行時，大人和小孩擠在車里若是空間不是很充足的話顯得憋屈，這款車完美的解決了這個問題，上次帶著孩子去鄉(xiāng)下，兩個人在后面玩的不亦樂乎
配置：標志PSA RFN 10LH3X的2.0升發(fā)動機，發(fā)動機就不多說了，在標志508、C5上有很好的表現(xiàn)。愛信華納6AT變速器，該產品則是目前愛信的主打產品，通用、大眾、PSA集團的很多車型，甚至一些自主品牌如長安的睿騁、CS75上，都能看到愛信6AT的身影。而且無論與任何品牌、任何檔次的車型匹配，愛信的6AT整體表現(xiàn)都可謂相當完善，是目前市面上常見的自動變速箱中最讓人滿意的�？梢赃@么說，如果你在買車時問到那臺車用的是愛信的6AT，你都可以大大地放心了。再加上CRV的底盤薩博團隊調教，記著看過一篇報道說調教的比CRV舒適，沒開過CRV沒法評價，但開著的確很舒服，底盤過濾的很好很舒適。
動力：動力的話 就得發(fā)一點牢騷了 一擋升二擋發(fā)動機轉速在2000轉左右 從二擋開始往上升擋發(fā)動機轉速基本保持在1500-1600轉左右 平直路還好 上坡有一點力不從心 但是大腳油門變速箱降擋后動力還是很順暢的 總的來說動力夠用吧 提速還是比較快的 表揚一下變速箱 雖然升檔轉速比較低 但是換擋還是非常平順的！ 贊
越野：
操控性能也是一個亮點，當初在購買時，其實并沒有過多的考慮這一塊，因為覺得這么大的車型，應該比起其他方面控制回稍差些，但之后著實讓我驚艷到了，變速換擋能夠輕松應對去，不在話下，這給駕駛體驗再加上十分
油耗：油耗還能接受吧，我們這邊有點堵車，所以油耗快接近11點了，不過最近剛到的車還沒跑過高速，跑一次高速的話應該能降到10點，不過對我來說這個油耗還是有一點點小高了，不過既然買了SUV，這點油耗也就不在乎了
舒適：自重1600多千克 所以跑起來很穩(wěn)（與雅閣相比較） 整個懸掛系統(tǒng)感覺偏向舒適 很軟 座椅也很舒服 中央扶手很寬大 開車的時候擔胳膊很舒服
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
