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帝豪GS
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
這款車還可以（1731）+1 性價(jià)比高（867）+1 美呆了（670）+1 外型漂亮（643）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（485）+1 跨界車新標(biāo)桿（448）+1 空間大（442）+1 安全性很好（282）+1 養(yǎng)護(hù)很便宜（192）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（5787）+1 天窗不能打開（2086）+1 坐著比較顛（1395）+1 價(jià)格太高（722）+1 底盤防護(hù)一般（180）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
購買商家
金華吉生汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，就是看著外觀買的。
缺點(diǎn)：比較是1.3t的動(dòng)力，起步有點(diǎn)肉，后程動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。后備箱稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：外觀滿分，連隔壁大媽都說好看，我也是醉了。
內(nèi)飾：用料還是可以的，手感不錯(cuò)。中控簡潔明了，
空間：前排，后排都特別舒服。后排空間很大四個(gè)小姑娘可以拉。
配置：性價(jià)比高，同價(jià)位的合資車根本沒得比，
動(dòng)力：起步肉。要是有1.6t，或者有1.8t的就完美了。
越野：
還沒有去跋山涉水，基本上在城市開開，有機(jī)會(huì)要去越野，
油耗：油耗相當(dāng)滿意，6.9個(gè)。
舒適：開著很舒服，國產(chǎn)車的良心之作
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程298公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，隔音，空調(diào)效果不錯(cuò)，內(nèi)飾整體而言都不錯(cuò)！自動(dòng)擋，多種駕駛模式，電子駐車等等，看著有檔次！喜歡！
缺點(diǎn)：后備箱確實(shí)小，車比較矮，不像suv
外觀：就是年輕人的大愛，你說呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)度不輸合資車
空間：比老帝豪強(qiáng)多了
配置：高
動(dòng)力：代步足夠
油耗：油耗有點(diǎn)高，14左右，希望首保后會(huì)降低吧
舒適：座椅很舒服，隔音效果很好，就是胎噪讓人很不好
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，天幕在陽光珍貴的貴陽是大愛
缺點(diǎn)：沒有不滿意的。
外觀：最滿意的就是外觀了，足夠騷氣，足夠運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：沒什么缺點(diǎn)，很好了！真的很不錯(cuò)！
空間：車內(nèi)空間很大就是后備箱空間太小放點(diǎn)日常用品夠用裝不了大的箱子
配置：同等價(jià)位，配置還是比較有良心的，像g-link系統(tǒng)，自動(dòng)頭燈，esp穩(wěn)定系統(tǒng)，USB接口，多功能方向盤，全景天幕，氣壓監(jiān)測，自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)駐車，電子手剎，藍(lán)牙電話上坡輔助等，這些還是比較人性化的值得贊一個(gè)。
動(dòng)力：代步足夠
越野：
感覺挺好的，說實(shí)話只前也沒開過別的車
油耗：有點(diǎn)偏高，平均油耗從原先的十幾降到現(xiàn)在的9.1升/100公里，主要在市區(qū)開的比較多，多在郊區(qū)跑跑油耗就慢慢下來了
舒適：要是駕駛位能再軟點(diǎn)就好了
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大小合適，內(nèi)飾很不錯(cuò)，大愛天窗啊，打不開有打不開的好處，采光好，不用操心漏雨啊，后期保養(yǎng)維護(hù)什么的，能打開和不能打開各有好處吧
缺點(diǎn)：油耗略高，后備箱空間小，水杯做設(shè)置不合理
外觀：我選的是琉璃橙，騷！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，用料還是比較好的
空間：乘坐空間不錯(cuò)但后備箱太小。
配置：本車配置還比較豐富，但是就不明白為何1.8的跟1.3的比起來就少了好幾項(xiàng)配置�？偟膩碚f性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的了，這個(gè)價(jià)位比起那些合資車足以秒殺它。老外都來中國圈錢
越野：
車子小比較好開 不過suv的底盤高過彎沒有轎車好
油耗：稍微有點(diǎn)高，還可以接受。要是開段時(shí)間能降一點(diǎn)就更好了
舒適：說實(shí)話噪音這塊做的還可以，跑到90左右感覺聲音還是很輕的
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程122公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，配置
缺點(diǎn)：雙離合變速器，比較擔(dān)心以后能不能挺住�。�！
外觀：外觀很好看，特別是從側(cè)后方看，真的是很漂亮，算是顏值非常高的一款車了！停小區(qū)里總有人會(huì)慢下腳步多看幾眼，哈哈�。�！
空間：空間方面家用夠了，反正都是坐5個(gè)人，空間方面夠用，但是作為妥協(xié)，尾箱確實(shí)小了點(diǎn)兒，上次去取婚紗照，最大的那個(gè)相框放不下，只有放后排座位了，由于考慮后排要坐人，也就沒有把后怕座椅放下來。平時(shí)尾箱還是夠用的，我那是特殊情況
配置：性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶1.4T的GS沒有絲毫壓力，老司機(jī)都來試了試，動(dòng)力足夠、非常滿意。
越野：
1.8的是液壓轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重。。路感反饋不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向虛位嘛有一點(diǎn)點(diǎn)
油耗：有點(diǎn)偏高，平均油耗從原先的十幾降到現(xiàn)在的9.1升/100公里，主要在市區(qū)開的比較多，多在郊區(qū)跑跑油耗就慢慢下來了
舒適：具有轎車的舒適性，又有suv得大空間，高視野
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力感覺在運(yùn)動(dòng)模式，車很激烈，加上調(diào)校的聲音，絕對的駕駛樂趣，另外我去試駕車，銷售都是車接車送到高鐵站，服務(wù)很到位。給個(gè)贊。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒不滿意的，油耗能在降低一點(diǎn)就OK了！
外觀：十分滿意，漂亮，大氣
內(nèi)飾：還好
配置：無論是從實(shí)用性還是操控性都不弱于同級別國產(chǎn)車和合資車。
動(dòng)力：換成運(yùn)動(dòng)模式80公里以內(nèi)提速很快。開空調(diào)滿載爬坡還是太吃力了。平時(shí)路上跑，超車無壓力，高速120往上略顯吃力。最多跑到140再?zèng)]往上跑。開普通模式。一般情況下都是2000轉(zhuǎn)換一次擋，動(dòng)力無壓力。1.3t再80公里以內(nèi)占優(yōu)勢，1.8l在80公里以外占優(yōu)勢。動(dòng)力平順性：低速頓挫還是有的，一檔升二擋有明顯的頓挫感。每次都是在2000轉(zhuǎn)才換擋，可能是為了保護(hù)雙離合變速箱吧。爬坡的時(shí)候，渦輪介入那瞬間，有明顯的推動(dòng)的感覺。跑高速：開著定速巡航，就看不到瞬時(shí)油耗了，感覺這點(diǎn)不太好，根本看不出定速巡航省不省油。
越野：
懸掛真心挺硬的~!
油耗：應(yīng)該會(huì)降下來。6.5左右。應(yīng)該沒有問題。
舒適：舒適性很強(qiáng)，我很喜歡。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看 配置高
缺點(diǎn)：還是減震太硬～我跟朋友說這減震跟面包是的～朋友說還不如面包呢
外觀：就是沖著外觀去的，本來是訂的運(yùn)動(dòng)版本，因?yàn)榧敝密�，所以勉�?qiáng)來了個(gè)優(yōu)雅版就要了，不過買了后再看看我感覺還是優(yōu)雅版的耐看哈哈。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控有種豪華車的感覺，特別漂亮
空間：家用足夠了，后備箱在大點(diǎn)更棒
配置：這車性價(jià)比高值得擁有就是后悔自己當(dāng)時(shí)沒選頂配的
動(dòng)力：動(dòng)力一般，用這車有余！運(yùn)動(dòng)模式杠杠的！超車和爬坡杠杠滴！轉(zhuǎn)速低！
越野：
電子助力的方向盤特別輕，女孩子不用擔(dān)心方向盤沉的問題。轉(zhuǎn)向沒有多少虛位，帝豪GS剎車前端感覺力道不足，但你一直差下去剎車還是很給力的，
油耗：目前8個(gè)半油
舒適：懸架有點(diǎn)偏硬，小小震動(dòng)過濾的還可以，過減速帶就比較痛苦了。屁股很明顯地感覺到比較顛。如果斜著過減速帶，車身晃動(dòng)比正常過減速帶要厲害些。座椅還是挺舒服的。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人外觀控, 首先入我的眼的肯定是這款車的外觀,不得不服吉利的設(shè)計(jì)師一次，完美的拿捏住了90后的感官系統(tǒng)。犀利的日間行車燈,帶有沖擊效果的前臉,全景天幕，性感的小屁屁。 整車流線型的外觀,內(nèi)飾簡單大方。也很有質(zhì)感的前臉軟材料,十萬塊值得！
缺點(diǎn)：油耗略高，可能跟我技術(shù)問題有關(guān)，一直在市區(qū)跑，也比較堵
外觀：流線好，顏值很高
內(nèi)飾：用料足，看得出吉利的用心，時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，拱橋中控臺(tái)，仿碳纖維面板，中國風(fēng)回紋，搪塑的軟質(zhì)中控臺(tái)，手感好，檔次也提升不少，都是下足了功夫。門板上，接觸到的地方都是用的皮質(zhì)材料，很舒服。自動(dòng)空調(diào)很給力，平時(shí)風(fēng)速開到二檔，溫度調(diào)成26，這樣就已經(jīng)很舒服了。中控屏幕也很好用，支持無損音樂，自己還特意開了一個(gè)月的QQ音樂會(huì)員下載無損的音樂，音響效果還行吧，沒有論壇上說的那么差，不過聽音樂的這個(gè)東西是很主觀的，就好比喝茶，各人口味不一樣，反正對我來說是足夠了，是在開啟了超級音效的前提下。喇叭上也印著有吉利英文LOGO，看起來也挺上檔次的。
空間：空間還好，就是后備箱小了點(diǎn)，買菜夠用了
配置：總體來說就是對得起這個(gè)價(jià)錢，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，加速時(shí)給地板油推背感十足！
越野：
指哪打哪
油耗：提車的時(shí)候顯示15升百公里...跑了80公里..電腦現(xiàn)實(shí)平均速度18,百公里油耗到12了..這個(gè)當(dāng)然不準(zhǔn)..公里跑的多了自然降下來..個(gè)人覺得純市區(qū)..7升左右能接受.等后期公里數(shù)高了再看,提車18天了.跑了691公里.純市區(qū)模式.路況時(shí)不時(shí)遇到小堵.6.7的油耗..雖然很多人說表顯不準(zhǔn)..但作為參考GS市區(qū)油耗在7升左右我真的很滿意
舒適：座椅很舒軟硬適中，胎噪還是有些的
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾
缺點(diǎn)：前底盤裝甲在過有水的地方時(shí)螺絲竟然脫落了好多擦著地，后用剪刀直接給剪掉了。左邊門下面那個(gè)黑色包圍在洗車時(shí)發(fā)現(xiàn)脫落，里面是膠塞固定，又給按進(jìn)去了。導(dǎo)航地圖不好操做，不能及時(shí)更新路線，每次都得用手機(jī)導(dǎo)航。
外觀：很漂亮的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常棒，媲美合資車，
空間：乘坐空間相當(dāng)滿意，昨天出游4大3小呵呵，就一個(gè)小朋友坐腿上，
配置：稍微有點(diǎn)高！不過比起配置還可以
動(dòng)力：起步階段動(dòng)力偏弱，初段油門有1-2秒的遲滯，油門響應(yīng)感覺有點(diǎn)虛位，但是起步以后，2擋以上動(dòng)力隨叫隨到，明顯的推背感！
油耗：油耗比預(yù)期的要高，才跑了500多，可能磨合完會(huì)更好一點(diǎn)
舒適：挺好 就是攔路走著不舒服
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，內(nèi)飾漂亮，乘坐空間足夠大。
缺點(diǎn)：前臉不是很好看，輪胎不行，佳通的二逼輪胎，
外觀：不用說了，我就是被外觀吸引的。選的優(yōu)雅領(lǐng)尚，加了3000塊加了黑頂天幕，更顯騷氣。車身造型：車頭車尾都很漂亮，如果可以這樣選，我更喜歡運(yùn)動(dòng)版的車頭和優(yōu)雅版的車尾。
內(nèi)飾：感覺還可以
空間：4人1小孩沒問題，要是噸位大點(diǎn)的5人惱火，后備箱的確小了點(diǎn)，不過后排座放倒都可以坐羞羞的事
配置：性價(jià)比應(yīng)該是在10萬元左右的車?yán)锩姹容^高的
動(dòng)力：起步太肉，太肉，一踩轉(zhuǎn)速噌一下就高了，但速度上不來，但起來之后踩油門速度上升很快
越野：
我是新手，體驗(yàn)不出什么操控性
舒適：NVH控制的真不錯(cuò)，座椅包裹性不錯(cuò)，駕駛舒適！
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