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帝豪GS
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格10.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程694公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，尤其ACC高速上非常好用！整車很扎實（之前開過雅閣都不如這）隔音非常棒！
缺點：起步提速慢我開是等不了的節(jié)奏，運動模式稍好點，80以上風噪就上來了
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：高端大氣上檔次
空間：空間夠大，乘坐舒服
配置：總體來說是值得入手的車！除了它，你還有誰？
動力：畢竟排量只有這么點，我就不去追究加速的問題了，運動模式提速還是OK的
越野：
懸掛偏硬，低速一檔一轉(zhuǎn)彎就有點丟失動力
油耗：偏高
舒適：座椅包裹性很高，底盤我沒開過好車，我覺得正好，細碎顛簸過濾不錯，本人很滿意
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購買時間2016年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外觀，用料，做工。
缺點：懸架太硬，其他還可以吧。
空間：乘坐空間非常滿意，犧牲了后備箱的空間。但是家用拉東西畢竟少嘛，實在不夠，第二排可以完全放倒
配置：個人感覺物有所值了！10出頭的城市SUV像ACC自適應巡航自動大燈自動駐車主動剎車。還有模式切換、經(jīng)濟、普通、運動模式。滿足個人駕駛需求。
動力：只要舍得給油，反饋絕對讓人滿意！
越野：
懸架偏硬，根據(jù)路況而定,總體來說還是不錯的~畢竟這車屬跨界車型，市區(qū)跑跑就得了。
油耗：目前油耗顯示8.6L/100Km，磨合期后相信會在7--7.5L/100KM內(nèi)
舒適：主駕座椅的舒適度沒有副駕的好，還要單獨放個腰靠好些，噪音還可以吧，能接受。
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購買時間2016年09月
購買地點河北 保定
裸車價格10.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程115公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀秀氣精致，駕駛舒服！
缺點：A柱真的像他們說的一樣的好擋視野，收音機關(guān)不了，只能靜音！車胎不好，輕輕瓷了個邊，車胎破了好大個口！車漆也想他們說的真的好��！
外觀：很滿意，符合年輕人的眼光，天窗不能開，有點遺憾了
內(nèi)飾：做工精細，用料考究
空間：4人空間還行
動力：動力還行，不過低速開的時候渦輪沒介入之前感覺有點肉，畢竟車自重在那放著。
越野：
操控的性能我感覺還好吧，我畢竟是新手沒怎么感覺出來，基本也是指那就走那，所以我感覺還是不錯的。不過剎車確實有點軟呢，所以老手的需要適應一下呢。變速箱呢，我到?jīng)]感覺出來有頓挫也有可能是新手的緣故。但是還是需要注意點呢，如果堵車的話就打到運動模式上去，就看沒個人怎么去開吧。
油耗：沒達到預期。跟官方5.9相比差得多。
舒適：底盤懸架略硬，可以理解畢竟這車調(diào)教偏向于運動。座椅還是很舒服的，我老爸說后排有點點顛簸，前排很舒適。
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1283公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、功能配置在同級別同價位車之上，舒適度很滿意
缺點：如果說不滿意第一可能是油耗有點偏高，因為是18寸的輪轂，輪胎非常的大寬，所以油耗肯定會相對高一點，但是因為不需要大量的城市低速駕駛，所以高一點可以接受，第二是這幾天開如果長時間開空調(diào)，前擋玻璃會上一塊一塊的哈氣，這個我在別的車沒感受過。
外觀：顏值挺高，門不太滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺很好呢。
空間：正常乘坐5人不感動擁擠，舒適度確實不錯
配置：個人認為頂配車型是性價比最高的。當然不無論是橫向還是縱向?qū)Ρ�，這個車的性價比都是非常非常高的，可以說是難覓對手。
動力：平路使用足夠了，上坡有時候會不夠力。
越野：
因為是新手從拿證后就沒摸過車所以也說不上來，但這個車開一段就適應了，開著也還不錯。
油耗：雙離合把油耗還是控制下來了，1.4噸的車子，高速回老家1000公里，只需要400+的油，還是挺不錯的。
舒適：乘坐舒適！！發(fā)動機怠速幾乎靜音��！隔音效果可以！音響還好點就可以了��！
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：油耗，城鄉(xiāng)郊區(qū)還要8.5的油耗，還沒怎么開空調(diào)，經(jīng)常開空調(diào)估計要9.5還有側(cè)面的凹陷！
外觀：外觀沒得挑！第一眼就迷上他了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯，幾個細節(jié)，像手套箱的阻尼慢慢下降，眼鏡盒里的絨布，四個門和后尾箱關(guān)門的聲音，都是非常體現(xiàn)高級感的，一個同事買了Jeep自由俠，在做工方面和質(zhì)感方面，GS完爆那貨。前排能用手接觸到的地方，大部分是軟性材質(zhì)，手感適中，設計的也非常和諧，中控很大氣。
空間：乘坐空間大，后備箱小，為了后排空間，可以理解
配置：綜合評價是性價比很高的一輛車。
動力：雙離合起步舍得給油，不輸給相同排量的車，運動模式那是杠杠的！跑高速：跑高速ACC自適應巡航用的很溜，只要扶方向盤就好了，但是一定要注意安全，遇到超車、會車、大卡車、大貨車時腳自然會放在剎車上，應該處于自我防范意識，高科技也要和實際情況相結(jié)合。
越野：
方向盤握感很好指向性也很好，檔位設計雖然沒有對準字母，但是開車的時候根本不會低頭看檔，所以一點兒影響都沒有，有強迫癥的朋友可以放心啦。
油耗：稍高，跑市區(qū)走走停停的會比較坑，跑高速的話，我目前還沒跑過不清楚具體數(shù)據(jù)，油耗下降速度真心慢�。。∵@是重點，實在太慢了，夏天開個空調(diào)油耗噌噌噌的上跳，要想降下來實在是難之又難，像我這種跑市區(qū)的根本沒法讓油耗下來，真的很痛苦！�。。�！
舒適：車廂內(nèi)靜音效果很好，但胎噪讓人心煩，影響整體乘坐感受；時速達到60km/h以上駕駛側(cè)的風噪比較明顯�？照{(diào)：冬天沒有感受制冷效果，但制熱很快，熱浪撲面而來；我不理解的是為什么不可以玻璃、面部、腳下一起出風。座椅舒適性：曾經(jīng)乘坐F150的時候感覺座椅真真的舒服，很像沙發(fā)，GS讓我想起了那種感覺。噪音控制：胎噪！胎噪！胎噪！等我有錢了，必須換胎！60KM/h風噪顯現(xiàn)。行駛舒適性：小溝小坎，輕松通過。崎嶇路段，減速慢行。一般馬路牙子，毫無壓力。霧霾天：不知道空氣凈化器到底能起多大作用，但吉利既然敢作為特色加到GS上，應該不會太假。只是不知道怎么更換濾芯。
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購買時間2016年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀養(yǎng)眼，回頭率超高。內(nèi)飾做工厚道，能看見的地方全部是搪塑，按上去很有質(zhì)感。
缺點：雙離合，還是干式雙離合，這個和大家一樣，雖然目前沒車問題，但是還是有擔心。
外觀：只要見過的人沒有人說不好看的，動不動就有人來敲窗戶來問價格，都說好看，搞得我很得意??車燈設計：運動款日間行車燈真心漂亮，大燈設計包括尾燈晚上跑到路上到處都好亮眼，超喜歡尾燈和示寬燈設計做工車漆：我要的是琥珀金，這個顏色真心沒選錯，所以人見了都說這個顏色有檔次漂亮，當時選車的時候和老婆看完圖片后就覺得琥珀金漂亮，所以當機立斷毫不猶豫的就訂了這個顏色！車身造型：車身看起來不是很高，但外觀確實漂亮，車坐空間也不小
內(nèi)飾：滿意，內(nèi)飾用料、做工都不錯，中控也簡單明了，看起來很清爽，不像某些車子一樣，看起中控臺就煩！
空間：本人175厘米，座椅調(diào)整好頭部空間還有一拳。后排也很寬敞，兒子特別喜歡。前面也說過，在同級別里空間表現(xiàn)是比較出色的。后備箱夠用。
配置：我當時買車總價超過12萬不考慮，而且還想要SUV，考慮過中華V3，感覺還是空間有點小，后來這車上市，配置還挺好，就買了這車，各種安全防護配置和自動配置，比如自動空調(diào)，自動大燈等！選的是頂配。但愿我的選擇沒有錯！
動力：1.3T夏天開空調(diào)不是太足
越野：
因為是第一次開電子助力的車，確實給了我驚喜，太輕了！并且轉(zhuǎn)向精準！打哪指哪！加上225的輪胎轉(zhuǎn)彎抓地力很強，轉(zhuǎn)向依然輕盈！地盤比轎車略高，所以一般路面就能很大膽得開。
油耗：目前開了一個禮拜主要是市區(qū)內(nèi)目前是九點五，據(jù)說能降到七到八反正油倒是無所謂
舒適：很好，值得贊一下，尤其后排人坐上去相當舒服
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購買時間2016年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，操控性強，價格合適！
缺點：懸掛確實硬了些，其他尚未發(fā)現(xiàn)！
外觀：很滿意，開車上路回頭率還是很高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也真心不錯，回字形紋理，中國風！贊
空間：空間非常寬敞，只是后備箱不大。有點失望。
配置：價格很厚道，這個級別和配置，做工合資車得賣到20萬以上吧。但是和合資車比，還是有很多需要努力的地方但是已經(jīng)很不容易了！但愿中國制造越來越強，工業(yè)越來越強！超越只是時間問題。畢竟我們國家成立才67年。能成長這樣已實屬不易，加油中國制造！
動力：用運動模式加速非常好，就是那時候油耗比較高，但是挺有推背感。
越野：
比較精準吧 方向盤高速還是稍微 有點輕了 難道 是因為我是男的？
油耗：目前450公里，一直使用的普通模式，目前油耗顯示一直在8.0徘徊！
舒適：比起那些注重舒適的轎車還是有差別的，不過飛機都有顛簸得嘛，這價格到這樣已經(jīng)很不錯了喲
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常好看
缺點：中控屏觸屏反光厲害，觸屏不靈敏
外觀：至于外觀方面，從帝豪GS能贏到20歲左右年輕人的心，就絕對證明了帝豪GS外形的成功。介于兩廂和SUV之間的造型，再加上吉利的家族前臉和討喜的后被設計，尤其是頂配加入了18寸雙色輪轂，運動版加入了紅色剎車卡鉗，運動套件，讓整體的設計更加偏向運動和時尚，所以外形絕對是帝豪GS的大殺器。（雖然頂部有行李架，但只是裝飾作用，無奈）
內(nèi)飾：用料考究，做工精細，沒得說
空間：乘坐空間沒得說，2700的軸距，前后排都非常滿意，頭部空間中規(guī)中矩，后排地板基本純平，180的大個子坐著也不會覺得憋屈，儲物空間也還不錯，基本夠用，就是中控拉蓋那個盒子設計的可以再合理一些，那里放礦泉水之類的很影響操作，然后可以留個線孔，方便手機放在外面充電也能蓋上蓋子。后備箱比較小，犧牲了后備箱留給了乘坐空間，我也可以理解，如果真要裝大件，后排可以放倒，也算是一種補償吧。
配置：性價比上gs運動頂配可以說是這款車系列中最合適的一款，ACC自適應巡航，電子手剎、autohold、倒車雷達、carplay、多個usb充電口、空氣凈化系統(tǒng)，可以說11萬左右的車，它里面有很多的越級配置，acc和空氣凈化完全不是這個價位車擁有的性能�？梢哉f10萬左右suv的性價比中g(shù)s絕對算是排名靠前。
動力：動力非常棒，別看是1.3，但是隨叫隨到。一點就出去了。
越野：
方向盤指引很清晰，電子助力很輕盈，地盤有韌勁，不拖沓不松散。
油耗：油耗一般。一般走高架，目前油耗7.9
舒適：舒適性：1.前排的舒適性我覺得是比較符合我這種南方人的，無論是座椅的柔軟度還是說包裹性，但是符合我對這車的預期，做到這樣，我覺得已經(jīng)是國產(chǎn)車的進步表現(xiàn)了。2.NVH（車內(nèi)噪音指標）：除了有時候聽到胎噪之外，大部分時間車內(nèi)都是很安靜的，正常車內(nèi)交流完全沒有問題，好評。
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，性能，配置，安全配置。
缺點：不能播放CD
外觀：簡單點，帥氣的方式簡單點，前臉、側(cè)面、尾部都是百看不厭的，看了還想看的，還有些許路人甲乙丙丁問這車。
內(nèi)飾：用料實在，大部分是軟的，門上好像是皮的，真的不錯
空間：得益于2700毫米的軸距與1833的寬度，這車坐起來還是比較寬敞的，后排的腿部空間也不錯，雖然車身看起來不高，但車內(nèi)頭部空間還是可以的，坐過這車的人對空間都算比較滿意，但后備箱的儲物能力就很弱了，如果后排不放倒的情況下，基本裝不了太多東西，最多只能滿足日常生活的使用，想要出個遠門，人又多的情況下，真的很難取舍任何一樣東西。也算是一個缺點吧。
配置：同價位無敵
動力：1.3的排量起初我以后會很肉 但是開起來也還好啦 開過我車的人 都說還可以么 1.3也蠻有勁的么 我覺得是 又不指望去飆車 而且還有 常用模式 節(jié)油模式 運動模式 100之內(nèi)我覺得給油就上 100以后就比較線性了 一句話 前段強 后段偏弱 還有手動檔 不過我沒開過 反正我覺得家用還是適合的！
越野：
轉(zhuǎn)向精準，電子助力轉(zhuǎn)向不錯
油耗：雙離合把油耗還是控制下來了，1.4噸的車子，高速回老家1000公里，只需要400+的油，還是挺不錯的。
舒適：座椅非常舒服，設計的很舒適
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.88萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程183公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，內(nèi)飾做工，外觀，科技配置，輪轂等等都非常滿意
缺點：車漆太薄，已經(jīng)被小石子磕掉好多小口了，車漆太薄了。
外觀：外形動感，時尚，很符合年輕人的設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用多說，秒殺這個價位的大部份車型，不能說全部，見識有限。接觸到的地方基本上都是軟料中控臺下兩邊會摩擦膝蓋的地方能來點軟材料就滿分了，很多人自己在空調(diào)口之類的出風口裝飾一些金屬條，還有中控臺也裝飾，個人覺得沒必要再裝飾了，而且太陽反光還厲害，特別是A柱下的出風口上的金屬條，太陽反射直接沖擊眼球，影響行車安全。內(nèi)飾給5分，其實在這個價位跟其他車相比，給6分都不為過，看過的人，比較過的才有這感受。
空間：空間感覺很大呢。感覺真的很舒服。不過后備箱是有點小呢。不過魚與熊掌不可兼得。
配置：相信很多人都是比來比去，懷著對雙離合的嘗試心態(tài)，最終還是選的這款吧！感覺頂配才是這個車真正的性價比所在，因為國產(chǎn)也有不少有實力的競爭對手！
動力：畢竟排量只有這么點，我就不去追究加速的問題了，運動模式提速還是OK的
越野：
方向盤指向很清晰，剎車太軟需要深踩，地板式油門很舒適，自動駐車功能很不錯，方便好用
油耗：目前12.1太好了，以后再看看
舒適：懸掛硬，座椅很舒服，真皮的，用料實在
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