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帝豪GS
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
這款車還可以（1731）+1 性價(jià)比高（867）+1 美呆了（670）+1 外型漂亮（643）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（485）+1 跨界車新標(biāo)桿（448）+1 空間大（442）+1 安全性很好（282）+1 養(yǎng)護(hù)很便宜（192）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（5787）+1 天窗不能打開（2086）+1 坐著比較顛（1395）+1 價(jià)格太高（722）+1 底盤防護(hù)一般（180）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1375公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很穩(wěn)，指哪打哪。低速跟輕快，高速路感反應(yīng)很明顯，電子方向盤很給力。懸掛來說對(duì)于這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了，感覺懸掛很干脆。大輪轂和225的胎寬轉(zhuǎn)彎很干脆，一點(diǎn)也不甩尾。山路：爬坡動(dòng)力很強(qiáng)勁，推背感十足啊。很滿意。換了運(yùn)動(dòng)模式那效果只有自己才能體驗(yàn)到。雨雪泥濘路面：雨雪路面很能看出這款車的剎車系統(tǒng)跟電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，表現(xiàn)很出色。底盤及懸架：底盤和懸掛的調(diào)教還是很不錯(cuò)的，通過性很好。但是比較多連桿還是差點(diǎn)，但是也不錯(cuò)，至今不能明白為什么遠(yuǎn)景suv用的是多連桿而gs用的確實(shí)扭力梁。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.77萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2721公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感覺不錯(cuò)，電子助力轉(zhuǎn)向很輕松我有時(shí)都是單手轉(zhuǎn)向，方向準(zhǔn)確，指哪走哪。目前不存在1.8L上我出現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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越野：
地盤是偏運(yùn)動(dòng)的，側(cè)向支撐很有力！過彎什么的有信心，方向盤握著也挺舒服的，比較精準(zhǔn)！電子助力就是好用，低速輕盈，高速沉穩(wěn)！跑起山路應(yīng)該很爽，沒去試過，下次有機(jī)會(huì)去山路上測(cè)測(cè)操控！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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