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東風(fēng)風(fēng)神L60
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格7.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8手動(dòng)的動(dòng)力當(dāng)然杠杠的，提速飛快，只要舍得油^_^，合資技術(shù)，稍稍安慰了下自己，后排空間夠大4個(gè)人妥妥的，2米7的軸距，夠上中級(jí)車了
缺點(diǎn)：座椅不是皮的，哪怕是PU也行�。�
外觀：大燈就不能加個(gè)透鏡嗎，太惡心了，想在網(wǎng)上買還沒配件…
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單一般，畢竟這個(gè)價(jià)位不能要求太多
空間：乘坐空間碉堡了 前面放到最低 頭頂很空郁 感覺都放松了很多。后背箱也超大超深 暫時(shí)沒那么多東西測(cè)試實(shí)用性 看著挺爽！
配置：性能配置一般，后排不能倒，儲(chǔ)物空間太少，不人性化
動(dòng)力：動(dòng)力可以了，我開不出好壞差別。我開車比較溫柔。
操控：
指向比較精準(zhǔn)，有一點(diǎn)點(diǎn)不容易察覺的虛位
油耗：預(yù)期內(nèi)，磨合期過(guò)年走親戚跑縣城6.5，現(xiàn)在上班了7.8。
舒適：座椅沒得說(shuō)，做的很爽，比皮的都給力。后排不能放到不能調(diào)節(jié)做些奇怪的事很可惜！
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格9.17萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程696公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞、安全配置高、底盤扎實(shí)、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、動(dòng)力充足！
缺點(diǎn)：后排座椅無(wú)中央扶手且不能4/6放倒、后排地板中間隆起較高。
外觀：漂亮大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是淺色，下面把黑色大包圍腳墊一鋪，還是變成了上淺下深了，有點(diǎn)不爽的是4個(gè)門扶手用的是布藝，論實(shí)用性，還不如就用廉價(jià)的塑料（好打理）
空間：可以，坐四個(gè)大人沒問(wèn)題
配置：個(gè)人覺得L60全系里1.8自動(dòng)新享應(yīng)該說(shuō)是L60里性價(jià)比最高的了，買車還得看個(gè)人的需求，有空間，有動(dòng)力，有一定的安全保障，加上不錯(cuò)的外觀，這些就足夠家用轎車的使用條件了。
動(dòng)力：標(biāo)致EC8的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信六檔手自一體的變速箱，按照道理不會(huì)比其他品牌1.6的差，但是實(shí)際的確差了一些。之家上面評(píng)測(cè)百公里加速需要14s多，剛開始難以置信，后來(lái)在駕駛感覺上的確如此。感覺發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的調(diào)校不怎么好。急加速的時(shí)候變速箱降檔時(shí)間耗時(shí)太長(zhǎng)。雖然宣傳說(shuō)只要0.6s，當(dāng)時(shí)給人感覺，變速箱響應(yīng)的速度很慢。
操控：
操控非常穩(wěn)定！老款標(biāo)志408的平臺(tái)，車輛重，行駛起來(lái)很穩(wěn)定，尤其跑高速很穩(wěn)定，過(guò)坎懸架很干脆！底盤及懸架：地盤很穩(wěn)定，到現(xiàn)在自主品牌，都沒有自己的平臺(tái)，只有用別人的平臺(tái)，說(shuō)明自主品牌，還沒有能力研發(fā)自己的平臺(tái)！
油耗：百公里8.3，高速就7.5左右！1.8排量，有這個(gè)油耗也在意料之中，沒有什么驚喜！
舒適：座椅包裹性較強(qiáng)、填充軟中帶硬，關(guān)閉車窗后隔音效果明顯，不知不覺時(shí)速就上90公里，不是導(dǎo)航超速報(bào)警完全就沒感覺。標(biāo)配的天窗還沒有打開過(guò)，最喜歡行車過(guò)程中打開遮陽(yáng)板，光線一下子就敞亮起來(lái)，無(wú)論是駕駛還是乘坐都覺得心情舒暢！但是底盤做工扎實(shí)的另一面就是走爛路時(shí)避震偏硬，同時(shí)車底對(duì)路躁隔音還有待提高，急加速時(shí)也能隱約聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，乘坐質(zhì)感整體偏運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格10.87萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較舒服，指向精準(zhǔn)，空間大。
缺點(diǎn)：沒一鍵升窗，需要在下車的時(shí)候仔細(xì)檢查前后車窗是否關(guān)閉，有時(shí)忘記關(guān)窗戶了；后排沒有空調(diào)出風(fēng)口；大燈不夠亮。
外觀：外觀比較圓潤(rùn)的，看上去給人一種沉穩(wěn)的感覺，前臉像大眾的CC，后面就是老408
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能就是法系風(fēng)格，能簡(jiǎn)單則簡(jiǎn)單，不過(guò)有一點(diǎn)好，新車異味很��！
空間：大到?jīng)]朋友，三個(gè)成年人坐一起都不會(huì)覺得擠，后備箱的容量超出想象。。
配置：之前上市的時(shí)候定價(jià)有點(diǎn)高，畢竟整車是神龍做的，估計(jì)成本高，現(xiàn)在隨著各地市場(chǎng)的優(yōu)惠，現(xiàn)在入手性價(jià)比非常高，強(qiáng)烈推薦標(biāo)配配置：全系標(biāo)配鋁合金輪轂，電動(dòng)天窗，日間行車燈，可以自己加裝定速巡航：我自己聽群友說(shuō)可以無(wú)損加裝定速巡航和限速功能，我自己嘗試裝了，很簡(jiǎn)單，找一個(gè)當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志雪鐵龍專修，完美安裝，用標(biāo)志雪鐵龍電腦開通就行，很簡(jiǎn)單。這點(diǎn)法系很厚道選裝配置：4s送的導(dǎo)航一體機(jī)，質(zhì)量還不錯(cuò)，慢慢用著吧
動(dòng)力：1.8排量的，輕輕油門就飛出去了，起步很快。2000轉(zhuǎn)可以達(dá)到80-100嘛 2200-2500都120碼了，3000就140了，很牛逼超車很容易，主要是我新手，高速上是表哥開，很牛逼的樣子。還有運(yùn)動(dòng)模式，沒有試過(guò)，手動(dòng)的試了試，不過(guò)轉(zhuǎn)速匹配還不是很熟悉，如果車少的路上，可以試試，手動(dòng)擋的感覺。
操控：
60延續(xù)了標(biāo)致的招牌底盤，前麥弗遜式獨(dú)懸加橫向穩(wěn)定桿，后扭力梁可變形橫梁非獨(dú)懸。但是標(biāo)致307以前也參加過(guò)什么環(huán)繞比賽之類的，也是得到名次的，所以，底盤的操控性不差，50過(guò)彎杠杠滴。當(dāng)然，相對(duì)于兄弟B50延續(xù)馬六的底盤，的確是差了點(diǎn)。操控，5分得4分。
油耗：可能是新車緣故，目前10個(gè)油，等首保過(guò)后可能會(huì)好點(diǎn)
舒適：懸架偏硬，過(guò)顛簸路面時(shí)振動(dòng)明顯；空調(diào)還比較給力，就是后排沒有出風(fēng)口；音響效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格9.85萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體還可以，都算滿意
缺點(diǎn)：油耗偏高，內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，牌子的認(rèn)知度不高，雖然在武漢本地，但是家里人都覺得買個(gè)東風(fēng)沒面子，不過(guò)我無(wú)所謂了，開自己的車讓別人去說(shuō)吧。細(xì)節(jié)問(wèn)題，車上的卡盒根本無(wú)法放卡進(jìn)去，這么簡(jiǎn)單的細(xì)節(jié)設(shè)都沒設(shè)計(jì)好。
外觀：外觀的整體比例很協(xié)調(diào)，格柵的開口大小、前后懸長(zhǎng)度、整車的姿態(tài)都感覺恰到好處。低調(diào)不張揚(yáng)的外形，雖然說(shuō)不上很有特色，但就是很耐看
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾用料基本都是硬材料，但做工還是不錯(cuò)，車內(nèi)的氣味比同級(jí)車要好一些！
空間：空間大乘坐還是挺舒適的，后備箱深大，到箱口小不放大件的東西！
配置：如果10萬(wàn)左右能買到這樣一款自動(dòng)擋轎車，我可以說(shuō)性價(jià)比是很高的，畢竟是老408的底子，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等大件都可以完全信賴，再加上優(yōu)越的空間，比較完善的安全性配置（側(cè)氣簾，ESP，上坡輔助等），合資水平的做工，對(duì)于工薪一族來(lái)說(shuō)，上下班、接送老婆孩子等，實(shí)在夠用。
動(dòng)力：1.8自然吸氣，家用絕對(duì)夠用，1.8屬于黃金排量了。本來(lái)計(jì)劃買江淮S3的，一直喜歡SUV，但是排量太小，特別是夏天跑高速就是要命的。愛信的6AT的變速箱，老司機(jī)開過(guò)我的車都說(shuō)沒有一點(diǎn)頓挫的感覺，加速很平穩(wěn)。低速爆發(fā)力可以，不知道高速會(huì)怎么樣，很是期待。
操控：
60延續(xù)了標(biāo)致的招牌底盤，前麥弗遜式獨(dú)懸加橫向穩(wěn)定桿，后扭力梁可變形橫梁非獨(dú)懸。但是標(biāo)致307以前也參加過(guò)什么環(huán)繞比賽之類的，也是得到名次的，所以，底盤的操控性不差，50過(guò)彎杠杠滴。當(dāng)然，相對(duì)于兄弟B50延續(xù)馬六的底盤，的確是差了點(diǎn)。操控，5分得4分。
油耗：沒有跑過(guò)高速，之前主要是市區(qū)上下班，紅綠燈路口多，而且總里程不到1000公里，不具有參考性，還是說(shuō)下吧，10.2 追加個(gè)油耗，1500公里到了9.5，感覺還會(huì)有下降空間，多跑幾趟高速應(yīng)該到8左右應(yīng)該沒問(wèn)題。
舒適：還行，加速噪音略高，座椅很寬大，支撐也不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格12.27萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：有胎噪。剛提的車看說(shuō)明上有一個(gè)指示燈行駛是應(yīng)該面的。但是長(zhǎng)亮。過(guò)倆天去售后。從N擋或P擋掛到前進(jìn)擋D起步時(shí)有種聲音不知道什么聲音。。。過(guò)幾天也去售后看看。
外觀：外觀確實(shí)低調(diào)，但是又挺耐看的，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，為什么不是熏黑的大燈呢？？？
內(nèi)飾：皮質(zhì)方向，和座椅沒有氣味，中控簡(jiǎn)潔大方。
空間：大得沒話說(shuō)，一家人坐在上面一點(diǎn)都不擁擠。
配置：感覺有點(diǎn)貴
動(dòng)力：起步提速特別快，有次跑高速?zèng)]上牌子，從懷化一口氣跑到張家界。車子奔到180碼，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到了6500轉(zhuǎn)速，放盤子都沒飄，說(shuō)明這車子好的沒話說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)神這款小轎車做到位了。
操控：
操控就是我喜歡的，穩(wěn)，準(zhǔn)，電助力就是舒服
油耗：油耗滿意，平時(shí)在8個(gè)油之間，現(xiàn)在綜合油耗7.4，在60公里時(shí)速下坡收油可達(dá)0油耗，說(shuō)明風(fēng)門和油門調(diào)教良好和嚴(yán)密。
舒適：空調(diào)效果好，空間大，真皮座椅很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.76萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和車輛用料，還有性價(jià)比，
缺點(diǎn)：沒一鍵升窗，需要在下車的時(shí)候仔細(xì)檢查前后車窗是否關(guān)閉，有時(shí)忘記關(guān)窗戶了；后排沒有空調(diào)出風(fēng)口；大燈不夠亮。
外觀：這個(gè)蠻好看的，我覺得，滿大氣，不是那種一看就沒氣勢(shì)的車，當(dāng)然除了東風(fēng)標(biāo)，很多要面子的家伙就另當(dāng)別說(shuō)了。新408的車頭我不太喜歡，太圓潤(rùn)了，這個(gè)比較好，看起來(lái)非常棒。整體還是有點(diǎn)流線的風(fēng)的，看起來(lái)蠻不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾空調(diào)和多媒體分區(qū)明顯，內(nèi)飾用料不算特別好，全是硬塑料，估計(jì)受于成本控制，手感材質(zhì)：由于我買的這個(gè)不是頂配的，所以門拉手那塊不是皮質(zhì)的，織物的門把手很容易臟，這點(diǎn)不好，必須吐槽，希望廠家以后改款能改掉儀表中控：儀表盤不是自發(fā)光儀表盤，這點(diǎn)有點(diǎn)不夠大氣，但是好在儀表盤各方面功能都有，也算彌補(bǔ)了一下車后窗玻璃有點(diǎn)異響，：后玻璃下面的硬塑料件和玻璃縫隙有點(diǎn)異響，但是通過(guò)群里面高人指點(diǎn)，在萬(wàn)能淘寶上買了點(diǎn)東西，解決了
空間：前后排都很寬敞，后排不能放倒比較遺憾，后備箱很大，但是入口有點(diǎn)窄。
配置：高，這是國(guó)產(chǎn)LOGO的合資車和正宗國(guó)產(chǎn)車相比下的感覺。與純正合資車相比，那高的就不是一星半點(diǎn)的啦！發(fā)動(dòng)機(jī)是新408的、底盤是老408的、變速箱是愛信的、EPS是博世9.0的、還有無(wú)骨雨刮、標(biāo)配天窗等等，這些可都是要錢的啊！
動(dòng)力：1.8自動(dòng)標(biāo)配，動(dòng)力杠杠的，油門挺輕快的，加速談不上很快，但也都還可以，畢竟是家用車不是跑車
操控：
操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)
油耗：油耗在接受范圍之內(nèi)，提車那天是14.4，回家的時(shí)候半高速半市區(qū)，油耗降到了8.2，十一期間純市區(qū)內(nèi)跑了幾天，油耗又到了9.7，但是和我身邊朋友1.6L的油耗相差不多，哈哈，希望首保后能夠再低一些。
舒適：座椅包裹性較強(qiáng)、填充軟中帶硬，關(guān)閉車窗后隔音效果明顯，不知不覺時(shí)速就上90公里，不是導(dǎo)航超速報(bào)警完全就沒感覺。標(biāo)配的天窗還沒有打開過(guò)，最喜歡行車過(guò)程中打開遮陽(yáng)板，光線一下子就敞亮起來(lái)，無(wú)論是駕駛還是乘坐都覺得心情舒暢！但是底盤做工扎實(shí)的另一面就是走爛路時(shí)避震偏硬，同時(shí)車底對(duì)路躁隔音還有待提高，急加速時(shí)也能隱約聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，乘坐質(zhì)感整體偏運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體還可以，都算滿意
缺點(diǎn)：內(nèi)飾看起來(lái)一般，不是很高級(jí)的樣子
外觀：這個(gè)蠻好看的，我覺得，滿大氣，不是那種一看就沒氣勢(shì)的車，當(dāng)然除了東風(fēng)標(biāo)，很多要面子的家伙就另當(dāng)別說(shuō)了。新408的車頭我不太喜歡，太圓潤(rùn)了，這個(gè)比較好，看起來(lái)非常棒。整體還是有點(diǎn)流線的風(fēng)的，看起來(lái)蠻不錯(cuò)。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾用料基本都是硬材料，但做工還是不錯(cuò)，車內(nèi)的氣味比同級(jí)車要好一些！
空間：車內(nèi)空間沒的說(shuō)，全家個(gè)子都在1.75以上，坐里面一點(diǎn)都不擠，后背箱空間也夠大，出去燒烤的時(shí)候，裝了一大堆的東西：帳篷、食物、水。哈哈。。開始以為裝不下，結(jié)果放進(jìn)去綽綽有余
配置：按照配置開說(shuō)，沒有什么性價(jià)比，但車的三大件！是很成熟的.也很可靠！
動(dòng)力：1.8的加速性還是不錯(cuò)的，1.6好像開了空調(diào)就不行了。
操控：
整車的操控良好，方向盤的回饋力不錯(cuò)，畢竟是電子助力轉(zhuǎn)向，這是加分點(diǎn)哦！
油耗：目前三個(gè)多月，行駛了12000多公里，武漢跑回西安，跑了差不多1000公里，帶媳婦去甘肅，然后繞甘南到成都，然后到重慶，車沒有問(wèn)題，長(zhǎng)途駕駛10多個(gè)小時(shí)，上過(guò)甘南高原，跑長(zhǎng)途很省油，很滿意城市路段表現(xiàn)：城里走走停停，油耗挺好，因?yàn)檐囍兀?.4噸重的車身，也勉強(qiáng)可以接受，城里油耗大概在0..55元～0.6元之間，對(duì)于車重來(lái)說(shuō)，感覺還行，不算特別高高速路段表現(xiàn)：高速非常省油，加滿一箱油，60升，按照時(shí)速100跑，跑800公里沒一點(diǎn)問(wèn)題，要是按照80時(shí)速跑，跑1000公里，沒一點(diǎn)問(wèn)題，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)就是跑起來(lái)轉(zhuǎn)速高，120時(shí)速時(shí)候，轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，還是有點(diǎn)偏高，不利于省油，希望廠家能注意以后的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱調(diào)校橫向?qū)Ρ龋汉蚹3和朗逸比，地盤比k3強(qiáng)太多了，法系的底盤調(diào)校是世界一流，朗逸空間太小，軸距才2610.空間小，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)陳舊，但是大家喜歡大眾，沒辦法
舒適：L60 1.8L自動(dòng)新享型的原裝輪胎的確不咋的，不管什么路面，胎噪都有點(diǎn)大，剛開沒兩天后輪就被扎釘子了，去補(bǔ)胎的時(shí)候，維修師傅說(shuō)這胎好硬，越好的胎越軟，不管怎么樣也是個(gè)新胎，用兩年再換吧。車座后排焊死的，不能調(diào)整角度，坐的時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)覺得累，個(gè)人感覺后排準(zhǔn)備幾個(gè)小靠枕，腰部會(huì)舒服很多。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 北屯
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，空間……天窗
缺點(diǎn)：后排中間沒扶手，后排無(wú)出風(fēng)口，后排不能放倒。副駕駛座位不能調(diào)高低。1.6升版本的安全配置簡(jiǎn)化嚴(yán)重。天窗的使用率低，這個(gè)配置多花了成本，不值。價(jià)格比長(zhǎng)安逸動(dòng)、艾瑞澤7、海馬m6 風(fēng)行s50 高
外觀：大氣
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，用料不咋地
空間：空間很大，座過(guò)的人都說(shuō)寬敞舒適，
配置：指導(dǎo)價(jià)可以再降1萬(wàn)。應(yīng)全系列裝后車視頻和導(dǎo)航。性價(jià)比中等，不算高。
動(dòng)力：1.6黃金排量，前期加速不錯(cuò)，響應(yīng)還是蠻積極的，基本給油就有，但是后面超車還是差一點(diǎn)意思……可能也和磨合期不敢深踩油門有關(guān)……現(xiàn)在天氣不熱，希望明年夏天來(lái)臨，我的小六能夠經(jīng)得住考驗(yàn)！當(dāng)然，如果可以的話，還是建議大家上1.8的！
操控：
轉(zhuǎn)向可以說(shuō)是非常精準(zhǔn)的，指哪打哪
油耗：稍微有點(diǎn)高畢竟是磨合期。還有車重1300+Kg.
舒適：座椅還行，不過(guò)腰部支撐不怎么樣，上高速后腰酸背痛的.
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格6.97萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間較大，噪音控制較好。
缺點(diǎn)：還是后排異響吧，
外觀：還算滿意吧，實(shí)車比圖片好看多了，4.6米的車長(zhǎng)，能差到哪，最滿意是減震效果了，妥妥的
內(nèi)飾：一般
配置：花這個(gè)錢買這樣車，性價(jià)比稍微高出那么一點(diǎn)點(diǎn)。主要還是看用途，我老家這塊結(jié)婚都比較早，有的男孩25歲不結(jié)婚父母都急的不得了，畢竟落后點(diǎn)，這種情況買東風(fēng)風(fēng)神L60就有點(diǎn)不劃算畢竟 LoGo 是東風(fēng)標(biāo)，國(guó)人嘛大家都懂的~好多不懂 L60 一般會(huì)歸為 日產(chǎn) ！我是上下班開，平時(shí)路上還不算擁擠，開的也慢些，我需要安全（我膽小），你不撞別人，不代表別人不撞你，對(duì)吧，6個(gè)氣囊還是安全~~
動(dòng)力：動(dòng)力1.6已經(jīng)很不錯(cuò)了
操控：
操作性很好，指哪兒打哪兒
油耗：磨合期是7.5，現(xiàn)在過(guò)了是7.2，油耗不是很滿意。可能車子太重吧接近1.4噸的車子，還是可以接受的
舒適：就是后排異響，我馬上去4s店找他們扯皮的上次都沒搞好！
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，我身高177cm，坐后排腿部空間很充裕，一家人出行，后排不擁擠，軸距跟車寬的數(shù)據(jù)在那里。
缺點(diǎn)：后排不能放倒，車門處冬天有點(diǎn)異響。
外觀：中規(guī)中矩，看過(guò)運(yùn)動(dòng)版的，確實(shí)很拉風(fēng)，很招搖，我還是比較喜歡低調(diào)點(diǎn)的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有的不盡人意，畢竟價(jià)格擺在這里。
空間：可以，坐四個(gè)大人沒問(wèn)題
配置：如果說(shuō)這個(gè)價(jià)格買這個(gè)車還是不錯(cuò)的，性價(jià)比相當(dāng)?shù)母�。畢竟合資車也屬于中國(guó)制造。
動(dòng)力：1.8的排量要比1.6要好很多，起速快，背推感十足，很享受！
操控：
指向精準(zhǔn)，路感反饋清晰。
油耗：沒過(guò)磨合期，買了就直接高速400多公里回來(lái)的，加了405的油，跑了500公里還有2格，顯示8.3，這個(gè)沒磨合，應(yīng)該沒有太大的參考性了。。這個(gè)車現(xiàn)在大家基本都沒過(guò)磨合期，所以有待后續(xù)觀察
舒適：減震過(guò)硬，過(guò)坑的時(shí)候感覺比較明顯，不過(guò)不會(huì)有松垮的感覺，畢竟是前獨(dú)后扭力梁式非獨(dú)立懸架，差不多就可以了，別去強(qiáng)求的
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