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雪鐵龍C3-XR
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
乘坐舒適（3245）+1 外觀大氣時(shí)尚（2736）+1 炫動(dòng)輪轂（2687）+1 軸距長（2380）+1 底盤扎實(shí)（2214）+1 性價(jià)比高（2149）+1 外觀內(nèi)飾精致（2108）+1 配置豐富（2106）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1623）+1缺點(diǎn)：
不好（7643）+1 小貴坑變速箱（2729）+1 天窗打不開（2435）+1 配置坑（1109）+1 天窗不開毛用（1107）+1 太貴（951）+1 性價(jià)比不高（817）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（787）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
購買商家
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置很豐富
動(dòng)力有點(diǎn)肉
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：外觀是雪鐵龍系列里長得最耐看的SUV，在小型SUV里也算是最好看的車型之一，它的設(shè)計(jì)簡潔不失大氣，貫通式的大燈組、獠牙式的LED日間行車燈，看起來秀氣中帶有一絲狠勁，這也是購買這款車的最主要原因。車子用料足，安全性高，在高速上追過一次尾，壓縮變形控制的很不錯(cuò)，安全氣囊打開及時(shí)，說明質(zhì)量穩(wěn)定可靠
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾采用硬塑料檔次感不高，法系浪漫的設(shè)計(jì)風(fēng)格需要一段時(shí)間去適應(yīng)，作為雪鐵龍?jiān)趪鴥?nèi)發(fā)布的第一款SUV，底盤發(fā)動(dòng)機(jī)都還行，不過變速箱采用的4AT，實(shí)在有些說不過去，幸好新款的已經(jīng)更換了6AT
外觀：前臉的層次感強(qiáng)，上半部分將人字形的車標(biāo)融入進(jìn)氣格柵中網(wǎng)，與燈組連接在一起，讓車子看起來更加寬大，燈組在鍍鉻材質(zhì)的把握上非常到位，外圈與中網(wǎng)連接，內(nèi)部加入不規(guī)則線條，十分精致，燈源為鹵素?zé)舨粠哥R，燈光效果一般。車頭下半部分采用倒梯形的大嘴設(shè)計(jì)，加上兩側(cè)獠牙狀的LED豎向日間行車燈，多了一份SUV的霸氣感。保險(xiǎn)杠加入了銀色涂裝，兩側(cè)是塑料件圍起的霧燈，挺有設(shè)計(jì)感的。車身側(cè)面線條流暢，腰線線條清晰動(dòng)感，行李架和側(cè)窗使用銀色涂裝，有種斷線的感覺，設(shè)計(jì)的與眾不同，輪轂采用雙色不規(guī)則拼接式的造型，非常動(dòng)感漂亮。尾部的設(shè)計(jì)簡潔大方，線條偏圓潤，回字形的尾燈加入了熏黑設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后的效果非常漂亮，成為尾部的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局清晰簡潔，各功能分區(qū)易于操作，不過材質(zhì)還是采用了硬質(zhì)塑料，手感較糙，方向盤采用平底運(yùn)動(dòng)式設(shè)計(jì)，使用真皮材質(zhì)包裹，手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向時(shí)也十分精準(zhǔn)。儀表盤上轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表采用傳統(tǒng)指針，中間集成一塊小屏幕黑白顯示屏，顯示的信息算不上豐富，法系車懷著浪漫的情懷，將大部分的車輛設(shè)置及顯示功能集成在了中控屏幕上，操作起來需要一段時(shí)間適應(yīng)，這塊中控屏造型簡潔，僅有一個(gè)旋鈕、兩個(gè)按鍵，集成導(dǎo)航、多媒體、藍(lán)牙電話、倒車影像等功能�？照{(diào)控制區(qū)是我最喜歡的地方，三個(gè)圓形布局，中間的圓形是液晶顯示屏，可以顯示空調(diào)信息。手剎采用機(jī)械式，造型非�？鋸埛浅４�，也是法系浪漫的情懷表現(xiàn)。
空間：C3-XR的長寬高尺寸為4262mm*1748mm*1557mm，軸距2655mm，屬于小型SUV的尺寸，在同級別中軸距優(yōu)勢突出，駕乘空間的表現(xiàn)不錯(cuò)，我1.77M的身高，乘坐進(jìn)去無壓力，不過在儲(chǔ)物空間方面，這款車的設(shè)計(jì)還有許多欠缺的地方，如門板上的造型設(shè)計(jì)過于豐富，造成儲(chǔ)物空間較小，前門沒有上儲(chǔ)物格，而后門的上儲(chǔ)物又很小，檔把前方儲(chǔ)物格也很小，檔把后方儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)成方形，你就不能放置水杯了，中央扶手箱的深度還可以，但是卻加入了一個(gè)凸起提供USB接口，造成空間的浪費(fèi)，后排沒有空調(diào)出風(fēng)口也沒有儲(chǔ)物格。行李箱的空間較小，標(biāo)準(zhǔn)容積才357L，不過幸好后排座椅不像雪鐵龍的某些車型，座椅可以按比例放倒，實(shí)用性還不錯(cuò)。整體這款車的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也透露著法系浪漫的情懷，和國人的習(xí)慣還有一定差距。
配置：車子的性價(jià)比在當(dāng)時(shí)還是比較高的，新車上市沒多久優(yōu)惠1.4W，無鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤、導(dǎo)航、定速巡航等主流配置都有，特別是安全相關(guān)的車身穩(wěn)定控制、全車五氣囊都具備，因此配置方面還是非常滿意的。
動(dòng)力：搭載的是1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW6000rpm，最大扭矩150Nm4000rpm，匹配的是飽受詬病的4AT，擁有雪地模式、運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)操作模式，有一定可玩性，就個(gè)人體驗(yàn)而言，這套4AT的變速箱在城市駕駛還是非常舒適的，換擋非常平順，升降檔時(shí)機(jī)把握也很好。車子起步時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)比較積極，比大眾的1.6L強(qiáng)一些，但是整體動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)帶給你驚喜，推背感就別談了，只是家庭代步用車，僅此而已
越野：
越野就算了，雖然是SUV，也就底盤比轎車高一點(diǎn)，兩驅(qū)的在城市跑跑還可以，野外脫困就算了，就是滿足正常代步需求
油耗：高速跑的少，都是在市區(qū)短途行駛，油耗方面8.4L的百公里綜合油耗，非常滿意，現(xiàn)在新款已經(jīng)加入了6AT和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，油耗應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步降低。
舒適：車身尺寸較小，車重1.2噸多點(diǎn)，駕馭起來非常靈活，方向盤指哪打哪非常精準(zhǔn)，剎車也非常給力，一點(diǎn)就有沒有任何虛位。底盤采用的前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架，但是雪鐵龍的底盤調(diào)教功夫了得，過爛路和快速轉(zhuǎn)彎時(shí)的濾震和防側(cè)傾控制都很不錯(cuò)。車子的鐵皮用料很足很厚實(shí)，隔音控制做的非常不錯(cuò)，遠(yuǎn)超同級別車型。在駕駛過程中的座椅支撐感也不錯(cuò)，開長途也不會(huì)覺得很累，不過后排地臺(tái)的突起比較高，中間乘客乘坐會(huì)不舒服�？照{(diào)十分給力，夏天開啟后車內(nèi)冷卻很快。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
購買商家
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程24900公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實(shí)在
空間很充裕
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：車輛流水線性很好看，男女都適合開，顏值高！軸距2655，在同等價(jià)格車型中算佼佼者！作為東風(fēng)雪鐵龍的首款SUV車型，更是雪鐵龍旗下的全球車型，C3-XR不管是外在還是內(nèi)在就極具實(shí)力，簡約個(gè)性的外觀、豐富實(shí)用的配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，都讓它的個(gè)性更加全面。而作為一個(gè)后來者，它將面臨的挑戰(zhàn)也更多，能否后來居上值得期待。
缺點(diǎn)：16年買的是4AT發(fā)動(dòng)機(jī)，這在當(dāng)時(shí)就已經(jīng)過時(shí)了！瑪吉斯的輪胎胎噪大，120碼以上就是撕心裂肺，手剎后面的縫隙很大！
外觀：外觀是雪鐵龍合資車?yán)锩骈L得最耐看的，在小型SUV里也算是最好看的車型之一，它的設(shè)計(jì)簡潔不失大氣，貫通式的大燈組和獠牙式的LED日間行車燈，車頂行李架與車身榮威一體，看起來秀氣中帶有一絲狠勁，這也是購買這款車的最主要原因。
內(nèi)飾：法國車企一向擅長標(biāo)新立異，但在車內(nèi)，充斥著簡約風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯然更容易被大多數(shù)中國消費(fèi)者所接受。平滑的中控造型沒有太多吸引眼球的設(shè)計(jì)元素，反倒是精簡的旋鈕和按鍵所帶來的便捷操作令人印象深刻。內(nèi)飾用料的水準(zhǔn)大多集中在低成本的塑料材質(zhì)，除了皮革包裹的座椅和方向盤外，雙手所能觸及的其他區(qū)域都給予了我相對生硬的觸覺反饋。不過，帶有紋路與顆粒的細(xì)節(jié)處理也為C3-XR做足了表面功夫，至少在視覺層面沒人會(huì)對車輛的內(nèi)飾產(chǎn)生絲毫廉價(jià)感。
空間：本人身高175，坐在主駕駛里面完全不擁擠，前排腿部空間和高度空間還可以，后排空間因長軸距顯得縱向?qū)捤�，但高度力感較低，但不影響座勢。后備箱的空間完全就是家用吧，如果你想要的大空間，可以把后排座椅放倒，還拉過小冰箱，哈哈！
配置：安全氣囊比較突出，有6個(gè)安全氣囊，安全性不錯(cuò)！麥弗遜式獨(dú)立懸掛、20560 R16炫酷刀鋒式輪胎、車身穩(wěn)定控制、遙控鑰匙等都是配置的！
動(dòng)力：1.6自然吸氣的動(dòng)力，家用足夠！但是喜歡開飆車，就上1.2T或者1.6T，但是可惜當(dāng)時(shí)沒有1.2T，不然果斷1.2T。
越野：
這個(gè)值嘗試過一次，在30度的陡坡上去，使用手動(dòng)檔位，掛在3擋就沖上去了！平時(shí)一把都是使用自動(dòng)擋位！
油耗：夏天城市開空調(diào)情況下，油耗大概9.5-10.0；城市不開空調(diào)情況，油耗8.5-9.0；郊區(qū)油耗8.0，高速最省油，需要7.5-8個(gè)油！
舒適：以黑色為主調(diào)的皮革座椅，在靠背及坐墊的側(cè)翼位置都運(yùn)用了增加透氣性的打孔工藝，并采用棕色皮飾以示區(qū)別，并且鮮紅的車線也從視覺上增加了座椅的運(yùn)動(dòng)感。而乘坐體驗(yàn)的結(jié)果則是側(cè)重于舒適性的感受，柔軟的內(nèi)部填充為座椅與駕駛者的軀體之間建立起了更好的貼合效果。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2952公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身很小，看起來動(dòng)力不錯(cuò)，加速也不錯(cuò)，操控也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：空間肯定不是小型 SUV的強(qiáng)項(xiàng)，C3-XR的內(nèi)部空間并不算太大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，雖然車不大，但是造型還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，主要是材質(zhì)不怎么樣，有點(diǎn)味道。
空間：空間不大，幸好我平時(shí)開車，足夠了。
配置：性價(jià)比還行，因?yàn)槲揖褪且@輛車，家里人都比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，踩一下油門就能做出反應(yīng)。
越野：
自動(dòng)擋容易開，車內(nèi)的視野也比較清晰，操控也不錯(cuò)。
油耗：基本符合我的要求，油耗不高，每月油費(fèi)也不多。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，開車也比較簡單。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格10.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的油漆很滿意，我覺得這輛車的油漆很厚，顏色也很亮，尤其是在陽光下閃閃發(fā)亮。對于美好的事物，沒有人會(huì)拒絕。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，這車還真挑不出什么毛病，也沒說有什么不滿意的地方，我覺得給個(gè)建議吧，它的內(nèi)飾顏色可以多一些。
外觀：我記得第一次買這輛車的時(shí)候，大家都以為我買的是一輛豪華車，一問才知道是長安的車，大家都很驚訝，說這車真漂亮。
內(nèi)飾：這種內(nèi)飾我覺得一眼就能看出來，確實(shí)是豪華車?yán)锩婵雌饋砗苡袡n次。不過，我覺得如果能有更多的顏色，那就更好了。
空間：我覺得空間挺大的，我180的身高坐在前排開車都能放開手腳，挺不錯(cuò)的。
配置：我把這輛車和其他車對比了一下，發(fā)現(xiàn)無論怎么看，這輛車都是物有所值的。
動(dòng)力：我是個(gè)急性子的人，喜歡踩油門，這車的動(dòng)力很好。
越野：
方向盤上的按鈕，我覺得少了點(diǎn)，多加點(diǎn)就行了，而且我更喜歡方向盤的設(shè)計(jì)，很符合我的駕駛習(xí)慣。
油耗：我從來沒想過這輛車會(huì)有這么高的油耗，反正油用完了就加。
舒適：平時(shí)我喜歡睡在車?yán)铮驗(yàn)槲矣X得車?yán)锖苁娣�，很安靜。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5008公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的地方就是它的舒適性，它的舒適性非常的好，駕駛起來也非常的舒服，這輛車的舒適性比一般的車要好很多，只有開過之后才能體會(huì)到，這種感覺很難用語言來形容。
缺點(diǎn)：不是最不滿意的，而是有一些瑕疵，比如這輛車，用了很多的塑料，如果用其他的材料，或者是皮質(zhì)的話，會(huì)讓車子的內(nèi)飾更加的漂亮。
外觀：外觀也很不錯(cuò)，這輛車的外觀很吸引我，19款車確實(shí)做了很多改動(dòng)，細(xì)節(jié)變化很漂亮，整體設(shè)計(jì)很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我也很喜歡這輛車的內(nèi)飾，里面的裝飾和設(shè)計(jì)都非常的舒服，有一種濃濃的法國風(fēng)格，漂亮的內(nèi)飾讓駕駛起來更加的舒服。
空間：我對車的空間要求不高，但是老婆卻勸我買一輛大一點(diǎn)的車，畢竟有親戚朋友在，我就選了一輛軸距2655的車。
配置：這輛車我買的很滿意，因?yàn)樗鼘ξ业暮⒆觼碚f很安全，對我們的家庭來說也是一種幸福，所以我覺得物有所值，沒有什么比一個(gè)幸福的家庭更重要。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力和動(dòng)力都很好，車子用的是1.2 T 6 DCT雙離合，動(dòng)力十足。
越野：
這輛車采用了6檔雙離合變速箱，操作起來更加方便快捷，6 dct的扭矩更大，連接更順暢，技術(shù)也更成熟，更穩(wěn)定。
油耗：車子的油耗是5.1，本來我是不相信的，但是開了這么久，油耗已經(jīng)穩(wěn)定下來了，現(xiàn)在才6.2個(gè)油。
舒適：我買這輛車的主要原因之一就是舒適度，我去了一趟車店，坐了幾次車，確實(shí)比其他車要舒服一些。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格10.84萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4612公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這輛車，我最滿意的就是它的外形了，它的外形比以前更加的精致，視覺效果也更加的扁平。
缺點(diǎn)：我覺得這輛車并沒有什么問題，開起來也挺舒服的，唯一不舒服的就是儀表盤太大了，太高了，擋住了視線。
外觀：我一直很喜歡這輛車的外觀，第一眼看到它的時(shí)候，就喜歡上了它，越看越舒服。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，我認(rèn)為它的設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，采用了法國家庭的設(shè)計(jì)理念，和法國的浪漫風(fēng)格相比，這款車的設(shè)計(jì)非常有趣。
空間：車?yán)锏目臻g很大，空間也很大，坐在車?yán)镆材苁嬲归_來，后排座椅是可以倒下的，儲(chǔ)物能力也得到了極大的提升。
配置：綜上所述，我覺得給這輛車打個(gè)高分也不為過，我還是挺喜歡這輛車的，開起來很舒服，很適合我。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力提升了不少，為了滿足新國標(biāo)的要求，這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)也做了一些調(diào)整，油門一踩，動(dòng)力十足。
越野：
方向盤很輕，基本上一只手就能轉(zhuǎn)過來，非常的方便。
油耗：至于油耗，不用我多說，只要是了解過這輛車的人，都知道它的油耗有多低。
舒適：這輛車的舒適性非常好，特別是座椅，面料和真皮的結(jié)合，讓人坐在上面非常的舒服。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2537公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是車?yán)锏目臻g了，車?yán)锏目臻g很大，也很方便，我平時(shí)都是帶東西的，而且老婆坐在車?yán)镆埠苁娣�，對孩子也有好處�?/span>
缺點(diǎn)：真皮座椅很舒服，但是老婆懷孕了，坐起來有點(diǎn)硬，有點(diǎn)涼，我給她加了點(diǎn)東西，讓她坐起來更舒服，冬天也不冷了。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，新車的設(shè)計(jì)也很精致，每一個(gè)細(xì)節(jié)都做的很好，車身和車身之間的縫隙都很小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種簡約卻又不簡單的感覺，車內(nèi)裝修的很時(shí)尚，所以里面的東西都很整齊，使用起來也很方便，觸摸屏也很吸引人。
空間：現(xiàn)在老婆懷孕了，我們商量了一下，決定買一輛越野車，畢竟越野車空間大，坐在里面舒服，老婆肚子大了，坐起來也舒服，越野車開起來也方便。
配置：它已經(jīng)達(dá)到了使用的目的，而且超出了我的預(yù)料，感覺就像是撿到寶一樣，總體來說，這輛車的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：新車的動(dòng)力比以前大了很多，動(dòng)力也比以前好了很多，平時(shí)開車帶著老婆都不會(huì)有事。
越野：
在操控方面，這輛車的操控非常穩(wěn)定，6速雙離合變速箱讓它的操控更加精準(zhǔn)和穩(wěn)定，平時(shí)出門都不用小心翼翼，只要不出問題就行。
油耗：一開始看車的時(shí)候，他很關(guān)注油耗，發(fā)現(xiàn)油耗很低，等了一段時(shí)間，官方給的油耗降到了5.1，當(dāng)時(shí)他覺得買車絕對值這個(gè)價(jià)，但現(xiàn)在已經(jīng)很便宜了，現(xiàn)在已經(jīng)是6.5了。
舒適：車?yán)锏目臻g還算寬敞，坐在里面也不會(huì)覺得憋悶，座椅也不錯(cuò)，軟綿綿的，再加上自己做的坐墊，冬天坐在里面也不會(huì)覺得暖和。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程713公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是空間，越野車的空間本來就大，這輛車的軸距是2655，在同級別的車?yán)锼闶潜容^寬的了。
缺點(diǎn)：馬上就要過年了，想要自駕游，就得走遠(yuǎn)一點(diǎn)，車才買了一個(gè)多月，誰也不知道路上會(huì)不會(huì)出問題，畢竟誰也不想被困在路上。
外觀：這輛車看起來還不錯(cuò)，很有型，設(shè)計(jì)的很有科技感，車頭看起來很精神，不像是低檔車。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很不錯(cuò)，雖然很簡單，但是設(shè)計(jì)的很有型，而且內(nèi)部空間也很大，開起來也很舒服。
空間：當(dāng)時(shí)他看車的時(shí)候，還特意看了一下車?yán)锏目臻g，因?yàn)檩S距很寬，所以車?yán)锏目臻g很大，坐在路上也很舒服，而且后備箱里還有很多空間。
配置：雖然用的時(shí)間不長，但是這輛車的使用效果還是不錯(cuò)的，總體來說，我還是比較滿意的。
動(dòng)力：開了一個(gè)多月，車子的動(dòng)力還是很足的，一踩油門，動(dòng)力十足，開了230馬力，應(yīng)該不會(huì)有問題。
越野：
因?yàn)闀r(shí)間緊迫，他買了車之后，就一直在城里跑，開的車也不少，操控也很好，方向也很清晰。
油耗：這輛車的油耗是5.1，油耗也是最低的，很多人都說這輛車的油耗很低，開起來油耗也很低，正好我們要出遠(yuǎn)門，油耗也很合適。
舒適：車子很舒服，空間也很大，長途跋涉也不會(huì)擠在一起，那是一件很難受的事情。而且越野車的視野也很好，可以欣賞一下祖國的美景。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程6194公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的這輛車，是今年最好的一款，我想買一輛，用的久一點(diǎn)，不會(huì)有太大的問題。
缺點(diǎn)：雖然空間很大，但是他還是想要開天窗的，這樣夏天使用起來更方便，而且也不會(huì)太熱。
外觀：這輛車的外觀很不錯(cuò)，比一般的車要好很多，兩側(cè)的花紋也很流暢，看起來很漂亮。
內(nèi)飾：中控臺(tái)最吸引人的地方就是中控臺(tái)了，中控臺(tái)很大，操作起來很舒服，其他的裝飾都是加分項(xiàng)。
空間：當(dāng)初買車的時(shí)候，我就想著買一輛寬敞一點(diǎn)的車，這樣老爸老媽就可以坐在里面了，而且還有老婆孩子。
配置：這輛車性價(jià)比很高，保養(yǎng)也很好，這輛車應(yīng)該能用上很長一段時(shí)間。
動(dòng)力：他買了一輛230 THP的新車，動(dòng)力和馬力都很大，雖然不一定能派上用場，但是聊勝于無，反正上班買東西都很給力，動(dòng)力也不錯(cuò)。
越野：
車子開的很穩(wěn)，操控也重新調(diào)整了一下，比以前更舒服了，駕駛起來也更加的順暢，轉(zhuǎn)向也更加的穩(wěn)定。
油耗：油耗是5.1，雖然開起來會(huì)貴一些，但是并沒有太大的提升，現(xiàn)在的油耗只有7.6，這已經(jīng)是很低的油耗了。
舒適：車內(nèi)的舒適性很好，座椅也很舒服，開久了也不會(huì)覺得累，密封性也不錯(cuò)，不會(huì)有太大的噪音。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2153公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對動(dòng)力很滿意，動(dòng)力很強(qiáng)，開起來也很舒服。
缺點(diǎn)：感覺空間小了點(diǎn)，現(xiàn)在用著還行，以后結(jié)婚肯定要買一輛大一點(diǎn)的。
外觀：這是我最喜歡的車，不然我也不會(huì)買C3XR了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工都很不錯(cuò)，看起來很有科技感。
空間：空間雖然不大，但也足夠我一個(gè)人使用了。
配置：從性價(jià)比上來說，C3XR的配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，從數(shù)據(jù)上來看，動(dòng)力很不錯(cuò)。
越野：
操控起來，還是很不錯(cuò)的，自動(dòng)檔的車，操作起來比較方便。
油耗：油耗一直在7公里以上，還算不錯(cuò)，比較經(jīng)濟(jì)。
舒適：最舒服的地方就是空調(diào)的效果。
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