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雪鐵龍C3-XR
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
乘坐舒適（3245）+1 外觀大氣時(shí)尚（2736）+1 炫動(dòng)輪轂（2687）+1 軸距長（2380）+1 底盤扎實(shí)（2214）+1 性價(jià)比高（2149）+1 外觀內(nèi)飾精致（2108）+1 配置豐富（2106）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1623）+1缺點(diǎn)：
不好（7643）+1 小貴坑變速箱（2729）+1 天窗打不開（2435）+1 配置坑（1109）+1 天窗不開毛用（1107）+1 太貴（951）+1 性價(jià)比不高（817）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（787）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.02萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來很漂亮，大氣又時(shí)尚，空間挺大的，對(duì)我來說還挺重要的，油耗比較低。
缺點(diǎn)：性價(jià)比不高，配置方面不是很好，動(dòng)力起步的時(shí)候比較肉
外觀：簡單大方又飽含時(shí)尚感，我當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就是被這個(gè)車的車身外觀所吸引才買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，用料稍微差了點(diǎn)，比較多硬塑料，做工布局都還不錯(cuò)。
空間：前后排空間理想，坐著不顯得擁擠，腿部空間和頭部空間也是可以的，但是后備箱我覺得還是有點(diǎn)小了
配置：中控顯示屏我很滿意，畢竟現(xiàn)在買車在連個(gè)中控的顯示屏也沒有的話那還有什么意思，不過其他的配置比較少。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，在市區(qū)內(nèi)駕駛的時(shí)候就是起步慢了點(diǎn)，只要肯給油門還是有不錯(cuò)的推背感。
越野：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，方向輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤一點(diǎn)也不費(fèi)力，懸架偏硬吧。
油耗：中控顯示器上平常顯示百公里7.2個(gè)油，這點(diǎn)還是給予肯定的，這個(gè)油耗我相當(dāng)滿意。
舒適：座椅軟硬適中，坐起來挺好的。但是高速行駛的話，開到120馬力以上在車內(nèi)就可以明顯的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了，隔音不怎么好。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京神龍京津汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從一開始買這款車就是因?yàn)檫@款車的外形吸引我，外觀漂亮,全家人都愛。
缺點(diǎn)：后排和左側(cè)玻璃沒有自動(dòng)升價(jià)功能，前驅(qū)的后排中間有凸起，油耗高
外觀：外觀簡約，大氣 車燈設(shè)計(jì)：前燈是鹵素的，不是疝氣的，前驅(qū)的后排中間有凸起。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，前驅(qū)的后排中間還是凸起的
空間：網(wǎng)上看著還行，但是去四兒子店看的話，真心不大，和榮威360比，就高一點(diǎn)點(diǎn)，而且是車身短 乘坐空間：空間一般般，相比其他轎車來說，空間不大，我175的身板感覺空間太小了
配置：配置方面沒有什么特別想說的，要是有無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，上下班夠用 跑高速：跑一會(huì)湖北來回1500公里，感覺噪音有點(diǎn)大，動(dòng)力沒問題
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向感強(qiáng)，行駛感覺良好。
油耗：油耗有點(diǎn)高，希望磨合期過后可以降一點(diǎn)。
舒適：座椅太硬特別是后排，感覺像沙發(fā)一樣硬。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
購買商家
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置很豐富
動(dòng)力有點(diǎn)肉
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀是雪鐵龍系列里長得最耐看的SUV，在小型SUV里也算是最好看的車型之一，它的設(shè)計(jì)簡潔不失大氣，貫通式的大燈組、獠牙式的LED日間行車燈，看起來秀氣中帶有一絲狠勁，這也是購買這款車的最主要原因。車子用料足，安全性高，在高速上追過一次尾，壓縮變形控制的很不錯(cuò)，安全氣囊打開及時(shí)，說明質(zhì)量穩(wěn)定可靠
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾采用硬塑料檔次感不高，法系浪漫的設(shè)計(jì)風(fēng)格需要一段時(shí)間去適應(yīng)，作為雪鐵龍?jiān)趪鴥?nèi)發(fā)布的第一款SUV，底盤發(fā)動(dòng)機(jī)都還行，不過變速箱采用的4AT，實(shí)在有些說不過去，幸好新款的已經(jīng)更換了6AT
外觀：前臉的層次感強(qiáng)，上半部分將人字形的車標(biāo)融入進(jìn)氣格柵中網(wǎng)，與燈組連接在一起，讓車子看起來更加寬大，燈組在鍍鉻材質(zhì)的把握上非常到位，外圈與中網(wǎng)連接，內(nèi)部加入不規(guī)則線條，十分精致，燈源為鹵素?zé)舨粠哥R，燈光效果一般。車頭下半部分采用倒梯形的大嘴設(shè)計(jì)，加上兩側(cè)獠牙狀的LED豎向日間行車燈，多了一份SUV的霸氣感。保險(xiǎn)杠加入了銀色涂裝，兩側(cè)是塑料件圍起的霧燈，挺有設(shè)計(jì)感的。車身側(cè)面線條流暢，腰線線條清晰動(dòng)感，行李架和側(cè)窗使用銀色涂裝，有種斷線的感覺，設(shè)計(jì)的與眾不同，輪轂采用雙色不規(guī)則拼接式的造型，非常動(dòng)感漂亮。尾部的設(shè)計(jì)簡潔大方，線條偏圓潤，回字形的尾燈加入了熏黑設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后的效果非常漂亮，成為尾部的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局清晰簡潔，各功能分區(qū)易于操作，不過材質(zhì)還是采用了硬質(zhì)塑料，手感較糙，方向盤采用平底運(yùn)動(dòng)式設(shè)計(jì)，使用真皮材質(zhì)包裹，手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向時(shí)也十分精準(zhǔn)。儀表盤上轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表采用傳統(tǒng)指針，中間集成一塊小屏幕黑白顯示屏，顯示的信息算不上豐富，法系車懷著浪漫的情懷，將大部分的車輛設(shè)置及顯示功能集成在了中控屏幕上，操作起來需要一段時(shí)間適應(yīng)，這塊中控屏造型簡潔，僅有一個(gè)旋鈕、兩個(gè)按鍵，集成導(dǎo)航、多媒體、藍(lán)牙電話、倒車影像等功能�？照{(diào)控制區(qū)是我最喜歡的地方，三個(gè)圓形布局，中間的圓形是液晶顯示屏，可以顯示空調(diào)信息。手剎采用機(jī)械式，造型非常夸張非常大，也是法系浪漫的情懷表現(xiàn)。
空間：C3-XR的長寬高尺寸為4262mm*1748mm*1557mm，軸距2655mm，屬于小型SUV的尺寸，在同級(jí)別中軸距優(yōu)勢(shì)突出，駕乘空間的表現(xiàn)不錯(cuò)，我1.77M的身高，乘坐進(jìn)去無壓力，不過在儲(chǔ)物空間方面，這款車的設(shè)計(jì)還有許多欠缺的地方，如門板上的造型設(shè)計(jì)過于豐富，造成儲(chǔ)物空間較小，前門沒有上儲(chǔ)物格，而后門的上儲(chǔ)物又很小，檔把前方儲(chǔ)物格也很小，檔把后方儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)成方形，你就不能放置水杯了，中央扶手箱的深度還可以，但是卻加入了一個(gè)凸起提供USB接口，造成空間的浪費(fèi)，后排沒有空調(diào)出風(fēng)口也沒有儲(chǔ)物格。行李箱的空間較小，標(biāo)準(zhǔn)容積才357L，不過幸好后排座椅不像雪鐵龍的某些車型，座椅可以按比例放倒，實(shí)用性還不錯(cuò)。整體這款車的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也透露著法系浪漫的情懷，和國人的習(xí)慣還有一定差距。
配置：車子的性價(jià)比在當(dāng)時(shí)還是比較高的，新車上市沒多久優(yōu)惠1.4W，無鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤、導(dǎo)航、定速巡航等主流配置都有，特別是安全相關(guān)的車身穩(wěn)定控制、全車五氣囊都具備，因此配置方面還是非常滿意的。
動(dòng)力：搭載的是1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW6000rpm，最大扭矩150Nm4000rpm，匹配的是飽受詬病的4AT，擁有雪地模式、運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)操作模式，有一定可玩性，就個(gè)人體驗(yàn)而言，這套4AT的變速箱在城市駕駛還是非常舒適的，換擋非常平順，升降檔時(shí)機(jī)把握也很好。車子起步時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)比較積極，比大眾的1.6L強(qiáng)一些，但是整體動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)帶給你驚喜，推背感就別談了，只是家庭代步用車，僅此而已
越野：
越野就算了，雖然是SUV，也就底盤比轎車高一點(diǎn)，兩驅(qū)的在城市跑跑還可以，野外脫困就算了，就是滿足正常代步需求
油耗：高速跑的少，都是在市區(qū)短途行駛，油耗方面8.4L的百公里綜合油耗，非常滿意，現(xiàn)在新款已經(jīng)加入了6AT和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，油耗應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步降低。
舒適：車身尺寸較小，車重1.2噸多點(diǎn)，駕馭起來非常靈活，方向盤指哪打哪非常精準(zhǔn)，剎車也非常給力，一點(diǎn)就有沒有任何虛位。底盤采用的前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架，但是雪鐵龍的底盤調(diào)教功夫了得，過爛路和快速轉(zhuǎn)彎時(shí)的濾震和防側(cè)傾控制都很不錯(cuò)。車子的鐵皮用料很足很厚實(shí)，隔音控制做的非常不錯(cuò)，遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。在駕駛過程中的座椅支撐感也不錯(cuò)，開長途也不會(huì)覺得很累，不過后排地臺(tái)的突起比較高，中間乘客乘坐會(huì)不舒服�？照{(diào)十分給力，夏天開啟后車內(nèi)冷卻很快。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
購買商家
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程24900公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實(shí)在
空間很充裕
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：車輛流水線性很好看，男女都適合開，顏值高！軸距2655，在同等價(jià)格車型中算佼佼者！作為東風(fēng)雪鐵龍的首款SUV車型，更是雪鐵龍旗下的全球車型，C3-XR不管是外在還是內(nèi)在就極具實(shí)力，簡約個(gè)性的外觀、豐富實(shí)用的配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，都讓它的個(gè)性更加全面。而作為一個(gè)后來者，它將面臨的挑戰(zhàn)也更多，能否后來居上值得期待。
缺點(diǎn)：16年買的是4AT發(fā)動(dòng)機(jī)，這在當(dāng)時(shí)就已經(jīng)過時(shí)了！瑪吉斯的輪胎胎噪大，120碼以上就是撕心裂肺，手剎后面的縫隙很大！
外觀：外觀是雪鐵龍合資車?yán)锩骈L得最耐看的，在小型SUV里也算是最好看的車型之一，它的設(shè)計(jì)簡潔不失大氣，貫通式的大燈組和獠牙式的LED日間行車燈，車頂行李架與車身榮威一體，看起來秀氣中帶有一絲狠勁，這也是購買這款車的最主要原因。
內(nèi)飾：法國車企一向擅長標(biāo)新立異，但在車內(nèi)，充斥著簡約風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯然更容易被大多數(shù)中國消費(fèi)者所接受。平滑的中控造型沒有太多吸引眼球的設(shè)計(jì)元素，反倒是精簡的旋鈕和按鍵所帶來的便捷操作令人印象深刻。內(nèi)飾用料的水準(zhǔn)大多集中在低成本的塑料材質(zhì)，除了皮革包裹的座椅和方向盤外，雙手所能觸及的其他區(qū)域都給予了我相對(duì)生硬的觸覺反饋。不過，帶有紋路與顆粒的細(xì)節(jié)處理也為C3-XR做足了表面功夫，至少在視覺層面沒人會(huì)對(duì)車輛的內(nèi)飾產(chǎn)生絲毫廉價(jià)感。
空間：本人身高175，坐在主駕駛里面完全不擁擠，前排腿部空間和高度空間還可以，后排空間因長軸距顯得縱向?qū)捤�，但高度力感較低，但不影響座勢(shì)。后備箱的空間完全就是家用吧，如果你想要的大空間，可以把后排座椅放倒，還拉過小冰箱，哈哈！
配置：安全氣囊比較突出，有6個(gè)安全氣囊，安全性不錯(cuò)！麥弗遜式獨(dú)立懸掛、20560 R16炫酷刀鋒式輪胎、車身穩(wěn)定控制、遙控鑰匙等都是配置的！
動(dòng)力：1.6自然吸氣的動(dòng)力，家用足夠！但是喜歡開飆車，就上1.2T或者1.6T，但是可惜當(dāng)時(shí)沒有1.2T，不然果斷1.2T。
越野：
這個(gè)值嘗試過一次，在30度的陡坡上去，使用手動(dòng)檔位，掛在3擋就沖上去了！平時(shí)一把都是使用自動(dòng)擋位！
油耗：夏天城市開空調(diào)情況下，油耗大概9.5-10.0；城市不開空調(diào)情況，油耗8.5-9.0；郊區(qū)油耗8.0，高速最省油，需要7.5-8個(gè)油！
舒適：以黑色為主調(diào)的皮革座椅，在靠背及坐墊的側(cè)翼位置都運(yùn)用了增加透氣性的打孔工藝，并采用棕色皮飾以示區(qū)別，并且鮮紅的車線也從視覺上增加了座椅的運(yùn)動(dòng)感。而乘坐體驗(yàn)的結(jié)果則是側(cè)重于舒適性的感受，柔軟的內(nèi)部填充為座椅與駕駛者的軀體之間建立起了更好的貼合效果。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方面真的很棒、
缺點(diǎn)：中控臺(tái)放個(gè)手機(jī)的沒地方放
外觀：外觀當(dāng)然是我喜歡的。越看越喜歡了車燈設(shè)計(jì)：車燈在沒有燈的車的時(shí)候可以，如果在路上總是給別人車照的看不清氣死了
內(nèi)飾：簡單耐看吧
空間：在一個(gè)級(jí)別的車空間算是很好了，還有就是后面可以放倒，只是不能放平，在家買點(diǎn)大點(diǎn)的東西要拖也沒什么壓力。全家出游時(shí)：一家人出去旅游剛剛好，后面坐4個(gè)人就有點(diǎn)擠了。放行李：后備很寬，可以放二筐桔子，可以把我小孩的小車放進(jìn)去
配置：性價(jià)比還是可以的，就是這個(gè)變速箱不喜歡
動(dòng)力：動(dòng)力如果不是玩越野的話，夠用了。加速表現(xiàn)：加油就走，到了60碼才平順了，還沒試過s模式改天試下。跑高速：路高速很穩(wěn)最高開到140碼，如果速度降到60碼以下提速就沒一下加不上來
越野：
方向盤好輕在買車那試開了下我說怎這輕一個(gè)手開就好了，上了80碼方向盤就變沉重了，山路：試過爬了一次上山頂一只手開沒一點(diǎn)壓力，指那到那，殺車很順就是急剎有點(diǎn)殺不住，底盤及懸架：上山下山真的和開過山車一樣，就是傳說中的開不翻的雪鐵龍。
油耗：買了車開回家一路高速新車也沒開快80.100碼6.7個(gè)油，做了首保不知乍搞的油耗7.7去了不知是加了添加劑還是，現(xiàn)在有6.9了
舒適：就是隔音不是很好，但我一般開著音樂就沒感覺了行駛舒適性：過減速帶好顛簸，還有就是隔音效果不是很好。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣上檔次，最看重的就是外觀這方面了，動(dòng)力也不錯(cuò)，開起來沒壓力。
缺點(diǎn)：總體還是不錯(cuò)的，不過做工覺得一般般。
外觀：簡單大氣，時(shí)尚動(dòng)感，這就是我所喜愛的，當(dāng)時(shí)買車時(shí)候就是看上外觀買的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感居多，但是整體黑色又顯得不那么檔次低，簡單實(shí)用吧。
空間：空間還不錯(cuò)，前后排都試過，一點(diǎn)也不顯得擁擠，但是后備箱就有些不足了，買個(gè)大件一點(diǎn)的東西根本裝不進(jìn)去
配置：配置算不得很好，只是簡單的幾樣配置。
動(dòng)力：動(dòng)力是如果肯給油門起步時(shí)候的推背感還是有的，其實(shí)手動(dòng)擋的起步比自動(dòng)擋要快很多吧
越野：
操控還可以，檔位清晰，換擋也很流暢，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開起來信心滿滿的。
油耗：油耗還不錯(cuò)，百公里大概7到8個(gè)，我覺得這個(gè)油耗還能接受吧。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，空間夠大，座椅也比較柔軟，坐著挺舒服的，懸架偏硬了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，底盤很穩(wěn)，方向盤的手感，動(dòng)力不錯(cuò)，只要給油，源源不斷的動(dòng)力.
缺點(diǎn)：后排和左側(cè)玻璃沒有自動(dòng)升價(jià)功能，前驅(qū)的后排中間有凸起，油耗高
外觀：外觀簡約，前燈是鹵素的，不是疝氣的，前驅(qū)的后排中間有凸起。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，前驅(qū)的后排中間還是凸起的，不利于后排乘客的乘坐。
空間：真心不大，空間一般般，相比其他轎車來說，空間不大，我175的身板感覺空間太小了.
配置：這個(gè)價(jià)格也就這個(gè)配置了，性價(jià)比要好劉買國產(chǎn)的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，上下班夠用，跑一會(huì)湖北來回1500公里，感覺噪音有點(diǎn)大，動(dòng)力沒問題
越野：
動(dòng)力杠杠的，大眾1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，提速很給力，誰開誰知道。
油耗：比預(yù)想要高，期待首保后降下來，也許跟本人開車習(xí)慣有關(guān)吧。
舒適：座椅太硬特別是后排，感覺像沙發(fā)一樣硬，要把胎壓打低一點(diǎn)才好。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為家用轎車,這個(gè)價(jià)格的,我感覺性價(jià)仍是蠻好,必定是自己的車車。我認(rèn)為非常挺不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：這個(gè)車車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏肉了,加速略肉,尤為是爬坡的時(shí)侯。但家用也夠了,又不飆車,安全最重要
外觀：前臉大氣,側(cè)面也很流暢。屁股有點(diǎn)不好看,不過整體感覺不錯(cuò),比較耐看。
內(nèi)飾：感覺很不錯(cuò),就是塑料感比較重。不過做工還算精細(xì)。中控的布局很合理,很有質(zhì)感。
空間：足夠大了,后排空間很大,坐著很舒服,就是后排座椅有點(diǎn)高。
配置：作為家用車,這個(gè)價(jià)位的,我感覺性價(jià)比還是挺好,畢竟是自己的車。我覺得很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：這個(gè)車車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍弱了,起速略慢,特別是上長坡的時(shí)。無非家用也夠了,又不飆車,安全最重要
越野：
操作很方便,很好上,方向盤很輕。就是感覺方向盤有點(diǎn)偏,不知道是個(gè)例還是問題
油耗：感覺油耗有點(diǎn)偏高,可能跟我的開車技術(shù)有關(guān)吧,希望能降下來
舒適：不錯(cuò) 就是座椅不能上下調(diào)節(jié) 有點(diǎn)遺憾 后排還沒坐 不知道
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀就是這款車最喜人的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：后備箱小了點(diǎn)。
外觀：外觀還是很喜人的，非常適合年輕人開，相信很多人最先都是奔著外觀敲定的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾還是比較樸素的，一直沒有變化的內(nèi)飾。
空間：開了一段時(shí)間了，感覺空間還是夠用的，自駕游的時(shí)候其實(shí)家里面有四口人都坐進(jìn)去，挺寬松的。
配置：沒有無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)。
動(dòng)力：得益于車身比較輕吧，起步還是不錯(cuò)的，但是你要想飆車，不建議你選這款車，畢竟1.6L的動(dòng)力也就那樣了。
越野：
很好開的一款車，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定度也非常高。
油耗：才跑了730公里也不好說什么，畢竟現(xiàn)在油耗還不是很穩(wěn)定的。
舒適：新車沒有什么異味，座椅比較軟，還是蠻舒服的。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
購買商家
湖南蘭天汽車集團(tuán)有限公司
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
舒適性一般
優(yōu)點(diǎn)：造型設(shè)計(jì)很有現(xiàn)代感這就是第一眼吸引我的地方
缺點(diǎn)：但中看不中用，比如說沒有遙控車窗，必須手動(dòng)關(guān)窗。
外觀：外觀比較大氣，是比較適合女人開
內(nèi)飾：做工一般，我的算是高配了，但沒得高配的感覺
空間：空間還是比較寬敞，不顯得擁擠，4個(gè)人比較好，后排放個(gè)安全座椅后只能做一個(gè)大人了
配置：配置是高配，但是導(dǎo)航至今沒有準(zhǔn)確過，老是偏離航線，開通好幾年的敞大路它也不識(shí)！車載互聯(lián)系統(tǒng)可用，但是WIFI第二年就老是給我停，咨詢服務(wù)中心說要自己交費(fèi)，但買它的時(shí)候明明說免費(fèi)3年的。
動(dòng)力：我的車子動(dòng)力二年多來已故障報(bào)警5次，兩次更換配件，3次加汽油濾清劑，至今沒滿意答復(fù)，工作人員說沒有問題！
越野：
沒有什么經(jīng)驗(yàn)，只過一個(gè)修路的陡坡時(shí)用地沙地模式，還可以，一次性通過，別的小車在那里打滑上不來
油耗：油耗較低，高速每公里5毛多一點(diǎn)，不超過6毛。
舒適：舒適度一般，什么都要手動(dòng)調(diào)整的，
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標(biāo)致2008
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