上汽大眾-凌渡
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凌渡
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步后動力好提速快，不知不覺就上80了，噪音控制的不錯，舒適度好
缺點：避震偏軟，家用運動兼?zhèn)湟仓荒苓@樣了， 音響一般，不是電動座椅
外觀：很滿意
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，不是很運動
空間：前排ok，正好，不喜歡太大
配置：電動座椅和自動大燈應(yīng)該可以標配
動力：起步后，加速很好，隨傳隨到
操控：
轉(zhuǎn)向不錯，但是避震偏軟，沒覺的有優(yōu)勢
油耗：加速秒殺百分之70的車，油耗低于百分之70的車
舒適：避震偏軟，舒適度不錯，輪胎扁平比50更增加了舒適性
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格16.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀精致，油耗蠻符合工薪一族的使用
缺點：非要找出點不滿意的話，就是舒適版的舒適性能比想象中少很多，電動座椅、自動大燈、感應(yīng)雨刷都沒有，年P(guān)olo手動的都有這些！
外觀：真是因為這款車的外觀一直讓我很癡迷，所以最終決定買下凌渡帶回家。
內(nèi)飾：座椅的棕黑搭配，讓我覺得比純黑或者純棕要好看，里面的裝飾條也比較不錯。
空間：本人身高178cm，體重反正超過身高就不說了，總體來說，以我的駕駛位置來看，后座依然能夠輕松的坐下，空間上并不會像網(wǎng)上說的那樣很小，夠用！
配置：要說性價比，也是各有分說，反正我覺得還行，性價比不低。
動力：280TSI自動舒適版：1.4t的高功率，加速性能上非常的棒，對比一般性的1.8t動力的車，感覺也能表現(xiàn)很完美，動力上也是滿意的一點。
操控：
操控性也不錯，能做到轉(zhuǎn)向明確。
油耗：有網(wǎng)友曬出5.9L的油耗，我車子可能磨合期，目前為止為6.9左右，也在我你先范圍之內(nèi)，油耗我覺得很適合工薪一族。
舒適：座椅的包裹性很好，即使我還算胖的，也不會覺得不舒服，舒適型不錯。
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格16.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗，動力
缺點：偏貴，空間不合理
外觀：賣點，不需多說，很時尚
內(nèi)飾：還算不錯，但是跟外觀比，有點遜色
空間：后排太短，前排也短開完這個車，換回凱美瑞，一下子感覺輕松多了，后備箱過深，占用了后排空間，有點不合理，本來就矮，最覺得不好的地方
配置：同時買了一輛凱美瑞2.0g，居然比凌度便宜，沒辦法，老婆要這個車
動力：起步還行，因為我喜歡大油門，比一起買的凱美瑞速度快，超車也不錯，就是不能帶人多，五個人一做直接跑不動，
操控：
同價位車，比日韓車好，比美國車差，到底是大眾一族
油耗：一樣排量，比美國車省油，比日韓車耗油，還能接受
舒適：懸掛還行，就是車有時候異響，有時候又沒有，輪胎耐磨，胎噪大
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購買時間2016年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，毋庸置疑
缺點：落地接近20萬的車居然還是鹵素燈，還沒有電動座椅
外觀：外觀沒話說 必須五星
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 就是中控寒暄了點 秉承了大眾一貫的作風 其他倒沒啥
空間：后備箱挺大 空間個人覺得完全OK
配置：性價比還行吧 又想追求外觀 又想追求內(nèi)飾 又想要性能的話 真的挺難的 不過這款車都還不錯 沒有太大的短板
動力：加速無壓力 馬路上超車很輕松
操控：
操控平順 轉(zhuǎn)彎很穩(wěn) 剎車個人覺得還是比較靈敏的
油耗：還沒開出磨合期 目前十格 還算OK吧
舒適：舒適度還是挺不錯的
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購買時間2016年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，內(nèi)飾都是自己喜歡的類型，動力也行，油耗低
缺點：沒有自動大燈，沒有鹵素或者疝氣，沒有電耳，沒有電動座椅，這種車價的車，還是那種古老的車燈那就有點搞笑
外觀：外觀時尚，特別是腰線太漂亮了，雖說長寬高都是緊湊型的規(guī)格，但是整體看起來很大方，比例感很好
內(nèi)飾：簡單又不失奢華
空間：寬體轎跑，其實就是耳朵大了點，其實也就是緊湊型的車，不過購買前已經(jīng)體驗過，在接受范圍
配置：優(yōu)惠完感覺還行，買大眾性價本來就偏低，但是對大眾的車還是蠻有信心的
動力：動力強勁，只要給油馬力好無怠慢
操控：
轉(zhuǎn)向精準，過彎很穩(wěn)，值得一提的是減震系統(tǒng)，路面坑坑洼洼的，過濾的不錯
油耗：油耗真心省，城市擁堵，綜合油耗也就7到8升，四五毛一公里，高速一定更省油，還沒有試過
舒適：除了胎噪有點大，其余都還行，前排真皮座椅，座感不錯，后排稍微差了一點點
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購買時間2016年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是我感覺最滿意的地方只要你肯給油沒有什么你超不過的，在插對時表現(xiàn)也是很漂亮的想插哪就插哪,前提是自己技術(shù)要過硬。再者就是油耗新車提過來就跑高速，400多公里的路線就用了100塊的油錢95號油。我老婆多不敢相信。
缺點：在底速行駛的時候時不時的有種戳頓感很不舒服,空間有點小家里的爸媽一坐進去就說空間小不舒服，不過這車是給老婆接孩子用說夠了。
外觀：買的就是外觀
內(nèi)飾：用料還滿意門板厚重
空間：后排空間偏小有點矮
配置：沒個人的想法不一，本人感覺性價比滿意
動力：剛踩油門的時候沒有感覺過2秒左右動力很給力
操控：
轉(zhuǎn)向準確，路感實在。A柱有點遮擋視線轉(zhuǎn)彎的時候。懸架真心的不舒服過減速帶。
油耗：非常的滿意
舒適：跑高速很輕松 隔音還算可以 本人開車沒有音樂會死
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購買時間2015年08月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，是我見過大眾車里除了CC和尚酷以外，最漂亮的車了
缺點：價格略貴，性價比低，買這車的都是真愛
外觀：完美！�。。。�
內(nèi)飾：完美�。。。�！
空間：空間尚可，前排舒適的時候，后排略緊湊
配置：性價比不高，花這錢買的就是這車的樣子
動力：市區(qū)內(nèi)開動力足夠
操控：
操控精準
油耗：在預(yù)計范圍之內(nèi)，還沒出首保，等保養(yǎng)完應(yīng)該在7個油左右
舒適：非常舒適
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.96萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀各種漂亮，低重心，寬臉，霸氣側(cè)漏
缺點：暫無
外觀：滿分
內(nèi)飾：儀表臺是軟的，不是那種硬塑料，中控各種鋼琴烤漆面板，非常時尚
空間：后排與前排空間都很寬敞，三五朋友一起都沒有問題
配置：對過日子的還是不夠?qū)嵱�，但有小資情懷的愿意買單
動力：動力剛開始還擔心1.4T排量比較小，怕沒勁兒，不過，只要舍得給油，提速那是嗖嗖的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準指哪打哪，上海大眾在這方面做的一直還是不錯的，而且方向盤毫不費力，很輕盈！
油耗：挺省油的，畢竟1.4T排量，目前綜合6個油！
舒適：減震過濾還行吧，隔音效果也不錯，開起來比較安靜
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購買時間2016年07月
購買地點福建 龍巖
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程589公里
綜合評分
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優(yōu)點：買凌渡的車友我覺得可能大多和我一樣，可能之前中意的是新款速騰，卻偶然發(fā)現(xiàn)，誒，怎么旁邊停著一個美姑娘，最滿意的當然是外觀，相比其他車型，它更個性，清秀的五官，微微向上的小翹臀，棱角分明的馬甲線（側(cè)邊的兩條腰線，太突出太大膽了）。見完一面就決定OK就是它了
缺點：撩上了它，顏值是夠了，但是美女遇到好的油就經(jīng)不住誘惑了，一直給它喂95，雖然沒差多少錢，相比起大眾情人的日系車，粗糧就能解決還是更方便的，還有就是后期的保養(yǎng)，那真是相比自吸車確實是高了，買了車就必須考慮養(yǎng)車，當了它的司機當然不能開完炮就跑了，大多數(shù)會選擇這個價位的車的車主我覺得理智的車主肯定和我一樣，會把日常開銷肯定也會被算作我們?nèi)粘ＯM計劃的一部分，還有就是這個美女的小心臟不太好，1.4T……
外觀：不是這個外觀我就直接選新速騰或者高7了
內(nèi)飾：德國的工藝標準，我覺得任何一款其他品牌的的車都做不到大眾這種不個性，卻非常精致非常大氣的水平，至少我個人很喜歡
空間：主駕的儲物還是少了，我經(jīng)常不懂手機該放哪里，后排的中間位置也是永遠的硬傷
配置：沒什么性價比，拿去和自家速騰，比較熱門的思域，卡羅拉雙擎（差不多價位）威朗對比，沒有氙燈，電動座椅，甚至還是黑白屏，總的對我個人而言算起夠用了，我也習(xí)慣這個屎黃燈了，畢竟等豪華要1個月，我想要的棕色內(nèi)飾還要更久 o╥﹏╥o
動力：沒有開過什么好車，和我堂哥的銳志相比，就我們?nèi)粘５钠鸩絹碚f真的就差太多了，雖然畢竟是2.5和1.4的在比，很多時候我真的很想一大腳油門，建議有錢哥們還是最好上1.8
操控：
指哪打哪，高速上過170，依然穩(wěn)定，給人信心十足
油耗：加350目前跑了600多公里，還沒到紅線，還有挺多格的，估計還能再100多公里左右吧，渦輪車就這樣，省的錢留著交保養(yǎng)吧
舒適：可能是我要求太高，喜歡跟更舒適的B級車相比，我喜歡扶手再寬一點，凌渡調(diào)教挺奇怪的，大顛簸舒服的給你帶過去了，小顛簸卻非常明顯
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