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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2016年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力十足啊,只要舍得踩油門,嗷的一下就出去了。平時1.6的車超車跟玩一樣,1.8的也有一拼。2.0的嘛,不怕死,也行!
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.09萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我覺的可以.夠用!131p馬力225牛米起步給油絕對快.紅燈起步秒殺沒問題!(一般情況下)當接近1700-1800轉渦輪介入的時候明顯的有股動力爆發(fā)出來.推背感很強啊.家用杠杠的!
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購買時間2015年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格13.25萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:大眾的1.4T那臺代號EA211的發(fā)動機,想必大家對它的動力都不用擔心吧!如果高配那臺1.8T代號叫做EA888的動力對于這臺小車來說真的是有點夸張了!
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購買時間2015年12月
購買地點內蒙古 巴彥淖爾
裸車價格13.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.4T只要愿意踩油門,絕對能拉起來,高速上大多數(shù)超車也是很給力的,當然,干不過人家的時候也很多,因為在很多時候也不是一個重量級的對手。反正,對我來說,足夠用了,因為,這是哥們的過渡車。嘎嘎嘎
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購買時間2015年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程374公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:畢竟是1.4的緣故,在低轉速時,感覺不夠勁,但只要轉速到了一千四、五左右,那勁就爆發(fā)出來了,感覺又比自吸的好很多!不過這些天來,我家兩輛車都在交替開,掌握好了渦輪增壓發(fā)動機的油門感覺,開這1.4排量的車,也感覺很好的,尤其是加速度,明顯要強于我那輛自吸的。
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購買時間2015年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力不錯,1.4t的發(fā)動機,起步給油慢的話車會很抖,但是渦輪介入后,還是有點感覺的,還沒過首保,油門也不敢深踩,就像大眾一貫對外宣稱的那樣,起步慢,但是速度上來,在加速就表現(xiàn)要好一些,中途超車表現(xiàn)也不錯。
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面還可以的,只有肉人沒有肉車!我一般1到2擋1800轉!后面的都是2000轉換擋!這樣呢是比較平穩(wěn)的方法!但是紅綠燈起步為了滿足我的虛榮心,我都是1到2檔還是1800左右,快速掛到2檔后踩到2500到3000轉,然后迅速換到3檔再踩到2500到3000轉!這樣尼瑪把其他車甩得遠遠的!我們售后銷售說哥,新車你也舍得下心哦!我只能說我就想滿足下自己的虛榮心!超車2.0以及以下自吸的通通不是對手!
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購買時間2016年02月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:凌渡一檔表現(xiàn)乏力,油門需要過半,加速延遲在半秒到一秒之間。二擋相比于一檔要好一些,1800到2000轉的時候有點感覺,也就是渦輪介入后。凌渡這款車(針對MT車型)三檔可以算的上最有感覺的一個檔位,有些許推背感,四檔是換擋最平順且不算乏力的一個檔位。五檔高速檔就無感了?傮w來說,動力說的過去吧。不算激進,但也不算疲軟。中規(guī)中矩!
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購買時間2016年04月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格13.76萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.1.4T EA211發(fā)動機,動力夠用,不會太強,345擋動力足,正常開一擋起,步稍慢,個別人2000轉以上起步除外,2.開空調時動力差異比較明顯了,上下班,市區(qū)長途夠用,沒有肉車只有開車肉的人 滿分,
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2083公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:凌渡一檔表現(xiàn)乏力,油門需要過半,加速延遲在半秒到一秒之間。二擋相比于一檔要好一些,1800到2000轉的時候有點感覺,也就是渦輪介入后。凌渡這款車(針對MT車型)三檔可以算的上最有感覺的一個檔位,有些許推背感,四檔是換擋最平順且不算乏力的一個檔位。五檔高速檔就無感了?傮w來說,動力說的過去吧。不算激進,但也不算疲軟。中規(guī)中矩!
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