上汽大眾-凌渡
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凌渡
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凌渡
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方當(dāng)然是這款凌渡的油耗和性能了。畢竟這款凌渡的油耗真的是低的沒話說，甚至在我第一次看到這款車的油耗的時(shí)候還有些不敢相信。至于這輛車子的性能也是比較好的，如果是讓我們?nèi)粘Ｊ褂玫脑捦耆欠浅Ｗ銐虻摹?/span>
缺點(diǎn)：最覺得不滿意的就是這個(gè)車子啊，他這個(gè)車呢，其實(shí)并沒有說有一個(gè)什么樣好看的一個(gè)內(nèi)飾，它的內(nèi)飾啊其實(shí)也是比較簡單一點(diǎn)的。
外觀：這個(gè)外觀自己看上去就是非常大氣，車頭的造型還有車身都是比較簡潔大方，看上去非常耐看。
內(nèi)飾：凌度內(nèi)飾個(gè)人感覺還不錯(cuò)，簡單，大方，看上去很舒服，用起來很實(shí)在。座椅的手感也很不錯(cuò)。它的屏幕尺寸大小也剛剛合適，分辨率也比較高，買新車的時(shí)候會(huì)有異味，但現(xiàn)在全是我的香水味兒。
空間：平時(shí)就我們一家三口用車，凌渡的空間妥妥的夠用了，包括我們每次回老家跟父母一同出行時(shí)大家坐上去也不覺得空間緊張。
配置：這車的性價(jià)比還是很棒的，油耗非常的經(jīng)濟(jì)，價(jià)錢不貴，活動(dòng)也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺方面呢，其實(shí)一個(gè)1.4T的一個(gè)高工那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)能夠給我一個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn)感開車，他的動(dòng)力體驗(yàn)是非常的棒的。
操控：
操控就簡單了呀，方向盤輕盈便捷，手握感覺很不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒。轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)，而且油門和剎車的腳步感覺也很不錯(cuò)，對(duì)于女司機(jī)來說它的表現(xiàn)事特別棒的哦。
油耗：油耗還是可以的，穩(wěn)定的住就是比較能接受的數(shù)字就可以了，目前來看的話，表現(xiàn)得確實(shí)還是比較出色的，我覺得是可以接受的。
舒適：經(jīng)過減速帶或者走爛路時(shí)，車內(nèi)的緩沖效果都很明顯，不會(huì)有生硬的沖擊，減震方面讓我很滿意，家里有老人坐車上也放心
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.04萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡凌渡的外觀，思域軒逸高爾夫速騰都試過，最后老爸幫我拿定了主意，定了凌渡，買車之前看到新款凌渡的照片了，雖然說是新款東西都是新的，但是改款之后，那個(gè)外觀樣式我有點(diǎn)欣賞不來，感覺設(shè)計(jì)有點(diǎn)用力過猛了，還是比較喜歡老款這種稍微內(nèi)斂優(yōu)雅一點(diǎn)的外觀設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：呵呵，最不滿意的就是后排座椅中間凸起的那塊。偶爾后排滿座的情況下中間個(gè)人就是最不舒服的，不要問我為什么，因?yàn)槲易约河H自坐過。
外觀：凌渡的外觀風(fēng)格看起來就比較簡單穩(wěn)重一點(diǎn)，這就很符合家用車的范疇，剛好通過側(cè)身這一條貫穿頭尾的腰線也增強(qiáng)了外觀的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：不得不說內(nèi)飾看起來確實(shí)有些老氣，而且車內(nèi)的用料也不是很好，皮質(zhì)不是很細(xì)膩，看起來真沒什么檔次感，同時(shí)新車車內(nèi)的異味也比較大。
空間：平時(shí)上下班開這個(gè)車，所以坐滿人也是非常少的，這空間還是很足夠我使用的。
配置：性價(jià)比相對(duì)之前的價(jià)格來說是很高了的，所以自己才會(huì)選擇這個(gè)時(shí)候購車，看了車子前前后后也有兩三個(gè)月了，所以性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得是十足的，起步的時(shí)候感覺特別有沖勁，駕駛起來很順暢。
操控：
這款車給我的操控感就是很簡單，即使是新手的話也會(huì)馬上能駕乘。
油耗：這個(gè)不好說，油耗主要和駕駛的路況和個(gè)人習(xí)慣有關(guān)。我基本上下班市區(qū)代步，油耗控制在8個(gè)左右，還算滿意。
舒適：我覺得主要好在隔音性上，最起碼在同級(jí)別肯定是不會(huì)拜下風(fēng)的，底盤舒適性也很好，不會(huì)很硬，也不會(huì)特別軟，很有韌性，尤其是過減速帶的時(shí)候，可以很清楚的感覺到
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格19.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車算是一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用轎車，價(jià)格不貴，而且三大件上面的質(zhì)量比較好，用的都是好東西，上汽大眾的售后也有保障。
缺點(diǎn)：主要還是新車有異味，到現(xiàn)在也還是有難聞的味道。
外觀：外觀的顏值還是好好的，我覺得還是很帥氣的，然后整體的一個(gè)設(shè)計(jì)啊什么的，也都非常的合理和好用。
內(nèi)飾：類似于就是大眾的類似非常的普通，但是又很費(fèi)事的合理使用，挺強(qiáng)的，然后對(duì)于那些就是塑料感可能比較強(qiáng)，其他的就沒什么毛病了
空間：整個(gè)車子空間方面還是沒問題的，無論是前排空間還是后排空間，頭部空間和腿部空間也很充足。后備箱的空間也是相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：這車的價(jià)錢本身就不貴，而且買這個(gè)車還給了很大的折扣，所以我覺得性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話感覺也是足夠我使用的，開了大概有兩個(gè)月了，感覺這輛車子的動(dòng)力還是比較充足的，不過車子在一開始起步響應(yīng)不是很好。
操控：
號(hào)稱寬體轎跑，最美大眾車。操控的感覺還是不錯(cuò)的，方向盤靈活，絕對(duì)指哪打哪。
油耗：果然這車是非常經(jīng)濟(jì)的，油耗的確比較低，百公里也就6點(diǎn)多的油耗。
舒適：座椅還是挺軟的，前排舒服，后排有點(diǎn)低。這個(gè)可以理解畢竟是轎跑嘛�？照{(diào)制冷也挺快的，大概在百五六能明顯聽的到胎噪。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡凌渡帶來的時(shí)尚感，精致小巧的車身線條很優(yōu)美，油耗很低出行沒有負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：這款車底盤離地較低，脫困能力經(jīng)不起考驗(yàn)，內(nèi)飾的樣式很簡單不夠精致。
外觀：前臉的造型辨識(shí)度挺高，車頭有點(diǎn)下壓，立體感特別足，車頭和車尾的造型很協(xié)調(diào)，比例非常均衡，使得整個(gè)車子看起來特別修長，整體看上去運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾方面根本就是符合我的要求的，因?yàn)樗龉み�有整個(gè)樣式，還有整個(gè)的那種細(xì)節(jié)處理都比較到位。
空間：其實(shí)它的空間還是夠用了，一般我就是自己上下班和接孩子用一下。我呢是個(gè)偏高個(gè)吧，在前排的空間還是蠻充足的，座椅調(diào)整好后，腿也能很舒適的放著，后排的空間也算可以，坐三個(gè)人只能說剛好，但不太舒服。
配置：本來是打算再等等買新款的，但是現(xiàn)在款式的優(yōu)惠力度大，新款上市肯定沒優(yōu)惠，綜合比對(duì)下來還是現(xiàn)款性價(jià)比更高！
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，當(dāng)初在試駕的時(shí)候銷售顧問就和我說這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)勝過其他同級(jí)車型，現(xiàn)在自己開下來確實(shí)有所感受，D檔加速的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)很好，當(dāng)切換為運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，能明顯感覺到整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速加大，而且提速非常猛。
操控：
操控也挺易上手的，方向盤輕重合適，開了一天就適應(yīng)了。配置也還算齊全。整體按鍵操作都挺簡單方便的，剎車反饋及時(shí)，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向精確，開起來輕松自如。
油耗：油耗表現(xiàn)是還行，算比較經(jīng)濟(jì)了，大概在6點(diǎn)幾個(gè)左右，不過碰上堵車路況不好的情況下可能有所增加。還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：座椅具有良好的包裹和支撐能力，坐久了也不會(huì)累，車內(nèi)隔音效果好，車內(nèi)安靜，噪音進(jìn)不去，但減震效果一般。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，前臉特別的有沖擊感，超低油耗，讓我都有點(diǎn)懷疑表顯的油耗到底準(zhǔn)不準(zhǔn)了哈哈哈。
缺點(diǎn)：最不滿意的是覺得這臺(tái)車子它的空間有點(diǎn)小，是后排的位置就是比較緊湊的，后備箱的空間也不大，這樣乘坐三個(gè)大人多多少少會(huì)有點(diǎn)擁擠。
外觀：前臉的造型辨識(shí)度挺高，車頭有點(diǎn)下壓，立體感特別足，車頭和車尾的造型很協(xié)調(diào)，比例非常均衡，使得整個(gè)車子看起來特別修長，整體看上去運(yùn)動(dòng)感十足，感覺就是獨(dú)一無二的帥氣～。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較普通了，不管中控臺(tái)的造型還是車內(nèi)的配色都給人一種比較老氣的感覺，包括本身的塑料感也比較強(qiáng)。
空間：凌渡車子的乘坐空間還是寬松，車內(nèi)有很多置物的貼心小空間，后備箱容量也不錯(cuò)，旅行、購物都很方便。
配置：大眾凌渡的性價(jià)比絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，首先車子配是的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，10萬上下的日系車基本上都是自吸動(dòng)力，所以它是比較良心的，其次綜合外觀和內(nèi)部配置，三大件上面都可以放心，性價(jià)比上大眾凌渡不亞于同級(jí)別車子里任何一輛。
動(dòng)力：起步的時(shí)候可能爆發(fā)力需要加強(qiáng)一些，不過其實(shí)它的整個(gè)表現(xiàn)力，還有它加速的那種感覺還是挺適合我的。
操控：
特別容易操控，容易適應(yīng)，可以熟練的駕駛，整個(gè)操控臺(tái)本就設(shè)計(jì)的清晰，方向盤的手感也是不錯(cuò)，輕松駕馭。
油耗：挺省油的，一箱油300塊錢左右，如果每天上下班開的話，可以接近一個(gè)月不再去加油站，油耗在七個(gè)油左右，考慮到市區(qū)內(nèi)偶爾會(huì)塞車，這個(gè)油耗我還是很滿意的。
舒適：車?yán)锏奈兜辣容^大這點(diǎn)不是很滿意，可能是新車的原因，再看看吧。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格19.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子我覺得品質(zhì)方面很不錯(cuò)，而且外觀也很好看，選車的時(shí)候我對(duì)比了一下整臺(tái)車子的駕駛手感還有它的內(nèi)飾配置，我覺得相對(duì)來講的話，無論是手感上還是配置方面，做的都是蠻優(yōu)秀的，跟我的標(biāo)準(zhǔn)能夠符合得上。
缺點(diǎn)：我比較不滿意的應(yīng)該還是它的內(nèi)飾，總感覺差點(diǎn)火候，只能說中規(guī)中矩，非常普通，沒有亮點(diǎn)，豪華感也比較欠缺，第一眼很難讓人喜歡起來。
外觀：外觀最讓我喜歡，是不跟之前一樣那么沉默，整體都是屬于年輕人的設(shè)計(jì)，非常的大氣設(shè)計(jì)很時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)儀表盤和中控設(shè)計(jì)不錯(cuò)，顯示屏很大，導(dǎo)航起來很方便，實(shí)用性不錯(cuò)。
空間：車?yán)锏目臻g算是蠻大的，平時(shí)一家五口出游坐著完全不擁擠。過節(jié)的時(shí)候回老家，后備箱放了2個(gè)行李箱和2箱酒，空間超出我得想象，車內(nèi)的乘車空間優(yōu)化的不錯(cuò)，很符合人體的結(jié)構(gòu)學(xué)。
配置：上汽大眾凌渡這臺(tái)車我個(gè)人感覺性價(jià)比還是挺滿意的，首先，外觀來說還是看上去非常的高檔大氣的，然后內(nèi)飾的用料也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，設(shè)計(jì)也挺用心的，尤其是座椅，感覺挺豪華的，然后這臺(tái)車整體的價(jià)格也并不是那么的高，在同級(jí)車?yán)锩娴膬?yōu)勢除了外觀之外，空間也是屬于非常寬敞的，性價(jià)比算是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來說還是十分OK的，我開車會(huì)有點(diǎn)野，高速上最怕遇到快車道開慢車的人～特別忍不了就會(huì)超車，這臺(tái)車提速還是很快的，雖然我上高速也才幾次哈，明顯的能感覺到它的爆發(fā)力…
操控：
操控方面是很舒適的，方向感到手感很好，指向非常的精準(zhǔn)，油門跟剎車也是很平順的，不會(huì)有明顯的挫頓感。不太滿意的地方就是沒有360度倒車影像，對(duì)于新手司機(jī)來說還是挺不友好的，不過好在有倒車影像也算是不錯(cuò)了。
油耗：一箱油300塊錢左右，如果每天上下班開的話，可以接近一個(gè)月不再去加油站，油耗在七個(gè)油左右
舒適：在舒適感方面，我自己覺得這個(gè)車的隔音是相當(dāng)不錯(cuò)的，整車的隔音是會(huì)讓人比較舒服的，沒有那種呼呼的輪胎噪音就很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得凌渡最讓人滿意的一點(diǎn)當(dāng)然要屬它的顏值，第一眼看上去就給人十分時(shí)尚的感覺，家族式前臉搭配小溜背的設(shè)計(jì)，開出去就非常吸引眼球，我覺得它大概是大眾所有車型里面顏值最高的一款車了，我選的碳晶灰設(shè)整體看起來又大方沉穩(wěn)，而且它的實(shí)用性很強(qiáng)，空間也不錯(cuò)，乘坐起來也非常舒適。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是凌渡的空間稍微小了點(diǎn)，反正我家人都是這樣覺得。平時(shí)坐前排沒有什么大問題，但是如果后排坐了三個(gè)人你就會(huì)發(fā)現(xiàn)特別的擁擠。但是大部分情況后拍都不會(huì)坐人，也還好。
外觀：年輕的車型再加上那個(gè)流暢的線條，它車頭部分的那種設(shè)計(jì)感覺很足，有一種很高端的感覺。
內(nèi)飾：我覺得凌渡的內(nèi)飾算的上正常發(fā)揮，中控的布局和實(shí)用性都做的很好，簡約的排列看起來也很輕松。
空間：空間還是很不錯(cuò)的，就是有點(diǎn)嫌棄后排中間那一塊凸起的位置，感覺會(huì)有點(diǎn)不方便～但整體來說還是很不錯(cuò)的，后備箱也很大…平時(shí)本來就喜歡和小姐妹出去野，這個(gè)后備箱完全滿足我們裝一堆行李的需求�。∫琅说暮髠湎涫遣粫�(huì)被嫌棄大的～只會(huì)覺得小裝不完
配置：性價(jià)比比我覺得挺高，主要價(jià)位合適，養(yǎng)車也沒有太大的壓力。
動(dòng)力：加速的能力呢還算是挺不錯(cuò)的其實(shí)這款車作為一款一個(gè)1.4T的車子呢他會(huì)給到我一個(gè)很不錯(cuò)的動(dòng)力然后推背感啊什么的都在線的
操控：
車子的操控還是挺不錯(cuò)，屬于比較容易上手的類型，方向盤是比較輕的，油門也很好控制，車反應(yīng)比較靈敏，很有安全感。
油耗：油耗在這段時(shí)間使用情況來看，已經(jīng)基本穩(wěn)定下來了，百公里耗油量大概在6L。
舒適：噪音稍微有一點(diǎn)，開可以接受，座椅的包裹性好，跑長途一點(diǎn)都不覺得累。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在這城市里開的車子越來越多了，所以我對(duì)于它的操控還是比較在意，而且整個(gè)過程我也是覺得轉(zhuǎn)向什么的還是挺輕盈的。
缺點(diǎn)：雖然凌渡這臺(tái)車的表現(xiàn)我挺滿意的，但是還是感覺配置稍微有些少，當(dāng)時(shí)因?yàn)榭粗兴目臻g和外觀，所以對(duì)于配置也沒有那么的在意，因?yàn)樗镜囊恍┡渲枚际怯械模俏业氖切率炙緳C(jī)，開車技術(shù)真的不咋地，這臺(tái)車配置了倒車影像，但是不是360度的，我這新手司機(jī)也是挺不給力的，倒車可費(fèi)勁了。真心的希望，所有車型都配置上360度倒車影像，這樣新手司機(jī)就不用怕了，現(xiàn)在經(jīng)過一年的歷練，我也成了老司機(jī)了，也不再需要360度倒車影像了。
外觀：凌渡的外觀比較大氣。車體比較寬，車身比較低，有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感的感覺，非常好看。大燈造型大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有攻擊性。車身的做工比較精細(xì)，連接處的縫隙呢都比較均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的時(shí)尚搭配和做工都相當(dāng)?shù)轿�，整車的搭配效果還是很不錯(cuò)的，用料也很講究，色彩搭配也很精致，看起來很高檔，新車氣味很快消失，做工材質(zhì)還不錯(cuò)，好像軟塑手感比硬塑好。
空間：空間上真的是不怎么地因?yàn)榭赡苁且粋�(gè)車身的設(shè)計(jì)原因畢竟是一款轎跑的車型所以它后排的頭部空間真的是貴比較狹小的大概只有兩根手指頭的距離吧我大概量了一下然后中間凸起來的那個(gè)地臺(tái)高度又是比較高的挺難受的
配置：很方便，我覺得這款車挺好的，價(jià)格不貴，售后也有保障，車子質(zhì)量也穩(wěn)定。
動(dòng)力：像我這樣情況的人，現(xiàn)在主要是求穩(wěn)，所以對(duì)動(dòng)力的要求不高，但凌渡的動(dòng)力確實(shí)可以，滿載的情況下也沒有什么拖沓感。
操控：
操作起來，我覺得這款車還是很方便，方向盤指向精準(zhǔn)，基本沒有什么虛位。
油耗：平均百公里的油耗是6個(gè)點(diǎn)這樣子，還沒有到7個(gè)點(diǎn)，所以用起來完全沒有任何的壓力。
舒適：座椅是偏軟的，空間也比較大，座椅還都是仿皮材質(zhì)，挺實(shí)用的，后排的空間也挺大的，橫向空間的表現(xiàn)確實(shí)比同級(jí)別的好，所以舒適度上也覺得沒啥問題。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3723公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凌渡是我人生中的第一輛車， 最讓我滿意的是它的外觀了，風(fēng)格上簡潔大氣，很耐看。
缺點(diǎn)：然后如果說值得吐槽的一個(gè)地方呢就是它的一個(gè)空間方面后排的空間確實(shí)是比較小的比較狹小然后掛他的一個(gè)整體的空間感確實(shí)也不怎么樣尾箱也是偏小的
外觀：凌渡的外觀就是看起來落落大方的，沒什么特大特別復(fù)雜的設(shè)計(jì)，但是看時(shí)間久了，就會(huì)覺得這款車真的非常耐看，不過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)得比較普通，看上去有點(diǎn)老氣，如果能在造型設(shè)計(jì)上再下點(diǎn)功夫就更好了，不過舒適度還是很好。整體只能說是穩(wěn)重樸素，簡單實(shí)用，沒有太多花里胡哨的裝飾。
空間：他的前排和后排的空間乘坐人的話是可以的，而且后排空間的腿部空間是比較大的，就是頭部空間會(huì)稍有點(diǎn)低。
配置：綜合了幾個(gè)方面對(duì)比，還是覺得這輛車比較合適。拋開品牌口碑本身的原因，性價(jià)比真的高。
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這輛車還是很輕松的，動(dòng)力的響應(yīng)速度適中，可控性非常強(qiáng)，而且渦輪介入感也不是很明顯。
操控：
低趴的車身，操控性能方面還是很好的，尤其是方向盤，實(shí)在是太輕了，基本上一個(gè)手指都可以進(jìn)行操作。
油耗：買了之后油耗果然沒讓我失望，特別滿意。平常使用基本都是在市區(qū)內(nèi)，整個(gè)油耗情況表現(xiàn)的均衡。
舒適：舒適度還可以，整體的座椅坐起來很柔軟很舒適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格19.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車滿意點(diǎn)是空間和外觀方面不錯(cuò)，空間還是可以的，我們家一起坐在里面也算寬松，還有第一眼就吸引了我的外觀。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的噪音還是有些大，而且整個(gè)車子的底盤顛簸感同樣也是比較強(qiáng)的，就包括車內(nèi)的設(shè)計(jì)也不是很漂亮，再加上比較強(qiáng)的塑料感，也使得整個(gè)車子的內(nèi)飾看上去沒有太強(qiáng)的檔次。
外觀：我還是很喜歡這款車的外形的，因?yàn)槲矣X得他的前臉設(shè)計(jì)和整個(gè)車身都很年輕化，符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，一些手能觸摸到的地方，手感不是很好，細(xì)節(jié)方面做的不夠到位，但是塑料感還是蠻重的，所以新車的時(shí)候會(huì)有些許味道，但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，畢竟車子才十萬多點(diǎn)，能有這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)很優(yōu)秀了，也比較耐看，特別是中控屏的清晰度挺高的，坐在后排都可以清楚的看到屏幕上的字。
空間：它的空間表現(xiàn)其實(shí)遠(yuǎn)比我想象中的要更好，它的外形看上去就挺寬敞的，內(nèi)部坐進(jìn)去實(shí)際感受更好。
配置：至于性價(jià)比，這款車簡單干凈，沒有太多的陳設(shè)，操作性能更好，省油，性價(jià)比較高。
動(dòng)力：車子是一輛轎車，而且自重并不是特別重，他動(dòng)力搭配上整個(gè)變速箱，在行駛的時(shí)候，整個(gè)動(dòng)力儲(chǔ)備是非常足的，而且動(dòng)力輸出是很直接的。
操控：
車子開起來的方向盤的手感比較好，覺得很輕快，就是穿梭在市區(qū)里面的話也是比較好開，車內(nèi)也沒有盲區(qū)。
油耗：這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)擁有著非常出色的性能，而且建立在高性能的基礎(chǔ)之上，也有著比較經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，目前這臺(tái)車子的綜合平均油耗也就在7.5左右。
舒適：凌渡的舒適性我覺得還是相對(duì)來說比較不錯(cuò)的，它的座椅非常柔軟，而且乘坐感覺也很舒服，但是在開車的過程中感覺速度加快的同時(shí)，隔音方面效果也特別的差，能夠感受到很大的噪音。在社區(qū)行駛經(jīng)常會(huì)經(jīng)過一些減速帶或者一些不好的路段， 在經(jīng)過這些路段的同時(shí)，我感覺它的減震效果特別好，在行駛的時(shí)候能夠有效優(yōu)化路面的一些顛簸。
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