上汽大眾-凌渡
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凌渡
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購買時間2015年02月
購買地點安徽 亳州
裸車價格24.75萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：推背感：剛開始時急加速時，真心的害怕，不敢猛踩油門。記得15年10月份，在上高架橋前、被一輛保時捷MACAN夾塞后，真心的生氣。當(dāng)時想花了20多萬買了轎跑，從沒有試過，試一把看看、調(diào)整方向后、直接一腳地板油，感覺后背像是被踢了一腳，頭一歪、大腦暈了一下就沖出去了，那輛MACAN也沒追，估計不想被開罰單吧。直接就把它甩沒影了。
缺點：最不滿意的就是剎車，在高速上跑到210碼時，不怎么敢踩剎車，輕踩剎車感覺輪胎與路面好像打奔一樣，噔噔響。心里沒有底。
外觀：當(dāng)時買這車時就是沖著這個去的，外觀比較漂亮，這一點要贊。
內(nèi)飾：說實話，頂配的車子也沒有什么好挑剔的，滿意。
空間：對于空間來說，1.75的身高、坐進去調(diào)整好座椅，斜躺姿勢還能接受。前排膝蓋離方向盤1拳，后排也不感覺到擁擠，這些來自坐車的人員感受，不是本人感受，因為我沒有坐過后排。雖然是老婆的車，只要我們一起出去，都是我的駕駛員。
配置：買這車就不要談性價比，談性價比就去買一輛小排量的，比如前面發(fā)表過的吉利帝豪，性價比絕對比這車好。就看你想要什么。所以后來又買了一輛帝豪。
動力：大眾的車初段動力是沒得說，在高速上曾經(jīng)鎖定過寶馬X53系從合肥出發(fā)到河南信陽，沒甩掉X53系嗎倒是超了3輛。途中快到信陽市時，行車道一輛大貨，我剛超過X5行駛在超車道，他從右車道超我車時差點扎入隔離帶（車速200碼）。我又超過他后，他就不給我玩了。再也不追了。
操控：
方向盤越快，感覺越穩(wěn)，跑到210是坐在車?yán)镆哺杏X不到忽悠的存在。沒有視覺上的快了害怕的感覺。唯一有的就是看著路面沒有起伏，卻感覺到路面的起伏很明顯。1500轉(zhuǎn)起步有竄的感覺，2000轉(zhuǎn)以上，前輪打滑，表盤上直接顯示防滑系統(tǒng)介入，過紅燈時，綠燈開始閃，離路口還有50-100M,點一下油門，就過去了。還有如果起步打滑次數(shù)多了，不一定哪個輪胎就會顯示胎壓報警。下來看看輪胎正常。
油耗：1.8T渦輪增壓發(fā)動機，市區(qū)綜合油耗，9-10.5L。高速油耗：50L跑600公里還可以剩余部分。
舒適：舒適性：絕對沒有3系的舒服，這與操控有著一定的關(guān)系，開過3系，也開過X5，可能不是自己的車原因，就是不敢跑，因為沒有路感，不敢跑快。
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.07萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力隨叫隨到，外形超好看，回頭率很高，配置豐富，最令我滿意的地方，是這車在減速的時候會有明顯的拖檔感，所以剎車很平穩(wěn)。靜音效果極佳，舒適性很滿意。座椅包裹度不錯，吸震效果很好，基本能過濾掉大多數(shù)路況。操作度精準(zhǔn)。
缺點：這價錢的車居然沒有導(dǎo)航、沒有倒車影像。很多配置需要購置。后排地上隆起物比較高，影像后排中間位置的舒適性。最重要價格較貴！
外觀：這是我選擇這車的重要原因之一，自然不用說了！在街上跑，回頭率超高！贊一個
內(nèi)飾：當(dāng)然也是我最滿意的地方。做工很好，很用心。再贊一個
空間：前排以及后排兩側(cè)的縱向和橫向空間很好，坐四個人真的很寬松很舒服，但就是后排中間的隆起太過高了，坐五個人的話，坐中間那位會非常辛苦！由于車輛的外形緣故，后排的高度有點拘謹(jǐn)，不過好在家里人都不算高，勉強還可以接受。
配置：性價比這個就見仁見智了！不過這樣的動力組合，這樣的做工以及舒適性，這樣的配置！一分錢一分貨吧！相比那些什么馬自達、�？怂�、本田、豐田、日產(chǎn)等都要好。但是，這樣的價格，居然連個導(dǎo)航、倒車影像都要選裝，而且選裝價格比較貴，這真的就要吐槽一下了。不過好在在外面裝這些設(shè)備都很方便。也就將就一下吧！
動力：真心很棒，正如閆闖所說這動力真的要比很多2.0的車起步要快，配合7速變速箱這套動力組合真的很棒。當(dāng)把檔位掛到S檔后，那油門反應(yīng)就更加靈敏。真的很厲害的動力組合。不過，就是1檔換2檔時有那么一點點的頓挫，不過頓挫時間非常短，并不影像車輛的起步表現(xiàn)。
操控：
轉(zhuǎn)向很到位，雖然不能跟寶馬、馬自達那樣精準(zhǔn)到幾乎無誤差，到時對于家庭用車以及一般的城市路況，已經(jīng)非常夠用了！由于是新車，暫時不敢掛到手動模式，所以操作性現(xiàn)在不好說。
油耗：剛剛提車是走了一天，電腦顯示20升油……給它嚇著了！過了一天后基本保持在11.5至12升左右，對于新車還有1.8T的排量來說還算不錯了，希望過了磨合期后情況會好轉(zhuǎn)。
舒適：后排中間位置外，其它座椅的包裹性以及舒適性都很好，坐上去軟綿綿的，很不錯。靜音方面雖然有點大，但是是在可以接受的范圍，待貼膜后相信會進一步提高靜音度。
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購買時間2016年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格19.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有很多了，首先外觀年輕，動力強勁，只要深踩油門、推背感還是狠強的，自動頭燈，轉(zhuǎn)向頭燈，既實用又很提高B格！變速箱也很聰明可以快速領(lǐng)悟駕駛員的意圖，平時在縣城車也不多，換擋平順，開起來很輕快、上了國道高速后要快速提速的話需要深踩點油門，動力響應(yīng)很快，還有不得不提的就是這車的噪音控制的相當(dāng)不錯了，低速特別安靜，高速胎噪是根據(jù)路面有大小變化的，風(fēng)噪很小，發(fā)動機噪音就基本被前兩者屏蔽了，懸架偏硬。
缺點：都挺好的，價格貴要是算的話就算不滿意吧！不帶倒車影像是很難理解的，空間在可以接受的范圍內(nèi)，后排中間隆起為什么這么高？費解，不滿意，長途短途中間位置都不適合坐人了，還好我不坐，油箱蓋不知道怎么了自己彈開兩次了，表示非常吐槽！目前發(fā)現(xiàn)兩次還沒去解決，這個是不能接受的，下次我再留意觀察一下要是還有就要去四兒子修理了，目前就這么多
外觀：外觀顏值爆表�。〔欢嘟忉�！
內(nèi)飾：做工精細(xì)，簡約大方是我喜歡的，還是有硬塑料的，不多，
空間：空間可以接受，中間凸起太高了，后備箱很大要是能勻點到后排就好了，我180，調(diào)整好到后排還是令我滿意的，我也沒有要求后排有多寬敞夠用就行了要不也不會選擇它了。
配置：這個不好說了，喜歡就好，個人覺得性價比不是很高，但是我喜歡所以就不在乎了，各有所愛吧，再次聲明本人絕非車托車黑，就是個為了自己夢想而任性的窮屌絲！真的！
動力：目前磨合期沒有地板油，但是我相信這臺1.8TSI發(fā)動機不會令我失望的！感覺動力還是有的磨合完了就爆發(fā)了哈哈！我對動力要求很高，因為之前面包車動力太小了，所以我選緊湊型車、為了動力空間上我是可以妥協(xié)的。
操控：
操控很好，懸架過彎支撐到位，讓人放心，方向低俗輕高速重，回饋感覺沒有昂克賽拉強
油耗：油耗可以接受畢竟這么大排量，高速7個到6個油左右，低速要高點、這個油耗當(dāng)然跟駕駛風(fēng)格有極大關(guān)系，猛踩油門肯定加速爽但是油耗就高了，平時么還是緩踩就行完全夠用，安全駕駛才對，安全是第一要素，別成天讓家人擔(dān)心。
舒適：座椅包裹好，懸架由于走運動路線所有硬點可以理解
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購買時間2016年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格19.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子操控完美，因為本人傾向開快車，屬于路上99%無敵手的那種佼佼者（呵呵，不是自夸）車子超過1000公里后我開始磨合他的動力和運動部件，盡量提高車速和轉(zhuǎn)速，猶豫還沒上牌，在高速路最高達到240，官方數(shù)據(jù)225太保守了，感覺還能上，這點非常滿意，當(dāng)然這只是為了磨合動力，不可能長期這樣駕駛
缺點：沒有特別不滿意的地方，要說的話就是大家都反映過的車速超過100a柱有細(xì)微的風(fēng)噪，不過幾乎可以忽略
外觀：哈哈，不用說了頂配帶疝氣和日行燈，多幅輪轂，外加330的尾標(biāo)，你們懂的，轎跑車外形，又矮又寬，很舒服，帥得一塌糊涂。
內(nèi)飾：后排門部不像前排用的硬包，中控和方向盤大眾風(fēng)格，中規(guī)中矩，沒有特別的地方，唯一不爽的是頂配沒薄片，哎一個運動轎車差點意思。
空間：前排還可以，本人178，座姿挺合適，唯一不足的是第二排確實小了點，不過沒關(guān)系，我又不坐后面，但是空間也夠了，后備箱很大，居然能放進160的掃把，很深，儲物空間太夠了！
配置：總體來說還是不錯的，沒有后悔，希望我的小渡能多陪伴我?guī)啄辏?95900買個a 有點貴，但是性能和顏值彌補一切，自己喜歡就好，朋友和同事見了都夸！哈哈
動力：車子在s檔下簡直就是離弦的箭，我和一2.5凱美瑞在成綿高速并排130的時候，我突然s地板，車徑直奔著180去了，凱美瑞瞬間300米開外了，回家的時候上了成綿復(fù)線（沒有測速呵呵）我用d加速跑極速，225了，怎么還沒停下，230了，還能上235，240，哈哈，猶豫咱大四川高速畢竟不像省外高速又寬又直，只得減速了，畢竟新車還是心疼，就這樣吧，很滿意了，感覺還可以上，媳婦在旁邊已經(jīng)嚇得不行了，安全第一吧！
操控：
很不錯，指向和過彎的時候太有信心了，和bmw3差距不大！
油耗：新車提車7公里，油耗40升！哼，出廠被暴力駕駛過吧，沒事現(xiàn)在已經(jīng)降到8.8了，才1300公里，還會降吧
舒適：畢竟緊湊型轎車，舒適性肯定沒b級車那么沉穩(wěn)，但是大眾風(fēng)格的質(zhì)感和厚重還是很明顯，過坑洼和減速帶底盤很雜實的，慢點過，畢竟咱是轎車！
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購買時間2016年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，比較靜音，懸架也偏舒適。由于我已經(jīng)是頂配了，所以各項配置都比較全面了，帕薩特同配置的要25萬以上了，BMW 320同檔配置近30萬了，其實性價比還是不錯的。自動大燈是亮點，隨動轉(zhuǎn)向的，而且都是自動調(diào)節(jié)的，經(jīng)湊級車中少有的配置，倒車反光鏡也是會自動下翻，避免騎路肩，中控大屏也很好用，有很多車輛電子設(shè)備的設(shè)置功能，這些都是很實用的功能，比舒適版強多了，可以比肩豪華品牌的中檔以上的配置了。
缺點：盡管是新的雙離合，但依然比不上傳統(tǒng)變速箱平順，尤其是二檔，動力銜接比較突兀。不管怎么說，進步還是蠻大的，前幾天我一好兄弟乘了我的車，上來第一句話就是“咦？頓挫感沒了！”,他自己的就是老款CC，確實很有進步了。有一點必須吐槽，這音箱實在不怎么樣，車子靜音不錯，而音質(zhì)和10萬多一點的車沒什么區(qū)別，遠(yuǎn)不及試駕車上選配的音箱。還有就是女生開的話會嫌方向偏重，我感覺一只手打方向比較費力。
外觀：在大眾家族中還是比較好辨識的，比較矮，各種燈光效果也不錯，但是依然沒有跳出大眾套娃的外觀形象。
內(nèi)飾：大眾的做工就這樣了，沒有明顯瑕疵，但用料也不會很高級。
空間：家用車中空間算不錯的了，但也僅此而已。后排的高度會有一點問題，大高個坐直了可能會碰頭。
配置：如果只是想買輛車，這個豪華版無意義，如果追求科技含量，那么性價比很高。
動力：和運動款車型相比還有差距，而且D檔的加速也很一般，油門會慢半拍，新車沒上過S檔，不過試駕的時候直接上的S檔，油門就比較正常，但油耗會很恐怖。
操控：
車小軸距短，反應(yīng)靈敏，這是先天優(yōu)勢，但懸架不運動，有些遺憾。和gti比還是很有差距的，沒有激情可言，連小polo都能時速60過的彎，竟然70入彎就開始觸發(fā)esp了，太過謹(jǐn)慎，充其量只有轎跑的外觀。
油耗：高速油耗滿意，勻速90，4.8L百公里，出乎意料。
舒適：說是偏運動的，其實是偏舒適的，即使長途駕駛也沒問題，搭配各種輔助電子配件，開起來還是很輕松的。
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格21.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：此時此刻，說他是最美緊湊型車應(yīng)該不為過；動力充沛，隨叫隨到；配置較為豐富。
缺點：現(xiàn)在賣車都搞那么多選裝包真心坑爹，20多萬的車，沒有可視倒車真心不爽；后排中間地板突出比較嚴(yán)重，價格較貴。其他都可以接受。
外觀：雖然大眾車外觀都長得差不多，但是凌渡的辨識度還是很高的，買這車至少有50%的因素是因為外觀，還需要我多說嗎？
內(nèi)飾：除了外觀，大眾的車內(nèi)飾也差不多，整體還是很有科技感，但是硬塑料的地方還是很多
空間：很多人都在噴凌渡的空間問題，后排確實很小，不過我一般坐前面，所以后排小不小跟我也沒有多大的關(guān)系
配置：曾經(jīng)在網(wǎng)上看過一篇報道，說買車沒有性價比這個說法，只有自己喜不喜歡，我覺得其實說的挺好哈。如果單說價格，凌渡確實還是很貴，落地24.1萬，說實話都可以買一個天籟公爵了，而且還有好多的B級車可以選（同事在我之后2個月踢了一輛邁騰2.0T豪華版，落地價比我貴1萬多而已），還是那句話，自己喜歡就好，不要太過在意別人怎么說
動力：這個沒得說，1.8T的發(fā)動機，超車就是秒秒鐘的問題
操控：
指向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，轉(zhuǎn)向過于輕，缺失了一定的路感，不過女孩子肯定喜歡
油耗：成都這個地方，應(yīng)該算是很堵的城市了，本人親測，城區(qū)非常擁堵（走走停停）+空調(diào)，油耗能上15L左右，高速勻速100km/h，跑200公里能到5.2L左右，目前跑了8000公里，綜合油耗9.2L
舒適：前排空間足夠，座椅也足夠舒適（和天籟比起來就差多了），開起來很輕快，和很多緊湊型車比起來，凌渡的視線很低矮，確實有一點轎跑的感覺，隔音的話我覺得還是不錯了，速度起來任何車的噪音都大哈，不能要求太高
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！ 大燈！ 動力！ 操控！
缺點：那應(yīng)該就是有點寬 下車容易蹭褲腿本人 178也不算太矮 上下車姿勢不太優(yōu)美。。。。油耗稍高。
外觀：大眾最美車型不為過吧，而且那種顏色都很好看，犀利的大燈，LED燈帶畫龍點睛之筆。另尾燈和A4L貌似一樣。
內(nèi)飾：簡潔耐看，氣囊齊全，6.5寸mib2代屏幕，觸感靈敏，還支持紅外當(dāng)手靠近中控會出現(xiàn)對應(yīng)設(shè)置很高級的感覺。后視鏡防炫目，電子手剎和AUTO HOLD很實用，發(fā)動機啟停需要機油溫度到達穩(wěn)定溫度后在會啟動，這樣其實很好，畢竟頻繁的啟動也比較煩，發(fā)動機啟停熄火的時候幾乎察覺不到，打火的時候關(guān)注的時候才會感覺的到。
空間：空間沒啥說的，5個人的話后排中間不太舒服，有人說后排頂頭，我想說的是誰坐車坐的筆直筆直的，怎么舒服怎么坐，又不是軍人。。。反正我碰不到頭。
配置：原價沒啥性價比不過優(yōu)惠2-3w后性價比還是很不錯的。
動力：怎么說呢，推背感不是很強，不如騏達1.6T或者英朗GT，但一看轉(zhuǎn)速已經(jīng)80了 提速還是挺快的，老超速。。。20W以下最快的車型了吧
操控：
昨天北京大雪4環(huán)路上沒車的時候試了試70小S沒有打滑。專家們說的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不精準(zhǔn)不知道怎么體會。感覺不出來。轉(zhuǎn)彎半徑較小 掉頭比較方便 即使在空間比較小的地方停車也能一把輪到位。
油耗：最高只能顯示到40.9剛提車的時候。開了150公里油耗9個多點再開應(yīng)該可以8個以下。
舒適：座椅包裹性很好，腰靠也可以電動調(diào)節(jié)，另外中控也支持carplay了，有座椅加熱后視鏡加熱 前后玻璃加熱 如果把座椅加熱改成方向盤加熱我感覺更得人心。
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購買時間2016年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.79萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力一級棒 油門到底別的車很難追。包括低配ABB ,寶馬328 大眾GTI 奔馳不怎么了解 只知道AMG一級棒 A45? 還是追不了。哈哈
缺點：3退2 頓挫 2檔不加油 有拉拽感。 車身左右不一，4S說 發(fā)動機配重不一樣每臺車多多少少有點 不超過2厘米OK
外觀：非常好看 特別是車頭配上原廠大燈 很好看。非常有精神。 屁股最開始我一點都不喜歡 現(xiàn)在慢慢接受了
內(nèi)飾：內(nèi)飾大眾套娃，氛圍燈晚上效果一級棒 有點摸著豪華的 邊邊角、其他的尚可中規(guī)中矩
空間：空間自己夠用， 183前排無壓力 電動座椅很好， 后排沒坐過也很少坐 無所謂哈哈。
配置：性價比什么的不用談了，，主要是看他的動力 誰20幾萬買個A級車 心里不要做個思想斗爭？
動力：1，8T 300牛的扭矩很爽。推背感還可以 可能是比較線性 渦輪遲滯算比較小的 油門下去基本上動力就來了 后端發(fā)力還可以衰退比較慢0-140 隨隨便便 140以上暫時沒有試過。(D檔狀態(tài)下）S檔目前沒有試
操控：
指向精準(zhǔn) 方向盤重輕適中。 上環(huán)線閘口大彎道，懸掛支撐不錯， 懸掛回彈很快。
油耗：目前500公里 純市區(qū) 14百公里。 晚上偶爾環(huán)線走一走，不習(xí)慣低轉(zhuǎn)速 高速度控制油耗 我開車比較自由 想快就快 完全看心情來
舒適：舒適度一般般 自從坐過S600 其他的車 包括自己開的車 舒適度都感覺一般般
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購買時間2016年01月
購買地點山西 太原
裸車價格19.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5867公里
綜合評分
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優(yōu)點：流線型設(shè)計的外觀
缺點：總體感覺不錯，沒有什么特別不滿意的地方
外觀：扁平化的設(shè)計讓整車充滿了運動感，腰線從車頭貫穿車尾，家族式的前臉在細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)了與之不同之處，微微上翹的車尾讓這款車辨識度加倍提升，確實給人一種轎跑的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有給人太多驚喜，比較中庸，但又不失穩(wěn)重，很耐看，做工方面用料十足，體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)，人性化的設(shè)計比較多，很能提升整體的檔次感
空間：作為一款緊湊型轎車，空間已經(jīng)算是很不錯了，后排乘坐還有一拳多的距離，中間位置比較尷尬，由于地面隆起部位較高，所以不適合承認(rèn)長時間乘坐
配置：價格略微比同級車貴一些，但是有自己出眾的地方
動力：1.8T的動力相當(dāng)充沛，隨叫隨到，游刃有余，超車無壓力，推背感很強烈
操控：
操控方面，由于是自動檔，經(jīng)濟型用車轉(zhuǎn)數(shù)基本維持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，給油上2000轉(zhuǎn)自動換擋比較方便，S檔憋在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)；方向盤很輕，電子助力讓你幾乎不費力就能打滿方向
油耗：市區(qū)堵車油耗會略微高一些，但是仍然可以接收，一般11個油左右，正常行駛大概就只有8個，高速能更少一些，當(dāng)然良好的駕車習(xí)慣也會減少油耗
舒適：真皮打孔的座椅透氣性不錯，長時間駕駛不會有黏人的感覺，座椅包裹性能讓你感覺整個身體鑲嵌在里面，配有腰部支撐緩解疲勞，電動調(diào)解的座椅也很方便，前后、高低、坡度調(diào)解都能符合你的坐姿和要求
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購買時間2015年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.89萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，路上回頭率很高，朋友也都贊不絕口，動力很好，坐過的都感覺很爽。
缺點：性價比很低，頂配車型諸多選裝項，倒車影像、導(dǎo)航、ACC……而且市區(qū)油耗偏高，總而言之就是經(jīng)濟性偏低。
外觀：外觀應(yīng)該是買它的一個重大理由之一，只能說大部分人對它的感覺就是：嗯，很好看。
內(nèi)飾：頂配車型內(nèi)飾也就只能說一般，大眾一貫風(fēng)格，同價位車中君威、A3可能都要好一點，不過凌渡的白色氛圍燈、還有白色的按鍵燈還是比之前的大眾要好美觀一點。
空間：后排空間較壓抑，前排還不錯，儲物空間很人性化，家里人多的可能不會太舒服。
配置：這個只能說很低。
動力：1.8T提速很快，還沒過磨合的時候就經(jīng)常嘗試急加速，起步的時候關(guān)掉防打滑控制，輪胎摩擦地面的聲音聽起來很爽。
操控：
操縱還不錯，方向低速較為輕便，高速時還算平穩(wěn)，抓地力不錯，高速過彎很有信心。
油耗：目前已經(jīng)過了首保，這個車在80km左右時速的時候最省油，如果能一直勻速80，油耗大概在5個多，市區(qū)油耗有點嚇人，冷車起步跑1、2公里油耗最高到過15、6，市區(qū)里一天跑下來，平均車速20KM左右，30多KM一天，最終油耗是12個多。
舒適：前排舒適型還是不錯的，自動空調(diào)、座椅加熱、還有懸架整體還是偏舒適一點的，后排有空調(diào)出風(fēng)口，只是空間較壓抑，對體型較大的人可能不會太舒服。
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