上汽大眾-凌渡
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凌渡
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凌渡
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型凌渡 2015款 230TSI 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身底盤特別扎實(shí)、跑高速很ok
缺點(diǎn)：顛簸路段過(guò)濾的不是很好。懸架過(guò)于太硬！但是運(yùn)動(dòng)車型都是這樣吧
外觀：風(fēng)阻特別低，畢竟轎跑車型.開起來(lái)特別時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很好！畢竟最低配，織布座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)
空間：身材不算特別胖、前排空間可以、后排通常座兩個(gè)人還可以
配置：這個(gè)性價(jià)比還好吧�？傮w來(lái)說(shuō)沒速騰劃算
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用畢竟城鎮(zhèn)結(jié)合！渦輪能介入
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)、加速過(guò)彎特別舒服，
油耗：基本每公里四毛左右、如果跑長(zhǎng)途會(huì)更加省油
舒適：懸架調(diào)理的偏硬、顛簸路段過(guò)濾不掉。
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購(gòu)買車型凌渡 2015款 230TSI 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 北屯
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1062公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，油耗，開回家不知道的都以為二十多萬(wàn)，比較給力。我一直是上海大眾的忠實(shí)客戶，以前開著一輛老桑塔納，油耗8個(gè)多油，現(xiàn)在換了凌度才6.8左右，對(duì)油耗很滿意。外型就更甭說(shuō)了是超級(jí)滿意，就沖他去的。
缺點(diǎn)：1.2檔，剛開時(shí)，不順手。與自吸1.5比起來(lái)，加速慢。過(guò)磨合期后，1檔給油，到2000轉(zhuǎn)左右。換2擋，加速，起步過(guò)程就可以了。不會(huì)再出現(xiàn)，車子頓挫，起步加速慢的問(wèn)題。要訣，1檔舍得給油。原理，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增強(qiáng)扭力，解決1檔差速比慢的問(wèn)題。其實(shí)1.4t低功和高功，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，電子元器件，都是一樣的，不同的只是ECU的調(diào)整。大眾玩轉(zhuǎn)的市場(chǎng)好��！
外觀：這是買這個(gè)車最大的原因
內(nèi)飾：大眾有點(diǎn)摳，風(fēng)尚版是布座椅，不過(guò)做工不錯(cuò)，都說(shuō)真皮座椅不實(shí)用所以沒有加裝真皮的，檔次略顯低一些，不過(guò)能湊合。都說(shuō)新車味很大，我買了竹炭，現(xiàn)在基本沒味了，沒有人們傳說(shuō)的那么厲害。
空間：我的朋友及家人普遍身高都在175左右，偶爾坐一下還可以，估計(jì)時(shí)間坐長(zhǎng)了，后排乘客肯定不舒服
配置：這個(gè)價(jià)格是能接受的，感覺還行吧
動(dòng)力：丐版的，1.4t低功，不激烈駕駛夠用。大眾的特性，1.2檔個(gè)慢。3檔沖起來(lái)，成為奧特曼。后續(xù)有勁，穩(wěn)滅小怪獸。磨合期內(nèi)，80碼，3檔1800轉(zhuǎn)，感覺動(dòng)力無(wú)限。特別適合每天20-30公里的趕班族。
操控：
666，剛開始不適應(yīng)。等你一適應(yīng)下來(lái)，根本停不下來(lái)
油耗：跑了2400公里了，綜合油耗5.5。這么重的車這樣的油耗個(gè)人感覺挺滿意。
舒適：可以，按個(gè)靠背就很舒服了，后排沒做過(guò)，不知道怎樣。隔音不錯(cuò)，開著車不知不覺速度就高了，自己卻感覺不出來(lái)，音響也很好，比老桑塔納強(qiáng)多了。減震效果也不錯(cuò)，過(guò)一般的路障基本不用大減速，稍微有點(diǎn)顛。車在拐彎的地方，身體的上體基本不會(huì)傾斜，這一點(diǎn)就比SUV強(qiáng)多了，當(dāng)然各有利弊，SUV視野就好了，各有所愛。
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購(gòu)買車型凌渡 2015款 230TSI 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是外觀、和舒適度！整體感覺大眾的車比較安全！我這個(gè)人比較注意安全感！
缺點(diǎn)：噪音，開到80以上臊音明顯加大。還有發(fā)動(dòng)機(jī)感覺也有點(diǎn)大。
外觀：外觀絕對(duì)沒話說(shuō)，而且在縫隙之間的銜接做的不錯(cuò)，比之前看的幾款日系車好多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般��！ 大眾的通�。《际沁@個(gè)樣子！ 中規(guī)中矩！
空間：家用足夠，跟一般緊湊型沒什么區(qū)別，后排可以放倒，后備箱空間也很大，很規(guī)整。
配置：性價(jià)比不太高吧，這個(gè)價(jià)可以買思域自動(dòng)的了，但是都說(shuō)思域皮薄，不安全。
動(dòng)力：起步太肉，三擋以后動(dòng)力強(qiáng)勁，超車沒壓力。跑個(gè)高速穩(wěn)穩(wěn)的。
操控：
還可以吧，指哪打哪，高速方向蠻舒服的。
油耗：油耗很滿意，勻速4.3，不知道大眾標(biāo)的準(zhǔn)不準(zhǔn)。最近加了200元95號(hào)的汽油，跑了500公里，每公里0.4元，一半高速，一半郊區(qū)，油耗不算高。
舒適：還是蠻舒適的，后排頭部稍微有點(diǎn)壓抑，畢竟有點(diǎn)溜背造型嘛。
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購(gòu)買車型凌渡 2018款 330TSI DSG豪華版
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排座位的大空間，讓人能舒展開來(lái)。
缺點(diǎn)：靜音效果達(dá)不到預(yù)期水平。
外觀：側(cè)面看還是棒棒的，正面就沒什么突出亮點(diǎn)了。
內(nèi)飾：前排中控能摸到的都是真皮。
空間：后排中央扶手放下以后，只坐2個(gè)人的話，不得不說(shuō)，不管是從腿部空間，頭部空間，都相當(dāng)滿意。
配置：配置方面很是豐富，無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車等等。
動(dòng)力：剛剛夠用，以舒適為主，別幻想有什么推背感。
操控：
急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺的后輪有點(diǎn)突突。
油耗：目前情況來(lái)看，10個(gè)油耗肯定短時(shí)間降不下來(lái)
舒適：懸架在市內(nèi)確實(shí)能過(guò)濾很多路上的小坑，過(guò)減速帶60以內(nèi)的話沒有太明顯的顛簸。
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購(gòu)買車型凌渡 2018款 330TSI DSG豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.39萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)顯得很穩(wěn)重，其實(shí)配置很高而且乘坐舒適性蠻高的。
缺點(diǎn)：都說(shuō)自己的車就是最好的車，我感覺都滿意啊。都喜歡，哈哈，我的車就是最好的車。
外觀：只要買這款車的人肯定覺得這款車帥氣，不管是哪個(gè)顏色都能讓人覺得好看。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，中控臺(tái)給人感覺很舒服，包括門扶手也是包皮的。
空間：我168cm做駕駛座兩拳多的頭部空間，開車沒有壓抑感。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，城市用車超車隨隨便便
操控：
跑起來(lái)很穩(wěn)，整體很感覺厚重，在國(guó)道上跑80超車一點(diǎn)都沒感覺飄，就是感覺減震調(diào)校的有點(diǎn)稍硬，其他都很好
油耗：目前磨合期7.9的油耗，可以接受基本上是上車就開空調(diào)，并沒有感覺到像其他車主說(shuō)的那么費(fèi)油，新車也舍不得大腳油門起步.
舒適：座椅的柔軟度適中，坐上去很舒服，在噪音上控制得不是太完美，跑起來(lái)速度稍快輪胎的噪音就傳到車?yán)飦?lái)了
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購(gòu)買車型凌渡 2015款 330TSI DSG豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀寬低、人性化設(shè)計(jì)較多，內(nèi)飾精致
缺點(diǎn)：頂配車居然沒有導(dǎo)航實(shí)在讓人難以理解，后背箱不是液壓挺桿
外觀：很耐看，寬體轎跑的名字基本符合。輪轂很漂亮，就是感覺比較復(fù)雜些，自己動(dòng)手貼了一些個(gè)性貼，減弱了機(jī)械感增強(qiáng)了層次感，馬牌輪胎抓地力和剎車性能都不錯(cuò)且噪音小，疝氣大燈很犀利且?guī)逑垂δ�，后視鏡鎖車自動(dòng)折疊且很有神韻。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的四條線和腰線都處理的很好（據(jù)說(shuō)車蓋的那四條線往前延伸能聚到一個(gè)點(diǎn)上，從前面看車頭很寬的感覺和這四條線密不可分），車漆據(jù)說(shuō)是5層鋼琴烤漆，正前方看最帥氣。開在路上或停車的時(shí)候回頭率較高，經(jīng)常有人詢問(wèn)車的情況，虛榮心得到滿足。
內(nèi)飾：還算精致吧，打孔真皮座椅坐著還可以，只是后車門軟性包裹材材料較少，白色內(nèi)飾典雅可惜不耐臟，需要經(jīng)常擦，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，晚上行車車內(nèi)氛圍燈很溫馨。D形真皮方向盤有一種運(yùn)動(dòng)感、中控臺(tái)用料考究。兒童坐椅卡扣、扶手箱、后排閱讀燈、空調(diào)可調(diào)、USB接口什么的均有，前排手套箱絨布包裹還帶冷藏功能，眼鏡盒、化妝鏡什么的都很人性化，內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目，自動(dòng)空調(diào)，藍(lán)牙電話中控大屏什么的都很好用，所有開關(guān)阻尼適中，儲(chǔ)物空間豐富，可滿足存放大小物件的所有要求。后備箱空間較大，放兒童車什么的不成問(wèn)題。一鍵啟動(dòng)功能很好用，輕輕一點(diǎn)就可以，安全氣囊配置豐富。
空間：只能說(shuō)夠用，畢竟是寬體轎跑，不能要求太多，后排只能坐2個(gè)大人
配置：我買車是等到車展優(yōu)惠時(shí)才買的，現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)大洋后，又贈(zèng)送的貼膜、渡膜、底盤裝甲、座墊腳墊什么的，性價(jià)比感覺還可以，雖然貴點(diǎn)，但從質(zhì)量、做工以及人性化設(shè)計(jì)等方面來(lái)綜合分析，覺得很值。
動(dòng)力：330的發(fā)動(dòng)機(jī)充沛，隨叫隨到，加油門稍遲疑1秒鐘，低轉(zhuǎn)速高扭矩，跑到100邁時(shí)也不過(guò)1600轉(zhuǎn)。熱車很快，冷車很慢。7速濕式離合器也讓人感覺稍放心些。
操控：
轉(zhuǎn)向精晰，方向盤很輕，底盤扎實(shí)，過(guò)彎有很強(qiáng)的支撐，懸掛行程短，最快60邁過(guò)彎信心感很強(qiáng)。只是方向盤的路感模糊。過(guò)彎半徑小，曾在超車道調(diào)頭時(shí)，直接轉(zhuǎn)到緊挨著的對(duì)向的超車道。提速很快，每次深踩油門雖然有1秒鐘的遲疑，但過(guò)后加速很快，推背感較強(qiáng)，且換檔平順，基本感覺不到頓挫感。在超車和爬坡時(shí)都能主動(dòng)降一檔，很能讀懂駕駛者的意圖。自動(dòng)駐車很好用，方便走走停停的情況，定速巡航還沒用過(guò)。
油耗：兩個(gè)極端：高速6個(gè)，市區(qū)12個(gè)，這種反差讓人受不了，不知道是市里高是因?yàn)槟ズ掀诘氖逻�是高速時(shí)我開的不快的事。發(fā)動(dòng)自動(dòng)啟停功能很好用，但油耗還是偏高。
舒適：可能是懸掛偏硬的原因，加上前排座椅兩側(cè)包裹性強(qiáng)，后排頭頂稍壓抑、兩側(cè)內(nèi)收，再加上緊湊型車軸距有限，總體上來(lái)講舒適性一般，因?yàn)檫@臺(tái)車主要強(qiáng)調(diào)的是操控，乘坐舒適性肯定受影響。遇坑或減速帶的時(shí)候，顛簸感清晰，但車速較快時(shí)卻過(guò)濾得較好。隔音做得很好，高速行駛無(wú)論風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都很小。音響效果不錯(cuò)，雖然不是宣傳的丹拿音響。天窗面積很大，有兩種開啟模式，后排乘客比較受益。
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購(gòu)買車型凌渡 2015款 330TSI DSG豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.39萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：驚艷時(shí)尚又耐看的轎跑外觀，說(shuō)是最美A級(jí)車一點(diǎn)也不過(guò)分！內(nèi)飾也不錯(cuò)，很大氣很上檔次，光是坐在里面都感覺很不錯(cuò)！強(qiáng)勁的動(dòng)力、高效的雙離合變速箱，加速感覺棒棒噠！
缺點(diǎn)：頂配了，本來(lái)還要面對(duì)那么多的選裝包已經(jīng)無(wú)力吐槽了，而且一款光裸車落地都要23W+的緊湊型車，居然連倒車影像和導(dǎo)航這種起碼的東西都還要選裝......不談BBA或雷、謳、英等定位豪華品牌的車型，普通品牌來(lái)講，我覺得大眾的這款車性價(jià)比很低很低，甚至可以說(shuō)為“0”，當(dāng)然注重性價(jià)比也不會(huì)看這車了。
外觀：作為最滿意的一點(diǎn)，外觀沒什么好說(shuō)的，大氣漂亮?xí)r尚、細(xì)節(jié)處理幾本沒有瑕疵，晃眼一看有點(diǎn)像小號(hào)的CC，在VW套娃產(chǎn)品中凌渡有著一很強(qiáng)的辨識(shí)度，而且“奢適寬體轎跑”嘛~呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，畢竟定位高端A級(jí)車，放眼望去在同級(jí)中內(nèi)飾是比較好的那種，無(wú)論用料、配色、細(xì)節(jié)處理還是中控布局，都顯得很有檔次。
空間：一般般，這么說(shuō)吧，在我體驗(yàn)過(guò)的車型里面，凌渡的空間比速騰、新卡羅拉之流的要小點(diǎn)，比�？怂勾笠稽c(diǎn)，和昂克賽拉之類的差不多，不過(guò)車內(nèi)儲(chǔ)物格等還是挺多的，比較人性化，后備箱儲(chǔ)物空間也還可以，我1米8坐前排的話沒有明顯的壓抑感，后排（正坐）頭部三指多點(diǎn)，腿部一拳的樣子，總體而言普通家用的話兩個(gè)——“夠用”。
配置：上面已經(jīng)說(shuō)了，在非豪華品牌中來(lái)對(duì)比，凌渡性價(jià)比很低，尤其是330TSI的豪華版頂配，加裝了倒車影像、導(dǎo)航、并線輔助、偏離警告和自適應(yīng)巡航等，最終落地價(jià)格已超24W，而這個(gè)價(jià)位的B級(jí)車都有很多選擇了，但是畢竟配置豐富了還算想得通吧，總之買這款車需要真愛。
動(dòng)力：1.8的渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)用在此車上動(dòng)力很是強(qiáng)勁，有種過(guò)剩的感覺，推背感不錯(cuò)，加速很猛（對(duì)家用車而言），雙離合變速箱升降檔也非常迅捷，使用S檔的話有著不錯(cuò)速度感，動(dòng)力這點(diǎn)我很滿意。
操控：
操控感說(shuō)實(shí)話是很一般，低速行進(jìn)時(shí)有明顯的虛位和哐量，高速還好，底盤調(diào)校有點(diǎn)中庸不是偏舒適型的但也感覺不出偏運(yùn)動(dòng)的那種清晰路感，依舊還是大眾的一貫風(fēng)格，體現(xiàn)在操控上沒有特別的優(yōu)點(diǎn)但也沒有明顯的缺點(diǎn)
油耗：可能是新車的原因吧，在這套1.8T的動(dòng)力總成下，油耗不算太低，高速可以開到7以內(nèi)，城區(qū)9我都上過(guò)，目前平均油耗顯示是8.8，希望首保以后能低一點(diǎn)
舒適：由于此車底盤調(diào)校中庸，還是比較舒服的，座椅的包裹性很好，內(nèi)飾材質(zhì)的觸摸感也很好，無(wú)論乘坐還是駕駛都很滿意，不過(guò)要是滿載5人的話后排就比較憋屈了。
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購(gòu)買車型凌渡 2015款 330TSI DSG豪華版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格19.70萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，油耗表現(xiàn)對(duì)標(biāo)排量和動(dòng)力算是很省的了。
缺點(diǎn)：方向盤的虛位讓我非常不爽。
外觀：外觀沒什么可說(shuō)的，套娃而已。唯一比較好的就是車身比較低矮車比較寬從視覺上來(lái)說(shuō)顯得車比較修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊套娃，中規(guī)中矩。中控微微向駕駛位傾斜，對(duì)駕駛者照顧有加，旋鈕阻尼感很好，大屏觸摸反應(yīng)還算快，接下來(lái)就是吐槽了，中控金屬拉絲板能要幾個(gè)錢？搞個(gè)塑料的算怎么回事？前排門壁板軟性材料較多，后排同樣的位置你用手敲敲看？全車兩個(gè)USB接口一個(gè)在扶手箱一個(gè)在后排這就有點(diǎn)不能忍了。
空間：基本夠用，不會(huì)覺得很大也至少不會(huì)感覺很束縛。后排空間比較充容。前排的中控儲(chǔ)物空間比較小。后備箱中規(guī)中矩，座椅可放倒。
配置：性價(jià)比對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)還可以，但是并不適合大多數(shù)人。
動(dòng)力：算比較夠用。S檔和D檔屬于神經(jīng)分裂風(fēng)格，在D檔油門非常黏腳，升檔積極，基本不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，即使踩深至一半多也不會(huì)有減檔欲望�；旧系�68碼的速度就到7檔了。在S檔就能明顯感覺動(dòng)力系統(tǒng)開始緊繃了，減檔迅速，不拖泥帶水，會(huì)給你一種動(dòng)力韌性更高儲(chǔ)備很足的感覺。但是全油門就露餡了。變速箱DQ380表現(xiàn)不錯(cuò)，擁堵龜速跟車路段沒抖動(dòng)也無(wú)異響，變速箱思維方式很好，會(huì)盡量減少換擋頻次。就是如果以D檔慢速行駛時(shí)依然有少踩不走，多踩就竄的感覺。正常行駛時(shí)整個(gè)加減檔過(guò)程快速平順，感覺非常好。最后再說(shuō)一句，雖然加速不錯(cuò)但不要奢求它有推背感。
操控：
這就要好好吐槽了，方向盤很輕且虛位太大，而且轉(zhuǎn)向感覺也比較模糊，好處是新手開很好上手不會(huì)緊張，壞處就是過(guò)彎走線精準(zhǔn)度差一些，要一直調(diào)整方向，在快速變道時(shí)方向的反饋會(huì)讓你很難受。底盤調(diào)校得非常怪異，前段非常硬，中后段一軟到底。快速變道你會(huì)發(fā)覺支撐性很好，但是只要你想催逼它的過(guò)彎極限時(shí)就會(huì)發(fā)覺中后段軟得一塌糊涂。最后，在操控方面?zhèn)�人覺得最大的優(yōu)點(diǎn)是剎車很線性……很線性……線性……
油耗：油耗表現(xiàn)非常兇悍，市內(nèi)擁堵平均9.5，快速環(huán)線平均8.4，高速7.2以下（限速范圍內(nèi)）。個(gè)人用車50%環(huán)線50%市區(qū)，現(xiàn)在2600公里平均油耗8.8左右。個(gè)人開車節(jié)奏較快油門踩得不算溫柔。
舒適：底盤調(diào)校功力不錯(cuò)，質(zhì)感很好。除了懸掛前段偏硬會(huì)讓你感覺有點(diǎn)碎以外，整體表現(xiàn)非常好。說(shuō)說(shuō)座椅表現(xiàn)，坐墊填充物不錯(cuò)，長(zhǎng)度也還可以，后排靠背傾角讓人比較滿意，整體比較舒適。整車噪音抑制方面功力不錯(cuò)，唯一能挑刺的就是胎噪，原因是馬牌輪胎非常挑路面。
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購(gòu)買車型凌渡 2015款 330TSI DSG豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.36萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很滿意1.8T高功率，7.5秒百公里加速，油耗，只要道路通暢，腳法好，多滑行，少猛踹，油耗7.4可以的。武漢路段基本8.5到9.5，夏天12也能開出來(lái)。
缺點(diǎn)：故意營(yíng)造出寬體，倒車時(shí)后視鏡看不到準(zhǔn)確的地面情況，視線被寬腰線給擋住了，渦輪延遲有的，沒有座椅記憶，24萬(wàn)的車沒導(dǎo)航，方向盤喇叭按下去彈不起來(lái)，修一次后索賠了一個(gè)，裝上去，還是一樣的問(wèn)題，群里反映都有這問(wèn)題，這喇叭總成供應(yīng)商，尼瑪！
外觀：蘿卜白菜，各所愛。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)。。很多烤漆的地方。。。還是那么的大眾。
空間：我個(gè)子不高，家里人也一樣，所以后排不會(huì)嫌它擠。我170。。
配置：別人都說(shuō)我買虧了，好吧，大家都這么說(shuō)，那就這樣吧，也許我真的買貴了。還有真的不少人黑這車，我覺得也有道理，這文案真是太不低調(diào)了，這么自信的售價(jià)，剛上市遇到了市場(chǎng)疲軟，買了2個(gè)月就降了8000塊，這車銷量堪憂，好車不一定好賣喲，加上一群黑子，又黑車，又黑發(fā)動(dòng)機(jī)，又黑變速箱。38車網(wǎng)說(shuō)變速箱抖動(dòng)，震得頭皮發(fā)麻，原話，我去，什么車能讓你頭皮發(fā)麻呢？能震成這樣，這車還能開嗎？你讓國(guó)產(chǎn)車的雙離合情何以堪呢？
動(dòng)力：動(dòng)力還能怎么形容，S擋一沖一沖的，320的扭矩，我不說(shuō)了。
操控：
重點(diǎn)說(shuō)操控，其實(shí)這車開起來(lái)除了超車很隨意以外，真不是那么的感覺好開，我說(shuō)句良心話，轉(zhuǎn)向確實(shí)輕，但準(zhǔn)確性還不如POLO，凌渡一個(gè)是有虛位，準(zhǔn)確是有一些，然后轉(zhuǎn)向比較遲鈍，開了2年的polo再開凌渡，感覺真不如小菠蘿，話要一分為二的說(shuō)才公平，這種轉(zhuǎn)向調(diào)教，安逸得開高速也許會(huì)很舒服，減少疲勞吧。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)本身油耗很合理，油泵壓大，但動(dòng)力輸出也猛，重點(diǎn)在于變速箱，7檔確實(shí)可以高速，底轉(zhuǎn)速，一腳油門，帶擋滑行的自己感覺比較遠(yuǎn)，這樣開很省油，前提是環(huán)路，道路通暢，但頻繁起步，油耗11上下，
舒適：武漢的路，真是尼瑪不行，路都不好，要我怎么說(shuō)這舒適感，我就說(shuō)說(shuō)懸架吧，38汽車網(wǎng)罵過(guò)凌渡這車，我覺得挺黑的，到說(shuō)到懸架，他就說(shuō)了一個(gè)詞，奇怪，我也是覺得有點(diǎn)奇怪的，這車減速過(guò)減速帶，感覺挺硬的，但是發(fā)現(xiàn)如果不減速就這么過(guò)去，顛簸的感覺會(huì)大大的低于預(yù)期，按照低速過(guò)的那種感覺預(yù)判的話，這懸架有時(shí)候真的挺奇怪的，但是如果再快點(diǎn)開爛路連續(xù)顛簸的話，感覺減震，就有點(diǎn)點(diǎn)發(fā)散，有點(diǎn)要崩潰
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購(gòu)買車型凌渡 2015款 330TSI DSG豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.37萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚，俯沖下壓的車頭配上1.42米的車高，視覺沖擊性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：后排空間稍小，坐姿相對(duì)比較拘謹(jǐn)，長(zhǎng)途乘坐可能比較累。
外觀：相對(duì)于市場(chǎng)上大部分乘用車，凌渡車身更扁更寬，視覺效果相較于同級(jí)別轎車時(shí)尚大氣。我家的小凌選購(gòu)的是棕色的。老婆說(shuō)棕色更特別，棕色才是凌渡的精髓。老婆上班把車停在單位的停車場(chǎng)上，隔三差五的就會(huì)引來(lái)一陣小圍觀。最終她的同事也抵御不了凌渡披掛的魅力的戰(zhàn)袍，也要入手一輛了。
內(nèi)飾：老婆作為外觀控，內(nèi)飾當(dāng)然也在重點(diǎn)考慮范圍之內(nèi)，凌渡的內(nèi)飾相比其他大眾A級(jí)車有很明顯的區(qū)別，首先在儀表臺(tái)的用料上采用了搪塑材質(zhì)，觸感好。炮筒式的指針也是第一次出現(xiàn)在大眾車上，明顯運(yùn)動(dòng)感up.
空間：前排及后備箱空間充足，車內(nèi)儲(chǔ)物空間多，實(shí)用性強(qiáng)，后排空間稍小。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西不好說(shuō)，對(duì)于車子來(lái)說(shuō)還是要自己喜歡才好，在19w這個(gè)價(jià)位里符合自己買車條件的好像就這款車了，其實(shí)當(dāng)初也考慮過(guò)新帕1.4T的，但是之前開的車子動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)比較肉，高速上每次超車都有點(diǎn)累，實(shí)在不想買個(gè)小馬去拉大車，另外基本也就上下班開開，后排用處也不是很大。
動(dòng)力：1.8T加DSG加速7.56秒，發(fā)現(xiàn)超車是那么簡(jiǎn)單，深踩油門后動(dòng)力源源不絕提供上來(lái)，配合馬牌輪胎，提速那是杠杠滴~目前最高暫時(shí)開過(guò)140碼，車身非常穩(wěn)定。磨合期內(nèi)還是比較克制沒有更進(jìn)一步嘗試。另外這次大眾的S擋和D擋是在一個(gè)位置，通過(guò)單次后拉排檔可以循環(huán)切換，D擋相對(duì)來(lái)說(shuō)油門反映稍顯遲鈍，可能是為了節(jié)油，要超車提高轉(zhuǎn)速就需要深踩油門，而S擋油門反映非常靈敏，通過(guò)實(shí)際油門深度可以穩(wěn)定控制在任何想要的轉(zhuǎn)速區(qū)間。贊！
操控：
方向指向精準(zhǔn)，配合后獨(dú)立懸掛側(cè)傾小過(guò)彎穩(wěn)定性強(qiáng)，給人十足的信心。懸掛設(shè)定相對(duì)偏硬，低速過(guò)顛簸路面比較明顯，速度上去后過(guò)坑反而非常穩(wěn)定，高速碰到坑洼，車內(nèi)基本只感覺一震即過(guò)，并且震感不強(qiáng)，底盤非常扎實(shí)。
油耗：目前油耗控制在9.1升/百公里，新車沒開啟發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，怕對(duì)電瓶和啟動(dòng)馬達(dá)不好，磨合期過(guò)后在開啟該功能油耗應(yīng)該能維持在比較低的水平。
舒適：前排舒適度高，12向電動(dòng)座椅包裹性極佳，過(guò)彎能很好的給予身體必要的支撐，排擋桿位置相對(duì)大眾其他車子更高，使用起來(lái)更加順手。前排配備了電加熱功能，冬天的時(shí)候準(zhǔn)備試試看，效果應(yīng)該不錯(cuò)。
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