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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動力強勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺（418）+1 價格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：空間太小
外觀：前面已經(jīng)說了外觀是我比較看重的一點了，鉆石切割，經(jīng)典的凱迪拉克大燈，從老遠就能看出來就是一輛凱迪拉克，一眼就能分辨出來
內(nèi)飾：內(nèi)飾9分
空間：后排空間稍小，由于是縱置發(fā)動機，所以前排空間也比橫置發(fā)動機的要小一點！
配置：性價比較高，降價優(yōu)惠幅度比較大，品牌、動力擺在那呢
動力：25T的動力絕對過剩，超車隨意，動力源源不斷，變速箱可能是軟肋，反應(yīng)略慢，平順性O(shè)K
操控：
操作方便，按鍵很對是觸摸式的，有時候會錯位
油耗：有點偏高
舒適：運動車型就沒太多舒適感，懸掛硬的要死，空間也不大，就是隔音還不錯
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購買時間2015年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格24.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車外觀是給人最直觀的印象，凱迪拉克ATSL外觀的鉆石切割高大上，車型充滿流線感，直列式尾燈霸氣側(cè)漏，獨樹一幟，很漂亮。
缺點：油耗太高（但是看到你澎湃的動力，我原諒你了） 后備箱空間較�。ㄒ婚_始小的心里難受，隨著時間的推移，你的優(yōu)點掩蓋了你所有的缺點） 中控按鈕收集指紋（一開始開的少沒有發(fā)現(xiàn)，越開感受越深）
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較規(guī)整的，科技感也比較強，
空間：家常使用絕對夠了，畢竟后排坐人的機會真的很少，而且比ATS確實有了很大的進步，所以還是挺滿意的。
配置：非常高
動力：等紅綠燈，一腳油門旁邊的車只有吃灰的份啊，100公里之內(nèi)提速杠杠的，后端上160以后一般，畢竟不是28T。
操控：
轉(zhuǎn)向非常準確，懸掛偏硬，路感強烈！
油耗：對于動力要求高的人的話還能接受，但比德國車油耗是略高了一點，日本車那更不用說了。
舒適：我沒有啥權(quán)利評價。買來1個月就改的面目全非。應(yīng)該不錯吧
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力！動力！馬路上不再有人敢欺負你，還有車輛的地盤感覺很扎實，很整，厚實。還有那帥氣的外觀，銷魂的大燈，足以讓你愛上她，內(nèi)飾換了大屏后，瞬間覺得高檔多了，做工還是很精細的，裂縫處都很整齊。
缺點：后備箱空間，太小了.....上次去機場接人三個行李箱居然沒放下，尷尬
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：新車幾乎沒有味道，當時也是沖這點買的！儀表臺很漂亮！觸屏科技感很強
空間：前后排坐人是沒問題，就是儲物空間太少了，后備箱略小。
配置：現(xiàn)在唯一覺的不好的就是聽音樂的問題，性價比的話，應(yīng)該說是一般，如果有錢，還是想買最高配！
動力：動力就是這車的賣點，妥妥給力�。‰m然我還沒地板油過，新手不敢開太快。
操控：
后驅(qū)車 過彎信心也十足
油耗：和預(yù)計差不多，綜合油耗10—12個油，完全在預(yù)料之內(nèi)，
舒適：舒適性還算可以的吧，現(xiàn)在的路況都挺好，車子的減震比較硬，所以感覺路感還算很明確的。隔音不錯哦，前后4個車門玻璃都是雙層的，再加上Bose音響的主動降噪，噪音隔離的很好，感覺符合這個定位，就是急加速的時候，發(fā)動機的嘶吼聲音沒能隔絕，估計是故意的。。。讓路人不能小瞧了咱的ATSL啊。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：肌肉線條�？犰磐獗�，充沛動力。路上超車毫無壓力，動力源源不斷，親民的價格，一眼就讓我相中了他。。。。
缺點：油耗偏高 后備箱小
外觀：外觀絕對是選擇首要原因，硬朗堅實的身架，獨具家庭因素的個性張揚，鉆石切割時尚輪角體現(xiàn)，完美的切割線的延伸，一橫，兩豎的個性化尾燈，等等，完全體現(xiàn)凱迪拉克的個性風(fēng)格，獨具一格，很是不一樣，這就是我的最愛！
內(nèi)飾：看好看，就是金屬多，容易異響，變速箱那容易有劃痕
空間：針對一米八的個子，空間還是有點小，但絕對夠用了，后備箱放東西也不存在問題，主要是我放的東西不多哈，各位看情況而定哈！
配置：27w買大眾，29w買凱迪拉克你選哪個？每個人都有自己的答案和喜好，但請別錯過她。
動力：7秒破百……加速度尤其ok
操控：
指哪打哪，方向很輕
油耗：中等 12個 300塊跑400公里
舒適：運動車嘛，懸掛真硬，過減速帶就有點太硬了感覺，但是偏運動嘛，太軟也不好，現(xiàn)在這樣挺好的。
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格38.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外型動力，以及啟動時排氣管有轟鳴聲
缺點：指紋采集器，高科技CUE屏，滿滿都是手指印，車里必須要備一塊小抹布。。。
外觀：外觀是亮點！雖然是四十幾萬的車，但是和百萬的好車放在一起，除了身形小一點之外，外觀也很出眾！矚目率挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感較強 真皮用料新車異味很好，通用要是能把內(nèi)飾的顏色多點選項就好了，要更上社會的腳步撒。
空間：車內(nèi)空間還行，后備箱有點小
配置：這個價格可以買到520Li，A6L和E級，但是我還是選了這個。畢竟有我喜歡的配置HUD和BOSS音響。而5系要到頂配配有HUD；哈曼卡頓選配也要去到525才可以，對我這種開車必要有音樂的人來說，不是品牌音響入不了耳。。。A6L和E級都準備改款不考慮！ATSL領(lǐng)先版畢竟是頂配，還是有一定的性價比的，MRC電磁懸掛，HUD，ACC巡航，偏移提醒，碰撞預(yù)警等都有。但是有一點不太滿意，座椅竟然沒有通風(fēng)，也沒有按摩功能！。。
動力：動力足夠用，目前沒過磨合，也不敢地板油，但是運動擋稍微猛油試過，很刺激了，而且開過關(guān)閉電子輔助系統(tǒng)的試駕車，很狂野。
操控：
操控可以，懸掛硬，地盤硬。只能走好路況
油耗：油耗這個真不好給星！看你怎么開！完朋友開18個！我11個！還有朋友9個…真是差距驚人！不過這都取決于你喲。
舒適：懸掛你懂的，過坑或減速帶你不減速就準備起飛吧。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力！動力！動力！重要的事情說三遍！其他的雖然也很滿意，但是最滿意的地方還是留給動力。
缺點：中控的小屏+無倒車雷達，這真是讓大家想不通，通用難道通過這些配置的不同來區(qū)分高、低配嗎？
外觀：很拉風(fēng)，特別喜歡標志性的尾燈，辨識度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，沒什么特別吸引人的地方，也沒有什么特別不好的地方，主要是對內(nèi)飾要求也不是很高，所以也不是很在意這些方面，不過全黑的內(nèi)飾還是很喜歡的，外白內(nèi)黑，干脆利落。
空間：乘坐空間夠用，儲物空間尚可
配置：總體來說還是比較喜歡凱迪拉克獨具一格的鉆石切割面的，還有豎列式設(shè)計的尾燈。還有標配的博士音響，聽著還不錯，，，總體很滿意，南通長江凱迪拉克4S店服務(wù)也很好，當然我的銷售顧問人小高人也好。買車可以找他哦。
動力：不到一年發(fā)動機抖動，剛開始沒在意，好像好多車主都會抖，后面越來越嚴重動力也開始弱了，去4S檢查二缸缸壓偏低嚴重積碳還在4S店拆發(fā)動機，廠家只拆不換。只能自認倒霉！拆發(fā)動機貶值只能自己買單。
操控：
很不錯感覺，轉(zhuǎn)彎時候懸掛支撐很好，超有安全感。
油耗：油耗有點高`但是說的過去`畢竟這是為他的亮點而犧牲的,哪有馬力大操控好還節(jié)油的
舒適：我感覺很好，雖然懸掛硬有坑啥的顛但是這才有操控性滿
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購買時間2015年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，操控精準，性價比高
缺點：提車一月平均油耗14.1，什么鬼啊，本人買車就是作為上下班通勤之用，純市區(qū)半擁堵路況，另外作為豪華品牌的凱迪拉克沒有標配導(dǎo)航就算啦，為什么連座椅也要在正中間留一塊織物的，四塊皮子很貴么？？？
外觀：夠帥 建議車主安裝高配大燈
內(nèi)飾：檔桿太粗糙。不夠精。
空間：車內(nèi)儲物空間偏小，后備箱容積小，
配置：一個字“高”，兩個字“真高”，三個字“太高了”
動力：數(shù)據(jù)在那放著，不知不覺就已經(jīng)100了！剎車線性，急剎沒有點頭的趕腳！
操控：
方向指哪打哪，很不錯。
油耗：稍微有點高，畢竟是2.0t的發(fā)動機。
舒適：一般，座椅包裹性不強，可能是我身板小，我座過新速騰的駕駛位，感覺給這個好，這個座椅太大了，哈哈，可能是按美國人體格做的，也有點硬，特別是后排，座墊可以再長一些，現(xiàn)在感覺座墊還沒有下面的底盤座椅凸起面長。又不美觀了。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，外觀靚麗
缺點：儲物空間比較小
外觀：外觀是最滿意的兩個地方之一，反正我媳婦現(xiàn)在比我更喜歡小A。
內(nèi)飾：剛提車回來的時候還沒有改導(dǎo)航，朋友見了都要說這車40多萬，我說真實價格，朋友說我謙虛。我也真是虛榮心得到了小小滿足。新車內(nèi)飾味道還是有點大的，多買點碳吸附一下。
空間：儲物格太少，后備箱不大
動力：加速快 動力儲備充沛
操控：
平時在市區(qū)開的話很難說有什么操控，我開車又是循規(guī)蹈矩的style,只能說開起來方向指向精準，很好開，換擋也平順，很舒適的。至于猛踩油門超速等和我是無緣的，就不能提供參考了。可以值得一提的是剎車，很棒，叫什么鮑魚剎車，據(jù)說很好，確實剎車下去很穩(wěn)，很心安。
油耗：可以接受
舒適：技術(shù)戰(zhàn)5渣，雖然不地板油地板剎車。能自己一個人開上路就該鼓勵下拉。不過懸掛真的好硬，而且全車視野比較低，讓吾等新手略糾結(jié)。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程148500公里
綜合評分
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優(yōu)點：很強大的動力表現(xiàn)，雖然是25T，但是在紅綠燈路口起步也能讓你信心十足，全系標配的鮑魚剎車很給勁，那種想在哪停就在哪停的感受在這個價位區(qū)間里，實屬難得。
缺點：一些必要配置的缺失，比如倒車雷達、自動防炫目后視鏡
外觀：很帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，摸到的地方大部分是皮的，不像其他車塑料感很強。
空間：不小，也不大，夠用！
配置：對于價格，希望車臺車價格不要掉的太快
動力：動力充沛
操控：
加速，轉(zhuǎn)向，制動都是比較靈敏的，個人來看的話比較喜歡
油耗：還行吧，個人感覺和駕駛習(xí)慣還是非常大，少踩急剎，少猛加油，也沒那么費油
舒適：對于年輕人來說不是問題，但是路面不平的話確實很顛
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：“二白”是家里的第二輛車，就少了買第一輛車那樣，要考慮更多家用實際需要的顧慮。ATS-L是一輛很有性格的運動型家用中型車。我最滿意的一點很簡單，就是喜歡“一試鐘情”。ATS-L運動性能，前置后驅(qū)，駕駛感受。
缺點：怎么說呢，唯一不滿意的地方就是沒雷達
外觀：絕對給力
內(nèi)飾：畢竟是豪華品牌，內(nèi)飾做的還是很有檔次的！
空間：大部分時間我一個人開車上下班，偶爾帶上老婆逛街吃飯，無論前后排空間都已經(jīng)夠用（PS本人183CM,95KG,調(diào)整座位后頭部、腿部空間還有富余）。后備箱略小，不過我也不拉貨，滿足日常需求綽綽有余。
配置：目前正在換代（升8AT，省點油，我無感），性價比超高，基本上28W以內(nèi)都能落地。
動力：30萬同級最強，前提ecu，后驅(qū) 漂移開起來爽！6AT頓挫及換擋速度均一般！ecu后有提升但和3系還是有很大的差距的！高速200還是后不錯的穩(wěn)定性及再加速能力的。
操控：
指向精準過彎有信心
油耗：給我最大的驚喜，開始還不相信，2.0T230匹馬力怎么也得要1塊錢吧，現(xiàn)在竟然平均才9.3的油耗，算下來才5毛多，完全打破了美系車油老虎的印象
舒適：座椅包裹性很好，不過懸架是運動型的所以后排如果坐人會比較難受
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