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英致G3
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2017年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，價格也很實惠。
缺點：過年回家的話，后備箱可能不夠放行李啊。
外觀：外觀很漂亮，而且自帶行李架，看起來比較帥，前后燈的設計也很好看，有點丹鳳眼的感覺。對這個外觀很滿意。
內飾：內飾方面很滿意，是我喜歡的風格。
空間：空間很不錯，很大寬敞，家庭五個人完全可以 乘坐空間：乘坐舒服度很好，空間很大，我177，75公斤完全沒問題。后排空間很大，而且后排地面是平的，個人很喜歡。
配置：配置方面沒有什么特別想說的，要是有無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)就好了。
動力：發(fā)動機1.5L的還是很不錯的，動力對我來說完全夠用，平時都是上下班加回老家，回老家走高速，目前還是磨合期，高速油耗7個左右吧，開起來也很穩(wěn)，感覺還是很不錯的。
越野：
方向盤操控性很穩(wěn)，路面反饋也很好，很容易上手！
油耗：油耗每百公里7.5升左右吧。
舒適：100km以上，噪音會稍微有點大，不過還好，可以接受。
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購買時間2016年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格7.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3205公里
綜合評分
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優(yōu)點：英致G3這車讓我滿意的地方挺多的，總的來說，這車的操控，油耗，外觀都挺好的，家用小型SUV，表現(xiàn)挺讓人滿意。
缺點：跟大部分的感覺一樣，我對這車的后排懸架印象有些不滿意，這車的后排懸架確實有些偏硬，走瀝青路的時候感覺不到，不過在過小區(qū)減速帶或者走不好路面的時候，這車的后排懸架偏硬感就特別的明顯。
外觀：外觀方面就不用多說了，大氣時尚，線條力量感很強，很有SUV車型的那種霸氣感。
內飾：內飾方面設計的不錯，雖說用料談不上什么好，不過整體的裝飾和做工還是非常不錯的。細節(jié)部分檔次很高，功能區(qū)布局也挺合理的，整個內飾很協(xié)調。
空間：家用小型的SUV，這車的前后排空間可以說夠用的了。座椅前后距離也很理想，前排乘坐感很好，頭部和腿部空間挺快寬敞的，后排橫向空間比較不錯，坐上三個人也感覺不到擁擠。儲物空間方面，車內飾儲物空間挺好的，實用性很高，后備箱也還可以，不大，不過平時用已經足夠用的了。
配置：英致G3，里外各方面都還不錯的。配置方面也比較全面，實用性方面也挺好的，導航，倒車影像，藍牙，多功能方向盤，配置好，實用性也高，沖這些方面，這車的性價比還是挺高的。
動力：1.5L自然吸氣發(fā)動機，這車的動力轉速上升挺快的。發(fā)動機動力輸出好，轉速上來之后，整車的提速感非常明顯。平時在市區(qū)上下班代步用，這車的動力還是可以的了。
越野：
方向盤的指向比較精準，而且，機械方向助力不會像電子助力那么輕巧，機械助力操控起來，方向盤挺穩(wěn)的，沒有多余的曠量，指哪打哪。
油耗：這車的油耗經濟性還可以。G3給我的感覺就是這車的車身很高大，行駛過程中談不上什么流線造型，不過這車的油耗控制的還是挺好的，百公里表顯油耗7個，從提車到現(xiàn)在已經跑出去有3205公里了，百分之七十是市區(qū)路面，百分之二十是外環(huán)線路，其余的都是一些綜合里面，一天上班，行駛差不多有30多公里，時速25公里，走走停停，這個狀態(tài)下這樣的油耗，我覺得已經挺好的了。
舒適：這車整體的舒適性還是挺不錯的。座椅設計的很寬敞，材質也不錯，透氣性好，包裹性也不錯。車內空間感也還可以。發(fā)動機聲音輕，隔音也好。這些方面都挺讓我滿意的。不過，也有不理想的地方，就是我上面說的后排減震偏硬，路況不好的時候，后排總能聽到咯噔咯噔或者哐哐的聲音。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格7.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程316公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先是外觀，這是我選車的首要條件，因為買了車幾乎每天都要與它見面，早起能看到自己靚麗的愛車，一天心情也就會好很多。其次就要是空間了，我之前看了很多車，有些小型SUV空間和兩廂車差不多，個人感覺就失去了SUV的意義，這點G3表現(xiàn)的就很好，幾乎坐過我車的人都會說里面很寬敞。
缺點：過孬路的時候感覺減震懸掛有點硬，這點也許是這個價位的車的通病吧，不能要求太苛刻了，假如很軟的話車就會顯得松散，那樣可能心里會更別扭吧。
外觀：很漂亮，車內、車外設計都很用心，看上都去很舒服
內飾：設計很溫馨，舒適，沒發(fā)現(xiàn)任何突兀的地方，很好。今年很流行SUV，國產小型SUV熱銷，包括合資品牌也紛紛降價，它們的做工確實有英致G3改學習的地方，在市場競爭激烈的背景下，相同價位的車比的是做工和服務，不得不說英致G3要更加重視這些才能有更好的發(fā)展。
空間：空間很大，最重要的是后排地板全平，這點考慮真周到。這是我PASS掉另外幾款車的重要因素，有凸起的車太不舒服了。我身高1.76M，當時看了不少這個價位的三廂車，大部分車內部空間顯得很局促，有的車稍微坐直一點頭部就很壓抑，G3完全沒有這種感覺，不得不說設計時的確很用心。
配置：我的車是手動至尊版，個人覺得配置足夠用了。我上車第一件事就是連上藍牙，電話接聽鍵啥的方向盤上都有，打電話、聽歌、聽廣播等用著很方便，還有能增加格調的日間行車燈、新手最喜歡的倒車影像、反應都很靈敏的屏幕導航、主副駕駛都有化妝鏡、后排4/6放到（這是我選擇至尊版的原因），開了這些天，這些配置仍然都讓我心動不已，性價比很高，很適合我的生活。對于配置方面，建議大家買車前認真考慮一下，什么配置是自己真正需要的？拋去那些花哨的東西，合理的選擇才能獲得最高的性價比。
動力：由于本人新手，起步提速嘛，你懂得....這方面暫時沒有老鳥們說的具體。
越野：
我提車第一天就走夜路了，你說操控會差嗎。只說一點：對我、對車都有信心！
油耗：我的平均油耗第2天清了一次零（不是故意的），現(xiàn)在是6.7，上班跑市區(qū)時是7.4，由于我新手起步慢，并且一共才開了300多KM所以現(xiàn)在的油耗并不能說明任何問題，后續(xù)我會如實介紹的。
舒適：還可以吧，畢竟是SUV，舒適性較三廂確實差點
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購買時間2016年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：英致G3這車的外觀真心覺得還挺好看的，車身造型設計的很不錯，中規(guī)中矩的，沒有什么花里胡哨的設計，是我喜歡的類型。SUV，空間寬敞，視覺效果好，底盤高，過坑坑洼洼的路面比較有優(yōu)勢，而且我又經�；乩霞遥m合我的。
缺點：車無完車就像人無完人一樣，是一個道理。個人感覺英致G3的小缺點就是胎噪聲，開車窗的時候能聽見，關上車窗就聽不著了，其實也不算什么毛病，有點小噪音也是正�，F(xiàn)象。
外觀：英致G3的圍觀屬于中規(guī)中矩型的，說不上多漂亮但是也不難看，總之就是那種越看越喜歡的造型，比較有SUV車型的沉穩(wěn)、大氣、敦實的感覺。假期把車開回老家，父母還有鄰里鄰居都說挺好看，大氣穩(wěn)重，適合我。
內飾：英致G3內飾做工精致，用的材料也很講究，這個價位能有這樣精致的內飾設計已經很不錯了，一點都沒有粗糙感。
空間：英致G3的空間夠用了，當時去4S店看車的時候專門親自體驗了一下，我中等個頭，不胖不瘦，坐車里覺得還挺寬敞的，上下左右都有空余，不覺得拘謹，對空間還是滿意的。
配置：空間大，價格合適，外觀、內飾、操控都很滿意，性價比高！
動力：1.5L的發(fā)動機，動力還可以，夠用了。開空調爬坡超車表現(xiàn)杠杠的，家用的車，這動力已經足夠了，起步的時候還挺有沖勁的，我覺得已經不錯了。
越野：
英致G3操控不錯，開起來比較順手，方向盤很穩(wěn)，方向感很好，指向精準路感清晰，掛檔也很流暢，基本上是一步到位，很少出現(xiàn)重新掛的情況。在過彎道的時候，車身的平穩(wěn)性也很好，傾斜感不是很明顯，總的來說，操控很棒，此處應該有掌聲。
油耗：開空調的狀態(tài)下，百公里油耗應該在八個左右，最近天氣漸漸轉涼了，用空調的機會比較少了，油耗自然也就下降了，百公里7.5個，當然算的也是個大概，不是特別精準。而且油耗跟個人的駕駛習慣以及路況也有很大的關系，個人可以接受就行，沒必要跟別人比較（個人觀點，不喜勿拍）。
舒適：舒適性沒的說，挺不錯的，車內空間寬敞，座椅包裹得也不錯，挺舒服。SUV本來就比家轎的視覺效果好，走坑洼路面的時候顛簸也不是很嚴重，車里的儲物空間也比較多，可以隨手存放、拿取，很方便。
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購買時間2016年04月
購買地點廣西 梧州
裸車價格7.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：6萬左右的車內飾能夠媲美10萬左右的了
缺點：最不滿意的地方只有那一點，而且，跟大部分人的感覺應該是一樣的，那就是這車的后排減震偏硬，特別是空車的時候，過一個減速帶咯噔一下了，接著后排傳過來那種很空曠的聲音，有人的時候坐在后面，外甥還以為這車后輪沒氣了。
外觀：我本人還是挺喜歡這車的外觀的。樣子設計的不錯，車身腰線也很硬朗，整車給人的感覺很扎實。線條很有力量感。雖說濰柴這是第一次造車，不過在外觀上面，還是看得出來，是下了功夫的。
內飾：內飾設計的還不錯，整體的時尚感很強。
空間：空間這方面還是挺讓我滿意的。前排調整好作為之后，177的大個頭坐進去一點擁擠的感覺都沒有，而且，視線也還不錯。后排的話，橫向空間坐三個人沒問題，腿部空間也很好，也不會頂頭。平時家用夠用，要是東西多的話，就是把后排座椅直接放倒，后排顯得寬敞很多很多。
配置：這車的性價比還是很高的。買車的時候，同級別大小的車子對了了不少，最后選擇了英致G3，果然沒有讓我失望。
動力：動力方面表現(xiàn)的還不錯。發(fā)動機排量經濟性很高，動力也很好。1.5L的自然吸氣發(fā)動機，也很適合在市區(qū)代步用，起步快，轉速上來之后，整體的提速感也比較輕快，換擋的時候沒有明顯的頓挫感，現(xiàn)在開空調之后，對動力沒有太大的影響。
越野：
助力不錯，轉向助力很穩(wěn)，基本上打方向之后，車頭立馬就能有明顯的方向感。底盤扎實，整體的通過性也很好。
油耗：1.5L排量的發(fā)動機，動力表現(xiàn)好，油耗的經濟性也很高，現(xiàn)在已經行駛了有2000多公里了，油耗從之前8個多已經下降到了百公里7個，每天上下班大約要走40公里，車速不高，對目前的這個油耗還是挺滿意的。
舒適：舒適性還不錯，空間大小合適，座椅不軟不硬，后排空間也沒有壓抑感，除了減震硬點外，其他方面還是很不錯的。
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購買時間2016年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2351公里
綜合評分
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優(yōu)點：挺滿意英致G3這款車的。剛開始買車的時候還在想呢，濰柴英致，第一次造的車，真的不知道這車能怎么樣？之前對濰柴的印象還只是停留在F1賽車貼的車貼。至于造車的技術，自己當時心里也沒底。不過這車的樣子設計的確實不錯，挺好看的，跟同級別的其他的車型一比較，看著車身很大，里面的空間也不小。從這點上說，確實挺不錯的。自己當了一次小白，買車之后開這車上下班，還多人還以為這是什么馬自達，確實，車標遠處猛地一看，挺相似的，不過濰柴的車標是牛頭標，設計的還是挺質感的。
缺點：可能是第一次造車的原因，沒有什么經驗吧，內飾細節(jié)部分的做工確實需要提高一下，不過能做成這樣，也不錯了，算是雞蛋里挑骨頭吧。
外觀：鋒馭的外形很硬朗，很有吸引力，第一眼的感覺是這樣，現(xiàn)在看，這車挺有力量感的。
內飾：內飾檔次挺好的，細節(jié)部分要是在調整提升一下會更好，聽說新款英致G3S內飾不錯。
空間：這車定位的是小型的SUV，確實，這車的車身看著不大，但是內部空間設計的還是挺合理的。前后排的空間大小挺合適的，從乘坐上說，前面不頂頭，也能伸開腿。后面頭部空間也不會太局促，橫向空間還是可以的。儲物空間就不用說了，除了后備箱小一點外，其他方面都還是挺不錯的。
配置：個人覺得這車的性價比挺高的。
動力：1.5三菱自然吸氣發(fā)動機，動力平時家用足夠用的了。大部分市區(qū)路況，輕松應對，起步提速方面也挺好的，其實最重要的一點就是要舍得給油。
越野：
挺好開的，方向感很好，轉向力度適中，手感很好，低速行駛，方向盤不會有太多的空位，指哪打哪，底盤扎實，底盤離地間隙大小合適，一般馬路牙子能輕松的上去。
油耗：百公里綜合油耗7.5L，還是比較接近自己預期的。
舒適：發(fā)動機聲音輕，座椅寬敞，坐上去包裹性很好，內部空間感比較好。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣穩(wěn)重，車身敦實厚重，英致G3作為國產車，比日系車敦實多了，給人的感覺比較安全�？臻g方面，業(yè)界良心，比同級別的車寬敞不少，駕駛室和乘坐空間都提供了很高的舒適度。
缺點：基本上沒什么不滿意，就是有輕微的噪音，不仔細聽的話也聽不到，其實啥也不影響（本人有輕微潔癖，沒辦法）。
外觀：各人審美不同，每個人有每個人的標準，英致G3的外觀長相屬于耐看型的，沒有什么比較個性、別致的設計，但是越看越順眼，越看越耐看。
內飾：車內空間寬敞，內飾用的材料也都十分講究。英致G3的內飾是環(huán)保設計，用的材料和粘合劑都是高標準的，車內異味相對來說也比較小一些，內飾靠譜。
空間：空間滿意，坐進駕駛室調整好座椅，頭部還能留將近一拳的空隙，后排頭部、腿部富余空間都很多，寬敞無拘束，車內空間無可挑剔。
配置：都說英致G3的性價比挺高的，我個人覺得還可以。
動力：我開過的車也不多，除了家里的小面包子車、駕校的教練車，其他車幾乎沒怎么摸過，英致G3相對來說還是挺沖的，動力強勁。
越野：
方向盤握著挺舒服的，就是有點涼，該上方向盤套了。轉向清晰，指向精準，開起來很輕松。
油耗：油耗沒有仔細計算過，估計應該在6個左右。上下班代步幾乎是天天開車，但是加油加的不是很頻繁，所以油耗應該很省。
舒適：座椅的做工細，包裹性強，舒適度還可以，長途舒適度如何，有待做進一步驗證，車提回來大都在市區(qū)開，沒跑過長途。
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購買時間2014年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格6.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：4S店的服務態(tài)度不錯蠻重視客戶需求介紹的很詳細
缺點：品牌很新沒有大力度宣傳，開出去別人都不認識。都以為是個柴油車。希望以后會好。
外觀：硬朗霸氣，動感時尚。適合我的口味。
內飾：內飾無味比其它車強好多，仿皮質塑料樣式。手感一般。安全帶、方向盤高低可調。大燈高低調節(jié)沒有讀數(shù)。音響一般按鍵清晰有阻尼感。7寸觸摸屏、多功能藍牙方向盤。
空間：前排坐乘空間還是蠻舒服的，但是只有主駕位能高低調節(jié)。后排依舊寬敞，類似于沙發(fā)感。腿部空間、頭部空間有余。后備箱容積不是很大。不平放的話只有400多升整排放倒后有1000升。放兩個大號整理箱基本就差不多滿啦。
配置：還是有比較高的性價比，無論外觀、內飾、安全系數(shù)、油耗、舒適度都對得起7萬塊這個價錢。
動力：三菱全鋁發(fā)動機1.5的排量大腳油門還是有很強的推背感的。一般正常使用動力有余。
越野：
液壓助力轉向，走很急的盤山路都不在話下。號稱德國的變速箱，檔位清晰、順暢、行程短。
油耗：經常跑下縣百公里6.5左右。回到市區(qū)多些，趕上高峰期要7個多。
舒適：原廠手縫把套略顯生硬。皮質座椅包裹性很好。
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購買時間2015年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7111公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛車，怎么說呢，空間夠大，保養(yǎng)便宜，作為工薪一族，夠用了。
缺點：夏天了，開空調都沒啥溫度，還不如不開呢，開上空調，都沒啥動力啦，空調太不給力啦。山西都沒啥維修點，回來山西，太原省城都沒有4s店，郁悶無比呀。
外觀：回頭率高，好想太原，也就我這一臺汽車，跑了7111公里了也沒見一樣的車。
內飾：一般般吧，沒有新車味道，這點很贊。
空間：空間絕對夠用，拉人，拉貨，杠杠的，把后排座椅放倒，想放啥放啥。
配置：這個呀，同級別的車都是低配，這個是高配，就是沒有天窗，便宜。
動力：一個人動力夠用，啦上人，或者貨物，不要開空調，開空調，超車太費事了。
越野：
指向精準，指哪跑哪，就是液壓助力，得兩手操控，一只手不行。
油耗：還可以吧，550公里，200塊油錢，油價5.78元，具體多少忘了自己算吧，加油還剩一格，油表就提示加油了，然后200塊加滿了，看的里程數(shù)跑了550公里。
舒適：整體不錯，空間大，真皮座椅，就是不耐臟，我喜歡裸奔，沒用座套。
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購買時間2015年09月
購買地點四川 遂寧
裸車價格7.09萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還是可以的
缺點：駕駛室發(fā)動機聲音大 駕駛室發(fā)動機聲音太大 駕駛室發(fā)動機聲音超級大 無法忍受，小毛病太多了，，，，，，，我一般建議朋友及圈子不要買這款車，以免上當， 遂寧馭勝售后他媽的差老
外觀：后門突出一點好看些
內飾：異味異響：莫名其妙的異響4S店去他們都說是這樣的，他媽的騙子
空間：家用還是夠用的
配置：車的價位能夠接受，其他的我不去評論了有一點，就是隔音太差差差，售后差差差差差
動力：半天走不動跑高速：120上的慢一般去到140駕駛室就有股糊味
越野：
底盤及懸架：底盤的減震過減速帶有異響有一種比較生硬的感覺
油耗：油耗一般在6，7毛百公里
舒適：給油走駕駛室發(fā)動機聲音大，跑高速120聽不清楚說話的聲音噪音控制：發(fā)動機聲音大 胎聲音大 風聲音大 還有莫名奇妙異響
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