一鍵砍遍全城
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2015年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格6.97萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格6.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10756公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 梅州
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1009公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格6.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 永州
裸車價格7.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格6.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適:由于采用了相對偏硬朗的底盤調(diào)校,H1在變道過彎的表現(xiàn)很不錯,再加上幾乎全系標配的ESP系統(tǒng),不會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾,感覺底盤對車身的支撐非常的扎實,套用胖哥試駕H1里的一句話:真的是挺倔強的!不過帶來的一大后果就是舒適性不是特別好,過減速帶或者是較大的坑洼及碎石路面時,感覺車身有較大的彈起,特別是后排乘客會感覺更明顯,還是有些尷尬。對H1的這種底盤調(diào)校,還是見仁見智。如果特別追求舒適性的話,我想H1可能并不適合。但如果看中的是他良好的視野以及出色的通過性等這些SUV最明顯的特點的話,我想H1的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩了。值得一提的是,H1的座椅非常柔軟厚實,包裹性不錯,而且后排座椅較前排更加舒適,在一定程度上緩解了路面帶來的這種顛簸或沖擊?傊瓾1的舒適性并不是他的加分項目,稍微有些不足。
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