沃爾沃亞太-沃爾沃XC60
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沃爾沃XC60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃XC60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗略高，前車頭略低略長，倒也不是不滿意，之前的車開習(xí)慣了，才上手不習(xí)慣，當(dāng)然經(jīng)過4千公里的磨合現(xiàn)在覺得還好。
外觀：不喜歡就不會(huì)買她了~有人對(duì)車尾嗤之以鼻，總之一句話，別人或許不喜歡，但我愛她就愛她的所有。
內(nèi)飾：北歐工藝，務(wù)實(shí)的制造。但跟進(jìn)口的XC60相比，吉利細(xì)節(jié)還是不夠完美。
空間：后排夠用，后備箱寬大，很滿意，前排的儲(chǔ)存空間不多
配置：我是參加的團(tuán)購，價(jià)格非常滿意，不過窩窩目前面臨的對(duì)手太多，加油吧窩窩，買窩窩不后悔。
動(dòng)力：還沒出磨合期，不敢深踩油門，也沒試過S檔，感覺起步比較肉，市區(qū)行駛略顯笨拙，但是高速上120km/h之后超車仍很輕松，高速動(dòng)力儲(chǔ)備充足。
越野：
方向盤并沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向挺好；不過影響操控的因素轉(zhuǎn)向是一個(gè)，油門響應(yīng)也很重要！肥6的油門響應(yīng)有一定延遲，習(xí)慣了也沒什么了。
油耗：高速平均8個(gè)油，日常不堵車13左右，堵車15+，打開acc巡航，在市區(qū)，60邁以上的速度，油耗基本就在7-9之間徘徊~總體說來，春秋13個(gè)油，冬夏開空調(diào)，不到15。
舒適：座位的包裹性好，尤其是前排的運(yùn)動(dòng)座椅真舒服。懸掛比進(jìn)口的XC60軟了不少，畢竟230的離地間隙，懸掛太軟高速如何過彎呀！胎壓調(diào)到2.5-2.8 我覺得已經(jīng)很舒服了！
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ACC功能，相當(dāng)于半自動(dòng)駕駛，50%以上路程用它了。電動(dòng)尾門方便
缺點(diǎn)：做工有待改進(jìn)，前檔面板一點(diǎn)精致的感覺都沒有。
外觀：不喜歡就不會(huì)買她了~有人對(duì)車尾嗤之以鼻，總之一句話，別人或許不喜歡，但我愛她就愛她的所有。
內(nèi)飾：簡約而不簡單，這是對(duì)窩窩內(nèi)飾最好的詮釋。中控簡單，功能鍵一目了然，做工用料很不錯(cuò)，國產(chǎn)窩窩雖然不如進(jìn)口的裝備和內(nèi)飾用料，但是比起其他品牌要好很多。
空間：4人同乘還是很寬敞的，后備箱尤其大
動(dòng)力：雖然是老動(dòng)力，但是絕不讓人失望，肯給油起步也很快，市區(qū)經(jīng)常不知不覺70了，高速130完全沒感覺。
越野：
畢竟車重在那里，操控不象小點(diǎn)的車那么靈活（我原來的車是老老款斯巴魯森林人06款）。但多了一份沉穩(wěn)和安全。
油耗：有點(diǎn)高，放開了開在市區(qū)里開得15個(gè)，高速9個(gè)左右，綜合12到13。
舒適：大家都說這個(gè)車座椅很舒服；但我頭枕到坐位頭枕上感覺脖子沒有支撐很是不舒服，不知道是不是個(gè)子矮的原因，前后排座椅都是這個(gè)感覺。后來在網(wǎng)上買了幾個(gè)頭枕回來靠上都不滿意，最后是在汽車用品店挑了一個(gè)頭枕感覺舒服些，但后排座還沒有個(gè)合適的頭枕，高速時(shí)家人想后靠睡個(gè)覺頭都是側(cè)在門玻璃上的。個(gè)人覺得40萬的車這個(gè)是不應(yīng)該出現(xiàn)的，后排感覺還沒有我的老嘉年華舒服。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：新車油耗太大，方向盤助力能在多點(diǎn)就圓滿了。
空間：后備箱挺大，后排空間只能說湊合
動(dòng)力：2.0T的老五缸，穩(wěn)定性非常好，性能模式下，油門很輕盈，腳下給多少，速度表就跑多少，反應(yīng)迅速，但是急加速的時(shí)候，會(huì)有半秒鐘思考人生的空檔。變速箱算是比較優(yōu)秀的了，基本沒有嚴(yán)重的頓挫，你能感受到她在變換檔位，但是完全談不上頓挫，平順性不錯(cuò)。地板油，還是有明顯推背感的，跟朋友的三系不是一種感覺，畢竟平時(shí)開起來大概就是2噸的車重。很滿意。
越野：
車身超過4米6，底盤高度超過23公分，方向盤助力有三擋可選，非常輕盈，正常行駛時(shí)變道超車游刃有余，安全配置全，介入也很及時(shí)，在狹窄路段略顯笨拙。
油耗：比想象的要省油，不過油耗也不低，目前跑了8000多公里，還沒做首保，平均時(shí)速34，油耗11.5，還是比較高了，不過現(xiàn)在油價(jià)低了，以前一箱油410/420，現(xiàn)在一箱370/380，加滿能跑500多公里。與哥哥家的漢蘭達(dá)油耗基本沒什么差別。
舒適：不得不夸一夸窩窩的運(yùn)動(dòng)座椅，非常漂亮，包裹性很好，很舒適，黑棕雙拼很有檔次，白色內(nèi)飾也很漂亮，就是容易臟。后排空間還是窩窩的短板，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及漢蘭達(dá)的二拍空間那么寬敞，寬度和前后距離都有很大差距。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，外觀好看，四驅(qū)性能達(dá)標(biāo)，安全：開起來放心；低調(diào)（因?yàn)榇_實(shí)高調(diào)不起來，所以買BBA有點(diǎn)強(qiáng)撐氣場的感覺）。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航設(shè)定只能到街道，不能設(shè)定某個(gè)具體名稱，比如哪個(gè)酒店；前后座椅設(shè)計(jì)不舒服。
空間：后排空間不夠！
動(dòng)力：2.0T的老五缸，穩(wěn)定性非常好，性能模式下，油門很輕盈，腳下給多少，速度表就跑多少，反應(yīng)迅速，但是急加速的時(shí)候，會(huì)有半秒鐘思考人生的空檔。變速箱算是比較優(yōu)秀的了，基本沒有嚴(yán)重的頓挫，你能感受到她在變換檔位，但是完全談不上頓挫，平順性不錯(cuò)。地板油，還是有明顯推背感的，跟朋友的三系不是一種感覺，畢竟平時(shí)開起來大概就是2噸的車重。很滿意。
越野：
感覺開起來還不錯(cuò)，鑒于我以前也沒開過太運(yùn)動(dòng)的車型，也不是特別肯定好或者壞，具體感受的話，地盤比較硬，比大部分轎車硬，方向盤有點(diǎn)打手，我試駕q5的時(shí)候也有這感覺，x3沒有。另外方向盤回正基本上算是沒有。
油耗：比想象的要省油，不過油耗也不低，目前跑了8000多公里，還沒做首保，平均時(shí)速34，油耗11.5，還是比較高了，不過現(xiàn)在油價(jià)低了，以前一箱油410/420，現(xiàn)在一箱370/380，加滿能跑500多公里。與哥哥家的漢蘭達(dá)油耗基本沒什么差別。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格38.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較滿意，沃爾沃嘛，主要考慮以后有小孩了，車子安全是最主要的
缺點(diǎn)：1、老五缸有點(diǎn)費(fèi)油，綜合12升多，純市區(qū)得14升多。2、手剎位置有點(diǎn)費(fèi)勁。3、導(dǎo)航難用，上網(wǎng)功能雞肋，慢啊4、乘坐空間不大，后排有點(diǎn)擠。5、前排擱物空間不多。6、扶手有點(diǎn)小，放了水杯，右手在換檔有點(diǎn)不舒服。7、235的輪胎不夠帥，我覺的255就合理了8、液晶屏比較小9、沒有倒車影像什么，不過對(duì)我影響不大對(duì)我的影響可以按照序列號(hào)進(jìn)行排列
內(nèi)飾：簡約而不簡單，這是對(duì)窩窩內(nèi)飾最好的詮釋。中控簡單，功能鍵一目了然，做工用料很不錯(cuò)，國產(chǎn)窩窩雖然不如進(jìn)口的裝備和內(nèi)飾用料，但是比起其他品牌要好很多。
空間：空間在同級(jí)別里應(yīng)該是最大了，尤其是后備箱，真的很大！
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的。S檔要飛起來
越野：
感覺開起來還不錯(cuò)，鑒于我以前也沒開過太運(yùn)動(dòng)的車型，也不是特別肯定好或者壞，具體感受的話，地盤比較硬，比大部分轎車硬，方向盤有點(diǎn)打手，我試駕q5的時(shí)候也有這感覺，x3沒有。另外方向盤回正基本上算是沒有。
舒適：真皮座椅，多項(xiàng)調(diào)節(jié)，有腰部支撐，很舒服，后排略差一點(diǎn)，但總體來說比較舒適，懸掛略硬，復(fù)雜路段，顛簸感比較強(qiáng)，但是轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)，懸掛很堅(jiān)韌，有底氣。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬力十足，超車基本隨叫隨到！
缺點(diǎn)：中高配置竟然不配置導(dǎo)航。由于是走的特殊渠道購車，車是從廠家直接購買，本地4S只負(fù)責(zé)交車，竟然沒有完整的車主手冊(cè)（就是車載電腦中的那個(gè)電子版本，如果有一個(gè)印刷版的話，就好了），是不是本來有的，我提車的時(shí)候4S沒有給我？竟然沒有發(fā)現(xiàn)應(yīng)激工具包（是不是4S又沒給我？）
外觀：蘿卜白菜各有所愛，XC60的外觀說不上驚艷，也說不上難看，屬于比較耐看的那種吧。
內(nèi)飾：屬于簡潔風(fēng)格，我喜歡。
空間：足夠大，后排空間也夠用，不會(huì)影響乘坐的舒適感
配置：性價(jià)比比較高，但是沒有無鑰匙功能、四驅(qū)、電尾箱，還是讓人覺得有些遺憾，當(dāng)然，橫向比BBA的話，配置上是足夠厚道了。
動(dòng)力：Drive-E不用說，很給力；前驅(qū)兩驅(qū)對(duì)我夠用了，本來就是公路SUV，又不是跑山區(qū)和鄉(xiāng)間，那是XC90的天地（很棒的車）
越野：
操控現(xiàn)在已不是寶馬的專屬了，沃沃的操控也很優(yōu)秀。
油耗：當(dāng)前平均油耗8.7。可能因?yàn)槎嗍窃诳焖俾飞希^長距離行駛（一般單次行車8—10公里以上），油耗很低。估計(jì)在成都市區(qū)不是很堵的情況下9個(gè)應(yīng)該沒有問題。
舒適：地盤挑校的非常到位，懸架很穩(wěn)，很扎實(shí)，很舒適，過坑洼路面懸架過濾的非常到位，不松散，比q5的懸架調(diào)校要好很多
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.60萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)異味幾乎沒有
缺點(diǎn)：后排腿部空間局促，身高178CM，體重160斤，前排調(diào)好座位，后排腿部空間一指不剩，膝蓋要頂住前排座椅靠背。并且后排上車的的空間也很小，從車門旁邊的后排座椅到前排靠背也已有一只腳長的距離，上下車都要小心翼翼的，連我這么瘦的身材的人都要很小心上車，腳才不會(huì)弄臟前排座椅的靠背。同時(shí)，后排座椅的傾斜度不夠，靠背也不能調(diào)整前后位置，整個(gè)人坐上去得直直地坐著，時(shí)間長了會(huì)極度不舒服，容易腰酸背痛。后排座位的舒適性相對(duì)豪華中型SUV來說確實(shí)有設(shè)計(jì)欠周全的嫌疑，甚至還比不上大部分合資品牌緊湊型SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是典型的簡約時(shí)尚風(fēng)，個(gè)人覺得還不錯(cuò)，不過實(shí)體按鍵確實(shí)有些偏多，真的必須嗎？
空間：很大
動(dòng)力：2.0T直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是沃爾沃的老發(fā)動(dòng)機(jī)，好處就是穩(wěn)定性比較好。配備6速手自一體變速箱，換擋的頓挫感是明顯一點(diǎn)，沒那么平順。起步反應(yīng)還算不錯(cuò)，全段的加速能力也強(qiáng)，從0到120公里的過程中，只要你把油門踩到2500轉(zhuǎn)以上，能明顯感覺到動(dòng)力綿綿不斷傳來，推背感也很明顯，有點(diǎn)SUV小鋼炮的感覺。
越野：
還好，比寶馬差。夠用了
舒適：比老90好多了，隔音效果也很不錯(cuò)。聽說音響是丹拿的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格42.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比我想象的要低很多，提速也還很快，剛用沒多久，感覺還是很滿意的，離地間隙很高
缺點(diǎn)：后排空間太小了，后備箱太大，應(yīng)該把后排座椅向后在移十公分，這就會(huì)更好！！門板空間也很小，后門只能放一杯水，，，，，
外觀：沃牛靚麗的造型是我傾心于她的重要因素。當(dāng)然，審美這事是見仁見智的。情人眼里出西施，自己心儀就好。
內(nèi)飾：典型北歐的簡約風(fēng)格，個(gè)人還是比較喜歡，跟外觀一樣，屬于耐看的。
空間：基本符合要求，后排空間只能湊合，如果都碰上東北的那種高大型，估計(jì)塞5個(gè)人夠嗆，不過這種機(jī)會(huì)很少。
配置：性價(jià)比比較高，但是沒有無鑰匙功能、四驅(qū)、電尾箱，還是讓人覺得有些遺憾，當(dāng)然，橫向比BBA的話，配置上是足夠厚道了。
動(dòng)力：提速快，超車無困難！
越野：
操控很不錯(cuò),方向盤的助力有3個(gè)可以選擇的襠位,操控一流!
油耗：當(dāng)前平均油耗8.7。可能因?yàn)槎嗍窃诳焖俾飞希^長距離行駛（一般單次行車8—10公里以上），油耗很低。估計(jì)在成都市區(qū)不是很堵的情況下9個(gè)應(yīng)該沒有問題。
舒適：視覺觀感很舒服，駕駛座舒適性一般。座位對(duì)腿部的支撐不錯(cuò)，座位高，坐得舒服。試駕過寶馬X5，X5的座位與轎車一樣高，對(duì)腿部幾乎沒有支撐。密閉性不錯(cuò)，很多時(shí)候車像是在無聲地滑行。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位里配置豐富，動(dòng)力充足，空間大。
缺點(diǎn)：后排空間稍微局促了些，若能大些更好~加速感缺乏激情，太平順了
內(nèi)飾：簡約而不簡單，這是對(duì)窩窩內(nèi)飾最好的詮釋。中控簡單，功能鍵一目了然，做工用料很不錯(cuò)，國產(chǎn)窩窩雖然不如進(jìn)口的裝備和內(nèi)飾用料，但是比起其他品牌要好很多。
空間：車輛的軸距超過2.7米，帶來了比較寬敞的駕乘空間。前后排頭部和腿部的空間都足夠舒適。
動(dòng)力：2.0T老五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常好，只要肯給油，窩窩絕對(duì)不含糊，加速快，最高跑過160，感覺還有源源不斷的動(dòng)力。當(dāng)時(shí)也很糾結(jié)是要新動(dòng)力還是老動(dòng)了，看了很多車友的評(píng)論，眾說紛紜，新動(dòng)力省油，八速發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)，但是燒機(jī)油，穩(wěn)定程度也不確定，老五缸穩(wěn)定，但是六速與這車價(jià)格確實(shí)不符，用過之后才發(fā)現(xiàn)，老五缸確實(shí)很穩(wěn)定，也不像想象中那么耗油，新動(dòng)力也沒傳說中那么省油，六速變速箱調(diào)校很好，換擋邏輯性強(qiáng)，總之選五缸不后悔。
越野：
操控比較靈活，個(gè)人不喜歡激烈操控，也談不上要什么很好的操控性。
舒適：真皮座椅，多項(xiàng)調(diào)節(jié)，有腰部支撐，很舒服，后排略差一點(diǎn)，但總體來說比較舒適，懸掛略硬，復(fù)雜路段，顛簸感比較強(qiáng)，但是轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)，懸掛很堅(jiān)韌，有底氣。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格39.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：我能說是電子手剎的位置嗎。。。算了，還是導(dǎo)航吧，建議沃爾沃和百度、高德合作，把地圖和功能豐富一下。。。
空間：空間的話，客觀的說，有優(yōu)有劣。1前排空間很寬敞很舒服 2后排稍微有點(diǎn)小，但比Q5要大點(diǎn)，這個(gè)我選車的時(shí)候特地比較過 3儲(chǔ)物空間較少，手機(jī)零錢飲料找不到合適的地方放。
動(dòng)力：2.0T老五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常好，只要肯給油，窩窩絕對(duì)不含糊，加速快，最高跑過160，感覺還有源源不斷的動(dòng)力。當(dāng)時(shí)也很糾結(jié)是要新動(dòng)力還是老動(dòng)了，看了很多車友的評(píng)論，眾說紛紜，新動(dòng)力省油，八速發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)，但是燒機(jī)油，穩(wěn)定程度也不確定，老五缸穩(wěn)定，但是六速與這車價(jià)格確實(shí)不符，用過之后才發(fā)現(xiàn)，老五缸確實(shí)很穩(wěn)定，也不像想象中那么耗油，新動(dòng)力也沒傳說中那么省油，六速變速箱調(diào)校很好，換擋邏輯性強(qiáng)，總之選五缸不后悔。
越野：
很有韌性。游刃有余
油耗：比想象的要省油，不過油耗也不低，目前跑了8000多公里，還沒做首保，平均時(shí)速34，油耗11.5，還是比較高了，不過現(xiàn)在油價(jià)低了，以前一箱油410/420，現(xiàn)在一箱370/380，加滿能跑500多公里。與哥哥家的漢蘭達(dá)油耗基本沒什么差別。
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