上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
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昂科威
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格30.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車是一個大七座，再就是顏色非常特別，酒紅色雅致，還有品位的顏色。
缺點：這款車讓我不滿意的地方就是他可能太大了，我老婆有時候開起來不太習(xí)慣，但是因為這款車自己配備了360，倒車影像各種駕駛輔助的功能，所以對于我老婆來說還是可以慢慢的適應(yīng)。氣味也很大，尤其是在太陽底下暴曬的時候，整個車里面就會有一個味道，但是銷售說新車都是這樣的，所以我特意去做了一個去甲醛，效果還是蠻不錯的。
外觀：整個外觀設(shè)計的焦點還是集中在車前臉部分，車前臉的格柵是有一些小的菱形網(wǎng)格組成，面積比較大，看上去非常有氣勢，像素式LED大燈功能也很先進，造型美觀，整個車身顯得比較飽滿，但卻不是那種比較笨重的造型。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾還是滿用心的，終于在頂配車型中提供了兩款內(nèi)飾可以選擇，我當(dāng)然首選象牙白色了，干凈中還透著高級感，缺點可能就是不大耐臟吧
空間：乘坐空間還是挺寬敞的，光看它的外部尺寸就可以看出來，三排座椅的空間設(shè)計非常合理，雖然第三排的空間沒有前兩排那么寬敞，但也是夠用的，平時我們家也沒有那么多人乘坐，第三排基本上是放倒當(dāng)做后備箱來使用。
配置：這么個大車上路也就30W出點頭，辦理貸款還有個長時間的，真的政策很給力，保養(yǎng)除了2次保養(yǎng)外送了一個6次保養(yǎng)。真的給我省了不少錢。8年的質(zhì)保也讓我完全不用擔(dān)心車子后期的問題，真的省心！
動力：動力挺強勁的，2.0T的發(fā)動機，最大能給到237的馬力，而且還是有48V輕混系統(tǒng)的輔助，讓我起步時更加的快速，有時就算是滿座出行，它的動力都是非常強勁的。而且跑高速動力也是杠杠滴，只要我舍得給油，高速上變道超車也是不在話下的。
越野：
方向盤比較輕，因為車子比較大第一次駕駛自我感覺操控上面還是有點不習(xí)慣吧，有些細節(jié)上沒掌握好！
油耗：油耗一般。不是特別高也不是很低，還可以吧，一般就10左右了
舒適：舒適性方面，我覺著座椅做的還是比較好的，比較軟，坐著也比較舒服，然后顛簸路面的時候，也不會有太明顯的顛簸感，再就是車內(nèi)有這個pm2.5的一個過濾裝置，我覺得這點是非常好的，能有效地降低車內(nèi)的不好的空氣。這點還是非常人性化的，總體來說舒適性還是不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格32.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車子的配置還是比較齊全的：360度全景影像，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，駕駛位電動座椅記憶功能，像素式LED大燈，前排多層隔音玻璃，前排座椅加熱通風(fēng)功能，還有48V輕混系統(tǒng)等等，這些配置也確實不低，這一切都使車子整體的性價比有了很大的提高
缺點：最大的一個缺點車的內(nèi)飾的塑料味還是比較大的，這也是這個車比較大的缺點吧�；旧闲萝嚩歼@樣，所以后期的用車過程中也是需要經(jīng)常的開窗通一下風(fēng)。
外觀：外觀大氣，檔次感足，再就是艾維亞的這個酒紅色我也是非常中意的，確實看起來和其他顏色不一樣，我不太會用專業(yè)的術(shù)語去描述這個車的外觀，只能說我個人特別喜歡。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這點上，美系車的用料還是比較高成本的，車內(nèi)有相當(dāng)多的軟皮包裹，觸手可及的地方基本上都沒有硬塑料的材質(zhì)。中控的設(shè)計也是偏駕駛員這邊的，自己有時候調(diào)節(jié)起來也方便的多，車機系統(tǒng)還是挺智能的，屏幕的清晰度也足夠高。
空間：就于車身尺寸和外形而言這款車真的是我喜歡的車型，時尚中透著穩(wěn)重大氣，但第三排空間真的是差強人意，我建議各位如果第三排需求高的話還是選昂科旗或者商務(wù)吧，第二排還是挺不錯的，原車的黑色地毯式的腳墊做的很用心?
配置：買車也有點小無奈呀無奈，老爹老媽只給20萬，沒辦法，誰讓看好這款車了呢？優(yōu)惠有點小了。她們說吧，別克的車再等等優(yōu)惠，還能打，但是你說我是看好了吧？連覺都睡不好，必須得趕緊買那就買吧，辦了個分期。整體感覺還算OK，除了油耗有點高之外。?
動力：它的動力不錯，2.0T 48V輕混系統(tǒng)，起步反應(yīng)還不錯，挺快的，提速時油門的響應(yīng)也積極，就日常家庭出行的話，這個動力是基本夠用的了，我們一家子的人坐在車內(nèi)出行也沒有覺得這車肉，而且上周還開車去隔壁鎮(zhèn)游玩時跑了一段高速，就感覺動力都是足夠強勁的，所以家用的話問題不大。
越野：
在操控方面呢，他的方向盤是真皮的，非常舒服，拐彎的時候非常的輕，不會很沉。剎車也非常的平穩(wěn)，新手開起來非常容易熟悉，老司機駕駛起來能簡直就是得心應(yīng)手。
油耗：目前車子還在磨合期內(nèi)，所以我覺得油耗還不準吧，有時候路況順暢一些就9個油出頭，有時候遇到堵車就10個油以上，現(xiàn)在的油耗幅度還是不夠穩(wěn)定吧，在開多一段時間應(yīng)該相對穩(wěn)定一些，我覺得過了磨合期的話，應(yīng)該能在9個左右吧。
舒適：車內(nèi)的隔音效果比較好，不管是市區(qū)還是高速上都沒有明顯的路噪跟風(fēng)噪的聲音，靜謐性不錯。車內(nèi)座椅的軟硬度也是挺可以的，飽滿厚實，而且支撐感不錯，前排的座椅通風(fēng)是真的點贊，夏天出門后背都涼快，不用擔(dān)心熱的出汗，非常的好。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格32.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀設(shè)計好看，而且空間也夠大，最重要的是動力還強勁。先談?wù)勊耐庥^吧，前臉的進氣格柵設(shè)計的非常大氣，車大燈的造型也足夠犀利帥氣，車身處的線條顯得車身很有肌肉感，車尾處的尾燈造型也很特別，而且下方雙邊單出的排氣孔非常的有運動感。我這款的車身處還有“Avenir”字體，顯得我這款車更加的豪華高端。再說說這七座的空間吧，滿座出行都是舒坦的，三排的腿部空間都還不錯，乘坐空間對于我們家來說妥妥的足。最后就是它的動力了，原本以為中型的七座SUV跑起來會肉，但是沒想到即使?jié)M座出行它的動力都是足夠強勁了，這就讓我覺得很欣慰了。畢竟我們家包括上我爸媽就是七口人，所以即使以后要跑長途自駕游也不用擔(dān)心動力方面的問題了。
缺點：哎呀媽呀，對于我這樣一個老司機來說，在油耗有點小高呀。這整一個新項目，能跑到十四五個油，這可咋整呀。在每個月又是車貸又是有錢的，可讓我怎么活呀？?還好有老爸老媽這兩棵大樹。?
外觀：別克昂科威plus外觀是我的菜，我很喜歡別克昂科威plus這款車的顏值，也算的上一見鐘情的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，別克昂科威plus提車到現(xiàn)在最不滿意的就是新車味道，希望早點磨合期完，早點散吧，其他用料還是很實在。
空間：對于我這種黃金單身漢來說，空間必須得大點，尤其是第二排和第三排放平了之后，你們都懂的?
配置：這款昂科威PLUS的性價比還是可以的，整臺車的表現(xiàn)都不錯，其次就是這車的舒適性配置多，空間也夠大。
動力：動力方面配上2.0t 4.8v的輕混系統(tǒng)，開起來動力特別足，還配上了四種駕駛模式：舒適雪地運動越野，還可以切換四驅(qū)，開起來真的非常的舒服，不管是起步還是超車，都會給到你一種非常極致的駕駛享受。
越野：
360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等等這些輔助性操控配置在我這車上應(yīng)有盡有，在實際用車過程中也發(fā)揮著巨大的作用，停車掉頭都是可以方便很多的，而且跑高速時自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也能讓人更省心一些，我覺得這輛車開著還是很得心應(yīng)手的。
油耗：我平時上下班的時候雖然偶爾會遇到堵車，但是因為有48V輕混系統(tǒng)的輔助，所以感覺這個油耗也不怎么高吧，就基本都是9個多的油，還行吧，自己開車也經(jīng)常開空調(diào)，所以在燃油經(jīng)濟性方面，這車已經(jīng)算還可以的了。
舒適：別克昂科威plus的舒適性沒什么要說的，畢竟空間在那擺著，加上懸掛不錯，座椅包裹感很好，我整體還是滿意的。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1429公里
綜合評分
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優(yōu)點：繼昂科威、昂科威S后，別克又推出了昂科威Plus，這款車有點像昂科威S的加長版，二者在設(shè)計上有著極高的相似度，不過在細節(jié)方便還是有著一定的區(qū)別，比如他的中網(wǎng)尺寸目測比昂科威S更大，別克標志性的飛翼式鍍鉻條則直接延伸到了日行燈處，并且下方左右兩側(cè)進氣口處還增加了鍍鉻材質(zhì)，從前臉來看，昂科威Plus相比昂科威S要更大氣、精致！試駕了昂科威Plus艾維亞7座這款車最滿意超酷的外觀、超大的空間、強勁的動力、炫酷的科技，這款昂科威Plus艾維亞7座滿足消費者一切需求，即可小資又可商務(wù)！
缺點：要說最不滿意的話，第三排感覺有點雞肋了，確實是空間很小，只能坐個半大的孩子，當(dāng)時買的時候銷售也承認第三排多為應(yīng)急使用，不過好在第三排可以放倒，增加后備箱儲物空間。
外觀：外觀比較有運動感吧，不管是前臉的造型還是車尾的設(shè)計都是比較合理的，辨識度也比較高。這款昂科威PLUS的尺寸也不小了，在我看來是挺霸氣的一款SUV，在路上開很好氣質(zhì)感。
內(nèi)飾：米白的內(nèi)飾雖然很好看，但有一點，非常的容易臟，奉勸要買的小伙伴們建議選擇黑色的內(nèi)飾，但是你不得不佩服別克的一個做工，做得是相當(dāng)?shù)淖屑毢筒诲e，座椅線條縫制，艾維亞logo的一個刻畫，都讓這個車和你的人都顯得非常高級，還有一個無線充電也是非常不錯。
空間：前排的空間對于一個177cm的我來說，都是足夠?qū)挸ㄗ栽诘�，后面兩排的話，主要就是最后那一排，乘坐空間相比第二排的話要小一些，大人坐第二排是自在的，但是坐第三排的話就顯得有點擠了，腿部空間會有點不足，然后也不能自如的轉(zhuǎn)動身體，所以第三排比較適合讓小孩子坐。還好我買七座的車不是經(jīng)常滿座出行，主要是考慮到逢年過節(jié)的話，可能會用上，平時不坐人還可以把第三排的座椅比例放倒，擴充出更大的后備箱空間來載貨，所以就還行吧，給四星吧。
配置：自我感覺性價比真的很高，這個價格車還不小，價格合適，感覺這就行了，我的想法寧坐雞頭，不做鳳尾，就說這些。感謝支持。
動力：動力還是非常不錯的，這款車采用的是一個2.0的渦輪增壓發(fā)動機，日常整個車的起速表現(xiàn)非常好，特別是這款車的變速箱表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀，九檔手自一體的變速箱在運轉(zhuǎn)的過程中感覺還是非常平順的，發(fā)動機和變速箱的匹配做得非常不錯，這也是我選這個車一個非常重要的原因。
越野：
操控方面的話，真的是好的沒有話說。這款車在轉(zhuǎn)彎的時候操控表現(xiàn)是特別棒的，轉(zhuǎn)彎的時候，支撐性特別棒.這個車自動泊車特別的智能,尋找車位的時間非常快，并且停進去之后，車身停的是非正的，比我自己停的還要好，本身我就是停車困難戶，這樣有了這個功能，我就不用擔(dān)心了。我買的這款車是一個四驅(qū)系統(tǒng)的，嗯，當(dāng)時買的時候有糾結(jié)過這個四驅(qū)系統(tǒng)，但是買了以后覺得受益還是很大的，你像今天我們這邊下大暴雨，那么有了四驅(qū)系統(tǒng)的話，就是在這種雨天穩(wěn)定性就特別的好，就不用擔(dān)心這種雨天路面濕滑了。
油耗：油耗真的是超乎了我的預(yù)料，原本以為以2.0T的車怎么都得十二三個油吧？但是實際開的話也就十個油稍微多那么一點點。即使開著空調(diào)，也沒感覺到費油。變缸技術(shù)，看樣子還是真的很不錯的。
舒適：舒適性是沒有問題的，座椅通風(fēng)采用吸風(fēng)式的，更舒服了，座椅材質(zhì)也很軟，還有就是沒有異味，這是很喜歡的一個地方
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡追求新的事物。喜歡新鮮的東西。買車也不例外。昂科威款車的已經(jīng)看了很久了。但總感覺它的外形了太過老舊，有點不大適合我的氣質(zhì)，早就聽說要改款，一直在期待中，從19年一直看到現(xiàn)在，說實話我買車并不是太著急，我一直都有車開著。為什么要關(guān)注昂科威這款車呢？你以為我們家里都是別克車，包括我們家的親戚。我們的家族中吧，有最早的林蔭大道�？梢哉f是別克車型，我們現(xiàn)在市面上有的，我們家里都有。但整體來說，對別克這款車吧，還算是挺滿意的，所以說吧！一直都比較認可這個品牌。別克車的安全性能真的是我們的我自己的家人，真正的體驗過，而且受益國，所以我們家族的所有人都非常的認可這個牌子。所以，別克車型一直都是我們的首選。我一直也期待能有一款我滿意的，喜歡的別克車型的到來。終于在我的期待中昂科威PLUS上市了。其實我從19年就開始看車了。昂科威的外形真不是我喜歡的，雖然我很喜歡SUV。首先等來的是昂科威S，說實話昂科威s是這款車吧，外形挺運動，挺時尚的，是我喜歡的類型。但整體給我的感覺就是撤銷了，有點兒有其他的內(nèi)部空間相比昂科威來說，嗯，真的是差強人意。要看了很久，也曾經(jīng)試駕過，但總感覺缺點什么。夠時尚，夠運動，但是不夠大氣。內(nèi)部空間呢，說實話真的是不大，尤其是后排，地板凸起太高，車也有點窄感覺沒有昂科威的空間舒服。所以一直在期待等待中希望能有一輛自己喜歡的別克車，終于等來了昂科威PLUS！大氣時尚的外觀，時尚中還透著一股穩(wěn)重的氣息，正是我想要的，48V輕混的設(shè)計，動力也完全滿足我的需求，到店先看的就是艾維亞版的，一眼就被它的外觀顏色吸引了，真的很不錯，要買就買獨一無二的，當(dāng)即入手?
缺點：最不滿意的就是有些東西還需要選裝，這里說明比如行車記錄儀，如果原車就配上，是不是更完美，還有希望整個車還需要高點，艾維亞還好，普通款的，有點細長的感覺，這就是為什么我推薦低配車型改裝二十寸輪轂的原因。
外觀：在外觀這點上，這款昂科威PLUS夠大氣，夠氣派，星空一樣的中網(wǎng)還是挺有時尚感的，大燈的造型設(shè)計挺犀利的，前臉跟車身也都有鍍鉻件的裝飾，增加了這車的豪華感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有個性，整體偏駕駛位，開車使用起來比較安全，基本觸手可及。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)真的很實用，以前的車，沒事就想著更新點歌曲，還得下載，現(xiàn)在好了，不用了，車上自帶網(wǎng)絡(luò)，想聽啥聽啥。屏幕音響:屏幕分辨率比較高，很清晰，流暢度也不錯，音響用的BOSS的，夠用真的是不失真。
空間：昂科威Plus的整體空間還是不錯的，4845mm的車身長度，軸距達到了2833mm，比起漢蘭達或者x3等車型都要長，所以整體的乘坐空間都是比較舒適的。1.78身材的我坐在后排也還有一拳半左右的空間，隨便弄個二郎腿都行�！� 第三排空間:第三排的上下方式也是挺方便的，基本我的身材都能輕松上下。但是第三排的乘坐空間基本符合小孩乘坐，因為大人坐久了腿應(yīng)該不舒服，基本腿部沒有承托力。但是用來應(yīng)急使用還是不錯的，因為座椅材質(zhì)挺舒服的。后備廂容積:如果三排同時使用的話后備廂就只能放兩個行李箱，但是不使用的時候放倒空間還是挺大的，原廠還配有一個擋板可以安裝在三排的位置上面，這些小細節(jié)都能體現(xiàn)出別克廠家對用戶的需求做出的設(shè)計，車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間也是做得不錯的，基本能用上的地方設(shè)計師都給設(shè)計上了，各種小物品的收納空間都有。
配置：性價比確實不錯，不然自己也不會買下這款昂科威PLUS的版本了，艾維亞版本的配置也比較高，足夠的舒適，乘坐的空間也大。
動力：這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機所爆發(fā)出的最大扭矩能達到350N?M，最大馬力能夠達到237匹，這在同級別中也算是很有實力的了，在實際用車過程中它的動力表現(xiàn)也屬實不錯，尤其是中后段這充沛的動力儲備讓人覺得信心十足。
越野：
車子挺好開的，方向盤轉(zhuǎn)動起來是相對比較輕盈的，單手也可以轉(zhuǎn)動，而且轉(zhuǎn)向也蠻精準的，基本是指哪打哪的，跑高速時，車身足夠穩(wěn)定，高速過彎也不會有明顯的側(cè)傾。而且這車還有上坡輔助跟陡坡緩降功能，就上匝道跟下匝道遇到塞車的話有這兩個功能我也會比較放心。
油耗：這款昂科威PLUS的油耗還是比較低的，在我看來的話，新車的磨合期不超過10個油都是不錯的表現(xiàn)吧。這車現(xiàn)在我都是在市區(qū)開吧，平均下來的油耗也才是9.4L的樣子，還是有挺亮眼的表現(xiàn)，等后期應(yīng)該還能降，這點來說還是非常經(jīng)濟的。
舒適：整體舒適度的話，我覺得可以給一個五星好評吧，嗯，座椅的話雖然比較薄，但是包裹性還是很強的，內(nèi)飾的材料也都是用的一些軟包的材質(zhì)，并且車輛內(nèi)部的話沒有任何的異味，個人感覺很舒適。我對內(nèi)飾要求其實很高的，因為我有過敏性鼻炎�？照{(diào)區(qū)的設(shè)計讓我也很驚喜，有點像彈鋼琴的感覺，設(shè)計很獨特。空調(diào)也是設(shè)計的可以單獨調(diào)的，后排也有出風(fēng)口，真的超方便。第三排的舒適性確實有點堪憂，大人坐著有點小擠，寶寶坐著還是不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格31.94萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從我提車到現(xiàn)在，滿意的地方還挺多的，最滿意的就是這款車的配置了，首先是它的安全裝備足，多個安全氣囊、安全帶未系提醒、主動剎車、車身穩(wěn)定控制等，讓我出行足夠的放心。其次就是它的360度全景影像、自適應(yīng)巡航、自動泊車入位等輔助配置也足夠?qū)嵱�。再有就是真皮面料的座椅質(zhì)感細膩，前排的座椅是電動調(diào)節(jié)的，還配置了加熱和通風(fēng)功能的，10英寸的觸控液晶屏內(nèi)置的功能也蠻豐富的，而且車內(nèi)還有一個語音識別控制系統(tǒng)，就對于操控導(dǎo)航啊、空調(diào)啊、天窗等都挺方便的，足夠智能化。9個BOSE品牌的音響，音質(zhì)夠好，還有車載空氣凈化器的設(shè)計，就讓車內(nèi)的乘坐環(huán)境更加的清新一些。
缺點：整體來說還算可以吧，唯一不大滿意的地方就是感覺第三排空間有點小，說實話第三排真的有點擠，坐個幾歲的孩子還可以，腿有點伸不大開，還好我對第三排的需求并不高，我想要個大5座，昂科威PLUS的大七座第三排可以全平放倒，偶爾用用也挺好的
外觀：昂科威Plus的外觀設(shè)計挺時尚的，前臉的造型大氣，自己開這車出門時也會有不錯的回頭率的，感覺挺有面子的。
內(nèi)飾：儀表盤是8英寸的，顯示的內(nèi)容也比較清晰，真皮方向盤面料是比較光滑細膩，握著手感很好，10英寸的中控屏雖然尺寸不是特別大，但是設(shè)計的剛剛好，和整個內(nèi)飾搭配得非常協(xié)調(diào)，而且界面清晰，功能豐富，儲物空間的設(shè)計也是特別實用的。
空間：對于一臺中型SUV來講，我覺得別克昂科威PLUS的車身尺寸是非常大的，所以買它的七座車型完全不用有空間焦慮，2.83米的軸距長度和1.88米的車身寬度足以保證寬敞的橫縱向空間，而且這輛車還采用了2-3-2的座椅布局，這樣也大大提高了它的空間靈活度，所以說我覺得這臺車子的空間實用性也的確是非常強的。
配置：對于這個價格來講，我認為這輛車的各方面配置都是非常全面的，從安全性到豪華性等等真的是一點都不遜色，而且七座車在日常生活和工作中也都特別實用，確實也給我們帶來了巨大的便利，再說它的價位也完全是在我的購車預(yù)算之內(nèi)，所以就在這樣的對比之下，我覺得這臺車對于我們來講確實是非常值得的。
動力：中后段的動力還是挺不錯的，就是低速起步或者慢行的時候還是會覺得變速箱有點輕微的卡頓感吧，并不是那么的流暢平順。換到運動模式下的話，還好一些，起步加速的提速感都是比較明顯的，動力日常代步使用的話，一點問題都沒有，雖然沒有跑過高速，但是也能感受到這車后段動力挺猛的，完全沒有疲軟的感覺。
越野：
操控感還是蠻不錯的，打盤子的時候不會感覺到肉，阻尼感也剛剛合適，剎車的反應(yīng)很靈敏，給油啟動的速度很快，開起來還是蠻不錯的吧。
油耗：照我現(xiàn)在開的公里數(shù)，沒有實際的感受油耗，但是我覺得這款車畢竟是美系車，不會特別省油，但是我覺得油耗也是可以接受的，畢竟2.0t的車子，對吧，當(dāng)然要比起安全系數(shù)的話，那美系車還是比日系車要好很多的，所以說油耗也不是特別的在乎。
舒適：駕駛時感覺特別安靜，特別舒服，隔音做得比較好；大熱天試駕開了空調(diào)后降溫還是很快的！
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格31.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：時間還是很快，不知不覺，我提車已經(jīng)有一段的時間了，目前用車還是挺滿意的。我提的是別克昂科威plus，我雖然提車有一段時間了，但是我還是沉浸在提新車回家的喜悅中。要說滿意，當(dāng)然是很滿意新車的，我最滿意的有幾點，第一點就是因為品牌的原因。別克昂科威plus這車開出去比較有面子，我有商務(wù)上的需求，接下客戶什么的也不錯。另外一點就是這車空間大，車身尺寸大，還可以兼顧家用。我家7個人，正好夠用。家用商用感覺都很靠譜有面兒。最后一點很滿意的地方就是這個車的外觀了，真心霸氣，看著就感覺霸氣。其他滿意的地方也不少，要不然也不可能把別克昂科威plus給提回家，自從入手別克昂科威plus以來，生活感覺越來越幸福了。
缺點：這款車其實也是上市沒多久吧，自己也才入手沒多久，所以這個車內(nèi)的異味還是有點大的，提車第一周時，我媽和我家孩子都有點受不了這個味道，然后有兩周時間吧我都是開窗通風(fēng)出行，讓車內(nèi)散散味，還買了香薰包放車內(nèi)，現(xiàn)在的話孩子和我媽都已經(jīng)接受得了。
外觀：龐大的體格讓人看上去感覺就特別有氣勢，尤其是從側(cè)面看上去真的太霸氣了，它的前臉造型所帶來的視覺沖擊力也是非常強的，超大面積的中網(wǎng)以及兩側(cè)犀利的大燈都特別帥氣，而且這輛車的燈光配置還很全面，像素式的LED大燈照明效果超棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得可以，但是稍顯有點兒單調(diào)，中控屏幕不是特別大，我希望中控屏幕再大一點，對于它的材質(zhì)方面摸上去有點粗糙，不是特別好。但是其他車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還是比較實用的，科技感不錯。
空間：空間當(dāng)然是特別滿意的了，坐進去真的超級自由，比起昂科威和昂科威S來說，這款車確實有了很大的改善，并且第二排第三排座椅都可以放倒，說實話，完全可以躺個人進去，而且頭部空間也很充裕，所以整體空間讓人還是感到很滿意的。
配置：在性價比這點上，我自己是覺得這款昂科威PLUS還是不錯的，就我想要的基本上都能給到我。去4S店的時候，銷售的服務(wù)也不錯，還送了全包圍的腳墊跟保養(yǎng)給我，油卡也給了一張，還是可以的。
動力：加個48V輕混后，油門響應(yīng)和動力提供都更強了，
越野：
操控駕駛感還是可以的，這款昂科威PLUS本身的駕駛輔助配置就挺多的，自己新上手這車的時候也幫助了不少，360度全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警等等，都是不錯的配置吧。這車的方向盤轉(zhuǎn)向也足夠的輕盈，低速慢行的時候也不會覺得重手，駕駛位的視野視線都是不錯的，底盤高也不用的擔(dān)心容易磕到底盤，整臺車開起來的感覺就是輕松。
油耗：目前來看，油耗的表現(xiàn)還可以，最起碼是在我能夠接受的范圍內(nèi)，如果再磨合磨合能有更好的表現(xiàn)，那是在好不過的。
舒適：舒適性的表現(xiàn)感受并不是太好，這款車的噪音還是比較大的，隔音效果處理的感覺差了一些，尤其是在高速行駛的時候，感覺車內(nèi)的風(fēng)噪聲非常的明顯，另外一點是這個車的座椅的硬度還是比較大的，整個車的乘坐感受也不是太好，這也是這個車我覺得一個不太好的地方吧。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格31.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威Plus令我最滿意的地方就是外觀設(shè)計，別克作為一款美系車，外觀設(shè)計當(dāng)然少不了美系車該有的肌肉線條，我選擇的是艾維亞7座版本，艾維亞在別克品牌當(dāng)中就是屬于高端產(chǎn)品的標志性，大氣流暢的車身線條，很多細節(jié)設(shè)計都比較豪華，凸顯尊貴身份，外觀造型用簡單的話術(shù)來表示只能用霸氣二字來形容，因為我購買的是艾維亞版本，外觀顏色是梅洛酒紅色，內(nèi)飾搭配的是米色，里外的搭配都凸顯出它就是一臺豪華車系。
缺點：只有油耗略高了，哈哈哈。不過對他這體格也還行啦，還有就是加入48V請混后更省油了，其實已經(jīng)不高了，改變了往常的認知了。
外觀：氣度非凡，流暢的線條設(shè)計動感十足，看起來更大氣、精致；車尾造型比較獨特，拉寬了車尾視覺效果，看起來就很高級；車輪設(shè)計:艾維亞專屬20吋旋翼式鋁合金輪轂與高端腕表表冠造型一脈相承，寬大的輪胎帶來絕佳操控和靜音體驗！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的黑色，并且我買的這個版本上還有特別的紋路。真的既顯檔次又特別耐臟。屏幕上也是支持蘋果手機的互聯(lián)，很高科技的。這個版本的還有隨心聽，隨時隨地可以聽QQ.音樂，聽喜馬拉雅故事會，這些都是我需要的。內(nèi)飾很多都是軟性的材料，開起來靜音就是特別棒！音響居然用的bose的，聽音樂的感受都不一樣了！真的是一種享受！
空間：這款昂科威PLUS用的是七座的座椅布局設(shè)計，前后排的座椅設(shè)計都是很不錯的，最后一排也符合我自己對于七座SUV車的感覺，能坐人也不至于難受，沒有太擁擠壓抑的感覺，成年人也不會覺得擠跟頂腳。其次就是這車的儲物空間也比較多，不管是前排還是后排都有放置水杯的地方，后備箱的空間也不錯，第三排沒有放到也可以放下兩個不錯的行李箱，放倒之后就更大了。
配置：這車我當(dāng)初入手時有拿到一點點優(yōu)惠，還送了一些禮品，就感覺本身質(zhì)量就不錯，還有優(yōu)惠挺值的，所以我覺得性價比挺高的。
動力：目前沒跑過高速，但市區(qū)動力絕對充沛。起步加速動力:起步感覺推背感十足，且輪胎沒有打滑現(xiàn)象，很平穩(wěn)。開空調(diào)滿載動力:由于公里數(shù)太小了，沒法測試其他東西還希望大家理解
越野：
別看它的體型非常大，但是駕駛起來卻不難，因為本身它的底盤就是特別穩(wěn)，而且底盤高度也夠用，所以偶爾經(jīng)過坑洼路段或者是路面積水，也不用擔(dān)心，通過性很好，方向盤不沉重，轉(zhuǎn)向也挺精準。
油耗：這個我真的很難給到具體的評估，因為這款車我開的時間并不長，目前還無法給到大家一個很好的建議參考，等后期一定給各位完美的解釋，但我覺著這個價位的車都買了，在乎油耗的人應(yīng)該不多吧?
舒適：上他的一個中控偏向駕駛者18度，有時候我在開車都非常方便的去使用，而且我買的是艾維亞版本的，在車門，在腳踏板，在座椅上都會有艾維亞的標志，真的賊有面子。還有一個他的我給這輛車的舒適性打滿分，首先就是他的一個做工方面：360度的一個環(huán)抱式座艙還有加靜音效果，真的我家小孩睡著了，有些比較吵鬧的路段都基本聽不到聲音。其次就是他的一個空間方面：空間的寬敞性非常大，非常舒服，不管是開還是坐，都可以給到我很完美的一個享受空間。這款車無論是做工方面還是舒適性還是空間，都展現(xiàn)出了別克品牌應(yīng)該有的品質(zhì)和態(tài)度
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格32.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度很高，而且隔音好，跟之前的國產(chǎn)車比，簡直就不是一個段位的，差的太多了，駕駛時動力充沛，換擋平順，檔檔都有推背感，而且沒有特別打的噪音，想浪的時候不會托你心里的后腿，一個字爽。當(dāng)你想靜靜的駕駛時他會給你一個非常安靜的空間讓你去享受，外觀夠大氣，個人推薦如果條件允許，直接上艾維亞，因為二十寸的輪轂確實夠大氣，而且與整個車體更加協(xié)調(diào)，不輸氣勢。如果條件不允許，普通版的也不錯，但是還是推薦換套大輪轂。
缺點：前不久我的車有滿座出行過一次，就第三排的話相對來說比較適合小孩子坐，大人坐的話會顯得有點擁擠，而且坐久了也會有點累吧，小孩子坐的話，腿部空間會相對好以下，活動身體的空間也比較足，所以讓小孩子坐后排的話還相對合適一些。
外觀：外觀滿分是肯定的，自己覺得這款昂科威PLUS的造型設(shè)計還是挺符合我自己心目中一款SUV的形象，不臃腫，比較時時尚運動。
內(nèi)飾：細節(jié)上非常有檔次感，大面積鋼琴烤漆工藝和軟性真皮材質(zhì)包覆，顯得細節(jié)品質(zhì)高及與其他品牌的與眾不同；☆ 車聯(lián)網(wǎng):創(chuàng)新多屏互聯(lián)功能、高清流媒體后視鏡、HUD平視系統(tǒng)
空間：空間方面的話，我覺著除了第三排空間有點擠，前排和第二排都是比較寬敞的，尤其是第二排，它的座椅尺寸非常的大，我感覺座在第二排是最舒適的，而且它的軸距也是2m83的一個軸距，里面的布局也是非常好的。大大的提升了它的靈活度，你像我買的這款七座，也是為了我們一家?guī)卓谀艹鋈ネ姹容^方便。當(dāng)然第三排如果放倒的話，后備箱的空間也是完全可以的，像咱們?nèi)粘Ｆ匠３鲂泻髠湎浞劈c東西的話，還是比較方便的。其實后排主要是還有全景天窗的這么一個作用，感覺不會特別的壓抑。
配置：雖然這款頂配版的價格確實不便宜，但是配置確實豐富，而且質(zhì)量足夠可靠，開個十年八年應(yīng)該是沒啥大問題的，所以算下來性價比還是比較高的。
動力：這款昂科威PLUS的2.0T的動力還是可以的，平時在市區(qū)開還是非常有勁的，哪怕是經(jīng)濟模式下都覺得這車的動力好，油門響應(yīng)的速度也不慢，平順性是有保障的。跑高速的時候也覺得這車的中后段動力好，深踩油門很快就能把速度提上去，時速120碼之后超車也照樣有不錯的動力，比起很多的2.0T車子都要好的多。
越野：
在操控這點上，美系車的調(diào)校還是比較運動的，這款昂科威PLUS也是如此。方向盤的轉(zhuǎn)向手感輕重合適，低速的時候還是比較輕盈的，中高速之后也會變得重手一些，底盤也夠扎實，懸架的支撐效果好，前后都是獨立懸架，過彎的尋跡性是很不錯的。車內(nèi)的駕駛輔助配置也足夠多，常用的360度全景影像，自適應(yīng)巡航，自動駐車都有。
油耗：油耗這個問題我覺得既然知道這個車底盤穩(wěn)比較重，那我們就要有思想準備它必定不可能像日系車一樣那么的低油耗，我個人還是不會太介意這一點，我認為官方油耗完全能接受！
舒適：看上昂科威Plus艾維亞這個版本就是喜歡它這套座椅，采用上等牛皮“全粒面”的設(shè)計，把整個內(nèi)飾大大的提高了尊貴感，開出去見客戶特有面子。主副駕座椅也搭配十二向電動調(diào)節(jié)帶腰托功能，前后兩座也搭載有通風(fēng)、加熱功能，二排座椅也是帶有加熱功能的。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)采用了溫度分區(qū)控制的，后排出風(fēng)口上面帶有后排加熱座椅功能和USB插孔，車內(nèi)也搭載有PM2.5過濾裝置，隨時隨地能監(jiān)控車里的空氣質(zhì)量。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.19萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程692公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是友通的服務(wù)態(tài)度，真太棒了。還有它的外觀內(nèi)飾動力和細節(jié)設(shè)計，都是很用的的了
缺點：雖然它的配置確實蠻豐富的了，但沒想到的是它居然沒有給后排配置一個獨立的空調(diào)，這點看來就并不是那么的人性化了。在我看來的話，這個價位的車子了，也是這個車型的頂配車，沒有后排獨立空調(diào)確實有點說不過去。
外觀：其實剛開始我就想買他的一個七座普通版的黑色，因為我覺得黑色看起來更好看一點，但是呢老婆更喜歡艾維亞的酒紅配色，所以才選擇了艾維亞，買完之后是越看越喜歡，朋友和同事都說這款車加上酒紅配色看起來相當(dāng)?shù)拇髿夂透呒墸由线@款車的前臉，整個外觀讓你這個人都顯得非常的成功。
內(nèi)飾：昂科威Plus艾維亞版本的內(nèi)飾只能用豪華來形容，各種奢華的牛皮工藝，每一處的縫合線條都很精細，可以看出別克品牌的精湛技術(shù)。
空間：在乘坐空間這點上，這款昂科威PLUS版本的車內(nèi)空間還是非常不錯的，前排足夠的寬敞，我本身的身高也有178了，頭頂上跟腿部的位置足夠多，后排也是，翹二郎腿或者葛優(yōu)躺這些都是小問題了，滿座一點擁擠感都沒有，橫向的空間還是比較大的。車內(nèi)也有不少的儲物空間，零散的一些證件或者物品都有地方存放，后備箱的尺寸也不錯，回老家也不用擔(dān)心東西放不下。
配置：其實上面說了那么多，性價比在我來看肯定是比較高的了，七座版和五座版的艾維亞其實差不了多少錢，而且功能配置都還挺足的，加上蠻5000抵20000的活動，所以感覺它還是值得這個定價的。
動力：動力我之前就有了解，依然是通用常用的2.0T加9AT的動力組合，其實我對這個數(shù)據(jù)沒有什么概念，只是在試駕的時候感覺這個車的動力還是滿足的，然后起步也蠻平順，當(dāng)時銷售介紹說是因為新搭載的48V輕混系統(tǒng)，我不太懂，只是感覺這個車開著還蠻舒服就對了，但是我還沒開車上高速，所以動力這塊就不多做評論了。
越野：
整車的操控我覺得還是非常靈活的，這款車的底盤非常的扎實，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，特別是這款車在高速行駛的時候，感覺整個車的底盤還是非常沉穩(wěn)的，這方面我覺得這個車做的還是非常好的。
油耗：畢竟這臺2.0T的發(fā)動機排量也不小，我們要跑城區(qū)路段的機會也很多，它的油耗可真是不低呀，平均下來都是在9個左右的，我覺得還算可以，就看后期不需要開空調(diào)的話油耗是否能更低一點。
舒適：舒適型是我最看好的，減速帶只要不是那種鐵的，很舒服，懸掛很有韌性�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)這個車是分區(qū)的再也不會因為調(diào)空調(diào)跟老婆吵嘴了座椅舒適性:座椅在這個配置就沒的說了，首先就是調(diào)節(jié)方向比較多，具體多少沒查，懸架減震舒適性:懸掛用的是電磁的，舒適型必須好。支撐性也不錯
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