上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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購買時間2021年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格31.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我的新車別克昂科威plus到家后我還是開的比較多了，我很喜歡我的新車。對這款車滿意的地方也有很多，其中最喜歡的就是這個車的外觀和動力。別克昂科威plus的發(fā)動機，真香，不論是啥用車場景，我都沒有感覺動力不夠，一直都是杠杠的，超車起步也很順暢，速度很快就能提上來。
缺點：最不滿意的地方就是它的舒適性，這方面還是可以加強一些的，因為車子雖然空間大，坐起來也很舒服，但是由于它車子還是比較沉重的，底盤相對來說也高一些，硬一些，有時候在不太好的路段上行駛這種顛簸感就會更為明顯一些。不過對于那些細碎的顛簸感，它過濾的還是挺好的，讓人感受不到有什么震動感。
外觀：艾維亞專屬版本特征，4845mm的車身尺寸，霸氣的車頭，流暢的車身線條，以及飽滿的車尾，無不散發(fā)中大型SUV的豪華氣息，還有智能像素大燈，可實現(xiàn)84個獨立照明分區(qū)，7種近光模式以及3種遠光模式，開車時再也不用分心去操作燈光了，智能大燈替你全全操作。
內(nèi)飾：別克昂科威plus這車配置很豐富，內(nèi)飾做工也很好，車內(nèi)的設(shè)計和用料也都對得起這個價，豪華感妥妥的，不愧是豪華品牌，能想到的配置基本都到位了。
空間：空空感很大，一家六口出行一點都不擁擠，很輕松，后備箱的儲物空間也很大。
配置：一般新出的車子沒有什么性價比可言的，畢竟他還沒有太多的優(yōu)惠，如果不著急買車，但是中意這一款車子的可以等一等再買，看他后面會不會更加優(yōu)惠一些？這樣子性價比可能就會高一些。因為我是一直都有關(guān)注這款車子，等它上市了就去看了一下，覺得合適所以就沒有猶豫。
動力：它配置的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機，所以動力儲備相當豐富，雖然在市區(qū)內(nèi)行駛得不到充分的展現(xiàn)，但是在高速上就可以百分百的釋放出來，極速超車都變得非常輕松，而且提起的車速會牢牢地保持住。
越野：
操控非常適合我這種新手小白，自動泊車，車道保持，pd行人識別，并線輔助功能等，十分實用，尤其是我一種倒車渣渣。
油耗：看了一下油表，這車現(xiàn)在我自己在市區(qū)代步的油耗還是有點偏高的，要是可以更經(jīng)濟一點就好了。吃的也是95標號的油，平均百公里都要9.6L的樣子，確實比起同級別來說，有點高。
舒適：確實是豪華品牌在駕駛的這種舒適性的方面就能帶給人很不一樣的感受，尤其是像昂科威plus它的這個靜音效果不錯，這方面能力特別強，在市區(qū)行駛特別安靜，特別舒服，絲毫聽不到外界的一些吵鬧的聲音。這種靜音效果不僅能給我們?nèi)粘砀嗟谋憷�，而且它是能夠體現(xiàn)出這一輛車子的高級感的，坐在車里開車坐車的人也都會感受出這種高級的氛圍，靜謐的氛圍。同樣的它在空調(diào)等等這些小的細節(jié)方面設(shè)計的特別好，空調(diào)反應(yīng)很快，現(xiàn)在天氣比較熱，只要打開沒多長時間，它立刻就制冷了。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格31.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是這臺車子的駕駛體驗以及乘坐舒適性了，首先這臺2.0T的發(fā)動機是真的很猛，而且本身的9AT變速箱以及底盤這些都是非常有優(yōu)勢的，再加上擁有著豐富的輔助性操控配置，所以說整個車子開起來也的確比較輕松，同樣也是很有駕駛樂趣的；同時這臺車子所帶給我們的乘坐舒適性也很不錯，因為擁有著很大的空間，也有著比較高的配置，包括車子內(nèi)部的婚姻也做得很好，畢竟我們買的這個也算是頂配車型了，所以說配置也確實是比較高的，還有就是整個的外觀設(shè)計也的確非常漂亮，看起來足夠大氣，而且也非常運動。
缺點：倒不能說是特別的不滿意，也沒有什么不滿意的地方，現(xiàn)在為止，我只是單純的覺得它這個第3排空間稍微有點緊湊，如果把它當成一個后備箱來使用可能會更好一些，但是選擇7座也是因為它實用。
外觀：外觀更不用說了，車的外觀就是它的臉，它的門面。決定了客戶的第一印象。昂科威Plus的外觀是我很欣賞，也很喜歡的一點。畢竟人人都是顏值控，不要說只在乎內(nèi)在不在乎外觀，我壓根不信這一點。車身的線條也很流暢，看到就愛了。有力量，有沖勁，有范兒！
內(nèi)飾：美系車的內(nèi)飾都是可以吊打日韓系的，這一點從任何車里都能看出來，就是英朗的內(nèi)飾也比卡羅拉、軒逸這些車強。昂科威Plus的內(nèi)飾設(shè)計很潮，也有個性。我也不喜歡歐系和日系的中規(guī)中矩，千篇一律的樣子讓人感覺沒有進取精神，吃老本，反正是吸引不了我的眼球。
空間：它有三排座椅，每排的空間都非常合適，坐在第二排和第三排，腿和前一排都會有挺大的空間，頭頂上和車頂棚也會有一定的距離，所以說頭頂上也不會有壓抑感，而且有全景天窗，坐在車里顯得格外敞亮。一般我們只坐前兩排座椅，第三排可以放倒，增加后備箱的空間。
配置：肯定是覺得這款車性價比高才買下來的，一家人對這車都是挺滿意的。
動力：在動力方面，昂科威Plus搭載了2.0T可變缸發(fā)動機，并可以爆發(fā)出174kW237PS5000rpm的最大功率、350N.m1500-400opm的最大扭矩，這樣的動力參數(shù)，使得別克昂科威Plus即使在擁堵的路況下，跟車起步也不會感到絲毫的費力。此外，在48V輕混系統(tǒng)的加持下，不僅提升了車輛的燃油經(jīng)濟性，也使得新車在起步加速階段，變得尤為平順，繼而改善了駕駛品質(zhì)。另外，昂科威Plus匹配了9速HYDRA-MATIC智能變速箱，這款變速箱集成了通用超60項專利技術(shù)，并使用了實現(xiàn)了品質(zhì)、性能與可靠性的全面提升。在實際駕駛中，這款9AT變速箱在平順性方面做得尤為出色，舒適模式下正�？刂朴烷T踏板，2-3擋之間的切換并不會產(chǎn)生明顯的頓挫。值得一提的是，這款變速箱可以在90kmh時，可以輕松切入9擋，這也是它的過人之處。
越野：
這車上手還是比較輕松的，方向盤指哪去哪，精準度還是比較高的，沒什么虛位，低速的時候也足夠的輕盈，高速有點重手，調(diào)校的水平還是不錯的。底盤懸架的支撐力好，韌性扎實的底盤看起來挺舒服的，過彎變道都不會覺得人有往一邊側(cè)傾的感覺。我自己也喜歡這車的一些駕駛輔助配置，自適應(yīng)巡航用起來方便，配上車道保持跟車道偏離預(yù)警，高速上是挺輕松的，倒車停車也有360度的全景影像，就連我老婆都能輕松把車停車，沒什么好擔心的。
油耗：我買的是別克昂科威plus2021款 Avenir艾維亞 七座版，目前其實車子還沒跑多少公里，目前還在磨合期的樣子。我對于油耗這個沒多大數(shù)，這款車比較重，我平時開車基本是市區(qū)和高速各占一半的樣子，周末很多時間也是出行，周末的大部分時間都是市區(qū)道路，綜合油耗有點高，基本在12個左右了。這車高速上的油耗還是很不錯的，一般情況下能維持在8-9個的樣子。綜合油耗在10個油左右，雖然油耗在磨合期表現(xiàn)也不錯，但是還是希望過了磨合期綜合油耗能夠再降一點，那個狀態(tài)是我預(yù)期的理想狀態(tài)。
舒適：座椅的包裹行性還是挺不錯的，坐起來比較舒服，比較有透氣性。頭枕靠著也是比較舒適，長時間乘坐不會感到累。車子的減震和密封性都很好，全景天窗的設(shè)計坐在車里沒有壓抑感，抬頭仰望就能看到天上的藍天白云！
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購買時間2021年07月
購買地點海南 三亞
裸車價格30.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程735公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威PLUS我覺得最滿意的地方無非就是它的外形以及它的內(nèi)飾，因為這兩個點是我最關(guān)注的地方，也是我選車比較在意的地方.好看的車子能夠讓人覺得賞心悅目，也能夠讓人覺得非常的上檔次，昂科威PLUS它的外觀造型，用一個橫條式的設(shè)計貫穿了整個車頭部分，再配上它的進氣格柵，加上它的車標就非常的有氣勢，一點都不中庸，一點也不普通。再者就是內(nèi)飾部分不對稱的這個設(shè)計也是很戳中了我的點，我自己覺得這種設(shè)計感是很強的，更何況它的功能還那么豐富，在我看過的車里邊這個內(nèi)飾設(shè)計的既獨特但是又實用。
缺點：第三排的空間如果做大人的話稍微會有一點小，當時就是因為座椅加熱功能，舍棄了五座的空間，畢竟魚和熊掌不可兼得，其實想一想，第三排能做的幾率其實也不太高，所以就釋然了。
外觀：外觀 我是很喜歡啊不然不會買�。≌w造型穩(wěn)重大氣，又年輕時尚沖擊感很強。側(cè)面線條是我最喜歡的，我當時就是看了它的側(cè)面之后一見鐘情，決定可以買的，雖然已經(jīng)過了顏值買車的年齡，但是顏值也必須過關(guān)�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有很強的科技，顏值不夠，配置來湊，10英寸的觸控液晶屏、前排座椅加熱通風和記憶功能、手機互聯(lián)、bose音響等一系列的科技功能于一身。不過也有缺點，儀表盤不是液晶的，氛圍燈是單色的。
空間：空間是沒的說，不管你是坐第一排還是第二排，你的身高是多少，他都可以完美的兼顧你的舒適度。而且調(diào)節(jié)范圍也非常廣，但唯一有缺點的是它的第二排座椅坐上去會感覺變得非常高，會不是那么的舒服，嗯，我猜測的話，應(yīng)該是因為它的四驅(qū)系統(tǒng)，他把第二排整個做成基本平坦的，所影響的。家人乘坐評價:哦，我家里面的人也都做過這臺車，統(tǒng)一的評價就是這個車坐著確實非常的舒服，包括靜音，包括后排一個底盤的懸架的軟硬程度，舒適度都是得到我們家人認可的。
配置：尺寸剛剛好合適，操控剛剛好舒服，價格也完全能夠讓人接受。它的表現(xiàn)完全值得這個價錢，它也配得上這個價錢，性價比這方面雖然說是因人而異的一個東西，但是大眾對于車子的描述其實還是挺客觀的，像昂科威PLUS這樣的好車子，它的口碑自然也比較好，大眾的眼光也都是雪亮的，我在選車的時候也是被它的實力所吸引的，性價比很高。
動力：昂科威Plus是2.0T，提速非常快，這個動力個人覺得在城市中正常代步完全是使用足夠了，而且油門踩著也很輕，開長途腳一點都感覺不到累。
越野：
昂科威Plus在操控方面，簡直太方便了，停車有自動泊車，還有360°影像和流媒體后視鏡，我覺得最好的一點就是這個車配備行人識別，開車避免不了盲區(qū)，這個功能自動識別行人，并且距離過近時就會提醒，對我來說簡直就是**。夏天開車，一打開車門熱氣騰騰的，這個車呢，還配備手機遠程控制功能，提前啟動車輛開啟空調(diào)降溫，一進去就是舒服的溫度，而且不受距離限制，感覺很棒！安全性:別克在安全性上還是比較負責的，很多安全配置都很齊全，聽說符合北美最嚴格的安全碰撞標準，這樣讓我們開起來真的是更放心。
油耗：油耗情況目前還可以，發(fā)動機功率大，平時市內(nèi)上下班高峰期有點堵，油耗11個左右，高速能到9個?左右，里程也沒多少，應(yīng)該還有降低的余地，以后油耗也能控制在不超過10個我就知足了。
舒適：這個皮質(zhì)的座椅非常的寬大，而且又柔軟，摸上去手感很細膩，坐上去又有微微的回彈性，舒適度可以說是很高了。就這種高品質(zhì)的車子坐上去的那一瞬間就感覺到完全不一樣，在乘坐的過程當中遇到一些細碎的顛簸感都能給過濾掉，但是較大的一些震動可能還是會更明顯一些，畢竟這輛車子比較大，重量擺在那兒。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1740公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方其實挺多，首先看到這款車的時候關(guān)注的自然就是它的外觀了。它的車身看起來非常大氣，當時銷售介紹說是因為它的超長軸距和四米八多的越級車身尺寸，加上它是長引擎蓋、長后懸、長軸距的車身結(jié)構(gòu)，讓人看上去整個車身不僅大氣還很優(yōu)雅。作為一個顏控還是比較注重外觀的。內(nèi)飾方面:內(nèi)飾來說的話整體的做工都很細致，門邊上的菱形紋路顯得很有細節(jié)，女人嘛，天性注重細節(jié)，所以，對于它門邊上這一點點菱形感覺很出彩，優(yōu)雅。再就是它的中控屏幕，不是平的，而是向駕駛座偏移的，這樣看起來非常方便，對于一個女司機來說，可以說這個設(shè)計是相當友好了。
缺點：最不滿意的地方，其實真不好說。感覺各個方面都比較滿意，如果非要找一個的話，就是這么大的車，媳婦開的費勁，不過感覺開一段時間也會適應(yīng)，這車雖然大，但是倒車影像，360，車道偏離，后方來車提醒，各種配置應(yīng)有盡有，開起來還是很輕松的。還有就是車里有皮子味，沒辦法新車又是夏天終究是躲不過去的， 接受他的有點也要接受他的缺點。
外觀：大氣進氣格柵，鍍鉻裝飾條裝飾的兒窗邊，和鍍鉻裝飾條貫穿的尾燈和頭燈。以及2833毫米的超大軸距。整車看起來非常的霸氣。20寸的超大輪轂。開出去就倍有面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體做工精細，肉眼可見之處都是軟包裝飾，非常的高端大氣上檔次。
空間：空間相對來說在同級別車系中夠大。五座車已經(jīng)足夠滿足日常家用。后排空間足夠?qū)挸�，坐進去并不會有擁擠的感覺。所以針對不同身形的人，空間確實能夠最大程度的利用起來。外出游玩完全不用擔心家人坐著不舒服
配置：總的來說，他它的性價比還可以，各個方面的性能還不錯，不僅座位寬敞舒適，開著也動力強勁，油耗也比較低，購車:購車的時候并沒有太多的一個考慮，主要是自己買車追求一個舒適性。而且功能比較齊全，首先它有電子排擋。流媒體后視鏡拍攝的也非常清晰，360度全景影像，可多角度調(diào)節(jié)。中控臺的屏幕很大，還能聯(lián)網(wǎng)聽音樂，不用買U盤了，在屏幕上收索播放就可以了。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機搭配9檔手自一體變速箱，動力方面挺強勁的，平時我上班的地方比較遠，路上要走上30分鐘，所以還挺著急的，輕輕一踩油門，昂科威Plus就能在一路狂奔將我送至目的地。
越野：
開了一段時間，發(fā)現(xiàn)別克的操控體驗感特別好，真皮多功能方向盤手感非常好，很高級，整體方向盤轉(zhuǎn)向很輕，可上下調(diào)節(jié)，操控起來也非常的方便，車載的語音指控也是十分便捷，可以直接通過我的指令幫我完成我的指令，也大大提高了駕駛安全性，還有運動、標準舒適、越野三種駕駛模式可以選擇，無論是市區(qū)上下班，還是長途出差旅游，都完全OK，感覺是花了一份錢，買了三臺不同性能的車，哈哈
油耗：我覺得油耗和同級別車比，百公里多2升油，一升7塊，一年正常兩萬公里，也就多了1400塊錢。1400塊錢帶來的可能是更加優(yōu)秀的隔音，更好的高速駕駛表現(xiàn)。很多人考慮油耗問題，我覺得更應(yīng)該考慮的是售后的維保問題，和質(zhì)量的穩(wěn)定性。任何一個和動力相關(guān)的小配件都不止1400哦。
舒適：首先不得不說的就是就是這臺車的兩個前排座椅，采取人體工程學的設(shè)計，讓座椅的貼合度以及包裹度都提升到了一個全新的高度，你坐上去就可以感受到前所未有的舒適，而且最友好的地方是前排的座椅通風采取的是吸風式的設(shè)計，是靠吸力帶走你身上的熱量，因為本人腰之前受過傷，一般車輛吹風式通風坐得時間長了，腰基本就直不起來了，吸風的我可以坐一整天！這也算是提車后發(fā)現(xiàn)的一個小彩蛋了！然后就是在艾維亞版本搭載的液壓懸掛，可能匹配行車模式和路況作出調(diào)整非常智能！然后就是它1.2平方的天窗了，躺著看云最爽不過了！
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格30.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程166公里
綜合評分
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優(yōu)點：艾維亞版本，專屬菱形格柵，20寸專屬旋翼式輪轂，以及梅洛酒紅色專屬車身顏色無不彰顯艾維亞的尊貴與豪華，開到路上回頭率相當高，去洗車店洗車一旁的車主都過來詢問這是哪款車，都對外觀內(nèi)飾給予好評，而且動力系統(tǒng)也是同級頂尖的，可謂中型SUV中的標桿。
缺點：說不滿意的地方還真沒有，整體還是比較滿意的
外觀：我買的昂科威Plus的選的是主打色系的梅洛酒紅，這個顏色我個人覺得低調(diào)又高貴的顏色，整體外觀看著很大氣，鍍鉻的中網(wǎng)讓SUV顯得略帶一些運動的氣息，主副門板上還有頭枕上都有Avenir英文LOGO標致，20寸的馬牌運動跑鞋，讓這個大家伙無所不能，越野能力極強，整體車型狂野中又不失優(yōu)雅，同時優(yōu)雅中，又略帶狂野。
內(nèi)飾：主駕駛位采取的還是別克傳統(tǒng)的環(huán)抱式座艙，中控屏幕和按鍵都是向主駕位進行傾斜，讓駕駛員不費力的就能讀取到中控屏幕的數(shù)據(jù)以及非常方便的操作按鍵。然后座椅用的是黑色真皮的菱形打孔座椅，顯得科技十足，也有白色內(nèi)飾可選，我家有孩子 還是選個黑的內(nèi)飾吧 耐臟。
空間：空間對我來說足夠了，本人身高175，把駕駛位調(diào)整到合適的位置，坐在后排也能空出兩拳的距離，軸距比昂科威要長，坐滿人也不會很擁擠。后排頭頂還能空一拳多，畢竟有運動之風，不要求它有多高，足夠用就行了。后備箱的容量也是很可觀的，如果放大件就把第三排座椅放倒，裝一般的物品是沒有多大的問題。再加上全景天窗，空間很大，景色更美，帶上家人外出，歡聲笑語，大家同樂。
配置：從有了換車的這個想法開始，就和家里人商量，就在各個4S店之間進行對比，因為家里有一輛轎車，所以就選擇SUV，不管是國產(chǎn)還是合資車，也都大體的了解了一遍。綜合了很多方面最終選擇了昂科威，還有個原因就是這款車內(nèi)飾非常的上檔次，做工精細，用料方面也是很實在。
動力：動力 2.0T加一個48V的電機給的動力還是可以的，畢竟這個車自重放在那里，不可能要求它的百米成績，但是開起來動力還是隨叫隨到的，2.0T的君越，動力是真好，原地燒胎為了家庭真能舍棄了。開起來急加速也是夠用的，超車也是輕輕松松，總體是可以的。
越野：
如果走直線還是挺好操控的，如果是堵車或者路況比較復雜的情況，它過大的身體就成了一個負擔，掉頭麻煩，一般需要三四次才能成功，不過雖然車大，但輔助配置比較豐富。
油耗：沒跑過高速，只在市區(qū)開過，因為我的操控和技術(shù)太垃圾，已經(jīng)開到11個油了。
舒適：它的座椅的舒適度也非常好，你能明顯感覺出來，座椅的填充物非常的柔軟的，并且還比較有支撐性，長時間駕駛的話也不會讓你感覺非常的疲勞，并且它還帶有PM2.5過濾系統(tǒng)和負離子發(fā)生器，因為我上下班會有跑外環(huán)的時間，真的感覺這個功能還是比較實用的，他能明顯的把這個車內(nèi)的顆粒物和這個灰塵真的快速的確降低下去。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.54萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程735公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的內(nèi)飾用料很高檔，動力方面搭載2.0T發(fā)動機，具備智能變缸技術(shù)，最大馬力237馬力，新推出了7座，更能滿足家庭人員多的出行要求，新車即迎合了當下我們年輕人的審美，有充分考慮到實際生活需要。
缺點：因為昂科威Plus剛上市沒多久我就買了，優(yōu)惠力度太小了，如果優(yōu)惠力度再大點就好了，但是當時買的時候送的東西挺多，服務(wù)也挺好，所以這次的購車體驗也還是可以的。
外觀：別克昂科威plus的外觀我是很喜歡的，外觀設(shè)計的夠高級。昂科威plus這車的整體外觀是很霸氣的類型，穩(wěn)重中帶點時尚。不論是家用還是商用來說，昂科威plus都還可以的，外觀沒得說，不過也是青菜蘿卜各有所愛，有喜歡的就有不喜歡的，我自己喜歡就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的地方，滿分是肯定的，這款昂科威PLUS的用料非常的有誠意吧，滿滿都是一些軟皮的包裹，挺高檔的。中控跟檔把這里簡約而時尚，鋼琴烤漆跟金屬拉絲的工藝，特別的突出，有種低調(diào)奢華的感覺。
空間：在空間方面昂科威plus表現(xiàn)得還相當?shù)氖遣诲e的，作為一臺中型的SUV，昂科威plus提供了5座和7座的版本，車內(nèi)空間相對來說還是比較寬敞的，向我這樣178的身高，不論是第一排還是第二排，腿部還是有富余的空間的，而且頭部離車頂還有一些距離，也不顯得壓抑。至于第三排我坐上去腿部空間是屬于夠用的水平，舒適形和前兩排還是有明顯差距的，但我們家也不是經(jīng)常用到的，需要用的時候，家里的小朋友可以并排坐下三個應(yīng)該也不是很擁擠，不用的時候可以把第三排坐椅放倒，這樣也可以大大的拓展了整個后備箱的存儲能力。
配置：當初選擇也是因為喜歡SUV，因為SUV駕駛舒適，空間大，對于昂科威Plus這款車我也了解不少，但真正開起來，發(fā)現(xiàn)這款車比想象中更好，從最初的互相磨合到慢慢了解各項功能的使用，就像朋友一樣，習慣了生活中有它在身邊，感覺很踏實安全，絕對是物有所值的一款車。
動力：我對動力這方面還是有一定的要求的，這臺車作為SUV來說車身其實就已經(jīng)挺重的了，當時沒有試駕車我還害怕動力會比較弱，但是到手后發(fā)現(xiàn)其實是我多慮了，動力方面搭配的是2.0T的渦輪增壓的發(fā)動機9AT的變速箱并且配備了48V的輕混，最大馬力還是之前237匹的馬力，但是不知道是不是心理作用，感覺搭配了48V輕混之后車輛的提速表現(xiàn)比我之前試駕的君威GS還快，尤其是推背感更加的強烈了。所以動力這邊我還是很滿意的。
越野：
我經(jīng)過了簡單的磨合以后可以輕松上手，本身它的底盤就特別穩(wěn)，快速轉(zhuǎn)彎也不會有側(cè)傾感，方向盤也不像有些中型車那么沉重，我適應(yīng)以后可以操控自如。但是我老婆就沒有那么好的技術(shù)，她駕駛起來會稍微有一些不適應(yīng)。
油耗：肯定是比之前的轎車耗油量要高那么一點點，總體的來說還是能夠接受這個耗油的范圍。
舒適：總體來說接近30萬的車，舒適性肯定是不錯的，空間寬敞明亮不擁擠，車窗密封效果好，基本上聽不到胎噪的聲音，座椅做工精細，皮子柔軟。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從買了昂科威plus以后，開著它出門經(jīng)常會有比較高的回頭率，也不僅僅是因為它的外觀時尚大氣，因為它整個給人的感覺還是顯得比較有氣勢，檔次也顯得不低，這一點是讓我最值得炫耀的。當然，除此之外，其他方面的表現(xiàn)也是令我相當滿意的，比如說空間非常寬敞，本身車子的外部尺寸是相當大的，內(nèi)部的空間利用率也很高，三排座椅七個座位對于我們家來說真的是特別特別寬敞的，本身我們就五個人，所以說不管怎么坐，都是非常舒適的。動力的表現(xiàn)也非常不錯，它配置的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機，輸出237馬力，一般的車子都是不能和它媲美的，跑起高速動力真的是杠杠的，即使體型大也不笨重，爬陡坡也非常順暢，不會像有的車子爬到一半兒，動力就有明顯的減弱，它還是可以一股勁兒地爬到坡頂。
缺點：那就是7座版本的第三排排座椅了，預(yù)留的空間太小了，我坐上去腿部空間是屬于夠用的水平，舒適形和前兩排還是有明顯差距的，但我們家也不是經(jīng)常用到的，需要用的時候，家里的小朋友可以并排坐下三個應(yīng)該也不是很擁擠。
外觀：車頭部分的設(shè)計特別新穎，鍍鉻飾條的裝飾也增加了它的時尚感和獨特性，車頭部分以及車側(cè)身看上去這是一輛很有氣勢的大車，相對來講，我覺得尾部設(shè)計的稍微一般，沒什么太大特點。
內(nèi)飾：因為我買的是一個艾薇婭的版本，所以說內(nèi)飾的話做的是非常不錯的，乳白色的內(nèi)飾看起來非常上檔次，整體的做工都很精細，門邊上的棱形紋路顯得很有細節(jié)，優(yōu)雅。
空間：這款昂科威的乘坐空間還是非常不錯的，最后一排比起很多的SUV來說要寬敞的多，腿腳上的位置也比較好，沒有說坐下去就頂著前排的感覺，頭頂上的位置也是挺多的，高個子的人坐進來也不怕。買回來到現(xiàn)在也沒試過滿座，但是家里人都說這車的第二排是挺不錯的，位置夠大，中間過道上的地臺也不高，上下車挺方便的。
配置：售后的態(tài)度與服務(wù)我直接吹爆，試駕過程非常愉快。優(yōu)惠力度也大，不論是保養(yǎng)還是維護，都有了很大的保障，因為贈送8年16萬公里的超長質(zhì)保。
動力：車子的動力還是蠻強勁的，20T48V輕混系統(tǒng)，起步反應(yīng)還不錯，挺快的，提速時油門的響應(yīng)也積極，就日常家庭出行的話，這個動力是基本夠用的了，我們一家子的人坐在車內(nèi)出行也沒有覺得這車肉，而且上周還開車去隔壁鎮(zhèn)游玩時跑了一段高速，就感覺動力都是足夠強勁的，所以家用的話問題不大。
越野：
車開起來挺順手，方向輕松穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準，非常好操控，他有轎車的一個操控的感覺，同時也保證了SUV的通過性。剎車比較靈敏，就是感覺有些比較硬。
油耗：現(xiàn)在都是9個多油，其實我能接受。因為我上一輛車，小型城市SUV，1.6L的排量，油耗都要8.5L，對于這個2.0T的昂科威Plus來說，不算高了，更何況新車還沒有完全磨合出來，并且都是在市區(qū)里面開，路面擁堵，油耗高點是正常的。等找機會去拉拉高速，慢慢的油耗我相信能降到9L以下的。
舒適：艾維亞專屬菱形紋理座椅，座椅靠背非常柔軟舒適，bose音響，加上anc主動降噪技術(shù)，打開音樂，耳朵都一起跟著享受。第二排空間靈活，葛優(yōu)躺都沒問題�？照{(diào)出風口不會對著人吹，這點很貼心。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格30.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人來說還是比較喜歡別克的，之前開的是別克英朗，我平時主要是上下班來開，但是現(xiàn)在家里人多，周末休息的時候也會帶著家人出去玩的比較多，就想著買個7座的SUV，之前看過途昂，但是感覺不如昂科威plus時尚，昂科威Plus的流線造型，讓整車看起來更年輕，畢竟自己看著好看開著才會更舒服。對比下來，昂科威Plus的空間是我最滿意的，父母年齡大了，出去玩坐車時間長，對于車的舒適性的要求就比較高，昂科威Plus空間大，坐在里面腿都能放的開，爸媽說坐著也不累，我覺得買它就值了。
缺點：滿意的地方基本掩蓋了不滿意，唯一稍許覺得有點無法接受就是向左傾斜18度的中控屏吧，雖然好處說是迎合駕駛員方便操作，但換了這臺車也是家里人口比較多，也要照顧副駕駛的“她”的感受，愛人坐在副駕駛覺得操作屏幕不是特別的方便，也僅僅一點，其它都很滿意。
外觀：在外觀上昂科威plus延續(xù)了昂科威S的那套設(shè)計語言，也是別克家族目前最新的設(shè)計理念。前臉采用了貫穿式飛翼進氣格柵，飛翼式的電鍍飾條由logo向兩側(cè)延伸穿入大燈，大大的拓展了前臉的視覺效果，讓整個車頭顯得更寬，也更加的大氣十足。車身側(cè)面配備了分體式腰線，前后輪眉上方也加入了張力十足的Z字形線條，為車身營造出足夠強的立體感，兩側(cè)的車窗框通過設(shè)計高亮度的鍍鉻材料也大大的提升了整體的層次感。尾部厚重飽滿，車標鍍鉻飾條和尾燈結(jié)合，而昂科威plus艾威亞版本的透明燈罩比較有特點，底部配有黑色包圍、銀色護板以及雙邊兩出式排氣，都使其更有運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常環(huán)保，即使是剛買回來的時候里面一點味道也沒有，從儀表盤到門把手都是環(huán)保材料，家里有孩子老人，對于這一方面我還是比較注重的，而且做工上也非常的精細�！� 手機互聯(lián)映射:昂科威Plus的互聯(lián)系統(tǒng)上做的也是不錯的，導航也很好用，百度實時導航百度百科，百度隨身聽，還可以和手機同步，一點也不卡。
空間：儲物空間夠用和乘坐舒適性也很棒。第三排放倒是一個超大后備箱，不放倒一般情況也夠用☆ 空間設(shè)計亮點:七座2+3+2的布局，空間靈活，三排放倒可以帶寵物，打開還能做兩個人，我成坐在后面也不憋屈。后備箱儲物能力很強。一個成年人都可以蜷縮進去車內(nèi)儲物能力:儲物格別看著不大，但是里面很深，都快趕上我半個胳膊。乘坐空間:1.75的個子坐在第二排腿部距離前排至少還有三拳的距離，第三排的頭部也不會到車頂
配置：其實從定價上來講，這臺別克昂科威PLUS也的確是比較合適的，算得上是一個比較公道的價格了，但要是從實際的性價比來講，我覺得這臺車子的性價比并不是很高，因為我們當時買的是頂配車型，本身的價格就不便宜，而且現(xiàn)在的優(yōu)惠力度確實是比較小的，所以就從我個人的用車角度來講的話，我覺得這臺車子的性價比也算不算是特別高的。
動力：之前開的是1.6自吸的車，也就正常開，超車很費勁，換了這臺昂科威Plus感覺動力提升非常大，基本輕點油門速度就來了，而且9速變速箱也非常平順，高速行駛轉(zhuǎn)速很低噪音也控制的非常好，而且48V輕混又提高了燃油經(jīng)濟性，這一套動力系統(tǒng)非常之完美。
越野：
方向盤使用起來特別輕盈，沒有那種使勁轉(zhuǎn)動很沉的感覺，踩剎車的時候也特別靈活，不用使勁往下踩。
油耗：目前這款車的平均油耗基本上在9.2左右，市內(nèi)和長途都有跑，這么大的車，有這么樣的一個油耗，我非常滿意，對于同級別的車來說，油耗算是非常低了，所以這輛車燃油經(jīng)濟性還是非常不錯的
舒適：乘坐的舒適感特別的好，而且在桌椅中間的位置有豎著的波浪紋線條鑲嵌著，不僅美觀而且還增加了座椅與身體的摩擦，這樣坐在車上也不會打滑，真皮座椅整體的包裹性非常好，軟硬適中，透氣性也很好，座椅和方向盤都自帶加熱功能，冬天也不用擔心凍人了。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的顏值，也看過了途觀L�？雌饋戆�，也還行，就是覺得外觀太沒意思了。跟昂科威Plus比起來的話總感覺不夠年輕，我買的是艾維亞版本。這個顏色是我的最愛，白色黑色太普遍了，酒紅這個顏色可以說是別克的專屬顏色，別的車這個顏色就很奇怪。我之前開的是日系車，隔音胎噪方便都太差了，昂科威Plus這款車靜音做的特別棒，配合BOSE音響坐在車里聽歌是真的享受，現(xiàn)在下班回家都會在車里坐一會，聽一首自己喜歡的歌，一天中最享受的時刻，舒服！因為二胎的關(guān)系一直想著換一輛7座的車，看了好久的車，各個車系各個品牌，偶然的機會了解到這輛車，茫茫車海中選擇了它都是緣分啊。說起來這車買的也是比較快，我也是老司機了一直就是在幾款車里選，途觀L CRV 奇駿，就這幾款車然后昂科威PLUS上市之后就試駕了，試駕了2次，自己試了一次，一家子又一塊試了一次就決定買這個車了，孩子們是比較喜歡高興，覺得大舒服。這個車開起來讓我感覺很有安全感，有裝甲的感覺，開起來就讓人放心，給我的感覺就是安全，還有安吉星系統(tǒng)以前都是豪華車上的配置現(xiàn)在我也能享受了，讓我們一家人都感覺很踏實，安全感很重要。
缺點：因為車子的尺寸比較大，所以平時駕駛的時候，車子四周的盲區(qū)比較多，靈活性也受到了一定的影響，所以市區(qū)路況復雜的情況下還是要小心一些。
外觀：前臉造型大氣，遁形的中網(wǎng)設(shè)計，犀利的LED大燈，造型霸氣自然，整個車頭給人一種十分飽滿的感覺。最愛這臺車的側(cè)身，線條很有力量感，凹凸的線條設(shè)計很流暢，沒有臃腫的感覺，視覺很運動，是一臺SUV該有的范兒。
內(nèi)飾：方向盤是真皮材質(zhì)包裹，材料比較細膩柔軟的，縫合得也很細致，沒有多余的線頭，更沒有粗糙感，感覺還是有檔次的。10英寸的中控屏放在車里面感覺還是挺合適的，并不顯得太小，和中控臺上的一些設(shè)計搭配得非常完美，物理按鍵也設(shè)計的比較便利，駕駛的時候不操作起來，既順手又可以保證安全。
空間：車輛座位是采取了2-3-2一個座椅布局方式，以我一米七五，一百五十斤的身材來說，前中后三排座椅都是可以坐得，尤其是第三排我進出的時候感覺很方便坐下空間什么也都夠用，這也歸功于它的2833的長軸距，有足夠的空間留給第二排的座椅進行前后調(diào)節(jié)，22厘米的可調(diào)節(jié)空間也能保證第二排和第三排都能得到一個舒適的乘坐空間。一般在長途的行駛的時候我都會把第二排的獨立座椅以及第三排的座椅放平，鋪個墊子在休息的時候還可以小憩一下，可以完全躺平讓腿伸直簡直不能在舒服了。
配置：性價比 這個級別的車價格都差不多喜歡最重要，這玩意剛上市還有優(yōu)惠，也算是可以了，畢竟都有個嘗鮮價。自己覺得可以就行了，當然要是在便宜點就更好了。30的價格買這個車也是一比大的開銷，這個價位可以入手的車型也比較多選擇性比較大，能選中這個車也是我們有緣分，好車有它的價值所在。
動力：它配備的2.0的渦輪增壓發(fā)動機再加上它的輕混系統(tǒng)一點都不會讓人覺得車子變重，好像根本就在駕駛的過程中感覺不出來這是一輛這么大的SUV，反而更多的是帶給我那種駕駛的輕盈感和暢快感。而且就在起步的那一瞬間，它就能帶給我一種很輕快的感覺，這車子的爆發(fā)力就在那一瞬間就明顯感受出來了，那么中期包括后期的駕駛過程當中也絲毫不多說了，動力表現(xiàn)持續(xù)而兇猛。它的變速箱不管是在低速還是高速行駛的過程當中反應(yīng)都不遲鈍，沒有什么頓挫感，表現(xiàn)的還是非常平順的。
越野：
操控很好，方向盤很輕，不費力，指向也很準確，路感也清晰。搭配360全景還有流媒體后視鏡，女孩子駕駛起來也能游刃有余。還有就是它的一些中控的按鈕，都有一定的駕駛側(cè)偏斜角度，還是很好操作的。高速過彎的時候側(cè)傾也不明顯，一切都在自己的控制之中。
油耗：油門響應(yīng)積極，雖然我這邊偶爾會遇到堵車，但是因為有48V輕混系統(tǒng)的輔助，所以感覺這個油耗也不怎么高吧，就基本都是10個多的油，還行吧，自己開車也經(jīng)常開空調(diào)，所以在燃油經(jīng)濟性方面，這車已經(jīng)算還可以的了。
舒適：之前的車噪音非常大，換昂科威Plus也是覺得這款車靜音效果非常好，ANC主動降噪，雙層夾膠玻璃，3道密封膠條，達到了圖書館級靜音級別，保障了車內(nèi)的安靜，而且通過手機安吉星APP也可以遠程啟動發(fā)動機，提前開啟空調(diào)，無論是冬天還是夏天都能提前讓愛車達到舒適溫度。車身的穩(wěn)定性還算是不錯，跑高速不飄，手感不錯，急轉(zhuǎn)彎的時候會有一點側(cè)傾，但是也能接受，整體挺舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：試駕別克昂科威Plus，駕駛質(zhì)感讓人欣喜！前幾天去試駕了別克昂科威Plus，最讓我記憶猶新的便是，它的三大件水準確實做到了極致。別克昂科威Plus搭載了2.0T可變缸發(fā)動機，并可以爆發(fā)出174kW237PS5000rpm的最大功率、350N.m1500-400opm的最大扭矩，這樣的動力參數(shù)，使得別克昂科威Plus即使在擁堵的路況下，跟車起步也不會感到絲毫的費力。此外，在48V輕混系統(tǒng)的加持下，不僅提升了車輛的燃油經(jīng)濟性，也使得新車在起步加速階段，變得尤為平順，繼而改善了駕駛品質(zhì)。別克昂科威Plus匹配了9速HYDRA-MATIC智能變速箱，這款變速箱集成了通用超60項專利技術(shù)，并使用了實現(xiàn)了品質(zhì)、性能與可靠性的全面提升。在實際駕駛中，這款9AT變速箱在平順性方面做得尤為出色，舒適模式下正常控制油門踏板，2-3擋之間的切換并不會產(chǎn)生明顯的頓挫。值得一提的是，這款變速箱可以在90kmh時，可以輕松切入9擋，這也是它的過人之處。
缺點：不滿意的話，就感覺它的第二排座椅真的做上去會感覺有點高，不是太舒服。
外觀：整體外觀差異變化不是非常大，細節(jié)變化是車前臉更細膩圓潤一些，車燈整個年輕時尚的感覺更明顯一些。車輪設(shè)計:輪胎是20吋的，跑起來特別帶勁，據(jù)說是馬牌的，有一定的降噪的作用，我在跑的時候確實是這樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面銷售告訴我采用環(huán)抱式一體座艙設(shè)計，搭配10英寸中控觸摸屏，中控臺并向駕駛位傾斜，弧線勾勒出富有層次的內(nèi)飾曲面，非對稱設(shè)計中控臺，提升操作便利性的同時保證駕駛安全。屏幕音響:聽了一下音質(zhì)，效果確實是不錯，清晰沒有雜音，屏幕也是對著主駕駛的，操作起來很方便。
空間：當時買它的七座車型就是看并沒有因為這是一臺七座車而對乘坐空間帶來太大的影響，車內(nèi)的座椅布局是非常合理的，活動空間都特別充裕，我的身高是1.81米，坐在駕駛位完全不受任何限制，頭頂腿部的活動空間也都非常充裕，而且車內(nèi)的儲物空間也是相當豐富的。
配置：對于別克昂科威plus的性價比相當?shù)暮茫瑐�人認為昂科威plus這款車，要啥有啥，同等價位基本無敵，性價比還是不錯的，所以最后選擇了別克昂科威plus2021款 Avenir艾維亞七座版。
動力：2.0T的動力可以說是挺讓我喜歡的，9AT的變速箱換擋的邏輯也不錯，低速慢行的時候也沒什么頓挫感，平順性還是有保障的。市區(qū)代步還是挺輕便的，油門踩多少給你多少，中后段的動力輸出還是非常有勁的，100碼之后的提速感也比較明顯，一點都不會覺得這款2.0T的發(fā)動機有任何疲軟的感覺，比起我之前試駕過的很多同排量的自吸車或者渦輪車都要好的多。
越野：
方向盤操控感，順滑，精準度也挺好，即使在顛簸的路面上，也沒有失控的感覺，方向盤轉(zhuǎn)向給我一種剛剛好的感覺。
油耗：油耗中規(guī)中矩吧，加了48V輕混系統(tǒng)之后官方給的數(shù)據(jù)是7.3L的百公里油耗。我實測舒適模式綜合油耗是7.7L，運動、四驅(qū)模式就要8.3L,也是可以接受的。
舒適：聽說別克在靜音方面一直做的就比較好，昂科威Plus都是配備5mm雙層隔音玻璃，3道密封條。而且比較貼心的是在后座還有空調(diào)出風口。
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