上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17493）+1 油耗高（8910）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2535）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.44萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2032公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上面只能說是一如既往的不錯(cuò)，之前我的那個(gè)車就是挺好的，這款車更是，這次置換的是2.0T的車，而且在變缸提速上的表現(xiàn)也尤為明顯，9AT的變速箱還是非常的出眾，二者的結(jié)合是保證這輛車有一個(gè)好性能的必備條件吧
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格29.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力感覺很不錯(cuò)，尤其是每次起步，起步速度很快，剛踩下油門，直接就沖出去了，可以明顯感覺到推背感。就算是每次滿載的情況下，起步也照樣快。提速感覺踩下油門動(dòng)力源源不斷地，速度提升非常明顯。喜歡開它上高速，高速直接就飆起來了，輕松上到100以上，每周末都要約著朋友出去玩一次。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.49萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程206公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話2.0T加9速變速箱算的上是黃金動(dòng)力組合了，目前市場上這種配置都很流行，別克發(fā)動(dòng)機(jī)介紹說是可變缸的那款，燃油的經(jīng)濟(jì)性可以得到很大的提高，市區(qū)超車游刃有余，換擋不頓挫，AT變速箱還是很值得信賴的，暫時(shí)沒試過這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，可能提速還會(huì)更快，尤其方向盤還帶有換擋撥片，隨時(shí)進(jìn)入戰(zhàn)斗的感覺，目前在市區(qū)一直是用的兩驅(qū)來行駛。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格28.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子動(dòng)力十分充沛，2.0的排量任何路段都能輕松適應(yīng)，高速開著尤其舒服，深踩油門的那種推背感很是令人滿意，想超車也就一腳油門的事，響應(yīng)速度很快，不會(huì)讓你等的那種，動(dòng)力感覺是隨時(shí)準(zhǔn)備的狀態(tài)，換擋也沒有頓挫，變速箱靈敏度挺高。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格28.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2284公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：昂科威S搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9at變速箱，讓整車的動(dòng)力變得非常迅速，9at變速箱讓車輛行駛過程中還是很平順的，再加上艾維亞版本是四驅(qū)的，即使是面對一些顛簸路段也是能夠完美的面對。一共有三種駕駛模式，一般在市區(qū)用默認(rèn)的就行，跑高速的時(shí)候可以切換到運(yùn)動(dòng)模式，開起來是非常的舒服（前提是在不堵車的狀況下）舒適運(yùn)動(dòng)模式:自從駕駛昂科威S之后，就特別喜歡跑高速，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式之后，動(dòng)力很充沛。超個(gè)車之類的很輕松。動(dòng)力平順性:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配上9AT變速箱，讓昂科威S在行駛過程中還是很平順的， 不管是低速行駛還是高速行駛都是很難察覺到卡頓的現(xiàn)象。而且提速的時(shí)候也很循序，不過起步的時(shí)候踩油門重的時(shí)候，推背感突然就來了，但是如果仔細(xì)的感受一下還是會(huì)感覺到換擋的感覺。當(dāng)然除了不小心，平時(shí)也不會(huì)起步踩那么狠的油門。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格29.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.49萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程613公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這一點(diǎn)表現(xiàn)很不錯(cuò)，因?yàn)槭?.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)嘛太夠力了，起步快加速推背感強(qiáng)，雖然我本人也不是有太高的動(dòng)力要求，但是這么強(qiáng)勁的動(dòng)力還是讓我覺得欣喜的，平時(shí)多數(shù)也在市區(qū)行駛。不過走高速就很容易感受到那種提速超車的爽快了
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.84萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2687公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟也是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別中表現(xiàn)也很優(yōu)秀，確實(shí)沒有什么好挑剔的，雖然作為家用車不是很在乎動(dòng)力的表現(xiàn)，但是有這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，心情也比較愉悅，開起來完全不會(huì)有頓挫感，非常的順滑，日常駕駛就覺得油門響應(yīng)非�？�，不用深踩就能獲得不錯(cuò)的加速，路上超車很有底氣，給油立馬就能感受到車子向前躥，不用等，總體來說體驗(yàn)感很不錯(cuò)，開起來也很有快感。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格27.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的，首先從發(fā)動(dòng)機(jī)就可以看出來，它搭配了2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)。車本身也不是很大，長度只有4米6多，所以這個(gè)大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這樣一個(gè)小車是綽綽有余的。這輛車起步力量很足，特別是在等紅綠燈的時(shí)候，踩下油門就能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，加速換擋很流暢。跑高速的時(shí)候，后期也不會(huì)覺得動(dòng)力下降，顯得力不從心。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格29.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2144公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)我對動(dòng)力方面沒有太高的要求，就是踩了油門能立即做出反應(yīng)就夠了，可以隨叫隨到，試駕的時(shí)候就感覺出這款車起步很快，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真不是蓋的，就算車上坐滿人動(dòng)力方面也絲毫不受影響，我駕齡也有6，7年了，也算是老司機(jī)了，開車還是比較急的，閨蜜每次坐我車都說我開的太快，這款車的動(dòng)力很符合我的脾性，我很滿意。
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