上汽通用別克-昂科威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車的空間也是非常的大，整體空間和后備箱的容量真的是甚得我心，看到實車之后真的也是挺喜歡的，座椅的舒適度很好，開車注重的是一種駕駛感受，像我這種經(jīng)常腰不舒服的人都覺得可以長時間乘坐，讓我很喜歡，開出去回頭率杠杠的，加速很好，讓我每次開車的時候都覺得很賞心悅目。
缺點：我覺得不太滿意的是這款車子的優(yōu)惠沒給到很多，講了很多價才優(yōu)惠了一點點，所以還是有點損失體驗感的。
外觀：俗話說人靠衣裝馬靠鞍，如果車子的外觀好看了，在我的心中地位自然而然的也就上去了，我感覺我買的這款車子的外觀就挺好看的，反正我自己是特別喜歡它的，感覺它的外觀設(shè)計個性十足，很有時尚感，而且感覺看起來特別的耐看，車身的線條也很流暢，感覺它的外觀真的很贊，也有好多朋友也都喜歡它的顏值，這讓我挺高興的，感覺也是對我審美的一種認(rèn)可吧。
內(nèi)飾：手感不錯，也符合日常習(xí)慣，起碼找不到有明顯的缺陷，座椅材質(zhì)有質(zhì)感，大屏幕尺寸夠用，內(nèi)飾的視覺效果很好，沒有一點敷衍的成分，很多功用都直接調(diào)試就好了，尤其是雨刷呀一些方便人性化的東西，內(nèi)飾風(fēng)格也比較傾向于工作時候的使用，車輛的整體的做工還是沒問題的，中控屏，看起來眼睛會很舒服。
空間：這輛車的空間是我最滿意的其中一個點，整體來說還是可以滿足我的日常需求的，儲物空間設(shè)計的很合理，也很夠用，后排中間的凸起處比較的小，這樣子顯得后排的空間就很大了，坐進(jìn)去才知道，車內(nèi)不管是腳部還是頭部的空間都非常的大，前排后排的空間都很舒適，后備箱的空間也很大，可以滿足我的日常需求，空間方面對此我還是很滿意的。
配置：性價比這點還是可以給滿分的，對于SUV來說，這款昂科威PLUS的用料很厚道，配置也是挺全面的，家用來說足夠的合適了。當(dāng)初買的時候價格還可以吧，送的禮品跟優(yōu)惠券也不錯，誠意度還是有的，銷售的服務(wù)態(tài)度也好。
動力：動力應(yīng)該算得上是它的一個優(yōu)點了，前置四驅(qū)加上適時四驅(qū)，還自帶2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這樣的配置平時開絕對是夠用了，加上跑高速我也測試過，很棒的續(xù)航，加上很不錯的公里輸出，不會很輸出的卡頓還是很不錯的。
越野：
第一次買車，當(dāng)然會遇到很多問題，輕輕一帶車子就跟著方向盤走了，不管是新手還是老手，我覺得都可以很好的駕駛，能給我一個更輕松的操控體驗，給了人們非常舒適的操作性，方向盤指向準(zhǔn)。
油耗：經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)和想象的不一樣，也在接受范圍內(nèi)，跟同級相比還算比較省油的，在使用成本這方面真的是很經(jīng)濟(jì)了，大部分時間都在市區(qū)，堵車順暢各種路況都有，高速公路上動力還不錯，個人對這個油耗是比較放心的。
舒適：都不會有感受到太多的顛簸感，稍微有點大的是胎噪，接下來車輛的底盤很穩(wěn)，坐過的人都沒說哪里不好的，支撐性還不錯，就像坐在自己的沙發(fā)上一樣，駕駛區(qū)的座椅包裹性很好，就像坐在自己的沙發(fā)上一樣，就給大家的感受舒適，真的特別享受，我一開始的話我還是感覺車子的舒適性是挺好的。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格27.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2075公里
綜合評分
|
優(yōu)點：特別大氣，很敦實，家里孩子的餐桌，小自行車，都能夠放得下，車身很合適，特有自信特有精神，給我一種要駕駛它的欲望，不管是前排還是后排空間設(shè)計都很寬敞，都彰顯出來年輕的氣質(zhì)，回老家的時候，回頭率很高，顏值是秒殺一切的關(guān)鍵，不會感覺頭很壓抑。而且后備箱和很大，周末就迫不及待去店里試駕了。
缺點：挺喜歡聽音樂的，尤其對高保真音樂很著迷，不過昂科威plus的音響表現(xiàn)并不是很好，聲音挺單薄的。也不能怪這臺車，量產(chǎn)車中好像也沒有能達(dá)到我要求的，即使是馬克萊文森，即使是寶華韋健，我覺得也就是很一般的水準(zhǔn)，后期可能會改裝一下吧。
外觀：外觀總是會給人一種特別務(wù)實的感覺，很喜歡他的外觀顏值和顏色，覺得年輕時尚，時髦感都契合我們家里人的審美，買車之后得到了不少人的夸贊，深深的住在我的心中，給人一種很有個性的感覺，我身邊朋友都夸我這輛車非常好看，整體造型精致，還是非常穩(wěn)重大氣的，無論去去逛街還是上班，都不錯，前臉就給人留下了很深的印象。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控臺走的是一個非對稱的路線，還是挺有新鮮感的，整體的方向更加偏向于主駕駛的區(qū)域，也保證了開車時候的舒適性，可能因為版本比較高，車內(nèi)的材質(zhì)都是比較優(yōu)秀，幾乎大部分都是真皮的材質(zhì)，質(zhì)感和顏值都很不錯，車內(nèi)有十英寸的液晶觸摸顯示屏，智聯(lián)互動方面打造的非常好，車子人機(jī)互動十分輕松，像是多媒體和導(dǎo)航，還有其它功能都可以通過語音識別來控制，又智能又實用。
空間：坐人的地方是沒什么問題的，就是后備箱實在是有點太小了，雖然它的車身做了加大，但畢竟是中型SUV，也沒有辦法大太多，放下幾個行李箱還是挺輕松的，但也沒有傳統(tǒng)SUV的后備箱看起來那么大，儲物空間比較有限，不過載人區(qū)域是真的很寬敞，地板中間的凸起都很小，頭頂和天花板之間的距離也很大。
配置：這款車更加耀眼，這輛車對我來說非常好，油耗和動力上都能滿足我上下班的用車需求，可以支撐身體，我自己也很開心擁有這臺車，反正我覺得他還是很不錯的，呈現(xiàn)的是更年輕更運(yùn)動的風(fēng)格，后期的維護(hù)保養(yǎng)上也并不像有些車讓人覺得麻煩，性價比之王，不錯不錯，是我這種初入社會年輕人的選擇，在眾多車型中選擇了他。
動力：單純拿來家用的話真的是有點浪費(fèi)了，前置四驅(qū)和適時四驅(qū)，加上渦輪增壓的2.0t發(fā)動機(jī)，外出越野都完全沒問題，我就喜歡開著它帶著家人游山玩水，一些偏僻難行的路段開著它都能夠輕松抵達(dá)，這可是小轎車完全沒有的實力。現(xiàn)在有很多SUV為了追求油耗，把動力都做的比較弱，那樣就失去了SUV的能力，還是這樣動力強(qiáng)勁一點的開起來比較爽，外出越野或者是走鄉(xiāng)村路段都能搞定。
越野：
操控駕駛感受這點上這款昂科威PLUS開起來還是挺容易的，360度全景影像，不管是白天還是晚上，倒車停車都是挺方便的，并沒有覺得說這車尺寸大，停車就困難。這車的方向盤轉(zhuǎn)向手感也是蠻好的，指哪去哪，虛位比較小，底盤穩(wěn)健，跑起來不會發(fā)飄，相當(dāng)?shù)牟诲e。
油耗：這輛車其實我也就才開了一千五百多公里，但是磨合期內(nèi)它的油耗也不怎么高，大概是因為有48V輕混系統(tǒng)的輔助吧，加上自己開車也沒有很粗魯，所以即使車內(nèi)開著空調(diào)，就這么優(yōu)哉游哉的出行油耗也基本都是在9升左右，我覺得對于一輛中型的SUV來講算是經(jīng)濟(jì)省油的了。
舒適：這輛車的舒適性還是不錯的，車輛的轉(zhuǎn)向懸掛都十分的有韌性，避震過減速帶也是相對來說比較的平穩(wěn)，即使是過坑洼的路段也不會很顛，但是車內(nèi)的隔音就一般般了，車子在啟動的時候，發(fā)動機(jī)的噪音還是比較大的，車子在高速行駛的時候，胎噪聲和風(fēng)噪聲還是比較大的，這樣一定程度的影響到了整體的舒適性。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格26.44萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4058公里
綜合評分
|
優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是它的一個空間的表現(xiàn)吧，這個車的內(nèi)部乘坐空間是很不錯的，坐進(jìn)去是沒有任何擁擠感的，這個我非常滿意，它是一款五座的車，不管是哪一排的空間都很充足，坐進(jìn)去吧，還有很大的伸展空間，它的頭部不會離車頂很近，沒有那種壓抑的感覺，腿部也有兩三拳的間距可以伸展，整體來說是不錯的這個空間的表現(xiàn)。
缺點：動力表現(xiàn)比較好，就起步的時候，不會提速有兩秒的遲滯現(xiàn)象，內(nèi)飾的設(shè)計很簡約，整車設(shè)計更有個性，也沒有什么最不滿意的，感覺開著還是蠻好，這車的顏值在我看的很多車子里算不錯的了，日常的出行變得非常方便，給我留下了最為深刻的印象。
外觀：外觀還是比較的時尚前衛(wèi)的，車頭和車身的設(shè)計都比較的耐看車頭車尾搭載LED的大燈，即使是晚上走很黑的路我都不怕看不清了。車身十分的時尚，腰線整體的設(shè)計還是很好看的，鈑金還算是比較厚的，不會說磕碰到就看到底漆的情況。
內(nèi)飾：風(fēng)格和外觀都挺一致的，都是比較簡約的風(fēng)格，偏向駕駛員一側(cè)的中控臺很有特色，按鍵式的換擋設(shè)計也特別的好用。不過整體來說，塑料感會稍微有一點強(qiáng)，雖然不會有廉價之感，但也和高檔這個詞也有點兒不搭邊。另外方向盤尺寸稍微大了一些，看著不夠帥，我還是喜歡平底的方向盤。
空間：可以放置不少的東西，內(nèi)部豐厚的儲物空間，可以裝，我自己坐在家坐上就沒有感到擁擠過，我家人都說空間夠用，車內(nèi)的空間也算是非常寬大的了，可以自由伸展四肢，后備箱的空間還不錯，出行基本上就是靠我開車接送或者是自己打車，放一些孩子的衣服鞋和幾箱礦泉水是完全夠用的，畢竟車還是上下班。
配置：從各個方面來看，我感覺這輛車子的性價比還是很高的，不僅僅空間是挺足夠的，而且外觀也好看，動力操控各方面都是可以的，反正我感覺在同級別的車子里，相比較而言我買的這輛車子的性價比不說數(shù)一數(shù)二那也必須是前頭的，而且實用性也挺高，反正我感覺我自己花這個價格買到這款車子還是挺值得的，反正對于我來說各個地方都挺優(yōu)秀。
動力：經(jīng)過這一段時間的駕駛，我感覺它的動力我還是挺滿意的，感覺它的動力挺充沛，而且起步反應(yīng)快，提速平順，平時開車上下班，感覺動力還是蠻不錯的，而且這車上坡也很輕松，有一種源源不斷的在輸出的感覺，平時在路上超車也都沒問題，輕而易舉就可以完成。
越野：
剛開始駕駛這款車時還有一些心理負(fù)擔(dān)，不過開了兩天后就覺得很輕松，這款車上手挺容易的，方向盤屬于比較輕的那種，而且在轉(zhuǎn)向和變道時都很靈活，車子和手能夠配合的很好，何況方向盤一點也不重，就像老婆這樣的女人也能開得很輕松。車的底盤很扎實，減震效果也很好，在通過減速帶時幾乎感覺不到振動，所以遇到復(fù)雜的路況也能夠開得很穩(wěn)。
油耗：油耗是我最滿意的地方，車子買回來以后一直挺穩(wěn)定的，也跟朋友的車做了對比，發(fā)現(xiàn)友好可以低出很多，主要還是因為這款車子的技術(shù)比較出色，平時我在城區(qū)的路段比較多，只有一小部分是在高速上，何況這款車特別重，但整體的油耗表現(xiàn)符合了我的預(yù)期，對于一輛這么大的美系車來說，這樣的油耗確實值得點贊。但是值得一說的是，油價還是天天漲，不帶停的。
舒適：車內(nèi)的座椅雖然談不上沉浸式的設(shè)計，但是填充物確實挺柔軟的，而且厚實，坐在上面的時間久了也不會酸痛，而且起身后的回彈性不錯。車子的減震性還可以，有一次我開車經(jīng)過了一段沒有打水泥的那種泥路，也挺多坑的，就車子開過去的時候也沒有很明顯的晃動感，感覺懸架調(diào)校的減震性還可以。不過這車的隔音還不夠好，跑高速的時候還是會有比較明顯的風(fēng)噪聲，就有時必須得放音樂啊，或者聽聽廣播才行。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格25.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9164公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在我看來這是一款家用的好車，車子的各方面都很優(yōu)秀，如果說最滿意的地方，那就是它的油耗。這點挺讓我意外的，因為這款車子有著很強(qiáng)勁的動力，又是一輛四驅(qū)車型，而且塊頭那么大，可油耗居然保持在8.8升，這主要得益于車上的48V輕混系統(tǒng)，所以平時在用車的時候感覺很輕松，也沒有為我養(yǎng)車帶來過多的壓力，去哪兒都不需要有太多顧慮。
缺點：隔音效果不佳，給我長了臉，給人的感覺就是普通的不能在普通的類型，因人而異，這輛車在我開車的時候經(jīng)常會有一些，讓我在開車的時候多多少少會感覺到有一點累，并且所采用的材質(zhì)也是不怎么樣，我認(rèn)為一般，最不滿意的地方真的還是挺難找的，他整個的一個設(shè)計比較不錯的。
外觀：外觀的整體構(gòu)造是比較時尚的，甚至有一種張揚(yáng)的感覺。超級喜歡大燈的設(shè)計，感覺看誰都像是在拋媚眼。不僅僅大燈的外觀看上去很剽悍，夜晚的效果也是十分驚喜的。既可以照的很亮很遠(yuǎn)，也不會刺到對面車道人的眼睛。
內(nèi)飾：上面也提到外觀方面了，外觀都那么耐看，它的內(nèi)飾自然而然也不會遜色，至少內(nèi)飾摸上去的手感都是挺不錯的，質(zhì)感做得也不錯，會給人一種高端大氣上檔次的感覺，而且感覺它的做工方面也是挺不錯的，每一個細(xì)節(jié)都挺到位，內(nèi)飾整體還是挺不錯滴呦。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是不錯的，對比同級別來說，五座的座椅布局設(shè)計確實要比一般的中型SUV要合適的多，別說能移動前排的座椅，第二排的座椅也是非常的寬闊的，一家人滿座也不會覺得擁擠，一點都不會覺得難受，滿座出行也挺適合的，家用來說沒有太大的問題吧。
配置：性價比還是可以的，這款昂科威我買的是頂配，價格也還可以，車內(nèi)的空間也夠大夠?qū)挸�，一家人出行代步�(jīng)]有絲毫的問題。我買車的時候，銷售送的禮品還是比較多的，況且還有保養(yǎng)跟油卡給我，這點還是相當(dāng)?shù)目梢浴?/span>
動力：能滿足日常的需要，動力還是隨時踩隨時有，沉穩(wěn)流暢的感覺，在高速上開著順暢，加速超車也都不是問題，油門的反應(yīng)也很適合我，駕駛起來很隨心，不會存在起步很肉，直接感覺不到有頓挫感。
越野：
咱也不會從專業(yè)角度來分析，反正這輛車開著還是挺順手的，里面有很多功能，配置也特別齊全，是一款特別智能的車型。包括車內(nèi)的語音識別系統(tǒng)，還有車身自帶的三種不同駕車模式，平時都很實用。這輛車是挺好開的，也比較好上手，就是因為車身比較重，所以方向盤也有點重，剛開始的時候感覺開車有點累，現(xiàn)在適應(yīng)了感覺還可以。
油耗：油耗方面是其中一個很看重的方面。百公里10個油，對于一臺SUV 來說還是可以接受的。這個油耗可以滿足我的日常需求，像我這種經(jīng)常要用到車的，這個油耗也一定的幫我降低 了不少的用車成本。特別是跑高速的時候，這輛車就特別的省油了。即使是夏天需要開空調(diào)了，油耗也不會增加太多。油箱的深度容量也很大。
舒適：在高速上或急彎時，也是很穩(wěn)，畢竟我這總在車?yán)�，他的視野也很好，一般坑洼路面都能�?yīng)付，舒適性的感受這一方面其實我的要求一點都不高，高速上面都不覺得很吵，車關(guān)窗聽音樂也不錯。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格25.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5671公里
綜合評分
|
優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是它的一個動力方面的表現(xiàn)吧，昂科威plus的動力是很不錯的，它是2.0T的發(fā)動機(jī)然后還搭載有48V的輕混系統(tǒng)加持是很不錯的，提速的時候都是隨叫隨有的動力，基本都是輕踩油門就可以有很快的動力反饋，非常完美的一個動力表現(xiàn)，起步不肉，滿載爬坡的時候也相對比較輕松。
缺點：后排的乘坐舒適度其實不錯，但總覺得略有欠缺，做為一臺中大型的SUV，它在調(diào)節(jié)角度方面稍微少了一些，靠背不能調(diào)節(jié)，座椅的前后也不能調(diào)節(jié)。而且后排也沒有配備加熱功能，而后排要不然坐的就是孩子，要不然就是父母。總是擔(dān)心他們冬天冷，每次都得提前熱車，好在這臺車有遠(yuǎn)程啟動功能還是挺方便的。
外觀：設(shè)計搭配很有美感，很有識別度，讓人過目不忘，從側(cè)身看線條感也是非常清晰的，造型非常動感，整體的顏值都很高，仔細(xì)看外觀車漆做得都很好，車漆挺厚，我個人還是非常滿意的，獨特的文化藝術(shù)車標(biāo)美觀大方，給人的印象非常深刻，這輛車像我們這個年紀(jì)的人開挺不錯，稍微洗一下就足以帶來美麗的感覺，又不缺時尚感。
內(nèi)飾：每當(dāng)坐在車內(nèi)用車的時候都感覺很舒服，雖然設(shè)計方面不是現(xiàn)在流行的那種，但在操作時很便利，當(dāng)然最主要是里面的功能很強(qiáng)大，語音識別的很精準(zhǔn)，很多功能只要動動嘴就能夠完成。車上的用料顯得也高端，晚上用車時感覺氛圍更好。音響效果也挺棒的，每次坐在車內(nèi)聽著音樂，也是種愜意的享受。
空間：內(nèi)飾突出實用性，最大的感受就是儲物格多，隨手可及的位置，各種東西都能找到合理的位置，顯得車內(nèi)非常的整潔。第二排地板基本接近平坦，可以提供很好的舒適度，即使?jié)M載的狀態(tài)下，中間乘客也不會影響到腿部空間。自動空調(diào)，空調(diào)分區(qū)控制以及后排的充電接口都可以提供。后備箱的空間本身已經(jīng)很大，再加上它第二排可放倒設(shè)計，出去玩的時候躺在后排都沒任何壓力。
配置：我覺得這款車的性價比挺高的，因為這款車很多個方面都是物超所值的，而且車子的品牌質(zhì)量好，所以我認(rèn)為這款昂科威Plus入手得值。
動力：對于年輕人來講，動力肯定不能夠用就行，想要良好的駕駛樂趣，動力必須得充足，這是基礎(chǔ)。這臺發(fā)動機(jī)有237P的輸出，輕混系統(tǒng)對于動力有多少加持官方?jīng)]有數(shù)據(jù)，但我的感覺是確實讓加速感受平順了很多。尤其是在起步的那一瞬間，渦輪介入時沒有任何頓挫。9AT變速箱我也特別的認(rèn)可，變速箱的檔位肯定是越多越好，這樣在高速上能提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低了之后，噪音也會更低。
越野：
整體來說操控性還是不錯的，方向盤操作也沒有虛位，底盤調(diào)教也十分的不錯，動力提速也很平穩(wěn)柔和。轉(zhuǎn)向的輕重很合理，車輛行駛轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性都比較的滿意。坐進(jìn)去的視野很寬闊。配置也是很高的，遠(yuǎn)程啟動就很方便。
油耗：目前這臺車子的平均油耗量是九個出頭，我感覺這個油耗對于我來說還是有些偏高的，也不曉得過了這段磨合期這臺車子的油耗量會不會稍微的再降下來一些。
舒適：關(guān)于它的舒適性整體來說的話還可以，但是也有它自己的小缺點，它的空間挺大的，所以相對來說還是挺舒服的，它的座椅坐起來是柔軟舒服的，而且它的包裹性也很好，不用害怕坐時間長了難受，減震效果也整挺好，過一些凹凸不平的路也不會太顛簸，就是有一點，它的隔音效果不咋滴呀，尤其是上了高速速度特別快的時候，但是如果開著音樂的話會好好多，所以整體還可以接受吧。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1976公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是安全，各種配置齊全，讓人特別踏實。但給我最大意外的卻是操控表現(xiàn)，美系車之前接觸過，家里長期持有過一臺別克的凱越，車身用料很厚重，但駕駛感受卻挺一般的，舒適有余，而操控感不足。昂科威PLUS改變了我的印象，別看尺寸大，但開起來卻特別的靈敏，尤其是在過彎時，懸掛能牢牢的支撐住車身。
缺點：不是很滿意的點就是車子的隔音效果一般般，不是很好，啟動車子的時候，發(fā)動機(jī)的噪音比較的大，還有就是在跑高速或者是開快車的時候，車的胎噪聲還有風(fēng)噪聲都比較的明顯，這樣就多少有點影響車子的一個舒適性了。
外觀：我對這臺車子的外觀設(shè)計還是比較看好的，汽車前臉來看我比較喜歡這臺車子有棱有角的大燈設(shè)計看上去有股硬漢氣息再加上具有家族氣息的中網(wǎng)設(shè)計整臺車子給人一種威武霸氣的感覺，其次肌肉感十足的車身線條也是這臺車子的加分點，感覺這臺車子的外觀能夠被大多數(shù)人接受適用人群范圍也比較廣泛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體給人一種低調(diào)奢華的感受，這臺車子內(nèi)部采用的是雙色拼接給人直觀的視覺沖擊看上去更具年輕活力。其次我比較喜歡這臺車子的中控設(shè)計，中控屏幕兩旁設(shè)計有置智能快捷鍵更有科技感。另外這臺車子的空調(diào)送風(fēng)口也是整個內(nèi)飾設(shè)計方面的一大亮點，比較個性化很有辨識度。
空間：昂科威Plus作為一臺中型SUV，空間是足夠?qū)挸ǖ�，一米八的我，坐在前排是非常的寬敞自在，后排之前試駕的時候我也有坐進(jìn)去感受過，也是足夠?qū)挸ǖ�，所以對于一米八左右的人來說，這款車的乘坐空間是沒問題的。而且車內(nèi)的儲物空間設(shè)計的也合理，杯架實用、扶手箱夠大，放一些證件什么的都比較方便，還有副駕駛位前面的手套箱，我一般會放口罩跟濕紙巾。車內(nèi)的儲物格還是蠻多的，利用率也夠高。后備箱的開口夠大，我覺得大件一點的家具應(yīng)該也是可以載的。兒童單門小衣柜啊，床頭柜啊，都是OK的，整車的大空間給我們出行帶來了很多便利，出門都更加方便。
配置：綜合所有情況來說，這款車的性價比絕對是很高的，和其它車型相比也完全不弱，別克的售后服務(wù)大家是不用擔(dān)心，我之前那款車也是別克的，用車感受和售后保養(yǎng)都很好，加上別克的車保值率很優(yōu)秀，也沒有什么可擔(dān)心的地方，這輛車雖然要將近25萬才能拿下，但卻是一款實打?qū)嵉�，非常有實力的高科技車型，花這個錢很值得。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)，最大237的馬力。加上48V輕混系統(tǒng)，感覺車子在起步的時候非常的快速，而且還安靜。提速的時候反應(yīng)也快。9擋手自一體的變速箱，換擋邏輯清晰，一路上的平順性還可以，不會有明顯的頓挫感。
越野：
在遇到顛簸時也能輕而易舉的平穩(wěn)度過，方向盤操作很輕，靈敏度很高，輕輕一帶車子就跟著方向盤走了，操控方便我覺得挺人性化的，剎車特別輕松的就可以控制速度，我仍然可以很好地控制這輛車，基本沒有出現(xiàn)有偏差的情況，不會感覺到不舒服，爬坡或者超車感覺都很不錯的，車子的操控性對我來說幾乎便是小菜一碟，其他的配置也是相當(dāng)友好，新手都能輕松操作，這就足以證明它的厲害。
油耗：我感覺我自己買車最看重的應(yīng)該就是車子的油耗問題了吧，油耗也就代表著用車的后期費(fèi)用，我感覺這輛車子的油耗相對來說還是比較低的，我大多數(shù)也就是在市區(qū)里走，經(jīng)常會堵車，這個時候最費(fèi)油了，能到現(xiàn)在這個程度我感覺已經(jīng)挺滿意的了，我經(jīng)常會開空調(diào)，感覺對于油耗也沒啥影響，這一點挺好，而且現(xiàn)在磨合期還沒過，我相信以后會更低的。
舒適：其實只要座椅舒服了，這輛車就肯定舒服，昂科威的車內(nèi)選擇了真皮材質(zhì)的座椅，而且前排座椅有加熱的功能，冬天坐在上面就特別舒服，前后都有獨立懸架，底盤扎實穩(wěn)定，濾震效果好，胎噪風(fēng)噪的聲音都特別小，車內(nèi)除了PM2.5的過濾裝置以外，還有溫度分區(qū)控制，車內(nèi)空氣質(zhì)量可是相當(dāng)不錯的，堵車的時候也不用被尾氣折磨了。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格27.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5280公里
綜合評分
|
優(yōu)點：昂科威Plus的性價比蠻不錯的，我看中的幾個方面都對得起這個價格。首先是車子的動力，足夠強(qiáng)勁，而且起步的時候輕踩油門車子就動了，提速時也不用大腳油門；其次就是配置非常的實用，發(fā)動機(jī)是2.0t渦輪增壓搭配48v的輕混系統(tǒng)，在我等紅綠燈還有塞車的時候，即使我頻繁的起步跟停車，它都能減少怠速時對發(fā)動機(jī)的磨損。還有感應(yīng)后備箱的設(shè)計，在我雙手抱著東西的時候，也能很輕松的打開后備箱的車門，而且后備箱的門是帶有記憶功能的。全車無鑰匙進(jìn)入的設(shè)計也讓我開出門變得方便很多，車鑰匙揣在自己口袋里，不用拿出來就可以實現(xiàn)開車門；再者就是這款車的內(nèi)飾設(shè)計非常的豪華大氣，看到車內(nèi)就覺得買值了，因為車內(nèi)的設(shè)計的做工和用料都足夠良心。
缺點：不是很滿意的地方就是車子車內(nèi)的隔音效果一般般，不是很好，啟動車子的時候，發(fā)動機(jī)的噪聲還是很大的，還有就是車輛在高速行駛的時候，特別是跑高速的時候，車內(nèi)比較吵，胎噪聲和風(fēng)噪聲都聽的比較的明顯，這樣子就比較影響車子整體的舒適性了。
外觀：外觀這點來說，我自己是蠻喜歡這車的造型設(shè)計，就連家里人也覺得這車看起來是比較大氣，比較豪華的那種。整臺車的尺寸也不小，出門在外看著還是挺有霸氣感的，前后車燈的造型也好，足夠的犀利，辨識度也高，而且它的這個漆面是比較亮麗的那種，在太陽的照射下會很獨特，非常帥氣的整體外觀。
內(nèi)飾：車內(nèi)同樣采用了別克最新的家族風(fēng)格，設(shè)計方面很有辨識度，而用料上顯得很高級，基本采用了皮質(zhì)包裹，使整個中控臺散發(fā)出很濃的豪華感。三輻式的多功能方向盤采用了真皮包裹，手感細(xì)膩，另外還可以加熱，并且配備換擋撥片，在使用的過程中更有手感，液晶儀表盤和中控屏的清晰度很高，包括的功能也很全面，內(nèi)部的車機(jī)系統(tǒng)是和百度合作的，還可以下載APP，能夠滿足不同場景的使用。
空間：對于這輛車子的空間我還是挺滿意的，我感覺它的空間還是足夠?qū)挸ǖ模昂笈诺目臻g足夠大，坐滿人都不會覺得擁擠，坐上去也能有很大的伸展空間，平時我累了也可以躺在后排，挺不錯的，后備箱的空間也是可以的，去自駕游也能滿足我的空間需求，放好多東西完全不在話下，而且我挺喜歡它這個車子的儲物格的，我的一些小物件也有了他們的容身之處，也不會顯得我車子里面亂了。
配置：家人開心是我最大的幸福，這臺車提回家之后全家都特別的滿意，它的舒適性和空間都非常棒，駕駛感受與燃油經(jīng)濟(jì)性也都挺不錯的，全能的表現(xiàn)，性價比很高。
動力：這個車的動力方面是不錯的，這款車搭載的是2.0T 的發(fā)動機(jī)，不僅如此，還有48V的輕混系統(tǒng)加持，在動力這方面來說，昂科威plus是沒有問題的，開始我還擔(dān)心會帶不動這個大家伙，誰知道居然這么給力，起步的時候也不肉，爬坡也是輕輕松松，一般都是想要什么動力，昂科威plus都是可以滿足到我的，輕踩或者是深踩油門的時候吧，都是有很好的一個動力和油門響應(yīng)的反饋的，非常完美。
越野：
車子開起來不笨重，多功能的方向盤很實用，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速的時候方向盤是比較輕的，高速時就相對有一點重感，我覺得這樣的調(diào)校還挺好的，讓我開車變得更加的有質(zhì)感，而且換擋時都是按鍵式的換擋，不再是以前的那種教練車的那種擋桿換擋了，我感覺這樣的設(shè)計更加方便了。車內(nèi)的油門、剎車都靈敏，而且車內(nèi)還有很多輔助配置非常的實用，就拿這個360度全景影像來講吧，就算是我要倒車入庫，也都是很輕松的，而且中控大屏顯示的影像畫面很清晰，讓我倒車足夠安全可靠。即便是新手也是可以很快的上手這款車的
油耗：不同路況之下，油耗差別挺大的，綜合油耗8.1升，我覺得很滿意。畢竟是2.0T的排氣量，車身自重美系車也相對較大，能取得這么優(yōu)秀的成績，48V輕混系統(tǒng)絕對是功不可沒的。
舒適：舒適性來源于兩方面，首先是底盤的調(diào)教，其次是各種配置。在底盤方面美系車很有一套，它不像日產(chǎn)的車那么柔軟，也不像大眾的車那么硬，而是偏中庸的一種風(fēng)格。另外遠(yuǎn)程啟動，全景天窗，打孔真皮座椅，以及座椅加熱等很多配置也都非常實用。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格25.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7026公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說到這最讓我滿意的地方呀，莫過于就是這輛車子的油耗了，反正我經(jīng)過這一段時間的使用，我感覺它的油耗還是挺低的，我經(jīng)常在市里開車，總是會出現(xiàn)堵車和走走停停的情況，會很耗油，但是這輛車子的油耗到現(xiàn)在這個程度，我反正感覺是挺滿意的，畢竟誰會不喜歡既有實力又省錢的東西呢。
缺點：車子沒有十全十美吧，有點小瑕疵自己還是可以理解的，就是感覺這款昂科威的第二排要是可以再大一點就好了，現(xiàn)在還是有一點點擁擠吧，要是坐幾個胖一點點成年人的話，就不是那么的實用。
外觀：相信現(xiàn)在大部分的購車人應(yīng)該都是喜歡車身外觀的，買東西的時候第一點也是先看看好不好看，如果只看顏值的話，那昂科威非常棒，既有運(yùn)動的風(fēng)格，又有商務(wù)的感覺，本身就是比較大的中型SUV，自帶霸氣，前臉是LED的大燈，搭配上18英寸的車輪，在金屬的光澤里面可以看出很強(qiáng)勁的動力。我很滿意別克的外觀。
內(nèi)飾：空調(diào)的制冷效果相對完美，大部分地方都是軟性的，整體設(shè)計方面偏實用型，這款車子我覺得還是挺不錯的了，用料也比較真實，內(nèi)飾要精致很多，整體來說，造型設(shè)計不造作，這輛車子的內(nèi)飾就沒有什么異味，摸上去會發(fā)現(xiàn)手感也不錯，煩躁心情都可以一掃而空了，中控臺顯得非常清晰大氣。
空間：空間沒的挑，開慣了轎車，坐進(jìn)昂科威plus車內(nèi)感覺就是寬松，頭部腿部都有很大的余量，后排坐三個人也不覺得擁擠。電動尾箱功能的配備也是相當(dāng)實用的，裝載能力也相當(dāng)?shù)目捎^，不像原來出去玩還得考慮具體拿什么，現(xiàn)在是只要覺得有用就往車?yán)锓牛褪沁@么從容。
配置：我當(dāng)初入手這款車時，不僅配置豐富，而且現(xiàn)在開了這么一段時間，覺得這些配置確實蠻實用的，而且車子的油耗也不高，所以我覺得這款昂科威Plus 652T 五座四驅(qū)豪華型的性價比不錯。
動力：動力方面還是能夠滿足我的日常需求的。動力還是很強(qiáng)勁的，對比本田cr-v，發(fā)動機(jī)是2.0t的，速度那就是不是一個量級的。不管是加速超車還是起步都很強(qiáng)勁。減速換擋也很平順，基本沒有任何的頓挫感。特別是高速的時候既省油又動力夠強(qiáng)。
越野：
從這個車身就能看出，車子的安全性很強(qiáng)，何況大車開起來比較穩(wěn)定，而且方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，能夠更好的應(yīng)對城市的路況，車上的輔助駕駛系統(tǒng)也比較多，最實用的就是360度全景影像，平時倒車停車都很方便，另外還有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，對于新手來說也非常友好，前后還有駐車?yán)走_(dá)，總之開著這款車感覺很輕松。
油耗：目前開這款昂科威PLUS市區(qū)通勤的實際耗油量大概在9.6，說實話這個油耗在我的接受范圍之內(nèi)，高速上面會稍微低一些，平時用95號汽油，整體油耗表現(xiàn)非常不錯。
舒適：座椅寬厚，填充物也很柔軟，不舒適才怪，后排相對于前排而言，更是如此。車內(nèi)的空調(diào)效果也很好，沒有覺得皮膚很干燥。車子的隔音效果也還不錯，基本上聽不到煩人的噪音。值得一提的是老媽以前無論坐誰的車都會暈車，直到我那天開著天籟帶她去上街，她沒有感覺到一點點的暈車。不得不說，別克的舒適性確實比較高。再者車身的隔音效果也還不錯，行駛起來基本上聽不到車外的噪音，另外就是車載的音響音質(zhì)很好，不管放什么類型的音樂都能發(fā)揮出音響的最佳效果，坐在車內(nèi)聽音樂無疑不是一種享受。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格27.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3075公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這款昂科威最滿意的地方就要數(shù)這臺車子的外觀了，我感覺這臺車子在不同的角度去觀察的話會給觀察者不同的體驗感受。從車子正臉來看這臺昂科威有種霸氣側(cè)漏的感覺，看上去十分威猛；要是從側(cè)身來看這臺車子的話就會有種成熟穩(wěn)重的意味，比較有魅力。其次我感覺這臺車子的車尾設(shè)計的比較時尚前沿，但看車尾就有種運(yùn)動風(fēng)的感覺。另外這臺車子的內(nèi)飾方面我也是比較滿意的，感覺這臺車子的內(nèi)飾設(shè)計的有些低調(diào)奢華能夠很好的駕馭昂科威多變的外觀形象。
缺點：要說這車整體是比較沉的，雖然說外殼是比日系車要堅硬很多，但本身車身也更重一些，讓它的操控感有一些差，并不是說功能方面有什么不足的地方，而是方向盤有一點點重，但這輛車的手感就要稍微差一些，剛開始開的時候還是有點兒累的�？赡苤伴_習(xí)慣了小轎車，現(xiàn)在習(xí)慣之后就感覺還好了。
外觀：這款車不僅設(shè)計的非常高大上，而且細(xì)節(jié)方面也很有看點，車頭車尾都采用了飛翼元素，使整輛車看起來更有氣勢。前臉設(shè)計的非常高大上，有大尺寸的進(jìn)氣格柵，還有銳利的前大燈，LED光源也顯得十分搶眼，車身的運(yùn)動感比較強(qiáng)，細(xì)節(jié)方面也很貼心，車窗是隱私玻璃，可以更好的保護(hù)車內(nèi)人的隱私，車尾與車頭相呼應(yīng)，后部的整體線條非常柔和，使整體的層次感十分強(qiáng)烈， LED的尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，點亮之后更加出眾。整款車的外觀我也是打滿分的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較的高檔的，材質(zhì)用料都很不錯，用料也很足。座椅的材質(zhì)摸起來也是很舒服的，中控屏的設(shè)計還是很好的，里面的功能有很多，用起來也十分的方便，整體內(nèi)飾不能說很簡單，但是也沒有很花的一些設(shè)計。
空間：坐在車內(nèi)從來沒有感到難受過，而且他的整個空間布局還是比較合理的，在試駕的時候已經(jīng)體驗過車子的空間了，認(rèn)真來講我平時用后備箱的時間也比較少，再到后排的座椅，跟我?guī)淼某塑圀w驗就挺不錯，車內(nèi)的空間安排挺合理的，行李放在后備箱還有一大部分的空余，只用作上下班代步和接送小孩子和出去郊游這些，哪怕是開小長途之類的也不會覺得累，車內(nèi)的儲物空間也挺多。
配置：美系車定價本身就不算高，又有很大的優(yōu)惠幅度，而且產(chǎn)品力也一點不差。48V輕混系統(tǒng)很先進(jìn)，9AT變速箱也是行業(yè)領(lǐng)先，性價比真是杠杠的。而是在一些小的方面昂科威plus也挺貼心的，流媒體后視鏡很好用，方向盤加熱很舒適，扎實的做工，優(yōu)秀的用料也是讓人非常的放心，總的來說就是很值，值得推薦給任何人。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)配備9AT的變速箱，還帶適時四驅(qū)的，路上代步非常的穩(wěn)。紅綠燈起步也不會覺得這車沒勁，給油不走，哪怕是經(jīng)濟(jì)模式下，整個油門的響應(yīng)程度還是相當(dāng)?shù)暮�，加速線性，也沒有頓挫感，渦輪的遲滯感還是挺低的，是我喜歡的充沛動力，最大馬力也有237P了，每次提速的時候，都是能滿足我對于動力方面的需求的，這個我是挺滿意的。
越野：
方向盤很輕，指哪打哪，很暢快淋漓。上坡輔助很好的幫我解決了坡道上溜坡的問題。定速巡航在高速上面顯得異常的重要，設(shè)置好速度后，把腳放在剎車踏板上面，注意前方就行了，不得不說定速巡航這個功能真的特別人性化，現(xiàn)在也不怕超速了，駕駛也變得輕松了。
油耗：這車才沒開多長時間，但是油耗一點也不高，即使它是中型的SUV，百公里也就9.5升的油，得虧有48V輕混系統(tǒng)的輔助，所以磨合期內(nèi)油耗才只是9升油出頭而已。自己現(xiàn)在開車也有吹空調(diào)，感覺這個油耗也沒什么受到影響，最主要現(xiàn)在還在磨合期，有這個變現(xiàn)我真的還挺意外的。
舒適：懸架避震還是偏舒適的調(diào)校，在行駛質(zhì)感這點上確實是挺可以的，懸架軟硬能調(diào)節(jié)。對于路面信息處理的非常不錯，有高級感。何況車內(nèi)的隔音也不錯，關(guān)上車窗后基本上聽不到外界太多的噪音，路噪胎噪都挺小的，還有就是這車是帶座椅加熱的，無鑰匙進(jìn)入都有，舒適性的配置是真的蠻多的。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.64萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車看起來氣勢恢宏，讓我很是心動，加速的感覺特別好，超車也不是什么難事，我對動力還是很期待的，表現(xiàn)也很滿意，開到大街上還是很受歡迎的。
缺點：動力還是不錯的，出門也是輕車熟路，坐著也舒服。
外觀：一氣呵成，一氣呵成，深深的烙印在了我的心里，顏值絕對沒問題，無可挑剔，大氣漂亮，買了車之后，得到了很多人的夸贊。
內(nèi)飾：每一次駕駛體驗都是一種享受，設(shè)計精美，音響設(shè)備深受我的喜愛，看起來清爽雅致，令人愉快。
空間：出色的長度和寬度保證了腿部空間的延伸，后備箱的空間也很大，車內(nèi)的空間也很不錯，不會給人一種壓抑的感覺。
配置：開著車出去很舒服，里面的內(nèi)飾很舒服，真的很滿意，性價比很高，沒問題，我覺得買車不會后悔。
動力：給人的感覺是，起步很快，動力也很強(qiáng)，動力輸出也很穩(wěn)定，起步也不拖泥帶水，動力還是很不錯的。
越野：
剎車系統(tǒng)的反應(yīng)很靈敏，安全性也得到了很大的提升，整個車身的協(xié)調(diào)性都很好。
油耗：一般油耗都比較高，我還是能輕松買得起的，而且開車的時間也不短。
舒適：關(guān)上車窗，開著空調(diào)，車?yán)锖馨察o，沒有卡頓，很舒服，車窗關(guān)上也很安靜。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
