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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):22.99-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.39萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):超級(jí)滿意的就是空間了,畢竟昂科威的空間是我選擇的最大原因,空間是我很滿意的地方,前排的空間不用多說(shuō),乘坐起來(lái)非常舒服,后排的話因?yàn)槭瞧咦,所以第二排的感覺(jué)和第一排的感覺(jué)差不多,然后除了腳的延伸不如前排,其他的都和前排車不多,當(dāng)然了后排的感覺(jué)沒(méi)有前面的舒服,不過(guò)正常來(lái)說(shuō)乘坐也是應(yīng)急使用,所以平常做的也比較少。撤了這些就是后備箱的空間還是很大的,尤其是平常放東西啥的都很方便,要是放到了最后一排就更有體會(huì)了,簡(jiǎn)直可以當(dāng)一個(gè)小型的床來(lái)用了。除了這些動(dòng)力也相當(dāng)不錯(cuò),昂科威的車比較大,動(dòng)力不夠的話其實(shí)會(huì)很尷尬,畢竟坐滿人了要是發(fā)動(dòng)太肉太慢,自己開(kāi)著也超級(jí)不舒服,昂科威這一點(diǎn)就還不錯(cuò),起步不算太慢,但是提速的表現(xiàn)比較驚艷,超級(jí)有勁,非常喜歡
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.44萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2618公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):科威S整體設(shè)計(jì)能給人高檔感,前臉沒(méi)有太多復(fù)雜的線條,寥寥幾筆就能勾勒出懾人的霸氣。昂科威PLUS的設(shè)計(jì)多少有著昂科威S的味道,例如Logo往兩側(cè)延伸的飛翼式鍍鉻,與LED日間行車燈形成拉寬的視覺(jué)效果。昂科威PLUS的前臉跟昂科威S不同的是前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì),昂科威PLUS左右獠牙式的鍍鉻飾條更加銳利。車身造型,昂科威PLUS采用長(zhǎng)機(jī)艙短后懸的設(shè)計(jì),營(yíng)造出“低頭翹臀”的性感車身姿態(tài)。車尾部分是我個(gè)人最愛(ài)的地方,首先是扁長(zhǎng)的展翼型全LED尾燈與前臉相呼應(yīng),這是琴瑟和諧的表現(xiàn)。接著,整個(gè)車尾的設(shè)計(jì)沒(méi)有復(fù)雜犀利的線條,自然純凈,造型圓潤(rùn)動(dòng)感精致,順眼耐看。 整體細(xì)節(jié)做工,內(nèi)飾設(shè)計(jì),用料都讓我覺(jué)得他值得30萬(wàn),隔音比我的老奇駿兼職好太多
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1807公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)它最滿意的就是它的配置比較豐富,而且實(shí)用性都比較不錯(cuò),這臺(tái)昂科威Plus雖然并不算是一臺(tái)豪華型的SUV,但是高級(jí)感還是不錯(cuò)的,并且前后的剎車都是用的通風(fēng)盤,不僅能夠提升剎車摩擦性能,并且也大大加強(qiáng)了剎車的散熱效果。駐動(dòng)方式不再是采用傳統(tǒng)的手剎拉桿,而且采用電子手剎按鈕,不僅增加了高級(jí)感,而且也為車輛的前排中間的位置騰出了更多的空間。然后就是坐在里面感覺(jué)挺寬敞的,車內(nèi)pm2.5過(guò)濾裝置也讓車內(nèi)的空氣變的更加新鮮,頭頂?shù)目砷_(kāi)啟全景天窗也讓整臺(tái)車的空間變的更加通透。還有我曾經(jīng)在滿載的時(shí)候試過(guò)這個(gè)車的動(dòng)力,在提速上它沒(méi)有什么延誤,一腳油門踩下去,它的馬力可以隨傳隨到。在爬坡的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也夠給力,不會(huì)出現(xiàn)滑坡的現(xiàn)象,基本就是一口氣沖到底。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格30.44萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):家里剛好想換一臺(tái)大型SUV,然后在對(duì)比了一輪,選擇了昂科威plus艾維亞頂配的車。這款車艾維亞版本,從外觀上一看就感覺(jué)像是四五十萬(wàn)的級(jí)別。非常精致的酒紅色。加上銀色的中網(wǎng)。還有20寸的大輪轂。我覺(jué)得同價(jià)位30萬(wàn)以下級(jí)別的車,是沒(méi)有這些配置的吧。一打眼兒就感覺(jué)特別的有檔次。而且動(dòng)力上還有48V輕混系統(tǒng)。其實(shí)別克在傳統(tǒng)意義上的油耗高,我覺(jué)得現(xiàn)在的車型上已經(jīng)完全都已經(jīng)改善很多了。身邊也有不少的朋友換了別克車,普遍反應(yīng)油耗這個(gè)問(wèn)題上已經(jīng)不再是之前那樣特別高了。反正都是和現(xiàn)在平常路上常見(jiàn)的車型都差不多。而且動(dòng)力一點(diǎn)都不差。因?yàn)橹坝玫亩际亲晕陌l(fā)動(dòng)機(jī),F(xiàn)在都是渦輪增壓,動(dòng)力強(qiáng)了很多,而且油耗還低。這個(gè)車?yán)镞叺膬?nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較新穎的。是不規(guī)則的形狀?雌饋(lái)也是比較上檔次的。而且空間表現(xiàn)也非常的好。其實(shí)雖然說(shuō)是個(gè)七座車,但是實(shí)際平常用的最多的就是兩三個(gè)人在用車,最多的就是一個(gè)人在開(kāi)。其實(shí)各方面都還是挺不錯(cuò)的?仆⺁lus艾維亞版本除了前麥弗遜后多連桿還搭配了一套CDC全時(shí)主動(dòng)液力減震系統(tǒng) 可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整 調(diào)校好之后會(huì)極為舒適。在舒適模式下 車的避震會(huì)進(jìn)入柔和的一檔 在過(guò)拼接路面時(shí) 能十分明顯的感受到車輪碾過(guò)路縫避震全力的化解震動(dòng)的感覺(jué) 此時(shí)的乘坐感受自然是上佳。但是偏偏昂科威Plus是一款底盤十分高的車 在高速變線時(shí) 車身偏離不僅不晃蕩 反而盡顯沉穩(wěn) 也同樣沒(méi)有大車所謂的開(kāi)船感覺(jué) 車頭的反應(yīng)時(shí)間異常的快 。整體試駕下來(lái)綜合感受 這臺(tái)車的底盤不是十分的常見(jiàn) 但是在動(dòng)力 底盤調(diào)校以及用車質(zhì)感來(lái)說(shuō)的話是相當(dāng)驚喜
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格30.89萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):昂科威PLUS這車啊,買回來(lái)到現(xiàn)在有三個(gè)地方是我最滿意的,首先因?yàn)橘I的是頂配吧,確實(shí)在配置這點(diǎn)上讓人很歡喜,配置齊全也實(shí)用,在駕駛的整個(gè)過(guò)程中能得到很大的幫助,駕駛起來(lái)也會(huì)輕松很多,尤其是跑高速的時(shí)候絲毫不覺(jué)得有壓力。第二點(diǎn)就是這款車的動(dòng)力吧,一方面是因?yàn)檐囎拥闹亓繉⒔?噸,竟然開(kāi)起來(lái)還能做到輕輕松松的感覺(jué),這款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò),還有就是這車的動(dòng)力不管是上坡,還是走坑洼路都不會(huì)有卡頓或者是感覺(jué)動(dòng)力不足。第三點(diǎn)就是車內(nèi)空間,對(duì)于一款SUV車來(lái)說(shuō),空間往往會(huì)比其他的車型的空間要大一些,加上我買的是七座車,不管是那排座椅空間都是很充足的,而且我們就5口人,每個(gè)人的體型并不算高大,所以乘座的空間就更加寬敞了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.09萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):昂科威Plus讓我滿意的是它的造型和動(dòng)力,個(gè)人就很喜歡SUV的樣式,整體都顯得很時(shí)尚,開(kāi)起來(lái)商務(wù)出行倍兒有面子了,動(dòng)力方面無(wú)需擔(dān)憂,渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要什么速度都能伸腳就來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.44萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這款座駕我最滿意的地方就是它的動(dòng)力表現(xiàn)了,就沖它的品牌我覺(jué)得錢花的很值,起步上面就沒(méi)有一點(diǎn)頓挫,真的是很有實(shí)力,速度上面不會(huì)讓我失望,高速上面帶著一車人都能鏗鏘有力,推背感是一個(gè)接一個(gè)的,加上本身它的造型也很帥氣了,感覺(jué)開(kāi)著出去就很有派頭。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格31.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這款車的性能很優(yōu)秀,動(dòng)力上不需要擔(dān)心,所以最喜歡的要說(shuō)說(shuō)它的顏值了,很大氣,不管正面還是側(cè)面看都不會(huì)顯得車子笨重感,而是很有氣質(zhì)的,層次感也很足。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1611公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)是它的外觀造型,昂科威PLUS的造型款式真的個(gè)性時(shí)尚,顏色好看,陽(yáng)光下的光澤度很高,年輕還是喜歡有顏值的車子,誰(shuí)也有點(diǎn)在乎顏值,所以前臉的氣質(zhì)很犀利就挺重要了,加上logo給添加的光彩以后,自認(rèn)為有它就無(wú)敵的自豪了。
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購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1513公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):在昂科威PLUS發(fā)布的時(shí)候就對(duì)這個(gè)車子很感興趣了,這幾年美系車的性價(jià)比越來(lái)越高,相比德系和日系,美系車的SUV要更加的好看一點(diǎn)。但是在最后選這個(gè)車子的時(shí)候還真的是有些煩惱了,五座和七座的版本糾結(jié)了很久,艾維亞的五座和七座版相差了一萬(wàn)多點(diǎn),配置也有些許的不同,我老婆是覺(jué)得五座的就夠,平時(shí)接沒(méi)有機(jī)會(huì)用到七個(gè)座位,多花那點(diǎn)錢夠養(yǎng)車好一陣子,而我比較青睞于七座的版本,主要是有個(gè)懸架的軟硬調(diào)節(jié)功能,還有BOSE音響,最后考慮到整體的用車體驗(yàn),還是決定選擇七座。
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