上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17494）+1 油耗高（8911）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2535）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格30.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程634公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的就是它的動(dòng)力跟乘坐空間了，我的這款昂科旗Plus是五門七座的SUV，座椅數(shù)量多，除了我自己的小家庭以外，我還可以接上我爸媽，帶他們一起去自駕游，而且自駕游時(shí)，它的動(dòng)力真的還蠻不錯(cuò)的，即使是跑長途，動(dòng)力都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的那種，跑高速時(shí)也不用擔(dān)心中后段會無力，2.0T加上48V輕混系統(tǒng)，起步、提速反應(yīng)都蠻快的。
缺點(diǎn)：第二排到第三排的上車方式，對于四肢相對不太協(xié)調(diào)或者靈活性較差的人來說，還是挺費(fèi)勁的。
外觀：車燈的流線星，LED大燈多種照明燈晚上開車的時(shí)候燈光非常的亮，尤其是大燈內(nèi)的LED多種小燈的非常的漂亮，前部大氣的前中網(wǎng)艾維亞特有的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的透氣效果，這些中網(wǎng)對風(fēng)扇和開空調(diào)散熱的好，艾維亞獨(dú)有的顏色看起來非常的高端大氣，輪胎超大噪音效果非常的好，側(cè)面獨(dú)有的車門設(shè)計(jì)，開啟車門時(shí)一點(diǎn)沒有超級重的感覺，輪胎輪圈流線型的設(shè)置非常漂亮，自己也單獨(dú)安裝了輪轂蓋，晚上行駛在路上，一眼可以看出這輛車的漂亮的外觀，大燈和小瞇眼是的看起來非�？蓯�。
內(nèi)飾：中控屏這里是往主駕駛傾斜的，便于我們開車的時(shí)候可以操作一些軟件，屏幕是10吋的，看東西的時(shí)候很方便，這個(gè)內(nèi)飾是白色的，看著是簡潔，唯有一點(diǎn)就是不耐臟，平常坐的時(shí)候就得注意點(diǎn)了。
空間：空間我想說這個(gè)英文字母PLUS，全概括了，說歸說，大號的昂科威，那可不是大了一點(diǎn)點(diǎn)啊，都和昂科旗是的啦，三排長途大人可能會累，小孩子睡覺覺真的是驚喜☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):到車內(nèi)還真是蠻多驚喜的，好多人性化的小的儲物空間，這種儲物空間就是那種坐在車上隨手觸碰一下開關(guān)可能就放點(diǎn)小東西，要是放些硬幣，幾個(gè)月后你會有很多驚喜哦，一大半私房錢，哈哈哈
配置：性價(jià)比是挺高的，可就是這款昂科威PLUS的優(yōu)惠力度比較少，要是能有更大的優(yōu)惠我就更喜歡這車了。
動(dòng)力：我感覺這車的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，懂車的都知道美系車的動(dòng)力一直都是比較好的，加速足夠的快，馬力也大。這款昂科威PLUS也是通用常見的2.0T搭配9AT的組合，但是多了48V的輕混，起步加速的時(shí)候響應(yīng)速度快了不少，也沒有明顯的頓挫感。在高速上跑輕松上120碼，油門也沒踩多少，感覺這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還有不少的剩余，一腳油門到底，車速還能繼續(xù)攀升，完全沒有一絲的遲滯感，也不會覺得無力。
越野：
方向盤上面的多功能按鍵非常的實(shí)用，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候也不費(fèi)力，即使跑高速也并不覺得這個(gè)方向盤重，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本沒啥虛位。油門的響應(yīng)積極，剎車也是比較靈敏的，平時(shí)出行的話，感覺車內(nèi)的很多輔助配置都蠻實(shí)用的，像自動(dòng)泊車入位啊就挺方便的，還有360度全景影像、上坡輔助、自動(dòng)駐車得配置，出行足夠省心。
油耗：我覺得它的油耗還是符合自己的預(yù)期的要求吧，現(xiàn)在磨合期內(nèi)平均下來也不超過9個(gè)油，偶爾遇到堵車嚴(yán)重的時(shí)候也不過是8.9L左右而已。自己平時(shí)也都是在市區(qū)開得多，能有這么經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)我還是覺得挺滿意的，五星沒問題。
舒適：前兩排的座椅確實(shí)很棒，我覺得在設(shè)計(jì)這個(gè)座椅的時(shí)候考慮的就只有家用了，座椅比較軟，特別是對于老年人來說是很不錯(cuò)的，而且功能也齊全，前排的座椅帶有通風(fēng)和加熱功能，就連后排的座椅也有加熱功能。唯一可惜的是第三排的座椅有一點(diǎn)坐著小板凳的感覺，長時(shí)間乘坐舒適度肯定是不太夠了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程736公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛不累，智能科技強(qiáng)?這款車對于我一個(gè)女司機(jī)來說，最喜歡的就是就是自動(dòng)泊車和定速巡航，最讓我震驚的是，這款車定速巡航之后，竟然可以自動(dòng)剎車，真是讓我太詫異了，昨天開車去了一次德州市里，然后跑的高速選了定速巡航，然后前面突然有個(gè)車過來變道，我還沒來得及踩剎車，這個(gè)車竟然自己慢慢的降下了車速真的太詫異了。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是后排的凸起有點(diǎn)高了，短途出行還能接受，長途的話難免會有點(diǎn)疲憊。
外觀：我覺得外觀很美。特別是正面設(shè)計(jì)。特別是有霸氣，線條光滑，整體看起來和諧
內(nèi)飾：自己做在主駕駛操控車輛時(shí)，映入眼簾的超級中控屏幕，開啟導(dǎo)航時(shí)往下一看非常的人性化一眼就可以看見，不影響開車這種設(shè)計(jì)非常的好，不用單獨(dú)使用手機(jī)導(dǎo)航免費(fèi)流量，彩色的儀表多種提示，胎壓 機(jī)油空濾等等，尤其是聽歌時(shí)方向盤下有切歌和聲音的調(diào)節(jié)，連接手機(jī)也非常方便語音提示撥打電話操作簡單
空間：他的空間很好，空間分布很合理，坐起來不擁擠，頭部和腿部空間也很大
配置：性價(jià)比沒什么問題，我自己是覺得這車值得買才買回來的，這點(diǎn)是自己還是可以給滿分的。這車的空間大，動(dòng)力也好，自己一家人坐著也舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力還蠻強(qiáng)勁的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上48V輕混系統(tǒng)，起步反應(yīng)快，提速也快，出行時(shí)基本不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問題，而且即使是跑長途，這個(gè)動(dòng)力也是足夠強(qiáng)勁的，自己平時(shí)的話，主要是上下班出行，然后偶爾出出差，然后家庭聚餐啊，一家人出去購物游玩啊，也會開這臺車，因?yàn)楸容^寬敞舒適，而且SUV的底盤高，通過性大一些。這車還有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、越野模式可以切換，對于不同的路況，能夠做到更好的應(yīng)對。
越野：
轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，嗯，怎么說呢？也沒有很沉，然后他賺轉(zhuǎn)動(dòng)的也很快，很輕松，然后剎車的時(shí)候也不會使身子猛烈往前傾的感覺。
油耗：車子的動(dòng)力雖然還可以，但是油耗不怎么高，每百公里才9個(gè)油左右，很大的原因是有48V輕混系統(tǒng)的輔助，所以即使我這邊的偶爾會遇上堵車，這油耗也不怎么高，平時(shí)自己出行也經(jīng)常開空調(diào)。
舒適：我這邊的路況還是蠻平坦的，所以出行時(shí)車內(nèi)還是蠻平穩(wěn)的，當(dāng)然了開車經(jīng)過停車場的那種有點(diǎn)高的減速帶時(shí)也不會有明顯的震感，它的減震性還是不錯(cuò)的，而且車內(nèi)的空調(diào)制冷速度挺快的，后排也有獨(dú)立空間設(shè)計(jì)，所以車內(nèi)也是比較涼爽的，然后前面兩排的乘坐舒適性相對于最后一排來說，相對要舒適一些，因?yàn)槲覂鹤诱f最后排坐久了有點(diǎn)腰痛屁股痛的，他說第二排不會，我自己平時(shí)坐駕駛位，感覺座椅舒適性還不錯(cuò)的，所以也就是最后一排的乘坐舒適性方面不夠理想吧。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.64萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程893公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己是挺喜歡這款昂科威PLUS的動(dòng)力，比起一些2.5L自吸或者2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)勁的多，而且加速也足夠的迅速，自己覺得年輕人就要開這種動(dòng)力十足的車子，對于這套2.0T 9AT的動(dòng)力總成，我是非常滿意的。起步迅速，油門的響應(yīng)快，0-20碼低速慢行的時(shí)候也不會覺得有拉拽感，中后段的加速也穩(wěn)定，整體動(dòng)力的表現(xiàn)都是挺實(shí)在的，這款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)代步來說基本上沒有任何的問題，跑高速也是如此。還有一點(diǎn)也是我自己比較滿意的，就是這款昂科威PLUS的內(nèi)飾了，用料比較厚道，感覺挺多真皮的包裹在內(nèi)飾里面，簡約的設(shè)計(jì)也能感受到這車的溫馨家用氣息，中控的大屏幕也足夠的清晰，我自己是挺喜歡這種按鍵式的檔把設(shè)計(jì)，給人的高級感就是不一樣。
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@車我也還沒開多長時(shí)間，車子是上個(gè)月下旬時(shí)才入手的，所以新車嘛，車內(nèi)難免會有新車的那種異味吧，就我爸媽上次坐我的車時(shí)說聞著有點(diǎn)難受，尤其是我媽，出發(fā)前特意弄了一片姜放到她的口罩上，然后就一路上才沒有暈車。
外觀：我就喜歡它前臉設(shè)計(jì)的鍍鉻飾條，它的點(diǎn)綴使得整個(gè)前臉變得好看起來，車身側(cè)面簡單明了，沒有多余的裝飾，輪胎也是20吋的，不過普通版的是18吋的，差了兩個(gè)尺寸，影響應(yīng)該不會很大，大燈設(shè)計(jì)的也好看，據(jù)說這個(gè)配置還有燈光秀的功能，還有360度導(dǎo)航，自帶功能很充足。
內(nèi)飾：打開車門看過去以后會發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾高端感還是十足的，但是我不是很喜歡內(nèi)飾的那種顏色搭配，看起來過于的有些沉悶，沒有那種溫馨的感覺，淺色的內(nèi)飾也會顯得有些單調(diào)，我還是比較喜歡保時(shí)捷的那種黃色。
空間：空間方面，這款車整體的大小對于我來說，剛剛好，很合適，再大的話，我感覺開著就沒那么靈活了，再小，內(nèi)部空間肯定會受限；這車內(nèi)的前排坐下去腿部空間很寬裕，傳統(tǒng)的檔桿也換成了電子排擋，節(jié)省了不少空間，視覺上很寬裕
配置：昂科威plus的性價(jià)比還是很高的，畢竟這個(gè)級別，有這么多配置的車價(jià)格都要比這個(gè)高一些。我買了頂配，除了是四驅(qū)驅(qū)動(dòng)還有配有bose音箱之外還有一些其他配置上不具備的配置。還有艾維亞的專屬服務(wù)，都是增值服務(wù)。4S店的服務(wù)也不錯(cuò)。
動(dòng)力：當(dāng)我打起火，然后輕輕松剎車，踩油門的時(shí)候沒有感覺到有頓挫感，特別的輕盈，起步很快，就是稍微一點(diǎn)，這個(gè)車就動(dòng)起來了，很不錯(cuò)。
越野：
這時(shí)當(dāng)時(shí)試駕的視頻的視頻，試了車輛的操控性，輪胎的抓地力，做在車上急加油門一點(diǎn)沒有感覺出車輛晃動(dòng)或者飄的感覺，輪胎的抓地力非常的足，對象說這款車可以啊安全性很高，尤其老公開車這么快的人，安全和操控剎車是最重要的，然后自己看了一下視頻，對這輛車的操控和剎車非常的滿意
油耗：說起油耗，其實(shí)是大家都比較關(guān)心的，現(xiàn)在油價(jià)升起來了，錢也跟著消耗很快了，所以現(xiàn)在買車都考慮油耗的問題，這臺車作為中型SUV如果真能達(dá)到他們說的7.45升，我覺得還是可以接受的，具體的還是等待時(shí)間的驗(yàn)證吧。
舒適：別克的車子座椅設(shè)計(jì)一般都是比較舒服的，我之前也試乘試駕過它他家的其他車子，座椅的設(shè)置都比較有弧度，比較貼合人體，我現(xiàn)在坐這輛車的時(shí)候也是很喜歡它的座椅，稍微有一點(diǎn)硬度，但是不會有很硌人的感覺。座椅還有其他的加熱功能調(diào)節(jié)好角度之后車子坐著很舒服，但是有時(shí)候跑高速之類的是會有一些風(fēng)噪聲。偶爾會覺得有點(diǎn)吵鬧。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程563公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：挺滿意這款昂科威PLUS的大空間表現(xiàn)，我這款七座的車子，足夠?qū)挸�，就算是偶爾滿座出行，這空間都是足夠?qū)挸ㄗ栽诘�，之前我開車載了我姐姐跟我的兩個(gè)外甥家庭聚餐了，就我自己身就有兩個(gè)孩子，加上我跟我老婆，所以當(dāng)時(shí)剛好滿座。我姐還夸我這車的舒適性不錯(cuò)，座椅柔軟，乘坐感受佳，還說我這空調(diào)制冷效果也好。我自己呢是覺得這車的隔音跟減震性也蠻好的，因?yàn)槲议_車的時(shí)候并沒有聽到風(fēng)噪跟胎噪聲，所以隔音做的還是不錯(cuò)的。而且自己出行的路段主要是市區(qū)，所以有時(shí)候遇到減速帶也還好，并沒有明顯的顛簸感，而且出行時(shí)偶爾放一放音樂還是蠻好的，BOSE品牌的9個(gè)喇叭，音質(zhì)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：可能因?yàn)檫@款昂科威PLUS新車上市的緣故吧，一直都跟銷售談都沒辦法找到一個(gè)合適的價(jià)格，優(yōu)惠的力度還是比較小的，可能也是跟這車性價(jià)比高有很大的關(guān)系的。只是簡單的贈送了幾次保養(yǎng)次數(shù)跟一些禮品，實(shí)際的優(yōu)惠還是比較少的。
外觀：它的外形特別的上檔次，從前面看上去的話車型是比較有商務(wù)氣息的，車頭部分的氣勢很強(qiáng)，同樣的大燈也很有氣勢。不過車尾部分看上去又多了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的氣息，整個(gè)車身就比較飽滿比較厚重，所以它的整體造型是那種很高端而且還有氣質(zhì)的類型，無論是尾燈還是輪轂，還是它的前車燈，這些地方搭配的都不錯(cuò)，讓整個(gè)車子看起來挺上檔次的。
內(nèi)飾：高配的車內(nèi)飾就不用說了，必須是豪華的大屏幕，比較任性，偏向主駕駛不會反光駕駛的人看著特別舒服，而且還有安吉星功能，一年100G的流量，可以終生免費(fèi)使用，在線聽歌，手機(jī)聯(lián)網(wǎng)真是太優(yōu)秀了，而且這個(gè)還能提前空調(diào)降溫和座椅加熱，不管夏天還是冬天都特別舒服，喜歡極了。
空間：昂科威PLUS定位是在中型SUV，車內(nèi)的空間確實(shí)挺大的，我坐在第一排和第二排都覺得空間很不錯(cuò)，可能還是因?yàn)槲抑暗能囎涌臻g本來也不大，所以到了這個(gè)車子上就很輕易的有了滿足感。第三排的空間我覺得也過得去，我用到第三排的時(shí)候都是讓兩個(gè)孩子坐，所以也沒有感覺空間很差，坐個(gè)子小一點(diǎn)的成年人也沒啥，我老婆個(gè)子就比較小，她坐在第三排就覺得也還可以，個(gè)子大一些的坐就感覺會比較吃力。而且這個(gè)車子的儲物空間做得也讓我很滿意，大多數(shù)時(shí)候都用的五座，所以后備箱空間也沒什么可擔(dān)憂的，主要是車內(nèi)的儲物空間做得很好，中控臺下面有一個(gè)鏤空，這一點(diǎn)真的是好評，能放很多東西。
配置：我覺得對得起它的價(jià)格，我認(rèn)為這輛車的性價(jià)比、質(zhì)量、配置等很好，開起來也沒有特別大的困難。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，輕輕一踩就可以起步了，加速換擋的過程也沒有什么卡頓感，平時(shí)在市區(qū)里開的比較多吧，所以速度方面我沒有開的特別快，跑高速的時(shí)候輕輕松松上120都沒有問題。
越野：
操作很簡單，方向盤的手感很輕，雖然說車身比較長，但是開起來一點(diǎn)都不難，轉(zhuǎn)向也沒什么虛位，而且車內(nèi)還配置了一些輔助功能，可以很好的提供駕駛幫助。
油耗：因?yàn)檫@款昂科威Plus才入手沒多長時(shí)間，所以磨合期內(nèi)想要多低是不太可能的了，現(xiàn)在基本上是10個(gè)油出頭，我感覺還行吧，也沒有很高吧，畢竟是中型SUV，而且我有時(shí)還是滿座出行，自己這邊的路況也說不上特別的順暢，有時(shí)候遇到高峰期還是有點(diǎn)擁堵的。現(xiàn)在天氣也比較熱，就基本每次出行車內(nèi)都是開著空調(diào)的，它的油耗能保持在10出頭我覺得已經(jīng)算是可以的了。
舒適：車輛在隔音方面的表現(xiàn)確實(shí)值得我去夸贊它，按理來說這種大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候，所產(chǎn)生的噪音也會相對大一些，但是我這款車坐進(jìn)車內(nèi)會覺得內(nèi)部環(huán)境非常的安靜。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.64萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程891公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一直都是覺得這款昂科威PLUS的乘坐空間跟裝載貨物的能力是非常實(shí)用可靠的，對于一款七座的SUV來說是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。因?yàn)槠綍r(shí)自己偶爾要給客戶送貨，后備箱必須足夠的寬敞，放倒最后一排之后是真的能裝，基本上都能一趟搞定，不像以前的小轎車一樣要跑兩趟。當(dāng)要坐人的時(shí)候，再把座椅弄好，現(xiàn)在孩子們放暑假了，所以就前幾天帶他跨城去游樂園玩了一下，順便接上了離自己家五十多公里的老丈人和丈母娘，反正要去的那個(gè)游樂園也是剛好要經(jīng)過我老婆娘家的，所以就剛好滿座，當(dāng)時(shí)我的兩個(gè)兒子坐第三排，他們說第三排的空間也蠻寬敞的，前面兩排的話，我買車前就有感受過，腿部空間都是比較寬敞的，前后靠背也都是可以調(diào)節(jié)的，非常方便，對于我們家來說，這車的乘坐空間是沒啥問題的。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是，老婆說車大，她駕駛起來可能不太習(xí)慣，哈哈，我笑了，我這不是撿著了么，我就可以多開開嘍我覺得吧，他會慢慢喜歡的，女士開大車多帥氣。
外觀：外觀挺上檔次的，無論是這車的前臉造型還是車尾的運(yùn)動(dòng)感都不錯(cuò)，車身上還有標(biāo)志著這款車的艾維亞簽名在，給人的感覺就是不同。車身的尺寸也夠大，線條勾畫的流暢度還是可以的，有明顯的硬漢肌肉感，非常吸引我的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：那次感覺沒有太大的豪華感，不過做的還是蠻精致的，座椅摸到的手感都是軟的，還配置了一些儲物小格子，后排還有一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，這一點(diǎn)還是蠻好的。
空間：乘坐空間對于我們家來說是寬敞的，我一個(gè)一米七五、七十多公斤的人坐進(jìn)駕駛位時(shí)，空間都時(shí)寬敞的，第二排的話，也還可以，最后一排我坐的話相對有點(diǎn)小吧，不過我家孩子坐是合適的，因?yàn)樗麄儽容^瘦。前不久我還開車載家人包括我爸媽一起去了隔壁市游玩了兩天，然后一大家子的坐在車內(nèi)也沒有覺得車內(nèi)的空間擁擠，大家?guī)У男欣罘胚M(jìn)后備箱，我自己還往后備箱放了一箱瓶裝水，大家渴了就拿水喝。車內(nèi)的儲物格設(shè)計(jì)的實(shí)用，我的手機(jī)啊，駕駛證、口罩，還有我老婆的護(hù)手霜之類護(hù)膚品也都能找到合適的位置放。
配置：別克的車，合資的車，這個(gè)質(zhì)量沒得說，不會有亂七八糟的小毛病，大牌子信得過，總的來說，這個(gè)車很喜歡。
動(dòng)力：別看它體型有點(diǎn)大，但動(dòng)力真的還蠻強(qiáng)勁的，它搭載的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上48V輕混系統(tǒng)，起步很快，9擋手自一體的變速箱邏輯清晰，換擋時(shí)反應(yīng)快，而且不會有明顯的頓挫感。這輛車還有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、越野模式可以切換，就我之前去一個(gè)農(nóng)莊的時(shí)候，因?yàn)槟莻�(gè)農(nóng)莊比較偏僻，我就特意切換到越野模式來駕駛，感覺這車的動(dòng)力是真的不錯(cuò)，一點(diǎn)肉感也沒有。
越野：
操控駕駛感還是可以的，這款昂科威Plus上手簡單，沒什么難度吧。本身也配備了360度全景影像的配置，車身周邊的視野視線都是不錯(cuò)的，也不會輕易刮蹭到自己的車子，底盤也足夠高，對于路面來說的話，通過性是非常高的，不容易碰到馬路牙子，駕駛位的視野視線也可以，看著挺遠(yuǎn)的，開起來也覺得這車靈活。
油耗：油耗的話，我相信很多人還停留在老別克車上，但是我這個(gè)大家伙，主要說它省油吧，過于夸張，只能說它不費(fèi)油，嘿嘿，雖然我才開了幾百公里，說的你們就參考一下啊，嘿嘿
舒適：座位包裹很好，減震效果也很好。做起來很舒服而且隔音效果也很好。里面很安靜只要窗戶關(guān)上，幾乎聽不到噪音
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程102公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人是挺滿意這款車的動(dòng)力吧，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力就有237P，還搭配了48V輕混的組合，自動(dòng)啟停這個(gè)功能在市區(qū)走走停停的道路上也不會覺得難受，還省油，遇到堵車也不怕。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音跟抖動(dòng)感還是比較小的，整個(gè)過程也足夠的流暢，不會覺得有卡頓或者車子愣住的感覺，起步加速挺流暢的。其次就是這款艾維亞版本的配置高吧，你能想到的配置基本上都有，無論是全車的無鑰匙進(jìn)入，方向盤加熱，HUD抬頭數(shù)字顯示，前后排的座椅加熱，還有前排座椅通風(fēng)的功能，在舒適性配置這點(diǎn)上是真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：迄今為止，唯一不太足的就是這車的動(dòng)力在起步的時(shí)候，并不是那么的平順吧，低速慢行的時(shí)候還是會有輕微的頓挫感，特別是在市區(qū)的擁堵路面上，還是會感覺起步的那一剎那拿并不是那么的順暢吧，中后段加速倒是沒太大的問題，一二檔之間的切換比較一般。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)挺時(shí)尚高級的，前臉足夠大氣，車身整體的姿態(tài)看起來也蠻霸氣，開出門足夠有面子。
內(nèi)飾：沒有全液晶的儀表盤還是扣一點(diǎn)吧。自己買的也是頂配的車子了，沒想到這個(gè)價(jià)位還是沒有全液晶的儀表臺，少了點(diǎn)科技感。其他都是不錯(cuò)的，皮包裹的地方很多，用料也比較細(xì)膩。
空間：乘坐的空間就不用懷疑了，這款昂科威PLUS是七座的布局設(shè)計(jì)，自己沒有選五座就是覺得在一定條件下，七座的便利性還是要比五座要來的高，不用最后一排的時(shí)候也可以放倒，需要備用的時(shí)候也不會少，這點(diǎn)是我所喜歡的，而且車內(nèi)的空間也不差啊，前后排座椅的腿腳空間都是不錯(cuò)的，頭頂上的位置就更不用多了，車內(nèi)滿座也不會覺得有太擁擠的感覺，這點(diǎn)對于一款七座SUV來說挺優(yōu)異的了。
配置：通過設(shè)計(jì)層面做出區(qū)分，以此做到了與同級別車型的差異化，使其在動(dòng)力、空間上更突出，滿足更多預(yù)算有限但對空間有更多需求的家庭！
動(dòng)力：這款車總體來說動(dòng)力還是可以的，它是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是九at的變速箱，其實(shí)這套動(dòng)力系統(tǒng)還是可以的，開起來也沒有什么頓挫感，基本上說總體的噪音也還可以。像夏天的時(shí)候，現(xiàn)在滿載七個(gè)人的情況下開空調(diào)，動(dòng)力也是夠用的，我覺著主要買車的話，對我來說還是平順性，舒適性要更重要一些，動(dòng)力其實(shí)沒有特別的要求，起步中段加速都可以，都是有推背感的，而且這款車的油耗也不高，它搭載的是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)加48V的一個(gè)輕混。只要舍得給油，動(dòng)力是沒有問題的。
越野：
這次功能老強(qiáng)了。有自動(dòng)泊車的功能，不但能夠停到車位上，而且還能開出來跟特斯拉差不多，咱沒錢買個(gè)特色特斯拉的配置，那絕對了，而且檔桿設(shè)計(jì)的非常新穎。按鍵時(shí)的電子檔桿上個(gè)視頻看看。怎么樣？看沒看見那我手機(jī)無線充很高大上吧
油耗：車子的動(dòng)力雖然是挺強(qiáng)的，但是因?yàn)橛?8V輕混系統(tǒng)的輔助，所以感覺油耗也沒有特別的高，現(xiàn)在磨合期內(nèi)也就9.4升的油，還可以吧，已經(jīng)算是中型SUV中比較不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)了。
舒適：這款車的座椅是真皮面料的，內(nèi)置的填充物挺不錯(cuò)的，乘坐時(shí)的舒適性高，然后這車是配置了懸架軟硬調(diào)節(jié)的，所以對于不同的路況，它可以讓我出行能夠更加的平穩(wěn)，只是告訴的時(shí)候，這車的風(fēng)噪聲就有點(diǎn)大吧。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺美系中型SUV，我覺得這臺別克昂科威PLUS的定價(jià)的確是挺實(shí)惠的，同時(shí)我們當(dāng)時(shí)買的這個(gè)也是頂配車型，所以說車子車內(nèi)的配置和用料也確實(shí)是非常不錯(cuò)的所帶給我們的用車感受的確是更加高級一些，而且也更有品質(zhì)，同時(shí)這臺車子的車內(nèi)空間也是比較大的，實(shí)用性真的非常強(qiáng)，而且我們當(dāng)時(shí)也直接買的是7座車型，就是為了后期能夠更實(shí)用一些。整個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，2.0T 9AT的這套動(dòng)力總成確實(shí)很有實(shí)力，加速表現(xiàn)很猛，同時(shí)油耗也是比較低的，就包括本身所帶給我們的駕駛感受也同樣是非常不錯(cuò)的，底盤扎實(shí)又穩(wěn)重，而且轉(zhuǎn)向手感也非常細(xì)膩，所以我覺得這個(gè)大塊頭開起來也確實(shí)是挺輕松的。
缺點(diǎn)：雖然是都挺滿意的，但是也會有不足之處，但也不足以讓我不滿意，就是在高速上路況好，車速可以提得非常快，這時(shí)候還是會聽到胎噪。
外觀：第一眼看這個(gè)車就是他的外觀，纖長的車身，大大的輪胎，酒紅色的車身，真的太棒了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)非常的有科技感，中控臺的HUD抬頭數(shù)字顯示、還有10英寸的觸控液晶屏，實(shí)用又大氣。還有前排的手機(jī)無線充電也非常的有科技感。車內(nèi)的座椅和方向盤都是真皮材質(zhì)的做工，加上可開啟的全景天窗設(shè)計(jì)，顯得車內(nèi)豪華感滿滿。就會現(xiàn)車剛?cè)胧謨芍茏笥臆噧?nèi)的異味有點(diǎn)重，其他倒是挺好的，沒啥問題了。
空間：其實(shí)和昂科旗有點(diǎn)像，二三排可以放倒，主副駕依舊是環(huán)抱式的，也挺好看的
配置：對比了很多車，最后還是選擇了別克昂科威plus，主要是因?yàn)橥瑑r(jià)位里還是別克昂科威plus的性價(jià)比最高。那些車，品牌溢價(jià)太嚴(yán)重了。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用我多說了，2.0T的動(dòng)力是真的不錯(cuò)，比起現(xiàn)在很多還在用1.5T或者2.0L自吸的一些中級SUV要好的多，而且這車的最大馬力也有237P，還加了48V輕混的組合在，整個(gè)動(dòng)力的輸出還是比較線性的，起步加速也足夠的快，深踩一腳油門，轉(zhuǎn)數(shù)輕松上到5000轉(zhuǎn)，推背感十足，超車變道完全不是問題。
越野：
我入手的是頂配版的，所以這車的配置蠻豐富的，所以開車的時(shí)候有它們也能變得省心輕松很多，比如這個(gè)自動(dòng)泊車入位，我老婆說她開車出門也不用擔(dān)心停放不好車子了，而且這車還有360度全景影像，所以倒車時(shí)也能比較安全。我倒車入庫時(shí)看著整個(gè)影像也是能比較快的完成倒車入庫的。車子的底盤也比較穩(wěn)，之前高速上車身都挺穩(wěn)的，一點(diǎn)也不飄，而且高速過彎時(shí)也沒有明顯的側(cè)傾情況。它的方向盤也比較有質(zhì)感，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)稍微重手一點(diǎn)，轉(zhuǎn)向是足夠精準(zhǔn)的，我老婆平時(shí)出去逛街走的都是低速，所以她開這車也是比較輕松的。我一個(gè)大男人就更不用說了，車子開了沒幾天，車內(nèi)的配置這個(gè)就基本熟悉的七七八八了。
油耗：油耗偏高，由于我的駕駛技術(shù)不行，油耗達(dá)到了11個(gè)油。
舒適：前后排座椅都有加熱的功能，這點(diǎn)冬天來說非常的棒，現(xiàn)在夏天自己前排也有座椅通風(fēng)，挺好用的，足夠的清涼。這車的座椅飽滿度也不錯(cuò)，包裹感十足，內(nèi)部的填充物足夠的好，坐墊厚實(shí)，長時(shí)間乘坐都不會覺得累。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車是一個(gè)大七座，再就是顏色非常特別，酒紅色雅致，還有品位的顏色。
缺點(diǎn)：這款車讓我不滿意的地方就是他可能太大了，我老婆有時(shí)候開起來不太習(xí)慣，但是因?yàn)檫@款車自己配備了360，倒車影像各種駕駛輔助的功能，所以對于我老婆來說還是可以慢慢的適應(yīng)。氣味也很大，尤其是在太陽底下暴曬的時(shí)候，整個(gè)車?yán)锩婢蜁幸粋�(gè)味道，但是銷售說新車都是這樣的，所以我特意去做了一個(gè)去甲醛，效果還是蠻不錯(cuò)的。
外觀：整個(gè)外觀設(shè)計(jì)的焦點(diǎn)還是集中在車前臉部分，車前臉的格柵是有一些小的菱形網(wǎng)格組成，面積比較大，看上去非常有氣勢，像素式LED大燈功能也很先進(jìn)，造型美觀，整個(gè)車身顯得比較飽滿，但卻不是那種比較笨重的造型。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾還是滿用心的，終于在頂配車型中提供了兩款內(nèi)飾可以選擇，我當(dāng)然首選象牙白色了，干凈中還透著高級感，缺點(diǎn)可能就是不大耐臟吧
空間：乘坐空間還是挺寬敞的，光看它的外部尺寸就可以看出來，三排座椅的空間設(shè)計(jì)非常合理，雖然第三排的空間沒有前兩排那么寬敞，但也是夠用的，平時(shí)我們家也沒有那么多人乘坐，第三排基本上是放倒當(dāng)做后備箱來使用。
配置：這么個(gè)大車上路也就30W出點(diǎn)頭，辦理貸款還有個(gè)長時(shí)間的，真的政策很給力，保養(yǎng)除了2次保養(yǎng)外送了一個(gè)6次保養(yǎng)。真的給我省了不少錢。8年的質(zhì)保也讓我完全不用擔(dān)心車子后期的問題，真的省心！
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大能給到237的馬力，而且還是有48V輕混系統(tǒng)的輔助，讓我起步時(shí)更加的快速，有時(shí)就算是滿座出行，它的動(dòng)力都是非常強(qiáng)勁的。而且跑高速動(dòng)力也是杠杠滴，只要我舍得給油，高速上變道超車也是不在話下的。
越野：
方向盤比較輕，因?yàn)檐囎颖容^大第一次駕駛自我感覺操控上面還是有點(diǎn)不習(xí)慣吧，有些細(xì)節(jié)上沒掌握好！
油耗：油耗一般。不是特別高也不是很低，還可以吧，一般就10左右了
舒適：舒適性方面，我覺著座椅做的還是比較好的，比較軟，坐著也比較舒服，然后顛簸路面的時(shí)候，也不會有太明顯的顛簸感，再就是車內(nèi)有這個(gè)pm2.5的一個(gè)過濾裝置，我覺得這點(diǎn)是非常好的，能有效地降低車內(nèi)的不好的空氣。這點(diǎn)還是非常人性化的，總體來說舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車子的配置還是比較齊全的：360度全景影像，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶功能，像素式LED大燈，前排多層隔音玻璃，前排座椅加熱通風(fēng)功能，還有48V輕混系統(tǒng)等等，這些配置也確實(shí)不低，這一切都使車子整體的性價(jià)比有了很大的提高
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)車的內(nèi)飾的塑料味還是比較大的，這也是這個(gè)車比較大的缺點(diǎn)吧�；旧闲萝嚩歼@樣，所以后期的用車過程中也是需要經(jīng)常的開窗通一下風(fēng)。
外觀：外觀大氣，檔次感足，再就是艾維亞的這個(gè)酒紅色我也是非常中意的，確實(shí)看起來和其他顏色不一樣，我不太會用專業(yè)的術(shù)語去描述這個(gè)車的外觀，只能說我個(gè)人特別喜歡。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這點(diǎn)上，美系車的用料還是比較高成本的，車內(nèi)有相當(dāng)多的軟皮包裹，觸手可及的地方基本上都沒有硬塑料的材質(zhì)。中控的設(shè)計(jì)也是偏駕駛員這邊的，自己有時(shí)候調(diào)節(jié)起來也方便的多，車機(jī)系統(tǒng)還是挺智能的，屏幕的清晰度也足夠高。
空間：就于車身尺寸和外形而言這款車真的是我喜歡的車型，時(shí)尚中透著穩(wěn)重大氣，但第三排空間真的是差強(qiáng)人意，我建議各位如果第三排需求高的話還是選昂科旗或者商務(wù)吧，第二排還是挺不錯(cuò)的，原車的黑色地毯式的腳墊做的很用心?
配置：買車也有點(diǎn)小無奈呀無奈，老爹老媽只給20萬，沒辦法，誰讓看好這款車了呢？優(yōu)惠有點(diǎn)小了。她們說吧，別克的車再等等優(yōu)惠，還能打，但是你說我是看好了吧？連覺都睡不好，必須得趕緊買那就買吧，辦了個(gè)分期。整體感覺還算OK，除了油耗有點(diǎn)高之外。?
動(dòng)力：它的動(dòng)力不錯(cuò)，2.0T 48V輕混系統(tǒng)，起步反應(yīng)還不錯(cuò)，挺快的，提速時(shí)油門的響應(yīng)也積極，就日常家庭出行的話，這個(gè)動(dòng)力是基本夠用的了，我們一家子的人坐在車內(nèi)出行也沒有覺得這車肉，而且上周還開車去隔壁鎮(zhèn)游玩時(shí)跑了一段高速，就感覺動(dòng)力都是足夠強(qiáng)勁的，所以家用的話問題不大。
越野：
在操控方面呢，他的方向盤是真皮的，非常舒服，拐彎的時(shí)候非常的輕，不會很沉。剎車也非常的平穩(wěn)，新手開起來非常容易熟悉，老司機(jī)駕駛起來能簡直就是得心應(yīng)手。
油耗：目前車子還在磨合期內(nèi)，所以我覺得油耗還不準(zhǔn)吧，有時(shí)候路況順暢一些就9個(gè)油出頭，有時(shí)候遇到堵車就10個(gè)油以上，現(xiàn)在的油耗幅度還是不夠穩(wěn)定吧，在開多一段時(shí)間應(yīng)該相對穩(wěn)定一些，我覺得過了磨合期的話，應(yīng)該能在9個(gè)左右吧。
舒適：車內(nèi)的隔音效果比較好，不管是市區(qū)還是高速上都沒有明顯的路噪跟風(fēng)噪的聲音，靜謐性不錯(cuò)。車內(nèi)座椅的軟硬度也是挺可以的，飽滿厚實(shí)，而且支撐感不錯(cuò)，前排的座椅通風(fēng)是真的點(diǎn)贊，夏天出門后背都涼快，不用擔(dān)心熱的出汗，非常的好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀設(shè)計(jì)好看，而且空間也夠大，最重要的是動(dòng)力還強(qiáng)勁。先談?wù)勊耐庥^吧，前臉的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的非常大氣，車大燈的造型也足夠犀利帥氣，車身處的線條顯得車身很有肌肉感，車尾處的尾燈造型也很特別，而且下方雙邊單出的排氣孔非常的有運(yùn)動(dòng)感。我這款的車身處還有“Avenir”字體，顯得我這款車更加的豪華高端。再說說這七座的空間吧，滿座出行都是舒坦的，三排的腿部空間都還不錯(cuò)，乘坐空間對于我們家來說妥妥的足。最后就是它的動(dòng)力了，原本以為中型的七座SUV跑起來會肉，但是沒想到即使?jié)M座出行它的動(dòng)力都是足夠強(qiáng)勁了，這就讓我覺得很欣慰了。畢竟我們家包括上我爸媽就是七口人，所以即使以后要跑長途自駕游也不用擔(dān)心動(dòng)力方面的問題了。
缺點(diǎn)：哎呀媽呀，對于我這樣一個(gè)老司機(jī)來說，在油耗有點(diǎn)小高呀。這整一個(gè)新項(xiàng)目，能跑到十四五個(gè)油，這可咋整呀。在每個(gè)月又是車貸又是有錢的，可讓我怎么活呀？?還好有老爸老媽這兩棵大樹。?
外觀：別克昂科威plus外觀是我的菜，我很喜歡別克昂科威plus這款車的顏值，也算的上一見鐘情的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，別克昂科威plus提車到現(xiàn)在最不滿意的就是新車味道，希望早點(diǎn)磨合期完，早點(diǎn)散吧，其他用料還是很實(shí)在。
空間：對于我這種黃金單身漢來說，空間必須得大點(diǎn)，尤其是第二排和第三排放平了之后，你們都懂的?
配置：這款昂科威PLUS的性價(jià)比還是可以的，整臺車的表現(xiàn)都不錯(cuò)，其次就是這車的舒適性配置多，空間也夠大。
動(dòng)力：動(dòng)力方面配上2.0t 4.8v的輕混系統(tǒng)，開起來動(dòng)力特別足，還配上了四種駕駛模式：舒適雪地運(yùn)動(dòng)越野，還可以切換四驅(qū)，開起來真的非常的舒服，不管是起步還是超車，都會給到你一種非常極致的駕駛享受。
越野：
360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等等這些輔助性操控配置在我這車上應(yīng)有盡有，在實(shí)際用車過程中也發(fā)揮著巨大的作用，停車掉頭都是可以方便很多的，而且跑高速時(shí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也能讓人更省心一些，我覺得這輛車開著還是很得心應(yīng)手的。
油耗：我平時(shí)上下班的時(shí)候雖然偶爾會遇到堵車，但是因?yàn)橛?8V輕混系統(tǒng)的輔助，所以感覺這個(gè)油耗也不怎么高吧，就基本都是9個(gè)多的油，還行吧，自己開車也經(jīng)常開空調(diào)，所以在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，這車已經(jīng)算還可以的了。
舒適：別克昂科威plus的舒適性沒什么要說的，畢竟空間在那擺著，加上懸掛不錯(cuò)，座椅包裹感很好，我整體還是滿意的。
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