上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17490）+1 油耗高（8907）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2528）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控動(dòng)力都是特別給力，方向盤還是很靈活的，車漆的手感也很好，很實(shí)用的小功能，它的空間會(huì)更適合我，動(dòng)力我也覺(jué)得比較的強(qiáng)勁，大氣和側(cè)線也很修長(zhǎng)，沒(méi)有任何頓挫感，然后除了外形之外。然后他這個(gè)整體而言能夠給我?guī)?lái)一個(gè)滿滿的科技氛圍，對(duì)新手也更友好，他在加速的過(guò)程中感覺(jué)非�？�，首先是看車子的顏值高不高。
缺點(diǎn)：對(duì)于它沒(méi)有什么特別明顯不滿的地方，也沒(méi)有呈現(xiàn)過(guò)什么狀況，總得看下來(lái)，這輛車是我最滿意的了。這段時(shí)間也是能夠感覺(jué)得出來(lái)，內(nèi)飾方面不是很滿意，沒(méi)有什么特別不滿意的地方，只是因?yàn)榭戳怂耐庥^所以覺(jué)得內(nèi)飾稍微遜色，也希望達(dá)到一個(gè)最優(yōu)的結(jié)果。
外觀：美系車風(fēng)格確實(shí)比較獨(dú)特，但這臺(tái)車和傳統(tǒng)的美系車不一樣，更加偏向于年輕化，看上去挺有朝氣的。不過(guò)美系車的精髓還是有延續(xù)的，比如說(shuō)大量使用鍍鉻飾條來(lái)營(yíng)造豪華感，視覺(jué)效果就特別棒。全LED燈組的照明效果非常棒，行李架，車側(cè)的防擦板以及大尺寸的輪轂，都凸顯出了它的硬派氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，用料也相當(dāng)環(huán)保，但第2排調(diào)節(jié)的角度稍微少一些，感覺(jué)不夠貼心。紅黑雙色的縫線還是蠻帥氣的，傾斜式的中控臺(tái)也是人機(jī)功效一種完美體現(xiàn)，操作特別的順手。
空間：開(kāi)始選擇這款車的時(shí)候也糾結(jié)買五座還是七座，但是最終還是選擇了五座，我覺(jué)得畢竟像平時(shí)我自己開(kāi)的話，后備箱的空間有更多一些。第三排對(duì)我來(lái)說(shuō)可能用不太到。第二排空間夠用就可以的。
配置：這個(gè)價(jià)位中表現(xiàn)最全能的一臺(tái)車，動(dòng)力總成也特別有優(yōu)勢(shì)，顛覆了我對(duì)美系車的看法，也顛覆了我對(duì)增壓車型的固有觀念，總的來(lái)說(shuō)就是實(shí)惠好用，而且安全性高。
動(dòng)力：我每天給客戶們送貨的時(shí)候，基本上都是滿載的情況，雖然說(shuō)拉的貨物一樣一樣的分開(kāi)都不是太重，但是堆滿車的話，重量還是有的，我買的是一個(gè)2.0t的一款車型，237匹的一個(gè)馬力，可以說(shuō)是在等紅綠燈起步的時(shí)候，或者說(shuō)是在下鄉(xiāng)過(guò)程中需要超車的時(shí)候，動(dòng)力還是非常充足的，只要是輕輕一點(diǎn)，油門動(dòng)力就給可以說(shuō)是沒(méi)有任何的延遲，這一點(diǎn)還是比較滿意的
越野：
四驅(qū)系統(tǒng)功能蠻強(qiáng)大的，尤其是在雨雪濕滑天氣下，安全系數(shù)大大的增加，也能明顯感覺(jué)到操控感受有明顯提升。這臺(tái)車底盤比較扎實(shí)，不是那種很軟的感覺(jué)，方向盤的指向性也挺精準(zhǔn)的，雖然尺寸大，但看著卻并不笨拙，挺出乎我意料的。但風(fēng)噪的隔絕確實(shí)不夠好，聲音稍微大一點(diǎn)，另外就是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)的狀態(tài)下聲音會(huì)有一點(diǎn)大。
油耗：說(shuō)到油耗，我覺(jué)得這個(gè)需要根據(jù)路況去決定，你像我每天要走的路就很堵車，下樓就是學(xué)校，整個(gè)路程都是市中心地段，堵車長(zhǎng)達(dá)20分鐘，有的時(shí)候還要等等過(guò)路的行人，我的油耗在12個(gè)油左右，這個(gè)是我能接受的范圍之內(nèi)，畢竟車體還是比較重的，開(kāi)高速的安全系數(shù)也是很高的。
舒適：采用了按鍵式的換擋，用起來(lái)真的是很方便，而且也比較有高級(jí)感。在冬天溫度較低的情況下，這臺(tái)車可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，提前熱車，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，上車之后的溫度也更宜人。前排配有座椅加熱，座椅也是真皮的面料，觸感和舒適度都特別棒。但后排的地板隆起較大，對(duì)于舒適度肯定會(huì)有影響。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威plus這臺(tái)車外觀大氣中庸，看上去特別的有氣勢(shì)，第一眼絕對(duì)會(huì)被認(rèn)成是一臺(tái)商務(wù)座駕。但實(shí)際它的運(yùn)動(dòng)性能是相當(dāng)好的，別看尺寸大，底盤卻扎實(shí)，再加上四驅(qū)系統(tǒng)的協(xié)助以及強(qiáng)悍的動(dòng)力性能，操控感受非常完美。這種反差感讓人特別的吃驚，也特別的好玩。
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間并不是很多，導(dǎo)致一些零碎的物品找不到合理的位置，會(huì)顯得較為凌亂。另外就是風(fēng)噪和胎噪確實(shí)比較大，雖然有主動(dòng)降噪技術(shù)等先進(jìn)的科技，但高大的身軀還是難以避免會(huì)有風(fēng)噪。
外觀：外觀的商務(wù)氣息特別濃，整體的風(fēng)格不是那種很突兀的感覺(jué)，而是偏中庸，偏大氣。尤其喜歡它的車頭，看起來(lái)圓潤(rùn)，但細(xì)節(jié)處卻顯得特別犀利，兩側(cè)還有類似于獠牙狀的鍍鉻飾條，特別的霸氣。車輛的尾部也挺吸引人的，圓潤(rùn)飽滿，led的尾燈點(diǎn)亮之后辨識(shí)度也非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我非常中意的風(fēng)格，不是那么浮夸，特別的沉穩(wěn)和低調(diào)，沒(méi)有現(xiàn)在非常流行的全液晶儀表，而是采用了這種半機(jī)械式的設(shè)計(jì)。我特別喜歡，很耐看，而且看起來(lái)也更直觀。傾斜式的中控臺(tái)確實(shí)很有特色，按鍵式的換擋也算是美系車的一個(gè)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)吧，用起來(lái)很方便，而且顯得中控通道特別整潔。
空間：空間非常完美，前后排的座椅都非常寬大而且厚實(shí)柔軟，后備箱的電動(dòng)開(kāi)啟以及位置記憶功能也很實(shí)用。并且放倒后排之后完全是平整的，拓展能力很強(qiáng)。
配置：完美的適合了我的需求，空間，安全以及油耗都是那么的出色。外觀風(fēng)格見(jiàn)仁見(jiàn)智，我很喜歡，其他人我就不知道了，總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：PLUS配備了2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速智能變速箱的組合，在動(dòng)力的方面完全不需要擔(dān)心，深踩油門的時(shí)候能夠非常明顯的感受到推背感。
越野：
方向盤的輕重的手感還不錯(cuò)，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也感覺(jué)方向比較準(zhǔn)確。開(kāi)著也像我預(yù)料中那么順手，所以開(kāi)車起來(lái)比較省力，打方向盤的話我覺(jué)得還是比較輕松的，安全感還挺足的，它的底盤設(shè)計(jì)得還挺不錯(cuò)的，即使是急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)，底盤懸架設(shè)計(jì)的很合理平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎的反應(yīng)很靈活，上下坡的時(shí)候都可以很輕松的駕馭。
油耗：個(gè)人覺(jué)得我的駕駛風(fēng)格還可以，很少大腳的油門和剎車，再加上這臺(tái)車有輕混系統(tǒng)的幫助，油耗控制的確實(shí)理想，比我想象的還要更好。百公里目前僅為8.6升，這個(gè)成績(jī)對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)可能不算低，但對(duì)于一臺(tái)尺寸很大的SUV來(lái)說(shuō)，絕對(duì)值得夸耀。
舒適：舒適性這塊還是沒(méi)有什么不滿意的，都感覺(jué)挺不錯(cuò)的，特別是坐在車?yán)�，開(kāi)鄉(xiāng)下的非鋪裝路段都覺(jué)得很平穩(wěn)，不會(huì)有那種很明顯的顛簸感，還有就是車內(nèi)的一個(gè)靜音效果這塊，感覺(jué)做的很好，在高速的時(shí)候幾乎都聽(tīng)不到什么胎噪和風(fēng)燥之類的，以前媽媽坐車時(shí)間稍微長(zhǎng)一點(diǎn)就會(huì)暈車，坐現(xiàn)在這個(gè)車目前她還說(shuō)比較舒服，沒(méi)有那種讓他耳鳴的風(fēng)燥這些。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格26.84萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樽约菏菗Q車使用了，所以自己更加在意車子綜合的重要性，我很滿意昂科威plus安全配置和靜音的舒適性，要照顧全家人的感受。家里我和老婆很喜歡昂科威plus的外觀，這是我和老婆看了很多車后，對(duì)外觀達(dá)成一致的結(jié)果。另外對(duì)于我自己來(lái)說(shuō)，也滿足了我對(duì)新車動(dòng)力的要求。外觀的時(shí)尚大氣，動(dòng)力的強(qiáng)大，也就剛好滿足了我們家換車的要求。
缺點(diǎn)：昂科威Plus這款車我覺(jué)得總體來(lái)講還是不錯(cuò)的，但是唯一一點(diǎn)我覺(jué)得這款車的底盤懸架調(diào)節(jié)的有點(diǎn)偏硬，過(guò)顛簸路面的時(shí)候有一點(diǎn)顛簸的感覺(jué)，在就是這款車剛啟動(dòng)的時(shí)候，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)之后噪音會(huì)有點(diǎn)大，深踩油門的時(shí)候也會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)噪音，其他都還好?。
外觀：確實(shí)非常的有氣勢(shì)，尤其是側(cè)面，流暢優(yōu)雅，而且整體尺寸較大，看上去相當(dāng)?shù)陌詺�。車輛的尾部和頭部設(shè)計(jì)如出一轍，有那種很強(qiáng)的呼應(yīng)感，別克品牌標(biāo)志性的飛翼式進(jìn)氣格柵也有體現(xiàn)，全LED的頭燈也是辨識(shí)度超高。車身做工:車子的做工精細(xì)，就連車身的線條縫隙都是均勻的
內(nèi)飾：我還是比較喜歡別克車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，幾乎所有的內(nèi)飾都是采用軟質(zhì)設(shè)計(jì)的，包括儀表臺(tái)，門里板都是采用軟質(zhì)設(shè)計(jì)，摸起來(lái)軟軟的，并且味道真的是特別小，我提車半個(gè)月左右，所有的新車味道都沒(méi)有了，老人和孩子坐著都特別安全。
空間：我身高1米80，前排調(diào)整到合適的位置之后，后排此時(shí)還有接近三拳的腿部空間，頭頂更是寬敞�；趯挻蟮能嚿�，所以它的橫向空間也是非常棒的，根據(jù)我的需求選擇了5座的版本，有更好的后備箱空間。后備箱還配有電動(dòng)開(kāi)啟以及位置記憶等功能，并且內(nèi)部非常平整，唯一的不足就是缺少個(gè)蓋板。
配置：性價(jià)比這個(gè)車子真的非常高，同價(jià)位左右的車子相對(duì)比，它外觀好看，空間大，配置不錯(cuò)，動(dòng)力也很充足。再開(kāi)幾年也不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)了。再加上它現(xiàn)在的一個(gè)優(yōu)惠也還是不錯(cuò)，4S店的銷售服務(wù)也很熱情，再加上它現(xiàn)在的一個(gè)優(yōu)惠也比較大，當(dāng)時(shí)給我贈(zèng)送了很多的禮品，后面看了幾次之后就把車子確定下來(lái)了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不擺了，起步加速很快，特別是回鄉(xiāng)下老家的爬坡路，非常的陡，但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只需要給油，然后把四驅(qū)打開(kāi)，居然爬坡也不吃力，不像以前的舊車給油也爬得很慢，像爬不上去。另外就是在跑高速超車，給油瞬間提速就來(lái)了。
越野：
應(yīng)該開(kāi)起來(lái)比較笨拙整體長(zhǎng)4.8米左右，寬1.8米左右，但是轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤非常的輕盈，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)
油耗：油耗這塊兒，目前我們跑市區(qū)路段比較多，偶爾上下高速這些，大概11個(gè)油左右，感覺(jué)在同級(jí)別車型中還算比較實(shí)惠的，也在心理預(yù)期油耗范圍內(nèi)，不算高，然后現(xiàn)在還在磨合期，看后期會(huì)不會(huì)再低點(diǎn)。
舒適：美系車的內(nèi)飾用料真的是太棒了，不僅豪華而且特別環(huán)保，沒(méi)任何的異味，座椅軟硬適中，對(duì)身體的包裹也不錯(cuò)。電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱也都有，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)其實(shí)這臺(tái)車真蠻安靜的，但如果跑快了之后噪音還是蠻大的，主要應(yīng)該還是風(fēng)阻系數(shù)大的原因。配置方面非常齊全，有我喜歡的全景大天窗，也有電動(dòng)后備箱這樣的實(shí)用功能。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這車對(duì)我來(lái)說(shuō)比較滿意的是空間方面吧，家里媳婦孩子父母出去玩也方便，考慮過(guò)商務(wù)車，但是經(jīng)過(guò)我的深思熟慮，這車畢竟陪伴我的時(shí)間還是上下班比較多吧，商務(wù)現(xiàn)在還是用不著，以后生二胎可能會(huì)考慮上午，現(xiàn)在也只是偶爾的一家人出去玩能多帶點(diǎn)東西坐著也不擠就夠用，別克的車做的也挺豪華的，顏值也不差是吧，相比較四個(gè)圈和三叉戟性價(jià)比還是比較好的，開(kāi)起來(lái)也舒服，美國(guó)車開(kāi)著扎實(shí)穩(wěn)重點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在也是喜歡商務(wù)感強(qiáng)一點(diǎn)的車型，不要太扎眼，買車嗎買到自己喜歡的就足夠了別克的車還是比較不錯(cuò)的了，不能說(shuō)太好，但是也不差，夠用
缺點(diǎn)：滿足我的日常生活需求，這款車是很不錯(cuò)的，再加上我也是不挑剔的人，所以這款車我評(píng)價(jià)的話也是比較優(yōu)的，我是開(kāi)了有一段時(shí)間了，毛病是不多的，對(duì)這個(gè)車子最不滿意的話，應(yīng)該是這個(gè)噪音問(wèn)題吧，有些不太到位，整款車各個(gè)方面做得都還挺均衡的，有的地方雖然沒(méi)有那么細(xì)膩，只能說(shuō)有待提高，其他方面做得好也就夠了。
外觀：不得不說(shuō)它的外觀確實(shí)是挺引人注目的，各個(gè)方位看它都挺帥氣的，平時(shí)開(kāi)出去的時(shí)候也會(huì)得到好多朋友的夸獎(jiǎng)，車頭的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚動(dòng)感，本身車身的尺寸就不小，再加上貫穿前后的腰線，整個(gè)車不會(huì)顯得過(guò)于龐大，對(duì)整個(gè)車的外觀是特別滿意的。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾我感覺(jué)最引人注目的大概就是這個(gè)中控臺(tái)的造型吧，雖然感覺(jué)看起來(lái)怪怪的，但是給人感覺(jué)就是很特別的那種感覺(jué)，然后內(nèi)部的一些設(shè)計(jì)感覺(jué)也特別的精致，感覺(jué)特別的人性化，整個(gè)車內(nèi)目前沒(méi)有感覺(jué)到新車的一個(gè)異味感，還是覺(jué)得材料這塊也很重要，畢竟坐的都是自己的家人。
空間：空間談不上特別寬大，只能說(shuō)中規(guī)中矩吧，后排的整體寬度還是比較大的，坐三個(gè)人沒(méi)壓力。但中間乘客的腿部姿勢(shì)會(huì)略顯尷尬，畢竟有一個(gè)較大的突起。前排還是不錯(cuò)的，有電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且座椅扶手的角度也特別合理。最大的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是后備箱空間，畢竟這臺(tái)只有7座的版本，在拿掉后排兩個(gè)座椅之后，后備箱的深度和寬度都會(huì)有大幅增強(qiáng)，而且還有電動(dòng)開(kāi)啟等實(shí)用的功能。
配置：我選擇的一款車型里面價(jià)格基本上都差不多，但是別克的昂科威給到你發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱八年16萬(wàn)公里的質(zhì)保，而且還贈(zèng)送你原廠的六次基礎(chǔ)保養(yǎng)，可以說(shuō)是在用車跟用車的過(guò)程中，性價(jià)比非常高
動(dòng)力：200多馬力的引擎，加上9at變速箱以及48V輕混系統(tǒng)，再加上通用集團(tuán)獨(dú)特的可變缸技術(shù)，動(dòng)力肯定是沒(méi)問(wèn)題。但最讓我意外的是它的油耗，這臺(tái)車尺寸如此之大，車身自重已經(jīng)接近了兩噸，但百公里油耗只有8.5升上下。在如今這個(gè)油價(jià)下，開(kāi)著這臺(tái)車依舊沒(méi)什么壓力，48V輕混系統(tǒng)果然是不同凡響。
越野：
可能是因?yàn)樗幸恍┖糜玫妮o助功能吧，轉(zhuǎn)向著車子穩(wěn)定性還特別高，方向盤握在手心里的感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，基本上是一步到位，轉(zhuǎn)向更靈活，我覺(jué)得車子還是比較好開(kāi)，而且很容易轉(zhuǎn)動(dòng)，不管是對(duì)于老手還是新手，操控。可以表現(xiàn)出很好的操控品質(zhì)，車的靈敏性也非常好，體驗(yàn)很棒，開(kāi)車感覺(jué)很適應(yīng)，即使是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。
油耗：作為一輛家用車來(lái)說(shuō)，不用太擔(dān)心，達(dá)到了我一個(gè)理想的值的，確實(shí)不高。我現(xiàn)在在城里用，市區(qū)堵車，油耗還是比較穩(wěn)定的，我開(kāi)車的時(shí)候也不會(huì)刻意去考慮他，還算是劃算又省錢，它給了我一個(gè)小小的驚喜，高速跑的時(shí)候我覺(jué)得不太好，只要能開(kāi)開(kāi)心心的開(kāi)車。
舒適：說(shuō)到舒適性，我是一定要給他滿分的，我的這個(gè)配置不僅帶有座椅加熱，方向盤也是帶加熱的，在東北這種冬天，方向盤加熱就像救命的稻草一樣，手再也不是冷冰冰了，除了這個(gè)，我這車的空調(diào)也是我最喜歡的，帶有PH2.5的負(fù)離子空調(diào)，吹出來(lái)的風(fēng)濕濕潤(rùn)潤(rùn)的，我這種愿意開(kāi)車出門的人來(lái)講，長(zhǎng)期在車內(nèi)臉部也不會(huì)覺(jué)得干燥，孩子在車?yán)镆彩欠浅＝】档摹?/span>
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方非常多，但最讓我意外的卻是油耗，我對(duì)它的油耗有預(yù)期，畢竟是2.0T的排量，車身自重也不輕，百公里10升以內(nèi)其實(shí)都是能接受的。沒(méi)想到這臺(tái)車市區(qū)內(nèi)綜合油耗僅為8.6升，真的是大大低于我的預(yù)期。新款車型搭載了輕混系統(tǒng)，油耗確實(shí)有著顯著的下降。除此之外就是動(dòng)力性能，高達(dá)237匹馬力的引擎，推動(dòng)這臺(tái)車是游刃有余，超車并線很輕松，底盤的扎實(shí)程度也不錯(cuò)，過(guò)彎非常穩(wěn)，總的來(lái)說(shuō)就是別看車身很大，但看起來(lái)絕對(duì)不笨重。
缺點(diǎn)：空間絕對(duì)夠大，但高大的身軀也確實(shí)有較大的風(fēng)阻，雖然有主動(dòng)降噪技術(shù)的加入，但風(fēng)噪還是比較明顯。
外觀：外觀的話，見(jiàn)仁見(jiàn)智，蘿卜白菜各有所愛(ài)嘛，我選車主要是考慮它的實(shí)用性，但是別克一貫的美觀設(shè)計(jì)大氣，我們的昂科威還是做的非常不錯(cuò)的，比較滿意吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的挺好的，掛檔是按鍵的，看著挺整潔的，我看好的就是簡(jiǎn)單一點(diǎn)，這車的內(nèi)飾比較細(xì)節(jié)的一個(gè)設(shè)計(jì)就是中控這他是往駕駛位偏斜的，以后開(kāi)車再也不用歪頭去看，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)就是我看著前面眼稍微一斜就能看到，有什么事直接語(yǔ)音控制，還把手省出來(lái)了，這樣就做到手不離方向盤，眼不離前方的道路，對(duì)于這個(gè)設(shè)計(jì)必須點(diǎn)個(gè)贊
空間：設(shè)計(jì)的比較合理，儲(chǔ)物空間也可以，前后排坐起來(lái)起來(lái)感覺(jué)沒(méi)有什么擁擠的，腳部空間也不會(huì)有什么壓迫的感覺(jué)，基本都不用擔(dān)心大小坐不下的情況出現(xiàn)，感覺(jué)還是很能放的，駕駛起來(lái)也不受拘束，后排的空間也是很寬敞的，都可以收納起來(lái)，看起來(lái)整個(gè)車內(nèi)還是比較整潔，也不會(huì)擔(dān)心行李無(wú)法擺放。
配置：對(duì)于它這段時(shí)間的表現(xiàn)來(lái)看我感覺(jué)它的性價(jià)比還是可以的，車子的外觀設(shè)計(jì)方面迎合了年輕人的審美，車基本是我自己開(kāi)，感受真的是很不錯(cuò)，可以說(shuō)是物有所值，價(jià)格配置方面的優(yōu)勢(shì)很大，一點(diǎn)都不遜色，再加上對(duì)這車的品質(zhì)和口碑都是比較信賴的，入手值得。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用了，2.0T的引擎排量確實(shí)不算大，但它237匹的輸出還是蠻嚇人的。并且在輕混系統(tǒng)的幫助下，加速的過(guò)程很線性。
越野：
車的尺寸大，但卻不笨重，尤其是在過(guò)彎的時(shí)候，側(cè)傾也不明顯。油門很靈敏，剎車腳感也很線性，但方向盤略有一些虛位。
油耗：這款車的油耗真的超出了我的想象，我原以為這么大的SUV會(huì)很費(fèi)油，沒(méi)想到它的耗油量這么的省，所以不能光聽(tīng)別人的道聽(tīng)途說(shuō)，真的開(kāi)上以后真的才會(huì)知道它的耗油量是多少，所以這款車的油耗我很滿意。
舒適：久坐開(kāi)車也不會(huì)不舒服，車子一下子行了，我覺(jué)得他的一個(gè)座椅十分的突出，底盤是一種非常靈活的類型，給我的感覺(jué)真的非常舒服，那種駕駛體驗(yàn)還是非常好的，減震效果也很好。在車?yán)镄菹⒌臅r(shí)候比較有氛圍，不軟不硬，座椅上的感受，夏天的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得很棒，座椅調(diào)節(jié)好之后可以輕松開(kāi)車，坐著可以很輕松，舒適度我喜歡。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒(méi)有笨重的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)氣息很濃，少了一些陽(yáng)剛，更多是青春的味道，特別的適合年輕人。動(dòng)力總成很先進(jìn)，9AT變速箱尤其的出色，而且采用按鍵式的換擋，也特別的方便和有科技感。其次就是省油，油耗出乎我意料的低，這么大的一臺(tái)車，百公里油耗僅為8.4升，輕混系統(tǒng)確實(shí)給力。
缺點(diǎn)：這個(gè)車不太滿意的大概就是他這個(gè)中控臺(tái)這里的設(shè)計(jì)，像主駕駛偏移的設(shè)計(jì)，雖然說(shuō)方便了主駕駛操控，但是在副駕駛和后排座的位置看起來(lái)真的很怪異，因?yàn)樗闹锌啬且粔K還是蠻寬的，然后就顯得副駕駛中控這邊就特別的空，而且會(huì)有一個(gè)很大的轉(zhuǎn)角，感覺(jué)真的非常怪異，而且在副駕駛操控一下中控還得側(cè)坐過(guò)去，感覺(jué)這邊操作就不是很方便了，但是看了他們的這個(gè)品牌的SUV都是這么設(shè)計(jì)的，感覺(jué)心里也沒(méi)很隔應(yīng)了，總得來(lái)說(shuō)，算一般把吧！
外觀：外觀不同于一般的美系車，顯得非常動(dòng)感和時(shí)尚，LED的頭燈照明效果不錯(cuò)，而且壽命也更長(zhǎng)。車漆的厚重感特別強(qiáng)，亮度以及硬度都不錯(cuò)，一般的小刮擦不容易出現(xiàn)痕跡，美系車的鈑金漆面確實(shí)給力。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔大方給人的第一感覺(jué)就比較穩(wěn)重成熟，整個(gè)設(shè)計(jì)布局簡(jiǎn)單化，沒(méi)有什么花里胡哨的，看起來(lái)很順眼，空間感設(shè)計(jì)的合理，整個(gè)內(nèi)部操控也是清晰明了，舒適感很棒，材質(zhì)不錯(cuò)，好打理，方便保持內(nèi)部的干凈整潔度，摸起來(lái)很舒服。它的配置還是蠻高的實(shí)用性也毫不遜色，各個(gè)細(xì)節(jié)處理的都挺到位而且用的材質(zhì)也挺實(shí)在，這一點(diǎn)我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，材質(zhì)用的還可以，不是那些廉價(jià)的用料，也不會(huì)體現(xiàn)的塑料感重。
空間：空間的話我覺(jué)得還是可以的，我的身高屬于偏中高等的個(gè)子，所以我選車了SUV，因?yàn)樾∞I車的話已經(jīng)滿足不了我的需求了，頭頂?shù)目臻g以及肩膀的空間也更充裕了，主駕駛的空間非常的大，我坐在里面很舒服，頭離車頂?shù)木嚯x也有一拳的距離，第二排的空間做3個(gè)人也不會(huì)感到很擠很憋屈，地板也是純平的沒(méi)有凸起的地方，前后的腿部距離也是很大的。還有它的后背箱空間我也是非常滿意的，能放很多的東西，后排座椅放倒的話能放個(gè)大件也沒(méi)有什么問(wèn)題，出去游玩的話還可以當(dāng)個(gè)床，真的是很方便呢。
配置：整體都感覺(jué)還行，因?yàn)樽约喝胰硕家紤]，要安全，要舒服，都還是做到了。想對(duì)我來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，還是比較劃算的。
動(dòng)力：Plus這款車動(dòng)力完全夠用，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大馬力可以達(dá)到237匹馬力，變速箱9AT的，換檔絲毫沒(méi)有頓挫感，換檔平順。尤其在跑高速的時(shí)候，只要你舍得給油，加速是沒(méi)有問(wèn)題的，即便是開(kāi)著空調(diào)也完全沒(méi)有問(wèn)題。這款車動(dòng)力方面不遜色于豪華品牌?。
越野：
操控這塊，最主要的應(yīng)該就是方向盤這塊吧，感覺(jué)方向盤的大小這些，很合適，上手感也很舒服，唯一想吐槽的就是這個(gè)多功能方向盤的按鍵，感覺(jué)還是有點(diǎn)礙事，剛開(kāi)始提車那會(huì)兒還有點(diǎn)經(jīng)常誤觸到那些快捷鍵，就覺(jué)得有點(diǎn)雞肋了，但是方向操控這塊還是比較扎實(shí)的，指哪打哪兒，沒(méi)有虛位，開(kāi)起來(lái)也比較順心。
油耗：我感覺(jué)它的油耗在我的接受范圍之內(nèi)，每個(gè)月這樣下來(lái)還是可以節(jié)約省下不少錢的，基本百里油耗還算穩(wěn)定，對(duì)于我們上班族油耗不能太高。跟開(kāi)車習(xí)慣跟路況有很大的關(guān)系，這款車同級(jí)別里面算是比較省，我感覺(jué)就算是平時(shí)在市里經(jīng)常堵車對(duì)于它的油耗也沒(méi)有什么太大的影響，還是希望油耗能盡可能的低一些的，能省則省。
舒適：整體的一個(gè)舒適度還是不錯(cuò)，座椅都是真皮材質(zhì)的，比較柔軟。空調(diào)的智能效果這些也都還是很好的，車子的靜音效果也很不錯(cuò)，不太滿意的就是第二排的座椅，靠背不能調(diào)節(jié)，它的一個(gè)設(shè)計(jì)有的立的感覺(jué)，長(zhǎng)途的話會(huì)有點(diǎn)不太舒服。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.64萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2275公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這是一篇遲到作業(yè)，也可以說(shuō)是庫(kù)存。年前太忙一直沒(méi)有靜下心來(lái)寫點(diǎn)東西�；仡}，昂科威P是一個(gè)非常舒服的車，駕駛感受非常的棒，隔音效果太好了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我也很喜歡，很講究的，整體感覺(jué)是和我一樣帥的型男，有內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子不滿意的地方，其余我都覺(jué)得還可以，但是副駕的位置在設(shè)計(jì)上有點(diǎn)不是很滿意。這款車子的一個(gè)設(shè)計(jì)，就是車頭比較長(zhǎng)，車子中控那一塊都還是比較寬，尤其中控屏幕右邊，這個(gè)中控是向主駕方向的一個(gè)設(shè)計(jì)，但是右邊就出現(xiàn)了一個(gè)很大的轉(zhuǎn)角，看起來(lái)面前有點(diǎn)怪異。右邊這邊人操控中控的時(shí)候也要傾斜著身子，使用中控的時(shí)候就沒(méi)有那么方便，然后乘坐的位置也顯得有點(diǎn)壓力得感覺(jué)。
外觀：車子外觀很大氣，看起來(lái)就很威武，前臉兇悍，哈哈車輪設(shè)計(jì):23555R18的輪胎，要是換成R19 的就更好了
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很愜意的按鍵式電子排擋，空間很寬敞，而且它的用料很到位，車?yán)餂](méi)什么異味，銷售說(shuō)得過(guò)什么獎(jiǎng)？反正看起來(lái)還可以。布局啥的都很人性化主要比其他品牌看起來(lái)縫隙小點(diǎn)
空間：我們家人都沒(méi)有太胖的，對(duì)空間來(lái)說(shuō)的話，我感覺(jué)還是挺滿意的，第二排坐滿三個(gè)人的話是沒(méi)有問(wèn)題的，地板也是純平的，前后的腿部距離也是挺好的。
配置：這個(gè)車子也使用了一段時(shí)間，個(gè)人覺(jué)得它的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。首先看車的時(shí)候，銷售的一個(gè)服務(wù)態(tài)度很好，整個(gè)事情也很順利就進(jìn)行完了。另外這個(gè)車子這個(gè)價(jià)位，它的外觀大氣，配置很豐富，空間也大，各方面都還是很喜歡。
動(dòng)力：2.0T加上9at的動(dòng)力，是非常充沛的，有237匹的馬力，而且車子對(duì)油門的響應(yīng)非常好，就算是低速也是非常敏感的，雖說(shuō)是個(gè)大塊頭，但是開(kāi)起來(lái)卻有飛一般的感覺(jué)！這個(gè)動(dòng)力在同級(jí)車?yán)锩娼^對(duì)算得上上等水平了吧！
越野：
方向盤的大小很合適，很好上手，方向的指向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。雖然看起是很大的車子，開(kāi)起來(lái)都還是很好上手。很喜歡方向盤加熱功能，冬天也不用擔(dān)心冷手。360影響也是高清的，非常的清晰。還有流媒體后視鏡，視線很好�？雌疖囎雍艽�，其實(shí)盲區(qū)還是很小。就是這個(gè)車子的剎車比一般車子的剎車位置高一些，我這邊駕駛起來(lái)都還好，就是家屬開(kāi)的時(shí)候從油門換腳到剎車上面來(lái)的時(shí)候，因?yàn)榕康哪_小一些，不是很方便，另外它的剎車比較硬，比一般車子踩剎車要用力一點(diǎn)。
油耗：油耗方面絕對(duì)是非常低，大概八升半的一個(gè)油耗，油耗一點(diǎn)不高。對(duì)于別克這款車的油耗，我是非常認(rèn)可的。
舒適：舒適度方面從這個(gè)品牌注重一些細(xì)節(jié)處理的上可以看出，這個(gè)點(diǎn)它們就不會(huì)忽略，尤其優(yōu)秀的是靜音方面，關(guān)上車窗瞬間隔絕了一切嘈雜，靜謐性這塊做得沒(méi)誰(shuí)了。乘坐的空間和內(nèi)飾做工決定了乘坐的舒適。還有一點(diǎn)我覺(jué)得很貼心就是座椅的通風(fēng)是內(nèi)吸的，保持干爽的同時(shí)并不會(huì)感到不適。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：厚重的用料，踏實(shí)的做工，再加上豐富的安全性配置，這臺(tái)車最讓我滿意的就是安全，因?yàn)榘踩腔A(chǔ)。
缺點(diǎn)：畢竟是新車，一切都那么新鮮，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，用下來(lái)總體來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的一款車。
外觀：外觀方面確實(shí)非常大氣，這款車子整車車長(zhǎng)4m845，空間感受也非常好，外觀也是非常大氣，我購(gòu)買的是一款黑色的車子并且是一款四驅(qū)版的。所以外觀方面真的很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是使用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不僅人性化還很方便，整體的內(nèi)飾做工很到位，基本上能用手摸到的地方都是皮質(zhì)包裹的材質(zhì)，再就是它的這個(gè)方向盤握感也很不錯(cuò)，中控的功能按鈕按鍵點(diǎn)擊回彈也是很ok的，整體來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何的毛病。
空間：負(fù)責(zé)任的說(shuō)一句，SUV的第三排真的都是應(yīng)急，我也試駕過(guò)7座的版本，但坐進(jìn)第三排真的不舒服�？紤]我沒(méi)這個(gè)需求，所以還是選擇了5座的版本，可以有更好的后備箱空間。不過(guò)第二排沒(méi)有了7座版本的前后調(diào)節(jié)，以及靠背調(diào)節(jié)，這確實(shí)是個(gè)小遺憾。車內(nèi)儲(chǔ)物格蠻多的，用起來(lái)很方便。
配置：昂科威被稱為途觀殺手還是有一點(diǎn)道理的哈哈，各個(gè)方面來(lái)說(shuō)兩款都不相上下，不過(guò)可能是因?yàn)閷?duì)他更有眼緣吧，總覺(jué)得他更霸氣一些，開(kāi)出去更有面子，還有就是內(nèi)飾更有檔次一些，在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)性價(jià)比肯定是屬于上等了，雖然銷量比不上途觀，不過(guò)我還是喜歡我的昂科威plus！買的時(shí)候價(jià)格優(yōu)惠了一些，還送了幾次保養(yǎng)，感覺(jué)很值。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力很強(qiáng)，百公里加速9.66S，搭載著2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)48V輕混，237的馬力，動(dòng)力非常強(qiáng)，只要體驗(yàn)就知道它的動(dòng)力。開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有頓挫感的，起步是很輕盈的，并不會(huì)笨重。
越野：
我就是什么底盤扎實(shí)，穩(wěn)重性實(shí)屬不錯(cuò)，加上6點(diǎn)式全框式副車架，前后支撐性也特別強(qiáng)，所以這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)。還有別克車子本來(lái)底盤的相比其他車型要重一些，所以開(kāi)起來(lái)的話，它的手感特別輕盈，一看線性，我并沒(méi)有太多苛刻的要求，就是開(kāi)起來(lái)輕松就好。
油耗：油畫的話，說(shuō)實(shí)話這款車并說(shuō)有1t8的一個(gè)車重，說(shuō)實(shí)話這個(gè)車的友好有8.1升的油耗，我還是非常滿意的。整體來(lái)說(shuō)的話，底盤重，油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)也就高一點(diǎn)，說(shuō)實(shí)話，這款車的操控和底盤這么好的操控，我就不在乎油耗了，基本上我感覺(jué)買二十多萬(wàn)的車子了，基本上都差不多的油耗。
舒適：非常的出色，前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱的功能，方向盤也有加熱功能，檔次感滿滿，后排地板基本是平整的，乘坐跑個(gè)人橫向縱向都沒(méi)擁擠的感覺(jué)。就是后排座椅不能前后調(diào)節(jié)，稍微有那么點(diǎn)遺憾。隔音性能不錯(cuò)，音響的效果也蠻贊的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)美系中型SUV，我覺(jué)得別克這一臺(tái)中型SUV 昂科威plus的定價(jià)十分實(shí)惠，由于定價(jià)就給了比較低，并且別克的優(yōu)惠力度也比較大，主要的便是車子自身的實(shí)力很強(qiáng)，首先最讓我滿足的人是他2.0t的。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力體現(xiàn)，最大馬力237匹，最大扭距打到356牛米，其實(shí)這數(shù)據(jù)就已經(jīng)很漂亮了，實(shí)踐的動(dòng)力體現(xiàn)也愈加出色。并且燃油經(jīng)濟(jì)性也還不錯(cuò)，2.0T?48V輕混。車子內(nèi)部的空間也十分大，并且全體布局十分合理，再加上我買的是個(gè)四驅(qū)五座車型，所以說(shuō)車內(nèi)的空間表現(xiàn)的十分開(kāi)闊，后備箱空間也很大，所以我?guī)е烁呒?jí)感和舒適感。
缺點(diǎn)：我考慮了家用的因素選擇的這款車，但是這么大的尺寸的車如果后排座椅能配個(gè)座椅加熱和角度調(diào)節(jié)會(huì)不會(huì)更合適些呢，還有主打輕奢的車該配備一個(gè)全液晶儀表盤了我這種出行要行頭的人，少了個(gè)放眼鏡的眼睛盒美中不足了。
外觀：昂科威的外觀我個(gè)人認(rèn)為是非常霸氣出眾的，中網(wǎng)展翅飛翔的鍍鉻飾條，連接兩側(cè)銳利的大燈，瞬間一種威嚴(yán)犀利的感覺(jué)就出來(lái)了有沒(méi)有，有種硬漢的感覺(jué)哈哈，商務(wù)氣息也比較濃，所以不管是商業(yè)還是家用都可以很好的駕馭，還有這個(gè)車漆也是非常厚實(shí)的，非常均勻，看起來(lái)就很上檔次。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾也很合我心意，坐到駕駛室里就有?種強(qiáng)烈的滿足感，它的黑色的儀表臺(tái)和車門上的飾板讓整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加豐富多彩，它的全景天窗的設(shè)計(jì)更是讓整個(gè)內(nèi)飾顯得格外明亮寬敞，它的十英寸的顯示屏坐落在整了儀表臺(tái)的中心位置讓人眼前一亮一目了然，總而言之這輛車?yán)锖谏嫫?nèi)飾加上鍍鉻裝飾條的搭配讓整個(gè)車的內(nèi)飾顯得非常高端大氣。
空間：空間很夠用，一家人乘坐出去游玩，滿座也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后備箱的空間也很大，放好些東西也完全能夠裝下。需要拉長(zhǎng)一點(diǎn)的東西也可以將后排座椅放倒，空間又延伸出來(lái)了。車門的一些儲(chǔ)物格的容量也不錯(cuò)，放些小玩意完全沒(méi)得問(wèn)題。
配置：買車就買自己喜歡的，讓自己開(kāi)心比什么都重要，美系車確實(shí)小眾一點(diǎn)，但品質(zhì)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，安全性更是很出眾。這段時(shí)間用下來(lái)給我?guī)?lái)了很多的快樂(lè)，買的非常值。
動(dòng)力：動(dòng)力很夠用，平時(shí)我都是用的舒適模式，輕輕給油就能感受到車子的一個(gè)推背感。提速的響應(yīng)還是很快，超車什么的都不在話下，舒適模式都很夠用了，運(yùn)動(dòng)模式都沒(méi)有用過(guò)。
越野：
速箱搭載的是九at的變速箱，這款變速箱最大的特點(diǎn)就是換擋非常平順到家也比較高當(dāng)然。但是別克對(duì)于變速箱方面，確實(shí)人家硬料非常足，能用這么好的變速箱可以說(shuō)是非常到位了。
油耗：油耗的話大大出乎了我的預(yù)期之前的話，買別克的車子朋友們都給我說(shuō)油耗比較高，所以說(shuō)我對(duì)這個(gè)車子的油耗最開(kāi)始是，心理的話，心理預(yù)期是比較高的。結(jié)果現(xiàn)在跑下來(lái)的話，綜合油耗差不多就9個(gè)油左右。感覺(jué)還挺省油的。
舒適：噪音座椅的包裹性非常好，而且車內(nèi)空間很大，所以前排后排坐著都有舒展的空間，這一點(diǎn)是很不錯(cuò)的，再加上座椅和方向盤可以加熱，冬天非常實(shí)用，提前打開(kāi)一會(huì)就不會(huì)凍手了，家里老人坐著也不會(huì)覺(jué)得冷了，很快就暖和了。這車的減震能力比較強(qiáng)，就是說(shuō)這個(gè)底盤真的穩(wěn)，哪怕是溝溝坎坎，人坐在里面都不會(huì)覺(jué)得難受，很輕松就過(guò)去了感覺(jué)，家里老人都夸。有些噪音，這方面如果再改進(jìn)一下就更完美了。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格26.69萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的空間了，就像網(wǎng)評(píng)一樣好。還有它的外觀，很大氣，開(kāi)起來(lái)很自豪，開(kāi)上這車去親戚朋友家都覺(jué)得讓自己很有信心很自信。還有后排的玻璃是比較暗的，不用自己去更換或者帖玻璃，這個(gè)方便我小孩在后座睡覺(jué)的時(shí)候有遮擋了部分光線，沒(méi)那么刺眼，而且 它的空間大了，孩子坐著也舒服，不用抱著或者那塊布給他擋陽(yáng)光，睡得可香。
缺點(diǎn)：車身尺寸太大，尤其是寬度比較大，所以轉(zhuǎn)彎半徑也會(huì)偏大一些，在擁擠的市區(qū)內(nèi)開(kāi)確實(shí)會(huì)覺(jué)得笨重，不如小轎車開(kāi)起來(lái)那么靈活。但跑高速的時(shí)候真的是很穩(wěn)，憑借著較長(zhǎng)的軸距，一點(diǎn)都沒(méi)有發(fā)飄的跡象。不過(guò)懸掛較軟，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)較大一點(diǎn)。頂配車型配備了懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，絕對(duì)是個(gè)神器，但我的預(yù)算不足，所以有點(diǎn)遺憾。
外觀：前臉還是蠻帥的，第一眼看上去很厚重。但很多細(xì)節(jié)都挺潮的，飛翼式的進(jìn)氣格衫，搭配很尖銳的大燈，效果特別的有侵略感。而且頭燈都是LED的，在日間行車燈點(diǎn)亮之后辨識(shí)度超高。側(cè)面的感覺(jué)我也非常滿意，很大氣，很優(yōu)雅，線條比較流暢。
內(nèi)飾：采用環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)，還送了流量，特別的貼心，另外按鍵式的換擋控制，也顯得很有科技感。
空間：空間的話作為一個(gè)家庭用車，選的是一個(gè)5座版本的，感覺(jué)前排空間也比較大，而且的話也比較寬，家里面的人坐后面的話也感覺(jué)沒(méi)問(wèn)題，空間也挺大挺大的。后備廂容積:后備箱的話很舒服，因?yàn)榧依锩嬉藕芏嘈『⒆拥耐婢甙≤囎舆@些，所以買的就是一個(gè)5座版本，當(dāng)他把這個(gè)后備箱放倒的時(shí)候，座椅的話完全都是純平的。出去旅游玩的時(shí)候還可以在車上睡會(huì)兒。
配置：這輛車的性價(jià)比挺高的，由于車的定位，價(jià)格就比較便宜，而且現(xiàn)在優(yōu)惠也比較大，最主要是買的時(shí)候送的東西很多，他們做活動(dòng)像蹬車踏板啊這些的都送的，用自身的裝備配置也很高。當(dāng)時(shí)還送了全車膜，像這個(gè)車子的話，電動(dòng)尾門以及座椅加熱，車輛定位，安吉星車機(jī)，網(wǎng)絡(luò)流量，還有在線導(dǎo)航這些在線音樂(lè)這些配置都很到位，其他品牌的話，你用個(gè)一年是免費(fèi)以后都要續(xù)費(fèi)的，這點(diǎn)的話別克做的不錯(cuò)
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)這么大個(gè)車身還是很輕松的，即使城市禁止起步的情況下，一腳油門下去，背部依然能感覺(jué)到推背感。而且渦輪遲滯的現(xiàn)象幾乎是感覺(jué)不到的。一腳油門下去之后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)瞬間爆發(fā)出很強(qiáng)勁的動(dòng)力。即使在高速上巡航的時(shí)候。踩下油門，車子也能迸發(fā)出我自己想要的加速感，滿載五個(gè)人的情況下開(kāi)高速，很輕松的一件事情。隨時(shí)隨地都能感覺(jué)到澎湃的動(dòng)力
越野：
選擇的是四驅(qū)的版本，雖然是適時(shí)四驅(qū)，顯得不是那么硬派，但面對(duì)一些惡劣的路況確實(shí)更踏實(shí)，雨雪濕滑天氣下安全性會(huì)也會(huì)提高。而且孩子越來(lái)越大，特別想帶著他到西藏轉(zhuǎn)一圈，算是我一直以來(lái)的一個(gè)夢(mèng)。看看明年有沒(méi)有時(shí)間吧，趁著暑假帶孩子川進(jìn)青出，體會(huì)一下雪域高原的純凈和精彩。這也是我選擇四驅(qū)版本的原因，因?yàn)榇笪鞅钡穆窙r肯定是不太好的，四驅(qū)更踏實(shí)。懸掛的韌性挺一般的，更加偏向于舒適度。
油耗：這輛車的油耗在我的接受范圍之內(nèi)，在市區(qū)開(kāi)大約十二個(gè)油左右，跑高速大約九個(gè)油左右吧，畢竟這款車是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)比我以前開(kāi)的英朗要費(fèi)油。
舒適：這輛車的舒適性真是沒(méi)得說(shuō)，中控臺(tái)靠著駕駛?cè)藛T而且非常對(duì)襯，因此帶來(lái)非常強(qiáng)烈的駕駛美感操作便利感，它的多功能方向盤真是漂亮操作起來(lái)也非常方便，它的黑色真皮座椅坐上去也很舒服，這款車的減震和隔音系統(tǒng)真是不錯(cuò)特別是過(guò)顛簸路面時(shí)坐在里面也感覺(jué)不到顛簸和噪音。
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