上汽通用別克-昂科威
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一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17490）+1 油耗高（8908）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2528）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1043公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多買車的人只考慮買車的費(fèi)用，卻沒(méi)考慮過(guò)日后的用車成本，其實(shí)這才是大頭。所以如果沒(méi)有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的話，不要去碰那些二手的豪車，日后的維修保養(yǎng)價(jià)格是你承受不了的，較高的油耗也會(huì)讓你特別的傷心，昂科威plus最讓我滿意的就是用車費(fèi)用非常的經(jīng)濟(jì)，搭載輕混系統(tǒng)，讓它的油耗降低到了8升左右。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠幅度確實(shí)不大，不過(guò)定價(jià)也確實(shí)很合理，這倒不算什么大問(wèn)題。僅有的一個(gè)小遺憾是風(fēng)噪確實(shí)比較明顯，雖然配備了雙層隔音玻璃，雖然配備了主動(dòng)降噪技術(shù)，但高大的身軀帶來(lái)的風(fēng)阻系數(shù)，還是讓這臺(tái)車在高速行駛時(shí)噪音偏明顯一些。
外觀：擋住車標(biāo)也能看出是美系車，辨識(shí)度非常的高，感覺(jué)就是厚重，看起來(lái)很踏實(shí)。另外整車的用料太棒了，開(kāi)關(guān)車門的感覺(jué)讓人非常的有安全感。車身做工:車子的形態(tài)看上去立體感和精神頭都比較足。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的風(fēng)格比較少見(jiàn)，完全偏向于駕駛員一側(cè)，開(kāi)門的一瞬間讓人感覺(jué)很驚艷，而且實(shí)際的用戶體驗(yàn)也是非常的棒，配備了流媒體后視鏡，顯示的效果非常清晰，按鍵式換擋也比較獨(dú)特，另外就是內(nèi)部的儲(chǔ)物格真的是相當(dāng)多。但前排的水杯架沒(méi)有限位裝置，放上水杯之后比較容易出現(xiàn)搖晃，另外鋼琴烤漆材質(zhì)的面板也確實(shí)比較容易沾染指紋。
空間：我的身高是1m74 ，坐在主駕駛座位的話 ，整體感受到這款車子的空間還是可以的。 不管是頭部空間還是腿部空間都是非常大的 ，如果說(shuō)第二排的話。 坐三個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠 。乘坐空間:乘坐空間感覺(jué)很OK，一點(diǎn)不擁擠。后備廂容積:后備箱容積也不錯(cuò)，大概有500升的后備箱容積，滿足家庭需要。超市購(gòu)物需要。家人乘坐評(píng)價(jià):我媳婦很喜歡這款車的空間，他們坐后排感覺(jué)空間絕對(duì)可以的。相對(duì)比較大。
配置：非常全能的一臺(tái)車，滿足了我的所有要求，而且每一方面都特別好。寬敞的空間，強(qiáng)悍的動(dòng)力，優(yōu)秀的乘坐舒適性，家用真的太適合了，同價(jià)位中性價(jià)比最出色的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力還是夠夠的，油門一踩，誰(shuí)都不愛(ài)，車頭的指向性很精準(zhǔn)，油門調(diào)教也很輕快，個(gè)人不喜歡那種地板油。個(gè)人追求的是平順性為主（是不是有點(diǎn)不像年輕人呀）
越野：
操控還是不錯(cuò)的，方向盤也比較輕，SUV車身比轎車車身高急轉(zhuǎn)彎時(shí)多少會(huì)有點(diǎn)晃。
油耗：油耗大概在9個(gè)油左右吧，這么大的車才9個(gè)油，我覺(jué)得挺省油啦，我是老司機(jī)加上我每天跑的路段比較好，如果油釋再升一點(diǎn)我也覺(jué)得純屬正常。
舒適：雖然在隔音方面已經(jīng)做出了很多的努力，比如搭載了雙層的隔音玻璃，比如配備了主動(dòng)降噪技術(shù)。但風(fēng)噪還是難以避免，因?yàn)檐嚿硖叽罅恕?/span>
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威PLUS這款車子的外觀看起來(lái)是真的很大氣，給人的感覺(jué)非常的時(shí)尚。這點(diǎn)是我最滿意的地方。整個(gè)車身是真的挺長(zhǎng)的，車身的線條非常的流暢，相對(duì)來(lái)說(shuō)的話它的內(nèi)部空間就會(huì)變得很大，坐起來(lái)也很舒服。它的前臉辨識(shí)度也很高，棱角分明，個(gè)人感覺(jué)這車的設(shè)計(jì)非常吸引人，看起來(lái)很時(shí)尚動(dòng)感，車身整體的氣場(chǎng)也很大氣。動(dòng)力配置方面表現(xiàn)也都不錯(cuò)，所以它對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠優(yōu)秀了。
缺點(diǎn)：平時(shí)再開(kāi)的時(shí)候沒(méi)有多大的問(wèn)題，都說(shuō)別克車小毛病太多我現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)可能是因?yàn)樾萝嚢�，我平時(shí)開(kāi)的話就是發(fā)現(xiàn)這個(gè)儀表盤的轉(zhuǎn)速很高他們說(shuō)這是很正常的事情，因?yàn)樗钆涞氖?AT變速箱后來(lái)我也沒(méi)去在追問(wèn)平時(shí)開(kāi)還沒(méi)有什么問(wèn)題就是車機(jī)系統(tǒng)可能會(huì)有延遲其他暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)后期有問(wèn)題再看吧
外觀：開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得外觀太過(guò)平庸，缺少了一些獨(dú)特的感覺(jué)。但越看越順眼，這可能就是所謂的設(shè)計(jì)功力吧。我非常喜歡它的前臉，頭燈的造型顯得比較銳利，而進(jìn)氣格柵很厚重，兩者有對(duì)比，但卻不覺(jué)得別扭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，我買的是黑色內(nèi)飾的，還是不錯(cuò)☆ 車聯(lián)網(wǎng):這款車型的互聯(lián)網(wǎng)功能還挺多的，不過(guò)這兩項(xiàng)功能是最喜歡的，平常開(kāi)車過(guò)程中太方便了，在也不需要麻煩聯(lián)系手機(jī)音樂(lè)了，導(dǎo)航也比用手機(jī)導(dǎo)航更方便，也提升了行車的安全性！
空間：空間我家里人用也剛好用的，這個(gè)車平常也都是我在開(kāi)，都是上下班，我身高1米8昨天，坐在主駕駛開(kāi)著頭上的空間也是剛好，沒(méi)有碰頭，但是座椅的兩邊有點(diǎn)窄，我體重185斤，也不算很胖吧?，做進(jìn)去座椅有點(diǎn)窄，其他都還挺好的，平常出去玩帶上爸媽的時(shí)候后面的空間也夠用了，不算很大，也不算很小。
配置：在我個(gè)人看來(lái)這個(gè)車在路面上跑的還是居多的因?yàn)檫@個(gè)車的實(shí)用性，內(nèi)飾做工和外觀設(shè)計(jì)都是符合大眾的風(fēng)格再加上他配置很高
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力提速特別快，油門響應(yīng)快，超車秒超，車子啟停過(guò)程中沒(méi)有頓挫感，光靠這一點(diǎn)我就知道我這次又買對(duì)了!
越野：
方向盤左右開(kāi)起來(lái)還挺輕的，沒(méi)有那種特別重的感覺(jué)，比較喜歡他的油門，開(kāi)起來(lái)很輕提速的感覺(jué)還挺好的，就是剎車踩起來(lái)比較沉一些也不知道是我開(kāi)車的習(xí)慣還是怎么樣，就是感覺(jué)特別的重踩起來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)不太舒服，回頭去店里看看，是不是有什么問(wèn)題，總感覺(jué)不太舒服。
油耗：油耗感覺(jué)中規(guī)中矩，說(shuō)不上費(fèi)油，但是也不是最省油的，反正自己可以接受
舒適：舒適性也不錯(cuò)，就是開(kāi)起來(lái)噪音能小點(diǎn)就更好了，就是差噪音上了。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格28.04萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最意外的是油耗，這么大的車，能開(kāi)出如此經(jīng)濟(jì)的油耗真挺難得的，這一切都要?dú)w功于它搭載的48V輕混系統(tǒng)。最滿意的是動(dòng)力，237匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是不同凡響，再加上9AT變速箱的綿密換擋感受，整個(gè)加速過(guò)程非常的舒服，百公里8.4秒的加速成績(jī)也是相當(dāng)給力。
缺點(diǎn)：不滿意就是，沒(méi)有主動(dòng)泊車，這個(gè)技術(shù)希望可以改進(jìn)一下，如果有自動(dòng)泊車也是一種高科技。不過(guò)這個(gè)對(duì)我日常用車是沒(méi)有什么影響的。
外觀：外觀還是比較喜歡的，車頭線條比較明顯硬朗，扁平的車頭造型開(kāi)車當(dāng)中也能減少風(fēng)的阻力，它既沒(méi)有昂科旗那么大也沒(méi)有像昂科威那么小，用我們平時(shí)的話來(lái)說(shuō)就是一個(gè)不大不小，差不多的車型，既滿足了大的需求又不會(huì)顯得笨重，緊湊的車身看上去沒(méi)有虛胖的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，用料豪華，但這不是是最重要的。它最吸引我的是實(shí)用性非常高，考慮的特別人性化，內(nèi)部的儲(chǔ)物格非常多。前排的扶手箱可以雙向打開(kāi)，內(nèi)部特別能裝，儲(chǔ)物格深度也比較大。另外手套箱的內(nèi)部也是比較平整的，不過(guò)手套箱的阻尼感不是很舒服，會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)空。中控臺(tái)造型比較別致，偏向于駕駛員的一側(cè)，用過(guò)了之后才知道好，因?yàn)椴倏卮_實(shí)便利了很多。
空間：空間方面非常的不錯(cuò)，尤其是在細(xì)節(jié)的處理上做的很人性化，前排的水位架很深，放水瓶，裝手機(jī)都特別方便。而且還配備了多個(gè)USB充電接口，并且接口的模式都很齊全，充電速度也比較快。后排的扶手角度合理，對(duì)于大腿的支撐也是非常到位，而且腿部空間相當(dāng)奢侈，還配備了我很喜歡的全景大天窗。
配置：性價(jià)比算是可以了，家用首選車昂科威plus，空間大，動(dòng)力好，最好的就是買的時(shí)候有一個(gè)優(yōu)惠5千抵2萬(wàn)，這個(gè)是非常好，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力這里可以說(shuō)最成功了，237匹馬力，配合9速變速箱，真的是沒(méi)說(shuō)的，動(dòng)力好，換擋平順，
越野：
這款車的操控性能也非常的好，打方向非常的靈敏，剎車也非常的靈敏。☆ 主動(dòng)剎車:倒車影像配備的都非常的實(shí)用，非常的精準(zhǔn)。四驅(qū)穩(wěn)定性:這款車的穩(wěn)定性特別的好，四驅(qū)效果非常好。平穩(wěn)起步，就算在高地不平的路面也非常的平穩(wěn)。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向也非常靈敏，非常的好操控
油耗：平常也都是在市區(qū)開(kāi)的車，都是上下班開(kāi)在路上，走走停停比較堵車，現(xiàn)在的油耗是九個(gè)多一些，平常我老公開(kāi)的時(shí)候比這還要高一些，感覺(jué)有點(diǎn)高了，不過(guò)平常一年開(kāi)下來(lái)也跑不了很多少公里，想想也花不了多少油錢。
舒適：我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)它的舒適性，我最喜歡的是他的空調(diào)，PM2.5帶負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，吹出來(lái)的風(fēng)濕濕潤(rùn)潤(rùn)的，我在出風(fēng)口放過(guò)一張紙，一個(gè)小時(shí)紙變潮濕了，據(jù)說(shuō)這個(gè)功能相當(dāng)于家里的加濕器一樣，也就因?yàn)槲矣幸粋�(gè)好的空調(diào)，我車?yán)锏男萝囄兜来蟾旁诎雮�(gè)月左右就消失不見(jiàn)了。這款車的靜音效果也好，玻璃都是采用雙層夾膠玻璃做的，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里也有大量的隔音棉，所以靜音效果非常棒。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格27.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1027公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)本身就很有優(yōu)勢(shì)，最大輸出功率達(dá)到237匹馬力，如今又搭載了48V輕混系統(tǒng)，在節(jié)能方面也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。最滿意的就是這套動(dòng)力總成，真的是既有力又省油。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車位的設(shè)計(jì)吧，車尾設(shè)計(jì)感覺(jué)太寬大了，顯老。但是這不是什么大問(wèn)題，外觀這種東西仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較大氣上檔次，停在那就跟其他車不一樣。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很好看再配上它的好性能，沒(méi)有什么花里胡哨的，看起來(lái)很順眼，我就特別喜歡簡(jiǎn)單實(shí)用的這種設(shè)計(jì)。
空間：作為北方的漢子，身高和體重都偏大一點(diǎn)兒，所以決定選擇SUV嘛，空間更寬敞，這臺(tái)車前后排都很舒服。
配置：本人感覺(jué)這款車的性價(jià)比還是非常高的，當(dāng)時(shí)正趕上店里搞活動(dòng)優(yōu)惠了不少，還送了一些后期保養(yǎng)的劵，感覺(jué)性價(jià)比可以保養(yǎng)維護(hù):我這個(gè)車跑了不是很多，就做了一次保養(yǎng)，是免費(fèi)的，從4S店保養(yǎng)感覺(jué),還是非常的享受的，全程都有專業(yè)的人，一對(duì)一對(duì)我服務(wù)。真正能感覺(jué)到顧客是上帝的感覺(jué)，哈哈哈哈品牌評(píng)價(jià):別克品牌給我的印象還是非常好的，朋友也有好幾個(gè)開(kāi)的是別克車，給大家的感覺(jué)，別克車比較的結(jié)實(shí)。:看看這個(gè)備用輪胎。4S店售后服務(wù):別克4S店的售后服務(wù)還是跟得上的，我打算做首保的時(shí)候，就有人提前聯(lián)系我了，預(yù)約時(shí)間什么的，都非常的順利。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力能達(dá)到237匹，輕輕一點(diǎn)油門，車也是會(huì)往外躥的狀態(tài)，在高架上從后視鏡看別的一輛輛落在后面的心情特爽，并且在爬坡的時(shí)候動(dòng)力也和平時(shí)一樣，因?yàn)槲议_(kāi)啟了上坡輔助功能，用起來(lái)YYDS。
越野：
整體的轉(zhuǎn)向手感表現(xiàn)很棒，給人的駕駛感很好，他的方向盤握著很舒服，方向盤一點(diǎn)也不重，讓我應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜的路況駕駛也很有信心。
油耗：買車之前擔(dān)心過(guò)油耗，因?yàn)檐嚿肀容^龐大，再加上動(dòng)力也比較澎湃，確實(shí)擔(dān)心油耗承受不了。當(dāng)時(shí)銷售顧問(wèn)向我做了保證，說(shuō)這臺(tái)車油耗不會(huì)超過(guò)9升，這段時(shí)間用下來(lái)油耗比銷售顧問(wèn)說(shuō)的還要低，只有8升出點(diǎn)頭。
舒適：現(xiàn)在開(kāi)著覺(jué)得他的靜音的感覺(jué)確實(shí)還挺好的，開(kāi)快的時(shí)候感覺(jué)風(fēng)聲的噪音也不大，我考駕照很多年了，不過(guò)開(kāi)始開(kāi)車也就是這兩年，之前開(kāi)的都是家里的那個(gè)小轎車，現(xiàn)在換成這個(gè)車開(kāi)著的感覺(jué)完全不一樣，比那個(gè)舒服太多了，有一點(diǎn)就是感覺(jué)他的座椅的空間有些太小了，要是座椅更大一些就好了，這樣坐著也能更舒服，我腰不太好…
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格26.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前使用時(shí)最好的就是空間很大，能夠滿足一家人的出行，拉上行李，自駕游非常的不錯(cuò)。動(dòng)力十足，不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力而擔(dān)心，給油馬上動(dòng)力就能上來(lái)，不會(huì)又拖沓的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：對(duì)于不滿意的地方， 我想說(shuō)別克的內(nèi)飾 ，味道有點(diǎn)大。 我真的希望廠家對(duì)于內(nèi)飾方面能做到更大的改變 。讓消費(fèi)者更能享受到更加環(huán)保的別克這種感受 。因?yàn)閮?nèi)飾方面，說(shuō)實(shí)話， 顏色倒是可以。 只是覺(jué)得味道有點(diǎn)大 。
外觀：這款車的顏值不是那種SUV的憨，看著特別有型，我特別喜歡它的側(cè)面，線條感特別好。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，別克也是很良心的賣家，大部分材質(zhì)都采用了軟質(zhì)材質(zhì)，摸起來(lái)也是軟軟的，按鍵式的換擋桿提升了它的逼格。大愛(ài)呀。
空間：一個(gè)字，大乘坐空間:空間體驗(yàn)還闊以的，買了5坐的，其實(shí)感覺(jué)最理想的就是5座的，感覺(jué)7座像**。而且七座的利用率也不高，我身高178厘米，前排座椅調(diào)整到最低位置后，頭部距離車頂棚還有一拳多一點(diǎn)點(diǎn)的空間，而且后排呢頭部也同時(shí)有很多空間，腿部差不多快兩拳了，稱得上寬敞級(jí)別。（實(shí)測(cè)）而且后排也有一個(gè)能放杯子的地方，完全解決了我爸把水杯放在口袋漏水這個(gè)難題。后備廂容積:能放橫向3個(gè)行李箱，最多的一次放了6個(gè)，不過(guò)就是不能放魚呀，牲畜類的肉，不然那個(gè)腥味，那個(gè)隔板肯定是擋不住所有的。所以勸給我車友放東西得慎重。
配置：產(chǎn)品力特別有優(yōu)勢(shì)，尤其是在安全性方面，這臺(tái)車真的是相當(dāng)完美。馬上就要成為兩個(gè)孩子的爸爸，安全對(duì)我而言的重要性不言而喻。配置方面也比較齊全，乘坐舒適度一流，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)
動(dòng)力：豪不夸張的說(shuō)這輛車的動(dòng)力完全能夠達(dá)到隨叫隨到的狀態(tài)，盡管plus擁有這么重的車身,但油門踩下之后動(dòng)力輸出是從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)的，每次起步都特別迅速，提速的過(guò)程也一-點(diǎn)都不費(fèi)勁，而且跑在高速上還蠻輕快的，想要超車同樣也是比較輕松的。2.0T四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出還是很充足的，搭配上9檔手自一體的變速箱， 在換檔時(shí)幾乎沒(méi)有頓挫感，加速也比較線性，而且車子的油門反應(yīng)很快，輕輕一踩很快就有反應(yīng)，這讓我想超車時(shí)會(huì)非常輕松。
越野：
這里還是說(shuō)說(shuō)的，方向盤調(diào)教不錯(cuò)，底盤濾震很不錯(cuò)，穩(wěn)定性，基本上走市區(qū)的時(shí)候也不會(huì)很陡，不得不說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的底盤調(diào)教確實(shí)做的不錯(cuò)哦。
油耗：這個(gè)是之拍的，一般油耗還是不會(huì)有太大波動(dòng)的，除了有一次去廣州出差，那段時(shí)間我的車就很少看到30以上，早高峰晚高峰是真的難受，正常是在8，9個(gè)左右，畢竟排量和噸位擺著這里，說(shuō)67個(gè)不正常，對(duì)吧。
舒適：舒適性是我買它很重要的一個(gè)原因，車內(nèi)座椅的用料不錯(cuò)，坐上去十分柔軟，包裹性很強(qiáng)，在開(kāi)車時(shí)可以讓腰部得到很好的保護(hù)，同時(shí)車子的濾震性很好，可以過(guò)濾掉很多細(xì)小的震動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格26.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是覺(jué)得這個(gè)車的靜音挺好的，就是平常跑在不是特別好的路上的時(shí)間，噪音也沒(méi)有我想的那么大，還有是它的外觀我看著還挺順眼的，這個(gè)車是我們家第二個(gè)車了，第一個(gè)車是俺爸經(jīng)常再開(kāi)，其實(shí)偶爾我也會(huì)開(kāi)開(kāi)，只不過(guò)開(kāi)的不是特別多，買這個(gè)車主要是給我上下班和結(jié)婚用的車，也算是我老爸給我以后的家庭添置了一個(gè)大件，家里那個(gè)車是個(gè)小轎車，想著就看個(gè)大點(diǎn)的車，我們一家人都覺(jué)得看著這個(gè)車還比較順眼，我對(duì)它的外觀也是挺滿意的，看著比較大氣，車頂上還有那種掏空的行李架，比較個(gè)性一些
缺點(diǎn)：除了剛開(kāi)始中控臺(tái)有點(diǎn)看不習(xí)慣以外，還有就是可能是轎車坐習(xí)慣了，后排座椅我覺(jué)得角度應(yīng)該再往后面放一點(diǎn)會(huì)更舒適，那樣在車上也可以葛優(yōu)躺!
外觀：外觀是我一眼就看中了，線條流暢，用料厚重，前臉辨識(shí)度特別高，側(cè)面的感覺(jué)也是比較修長(zhǎng)，比較流暢的那種效果，顯得非常的帥氣。男人的面子需要靠外在的東西去裝點(diǎn)，汽車就是最好的名片，這臺(tái)車走到哪里都顯得特別有面子。
內(nèi)飾：我喜歡內(nèi)飾超過(guò)了外觀，它的中控屏是傾向于主駕駛的一個(gè)設(shè)計(jì)，開(kāi)車的時(shí)候操控起來(lái)也特別安全還方便，主儀表上方都是軟軟的材質(zhì)，味道聞起來(lái)特別小，我放了半個(gè)月幾乎一點(diǎn)新車的味道都沒(méi)有了。
空間：這款車的空間是我最喜歡的地方，儲(chǔ)物空間特別大，中央扶手的空間特別大，里面放上3.4瓶礦泉水是完全沒(méi)問(wèn)題的，包括里面放一些兒子的玩具也是相當(dāng)可以的，除了儲(chǔ)物空間，它的后備箱空間也很大，不是那種局限的空間，放些大的物件也是沒(méi)問(wèn)題的，幫朋友搬個(gè)家輕松搞定。
配置：整臺(tái)車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，綜合下來(lái)通過(guò)這臺(tái)車的有點(diǎn)其他的缺點(diǎn)可以接受，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：現(xiàn)在這個(gè)車都是我在開(kāi)，平常都是再市區(qū)上下班開(kāi)的，現(xiàn)在跑了一千公里多一點(diǎn)，我開(kāi)著感覺(jué)還行，平常在市區(qū)超車的時(shí)候都挺好的，提速也比較快，比我家里之前那個(gè)小轎車好太多了，那個(gè)車是1.5的起步也慢，超車也慢，這花錢多點(diǎn)，買個(gè)貴點(diǎn)的車真好，花大錢買大享受，哈哈?老公的檳榔還在車上…這么難吃的東西他竟然天天說(shuō)好吃，搞不懂
越野：
我選擇的是四驅(qū)的版本，通過(guò)能力更強(qiáng)，雨雪濕滑天氣下的操控性能也會(huì)更好，以后出去玩的時(shí)候再也不用擔(dān)心路況了。方向盤很輕盈啊，市區(qū)內(nèi)開(kāi)特別的舒服，但跑高速的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)累，因?yàn)闀?huì)覺(jué)得不太穩(wěn)。底盤的質(zhì)感我比較滿意，是那種很柔軟的設(shè)計(jì)，基本能過(guò)濾所有顛簸，舒適度特別棒。
油耗：買車時(shí)間也不是很久，現(xiàn)在也處于一個(gè)磨合期，所以說(shuō)我平時(shí)開(kāi)車比較穩(wěn)一點(diǎn)，或許也是和我這樣的駕駛習(xí)慣有一定關(guān)系吧，不過(guò)我覺(jué)得這也更多的是客觀因素主要還是因?yàn)檫@輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性足夠出色，目前我這車的表顯油耗9.6個(gè)左右，我覺(jué)得對(duì)于這臺(tái)車來(lái)講也就已經(jīng)是非常低了。
舒適：這款車型的舒適性不得不說(shuō)是很優(yōu)秀的，當(dāng)時(shí)買這款車型很大原因就是因?yàn)檫@款車型舒適性不錯(cuò)，靜音效果很好，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)噪音很小，車型很安靜。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威PLUS這輛車最令我滿意的地方就是它的性價(jià)比和動(dòng)力了。動(dòng)力上在同級(jí)別是極為突出的，而且還有48V輕混的加持，油耗也會(huì)相對(duì)降低一些。性價(jià)比非常高，同級(jí)別的合資SUV同等的配置基本落地要將近30萬(wàn)了，昂科威PLUS落地而是五六萬(wàn)，還是四驅(qū)的，其他品牌的車基本只能買個(gè)低配。所以性價(jià)比同級(jí)別頂尖水準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方其實(shí)也不能說(shuō)沒(méi)有，只是有些方面可以接受吧，你比如像中控屏大多都是平的，昂科威Plus卻是一個(gè)斜的中控屏，在實(shí)際用車中這樣也有一定好處特別是駕駛者觀看比較方便，副駕駛看就多少有點(diǎn)斜了，不過(guò)車上面也不能看電影電視劇之類的節(jié)目，所以無(wú)論在哪個(gè)位置上坐斜不斜得也都無(wú)所謂了，最重要是用中控屏看影視節(jié)目還是不安全的，特別是在開(kāi)車當(dāng)中還是不建議大家看視頻。
外觀：我比較喜歡的就是這個(gè)車的外觀，感覺(jué)這個(gè)車比較修長(zhǎng)，它的車頭比較，顯著前面的頭就好看了一點(diǎn)，沒(méi)有想的那么短小，這個(gè)車好像是4米8多，具體多少我都忘了，側(cè)面看著也挺大氣的，就是有點(diǎn)不好得就是沒(méi)相中他這個(gè)車的屁股，也不知道是我自己眼光的問(wèn)題還是咋回事？看著總感覺(jué)有些變扭，后面那個(gè)燈要是細(xì)長(zhǎng)的可能會(huì)更好看一點(diǎn)。
內(nèi)飾：這臺(tái)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是看得見(jiàn)的貼心，整個(gè)中控臺(tái)完全是偏向于駕駛位這一側(cè)的，操作起來(lái)是真的順手，而且中控設(shè)計(jì)下方還保留了常用的實(shí)體按鍵，操作起來(lái)都特別有質(zhì)感，另外就是這車內(nèi)的用料也很好，真皮包裹的座椅和方向盤看著就很有檔次感，同時(shí)也沒(méi)有太大的異味。
空間：空間是我非常滿意的，空間大，家人做得非常舒服，座椅坐起來(lái)感覺(jué)像家里的沙發(fā)一樣，這以一點(diǎn)非常贊�？臻g前排空間是非常的大的，這一點(diǎn)我非常的滿意。后排坐三個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題的，就算三人有點(diǎn)微胖也是沒(méi)有問(wèn)題的，那是的，空間夠大。
配置：沒(méi)墨水了，該說(shuō)的都說(shuō)完了，家里人喜歡，自駕游方便 ，外觀，內(nèi)飾，科技感，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：別克這款車型的動(dòng)力是非�？斓� 它擁有174kw， 350扭矩， 百米加速大概8.6秒。提速方面是絕對(duì)是非常好的 ，這是一款渦輪增壓的車 ， 你可能覺(jué)著他的前勁兒不足 但是別科昂科威PLUS的這款車的整體非常平順 ，動(dòng)力絕對(duì)是非常好的 。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可以說(shuō)是指哪打哪的那種，美系車公認(rèn)的車身重，跑高速很穩(wěn)，沒(méi)有輕飄的感覺(jué)。
油耗：油耗方面，絕對(duì)刷新了你對(duì)別克車的概念，這款車動(dòng)力好的很，提速也非常的棒。只要滿足了這幾點(diǎn)，他的油耗方面肯定是非常的低的。百公里油耗大概不到9個(gè)油，油耗確實(shí)超低。所以朋友們，你們要刷新對(duì)別克的概念，
舒適：舒適性上，昂科威PLUS我簡(jiǎn)直太喜歡了。首先座椅上，真皮座椅，座椅加熱等配置應(yīng)有盡有。后排中間的凸起也不高，中間乘客也不尷尬。座椅舒適性很好，不軟不硬，坐久了也不累。包裹性也很好，像被環(huán)抱了一樣。自動(dòng)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，還有分區(qū)空調(diào)，舒適性拉滿了。還有方向盤加熱！并且熱得很快，這個(gè)太深的我心了。這個(gè)車還全系都有無(wú)鑰匙進(jìn)入和遠(yuǎn)程啟動(dòng)。提前十五分鐘給車啟動(dòng)，上車直接就是暖呼呼的，方向盤也是熱乎的。這個(gè)太舒服了簡(jiǎn)直。座椅加熱:三擋，加熱速度很快
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都說(shuō)買車相當(dāng)于娶第二個(gè)媳婦，我選車也是讓我糾結(jié)了好一陣，錢少事多就是我這種典型的人，我想選空間大的，我還想選動(dòng)力好的，我想選配置高的，我還想選花錢少的，我想看BBA，但是我的錢真不滿足我的需求，我也是最近看上了小敏家那個(gè)電視劇，才了解到了別克有一款昂科威PLUS 性價(jià)比比較適合我，所以我去店里仔細(xì)看了看，它真的是一款適合我這種人開(kāi)的車，我最喜歡的就是空間和智能科技系統(tǒng)，先來(lái)說(shuō)說(shuō)它的空間，我個(gè)人覺(jué)得它的空間是多變的，儲(chǔ)物空間是靈活的，中央扶手的空間非常大，里面可以放很多小東西，之前車?yán)锏募埥硌�，濕巾呀都沒(méi)地方放，這回都放在扶手里了，特別規(guī)整，第二排的乘坐空間也很大，地板接近于平整化的設(shè)計(jì)，坐三個(gè)成年人也很寬松，后備箱的空間自然不用說(shuō)的，幫朋友搬個(gè)家都沒(méi)問(wèn)題，后排座椅可以放倒，放倒以后的空間長(zhǎng)達(dá)1米8左右，要說(shuō)睡個(gè)成年人也絕對(duì)不是問(wèn)題。其次就是我喜歡的智能科技了，安吉星小助手就像我的小助理一樣，直接呼喚你好，別克，就可以實(shí)現(xiàn)解放雙手，直接語(yǔ)音調(diào)節(jié)空調(diào)，音量，用起來(lái)YYDS，這個(gè)還有一個(gè)功能，就是遠(yuǎn)程啟動(dòng)，它是用手機(jī)APP進(jìn)行操控的，直接一鍵式預(yù)熱，預(yù)冷，而且這個(gè)功能是不需要我額外花錢的,所以這款車讓我最滿意的也是這兩點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：這款車型各方面就我個(gè)人而言還是挺滿意的，非要挑點(diǎn)毛病的話，可能就是這款車型的內(nèi)飾只有黑色和棕色的選擇，媳婦兒一直想選個(gè)淺色調(diào)的內(nèi)飾搭配，不過(guò)沒(méi)有，最后只有選擇黑色了，不過(guò)好在方便打掃！
外觀：像好一點(diǎn)的車前臉都很長(zhǎng)，昂科威Plus前臉配合展翼型大燈整體顯豪華霸氣!
內(nèi)飾：內(nèi)飾直接把昂科威S的那套給搬過(guò)來(lái)了，觸控屏和空調(diào)控制區(qū)明顯向駕駛員一側(cè)傾斜，操作起來(lái)確實(shí)方便了很多，但是老婆不習(xí)慣了，總說(shuō)設(shè)計(jì)差了，可能是習(xí)慣了機(jī)械式檔桿的緣故，老想著低頭看檔位，前排扶手箱非常寬大，胳膊放上去確實(shí)很放松，本身開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有什么需要反復(fù)操作的，語(yǔ)音識(shí)別的精準(zhǔn)度很高，試駕過(guò)程中體驗(yàn)了諸如聽(tīng)音樂(lè)等功能，還是非常順暢的，就是一些功能系統(tǒng)需要不斷地確認(rèn)是否操作，論效率還是手動(dòng)操作還是更加直觀的。
空間：空間這方面做的非常不錯(cuò)，本人175身高，前排調(diào)整好正常開(kāi)車位置，后排大概三拳距離感覺(jué)夠大了，家用正好合適，孩子在里面玩的不亦樂(lè)乎，后備箱空間感覺(jué)比正常的要大，研究一下，感覺(jué)這款車車長(zhǎng)4.845米，主要是增大了后備箱跟后排的空間，確實(shí)比同等級(jí)別的車要大。本身就是家用其他的空間不太在乎，夠用就行了。
配置：昂科威Plus一開(kāi)出去覺(jué)得特別有面子，大家還是那句話，一眼看上去就是它貫穿式的大燈設(shè)計(jì)，略顯貴氣且不失霸氣，很養(yǎng)眼，整個(gè)車身線條優(yōu)美靈動(dòng)。
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較看重的點(diǎn)，它搭載的這套動(dòng)力總成真的是相當(dāng)先進(jìn)，是通用的當(dāng)家產(chǎn)品。發(fā)動(dòng)機(jī)有237匹馬力的輸出，弱混系統(tǒng)雖然對(duì)動(dòng)力的增加不太明顯，但會(huì)讓駕駛過(guò)程更平順。
越野：
說(shuō)到操控性，這款車真的是很好開(kāi)的一款策劃，方向盤輕輕一打就會(huì)有響應(yīng)，并且18存的大輪轂也算是標(biāo)配了，抓地力特別的好，就是買雪地胎的時(shí)候費(fèi)了點(diǎn)錢，讓我有點(diǎn)心疼，并線輔助系統(tǒng)，在我要超車的時(shí)候也給了我最大的安全保障，讓我愛(ài)不完呀！
油耗：這么大個(gè)車也沒(méi)想著省油不省油的，市區(qū)比較堵的時(shí)候啥車都不省油，關(guān)鍵還是看開(kāi)車人的技術(shù)，要是喜歡大腳油門大腳啥車肯定油耗高。這類大SUV應(yīng)該還是在高速上是最省油吧，你想啊速度提起來(lái)就單單慣性原因輕輕踩油門就可以跑很快。
舒適：讓我覺(jué)得坐在車?yán)锩婧芊潘�，坐起�?lái)可以以隨便的坐姿，車子的隔音效果也還不錯(cuò)，不會(huì)受到外界的噪音干擾的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是它的外觀，前臉的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)特別的沉穩(wěn)大氣。中網(wǎng)上的鍍鉻條和日間行車燈在同一水平線上，視覺(jué)上感覺(jué)就是連為一體的一樣，拉伸了整個(gè)車頭的視覺(jué)寬度，加上獨(dú)特的行車燈造型，特別有辨識(shí)度。中網(wǎng)的兩側(cè)是兩根向上的獠牙形鍍鉻條，給車頭增添了些許威嚴(yán)。車身腰線從頭貫徹到尾燈，特別有肌肉感。車尾的造型比較立體，兩個(gè)大大的排氣孔顯得特別運(yùn)動(dòng)。試駕時(shí)感覺(jué)它的操控也很不錯(cuò)，底盤的濾震性能也比較好，感覺(jué)這款車子還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：各方面都很不錯(cuò)，就是感覺(jué)這臺(tái)車子的車機(jī)位置相對(duì)不是很合理，雖然說(shuō)這種偏向于駕駛員這一側(cè)的設(shè)計(jì)適合絕大多數(shù)車主，但我開(kāi)習(xí)慣了德系車就不太用的習(xí)慣這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，目前也已經(jīng)開(kāi)了1萬(wàn)多公里，后面再多多適應(yīng)吧，哈哈。
外觀：外觀還是比較養(yǎng)眼的，使用了大量的鍍鉻飾條，豪華感特別強(qiáng)。18寸的輪轂按說(shuō)也不算小了，但車身太大了，還是顯得有點(diǎn)不夠協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在做工上大部分的地方都是軟的，手感非常的不錯(cuò)，彩色的液晶儀表盤非常醒目，開(kāi)車時(shí)所需要的數(shù)據(jù)都能一目了然的看到。中控臺(tái)還往駕駛員這邊傾斜了，比較前衛(wèi)呀！另外就是它的智慧互聯(lián)，屏幕的反應(yīng)還是很快的，有很多時(shí)候跟它說(shuō)話它就能幫你做好多的控制，非常的方便。
空間：空間非常出色，像我這種三口之家甚至?xí)X(jué)得很奢侈，后排在放一個(gè)安全座椅之后。依然能乘坐兩個(gè)成年人。另外車內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較豐富，水杯架，USB充電接口一應(yīng)俱全。后備箱特別平整，還配備了電動(dòng)開(kāi)啟以及位置記憶的功能，并且內(nèi)部設(shè)有掛鉤，考慮的特別周全。
配置：用到現(xiàn)在沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，表現(xiàn)比我想象的要更好，而且最重要的是省油，油耗大大低于我的預(yù)期，真的是買對(duì)了車。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的強(qiáng)悍，其中最讓我滿意的是起步時(shí)的感受，因?yàn)橛?8V輕穩(wěn)系統(tǒng)的協(xié)助，所以絕對(duì)沒(méi)有動(dòng)力不足的現(xiàn)象。整個(gè)加速過(guò)程是非常線性的，就像是大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有任何頓挫。不過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音并不是很動(dòng)聽(tīng)，在高轉(zhuǎn)速的區(qū)間會(huì)略顯嘈雜。
越野：
真皮方向盤帶有加熱的功能，冬季非常舒服，油門和剎車踏板的力度都是比較適中的，而且踩下去之后是很線性的一種感覺(jué)，不會(huì)有突兀感。懸掛的調(diào)教剛開(kāi)始覺(jué)得有點(diǎn)硬，開(kāi)了一段時(shí)間可能是磨合的原因，懸掛好像軟了不少，現(xiàn)在的感覺(jué)還是比較舒服的。既能在過(guò)彎時(shí)支撐住車身，又能在面對(duì)顛簸路段時(shí)提供不錯(cuò)的濾振能力。另外就是配備的360全景影像真的是很好用，要不然這臺(tái)接近5米的大車，在停車的時(shí)候會(huì)很困難。
油耗：油耗的話，剛開(kāi)始買車的時(shí)候，朋友都說(shuō)別克的車子油耗非常高，但這個(gè)車子因?yàn)橛幸粋�(gè)48伏的清粉系統(tǒng)，而且還有一個(gè)，可變缸的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，跑起來(lái)的話，感覺(jué)油耗也還行，基本上我現(xiàn)在看了一下表現(xiàn)基本上就在八點(diǎn)幾個(gè)油。也在我的預(yù)期之內(nèi)了。平時(shí)城市里面開(kāi)的話油耗會(huì)稍微高一點(diǎn)，但是跑中高速的話就非常的省油，我看那個(gè)中高速的時(shí)候平均油耗基本上就5個(gè)油左右。
舒適：空間寬敞，配置高，再加上底盤非常的舒服，這臺(tái)車的舒適性絕對(duì)沒(méi)得挑。后排有扶手，而且角度也非常的合理，座椅是真皮的材質(zhì)，手感特別細(xì)膩。前排的方向盤加熱以及座椅加熱，更是非常貼心。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.54萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車首先是相中的是他的款式，動(dòng)力強(qiáng),內(nèi)飾豪華,看著物超所值,價(jià)格優(yōu)惠過(guò)后性比價(jià)比較高, 而且外觀時(shí)尚。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，其實(shí)也沒(méi)什么特別不滿意的，因?yàn)檐嚊](méi)有使用特別久，還在新鮮中，覺(jué)得哪里都挺不錯(cuò)的，新車開(kāi)著也舒服，非要讓我挑出一個(gè)問(wèn)題來(lái)，就是個(gè)人感覺(jué)剎車偏硬，之前開(kāi)轎車開(kāi)慣了，不知道是不是轎車和SUV是有差別的，踩油門的時(shí)候覺(jué)得很舒適但是切換到剎車，就覺(jué)得很硬，不知道是不是新車的緣故，有待觀察……
外觀：每個(gè)人都有每個(gè)人的審美觀吧,我覺(jué)得整體外觀還是不錯(cuò)的,辨識(shí)度也很高。車頭穩(wěn)重大氣,車尾圓潤(rùn)。
內(nèi)飾：其實(shí)外觀都是給別人看的啊，內(nèi)飾才是自己欣賞的，這臺(tái)車的內(nèi)飾比較有特點(diǎn)，中控臺(tái)傾斜于駕駛員一側(cè)，操控起來(lái)更加的輕松，按鍵式的換擋也是美系車慣用的一個(gè)設(shè)計(jì)，用起來(lái)很方便。
空間：想要乘坐的舒適，空間是最大的影響因素，這臺(tái)車前后排的腿部空間都非常棒，再加上有全景天窗，感受非常的完美。
配置：整體的性價(jià)比非常的高，雖然說(shuō)剛上市不久，但是看好了就是看好了，某寶上活動(dòng)也比較多，總體下來(lái)能優(yōu)惠不少還能送好多實(shí)用的東西，早買早用咯。
動(dòng)力：首要說(shuō)便是油箱真的夠大，跑長(zhǎng)途的時(shí)候心里邊很踏實(shí)！昂科威plus最大馬力輸出很強(qiáng)，最高時(shí)速理論值為很大。我個(gè)人沒(méi)開(kāi)過(guò)那么快，高速最高跑160邁差不多吧。車不抖并且風(fēng)噪和胎噪都很小，定速巡航一開(kāi)適當(dāng)省力。不虧是第八代可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提速快、推背感強(qiáng)。前后懸架結(jié)構(gòu)不一樣，四驅(qū)功用十分棒。
越野：
這款車的操控性還是非常不錯(cuò)的，方向盤非常的輕盈，操控起來(lái)還是非常順手的，原以為這么大的車不好駕馭，沒(méi)想到開(kāi)起來(lái)還是非常輕便的，還有車內(nèi)的輔助功能讓我們出行更加的有安全性了。
油耗：油耗是有點(diǎn)扃,但是動(dòng)力足啊,油耗可以接受，畢竟這么大的車,有這個(gè)心理準(zhǔn)備的。
舒適：舒適性這方面沒(méi)有什么問(wèn)題，隔音效果還有底盤的濾震性能都還不錯(cuò)，關(guān)上車門基本聽(tīng)不到外面的聲音，在車?yán)镄菹⑺X(jué)都是沒(méi)什么問(wèn)題的，進(jìn)過(guò)一些顛簸的地方也能比較好的過(guò)濾震動(dòng)。
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