一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
大手筆啊(737)+1 動(dòng)力充足(254)+1 空間充裕(188)+1 外型時(shí)尚(160)+1 外觀好(81)+1缺點(diǎn):
鴨子頭(291)+1 價(jià)格偏高(245)+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少(125)+1 油耗高(116)+1 車屁股小氣(5)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗11.38L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程526公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 五家渠
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.8T表現(xiàn)很強(qiáng)勁,等紅綠燈起步只要點(diǎn)點(diǎn)油門就能輕松跟上防止加塞,高速超個(gè)車更是輕松不在話下,稍微深踩就能感受到推背感
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗17.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0L的動(dòng)力只能說(shuō)夠用,不適合激烈駕駛,一般的安全駕駛應(yīng)付自如。在低速上坡時(shí)用D檔動(dòng)力不怎么夠,換成手動(dòng)檔動(dòng)力充足;在高速80速以下加速偏慢,超車有點(diǎn)難,上到80速以上加速很快,遇車隨便超,2000轉(zhuǎn)就能達(dá)100速,但120速要差不多上2500轉(zhuǎn)。2.0L拖著1.7噸的車有這樣的效果已經(jīng)不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗11.89L/100km
行駛里程2156公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步及前期加速?zèng)]有推背感 速度30-120的時(shí)候加速動(dòng)力還是不錯(cuò)的 120往上提速比較吃力 160的時(shí)候還是很穩(wěn)的 贊一個(gè) 但是140以上車內(nèi)噪音明顯大增 S擋油門踩的狠還是有推背感的 上坡超車都不是問(wèn)題 本人開著空調(diào)爬坡也沒什么壓力 大家不要被車黑所誤導(dǎo)
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.8T對(duì)于不擅長(zhǎng)激烈駕駛的我來(lái)說(shuō)足夠了,高速2000轉(zhuǎn)保持110碼左右的速度,相當(dāng)滿意!四驅(qū)配置的是AT變速箱,比雙離合平順。當(dāng)時(shí)就是因?yàn)閷?duì)雙離合沒有信心,所以就選擇了四驅(qū)版的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的動(dòng)力對(duì)于一般駕駛者搓搓有余,超車什么的根本沒什么壓力,想超就超,起步時(shí)輕踩油門加速會(huì)比其它車慢個(gè)1~2秒左右,深踩油門直接沖出去,看誰(shuí)比我快。等紅綠燈時(shí)如果在第一排起步慢點(diǎn)后面的車還不得老老實(shí)實(shí)的跟在你后面(只要不是龜速),不在第一排起步快也沒用得老老實(shí)實(shí)的跟在前方車后,所以我覺得起步快或慢沒什么意義,等紅綠燈我是喜歡輕踩油門起步,起步速度是稍微慢點(diǎn),但在一定程度上可以避免與闖紅燈者的親密接觸
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