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英菲尼迪Q50L
官方指導價：26.48-38.98萬元
競品車系排名：第2名查看排名>>

(該車系評分高于83%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
英菲尼迪Q50L
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(該車系評分高于83%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
年款：
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 逸享版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 29.48萬元 車主平均油耗： 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
29.48萬元
9.0L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 進享運動版
04.255 綜合評分 車主裸車均價： 32.65萬元 車主平均油耗： 4.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    5.00
  • 操控
    .67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.83
4.25
32.65萬元
4.9L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 進享版
04.205 綜合評分 車主裸車均價： 30.76萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.91
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.91
  • 操控
    .45
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.09
4.20
30.76萬元
6.7L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 舒適版
04.115 綜合評分 車主裸車均價： 26.71萬元 車主平均油耗： 4.7L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.83
  • 操控
    .83
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.83
4.11
26.71萬元
4.7L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 豪華運動版
03.855 綜合評分 車主裸車均價： 39.68萬元 車主平均油耗： 8.6L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.75
  • 操控
    1.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    1.25
3.85
39.68萬元
8.6L/100km
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展開更多車型
購買時間2016年10月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格28.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：剛提車使勁踩了幾腳，平均油耗瞬間30 ，推背感還算不錯，變速箱有一點兒頓挫，必然比不過320的8AT，但還是處于可以接受范圍�，F(xiàn)在磨合期還是先不使勁踩了。
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購買時間2016年05月
購買地點新疆 喀什
裸車價格29.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：很滿意,211馬力對我來說夠用. 提速很快,之前是180馬力的自吸2.5,感覺還是這個調(diào)教更適合自己的性格.
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購買時間2016年11月
購買地點四川 成都
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0T市區(qū)夠用，平常人性下開個sport也能超超超，高速也完全OK，要那么大排量在深圳你也開不了
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購買時間2015年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格48.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速沒得說
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購買時間2016年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.25萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：雪地模式：沒想到提車第四天就趕上新疆下第一場雪，雖說沒積雪，但是地上雪化了直接結(jié)冰。我就順道試了下雪地模式，第一次用，感覺是油門變的不靈敏，升檔也不積極，沒感開快所以也沒試出個殺來。標準模式：比較像是節(jié)油模式，油門輕，踩下去都是勻加速，踩到一半以后才開始有推背感，但是考慮到新車磨合以及測試油耗，所以平時主要用標準模式。運動模式：動力充沛。真正體現(xiàn)運動感還是要調(diào)到運動模式，油門響應(yīng)變的靈敏的多，轉(zhuǎn)速也能上去了。調(diào)到運動模式后會忍不住的深踩油門，發(fā)動機聲音也變得亢奮，總之很帶感。等冬天過去準備日常駕駛都用運動模式！
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購買時間2016年09月
購買地點山西 朔州
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力充沛,隨叫隨有，特別是運動模式！！
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購買時間2016年09月
購買地點青海 海南
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：滿意，在磨合期內(nèi)沒怎么狠踩，但是開別的Q50L時最快開過差不多200，不敢再踩了。
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