一鍵砍遍全城
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英菲尼迪Q50L
(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燈光很漂亮！
缺點(diǎn)：新車(chē)味道忒大 導(dǎo)航的上屏不能關(guān)閉 比較不爽
外觀：外觀拉風(fēng)，街上幾乎找不到一樣的車(chē)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方
空間：夠用了~~跟SUV還是沒(méi)得比~~
配置：價(jià)格達(dá)到預(yù)期，除了品牌價(jià)值不如bba以外，性價(jià)比完爆同級(jí)車(chē)型
動(dòng)力：提速爆發(fā)快，踩下油門(mén)稍微等一下后才可以爆發(fā)，超車(chē)幾本沒(méi)有問(wèn)題，運(yùn)動(dòng)模式油門(mén)反應(yīng)特別快，秒殺大部分車(chē)型！
操控：
路感很好，地盤(pán)調(diào)教比較硬朗，不拖泥帶水。
油耗：才開(kāi)了1000多，首保后看看能不能下來(lái)點(diǎn)吧，目前是11.6（純市區(qū)，擁堵占40%）
舒適：這點(diǎn)非常滿意，長(zhǎng)途六個(gè)小時(shí)坐的很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀尤其前臉，中控雙屏設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：路感過(guò)于豐富且P檔與N檔D檔切換動(dòng)靜較大
外觀：最喜歡的就是車(chē)型霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)比寶馬奧迪好。。
空間：正常一家3口夠用了 座5個(gè)人不是太舒服
配置：用料比較厚道，配置不差事兒。
動(dòng)力：211p馬力 2.0t戴姆勒的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的 但是調(diào)教可能比C260差了點(diǎn) 加之1.675噸的車(chē)重也會(huì)影響加速能力 不過(guò)7.2秒的實(shí)測(cè)加速足夠應(yīng)付日常的任何超車(chē)需求了 目前新車(chē)才跑了300多公里 沒(méi)試過(guò)地板油 不過(guò)3000轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力就很澎湃了
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)沉！
油耗：足夠 偏硬
舒適：還滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1867公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間確實(shí)少，后排座椅不能放倒，低配版音響一般
外觀：那雙炯炯有神的LED大燈 ,機(jī)頭棱角分明， 腰線錯(cuò)落有致，尾部干凈利落，大奇瑞漂亮
內(nèi)飾：大面積皮革包裹，看上去很高檔
空間：我190cm 100kg - -！ 視野還不錯(cuò)，我覺(jué)得比a4稍微好一點(diǎn)哈，我自己挑好坐姿后面坐人無(wú)壓力
配置：能用便宜近10萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到奔馳C260的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)還有什么好比較的了
動(dòng)力：標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式太分裂，動(dòng)力其實(shí)不弱
操控：
一圈半打滿指哪打哪操控一流
油耗：目前10.8個(gè)油，儀表盤(pán)顯示平均速度才19km/h
舒適：非常好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華，乘坐空間
缺點(diǎn)：：音響效果很一般，居然沒(méi)有可視倒車(chē)。
內(nèi)飾：做工感覺(jué)還不錯(cuò)，蠻細(xì)致。
空間：空間足夠，前排空間寬敞(不是我1米7說(shuō)的T.T，是一位1米8朋友說(shuō)的），后排的腿部空間很充裕，頭部空間不是很寬敞。
動(dòng)力：一般超車(chē)輕輕一腳油門(mén)就夠了，平時(shí)用足夠。高速超車(chē)平穩(wěn)。
操控：
高速過(guò)彎有信心。比以前的車(chē)好太多了
油耗：很滿意
舒適：座椅軟硬適中這點(diǎn)滿意，那么問(wèn)題來(lái)了，乘坐舒適性還要看風(fēng)燥胎噪，這點(diǎn)做的不夠好！特別是上高速，風(fēng)燥明顯，模擬聲浪無(wú)法開(kāi)關(guān)，這也是比較無(wú)奈，有時(shí)跑完下來(lái)耳朵有點(diǎn)失真，個(gè)人感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高顏值，高動(dòng)力，易操控，座椅很舒服，尤其后排寬大的座椅。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間太少了，只有2個(gè)杯架，中央扶手箱，還有一個(gè)手套箱，而且空間都不大，手機(jī)都沒(méi)地方放。
外觀：：拉風(fēng)，漂亮，大燈亮慘了。
內(nèi)飾：科技感不錯(cuò)
空間：后備箱足夠，后排頭頂略有點(diǎn)矮，加上后驅(qū)車(chē)中間的凸起，后排中間坐車(chē)略慘
配置：30萬(wàn)以內(nèi)能買(mǎi)到這樣的動(dòng)力，這樣的外觀，知足了，畢竟不想買(mǎi)爛大街的某迪，塑料內(nèi)飾的某馬
動(dòng)力：很好
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰。
油耗：可以接受.
舒適：懸掛偏硬！本來(lái)這車(chē)就補(bǔ)是以主打舒適為主！補(bǔ)筆過(guò)于糾結(jié)舒適性！其實(shí)舒適性還是可以的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型可以，細(xì)節(jié)也算不錯(cuò)，提速也OK
外觀：完美
內(nèi)飾：很高檔 雙屏高逼格
空間：家用絕對(duì)夠 后備箱稍小
配置：我買(mǎi)得比別人的貴，聽(tīng)說(shuō)北京、重慶都便宜很多，但仍然覺(jué)得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，現(xiàn)在上車(chē)就運(yùn)動(dòng)模式了，感覺(jué)非常好，基本上提速到80公里就5秒多吧
操控：
很好
油耗：高速應(yīng)該在8.5個(gè)左右，貴州這邊的高速都不太直二期路況也一般，能跑到8.5我覺(jué)得不錯(cuò)了，市區(qū)一般11各左右，要是稍微堵點(diǎn)就12個(gè)嘛，反正現(xiàn)在綜合跑下來(lái)應(yīng)該在10個(gè)左右，算相對(duì)滿意，逼近坐上人都1.7噸了。
舒適：座椅還可以。隔音效果有待加強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，座位比較舒適，全車(chē)適合坐四個(gè)人
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間少到另人發(fā)指
外觀：漂亮，線條優(yōu)美，適合多個(gè)年齡段
內(nèi)飾：雙頻逼格高，但是反應(yīng)緩慢。其他還好，后排座椅非常舒服。
空間：這點(diǎn)很滿意，座椅包裹性也好，頭頂也有開(kāi)闊空間，不會(huì)有局促和壓迫感，座椅非常舒服，軟硬適中，后排也不顯擠，就是后排放東西的格子居然不設(shè)計(jì)，這點(diǎn)估計(jì)也是廣大車(chē)友吐槽點(diǎn)，我這年紀(jì)的基本都要考慮到家人小孩乘車(chē)，好評(píng)！
配置：非常高
動(dòng)力：加速在2t里還算可以
油耗：駕駛習(xí)慣較好，上高速7.8。城市里開(kāi)開(kāi)11。夏天一定要開(kāi)空調(diào)啦。
舒適：很好，沙發(fā)很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：多媒體系統(tǒng)反應(yīng)比較慢，usb有時(shí)候讀不出來(lái)，地圖比較爛，儲(chǔ)物空間確實(shí)有點(diǎn)少
外觀：哎呦，這個(gè)屌。犀利的前臉，屁股的話，還是以前的G系好看。
內(nèi)飾：雙屏科技感強(qiáng)，就是反應(yīng)有點(diǎn)慢。每次啟動(dòng)都要等系統(tǒng)完全打開(kāi)才出發(fā)。
空間：空間可以，但是儲(chǔ)物空間真心少，連個(gè)放手機(jī)的地方都沒(méi)有！后排門(mén)板沒(méi)有一儲(chǔ)物空間！
配置：同級(jí)車(chē)中性價(jià)比最高的車(chē)型 沒(méi)有之一
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力，買(mǎi)菜足夠
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)略沉，地盤(pán)扎實(shí)
油耗：高速很省油，城市算正常吧
舒適：舒適性整體給人高檔車(chē)的感覺(jué)，避震偏硬朗，但帶著韌性，過(guò)彎很有自信，很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，海浪藍(lán)騷氣的顏色。
缺點(diǎn)：安裝了防爆胎犧牲了一些舒適性，路敢太強(qiáng)了！
外觀：非常帥氣回頭率很高。
內(nèi)飾：很滿意，全真皮，雙屏，感覺(jué)不錯(cuò)
空間：乘坐空間沒(méi)問(wèn)題，生活夠用畢竟沒(méi)人天天滿載
配置：性能可以。性價(jià)比也算高的。就是買(mǎi)的貴了。
動(dòng)力：基本模式油門(mén)遲鈍。響應(yīng)速度跟不上，開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式還可以，動(dòng)力夠強(qiáng)勁
操控：
好多人拿3系比，我沒(méi)開(kāi)過(guò)3系，5系倒是常開(kāi)，以前總覺(jué)得5系方向沉，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)Q50L的方向也是挺沉的，經(jīng)常開(kāi)電子助力的車(chē)友可能不太習(xí)慣，轉(zhuǎn)向還是非常精準(zhǔn)的，過(guò)彎有足夠的信心，贊一個(gè)！
油耗：足夠 偏硬
舒適：感覺(jué)比較滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還行，底盤(pán)很不錯(cuò)，同級(jí)最厚實(shí)
缺點(diǎn)：沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入和后排座椅放倒
外觀：逼格最好高，頭燈尾燈外形對(duì)比現(xiàn)在abb同級(jí)別帥多了
內(nèi)飾：用料靠譜，做工也還不錯(cuò)！
空間：同級(jí)算不錯(cuò)了
配置：奔馳的動(dòng)力，日系做工，性價(jià)比非常高
動(dòng)力：一開(kāi)始以為動(dòng)力已經(jīng)不錯(cuò)了（因?yàn)橹皬臎](méi)開(kāi)過(guò)車(chē)，除教練車(chē)），開(kāi)到1萬(wàn)公里了，嘗試運(yùn)動(dòng)模式后，才明白什么叫動(dòng)力。
操控：
操控挺好的，既不過(guò)于敏感，也沒(méi)有虛位，反饋力度也適中
油耗：市區(qū)開(kāi)目前10個(gè)
舒適：5分制的話：底盤(pán)舒適性 4，座椅 4.5，動(dòng)力系統(tǒng)NVH 3，風(fēng)噪 3.5，胎噪 2，車(chē)內(nèi)舒適性裝備 3
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蔚攬
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阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
