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東風(fēng)英菲尼迪-英菲尼迪Q50L

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英菲尼迪Q50L車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
英菲尼迪Q50L
官方指導(dǎo)價(jià):26.48-42.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
英菲尼迪Q50L 2021款 2.0T 舒適版
04.935 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 26.99萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    5.00
4.93
26.99萬(wàn)元
7.6L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 逸享版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 29.48萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
29.48萬(wàn)元
9.0L/100km
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 38.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.75
38.98萬(wàn)元
9.8L/100km
英菲尼迪Q50L 2021款 2.0T 進(jìn)享版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 30.48萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
30.48萬(wàn)元
9.0L/100km
英菲尼迪Q50L 2021款 2.0T 進(jìn)享運(yùn)動(dòng)版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 31.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
31.98萬(wàn)元
9.4L/100km
英菲尼迪Q50L 2021款 2.0T 逸享版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 29.48萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
29.48萬(wàn)元
10.0L/100km
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 33.28萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.69
33.28萬(wàn)元
11.2L/100km
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 進(jìn)享版 國(guó)V
04.675 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 28.95萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.67
28.95萬(wàn)元
9.8L/100km
英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 舒適版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 23.85萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.63
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.75
4.63
23.85萬(wàn)元
9.7L/100km
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版 國(guó)VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 29.48萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
29.48萬(wàn)元
11.2L/100km
英菲尼迪Q50L 2021款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 38.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
38.98萬(wàn)元
9.0L/100km
英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 菁英運(yùn)動(dòng)版
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 29.64萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.64
  • 動(dòng)力
    4.27
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.45
4.60
29.64萬(wàn)元
10.5L/100km
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 豪華版 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 35.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
35.98萬(wàn)元
10.2L/100km
英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 31.25萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.41
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.27
  • 動(dòng)力
    4.32
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.64
4.53
31.25萬(wàn)元
10.3L/100km
英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
04.525 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 24.84萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    4.46
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.08
  • 動(dòng)力
    4.21
  • 操控
    4.85
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.74
4.52
24.84萬(wàn)元
10.0L/100km
英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
04.515 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 27.38萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.71
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.22
4.51
27.38萬(wàn)元
10.3L/100km
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 33.93萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
33.93萬(wàn)元
8.5L/100km
英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 進(jìn)取版
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 26.58萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.20
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.30
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.50
4.48
26.58萬(wàn)元
9.7L/100km
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 舒適版 國(guó)VI
04.465 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 24.48萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.46
24.48萬(wàn)元
9.6L/100km
英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 悅享版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 25.69萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.15
  • 配置
    4.69
  • 動(dòng)力
    4.49
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.15
4.38
25.69萬(wàn)元
10.4L/100km
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展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):蘿卜青菜各有所愛(ài) 看中終身免費(fèi)保養(yǎng)的政策 對(duì)這個(gè)車到是不怎么感冒
缺點(diǎn):中控屏幕反應(yīng)有點(diǎn)慢,但還能接受,其次就是音響了,聲音開大就破音,合資車還是比不上進(jìn)口車
外觀:外觀不用說(shuō)了吧比他好看的車真不多
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體比較滿意,做工和整體視覺(jué)都不錯(cuò),就是以前的車座椅上有l(wèi)ogo刺繡,我覺(jué)得還蠻好看的,現(xiàn)在的沒(méi)有了。儀表中控:最腦殘的就是沒(méi)有速度數(shù)字顯示,我覺(jué)得很有必要,應(yīng)該通過(guò)升級(jí)電腦程序?qū)崿F(xiàn),不知道英菲尼迪什么時(shí)候考慮升級(jí),別人都carplay了,這些就不要求了,你就把速度顯示出來(lái)就感激你的英明決策。。。。。至于車載導(dǎo)航,我沒(méi)用過(guò)一次,也不打算用,我都是手機(jī)高德導(dǎo)航。
空間:車內(nèi)空間還好,平時(shí)基本就是自己開,偶爾出去逛街購(gòu)物,對(duì)于小家庭空間夠用,前排副駕駛座感覺(jué)有點(diǎn)擠,后備箱空間有點(diǎn)!
配置:31萬(wàn)多落地,奔馳高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+7速變速箱,雙屏幕,內(nèi)飾軟性材料偏多,后輪驅(qū)動(dòng)、后排空間也大~該有的功能都有,性價(jià)比絕對(duì)的高~誰(shuí)用誰(shuí)知道。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,加速給力,雖然同等價(jià)錢可以買到270多匹馬力的ATS-L,但是個(gè)人覺(jué)得Q50L的動(dòng)力完全能滿足我們正常家用加速表現(xiàn):只要肯給油門,會(huì)讓你有明顯的推背感,超車也很自信
操控: 我性子不急,所以這方面對(duì)我來(lái)說(shuō)意義不大。
油耗:車一落地就高速170碼開回來(lái),運(yùn)動(dòng)檔暴力駕駛無(wú)磨合,大部分市區(qū)目前油耗11.2,相信首保后油耗會(huì)降下來(lái),總體還是滿意的,畢竟跟自己的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。
舒適:日產(chǎn)招牌舒適,不必多說(shuō)。懸掛阻尼韌性上佳;貜椦杆贌o(wú)多余跳動(dòng),壓井蓋什么的路感是有但明顯那部分最生硬的震動(dòng)被吸收了。這點(diǎn)對(duì)比atsl硬的發(fā)指(對(duì)買菜中級(jí)車來(lái)說(shuō))的懸掛簡(jiǎn)直舒服極了。細(xì)小石子路的震動(dòng)過(guò)濾也很優(yōu)秀。座椅包裹性好,坐墊也不短,支撐性好。另外是打孔真皮,屁股不熱。噪音要說(shuō)說(shuō),因?yàn)槭遣熳宓姆辣,胎噪有點(diǎn)大,開一百關(guān)窗依然明顯,風(fēng)躁也是不小,不知道是車身線條造成還是隔音材料本身有待提升。不過(guò)還能接受啦。換普通胎應(yīng)該會(huì)好很多?照{(diào)啟動(dòng)迅速制冷快,這是日系的優(yōu)良傳統(tǒng)。另外好像默認(rèn)外循環(huán),只有一個(gè)內(nèi)循環(huán)的按鈕。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀是最吸引我的,尤其大燈,一點(diǎn)不輸奧迪!
缺點(diǎn):可能還處于磨合期,油耗較高,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大,方向盤真的很沉,女士操控可能會(huì)很費(fèi)力氣
外觀:外觀不用說(shuō)了吧比他好看的車真不多
內(nèi)飾:腳剎不滿意 檔桿個(gè)人比較喜歡電子檔桿
空間:車內(nèi)還是OK的,后備箱稍微小了一點(diǎn)。
配置:性價(jià)比在豪華品牌里應(yīng)該最高了,不到30W就能買到不錯(cuò)的配置了
動(dòng)力:可能沒(méi)開過(guò)好車的原因,覺(jué)得動(dòng)力已經(jīng)很好了。沒(méi)敢深踩過(guò),過(guò)了2500轉(zhuǎn)能感覺(jué)有明顯推背感。
操控: 除了方向盤較沉,操控還是很平穩(wěn)
油耗:15個(gè)油,可能是因?yàn)槲抑伴_跑車開習(xí)慣了,經(jīng)常亂開車
舒適:懸架比較硬……… 細(xì)小顛簸基本都會(huì)傳遞到車內(nèi)。老婆有一次坐在車?yán)镎f(shuō),怎么這個(gè)車怎么還沒(méi)有北京的的士坐著舒服。額,真是暈大發(fā)了…………噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音(這個(gè)好像是因?yàn)檫@款和奔馳共用的發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故,坐了朋友的C系也有這個(gè)問(wèn)題,加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)嚨嚨嚨直響)輪胎有噪音,其他的隔音做的還不錯(cuò)。座椅舒適性:前后排座椅的包裹性都很不錯(cuò),好幾個(gè)朋友體驗(yàn)了后排之后都贊不絕口,腿部支撐也比較到位。后排的座位比前排還要稍微高一點(diǎn)點(diǎn),坐在后排也有不錯(cuò)的視野?照{(diào):制冷和制熱的效果一級(jí)棒…… 特別要說(shuō)一下制熱,冬天進(jìn)到車?yán)镏灰_最低檔的制熱,出風(fēng)口里出來(lái)的風(fēng)簡(jiǎn)直是燙手… 不一會(huì)車?yán)锞蜔岷鹾醯摹?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 黃南
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):沒(méi)有最滿意的地方,據(jù)說(shuō)送幾次保養(yǎng),可是還沒(méi)有到保養(yǎng)期限
缺點(diǎn):N檔掛D檔時(shí)抖動(dòng)較厲害,啟停比較雞肋。
外觀:鷹眼犀利車燈設(shè)計(jì):舒適版的蠟燭感覺(jué)還能接受,霧天還是不錯(cuò)的。夜間路況照明有點(diǎn)吃力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾覺(jué)得比寶馬奧迪哪些塑料玩意強(qiáng)太多了,看看寶馬3的內(nèi)飾再看看這車內(nèi)飾,我們英菲的車主就偷偷樂(lè)吧。
空間:座位大小都還合適,就是后備箱小
配置:超高!超高!超高。!
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式很要緊
操控: 操控感很好
油耗:高速非常省油,綜合油耗10升左右,還可以接受。
舒適:懸掛偏向運(yùn)動(dòng)型,稍稍有點(diǎn)硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn):1、猛踩油門時(shí),動(dòng)力會(huì)有1~2s的延遲2、方向盤太重了3、漆面太薄4、噪音,分辨不出聲浪模擬和真實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
外觀:漆面太薄 磕磕碰碰非常明顯
內(nèi)飾:不錯(cuò)
空間:空間很寬敞,后備箱對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了
配置:花20幾萬(wàn)~豪華品牌、奔馳底盤和動(dòng)力總成、后驅(qū)、運(yùn)動(dòng)懸架、厚實(shí)的前后鋼梁……沒(méi)必要跟行政轎車比舒適和配置,他只是一輛運(yùn)動(dòng)好車。
動(dòng)力:動(dòng)力按理來(lái)說(shuō)很不錯(cuò) 提速延緩太嚴(yán)重真的要深踩但是伴隨的拖拉機(jī)聲又...
操控: 后驅(qū)車嘛 玩的就是操控 高速160 點(diǎn)剎車后面會(huì)甩 剎車很不舒服 抖動(dòng)嚴(yán)重會(huì)把司機(jī)弄暈
油耗:市區(qū)11個(gè),高速8個(gè),目前表上顯示 8.8L/100公里,有這個(gè)成績(jī)很不錯(cuò)了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣州
購(gòu)買商家 廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格24.40萬(wàn)元
平均油耗10.02L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,內(nèi)飾洋氣,動(dòng)力充足,操控良好,性價(jià)比很高。
缺點(diǎn):燈光確實(shí)差些,要求高的人需要改燈
外觀:滿意,就是看這車外觀帥氣才買的,平時(shí)家用不錯(cuò)。
內(nèi)飾:還行算不上喜歡。算不上討厭。整體還是可以的
空間:滿意,前排調(diào)整好后,后排能輕松蹺二郎腿,總能找到一個(gè)讓你很舒服的姿勢(shì)來(lái)坐。
配置:性價(jià)比比BBA高了不少標(biāo)配配置:?jiǎn)⑼T谖疫@邊沒(méi)有什么用 音響是不怎么好 但沒(méi)有那么夸張
動(dòng)力:加速應(yīng)付日常駕駛足以,磨合期去了趟草原天路,感覺(jué)動(dòng)力還可以,四個(gè)人大約500斤,不管是爬坡還是加速都很給力
操控: 沒(méi)買das 怕das沒(méi)反饋我受不了,我本事就是喜歡激烈駕駛的,后驅(qū)車開起來(lái)畢竟不是很習(xí)慣
油耗:現(xiàn)在1000公里油耗11.9應(yīng)該還能降下來(lái),畢竟剛買來(lái)油門踩得有點(diǎn)厲害
舒適:隔音很一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程57公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀毋庸置疑,動(dòng)力國(guó)產(chǎn)版全系同一個(gè)調(diào)校非常厚道!雙叉臂開著運(yùn)動(dòng)舒適兩不誤!不知道是我的炭包給力還是車子做工好,因?yàn)槔掀庞性兴再I了三廂炭包加銀離子一起用,兩天車?yán)锞屯耆珱](méi)味了。
缺點(diǎn):內(nèi)飾有紅色可選就更好
外觀:完全滿意!就差運(yùn)動(dòng)包圍和led大燈了!
內(nèi)飾:我覺(jué)得雙屏設(shè)計(jì),逼格完爆ATSL、3系、A4之流,不過(guò)副駕駛那邊的設(shè)計(jì)不太好看。儀表盤美得讓人沉醉。
空間:本人178,空間正好,后排空間也不小,總的來(lái)說(shuō)夠用
配置:很高。
動(dòng)力:照搬c260的動(dòng)力總成,使得日常駕駛超車非常輕松,現(xiàn)在還在磨合期沒(méi)敢狠踩,但是可以感覺(jué)到動(dòng)力儲(chǔ)備還是很足的,80-100加速一氣呵成,干脆利落。低扭矩的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),城市里堵車的時(shí)候龜速跟車也沒(méi)有凱美瑞那樣的起步就躥,總之動(dòng)力上對(duì)得起價(jià)位應(yīng)該有的表現(xiàn)。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤不是蓋的。按鍵清晰可見。多功能方向盤按鍵盲操作也可以。
油耗:市內(nèi)9.2 左右,高速6-7,對(duì)于這動(dòng)力 將近1.7噸車身,夫復(fù)何求?
舒適:舒適度不錯(cuò)了,隔音屬正常水平。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 海南
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀耐看,動(dòng)力足夠,內(nèi)飾用料講究。舒適度,空間足夠,變速箱平順,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠。座椅舒適,底盤穩(wěn),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。運(yùn)動(dòng)性能與舒適并存。還有標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)動(dòng)模式,而且兩種模式區(qū)別很大。
缺點(diǎn):普通模式踩油門有點(diǎn)肉,轉(zhuǎn)向時(shí)有異響噶卡噶啦的。
外觀:就是喜歡這種小眾的風(fēng)騷設(shè)計(jì)。可憐蠟燭燈低配也就這樣了
內(nèi)飾:比寶馬強(qiáng)很多,三個(gè)字,高大上!
空間:車內(nèi)空間不錯(cuò),后備箱不規(guī)則,大件物品不好放,
動(dòng)力:滿意,在磨合期內(nèi)沒(méi)怎么狠踩,但是開別的Q50L時(shí)最快開過(guò)差不多200,不敢再踩了。
操控: 液壓助力方向盤的結(jié)果是,重,當(dāng)然是相對(duì)電動(dòng)助力來(lái)說(shuō)的,習(xí)慣就好。我開昂科拉習(xí)慣后,試駕邁銳寶xl和cx4時(shí)都覺(jué)得不適應(yīng),方向盤輕飄飄的,像是在開玩具車!q50l其實(shí)也應(yīng)該用電動(dòng)助力,便宜又實(shí)用,具體參考寶馬。q50l開起來(lái)后方向盤還是挺靈活的,變道很順暢。這里要吐槽一下回正力。垃圾垃圾垃圾!說(shuō)三遍!不要說(shuō)這是后驅(qū)、前輪沒(méi)有拖拽力,我在歐洲開3系跑了3800km,雖說(shuō)轉(zhuǎn)向也重,那回正力杠杠的,出彎給油,方向盤刷就回位!q50l,哎。。。底盤及懸架:這里要夸一夸底盤和懸架了。先說(shuō)用料,前鋁合金雙叉臂,后鑄鐵加鋁合金多連桿,用料很足,同級(jí)無(wú)與倫比。避震偏硬朗,側(cè)向支持到位,但還是保留了一定舒適度的,過(guò)濾細(xì)小顛簸震動(dòng)還是很棒的!
油耗:目前10.3,還可以接受,估計(jì)再跑跑會(huì)降一些吧。鄭州市區(qū)路況簡(jiǎn)直了,高速跑的還算多。
舒適:挺好。沒(méi)毛病
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比
缺點(diǎn):副駕駛門有異響
外觀:外觀時(shí)尚,線條優(yōu)美車燈設(shè)計(jì):前后燈是最大的特色,鷹眼太帥了,剎車的時(shí)候給后車很兇的眼神一樣
內(nèi)飾:很年輕 滿有豪華感
空間:乘坐空間沒(méi)的說(shuō),而且坐著也舒服,只是儲(chǔ)物空間太少,后排門板沒(méi)有儲(chǔ)物格,后備箱空間也不大,后排座椅也不可以放倒,有時(shí)候拉大點(diǎn)東西都拉不下,能放倒就好了,前排的儲(chǔ)物空間勉強(qiáng)夠用。乘坐空間:我身高不高,在前面開車后面做人基本沒(méi)壓力,就是后排頭部空間不是很充裕,腿部空間能滿足大部分身高的朋友,最好還是不要坐3個(gè)人,坐三個(gè)瘦子還是可以的。儲(chǔ)物空間:前排儲(chǔ)物空間勉強(qiáng)夠用,如果檔桿能和奔馳一樣就好了,后排儲(chǔ)物空間就少的可憐了,門板上沒(méi)有一點(diǎn)放東西的地方,還好靠背可以放點(diǎn)東西,后備箱說(shuō)的是同等級(jí)最大,但是看這真小,放東西也不多,主要是子上面凸起來(lái)占了太多地方了。橫向?qū)Ρ龋浩鋵?shí)本來(lái)訂的奔馳的C200,無(wú)奈的是奔馳金融太嚴(yán),沒(méi)有審批,就選擇了Q50L了,兩個(gè)車開起來(lái)基本沒(méi)什么區(qū)別,可能是C200開的少,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都一樣,尤其是變速箱冷車的頓挫感,一模一樣,開習(xí)慣就好了。
配置:這個(gè)價(jià)位么也就atsl能比比了,bba的性價(jià)比說(shuō)實(shí)話不高,也就a4的優(yōu)惠多但是燒機(jī)油啊。
動(dòng)力:加速表現(xiàn):市區(qū)行車30-40KM/小時(shí)的時(shí)候,有一個(gè)明顯的頓挫,之后就沒(méi)有明顯的感覺(jué)了,深踩油門時(shí)會(huì)有近一秒的反應(yīng)延遲,然后就是完虐各種街車。跑高速:高速公路一騎絕塵,但要是和攬勝、X6等等大型SUV比還是差些,畢竟配置和價(jià)位在那擺著呢!選錯(cuò)了對(duì)手就是自己的愚蠢,哈哈!動(dòng)力平順性:相當(dāng)平穩(wěn),沒(méi)有突兀感,源源不斷的感覺(jué),讓人慢慢有舍不得給油的想法。
操控: 操控還可以,本人第一輛車,對(duì)操控沒(méi)有多大概念
油耗:有點(diǎn)高,目前1600公里了,其中900還是高速,現(xiàn)在一直是14.5左右徘徊
舒適:大沙發(fā) 大沙發(fā) 大沙發(fā)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):如很多q50l車主一樣,嘴上一個(gè)勁黑自己的車,但是心里知道,他沒(méi)有任何一項(xiàng)特質(zhì)特別耀眼,但是你想要的,外觀,內(nèi)飾,動(dòng)力,操控,舒適,空間,他都能為你做到恰到好處,他就像這樣的一個(gè)朋友,說(shuō)不出哪里好,但是誰(shuí)也替代不了。
缺點(diǎn):胎噪。網(wǎng)點(diǎn)太少,維修成本高。
外觀:95分。這個(gè)見仁見智,個(gè)人認(rèn)為同級(jí)最帥最騷氣,低調(diào)而又不失豪華。柔美的線條卻勾勒出兇狠的前臉,水波紋的中網(wǎng),雙海浪腰線,鍍鉻月牙彎的C柱,夜間識(shí)別效果很高的尾燈,雙邊共兩出的大菊花,這些都是大大的亮點(diǎn)!
內(nèi)飾:畢竟是日產(chǎn)的高端品牌,不多說(shuō)了吧,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車,偏向年輕人的設(shè)計(jì)理念,自然會(huì)讓你滿意的。我也不想貶低其他車,那樣沒(méi)意思。異味異響:有異味,但不是很大,開了幾天就沒(méi)了,注意是冬天哦,開窗駕駛的機(jī)會(huì)是沒(méi)有的。
空間:乘坐空間很大,后備箱夠用
動(dòng)力:想有多快就有多快
操控: 五分!轉(zhuǎn)向輕松、精準(zhǔn),高速入彎從容,得益于前后多連桿 橫向穩(wěn)定懸架。
油耗:10個(gè)油吧,2.0T的都這樣城市路段表現(xiàn):擁堵13個(gè)油,平均油耗目前10個(gè),跑了1100公里。高速路段表現(xiàn):高速7個(gè)油多點(diǎn),目前磨合中,預(yù)計(jì)可逼近6
舒適:舒適這點(diǎn)必須滿分,英菲尼迪完全吸收了日產(chǎn)沙發(fā)廠的精華,座椅舒適度同級(jí)最好,沒(méi)有之一!有一點(diǎn)一定要說(shuō),我的腰不好,長(zhǎng)時(shí)開車腰會(huì)很疼,選車要求是必須要有腰部支撐,但是看到q50l,一切要求全部崩塌,我的乞丐版,網(wǎng)上配置沒(méi)有腰部支撐,但是提到車以后,都開了300km回到家了,才很驚喜的發(fā)現(xiàn),有個(gè)手動(dòng)的腰部支撐。但是不得不提,就q50l的大沙發(fā)座椅,我在沒(méi)用腰部支撐的情況下,開了四個(gè)小時(shí),腰部沒(méi)有不適感。隔音對(duì)于一個(gè)從八代思域轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的人,真的沒(méi)法挑了,我很滿意!就大家吐槽的胎噪,我覺(jué)得聲音不要太小好吧,真的夠舒服的,旁邊停個(gè)大車隆隆隆響,只要窗戶關(guān)上,車內(nèi)一片安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格22.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1714公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這輛車的三大件,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁不管是初段還是中后段加速都很給力,非常的氣定神閑,不像小排量渦輪增壓那種初段力道大,后段就有些接不上氣了。變速箱換擋也足夠平順,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的配合挺不錯(cuò),但是要和寶馬比起來(lái)還差不少。說(shuō)到底盤是我最最喜歡的地方,用料厚道鋁合金前雙叉臂后多連桿,正宗的發(fā)動(dòng)機(jī)縱置后驅(qū),而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控給人很強(qiáng)的信心。內(nèi)飾也挺好的,不少人喜歡雙屏幕,但是我感覺(jué)一塊屏幕足夠用了,兩塊屏幕有點(diǎn)臃腫,手能摸到的地方都是軟的,雖然是最低配,但是呢給人的感覺(jué)不廉價(jià)。
缺點(diǎn):最不滿意的就是儲(chǔ)物空間太少,上車以后手機(jī)錢包沒(méi)地方放,中間儲(chǔ)物格太小了,后面門板上就沒(méi)有放水杯放雜物的地方,這一點(diǎn)能改進(jìn)下就好了。
外觀:這東西每個(gè)人眼光都不同,看個(gè)人,喜歡就好。我改了舒適版的燈(只是換了燈泡,近光是9012的氙氣燈,日行燈和示寬燈換了6000流明的LED),除了能改善亮度之外,白色確實(shí)帥很多。
內(nèi)飾:很年輕 滿有豪華感
空間:前排乘坐舒適,后排空間很大乘坐舒適。缺點(diǎn)是后排中間坐起來(lái)很累,沒(méi)地方放腳,而且屁股處特硬,坐久了會(huì)不舒服。后排座椅無(wú)法放倒,后備箱空間不是很大,所以搬點(diǎn)大件還是很費(fèi)勁的。
配置:總體比較值
動(dòng)力:哇,動(dòng)力不得了,太猛了!奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)的說(shuō),一般新手油門踩到底估計(jì)都駕馭不了加速表現(xiàn):提速快,推背感強(qiáng),特別是早中段提速,油門非常敏感,給油就有,這也是我選這車最大的理由!動(dòng)力平順性:運(yùn)動(dòng)模式開啟提速非常猛,但標(biāo)準(zhǔn)模式也非常穩(wěn)定平順,用的開始確定非常完美了
操控: 轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn),路感強(qiáng),就是有點(diǎn)沉。底盤及懸架:懸架支撐可以,因?yàn)橐膊慌苌铰罚幌沦惖,在市區(qū)跑跑基本夠用,地盤扎實(shí),只不過(guò)跑攔路實(shí)在是蹲,路感清晰,扎實(shí)~雨雪泥濘路面:車提回來(lái)沒(méi)幾天鄭州就下大雪了,用的雪地模式,沒(méi)有結(jié)冰的路面慢慢走還可以,但是遇到坑或者坡道就不敢剎車,停那就走不動(dòng)了。但是在平地如果結(jié)冰了,雪地模式松開油門就掉屁股了,根本不用踩油門,太心驚膽戰(zhàn)了,以后下雪天不開還是最好的
油耗:目前10.0L/100KM
舒適:舒適度不錯(cuò)了,隔音屬正常水平。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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