一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀好看(1453)+1 內(nèi)飾時(shí)尚(1109)+1缺點(diǎn):
買(mǎi)了就后悔(6124)+1 國(guó)產(chǎn)意義在哪(2666)+1 太貴等降價(jià)的(1594)+1 空間很。1032)+1 質(zhì)量低(873)+1 價(jià)格不合理(744)+1 性?xún)r(jià)比超低(673)+1 性?xún)r(jià)比不高(649)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格44.43萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):一直都非常心儀路虎車(chē)型的外觀設(shè)計(jì) 顏值這一塊兒拿捏得死死的 不光外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常年輕化 內(nèi)飾也是簡(jiǎn)潔美觀 簡(jiǎn)直就是長(zhǎng)在我的審美里了 所以在看到它以后根本走不動(dòng)路了 抱著吃土也得入手心態(tài)將其拿下 新款極光后排空間比老款的增加了160mm 這個(gè)是個(gè)人非常滿(mǎn)意的一點(diǎn) 后排坐著非常舒適 被稱(chēng)之為小星脈一點(diǎn)也不為過(guò) 甚至覺(jué)得它的后排空間比星脈還要大 整個(gè)一片式天窗 配上舒適的后排空間 絕絕子 出去玩的時(shí)候 這樣的搭配 不覺(jué)得超奶思嘛 哈哈哈 總之整體來(lái)說(shuō) 是非常滿(mǎn)意的
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的還是油耗,我基本上下班都是在市區(qū),也可能是因?yàn)槟ズ掀谶沒(méi)有過(guò),畢竟是7月份才買(mǎi)的車(chē),也沒(méi)有使用多久。最后一點(diǎn)就是價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有一些小貴的,但是實(shí)在是喜歡它的外觀和顏色的搭配,最終還是買(mǎi)下來(lái)了。
外觀:外觀毋需多言,自帶包圍,前臉冷峻富有殺傷力,整車(chē)扎實(shí)緊湊,前臉科技運(yùn)動(dòng)富有活力,而且長(zhǎng)軸版的顯得更加大氣了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾高檔,雙10.2寸中控觸摸屏有科技感,大部分軟包皮質(zhì)包裹檔次感非常不錯(cuò)。
空間:空間滿(mǎn)足一家人乘坐,前排空間和高度我女生很適用,最值得一提的還是后排空間的增加,腿部空間提升125毫米,高個(gè)子男士坐進(jìn)去毫無(wú)壓力,小孩在后排活動(dòng)也很自在,后備廂空間我夠用,放行李箱,收納箱,逢年過(guò)節(jié)裝年貨都沒(méi)問(wèn)題。
配置:我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格絕對(duì)是ok的,不比bba好么?別再降價(jià)了,心在滴血??你要相信自己呀小虎子??想要改裝和進(jìn)群找組織:我覺(jué)得路虎的車(chē)沒(méi)什么好改的,后期動(dòng)力可以刷一刷,只能改改顏色。哪里有好的改裝店歡迎推薦。目前貼了個(gè)車(chē)衣,輪轂黑色,卡鉗綠色,腳墊,刷了acc和動(dòng)態(tài)模式。有組織的聯(lián)系我,實(shí)在不行我牽個(gè)頭。相信你相信自己的選擇:每個(gè)品牌都有自己的故事,也會(huì)有自己的粉絲,做好自己有一天會(huì)被大家接受,真的是很喜歡標(biāo)致的車(chē),開(kāi)了4年一次故障都沒(méi)有,都沒(méi)有呀,無(wú)論地盤(pán),手感,設(shè)計(jì)感,美感,各方面都很好,那么好的車(chē)竟然賣(mài)不動(dòng),本來(lái)是還想選擇標(biāo)致可惜沒(méi)有大的suv,兒時(shí)夢(mèng)想就是想要坐一坐極光,當(dāng)然人長(zhǎng)大了夢(mèng)想也會(huì)大一點(diǎn),真的很喜歡發(fā)現(xiàn)4和現(xiàn)在的衛(wèi)士,現(xiàn)在擁有不了,沒(méi)辦法只能滿(mǎn)足一下兒時(shí)的夢(mèng)想,繼續(xù)努力吧!萬(wàn)物都會(huì)變,人終會(huì)成長(zhǎng),就如極光不再是以前的極光,以后的自己也不再是只想擁有衛(wèi)士的自己。
動(dòng)力:動(dòng)力的話(huà),2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),183的功率,365的扭矩,2噸的車(chē)重,只能說(shuō)勉強(qiáng)及格線(xiàn)吧,畢竟這么重的車(chē),動(dòng)起來(lái)肯定不像小轎車(chē)那么靈活,不過(guò)也可能是我自己技術(shù)問(wèn)題,還不習(xí)慣
越野:
同級(jí)別相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì),中規(guī)中矩,方向盤(pán)助力很輕,指向一般
油耗:一開(kāi)始的油耗嚇我一跳,30多個(gè)油市區(qū),稍微用力踩一下直奔99.99油耗么,市區(qū)開(kāi)開(kāi)20個(gè)左右,高速10個(gè)左右吧,低速是真的耗油??
舒適:加長(zhǎng)了后乘坐的舒適性真的不用多說(shuō)啦 必須滿(mǎn)分好評(píng) 然后駕駛感也是棒棒噠 車(chē)子還有空氣過(guò)濾和凈化的功能 說(shuō)實(shí)話(huà) 還是挺實(shí)用的 現(xiàn)在外面空氣也不好 感覺(jué)會(huì)非常有安全感 點(diǎn)個(gè)贊吧 嘻嘻
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格44.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子的外觀是我最喜歡的,以為對(duì)于90后來(lái)說(shuō)都有點(diǎn)顏控嗎
缺點(diǎn):新車(chē)還沒(méi)開(kāi)多久,目前感覺(jué)油耗稍微有點(diǎn)高,路虎的車(chē)不可避免吧。價(jià)格小貴,好在我有老款極光置換,所以整體還行沒(méi)壓力。
外觀:對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō),首先吸引我的就是他的外觀,貝爾維亞綠車(chē)身+納爾維克黑車(chē)頂?shù)呐渖林形倚牧,時(shí)尚簡(jiǎn)約經(jīng)久耐看。側(cè)面車(chē)身比例看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足,尾燈用的是高級(jí)灰為底色,不亮燈時(shí)跟貝爾維亞綠車(chē)身完全融合在一起,特別的和諧。
內(nèi)飾:做工縫線(xiàn)都挺精致的,摸上去手感挺好的,就讓人一眼看上去就會(huì)很喜歡,我當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)還有一個(gè)原因就是喜歡這個(gè)內(nèi)飾。
空間:空間加大了之后是非常大的后排乘坐舒適度非常高,平常帶人在后排翹個(gè)二郎腿是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置:性?xún)r(jià)比不高,25萬(wàn)左右比較合理4S店售后服務(wù):路虎的服務(wù)絕對(duì)不錯(cuò),去了就有人安排上喝的吃的。店里的飯也是很不錯(cuò)。保養(yǎng)維護(hù):才跑176公里,
動(dòng)力:他的動(dòng)力那是杠杠的,2.0t,249馬力,那是相當(dāng)之強(qiáng)大,但是有一說(shuō)一,這個(gè)馬力是有點(diǎn)費(fèi)油哦
越野:
比起我之前的老款極光,新款的增加了很多自動(dòng)化的功能,高清觸控屏很方便,倒車(chē)自動(dòng)剎車(chē)和車(chē)尾防碰撞提示這些都很方便。第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)搭載多種駕駛模式,外出自駕游也不擔(dān)心復(fù)雜的路況了。
油耗:油耗還是有些高的,目前跑了一千多公里,油耗大概是15個(gè)左右,感覺(jué)這個(gè)油耗還是有些上頭。感覺(jué)跟我總是急停急剎有關(guān)。
舒適:座椅軟硬適中,自帶座椅加熱,現(xiàn)在冬天還是比較舒適的,雙驅(qū)空調(diào)帶PM2.5過(guò)濾裝置可以起到一定的凈化殺菌作用。后排座椅靠墊可以角度電動(dòng)調(diào)節(jié),這一點(diǎn)在同級(jí)別車(chē)型中還是非常少見(jiàn)的,也比較實(shí)用。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格44.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):首先我是一位女司機(jī),對(duì)于極光L對(duì)滿(mǎn)意的就是他的外形和科技感,首發(fā)版貝爾維亞綠車(chē)身+納爾維克黑車(chē)頂?shù)念伾钆涓峭癸@高級(jí)感,內(nèi)飾豪華精致,座椅還配備了飛翼式頭枕,舒適性得到進(jìn)一步的增強(qiáng)。側(cè)面車(chē)身比例看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足,左右兩側(cè)的門(mén)把手采用隱藏式設(shè)計(jì),兜里揣著車(chē)鑰匙靠近車(chē)門(mén)然后門(mén)打手就會(huì)自動(dòng)彈開(kāi),對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)日常使用很方便。同時(shí)后排空間比之前的老款極光增加了160毫米,接送寶寶或者是一家人乘坐出行也是毫無(wú)壓力。
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,不過(guò)開(kāi)車(chē)不踩油門(mén)有什么意思,所以能接受。車(chē)機(jī)app真的辣雞,就沒(méi)登上去過(guò)。
外觀:加長(zhǎng)后的極光確實(shí)顏值是完全繼承了最美路虎星脈的特點(diǎn),時(shí)尚潮流,運(yùn)動(dòng)而又精致,20寸的鉆石切割輪轂,自己做了熏黑處理更加動(dòng)感。隱藏式的門(mén)把手,降低風(fēng)阻的同時(shí)還能顯得更加美感
內(nèi)飾:整體質(zhì)感不錯(cuò),皮質(zhì)包裹很不錯(cuò),整體豪華感比較足
空間:主要還是后排加長(zhǎng),腿部空間足夠了,只不過(guò)車(chē)身相對(duì)低矮,頭部空間一般
配置:這次老款置換新款享受了廠家的置換補(bǔ)貼,店里給的收購(gòu)價(jià)還算滿(mǎn)意,服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò),我是個(gè)比較專(zhuān)一的人,14年第一次看到極光,我就很喜歡,再次選擇了新款,我相信新車(chē)體驗(yàn)感會(huì)更好~
動(dòng)力:動(dòng)力真的是對(duì)不起這個(gè)249p,朋友的bba馬力扭矩小很多都比這個(gè)快,變速箱也是有點(diǎn)問(wèn)題,換擋邏輯不行。不過(guò)我都是一腳到底問(wèn)題不大。最討厭不踩油門(mén)自動(dòng)減速。但是買(mǎi)個(gè)suv就沒(méi)想過(guò)飆車(chē),之前也想過(guò)s4,但是還是想試一下大車(chē),本來(lái)訂坦克的,時(shí)間太久了,機(jī)緣巧合之下看了一眼路虎極光前臉神似星脈,然后就……
越野:
從一開(kāi)始到現(xiàn)在,感覺(jué)手感,舒適性都還是不錯(cuò)的,超控肯定沒(méi)轎車(chē)好,不過(guò)也還可以吧,還是喜歡我的標(biāo)致308哈哈。因?yàn)橥瑯拥囊粋(gè)車(chē)位兩輛車(chē)倒進(jìn)去的時(shí)間完全不一樣,路虎的轉(zhuǎn)彎幅度太小了。
油耗:高速120的時(shí)候7個(gè)多,目前500公里油耗12,后續(xù)慢慢降吧,畢竟2噸的車(chē)
舒適:這臺(tái)車(chē)全車(chē)座椅是皮座椅,很舒服的,像我們這種每天上完班太累了的上班族有這樣一臺(tái)全皮座椅還是挺舒服的
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格42.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是空間非常的滿(mǎn)意,作為極光的加長(zhǎng)版,空間大了不止一點(diǎn)點(diǎn),一家老小坐在上面都挺寬敞的,坐著舒服不局促。后排空間也很寬敞,而且中控部分的兩塊大屏設(shè)計(jì)看起來(lái)很有科技感,這點(diǎn)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):目前來(lái)說(shuō)的話(huà)油耗可能有些偏高,但也有可能是我的駕駛習(xí)慣不當(dāng)造成的。
外觀:顏值在線(xiàn),首發(fā)版選了首爾珍珠銀車(chē)身撞色羅賽洛紅頂,20寸輪轂要是配255的胎可能更協(xié)調(diào)一些,235的顯得有那么點(diǎn)兒窄
內(nèi)飾:內(nèi)飾打個(gè)四顆星,我的車(chē)車(chē)內(nèi)飾不是真皮,這個(gè)我有點(diǎn)小失望,畢竟車(chē)價(jià)在這里,沒(méi)有真皮對(duì)不起這個(gè)價(jià)格。異味異響:車(chē)內(nèi)異味我是比較在意的,因?yàn)橐郧拔议_(kāi)的法系車(chē)是比較提倡環(huán)保理念的,所以我再買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也會(huì)刻意注意這點(diǎn)。極光的新車(chē)鎖閉一個(gè)晚上再開(kāi)車(chē),也沒(méi)有太明顯的味道。天窗:喜歡這個(gè)全景大天窗,天氣好的時(shí)候全開(kāi)仰臥可以很放松~~~
空間:其實(shí)在女性身高里,我應(yīng)該屬于大個(gè)子,170cm的身高坐在了極光內(nèi),沒(méi)有太大的局促感,雖然車(chē)身還沒(méi)有站起來(lái)的我高,哈哈哈。視線(xiàn)比較好,市區(qū)上下班代步是比較適合這種緊湊型的車(chē)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:這個(gè)我還是比較滿(mǎn)意的,所以特意多拍了幾張儲(chǔ)物的照片,對(duì)于開(kāi)車(chē)的我和坐車(chē)的家人,我感覺(jué)設(shè)計(jì)比較人性化,方便放東西。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)后座空間很多人都會(huì)感覺(jué)滿(mǎn)意,畢竟這么緊湊的車(chē)后座坐下去后還能有至少三十厘米的伸展空間,還是很舒服的。前座座椅特意做成了凹型,更加體現(xiàn)設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)。上個(gè)我坐后座的圖就能看得出。
配置:哈哈哈,有點(diǎn)小貴,但是誰(shuí)叫我喜歡呢~希望再努力里面,換上攬勝去看大千世界~~~
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng):2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合48伏輕混動(dòng)力系統(tǒng)。在市區(qū)的低速跟車(chē),到高速高架道路,最大的感受就是輕快,動(dòng)力隨叫隨到。
越野:
平時(shí)城市里面開(kāi)開(kāi)方向還是比較輕巧的,開(kāi)起來(lái)靈活舒適。主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),車(chē)道保持輔助,流媒體后視鏡等安全科技配置也都有配上。剎車(chē)性能非常好,還自帶了ETC。
油耗:目前我一般都是上下班城市路段和高架開(kāi)開(kāi),開(kāi)下來(lái)表里面顯示10.2的油耗,之前去上海跑了一趟高速100多公里,油耗降到8個(gè)油,總體來(lái)說(shuō)是比之前車(chē)高一點(diǎn),希望以后首保之后可以降下來(lái)一點(diǎn)。
舒適:新車(chē)的異味還是比較小的,全景天窗尺寸夠大,沒(méi)有壓抑感,隔音效果也不錯(cuò),座椅舒服,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得累。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格43.13萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚魅力家族新成員,最滿(mǎn)意的當(dāng)然是加長(zhǎng)版的設(shè)計(jì)讓車(chē)輛空間感和舒適度大幅度提升,銷(xiāo)售說(shuō)軸距提升到了2800多毫米,比之前增加了160毫米,后排座椅腿部空間加大,家人乘坐起來(lái)更舒適。煥然一新的外觀和內(nèi)飾、配置也滿(mǎn)是豪華感和科技感,首發(fā)限量的塞爾維亞綠也是超級(jí)耐看,隱藏式門(mén)把手手感也相當(dāng)不錯(cuò)!
缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的地方,車(chē)窗感覺(jué)比較小,相對(duì)于其他的,我看的競(jìng)品來(lái)說(shuō),這個(gè)車(chē)窗算是挺小的了,其他不滿(mǎn)意的地方,目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。
外觀:帥,太好看了,尤其是前臉中網(wǎng)和大燈,犀利啊,整體看也大氣,開(kāi)在路上車(chē)流里真的很突出
內(nèi)飾:這個(gè)黑白雙拼的內(nèi)飾,還比較時(shí)尚,座椅是那種打孔的,有很多個(gè)孔,夏天開(kāi)著也不是特別的熱,很透氣,后排還有非議式的頭枕,乘坐舒適度也可以涵蓋到后排乘客。
空間:說(shuō)實(shí)話(huà)空間是真的優(yōu)秀,很大很大想干嘛都可以,不信你買(mǎi)一輛用用L不過(guò)后備箱有點(diǎn)小,空間都給后排了,我能接受,后備箱不怎么用,一開(kāi)始打算星脈的但是老朋友后排太小了……
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還OK,其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為,只要買(mǎi)到自己喜歡的車(chē),那性?xún)r(jià)比就算是高的。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,隨踩隨有,很平順,我感覺(jué)沒(méi)有什么頓挫感起步加速動(dòng)力:高速超車(chē)很輕松
越野:
雖然是臺(tái)SUV,但操控起來(lái)沒(méi)比轎車(chē)難太多,方向盤(pán)手感輕快,指哪打哪,就是高速過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身有點(diǎn)側(cè)傾,可能這就是SUV重心高的一個(gè)通病吧。停車(chē)的時(shí)候也有前后倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像,挺方便的。
油耗:油耗有點(diǎn)高,我每天走的環(huán)線(xiàn)上下班,綜合油耗每公里7毛的樣子。這個(gè)在買(mǎi)車(chē)前就有過(guò)了解,不過(guò)綜合喜歡,安全等方面的因素,這個(gè)小缺點(diǎn)我已經(jīng)釋然了。
舒適:舒適型還行,中控大屏操作不方便,無(wú)實(shí)體按鍵反應(yīng)較慢
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格42.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):極光L加長(zhǎng)了160mm,與老款相比加長(zhǎng)很明顯。第二排腿部空間大幅提升,一直被詬病的后排空間不足問(wèn)題不存在。當(dāng)然,外觀、內(nèi)飾方面也比較滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):硬要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方就是我更喜歡老極光吧,可能自己有一種情懷在那里
外觀:外觀延續(xù)了老款極光的線(xiàn)條,隱形把手更加時(shí)尚,加大的攬勝家族式前格柵,多了一份攬勝的感覺(jué),漂亮的輪轂、流水式的轉(zhuǎn)向燈,簡(jiǎn)約又前衛(wèi),一直覺(jué)得極光顏值很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是石榴紅和黑檀木的雙拼色,搭配在一起還蠻好看的。車(chē)?yán)镆还踩龎K屏幕,中控是雙10.2寸的,下方空調(diào)調(diào)節(jié)處還有一個(gè)觸控屏,看起來(lái)科技感還挺強(qiáng)。內(nèi)飾整體感覺(jué)大方得體,是我喜歡的設(shè)計(jì),可能這就是情人眼里出西施吧!
空間:前排舒適度一般,后排比標(biāo)軸體驗(yàn)好很多,紫薯布丁。
配置:性?xún)r(jià)比不太容易定論,得看個(gè)人情況,自己覺(jué)得性?xún)r(jià)比合適就好。管別人怎么看,管什么性?xún)r(jià)比。選車(chē)還是選擇自己所愛(ài)。就和選媳婦一樣,知道有缺點(diǎn),但能包容就可以。就目前開(kāi)下來(lái)還比較滿(mǎn)意,不得不說(shuō),有時(shí)候就是第一眼的緣分,買(mǎi)自己喜歡還是向家用妥協(xié),就看哪個(gè)適合自己,任何車(chē)都不完美,該買(mǎi)不是還得買(mǎi)么,等有新的需求再換就是了。。
動(dòng)力:這么重的車(chē),起步還是很輕快的。開(kāi)空調(diào)沒(méi)感覺(jué)影響。跑高速:這么重的車(chē)駕駛感受感覺(jué)太單薄
越野:
操控挺精準(zhǔn),剎車(chē)也挺靈敏,四驅(qū)還沒(méi)使出來(lái)☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持還可以跑偏會(huì)糾正,但是不能再快速車(chē)道用,他是跑偏快一半車(chē)身才給糾正過(guò)來(lái)
油耗:油老虎名不虛傳 但是沒(méi)辦法 畢竟它是個(gè)SUV 畢竟它動(dòng)力夠足 畢竟我喜歡它 所以這都不重要 哈哈
舒適:座椅軟硬度舒適,隔音效果好,乘坐舒適,尤其后排空間,新款極光后排空間還是增加了不少。降噪和減震效果都很好,坐在車(chē)?yán)铮瑤缀趼?tīng)不到什么噪音,就算是爆發(fā)力很強(qiáng)的時(shí)候,也是偶爾有些聲音,不會(huì)很吵。座椅加熱:這個(gè)配置只有前排有座椅加熱,沒(méi)有座椅通風(fēng),后排也沒(méi)有加熱,有座椅通風(fēng)夏天會(huì)舒服很多。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格43.98萬(wàn)元
平均油耗16.9L/100km
行駛里程538公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外形和車(chē)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)是我選擇極光最直觀的感受吧,同時(shí)安全性和環(huán)保型也是我選擇車(chē)輛的重要因素,有了家庭和小孩會(huì)更注重家人的安全和健康。
缺點(diǎn):就是座椅有些硬,但是也還好,這種越野車(chē)基本上都是這樣的
外觀:外觀設(shè)計(jì)好看,女生比較喜歡,外觀設(shè)計(jì)比較出彩
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)約,耐看。能摸到的基本都是皮子,跟軟性材料
空間:相對(duì)老款極光,極光L加長(zhǎng)了160mm,雖然車(chē)身長(zhǎng)度不到4.6米,這是很多人吐槽的一點(diǎn)。但是吐槽的人一定都是參數(shù)黨,連4S店的門(mén)都沒(méi)進(jìn)去過(guò),更別說(shuō)車(chē)有沒(méi)有坐進(jìn)去過(guò)。極光L長(zhǎng)度吃虧的地方在車(chē)頭,加的160mm基本上都加在了后排,PTA平臺(tái)就這特性,橫置發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)頭短,引擎蓋長(zhǎng)度比XC60還短了20多公分,比X3更是短了30公分。但它的空間都盡可能的用在車(chē)內(nèi)了。
配置:說(shuō)到這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比的話(huà),首先我對(duì)這款車(chē)充滿(mǎn)莫名的好感,它的名字也特別好聽(tīng),而卻車(chē)的顏值非常高,辨識(shí)度強(qiáng),相比老款,一代比一代好看,性能也都比較優(yōu)秀。整體都是比較滿(mǎn)意的
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)標(biāo)配48V輕混系統(tǒng),開(kāi)起來(lái)沒(méi)有頓挫感,動(dòng)力充沛,舒適模式下初段油門(mén)稍有些竄,但是隨著油門(mén)的深入,動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn)就提了上來(lái),其次開(kāi)高速路段提速也特別的快,遇到過(guò)一些顛簸路面或者減速帶的時(shí)候,坐在里面感覺(jué)很穩(wěn)。
越野:
我發(fā)現(xiàn)極光這臺(tái)車(chē)溫柔地駕駛和激烈駕駛是兩種性格,時(shí)速40左右慢慢行駛減震會(huì)很軟,過(guò)減速帶和通過(guò)工業(yè)區(qū)的一些爛路減震也是很軟,很舒服。
油耗:影響油耗的因素很多,路況、駕駛習(xí)慣、行駛里程等等。我現(xiàn)在油耗16.9,畢竟路虎車(chē)沉,極光L有2噸出頭,所以也別指望能有太低的油耗了。
舒適:年輕時(shí)就想著運(yùn)動(dòng)啊操控啊后驅(qū)啊,F(xiàn)在年紀(jì)大了,也有娃了,對(duì)舒適越來(lái)越看重。這個(gè)也是我對(duì)極光很滿(mǎn)意的一點(diǎn),座椅個(gè)人感覺(jué)比同級(jí)BBA都舒服(都試了,寶馬硬、奧迪塌、奔馳窄,可能是我體型有問(wèn)題哈)。靜音很好,到小區(qū)門(mén)口,不下車(chē)窗的話(huà)根本聽(tīng)不見(jiàn)保安說(shuō)話(huà)?照{(diào)也還不錯(cuò),聲音不大制熱制冷都快。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格43.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很時(shí)尚,前衛(wèi),適合年輕人,看一眼就喜歡上了?臻g足夠使用,加長(zhǎng)版就是香。后排座椅還能電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背,舒適性提升!再加上滿(mǎn)滿(mǎn)的主動(dòng)安全配置,開(kāi)在路上也是安全感十足。
缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的就是,我這個(gè)配置沒(méi)有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)的功能,變道時(shí)有盲區(qū),沒(méi)有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)感覺(jué)不是很安全。以前開(kāi)的法系車(chē)有這個(gè)功能,用慣了后,這車(chē)沒(méi)有了這個(gè)功能感覺(jué)有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)也是非常大氣,車(chē)身寬大,線(xiàn)條硬朗,充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感。特寫(xiě)L:車(chē)身側(cè)面“L”標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾:優(yōu)秀。豪華感不弱奔馳,科技感不弱奧迪(寶馬不參與~)其實(shí)很喜歡白色,但是首發(fā)版的首爾銀只能配石榴紅,也很不錯(cuò)啦。設(shè)計(jì)、用料、材質(zhì)、做工都優(yōu)秀,開(kāi)起來(lái)還是蠻享受的。再怎么樣極光也是攬勝系的嘛,比發(fā)現(xiàn)和衛(wèi)士的風(fēng)格還是更偏豪華。
空間:加長(zhǎng)版的極光車(chē)身加長(zhǎng)了16公分,據(jù)說(shuō)絕大多數(shù)都是加長(zhǎng)在后排,整體的空間感也確實(shí)大了很多,我自己1.75的正常身高,前排正常舒適坐姿,后排還能有三拳的距離,后備箱空間正常情況下夠用,偶爾需要放大物件的,后排座椅也可以往前翻到,也比較實(shí)用。
配置:性?xún)r(jià)比要看個(gè)人的承受能力,自己如果覺(jué)得價(jià)格合適就可以的,我從看車(chē)到購(gòu)車(chē)花了半個(gè)月,還是特別的快的。我最開(kāi)始是先從網(wǎng)上了解這款車(chē)大概的配置和顏色,再去4S店看的實(shí)車(chē)和試駕,經(jīng)過(guò)一系列的談判,最終買(mǎi)的時(shí)候送了購(gòu)車(chē)三件套和一次基礎(chǔ)保養(yǎng),總體來(lái)說(shuō)還是一次比較愉快的購(gòu)車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力是路虎自己的英吉利2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),數(shù)據(jù)也非常厚道達(dá)到了249匹馬力和365牛米的扭矩,匹配ZF的9速變速箱,油門(mén)輕巧反應(yīng)也比較靈敏,起步加速包括高速超車(chē)都可以很輕松,將近兩噸的車(chē)子走在高速上非常平穩(wěn),當(dāng)然因?yàn)檐?chē)重油耗和加速也稍微有點(diǎn)影響,對(duì)于我而言還是可以接受的。路虎的全地形4驅(qū)系統(tǒng)倒是以前沒(méi)有接觸到的,不明覺(jué)歷。也許會(huì)有一寫(xiě)特殊的路段可以展現(xiàn)它的能力
越野:
真皮包裹式方向盤(pán),外層光皮里層打孔,防滑,手感很舒適,低速靈活高速沉穩(wěn),指哪打哪非常精準(zhǔn),方向盤(pán)也不算沉,女士開(kāi)車(chē)也很輕松,操控還是挺好的。
油耗:表展示9.3太高高速綜合油耗:高速耗油都這么高,120速度轉(zhuǎn)速1800油耗9.3
舒適:座椅的支撐性還不錯(cuò),不是那種軟塌塌的觸感。后排座椅坐墊的長(zhǎng)度很給力,基本可以把大腿都承托起來(lái)。然后后排的頭枕還可以調(diào)節(jié),老爸老媽說(shuō)在后排休息的時(shí)候很舒服。市區(qū)開(kāi),六十多碼也沒(méi)有什么噪音,乘坐舒適度是值得肯定的。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格44.28萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程739公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):從我自己的一個(gè)使用感受方面來(lái)講,我覺(jué)得這款車(chē)子他比較吸引我的地方,肯定是外觀這一點(diǎn),雖然我并不是因?yàn)橥庥^這一點(diǎn)才會(huì)選擇他,但是他一個(gè)比較有設(shè)計(jì)感的外觀還是非常大的程度上吸引了我,所以也算是我滿(mǎn)意的一個(gè)地方,當(dāng)然他不算的上是我最滿(mǎn)意的地方,因?yàn)槲易顫M(mǎn)意的地方,主要還是因?yàn)樗膬r(jià)格合適,配置還不錯(cuò),各方面的一個(gè)表現(xiàn)都達(dá)到了我的預(yù)期,所以我才會(huì)覺(jué)得是比較滿(mǎn)意的一款車(chē)子,而不是說(shuō)單一的哪一方面滿(mǎn)意,因?yàn)樗_實(shí)要綜合的合適,才能讓我覺(jué)得滿(mǎn)意
缺點(diǎn):買(mǎi)得早肯定價(jià)格上就沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),相比老款十幾萬(wàn)的優(yōu)惠,新車(chē)7月19號(hào)上市,我31號(hào)去北京幾個(gè)店里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),最低優(yōu)惠二十個(gè)點(diǎn),首發(fā)版42.98萬(wàn),打完折34.38萬(wàn),省了8萬(wàn)6,不過(guò)因?yàn)橘?gòu)置稅要按店里最低簽約大概38.3萬(wàn)來(lái)算,所以多交了點(diǎn)稅和保險(xiǎn)基數(shù),實(shí)際相當(dāng)于便宜了8萬(wàn)出頭,如果年底買(mǎi)的話(huà)估計(jì)打折能超過(guò)10萬(wàn)了,不過(guò)就是先買(mǎi)先享受,看車(chē)主怎么衡量了。另一個(gè)就是空間雖然加長(zhǎng)了,但是因?yàn)檐?chē)身線(xiàn)條整體還是偏矮一些,所以車(chē)內(nèi)頭部空間一般。感覺(jué)首發(fā)版應(yīng)該增加一些安全配置,比如盲區(qū)監(jiān)測(cè)、360影像和自適應(yīng)巡航。另外像后視鏡防炫目啊、倒車(chē)自動(dòng)下翻啊這種,感覺(jué)花不了什么技術(shù)含量的還是應(yīng)該給配上。主副駕沒(méi)有腰托這事兒其實(shí)在一定程度上被包裹性比較強(qiáng)的座椅給中和了一部分,長(zhǎng)途駕駛也沒(méi)那么難受,所以還好,F(xiàn)在才開(kāi)了不到500公里,油耗12左右,本身我出差比較多,高速定速巡航120的情況下油耗大概7.3左右,所以估計(jì)開(kāi)到八千一萬(wàn)的時(shí)候油耗應(yīng)該能降到10左右,畢竟路虎車(chē)沉,極光L有2噸出頭,所以也別指望能有太低的油耗了。其實(shí)車(chē)長(zhǎng)這事兒也是見(jiàn)仁見(jiàn)智,旅行車(chē)后備箱大,能裝東西,極光L雖然說(shuō)是中型車(chē),但是車(chē)長(zhǎng)其實(shí)很短,要說(shuō)在北京的話(huà)好處是好停車(chē),平時(shí)后備箱也不裝什么東西,后排坐人的地兒夠大就行了,可能針對(duì)于我來(lái)說(shuō)需求沒(méi)那么全面,要不然可能就去選V90 CC了。
外觀:這車(chē)自重達(dá)到2噸了。我們都很好奇它怎么就那么重。但是你只要往車(chē)前一站,你就能感覺(jué)到這臺(tái)車(chē)的厚重感,視覺(jué)上就很敦實(shí)、可靠,車(chē)門(mén)挺重的,還很大,很符合路虎作為專(zhuān)業(yè)SUV品牌的氣質(zhì)。車(chē)身做工:從設(shè)計(jì)的根本上來(lái)講,每個(gè)品牌的設(shè)計(jì)理念,都是為了品牌的初心服務(wù)的。路虎的本性就是SUV,就是戶(hù)外出行,哪怕入門(mén)級(jí)的,也會(huì)考慮越野性能。之所以車(chē)頭短,到底還是希望在越野的時(shí)候更方便一些,不需要讓駕駛者為了長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭而有所顧忌。方方正正,類(lèi)似城堡式的車(chē)身結(jié)構(gòu),是路虎一直以來(lái)的設(shè)計(jì)理念。而且也是受益于這樣的理念,才能給到600mm的涉水深度,遠(yuǎn)超同級(jí)其他車(chē)型。
內(nèi)飾:紅黑撞色耐看耐臟,檔位和座椅縫線(xiàn)有首發(fā)版標(biāo)識(shí),英國(guó)之聲音響效果不錯(cuò)
空間:別的不說(shuō),空間是真的nice,只要不是那種頂級(jí)壯漢體型,完全岔著坐
配置:總體來(lái)說(shuō)整個(gè)購(gòu)車(chē)流程都很愉快,從洽談到成交到提車(chē),也就花了三天時(shí)間,送了膜腳墊,行車(chē)記錄儀,還送了一個(gè)終身免費(fèi)保養(yǎng)機(jī)油套餐,還蠻劃算的
動(dòng)力:基本上是在市區(qū)開(kāi),有2.0T 48輕混的動(dòng)力,這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠了,動(dòng)力我也不要求太高。加油提速的時(shí)候,換擋很穩(wěn)定,換擋也很柔和,不頓吃,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足,給油就走。
越野:
2噸重的車(chē)、四驅(qū)的底子、20寸的大輪子,任何時(shí)候任何車(chē)速下,這車(chē)就像個(gè)秤砣一樣的壓在路上,跑起來(lái)肯定不會(huì)感覺(jué)很輕快了,但就是穩(wěn),穩(wěn)得一批,會(huì)給你一種兩車(chē)對(duì)撞十戰(zhàn)九贏的“幻覺(jué)”。
油耗:油耗其實(shí)還算可以,對(duì)于這么大的車(chē),這個(gè)油耗是可以接受的
舒適:駕駛室非常舒服的嗯,車(chē)輛隔音也比較好,沒(méi)有什么噪音。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格44.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是顏值和空間,一直都很喜歡路虎極光的顏值,兩三年前就看過(guò)老款,空間太小了,后排進(jìn)去腿都伸不直,就果斷買(mǎi)了其他車(chē)。今年六七月份打算給自己換臺(tái)車(chē),無(wú)意中看到極光加長(zhǎng)了,就跟家里人到就近的店看了下,銷(xiāo)售介紹的很詳細(xì),說(shuō)是加長(zhǎng)了16公分,有帶無(wú)鑰匙進(jìn)入,隱藏式門(mén)把手,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,真皮座椅,液晶儀表和雙屏中控臺(tái),流媒體后視鏡,疲勞監(jiān)測(cè),車(chē)道保持輔助,倒車(chē)影像,電動(dòng)尾門(mén),私密玻璃,英國(guó)之寶音響等等一些,說(shuō)了蠻多,只記住了這幾個(gè),還有像四驅(qū)系統(tǒng),全地形這些都是路虎標(biāo)配的,試完駕后整體感覺(jué)來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的,試駕車(chē)是個(gè)紅色內(nèi)飾,一眼就喜歡上了,感覺(jué)特別高級(jí),所以最終我選了這個(gè)首爾珍珠銀配石榴紅內(nèi)飾
缺點(diǎn):大概最不滿(mǎn)意的就是它真的是老虎”油老虎”費(fèi)油這一塊兒貌似是通病 沒(méi)辦法 每次加油都賊心疼 要勒緊褲腰帶過(guò)日子啦 然后首發(fā)版的顏色是獨(dú)有的 其他款沒(méi)得選 也就是如果選擇了首發(fā)版以外的版本 有些好看的外觀顏色是沒(méi)有的哦。
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō),很硬朗,撞色車(chē)頂標(biāo)新立異,美觀大方,很有辨識(shí)度。極光的外觀在眾多車(chē)型里都能算得上是數(shù)一數(shù)二的。
內(nèi)飾:他的內(nèi)飾都是軟包,而且是拼色軟包,很好的,而且很上檔次,很符合路虎這個(gè)品牌,而且是多功能方向盤(pán)
空間:既然是帶L的車(chē)型,后排空間肯定是重中之重,我身高178,體重80KG,在前排把座位調(diào)整好之后,后排腿部空間還有接近兩個(gè)拳頭的活動(dòng)范圍,可以輕松蹺個(gè)二郎腿,頭部空間大概四指,因?yàn)轭^頂就是天窗,所以在后排乘坐是沒(méi)有壓抑感的。前排空間也達(dá)到了這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。儲(chǔ)物空間就中規(guī)中矩,后備箱能放上幾個(gè)大的行李箱,日常搬東西是夠用的。
配置:性?xún)r(jià)比還是可以的,畢竟是第一次買(mǎi)這款車(chē),所以我也不知道后面二手車(chē)的價(jià)格,但是我覺(jué)得我這個(gè)價(jià)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)很有性?xún)r(jià)比
動(dòng)力:加速非常快,動(dòng)力很強(qiáng)勁,踏板輕點(diǎn)就有響應(yīng)。
越野:
因?yàn)橐郧伴_(kāi)的是轎車(chē) 感覺(jué)操控這一塊還是轎車(chē)會(huì)比較好
油耗:油耗還比較高,因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū),開(kāi)比較堵車(chē)的情況下,油耗還是有點(diǎn)高的。
舒適:對(duì)于1米65的女性來(lái)說(shuō),從肩部一直延伸至腰部的靠背側(cè)翼提供了很好的包裹感,開(kāi)車(chē)的時(shí)候坐上面猶如坐沙發(fā)的感受。整個(gè)后排空間的增加,同時(shí)也提升了很多后排配置,讓家人們乘坐后排時(shí)完全沒(méi)有局觸感,尤其是飛翼式頭枕和電調(diào)角度座椅靠背大大提升了后排的舒適性。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包