長安福特-銳界L
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銳界L
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銳界L
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銳界L
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網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：無論是從空間，還是從動力來說，是一貫的美系風格，我看中的就是這兩個點.從造型上確實不差，看起來年輕時尚有運動感，內(nèi)飾也比較精致。特別是超大的中控屏幕，操作簡單。
缺點：比較費油，跑高速最低只降到9升左右。剎車點頭的跡象比較明顯，晃動比較大。
外觀：銳界PLUS的整體造型開始走精致路線，采用了福特家族最新的設計語言，前臉進氣格柵由黑色飾條搭配網(wǎng)狀元素組成，并在格柵周圍加入了鍍鉻條裝飾。兩側(cè)的大燈變得更加犀利，十分具有攻擊性。車身厚實，線條筆直。有力量感。尾部雙邊雙出的排氣管有運動氣息，體態(tài)豐滿，線條簡練。
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾的整體造型風格我比較滿意，實用性很高，多功能的方向盤特別的好用，儲物空間搭配的也是很合理。液晶儀表盤和中控顯示屏位置突出，顯得很大，有科技感。做工和用料也還可以，真皮座椅表現(xiàn)也不錯。我不太滿意的地方是，內(nèi)飾的色彩搭配不夠豐富較沉悶。
空間：前排座椅的空間非常寬敞，后排座椅的腿部空間表現(xiàn)的相當好，滿載也不會覺得擁擠。后備箱儲物能力確實非常不錯，空間完全能夠滿足一家人的旅行需求。
配置：配置比較豐富。車機系統(tǒng)表現(xiàn)亮眼，功能比較齊全，比較符合年輕人的需求。有 LED大燈和雙區(qū)自動空調(diào)，自動駐車、主動閉合式進氣格柵、倒車影像配置不算低檔。這款車型配發(fā)動機自動啟停，我覺得沒什么必要。沒有電動后備箱，使用起來不是很方便。
動力：2.0T動力對于我來說是完全能夠滿足，提速表現(xiàn)還是比較好，滿載的情況下也是充沛的，加速并不費力，高速的后程加速略微有點乏力。我的要求并不是很高，這個動力剛剛好，比較適用。
越野：
駕駛這款車是非常輕松的，方向盤手感很好，指向精準，油門比較輕，車身的穩(wěn)定性也不錯。沒有開大車的感覺，算是一款比較容易上手的車。這個價位有這樣的表現(xiàn)，我覺得還是蠻不錯的。
油耗：綜合油耗大概百公里11個油左右吧，油耗的表現(xiàn)我可以接受。沒有日系車省油，還好是燒92號汽油。
舒適：前排座椅的支撐性和包裹性，我很滿意，乘坐特別舒服。后排座椅的舒適性表現(xiàn)的比較一般，感覺比較硬。高速駕駛的時候，噪聲控制的比較好，不影響車內(nèi)交流。過濾顛簸的能力強，懸掛偏軟，經(jīng)過坑洼路面時，感覺很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、配置齊，有四驅(qū)。在合資車里性價比算是高的。
缺點：美系車近年口碑不是很好，總會有一些小毛病，油耗比較高。
外觀：造型方面，銳界PLUS針對于細節(jié)進行了調(diào)整，前臉采用了尺寸更大的六邊形網(wǎng)格狀進氣格柵，霧燈區(qū)域造型也有所調(diào)整，讓前臉看起來更加霸氣時尚。尾部方面新車變動較小，為鍍鉻飾條調(diào)整到尾燈組之上。車輛的整體感覺是寬大厚實，讓人比較放心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分采用了時下流行的21英寸連屏設計，并對操作便利性和流暢度進行了提升。那次的配色也花了點功夫，總體氣氛感覺年輕了很多。真皮座椅和方向盤的手感和質(zhì)感，都很令人滿意。
空間：長×寬×高(mm)： 4878×1925×1770 空間應該說是比較大的。前面兩排的空間乘坐舒適度都很高，頭部和腿部空間非常寬裕。最后排的空間，我覺得給小孩子做還是沒問題的，成人只能作為短途使用。你放小東西的地方也不少，感覺簡單實用。如果做滿人，尾箱的空間還是比較小。大多數(shù)時間做滿人的可能性不高，把座椅放倒就能滿足絕大部分需求。
配置：我買的這款車是頂配車型，各項配置都十分齊全。新車配備了福特車路協(xié)同系統(tǒng)、SYNC?+智行信息娛樂系統(tǒng)、Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)及B&O音響，比較有特色。
動力：動力方面，新車繼續(xù)搭載2.0L雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率180kW（244馬力），峰值扭矩390Nm，傳動方面匹配8速自動變速箱。起步加速都表現(xiàn)的相當優(yōu)秀。
越野：
車輛整體操控性能我覺得還不錯，整體感覺跟德系車差不多。底盤比較扎實穩(wěn)定，4條輪胎的抓地力也比較強。方向盤的手感和路感都令人滿意，指向性也很好。油門和剎車的反應也很靈敏。
油耗：車輛主要供上下班使用，跑過60公里高速，現(xiàn)在車輛的油耗是10L。我覺得比較滿意，沒有人們說的那樣費油。
舒適：前面兩排的座椅的舒適度都很高。車輛的懸掛調(diào)效的也很不錯，能夠過濾掉的大部分細小的顛簸。車輛的噪音控制也還不錯。比較不滿意的一點是經(jīng)常有點異響，但又不知道到底哪里出了問題，估計是裝配工藝的問題。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的舒適性很不錯，隔音效果和減震效果都非常的到位，該有的配置都有，在合資車里算是比較有誠意的一款車。
缺點：車輛的油耗有點偏高，同日系和德系車比的確有差距。新車的異味還是比較大，需要好好通風處理一下。
外觀：外觀的造型高大、有運動氣息。。前臉采用大嘴設計，加上橫向鍍鉻裝飾條和福特的Logo，辨識度挺高。車身的線條簡潔流暢，修長飽滿。尾部的造型豐滿，立體感強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計科技感強，12.3英寸超大的屏幕非常上檔次，集成多項功能，使用起來很方便。用料上采用的比較多的軟材料，整體感覺比較上檔次。
空間：空間還是非常大的，我1.90米的身高，坐在車里都能活動自如。800L的后備箱空間，真的非常大。估計是我買的5座車的原因。出去玩的時候，我的小女兒經(jīng)常直接在后備箱里玩。這車放倒后排座椅當床用，真的是一個很好的選擇。
配置：配置雖然是低配車型，配置還是比較齊全的。我覺得只是少了全景影像、手機互聯(lián)、并道輔助等一些是高科技的東西。
動力：起步加速的時候會比較肉。時速60以后，才能明顯的感覺到動力爆發(fā)。 日常使用，只要你不是太急，它還是很管用的。8AT的變速箱動力傳輸?shù)钠巾樞哉娴暮馨簟?/span>
越野：
方向盤的指向精準，指哪打哪，手感非常棒。底盤扎實，韌性好，雖然顛簸路面感受也比較明顯，但是整體感很強。新車上手容易，倒車沒有什么問題的。旋鈕式的換檔非常的方便，凸顯檔次。
油耗：在市區(qū)里駕駛，10升以上的油耗，表現(xiàn)比較一般。可能是由于車身較重和還沒有過磨合期的緣故。
舒適：座椅的人體工程學設計非常的到位，柔軟舒適，與身體貼合度高，支撐到位。長時間乘坐一點都不覺得累。底盤方面的減震效果非常的出色，坑洼路段也能有很好的通過性，隔音方面稍差，沒有達到我心里的預期，在高速的時候，胎噪風噪比較大。雙區(qū)溫控用起來感覺也很不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點海南 �？�
裸車價格24.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5460公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間大，隔音效果也好，駕駛很舒服，我覺得這些是這款車的優(yōu)點。
缺點：缺點的話暫時沒有什么太大的缺點吧，感覺都還挺好的。
外觀：我覺得我這車外觀是屬于比較沉穩(wěn)的類型的，而且很耐看。
內(nèi)飾：新車買來沒有太大的異味，而且內(nèi)飾還算是有檔次的我覺得。
空間：這車的空間是真的不錯，前后排的乘坐空間都很給力，除此之外，后備箱的儲物能力真的不要太強大，放幾個大行李箱都沒有壓力的。
配置：配置的話還行吧，感覺性價比是在線的。
動力：我這車雖然大，但是動力還是夠用，踩油門的時候能感覺到推背感，動力輸出很平順。
越野：
這車雖然看著大了點，但還是很好開的，速度快起來也還是很穩(wěn)，不會飄，轉(zhuǎn)向精準指哪打哪。
油耗：目前我開這臺車綜合油耗是在11個點上下吧，算是在我的預計范圍之內(nèi)。
舒適：我這車舒適度也不錯，座椅軟硬適中，對腰部起到一個支撐的作用。而且車子隔音方面做得很到位，駕駛的時候不怎么會受到噪音的影響。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格29.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是這臺車從各方面都非常符合我的用車需求，無論是從空間還是從動力來說都不錯，一貫的美系風格，我看中的也是這兩個點兒，從造型上來說確實也不差，相比起老款看起來更加年輕，而且更加的運動，內(nèi)飾也好了很多，特別是中控大屏，操作起來不會覺得很繁瑣。
缺點：缺點還是美系車一貫的毛病，比較費油一點，跑高速最低也要到十個油左右，還有他的剎車點頭的跡象比較明顯，感覺前懸架有點支撐不住，雖然整體的懸架柔軟度比老款要好一些，但是它的開船跡象還是比較明顯的。
外觀：在外觀上看起來就比老款的要年輕的很多，而且也非常的有運動感，對于我這種上了年紀的人來說，我還是喜歡這樣的設計的，特別是改了前臉的本身，我很喜歡老款的車尾跟車身，這個新款把之前的優(yōu)點都保留下來再結(jié)合現(xiàn)在的改進，我覺得是已經(jīng)很完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣，比之前呢也好看了很多，現(xiàn)在看起來整個車廂里面的精致感是非常濃厚的，而且這么大一個屏幕擺在那里，平時開導航或者操作什么東西都相當?shù)姆奖悖貏e是換擋旋鈕特別有質(zhì)感，一邊開車的時候右手就喜歡搭載旋鈕上面，現(xiàn)在就是擔心某一天把它包漿就尷尬了。
空間：空間方面非常的不錯，最主要的是他的第三排座椅真的不是蓋的，是確確實實可以坐七個人的車子，不過坐七個人的情況下，后尾箱基本上就沒有空間了，如果把第三排座椅放倒倒是能有不錯的后尾箱的裝載空間，整體空間還是很優(yōu)秀。
配置：配置駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、13.2英寸觸控液晶屏、主副駕駛位電動調(diào)節(jié)和加熱功能等。安全配置有疲勞駕駛提示、主動剎車、胎壓顯示、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊和膝部氣囊等。
動力：這臺發(fā)動機就賬面上的數(shù)據(jù)來說，功率還是挺不錯的，而且日常加速也確實是可以沒什么毛病，比較讓我驚訝的是，這一款變速箱他的表現(xiàn)確實是不錯，開了一段時間過后能感覺到它的換擋動作是非常迅速，而且是很輕的，輸出方面肯定沒有日系車那么細膩，但是要比日系車更有感覺。
越野：
操控方面還算一般吧，而且目前也不太喜歡開快車，很大的原因是我每次點剎車的時候，這臺車子點頭跡象還是蠻嚴重的，前懸趴得很下去，是剎車還是加速在車里感受到的動態(tài)都非常的明顯，這個操控其實也是蠻不利的。
油耗：油耗算是比較高的那種，跑高速的話都能跑到十個油左右，平時就日常路況來開，市區(qū)占一半，郊區(qū)占一半，這個情況都要12個油左右，感覺這個車的油耗還是比較高的。
舒適：舒適性方面也相對的比較一般，不知道為什么這一代的銳界沒有老款的那么舒服，這個是實實在在能體驗出來的，特別是后排座椅要比之前的硬上不少，平時坐的時候確實也沒有那么舒服，隔音水平也比較差，高速上面的風噪聲和胎噪比較明顯。
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2430公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是這款車的隔音效果很好，開的時候基本上聽不到什么聲音，有時候下車都不知道車是發(fā)動著的，第二個是操控比較好，開著真的感覺不出來,好越野車跟轎車感覺沒區(qū)別，過彎的時候支撐性極好，舒適性也很棒，看車的時候覺得座椅可能窄了，自己開起來完全沒有，這種感覺很舒適，動力方面也挺好的。
缺點：目前感覺就是剎車有點軟，這個可能是各有所好吧，我比較喜歡硬一點的剎車，還有就是變速箱有遲滯感，有時候會思考人生,加速沒那么流暢，應該是變速箱的問題。
外觀：外觀相對來說還算一般吧，沒有說特別的霸氣，比起老款的外觀還是差了一點，不過這個也要看個人，我還是比較傾向于老款的樣式。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺還算是比較高級吧，基本上是軟材料，差不多也值這個價，不像有的車滿滿的硬塑料方向盤的手感也不錯，本來打算自己搞個套件兒，一摸方向盤就放棄了，這個方向盤的手感真的是很不錯的，就是車內(nèi)的味道真是太大了，放了十幾個炭包加暴曬通風才慢慢去掉。
空間：空間方面不錯，美國車的內(nèi)部空間不會做的那么夸張，內(nèi)飾會侵占一部分內(nèi)部空間，給人一種厚重的感覺，實際使用空間還是比較滿意的，后備箱也沒啥說的很大，不是特別需求的話，干啥都夠用了，第三排現(xiàn)在還沒有用過，也就是應急的時候用。
配置：配置駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、可開啟全景天窗、13.2英寸觸控液晶屏、主副駕駛位電動調(diào)節(jié)加熱功能等。安全配置有疲勞駕駛提示、剎車輔助、道路交通標識識別、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊和膝部氣囊等。
動力：動力方面十分強勁，我覺得是很夠用了，就是動力的在平順性上我覺得還是有點槽點的，變速箱在掛檔和加速的時候沒有那么流暢，不知道保養(yǎng)后有沒有改變。
越野：
操控這個確實是一流，開起來基本上跟轎車沒有什么區(qū)別，轉(zhuǎn)彎的支撐性也非常的好，方向盤的轉(zhuǎn)向也比較精準，加上一些輔助功能，整個操控還是比較輕松的。
油耗：平時基本上在市區(qū)這一塊兒開的比較多一點，快速路結(jié)合平均時速大概30到40公里左右的樣子吧，目前油耗顯示9.4個油，對這個油耗我還是相當滿意的。
舒適：舒適性這個車還是挺好的，隔音效果非常的好，車內(nèi)非常的安靜，一個好的車不安靜，感覺就跟買了個拖拉機差不多，銳界這方面做的非常的好，這一塊兒真的是無可挑剔，座椅坐著也挺舒服的，就是第三排的座椅稍微有些硬了點。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：多個幾個油也多不了多少錢，但銳界開起來的感覺值了
缺點：發(fā)動機變速器可以，不過銳界這個外觀有點接受不了
外觀：顏色讓我很歡喜，前臉不用說還是可以的
內(nèi)飾：用手經(jīng)常摸的地方是軟的，其余的都是硬塑。扶手和門板部分包裹皮質(zhì)材料，方向盤也是真皮包裹，長途行駛的話握著很舒服
空間：較滿意就屬銳界的空間了，別的不說，七座已經(jīng)完勝很多suv了
配置：感覺銳界一般般吧，沒有老版大氣
動力：其實一輛車的全部動力完全釋放出來的機會很少 我們平時最多也就能用到2/3吧 更別說在城里上個班什么的了
越野：
不如把精力放在發(fā)動機變速箱跟內(nèi)飾上面
油耗：油耗真的不低，但是7座中型SUV這樣的油耗已經(jīng)有了一定的心理準備
舒適：龐大的車身給人霸氣的感覺
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 惠州
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀上其實還是挺認可銳界的
缺點：銳界價格有點高，算起來沒啥優(yōu)惠
外觀：實話說，車屁股反倒覺得銳界很漂亮
內(nèi)飾：其他的我都不算太在意，唯獨內(nèi)飾是我最看重的，包括大屏幕和按鍵布局設計，都是我比較喜歡的那種類型。
空間：空間比較大，坐在銳界車里視野比較開闊
配置：配置不差，相比于其他品牌來說總體優(yōu)勢還是很突出的。
動力：發(fā)動機的動力相當充沛，滿載爬坡都沒有問題，走山路的時候體驗也非常的棒。
越野：
銳界開起來非常軟，座椅有很大的功勞，但是懸架又保留了不少路感
油耗：油耗差不多是9個左右。
舒適：比小轎車空間真的是大很多了，特別喜歡銳界
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很不錯！油耗也好！外觀漂亮。也不耗油！
缺點：動力可以加強一點
外觀：設計的外觀征服我，代表著年輕人應該要駕駛的汽車
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有什么驚艷的地方，但是也沒有特別的短板，中庸耐用
空間：乘坐空間及儲物空間都還可以，適合我三口之家，尤其是前排空間設計得不錯、簡潔大方。上下班、接送丫頭上下學很方便
配置：配置好，實用為主，倒車影像讓人倒車更踏實
動力：加油動力就來，超車毫不猶豫，提取果斷快捷，上坡后勁充沛
越野：
發(fā)動機，還有給力的變速箱，達到行云流水的平衡感。另外提醒剛提車的朋友，一定檢查下胎壓，我剛拿到車時四個胎壓都不一樣，開起來感覺怪怪的，還以為是懸掛的問題。
油耗：目前跑了6000公里，平均油耗11.5，在城里跑，感覺油耗還行，國慶上了一次高速平均油耗7.4，基本滿意.
舒適：總體還可以，也沒來得及跑長途，覺得開一個多小時不累。當然，視野很好
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣內(nèi)飾精致時尚配置也是非常豐富。給人一種沉穩(wěn)穩(wěn)重，給人一種踏實的感覺。底盤結(jié)實，不飄�？臻g大，舒適。開著它接送孩子是有安全感的
缺點：后備箱空間就捉襟見肘了行李箱都夠嗆，再就是第二排座椅靠背角度不多，再就是第二排車門儲物空間太小
外觀：我覺的還好看，但表弟說多棱角！
內(nèi)飾：算是可以的了，做工也還行，并沒有太多粗糙的地方
空間：空間剛好，一家五口坐著很舒適，第二排試過坐四個成年人。后備箱空間一般。
配置：性價比較高……配置也實用，大屏很清晰
動力：車重來說，只能說夠用，油門配合好就都不是問題
越野：
操控總體來說還行，就是在50公里內(nèi)換擋時有輕微的頓挫感，但速度上升到60公里以上，就感覺比較自如了，總體來說變速箱性能表現(xiàn)良好。方向盤指向精準，操控性良好。
油耗：目前行駛了3000多公里了，表顯7.2，實測油耗7左右，理論上滿意，實際感覺油耗偏高，哈哈~
舒適：坐著挺舒服的，座椅可以找到最舒服的位置，非常贊。后排座椅，也是非常舒服的，只是比較硬點。
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