一鍵砍遍全城
撼路者
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間寬敞（469）+1 造型霸氣（352）+1 好喜歡（257）+1 舒適性好（240）+1 高大上（202）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（179）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（80）+1 低調(diào)有實(shí)力（27）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力低（924）+1 車(chē)體偏�。�550）+1 內(nèi)飾太差（394）+1 價(jià)格略高（295）+1 配置不合理（161）+1 動(dòng)力配置雙低（156）+1 配置低（98）+1 視野不好（93）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型撼路者 2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格34.33萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于他來(lái)說(shuō)，我最滿(mǎn)意的就是操控的感覺(jué)了，這確實(shí)是一種驚喜，中型 SUV的駕駛體驗(yàn)是非常困難的，第一次開(kāi)這種車(chē)肯定會(huì)有些吃力，但這并不是因?yàn)槲业慕?jīng)驗(yàn)不足，而是因?yàn)榉较虮P(pán)比我想象中的要輕得多，再加上輔助系統(tǒng)，百分之九十以上的操控都是輕而易舉的事情。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是它的外形，這種體型的 SUV給人一種霸氣的感覺(jué)，同時(shí)也給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，是個(gè)值得信賴(lài)的伙伴，但是車(chē)身的線條卻很柔和，給人一種柔和的感覺(jué)，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。
外觀：雖然它只是一輛中型 SUV，但是它的外觀并沒(méi)有太多的修飾，給人一種威武霸氣的感覺(jué)，但是它多余的地方就在于它的棱角和棱角都被抹去了，讓它看起來(lái)更加的圓潤(rùn)，讓我看起來(lái)更加的呆板，讓我對(duì)他的信任度也降低了幾分。對(duì)某些性能的表現(xiàn)會(huì)產(chǎn)生懷疑。
內(nèi)飾：三十多萬(wàn)的車(chē)，內(nèi)飾肯定是非常不錯(cuò)的，至少用料上不敢敷衍了事，內(nèi)飾采用了一些奢華的材料，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，既美觀，又注重實(shí)用性。
空間：空間是毋庸置疑的，軸距也很寬，可以讓車(chē)內(nèi)的活動(dòng)空間更大，坐在前排和后排都不會(huì)出現(xiàn)膝蓋受傷的情況，至于頭部的活動(dòng)范圍，我就不多說(shuō)了，絕對(duì)沒(méi)有任何限制，而且后排對(duì)于肥胖的人來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)福音，可以并排坐三個(gè)人，后備箱很大，可以裝很多東西。
配置：說(shuō)實(shí)話，在這個(gè)價(jià)位上， SUV的選擇還是很多的，所以我看了很多品牌的車(chē)，最后還是覺(jué)得這款撼路者的配置要好很多，駕駛體驗(yàn)也要好很多，而且我覺(jué)得撼路者的缺陷只是表面上的，內(nèi)部性能上我并沒(méi)有覺(jué)得有什么不妥之處，這也是他在性?xún)r(jià)比上的體現(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不但數(shù)據(jù)非常的亮眼，而且開(kāi)車(chē)的感覺(jué)也非常的不錯(cuò)，在城市里開(kāi)車(chē)的話，速度會(huì)受到很多的限制，發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)并不能完全發(fā)揮出來(lái)，但是一旦到了郊區(qū)或者高速公路上， SUV的動(dòng)力就會(huì)被激發(fā)出來(lái)。
越野：
在開(kāi)車(chē)之前，我還真沒(méi)想到中型 SUV的操控會(huì)這么好，我還是第一次開(kāi)這種 SUV，因?yàn)槿狈︸{駛經(jīng)驗(yàn)，所以對(duì)一些細(xì)節(jié)的把握并不是很好，不過(guò)這只是因?yàn)槲覀�(gè)人的原因，并不是因?yàn)椴倏胤矫娴膯?wèn)題，方向盤(pán)比我預(yù)想的要柔和很多，而且精準(zhǔn)程度也和其他車(chē)差不多，如果需要轉(zhuǎn)向的時(shí)候，他的側(cè)向幅度其實(shí)并不大，光靠方向盤(pán)就能穩(wěn)住車(chē)身。輔助系統(tǒng)的幫助也是顯而易見(jiàn)的�？傊�，這些都是必須的。
油耗：在高速上行駛的話，油耗只有九個(gè)油左右，如果是在市區(qū)的話，油耗大概在十到十一個(gè)油之間。
舒適：隔音效果還可以，在城市里開(kāi)車(chē)的時(shí)候，隔音效果很好，但是在高速上，速度太快了。車(chē)內(nèi)的噪音還是比較大的，不過(guò)這也是正常的，畢竟沒(méi)有任何一輛車(chē)能夠完全隔絕噪音，而且他的減震性能也很好，越野車(chē)最舒服的地方就是減震。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型撼路者 2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格34.43萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1396公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的駕駛感了，動(dòng)力十足，四缸2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩455，不得不說(shuō)，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很給力的。另外，這輛車(chē)的空間也很大，畢竟這輛車(chē)看起來(lái)很大，空間也不算太大，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)還算寬敞。另外，這輛車(chē)的外觀也很帥，車(chē)尾向后翹起，像是一只蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是車(chē)燈了，這么貴的車(chē)，車(chē)燈居然是鹵素的，我覺(jué)得應(yīng)該換成 led燈，或者多加點(diǎn)錢(qián)，但是鹵素的車(chē)燈實(shí)在是太難看了，好在其他的配置都很不錯(cuò)，所以這個(gè)缺點(diǎn)也就不算什么了。
外觀：外觀還不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)也比較硬朗，很符合我的硬漢形象，唯一的問(wèn)題就是車(chē)燈不是 LED車(chē)燈，鹵素車(chē)燈看起來(lái)不是很耐用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意，該有的都有，方向盤(pán)和座椅都是真皮材質(zhì)，手感非常好。再加上全景天窗，這車(chē)的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的。
空間：首先后座很寬敞，坐三個(gè)成年人綽綽有余，前排空間也很大，我一米八幾的個(gè)頭，雖然胖了點(diǎn)，但是坐起來(lái)還是很舒服的。另外一個(gè)就是后備箱了，一個(gè)星期的行李箱都能放進(jìn)去。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，首先這輛車(chē)的動(dòng)力和性能都很不錯(cuò)，其次是內(nèi)飾不錯(cuò)，價(jià)格也很公道。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，畢竟是2.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩很大，開(kāi)起來(lái)并不慢，爬坡也很輕松，一踩油門(mén)，就感覺(jué)到了一股大力，那種感覺(jué)實(shí)在是太爽了。
越野：
操控感還不錯(cuò)，首先是底盤(pán)的通過(guò)性比較好，可以更好的適應(yīng)地形，畢竟大部分時(shí)候開(kāi)車(chē)都不是那么好開(kāi)的，但是這輛車(chē)卻是輕車(chē)熟路，如履平地。除此之外，還有幾種不同的駕駛模式，讓這款車(chē)的操控空間更大，動(dòng)力更強(qiáng)，雪地更好，更容易適應(yīng)地形，體驗(yàn)更好。
油耗：油耗高一些，不過(guò)這也是正常的，一百公里的油耗大概在十一個(gè)油左右，畢竟這是一輛 SUV，油耗很低，甚至不需要燃油，所以還算不錯(cuò)。
舒適：舒適度和避震效果都很好，在泥濘的道路上幾乎沒(méi)有顛簸的感覺(jué)，座椅的硬度適中，不軟不硬，非常的舒服。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
